Címke: Netflix

  • A Drive to Survive folytatásának feltétele

    A Drive to Survive folytatásának feltétele

    A Forma-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali szerint a Netflix Drive to Survive című sorozatának továbbra is hozzáadott értéket kell teremtenie a sportág számára ahhoz, hogy a következő évekre is meghosszabbítsák az együttműködést.

    A népszerű sorozat negyedik évada, amely Max Verstappen és Lewis Hamilton 2021-es világbajnoki címért folytatott izgalmas csatáját mutatja be, március 11-én debütál majd a streaming szolgáltató kínálatában.

    Domenicali elismerte, hogy a sorozat pozitív hatással volt az F1-re, de figyelmeztetett, hogy ennek a továbbiakban is így kell tennie.

    „Kétségtelen, hogy a Drive to Survive-nak hihetetlen hatása volt, főleg az új közönségre, és más új piacokra; például az Egyesült Államokban is biztosan” – mondta a Wall Street-i elemzőknek.

    „És ez folytatódni fog, és előre jelzem, hogy maradjanak velünk az új évadban is, mert most volt lehetőségem megnézni, és fantasztikus lesz, a megfelelő hangzással. És ahogy azt el tudjátok képzelni, a tavaly történtek alapján rengeteg akció lesz. Szóval ez jó.”

    „Úgy gondolom, hogy fontos számunkra, hogy a Drive to Survive-val, a netflixes barátainkkal legyünk, egészen addig, amikor úgy gondoljuk, hogy biztosak lehetünk benne, hogy ez egy megkülönböztető tényező lesz.”

    „Ha ez csak egy másfajta módja lesz annak, hogy az F1-ről beszéljünk, anélkül, hogy hozzáadott értékkel bírna az F1 platform számára, akkor talán jobbnak tartom majd, ha újratárgyaljuk és megnézzük a Netflixszel és a többi partnerrel, hogy mi lenne a lehetőség arra, hogy a jövőben valami mást csináljunk.”

    „De az biztos, hogy ez a platform létfontosságú szerepet játszott az ismertség növelésében, főként a fiatal generáció és az F1 újonnan érkező rajongóinak körében. És ezért köszönetet kell mondanunk ennek a víziónak, a folyamatnak és a minőségnek, ami tényleg nagyon-nagyon jó volt.”

    Kölcsönösen profitálnak a projektből

    Greg Maffei, a Liberty Media vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy a Drive to Survive legalább annyira jó volt a Netflixnek is, mint az F1-nek.

    „Szerintem ez egy nagyszerű partnerség” – mondta Maffei. „Miközben egyértelműen segített nekünk, és láthattad, hogy nőtt a tévénézőink száma, például az Egyesült Államokban 58%-kal (2021-ben), és az átlagéletkorunk az elmúlt években négy évvel csökkent, ami a rajongóink számát illeti.”

    „Ez drámai, ellentétben áll azzal, hogy sok más sportágnak öregedő a szurkolói bázisa és csökkenő a tévénézőszáma.”

    „Mindezek után ez a Netflix számára is egy nyerő termék. Az év során 27 országban volt az első helyen. Ez viszonylag költséghatékony programozás számukra.”

    Maffei hozzátette, hogy még az olyan szkeptikusok is, mint a Mercedes csapatfőnöke, Toto Wolff, megértették a sorozat értékét.

    „Egyértelműen változást láttunk a mentalitásban” – mondta. „Szeretem piszkálni Totót azzal, hogy az első szezonban utálta a Drive to Survive-ot, nem akart részt venni benne, egy sor oka volt rá. Most pedig úgy jellemezném, hogy elég lelkes rajongó. És szerintem ő reprezentálja azt, ahogy a legtöbb csapat gondolkodik.”

    „Szóval ez egy győzelem volt minden szempontból. Nemcsak az Egyesült Államokban, hanem az egész világon is nőtt a sportágunk népszerűsége. De a Netflix számára is nagyszerű dolog. Szóval remélem, hogy ez a házasság még sokáig folytatódik.”

  • Horner pontosította a női rajongókkal kapcsolatos kijelentését

    Horner pontosította a női rajongókkal kapcsolatos kijelentését

    Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke bővebben kifejtette egy nemrég tett megjegyzését, amely szerint a lányok a versenyzők vonzereje miatt érdeklődnek jobban a Forma-1 iránt.

    A Racingline.hu is beszámolt arról, hogy Horner a TalkSPORT műsorvezetőjével, Laura Woods-szal beszélgetve arról szűmolt be, hogy a Netflix Drive to Survive című doku-sorozata valóban bevonzza az új, fiatal rajongókat a sportba, legfőképpen a lányokat, ez pedig szerinte a jóképű versenyzőknek köszönhető.

    Ez a megjegyzés persze sok F1-et kedvelő lánynak/nőnek nem tetszett – bevallom, nekem sem. Bizonyára akad pár ilyen személy is, de úgy gondolom, hogy akik valós F1 rajongókká válnak, azok nem ilyen sekélyesek.
    Sokan Twitteren és már közösségi oldalakon ki is kérték maguknak Horner általánosítását, mire, a csapatfőnök pontosítani kényszerült mondandóját.

    „A (mondandóm) szándéka az volt, hogy kiemeljem, hogy nagyszerű fiatal versenyzőink vannak, izgalmas versenyzők, és fantasztikus, hogy van egy fiatal közönségünk, mind nők, mind férfiak, akik a sportágba érkeznek” – idézi Hornert a GPFans.

    „Az, hogy betekintést nyerhetünk ezekbe a személyiségekbe… Egy olyan sorozat, mint a Netflixé, előhozta ezeket a karaktereket így megismerhetjük ezeket a személyiségeket; és fantasztikus, hogy bármerre járunk a világban, óriási érdeklődést tapasztalunk.”

    Majd elárulta, hogy 15 éves lánya is elkezdett érdeklődni a motorsport csúcsa iránt. Köszönhetően annak, hogy a Netflix műsorának köszönhetően sokkal átélhetőbb perspektívát kapunk a versenyzők karakteréről.

    „A saját lányom, aki 15 éves, szinte egyáltalán nem érdeklődött a Forma-1 iránt – míg meg nem jelent egy olyan műsor, mint a netflixes. Mert nem tudott azonosulni a karakterekkel, nem tudott azonosulni a versenyzőkkel. És azt hiszem, akár nő vagy, akár férfi, nagyszerű, hogy ilyen új közönséget üdvözölhetünk a világ minden tájáról” – magyarázta.

  • Az F1 tavaly már 92 milliós nyereséget könyvelhetett el

    Az F1 tavaly már 92 milliós nyereséget könyvelhetett el

    Az F1 2021-ben ismét nyereséget termelt a nehéz 2020-as szezont követően, amikor a koronavírusjárvány miatt 386 millió dolláros veszteséget könyvelt el.

    Tavaly a bajnokság egy komplett szezont teljesített a könnyített korlátozásokkal. Ez hozzájárult ahhoz, hogy a 2,13 milliárd dolláros bevétel mellett 92 millió dolláros nyereséget könyvelhessen el. A 2020-as idény bevétele mindössze 1,1 milliárd dollár volt, mivel a szezon mindössze 17 fordulóból állt, amelyek közül sok kevésbé jövedelmező európai futam volt. A nézők hiánya, a paddock klubnak és a csapatoknak nyújtott pénzügyi támogatás is felelős volt a 2020-as profit csökkenéséért. A 22 futamot magában foglaló, bombaerős versenyszezon, számos korlátozás enyhítése és számos szerződéshosszabbítás azonban a nyereség fellendülését hozta. 2021-ben még a 2019-es 19 millió dolláros nyereséget és a 2 milliárd dolláros bevételt is felülmúlták.

    A csapatok a történelem egyik legnagyobb nyereményalapján is osztoztak, 1,06 milliárd dollárt osztottak szét a tíz istálló között. 2020-ban ugyanakkor csak 711 millió dollárt osztottak szét, amiben a Concorde Agreement aláírási bónuszai is benne voltak.

    Az F1 bevételeinek nagy részét a versenyek rendezéséből származó jogdíjak, a közvetítési megállapodások és a szponzori bevételek tették ki. Ezek 1,02 milliárd dollárról 1,85 milliárd dollárra emelkedtek. Az egyéb bevételek, például a szállításból és a vendéglátásból származó bevételek több mint kétszeresére, 116 millió dollárról 286 millió dollárra nőttek. Stefano Domenicali, a Forma-1 elnök-vezérigazgatója elégedett:

    „2021 minden szempontból figyelemre méltó év volt a Forma-1-nek. A versenyek látványosak voltak, az üzlet pedig kiemelkedő eredményeket hozott. Erre az erős alapra építünk tovább. Várakozással tekintünk a 2022-es rekordot jelentő 23 futamból álló versenynaptárunk elé. Új autókkal, szabályokkal, versenyekkel és versenyzőkkel várjuk a következő szezont.”

    A Forma-1-et birtokló Liberty Media arról is beszámolt, hogy a sportág összesített televíziós nézettsége 4%-kal 1,55 milliárdra nőtt, ami versenyenként átlagosan 70,3 millió nézőt jelent.

    Az Egyesült Államokban, ahol a Netflix Drive to Survive dokumentumfilmje után fellendült az érdeklődés, 58%-kal nőtt a halmazati nézettsége. A széria közösségi média platformjain is jelentős növekedés volt tapasztalható: a követők száma 40%-kal, 49 millióra nőtt, 1,5 milliárd összesített közösségi aktivitással.

  • A Drive to Survive sok fiatal lánnyal szerettette meg az F1-et!

    A Drive to Survive sok fiatal lánnyal szerettette meg az F1-et!

    A TalkSPORT-nak adott interjúban Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke azt mondta, hogy az F1-es Netflix-sorozat sok fiatal lánnyal kedveltette meg a sportot. A Drive to Survive új szezonjáról beszélve megemlítette, hogy sok fiatal lány a „jóképű pilóták” miatt kezdett érdeklődni a Forma-1 iránt.

    A Drive to Survive 4. évadával, amelyet a Netflix március 11-én tesz közzé, vélhetően tovább nő majd az érdeklődés a Forma-1 iránt. A produkció indulása óta ugyanis drámaian megnőtt a népszerűsége.

    Christian Horner a Laura Woods-szal folytatott beszélgetésben mondta el véleményét a sorozatról.

    „Nyilvánvalóan nézem. És a legutóbbi szezon most jön ki” – mondta Horner a talkSPORT reggeli műsorában. „Most kaptam egy előzetest az első négy epizódból. És ez a legutóbbi évad egyszerűen őrületes a rivalizálás és a színfalak mögötti dolgok miatt.”

    „Az F1 egy fiatal generációt vonz. Rengeteg fiatal lányt hoz be, mert ezek a nagyszerű fiatal pilóták nagyon jóképűek” – mondta Horner.

    „Többet akarnak tudni a karakterekről. Főleg Amerikában, ahol a versenyzés teljesen őrületes lett, így ez több szponzort és bevételt eredményez, a pályák mind teltházasak, Silverstone-ban pedig a kereslet miatt további 20 000 ülőhelyet próbálnak kialakítani.” – mondta.

    Itt jegyeznénk meg, hogy a Hungaroring is bővíti a férőhelyek számát a nagy érdeklődés miatt.

    Amikor pontosabban megkérdezték tőle, hogyan értette a „nagyszerű kinézetű” versenyzőkről szóló mondatot, és hogy nem inkább arról van-e szó, hogy az olyan versenyzők, mint Verstappen vagy Hamilton inspirálják a fiatal pilótákat, Horner így felelt: „Abszolút. És egyre több lányt látunk a sportágban, nem csak a vezetés, hanem a mérnöki, menedzsment irányban és így tovább” – mondta.

    „Nagyszerű látni az érdeklődést, amit generál.”

    A Drive to Survive új szezonja azért lesz érdekes, mert Hamilton és Verstappen rivalizálása kerül előtérbe. Mivel azonban Verstappen visszautasította a Netflixszel való közös munkát, így kérdéses, hogy meg tudja-e mutatni az álláspontját, és ha igen, hogyan.

    Ha már Horner ezt állítja, most a hölgy olvasóinkat kérdezzük:

    [poll id=”225″]

  • Ma érkezik a Bubba Wallace-ról szóló dokumentum sorozat a Netflixre

    A NASCAR eddig soha nem látott felvételek és interjúk segítségével próbálja bemutatni a sportágat Bubba Wallace szemszögéből.

    Az F1: Drive To Survive után a NASCAR most ismét megkísérli a saját előretörését a Netflix platformján, ezúttal egy hasonló műsorral. Ahelyett azonban, hogy több versenyzőre fókuszálna, ez az új sorozat egyetlen versenyzőt érint majd.

    2020 előtt Bubba Wallace leginkább a NASCAR Cup Series egyetlen afroamerikai versenyzőjeként volt ismert. Ebben az évben azonban minden megváltozott. Miközben az ország és a világ a Covid járvány miatt leállt, George Floydot, egy fekete férfit megölték a rendőrök Minneapolisban, és hamarosan tüntetések törtek ki Amerika-szerte.

    A NASCAR felfigyelt erre, és hamarosan megkezdte a saját változtatásait. A rasszizmus és a NASCAR a déli államokban született, és úgy tűnt, hogy a kezdeti években együtt jártak. Az idő múlásával azonban a kettő eltávolodott egymástól, mivel a sport megpróbált elszakadni a rasszista múltjától.

    Az Atlantai verseny előtt a NASCAR, egy videót sugározott, amelyben több élversenyző fogadalmat tett, hogy „hallgatni és tanulni” fog (a rasszizmussal kapcsolatban – a szerk.). A videóban szerepelt a hétszeres bajnok Jimmie Johnson és Wallace is.

    A 2020-as talladegai versenyen az egész NASCAR család Bubba Wallace mögé állt
    A 2020-as talladegai versenyen az egész NASCAR család Bubba Wallace mögé állt Fotó: Chris Graythen/Getty Images/NASCAR Media

    Később a szezonban, a talladegai futam előtt felröppent a hír, hogy egy huroknak látszó kötelet találtak abban a garázsfülkében, amelyet a 43-as rajtszámú Wallace-csapat használt.

    Az FBI később megállapította, hogy csak egy félreértés volt, és már legalább egy évvel korábban is így volt ott a kötél.

    A verseny előtt minden jelenlévő versenyző, valamint Wallace akkori főnöke, Richard Petty – aki aznap reggel csak azért repült oda, hogy támogassa versenyzőjét, a 43-as rajtszámú autót, amelyet akkoriban Wallace vezetett – a boxutcában a mezőny elejére tolta. Mindenki ott gyűlt össze Wallace körül a közös ima és a Himnusz eléneklése alatt.

    Bubba Wallace továbbra is arca a NASCAR rasszizmus elleni harcának

    Wallace 2021-re új csapathoz, az újonnan alakult 23XI Racinghez szerződött, mely Denny Hamlin és az NBA-legenda Michael Jordan tulajdonában van. Tavaly októberben pedig Wallace megnyerte első NASCAR Cup Series futamát, méltó módon a Talladega Superspeedwayen.

    A nézők bepillantást nyerhetnek mindabba, ami Wallace-szal történt abban a sorsfordító 2021-es szezonban a hat epizódos sorozatban, amely Wallace életét mutatja be a neveltetésétől kezdve a versenyzői karrierjén át a magánéletéig, valamint napjainkig ahol ő a rasszizmus elleni harc arca.

    Spoiler: Bubba Wallace futamot fog nyerni a NASCAR új doku sorozatában
    Spoiler: Bubba Wallace futamot fog nyerni a NASCAR új doku sorozatában Fotó: Chris Graythen/Getty Images/NASCAR Media

    Mindezek nagy részét a 2021-es szezon futamain készült felvételek fogják átszőni, és többek között új főnöke, Denny Hamlin, a kétszeres Cup Series bajnok Kyle Busch, a korábbi afroamerikai pilóta Bill Lester, a csapattulajdonos Joe Gibbs, Richard Petty és a NASCAR elnöke, Steve Phelps is megjelenik majd.

    Izgatottan várom, hogy mindenki teljes képet kapjon arról, amit tavaly sikerült elérnünk” – mondta Wallace. „Nagy inspiráció volt számunkra a Forma-1-es Drive To Survive Remélhetőleg ez valamennyire közel lesz ahhoz a stílushoz, amit az a sorozat képvisel.

    Bubba Wallace elmondta, hogy szeretné megmutatni az embereknek, mi kell a sikerhez, és betekintést nyújtott abba, hogy mire számíthatnak a nézők.

    Nagyon nyers és valós ember vagyok” – mondta. „Úgy gondolom, hogy sokan bezárkóznak, és nem mutatják meg a valós énjüket. Én nem ilyen vagyok. Nem hallgatok a szabályokra. Mindig nyers és valódi vagyok mindenkivel.

    Láthatod a hullámvölgyeket, és azt, hogy mi kell ahhoz, hogy valaki sikeres legyen a sportág legmagasabb szintjén. Minden egyes nap tanulsz valami újat, hiszen ezen a szinten mindenki nagyon profi és gyors.

    Bubba Wallace eddig sem titkolt semmit, most azonban még közelebbről megismerhetjük nyers személyiségét
    Bubba Wallace eddig sem titkolt semmit, most azonban még közelebbről megismerhetjük nyers személyiségét Fotó: Mike Ehrmann/Getty Images/NASCAR Media

    Szkriptelt show után realityvel próbálkozik a NASCAR

    A NASCAR-nak nem ez az első próbálkozása, hogy a Netflix platformon magához csábítsa a nézőket. Tavaly a Netflixen futott egy 10 epizódos szitkom, a The Crew, amelyben Kevin James szerepelt. Bár szórakoztató volt, a sorozat nem hozta meg a második évadhoz szükséges nézettséget, ezért kaszálták.

    Ezúttal nincs forgatókönyv szerinti vígjáték, helyette igazi dráma lesz. A RACE-t Bubba Wallace életében és a NASCAR evolúciójának sorsfordító időszakában forgatták.

    Kerestük a módját, hogy támogassuk Bubbát, és segítsünk elmesélni a fontos történetét” – magyarázta Matt Summers, aki a Netflix projektben a NASCAR executive producere.

    Amikor jött a lehetőség, hogy ismét a Netflixszel dolgozzunk együtt, tudtuk, hogy ez egy ideális platform arra, hogy Bubba hihetetlenül érdekes útját megosszuk a széles közönséggel.

    Ha a sorozat sikeres lesz, a nézők láthatják majd, hogyan alakul a Wallace és Kurt Busch közötti dinamika, és még sok minden mást is; már ha a Netflix elkötelezi magát a második évad mellett, ami Bubba Wallace reményei szerint megtörténik.

    Eddig soha nem látott betekintést nyerhetünk a NASCAR kulisszái mögé
    Eddig soha nem látott betekintést nyerhetünk a NASCAR kulisszái mögé Fotó: Chris Graythen/Getty Images/NASCAR Media

    Minden a számokról szól. Remélhetőleg elég jó ahhoz, hogy legyen egy második szezon. Jó móka volt. A folyamat szórakoztató volt. Úgy 2020 novemberében kezdtük, és az egész tavalyi szezont leforgattuk; szerintem „jó anyagot” láthatnak majd a nézők.

    Ez a „jó anyag” nem csak a 23XI versenyzőjének életét mutatja be, hanem a NASCAR egy olyan éráját, amikor sok minden megváltozott a sportágban – többek között Bubba Wallace-nak köszönhetően.

    Bubba Wallace több, mint egy NASCAR-versenyző, méghozzá a Cup Series futamgyőztese. Ő egy ikon lett, akinek a története megváltoztatott egy sportágat, milliókat inspirált, és akit még generációkig ünnepelni fognak” – mondta Wallace egyik legnagyobb támogatója, Steve Phelps, a NASCAR elnöke.

    A RACE ma, február 22-én debütál a Netflixen.

  • Hülkenberg elmondta, milyen fogadtatása volt eleinte a Netflix kameráinak

    Hülkenberg elmondta, milyen fogadtatása volt eleinte a Netflix kameráinak

    Az elmúlt években már megszokhattuk, hogy az F1-es versenyhétvégéken a Netflix kamerái is forognak, így minden szezon előtt izgalmas, hatásvadász összefoglalót kapunk az előző szezonról, egy Drive to Survive évad által.

    A közönség nagyon szereti, a versenyzők már kevésbé.

    Nico Hülkenberg, aki jelenleg az Aston Martin tartalékpilótája, elismeri, hogy a versenyzők számára ez eléggé megterhelő volt eleinte.

    A műsor készítői még 2018-ban kezdték el követni az F1-et, az első évad pedig a következő évben vált elérhetővé. Azóta a műsor népszerűsége folyamatosan nőtt, sikerült a terv, hogy új rajongókat szerezzenek a sorozat által. Hamarosan pedig már a negyedik  debütál.

    „Még mindig nagyon jól emlékszem a Drive to Survive legelső évadának forgatására” – írta Hülkenberg a LinkedIn rovatában.

    „‘Netflix a Forma-1-ben? Mit keresnek itt?’ Az első találkozásaink során a kamerás csapatokkal, mi versenyzők nem voltunk teljesen tisztában azzal, hogy mit akarnak ők a paddockban, és főleg azzal nem, hogy mi lesz a végeredmény.”

    Hülkenberg nem sokkal később megengedte, hogy a kamerák kövessék őt, és ezt nem is bánja, mivel úgy érzi, hogy a műsor lehetővé tette a rajongóknak, hogy jobban megértsék a sportot és a versenyzőket.

    „A kezdeti szkepticizmus után azonban beleegyeztem, hogy gyakrabban filmezzenek” – magyarázta a német.

    „És utólag visszatekintve egyáltalán nem bántam meg semmit. A dokumentumfilm segítségével sok rajongó – és különösen sok új rajongó – értette meg, hogy mi a sportág varázsa, mennyi politika van benne, milyen erőfeszítést tesznek a csapatok, és hogy valójában milyen nagy teljesítményű cirkusz az F1.”

    Nem érzi, hogy irreálisan túlozna a sorozat.

    „A dokumentumfilm készítői jó egyensúlyt találtak Hollywood és a valóság között” – tette hozzá.

    „Persze, nem minden pontosan úgy van, ahogyan ábrázolják, de nagyon szórakoztató, és bármikor, világszerte elérhető a 27 legfontosabb piacon.”

    A Drive to Survive az F1 népszerűségét az Egyesült Államokban is fellendítette, ami szintén cél volt.

    „A dokumentumfilm különösen Amerikában aratott hatalmas sikert” – mondta Hülkenberg.

    „Egyetlen korábbi versenyhétvégén sem készítettem annyi szelfit a rajongókkal és írtam annyi autogramot, mint 2021-ben Austinban, pedig jelenleg nem versenyzem. A szurkolók az első két évadban látott két hosszabb epizódom miatt ismertek meg.”

    „Néhány szám, ami aláhúzza a sikert: a Drive to Survive előtt 2018-ban körülbelül 264 000 néző volt a pályán Austinban. A 2021-es évben már több mint 400 ezren voltak.”

    „Egy felmérés szerint 70%-uk először volt F1-es futamon. És nagyon fontos tény, hogy újra megnyerik a fiatal nézőket, éppen azokat, akiket az elmúlt években elvesztettek vagy nem tudtak elérni.”

    „A Drive to Survive évadok megjelenését követő hónapban az F1 Instagram-csatornája mintegy 500 ezer új követőre tett szert, és a versenyzők csatornái is óriási fellendülést tapasztaltak.”

  • Megvan a negyedik Drive to Survive évad premierjének dátuma!

    Megvan a negyedik Drive to Survive évad premierjének dátuma!

    A 2021-es Forma-1-es szezon önmagában is igencsak izgalmasra sikerült. Ha ezt még megfejeli a Netflix a szokásos izgalmas, feszültségkeltő vágási ütemével, illetve képi- és hanghatásokkal, akkor garantált, hogy a következő Drive to Survive évad minden F1-es rajongót – és leendő rajongót – a tévé elé szegez pár órára.

    A negyedik évad következik, mely a 2021-es szezon eseményeit dolgozza fel. De mikor is fog debütálni?

    Korábban azt pletykálták, hogy a szezonkezdéssel együtt érkeznek majd a sorozat új részei, de addig azért nem várnak vele. A legfrissebb információk szerint a negyedik DTS évad március elején válik majd elérhetővé a streaming platformon.

    Egészen pontosan március 11-én, 9 nappal a 2022-es szezonnyitó, a Bahreini Nagydíj előtt.

  • Gasly a helyszínen ismerkedett Miami Nagydíjával

    Gasly a helyszínen ismerkedett Miami Nagydíjával

    Pierre Gasly lett a második Forma-1-es pilóta, aki a Miami Nagydíj új helyszínét bejárta, annak idei debütálása előtt. George Russell, a Mercedes versenyzője tavaly október végén tett látogatást, amikor még a Williamsnél dolgozott, bár akkor még csak kezdődtek az építési munkálatok a helyszínen.

    A május 6-8. között megrendezésre kerülő nagydíj előtt további előrelépések történtek a Miami Dolphins amerikaifutball-csapatnak otthont adó Hard Rock Stadion környékén. A Forma-1 kihasználja, hogy a Netflix „Drive to Survive” című doku-sorozata nyomán megnőtt az ismertsége az Egyesült Államokban, és a Miami Nagydíjra már most 80 ezres teltház van mindhárom napra, a jegyek iránti kereslet pedig messze meghaladja a kapacitást. Gasly a helyszíni szemléje után így nyilatkozott:

    „Nagyon meggyőzött. A pálya nagyon klassz, különösen a két nagyon hosszú egyenese miatt. A versenyzés és az előzési lehetőségek szempontjából meglehetősen izgalmas lesz. Nagyszerű show-t nyújtunk majd itt, minden rajongónak.”

    Gasly felismerte, hogy az F1 milyen hatással van az Egyesült Államokra, így hozzátette:

    „Pár éve, amikor idejöttünk, az embereknek nem igazán volt fogalmuk a Forma-1-ről. Ismerték a NASCAR-t és az IndyCar-t, de az F1 nem volt annyira népszerű. A Netflix valóban utat nyitott egy új közönség előtt, és hihetetlen volt látni a fejlődést az elmúlt két-három évben Amerikában.”

  • A szezonnyitóval érkezhet a Drive to Survive 4. évada

    A szezonnyitóval érkezhet a Drive to Survive 4. évada

    Mostanra már hozzászokhattunk, hogy év elején autósport rajongóként érdemes beülnünk a tévé elé megnézni a Netflix hatásvadász, izgalmas összefoglalóját az előző Forma-1-es szezonról.

    Idén már a negyedik évadot várjuk, mely a 2021-es F1-es szezont dolgozza fel.

    Ez idáig a sorozat évadjai mindig a következő szezon előtt, februárban kerültek bemutatásra, idén azonban ez későbbre csúszik. Állítólag a tavalyi szezonról szóló évad március 20-án, vasárnap debütál majd a streaming szolgáltató kínálatában. Vagyis épp azon a hétvégén, mikor Bahreinben elrajtol a 2022-es szezon, elindítva egy új korszakot a sportban.

    Kíváncsian várjuk, mit alkotnak a készítők, hiszen valóban izgalmas szezonon vagyunk túl, ők pedig minden bizonnyal rátesznek majd még egy lapáttal a hatásra.

    A legnagyobb „botrány” a szezonzárón történt, melyen Max Verstappen megszerezte első Forma-1-es világbajnoki címét. A Mercedes azonban később fellebbezett az eredmény ellen, majd visszavonták fellebbezésüket. A kedélyek azonban azóta sem csillapodtak le.

    Vélhetően e szezon utáni feszültségből is akart a Netflix megmutatni valamennyit a képernyőn, feltételezhetően ezért is csúszhat idén a premier.

    Aki azonban addig is nézne Netflixen némi autós, vagy autósportos műsort, nézze meg 10+1-es filmlistánkat!

    10+1 autós és motorsportos film, amiért nem kell moziba menni

  • Február 22-én mutatják be a Bubba Wallace dokumentumfilmet – VIDEÓ

    A Netflix kiadott egy trailert, és bejelentette, hogy a Bubba Wallace-ról szóló hatrészes sorozat február 22-én jelenik meg.

    A Netflix tavaly áprilisban jelentette be, hogy megkezdődött a dokumentumfilm-sorozat gyártása – írja az NBC Sports.

    A széria Wallace első évét követi nyomon a 23XI Racinggel, amely szezonban Wallace többek között győzelmet aratott a Talladega Superspeedwayen.

    Wendell Scott óta ő az egyetlen fekete versenyző, aki a NASCAR Cup Seriesben futamot tudott nyerni.

    A sorozat minden egyes epizódja 45 perces lesz.

    Ez nem hasonlít egyetlen olyan projekthez sem, amelyben valaha is részt vettem; ez egy nyers, érzelmes és teljesen átlátható beszámoló a 2020-as és 2021-es NASCAR-szezonban történt eseményekről” – mondta Bubba Wallace a Netflix bemutatójában.

    Nálam azt kapod, amit látsz. Tanúja leszel a sportág csúcsainak és hullámvölgyeinek, és látni fogod, hogy az ember cselekedetei a versenypályán kívül is ugyanolyan fontosak, mint a pályán.

    Bubba Wallace ígérete szerint tehát nem egy túlszerkesztett, filmesített dokumentumfilmről lesz szó.

    A sorozat betekintést enged – a családom, és a versenyzőtársaim közreműködésével – ebbe a monumentális utazásba.

    Tartsanak velem, ahogy lebontjuk a korlátokat, szembesülünk az ellentmondásokkal, és egy új rajongótábort üdvözlünk a NASCAR sportágában” – magyarázta a 23XI versenyzője.

    Bubba Wallace a hét elején részt vett a Next Gen tesztjén a Phoenix Raceway-en. Ez volt az első alkalom az autóban, mióta a szezonon kívüli vállműtéten esett át.

    Azóta Wallace már lenyilatkozta, hogy tökéletesen érezte magát az autóban, így készen áll a szezonkezdetre.

    A szezont a február 6-i Busch Light Clash nyitja a Los Angeles Memorial Coliseumban megrendezésre kerülő bajnokságon kívüli versennyel.