Szerk Racingline.hu

Címke: nézők

  • Sainz sajnálja, hogy első Ferraris hazai versenyén nem lesz közönség

    Sainz sajnálja, hogy első Ferraris hazai versenyén nem lesz közönség

    Bár nagy élmény lesz számára először olasz földön vezetni egy Ferrarit, Sainz nem örülhet annak, hogy a Tifosi előtt teheti meg mindezt.

    Leclerc már kiemelte idén, a Ferrari különleges szurkolótáborral rendelkezik, a riválisokhoz képest ebben, mindenkinél előrébb járnak.

    Sainz most először érezhetné a külső támogatást, de a spanyol így is azt nyilatkozta, extra motivációt jelent számára a verseny.

    „Az első nagydíjad Olaszországban a Ferrari pilótájaként mindig különleges, érzelmes pillanat. Sajnos, a járvány miatt nem lehetnek itt a szurkolók a hétvégén, a híres Tifosi.”

    „Biztosan hiányozni fognak, ez egy extra dolog lenne, amiatt, hogy Ferrari pilóta vagyok. De így is lehet érezni a pályát körülvevő környezetben, hogy ez valami speciális.”

    Bár még a McLaren színeit viselte, már a tavalyi Olasz Nagydíjon is tudni lehetett, hogy jövőre a Ferrarihoz igazol majd.

    „Már akkor éreztem, hogy egy kicsit több figyelmet fordítanak rám, mert tudták, jövőre jövök majd. Idén is érzem. Nem látom őket a lelátókon, közel hozzánk, de így is sokat jelent nekem.”

  • „Nehéz” a Belga Nagydíj sorsa, nézőkkel vagy anélkül

    „Nehéz” a Belga Nagydíj sorsa, nézőkkel vagy anélkül

    Stijn de Boever, a belga pálya kereskedelmi igazgatója figyelmeztet, az, hogy másodjára is nézők nélkül legyen Belga Nagydíj, nem feltétlenül megoldható a promóternek.

    „Mindent úgy szervezünk jelenleg, hogy normális versenyre számítunk, de nehéz a helyzet. Nagyon nehéz. Reménykedünk, de itt már a harmadik teljes körű lezárást éljük meg.”

    Bár tavaly nézők nélkül került megrendezésre a Belga Nagydíj, de a helyzet – elmondása szerint – már „akkor sem volt igazán jó”.

    De Boever szerint idén visszatérnek majd a nézők, de az még kérdéses, hány helyszínre. Bahreinben csak oltással rendelkező szurkolók voltak a helyszínen, Imolában, Portimaóban és Bakuban azonban biztosan nem lesznek ott.

    „Választ kell kapnunk a kormánytól május közéig. Mit lehet majd később? Mit gondolnak? Mi lehetséges?”

    Ezek a kételyek azt mutatják, a Forma-1 nem feltétlen csak Spa elvesztésével számolhat, ha az egyik legismertebb aszfaltcsík nem hajlandó versenyt rendezni akármilyen körülmények között.

    „Már segítettük tavaly – a sport része vagyunk, az egyik legrégibb verseny. Nem érzek nyomást, de azért szervezni, hogy csak autókat lássunk a pályán, az nem igazán érdekes.”

    Spa-Francorchamps kétségkívül túlélné az F1 hiányát, hiszen a pálya az egyik legkihasználtabb Európában. A 2000-es években pedig kétszer is kimaradt egy-egy év számukra, de mindig vissza tudtak térni a körforgásba.

  • Nem lesznek nézők az Emilia Romagna Nagydíjon sem

    Nem lesznek nézők az Emilia Romagna Nagydíjon sem

    Hiába lehetnek ott oltott nézők a szezonnyitón, Bahreinben, a második állomás, az Emilia Romagna Nagydíj nem fogad majd senkit a csapatokon kívül.

    A tavalyi 17 F1-es versenyből csak négy helyszínen (Mugello, Szocsi, Nürburgring és Portimao) voltak jelen korlátozott számban a szurkolók.

    Idén már biztos lesznek helyszíni nézők, de Bahrein csak helyi, oltott állampolgároknak biztosít majd helyet a lelátókon.

    Egy városi helyszín, Baku elsőként jelentette be, hogy lemond a nézőkről, nem sokkal utána az év harmadik versenyére, a Portugál Nagydíjra is hasonló intézkedést jelentettek be.

    Most a versenynaptár második helyszíne, Imola kényszerül üres lelátókkal fogadni a mezőnyt. A döntés azután született, hogy a pályát is magába foglaló Emilia Romagna tartomány szigorított a korlátozásokon.

  • Silverstone-ban próbálják ki először a sprintversenyt, 100 ezer néző előtt

    Silverstone-ban próbálják ki először a sprintversenyt, 100 ezer néző előtt

    A Forma-1 vezérigazgatója Stefano Domenicali elmondta, hogy a Brit Nagydíj szombatján debütálhat először a széria történetében a félórás sprintfutam.

    Az olasz szakember a Daily Mail sport kiadásának nyilatkozott a formátumról és a tervekről. A brit helyszín lehet egyike a három azon pályának, ahol láthatunk majd szombaton versengést.

    A tervek szerint pedig a július 17.-i történelmi pillanaton 100 ezer néző is jelen lehet, amennyiben a korlátozások ezt lehetővé teszik majd.  Ezen a hétvégén a hagyományos időmérő átkerül péntekre, ami majd a szombati sprintverseny rajtsorrendjét határozza meg. E futam távja a vasárnapi verseny harmada lesz, és a végeredménye fogja meghatározni a főfutam rajtfelállását.

    A pontosabb részleteket majd Bahreinben, a tesztet megelőzően fogják megbeszélni.

    „Hamarosan véglegesítjük ezen tervek bonyolultabb részleteit is. Ami biztos, hogy nem akarjuk elvenni egy-egy Nagydíj presztízsét, a hétvége csúcspontja megmarad. A kvalifikáció pénteken lesz, az időmérős sprintfutam pedig szombaton. Így a verseny előtti napon is tartalmas akciókat tudunk biztosítani. Több tartalmat nyújt majd a nézőknek, a médiának és a közvetítőknek is. Nagyjából fél órás lesz, ami után nem lesz pódium. Arra vasárnapig kell várni. De pontokat adunk érte, hogy mennyit, az még nincs eldöntve, illetve a verseny rajtsorrendjét is megfogja határozni. Azt el tudom mondani, hogy Silverstone-ban lesz ilyen sprintverseny.” – jelentette ki Domenicali.

    A brit aszfaltcsík mellett Monza, Brazília valamint Kanada is esélyes lehet még a másik két sprintfutam megrendezésére.

  • Félházzal terveznek a Monacói Nagydíjra

    Félházzal terveznek a Monacói Nagydíjra

    Már gőzerővel készülnek Monacóban az idei Forma-1-es futamra, ami egy év szünet után tér vissza a naptárba. A verseny szervezői pedig szeretnének – még ha nem is teltháznyi – nézőket beengedni a lelátókra.

    Az olasz Automoto újságírója Paolo Ciccarone kiszivárgott pletykákra hivatkozva számolt be arról, hogyan és miként engedhetnek be nézőket a hercegségbe.

    „A lelától kapacitását 50%-ra csökkentik, hogy ezáltal tudjanak nagyobb teret biztosítani az emberek között. A járvány terjedésének függvényében ezen előírások változhatnak, de ismételjük magunkat, hogy ezek még nem hivatalos információk. De minden bizonnyal nagyra értékelik Monacóban, hogy megpróbálnak nézőket beengedni, ahelyett, hogy zártkapus versennyel próbálkoznának, mint teszik azt Imolában vagy Portimaoban.” – taglalta Ciccarone.

    A szerző hozzátette még, hogy amennyiben a félházas terv megvalósulna esetén a nézők csak a lelátókon tartózkodhatnak majd, vagyis a paddockba sem léphetnek be és nem találkozhatnak a versenyzőkkel sem.

  • Pérez: A Red Bull a nemzeti italunk, a Tequila már a múlté

    Pérez: A Red Bull a nemzeti italunk, a Tequila már a múlté

    Sergio Pérez szórakoztatta kicsit a nagyközönséget, azzal a megszólalásával, miszerint a mexikóiak egyre több, és több Red Bullt fognak fogyasztani az idei évtől. Mexikó hagyományosnak mondható itala a Tequila, de ez lehet változni fog.

    Az alkoholos italt már valószínűleg sokan Red Bullra cserélték, mondta Pérez egy spanyol ajkú lapnak: „A Red Bull a nemzeti italunk, a Tequila már a múlté. A mexikóiak nagyon izgatottak, és rendkívül szeretik, illetve támogatják a csapatot.”

    Pérez sosem végzett még hazai pályán előrébb, mint a hetedik hely. A mexikói versenyző azonnal szeretne ezen változtatni, az RB16B-vel, amikor egy év szünet után újra mehetnek az Autódromo Hermanos Rodríguez nevezetű aszfaltcsíkon: „Szeretnék versenyt nyerni a szurkolóim előtt.” – mondta Pérez, bár, amennyiben ez sikerülne, biztosan előkerülne a Tequila is a Red Bull mellett.

  • Zandvoort pozitívan áll a versenyhez: Vagy így, vagy úgy, de lesz

    Zandvoort pozitívan áll a versenyhez: Vagy így, vagy úgy, de lesz

    Ha és amennyiben minden jól alakul szeptember ötödikén a Forma-1 visszatér Hollandiába. Zandvoort már tavaly is szerepelt a versenynaptárban, azonban sok helyszínhez hasonlóan a koronavírus náluk is lehetetlenné tette a futam megrendezését.

    A Ziggo Sport Formula 1 Café című műsorában Rick Winkelman, a pálya igazgatójával, Robert van Overdijkkel beszélgetett a tavalyi évről: „Tavaly szépen lépkedtünk előre. Rengeteg munkát el tudtunk végezni.” – mondta Overdijk.

    „Meg kellett tennünk néhány intézkedést. Amit egyébként melyik cégnek nem kell? Ahogyan az a versenynaptárból is látható, ismét van remény, ugyanis a most következő időszakot sikerült jól feltölteni” – mondta.

    A Holland Nagydíj egyébként a szezonban jóval előrébb kapott volna helyet, egészen pontosan márciusban, ennek ellenére szeptember lett a helye a naptárban. Jelen pillanatban Overdijk véleménye szerint a versenyt meg lehet majd tartani szeptemberben: „Fontos számunkra, hogy napi 105.000 nézőre készüljünk fel.”

    „Jelenleg ez persze nem lenne engedélyezett, ez esetben meg kell néznünk, milyen lehetőségünk van arra, hogy segítsük a folyamatokat.” – folytatta az igazgató. Mindenesetre a nézők nélküli szervezés nem igazán néz ki a rendezők számára opciónak: „Továbbra is teltházzal fogunk tervezni. Vagy így, vagy úgy, de lesz verseny.” – zárta határozottan Overdijk.

  • Wolff szerint 2021-ben visszatérhetnek majd a nézők

    Wolff szerint 2021-ben visszatérhetnek majd a nézők

    Toto Wolff úgy véli, hogy 2021-ben visszatérhetnek majd a nézők már a Forma-1-es pályák mellé. Mindezt annak ellenére állítja, hogy a júniusi Azerbajdzsáni Nagydíj szervezői már bejelentették, hogy nem engednek rajongókat majd a bakui utcai aszfaltcsík mellé. A Mercedes csapatfőnök azt követően nyilatkozott a német Skynak, hogy az F1 bejelentette, hogy 2020-ban 400 millió dollárt bukott a széria.:

    „Mindig is pesszimista voltam a természetemnél fogva, és a legrosszabb forgatókönyvvel számolok. A koronavírus-helyzettel kapcsolatban próbálok azonban optimistán előre tekinteni. Az oltási tendenciát figyelve hihetetlenül pozitív most a hangulat, legalábbis itt Angliában. Talán a lakosság 30%-a már be lett oltva, és más országokban is ez lesz a helyzet. Itt-ott talán már nézők előtt versenyezhetünk majd, oltási igazolvánnyal, nem egészen telt házak mellett. Valami ilyesmi kell ahhoz, hogy visszatérhessünk a normális kerékvágásba. Ugyanakkor ez a vírus dolog üldöz minket majd tovább, de megtanulunk együtt élni vele. Szerintem a Forma-1-nek lesznek újra helyszíni nézői valamikor nyáron vagy ősszel, ráadásul egész sokan majd.”

  • Megvan az első idei Forma-1-es verseny, ahol nem lesznek nézők

    Megvan az első idei Forma-1-es verseny, ahol nem lesznek nézők

    Eddig csak találgatások folytak arról, milyen lesz a Forma-1 helyszíni szurkolóinak helyzete 2021-ben, most azonban már biztos, nem minden versenyen lehetnek ott.

    Domenicali szerint legalább nyárig várni kell majd, mire visszatérhetnek a nézők is a pályákra, azonban Imola már oltott nézőkkel rendezné a versenynaptár szerinti második futamot.

    Azerbajdzsánban tavaly elmaradt a futam, most június 6-ára kapott helyet, így akár már beleeshet a F1 nagyfőnöke által említett időszakba.

    A szervezők azonban kijelentették, zártkapus esemény lesz, koncertek és körítés nélkül. Ráadásul a megszokott 4 nap helyett hivatalosan csak 3 lesz a verseny időtartama.

    Ez nem jó jel az utcai futamoknak, korábban megfogalmazódtak kételyek a városi helyszínekkel szemben. Monaco lesz elvileg az első, és ők elkötelezettek a rendezéssel kapcsolatban, már megkezdték az előkészületeket.

    Szerződésük azonban meghosszabbodik, a járvány miatt 2023 helyett 2024-ig látogat el a Forma-1 a kaukázusi országba.

  • Nyárig szinte biztosan nem lehetnek nézők a versenyeken

    Nyárig szinte biztosan nem lehetnek nézők a versenyeken

    Stefano Domenicalo, a Forma-1 vezérigazgatója arról számolt be, hogy nyárig biztosan nem lehetnek jelen nézők a versenyhétvégéken.

    Korábban már volt szó róla, hogy majd a koronavírus elleni oltások hozhatnak változást. Így gondolja a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff is.

    „Azt gondolom, hogy a vakcinának köszönhetően a helyzet enyhül majd a legtöbb európai országban” – mondta Wolff a Speed Weeknek.

    „Ezért gondolom azt, hogy a következő 2-3 hónapban sokkal jobb lesz a helyzet, mint tavaly volt.”

    Abban azonban már kevésbé hisz, hogy a 23 tervezett versenyhétvége mindegyike meg is lesz rendezve.

    „Nem biztos még, hogy minden tervezett pálya meg tudja majd rendezni a versenyét. Portugália és Brazília jelenleg tiltólistán van.”

    Domenicali pedig azt reméli, hogy nem lesz minden verseny üres lelátós, erre azonban nyárig biztosan várni kell.

    „A pandémia ellenére, a célunk az, hogy mind a 23 tervezett futamot megrendezzük” – mondta a Corriere della Serának. „De szerintem nyárig nem tudunk majd nézőket fogadni a lelátókon.”