Szerk Racingline.hu

Címke: néző

  • 2020-ban már nem lesz több helyszíni néző a Forma-1-es versenyeken

    2020-ban már nem lesz több helyszíni néző a Forma-1-es versenyeken

    A még hátralévő 2020-as Forma-1-es nagydíjakon úgy néz ki, hogy már nem lehetnek többé helyszíni nézők. Ez a hír azt követően látott napvilágot, hogy kiderült, hogy az F1-et is birtokló Liberty Media 100 millió dolláros veszteséget könyvelhet el 2020-ban a koronavírusnak köszönhetően, az év harmadik negyedénél. A csapatoknak is 50%-os veszteséget jelent ez a megszokott bevételükhöz képest, tudta meg az AMuS. Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Frederic Vasseur is megerősítette ezt:

    „A gond az volt, hogy úgy indultunk neki a szezonnak, hogy erről nem tudtunk. Akkor elmentünk Melbournebe, és az oda szánt költségvetés 50-60%-át mér el is költöttük.”

    A pénzügyi helyzet romlása pedig eltart majd még egy ideig, mivel úgy néz ki, hogy folytatódik most a nézők nélküli versenyek sora, hiszen újra tombol globálisan a járvány. A Liberty kitért a hátralévő négy verseny miatt erre a közleményében, ami így érinti a három helyszínt, így Törökországot, Bahreint és Abu Dhabit is:

    „A Forma-1 nem számít már arra, hogy a hátralévő 2020-as futamokon lehetnek majd helyszíni nézők.”

  • Nőttek az F1 számai 2018-ban, és egyre több a fiatal rajongó

    Nőttek az F1 számai 2018-ban, és egyre több a fiatal rajongó

    Többen nézték a Forma-1-et a tévében tavaly, mint 2017-ben, adta hírül a Formula One Management.

    Mint kiderült, 490,2 millió egyedi néző követte figyelemmel a Forma-1-et 2018-ban, ami 10%-os növekedést jelent 2017-hez képest. Az összesített közönség világszerte 1,758 milliárdra nőtt.

    A legnagyobb mértékben Brazíliában, Németországban és Olaszországban nőtt a közönség, utóbbi országban annak ellenére, hogy ott már csak fizetős csatornán volt követhető az F1. Idén pedig már az Egyesült Királyságban is megszűnik majd az ingyenes tévécsatornán való közvetítés, ez alól egyedül a Brit Nagydíj lesz kivétel.

    A legnézettebb verseny a Monacói Nagydíj volt 2018-ban, amely 110 millió nézőt vonzott, de a bahreini, a francia, az osztrák, a brit, az olasz és a mexikói is 90 millió felett teljesített.

    Az F1 TV-s nézőszámról azonban nem szolgáltatott adatot a FOM, mely szolgáltatás nem is indult el időben, csak a Spanyol Nagydíjon debütált, és sok gond volt vele.

    Nőttek azonban az F1 számai a közösségi platformokon is. A Facebook, Instagram és YouTube közönség együttesen 18,5 millió követőt produkált a közlés szerint, noha feltételezzük, hogy azért bőven van átfedés az egyes platformok között.
    A FOM szerint a közösségi médiában 53%-os növekedést ért el a sport, ezzel pedig a „leggyorsabban növekedő, jelentős sportág a közösségi média felületeken”.

    Az F1 506 milliós rajongói bázisának 62%-a 45 éves, vagy annál fiatalabb, 14% 25 év alatti és 30% 25 és 34 év közötti.
    A FOM állítása szerint, azon rajongók közül, akik az elmúlt két évben – tehát a Liberty Media irányítása óta – fedezte fel magának a sportot, 61% 35 év alatti, és 36% 25 év alatti, ez pedig többek között az F1 eSportsnak is köszönhető.

  • Egy újabb probléma merült fel a Halo miatt

    Egy újabb probléma merült fel a Halo miatt

    Az idén bevezetett fejvédő eszköz a Halo már eddig sem nyerte el a közvélemény tetszését. Egyesek szerint esztétikailag sokat ront, mások szerint pedig vészhelyzetben inkább ártalmas is lehet a nehezebb kiszállás miatt. Most a Haas pilótája, Kevin Magnussen világított rá egy problémára, ami a nézőknek komoly fejtörést okozhat idén.

    A dán versenyző a szezon előtti teszteken – amikor nem ült autóba – is a katalán pályán tartózkodott, ahol igyekezett megfigyelni a riválisait. Ekkor szembesült azzal, hogy ő maga is nehezen tudta azonosítani, hogy éppen melyik pilóta ül az adott autóban. A pilóták ugyan nem panaszkodtak arra, hogy zavarná őket a kilátásban, de a nézők szempontjából ez már nem mondható el.

    „Valószínűleg problémát fog okozni a versenyzők felismerése.” – kezdte Magnussen. „A pálya szélén, nézőként nem igazán tudtam, hogy éppen ki ül az autóban. Ez nagyon nem jó. A tévében is ugyanez lesz a helyzet. Amikor a mezőny a rajt után elér az első kanyarhoz, akkor nem fogjuk tudni megmondani, hogy ki kicsoda a nagy tumultusban.”

    Versenytársa, Pierre Gasly is ezen a véleményen van, és ő egy megoldást is felvázolt ezen problémára.

    „Elég nehezen lehet látni a sisakokat a Halotól. A szurkolóknak meg majdnem hogy lehetetlen. Lehet, hogy van megoldás erre is, talán lehetne rajta egy zászló vagy valami, így a rajongók könnyebben tudnák azonosítani a pilótákat.”

    Fernando Alonso pedig a rajongókat kérdezné meg ezügyben.

    „Talán a rajongók segíthetnének nekünk ebben, tehetnének javaslatokat, hogy hogyan lehetne ezen javítani. A mi szempontunkból nem jelent nagy különbséget, hogy van vagy nincs Halo, de a rajongóknak nagyon nem.”

  • Közel 200 000 rajongó volt a Magyar Nagydíjon!

    Közel 200 000 rajongó volt a Magyar Nagydíjon!

    199 000 Forma-1 rajongó látogatott ki a Magyar Nagydíjra a hivatalos közlemény szerint, ez pedig 11,5%-kal több, mint a 2016-os rajongó-szám volt.

    „A nagyszerű show a pályán, és a pálya mellett is, a csapatoknál és a nézőtéren, rajongók ezreit vonzotta ki.” – mondta Ros Brawn. „Az F1 Experience különösen népszerű volt, pár szerencsés rajongó megtapasztalhatta azt az élményt is, milyen egy kétüléses Forma-1-es autóval körbemenni a pályán.”

    „A szezon második fele úgy indul, hogy hatalmas, lelkes tömeg gyűlt össze a Hungaroringen, Európa minden részéről.” – mondta Sean Bratches, a Forma-1 kereskedelmi vezetője.

    „Budapest egy gyönyörű város, amely több, mint harminc éve szenvedéllyel üdvözli a Forma-1-et, és igazán öröm itt lenni.” – tette hozzá Bratches.