Szerk Racingline.hu

Címke: Netflix

  • F1-es pilótákkal készül történelmi vállalkozásra a Netflix

    F1-es pilótákkal készül történelmi vállalkozásra a Netflix

    Egy golfverseny lehet az első élő sportközvetítési próbálkozása a népszerű streamingszolgáltatónak.

    A Wall Street Journal információi szerint a Netflix az év későbbi részében Las Vegasba tervezi ezt a bizonyos golftornát, vagyis adja magát, hogy esetleg az első Las Vegas-i Nagydíj környékén rendezzék november közepén.

    Az esemény különlegessége az lenne, hogy profi golfozók mellett hírességek, köztük F1-es pilóták is ütőt ragadnak. Mint ismert, évek óta a Netflix gyártja a szezonokat különleges formában bemutató Drive to Survive című sorozatot, de ők forgatják a Full Swing című sorozatot is, amely profi golfozók életét követ nyomon.

    Egy dologban egyetért Horner és Hamilton: „Ez olyan mint a Kardashian show”

    Utóbbi részeként vennének be F1-es sztárokat is a műsorba, de hogy pontosan kikre számíthatunk, arra legfeljebb tippelni lehet.

    A wtf1.com rámutatott, hogy a Netflix a humorista Chris Rock egyik előadásával és a Love Is Blind című valóságshow-val már belekóstolt az élő közvetítések világába, de a sport esetében ez lenne az első alkalom.

    A rivális Amazonnál a Premier League, az NFL és a US Open közvetítésével már több példa volt rá, hogy meglépték ezt.

  • Egy dologban egyetért Horner és Hamilton: „Ez olyan mint a Kardashian show”

    Egy dologban egyetért Horner és Hamilton: „Ez olyan mint a Kardashian show”

    Lewis Hamilton és Christian Horner egy dologban egyetért, ugyanis mindketten ugyanazt a hasonlatot használták az F1 egyik legjövedelmezőbb „termékére”.

    A Drive to Survive már évek óta a sportág egyik húzóneve. Első sorban Amerikában népszerű a sorozat, és a Forma-1 örömére a fiatalabb generációt szólítja meg. A Netflix eredetileg a dokumentumsorozattal a függöny mögé akarta bevenni a nézőket, és meg akarta ismertetni a sportág emberi oldalát a közönséggel. Ugyan az első évadban még sikerült jól megtalálniuk az egyensúlyt a szórakoztatás és a tények között, ám az azutáni években inkább a hamis dráma és konfliktusok kerültek előtérbe.

    Drive to Survive IV: Nem jó, de nem is tragikus – első felvonás

    Az alkotók sokszor manipulálták a történetet egy-egy kiragadott rádióüzenettel vagy interjúval, sőt olyan rivalizálásokat is generáltak, amik a valóságban szinte meg sem történtek. A versenyzők és a csapatfőnökök egy része nem volt elragadtatva az elmúlt években a produkciótól, Max Verstappen korábban még a szereplést is megtagadta.

    Sokan váltak népszerűvé a sorozatnak köszönhetően. Günther Steiner rajongótábora exponenciálisan növekedett, míg Toto Wolff és Christian Horner sem panaszkodhat e téren.

    A Financial Times arra volt kíváncsi, vajon ha megszűnne a népszerű sorozat, akkor az új rajongókat mennyire érdekelné az olykor szárazabb és unalmasabb valóság. A Red Bull csapatfőnöke a következő választ adta.

    „Úgy vélem, hogy az a közösség, ami csak a sorozatot szereti, nem követné aktívan a versenyeket, ha megszűnne az együttműködés a Netflix-szel. Mi vagyunk Kardashianék kerekeken. Úgy értem, csak azt várják, hogy Günther (Steiner) elveszítse a fejét, és én a jó öreg barátommal, Totóval (Wolff) vitatkozzak egy kicsit.”

    Kardashianék kerekeken:

    Nem ez volt az első alkalom, hogy amerikai egyik legmegosztóbb és legkedveltebb műsorához hasonlították a Drive to Survive-ot és a Forma-1-et. Lewis Hamilton még 2021-ben szemléltette hasonló példával a véleményét a Netflix sorozatáról.

    Lewis Hamilton, Mercedes
    Lewis Hamilton – Fotó: Steve Etherington/Mercedes AMG Petronas

    „Olyan érzés néha, mintha a Kardashian show-ban lennék. A túlköltekezésről szóló dráma például ilyen volt, csak hogy egy dolgot említsek. Az elmúlt napokban hallottam néhány dolgot, ami elég vicces. Biztos vagyok abban, hogy a Netflixre felkerül majd, nagyon szórakoztató lesz” – nyilatkozta korábban a hétszeres világbajnok.

    Horner ugyanakkor hozzátette, hogy a DTS (Drive to Survive) beteljesíti célját. Új közönséggel ismerteti meg a Forrma-1-et, és annak világát.

    „A kulisszák mögé kerülve jobban megismerhetjük a versenyzők személyiségét. A sorozat ráadásul nem csak a mezőny elejéről szól. Kiemeli azt is, milyen megpróbáltatások és gondok ütik fel a fejüket a hátsó traktusban. Megmutatja, hogy ott hogyan és miért küzdenek a srácok. Úgy vélem, hogy ez a formátum egy egészen új világot nyitott meg. Ha csak a versnyhétvégét nézzük, akkor a futam ugyan szórakoztató, de a függöny mögé nem látunk be. A sportág dinamikája teljesen megváltozott, az F1 egy bizonyos mértékig szappanopera lett. Ott vannak a versenyzők, a csapatvezetők az ő kapcsolataik, vitáik és a politika. Annyi minden történik még a sportban azon kívül, hogy vasárnap kigördülnek az autók a rajtrácsra.”

  • Steiner szerint Binotto visszatérhet a Forma-1-be

    Steiner szerint Binotto visszatérhet a Forma-1-be

    Günther Steiner szerint barátja, Mattia Binotto visszatérhet a Forma-1-be, még ha nem rég a Ferrari istállóját erősítette.

    A két olasz közeli barátságban van, ahogy az Netflix előző F1-es évadában is látható volt, amint az olasz borvidékek környékén töltötték el együtt az idejüket.

    Amikor Binotto esetleges visszatéréséréől kérdezték Steinert, elmondása szerint nem igazán tudja hogy mit fog kezdeni magával volt kollégája, akivel a barátság mellett a munka területén és is kapcsolatban voltak, mint ahogy mind a ketten fontosszerepet töltöttek be a Haas és a Ferrari berkein belül.

    1996 világbajnoka, Dammon Hill pedig szintén elgondolkozott azon, hogy vajon miért penderítette ki teljesen az olasz szakembert a Ferrari.

    „Miért veszítsünk el egy ilyen tehetséges embert, aki ennyire elkötelezett volt a Ferrari iránt? Hogyan érdemelte meg, hogy egyáltalán nem maradt pozíciója? Gondolom, ez csak a Ferrari [önérezete miatt történhetett].”

    A nagy tekintélyű olasz újságíró, Leo Turrini nemrég elárulta, hogy teljesen biztos abban, hogy Binotto, aki jelenleg „kertészkedési szabadságon”, van egy ajánlata az Auditól.

    Amikor erről kérdezték Steinert, elmondása szerint örül hogy Mattia mégsem kerül ki végleg a körforgásból.

    „Szerintem jó helyen van. Beszéltem vele a hét elején, és úgy gondolom, hogy egy olyan srác, mint Mattia, talpon fog maradni.”

    A Haas „csinált egy székfoglalót” és rengeteg pénzt spórolt vele

  • Tsunoda csapattársa orra alá fingik és „sír a szíve”

    Tsunoda csapattársa orra alá fingik és „sír a szíve”

    Már a negyedik Drive to Survive évadból is kiderült, hogy Yuki Tsunoda kedveli az altesti humort. Nem tabu nála semmi, gond nélkül szellent mások előtt és még fel is hívja rá a figyelmet. 

    Biztosan úgy van vele, mint Torrente: „Jobb kint, több a hely”.

    Nos, a japán versenyző ezen a téren mit sem változott az ötödik évadra.

    A 8. részben épp Tokióban közlekednek Pierre Gasly-vel. A francia vezet, Tsunoda az anyósülésen ül, majd egyszer csak elereszt egy galambot.

    „Ó, nem! Nem tehetted!” – eszmél Gasly.

    „Ne aggódj!” – nyugtatta Tsunoda. „Szerencsére nincs szaga a fingomnak.”

    „Én kérek elnézést” – válaszol Gasly spanyolul.

    „Elnézést, barátom” – reagál Tsunoda szintén spanyolul.”

    „Elnézést, de ez nem lehet igaz” – hüledezik röhögve Gasly. „A következő ilyennél behúzom a rohadt kéziféket és kiteszlek az autómból.”

    Egy későbbi jelenetben aztán az eső kapcsán jön fel Gasly AlphaTauritól való távozásának témája.

    „Úgy tűnik, bárhová mész, ott esik [az eső]” – jegyzi meg Gasly Tsunodának.

    „Igen, épp most sírt a szívem, mert jövőre [2023-ban] egy másik csapathoz mész” – felel a japán.

    „Sír a szíved, óóh! Most túl cuki vagy. Ne érzékenyíts el!” – mondja a francia.

    „Tudom, hogy nagyon fogok neked hiányozni” – jelenti ki a japán fél-komolyan.

    „Fogsz.” – így Gasly.

    Hát mi ez, ha nem a bromance tökéletes példája? 😀

    De még mielőtt mindenki átmenne szentimentálisba, a központi szerep hamarosan ismét Yuki pukijáé lesz. Miután Gasly közli, hogy jól elvoltak ők ketten az elmúlt két évben csapattársként és barátként, Tsunoda ismét eresztett egyet.

    „Ne! Segítség! Segítség!” – hangoztatja Gasly, majd vége a jelenetnek.

    Drive to Survive, az újrahasznosítás évada: Ráalszol, vagy kiakadsz

  • Hamilton egyforma alsógatyákat ajándékozott kollégáinak

    Hamilton egyforma alsógatyákat ajándékozott kollégáinak

    A Netflixen futó Drive to Survive ötödik, a 2022-es szezont feldolgozó évadának 2. epizódjában a Mercedes csapat van a középpontban.

    Itt mutatkozik be George Russell először, mint a Mercedes versenyzője, hiszen tavaly került a csapathoz, Valtteri Bottas helyére.

    Mikor a helyszín épp Silverstone, a Netflix kamerája az egyik jelenet során épp az öltözködő Russellt veszi. Mire ő kiemel a bőröndjéből Union Jack mintájú, hagyományos fecske fazonú alsónadrágot és megmutatja.

    „Ne kérdezzétek, hogy mi ez.” – mutatja a fehérneműt. „Lewis azt mondta: ‘Van neked egy ajándékom’.”

    https://twitter.com/ferrcedes/status/1629334044780670976

    A 25 éves versenyző ezután hozzáteszi, hogy nem ő volt az egyetlen, aki kapott ilyet.

    „Mindenkinek adott egyet a csapatban” – mondta. „Nem vagyok biztos benne, hogy egyhamar viselni fogom.”

    Az világos, hogy miért a Brit Nagydíjon ajándékozta meg csapatát a hétszeres világbajnok, az azonban nem derült ki, hogy miért pont alsónadrágot kaptak a kollégák. És mi a helyzet a női csapattagokkal? Nekik ajánlanánk egy Geri Horner (Halliwell), vagyis Ginger Spice-féle spice girlsös ruhadarabot:

    Embed from Getty Images

    Így ferdíti el a valóságot a Drive to Survive Ocon szerint

  • Drive to Survive, az újrahasznosítás évada: Ráalszol, vagy kiakadsz

    Drive to Survive, az újrahasznosítás évada: Ráalszol, vagy kiakadsz

    Már az ötödik évada jelent meg a Forma-1 „dokumentumfilm-sorozatának”, a Netflixen futó Drive to Survive-nak. Mint mindig, most is megnéztük, és elmondjuk a vele kapcsolatos gondolatainkat.

    Ahogy teltek az évek, egyre látványosabbá vált, hogy a show kedvéért olykor beáldozzák kicsit a valósgot.

    Kerül bele dárma, káromkodás, baleset, s minden mi jó. Így születtek a Pindúr Pandúrok… helyett, a Drive to Survive.

    Az ötödik évadra világossá váltak a jól bevett sémák, a kötelező elemek, hogy ki milyen színészkaraktert kapott a rendezőktől.

    Toto Wolff a dühös, Christian Horner az angol úr, aki kekeckedik, Daniel Ricciardo a vicces srác, Lando Norris olyan magabiztos, hogy az már gonosznak hat, Zak Brown a laza amerikai, aki röhög másokon, stb…

    Még ha ezen karakter skatulyáknak van is alapja, egyik szereplő sem annyira az, amit a sorozatban látni belőle. Mintha rendre kifelejtenék a karakterekből a mélységet, az árnyalatokat. Pedig van bőven.

    Mintegy „az előző rész tartalmából” jelleggel, rögtön az elején visszatekintünk a 2021-es szezon végének drámájára. Wolff kiakadására, a Red Bull örömére, stb. Ami így 2023 elején nézve már talán több, mint unalmas. De ugyebár azt szokás mondani, hogy egy videónak kulcsfontosságú az első pár másodperce, mert az fogja meg a nézőt. Oda kell a feszes vágás és a dráma, a túlzás. Ezt sikerült is teljesíteni.

    Idén számomra nagyon szembeötlő (vagy inkább fülbe) volt a káromkodás. Olyan sűrűn voltak egymás után vágva az egész évadban a káromkodások, hogy azt a hatást kelti, mintha a teljes mezőny, a versenyzőktől kezdve a csapatfőnökökön keresztül, mindenki olyan egybites lenne, hogy megállás nélkül káromkodik. Pedig nyilván nincs így.

    A dráma fokozását szolgálja, hogy a történések nem lineárisan zajlanak. Ez egyben azt is eredményezi, hogy az új rajongók (akik eddig nem néztek F1-et és egyértelműen ők a fő célközönség) kevéssé fogják átlátni a lényeget, az ok-okozati összefüggéseget, hogy mi mi után következett. Például nem világlott ki, hogy a Ferrari remekül kezdte a szezont és hol, mikor kezdtek jönni a gondok. Miközben a Red Bullnál épp fordítva volt.

    Az időbeli ugrálásnak köszönhetően egy-egy jelenet többször is újra lehetett hasznosítani, különös tekintettel a balesetekre, ütközésekre.

    Az a szerintem jelentős elem is kimaradt, hogy a Japán Nagydíjon nem teljesítették a teljes versenytávot, és egy ideig vita tárgyát képezte, hogy mennyi pont is jár ez esetben a helyezésekért, és valóban bajnok lett-e már Verstappen, vagy még nem…

    Az a kicsit sem elhanyagolható történés is kimaradt, hogy Vettel személyében visszavonult egy négyszeres világbajnok. Gyakorlatilag ez csak azért volt érintőlegesen említve, hogy felvezesse az Alpine-McLaren cirkuszt Piastri kapcsán.

    Öt versenyző (Vettel, Latifi, Stroll, Bottas, Albon) pedig egyáltalán nem szerepelt az évadban. Zhou is csak a silverstone-i baleset miatt.

    Számomra ez az eddigi leggyengébb évad volt, mindenféle szempontból. Nem mentette meg Ricciardo és Tsunoda vicceskedése sem.

    A sorozat garantáltan nem színészkedő, legőszintébb karaktere egyértelműen Kevin Magnussen kislánya volt.

    Tanácsom: Nézzétek úgy a Drive to Survive-ot, mint bármilyen más filmet, sorozatot a streaming szolgáltatóknál. Toljatok be közben egy tál popcornt, lazítsatok és élvezzétek, de semmiképp ne ítéljetek meg semmit és senkit az alapján, amit a sorozatban láttok. Hiszen még a sorozat producere is egy szappanoperához (Dallas) hasonlította.

    Sőt még Ocon is felhívta rá a figyelmet, hogy a vágással könnyen lehet ferdíteni a valóságot.

    Ricciardo felbukkanhat a zuhanyzóban, és megvan, ki „pótolhatja” őt a Netflixen

  • Így ferdíti el a valóságot a Drive to Survive Ocon szerint

    Így ferdíti el a valóságot a Drive to Survive Ocon szerint

    Esteban Ocon úgy gondolja, hogy a Netflix gyártásában készült Drive to Survive néhol elferdíti a valóságot a szórakoztatás céljából.

    Ezt már a korábbi évadokkal kapcsolatban is emlegették néhányan, például Max Verstappen is ezért zárkózott el attól, hogy benne legyen, viszont idénre megenyhült, és vállalt némi szerepet.

    A sorozat 2022-es évet feldolgozó 5. évadja február 24-én debütált, és egyes vélemények szerint az előző évadokhoz hasonlóan, vannak benne ferdítések. Az egyik az Alpine franciáját, Esteban Ocont érinti.

    „Nem hiszem, hogy a valóságot mutatja” – szögezte le a francia a Speedcafe.com hasábjain. „Mindig furcsának találom ezt. Például Franciaországban a 8. helyen végeztem, és a sorozatban azt mondtam utána, hogy ez ma olyan volt, mint egy győzelem. Azt hiszem, valószínűleg akkor mondtam ezt, amikor Ausztriában az ötödik vagy Japánban a negyedik helyen végeztünk, de nem akkor, amikor Franciaországban a nyolcadik helyen végeztem.”

    „Ezek a dolgok furcsák, de azt hiszem, ez része a show-nak” – tette hozzá. „Nem panaszkodhatunk arra, hogy egy ilyen nagy nézettségű platformon vagyunk. Szerintem ez fantasztikus. Nem panaszkodásból, de nem akarom, hogy úgy tűnjön, hogy elégedett vagyok egy nyolcadik hellyel. Nyerni akarok. Nem akarok nyolcadik lenni, de az ilyesmihez ez is jó.”

    Volt aki megvédte a Drive to Survive kiszinezett világát

  • Horner úgy „udvarolt” Norrisnak, mint soha senki

    Horner úgy „udvarolt” Norrisnak, mint soha senki

    Lando Norris és baráti nevetésben törtek ki, mikor meghallották milyen szépen beszél Christian Horner a McLaren pilótájáról.

    Pénteken érkezik a Drive to Survive 5. évadja, így a brit versenyző és a Quadrant szemezgetett a tavalyi szezon eseményeiből. A közösségi médiás felületeikre feltöltöttek egy videót, amiben a Netflixnek nyilatkozó Red Bull csapatfőnök méltatja a 23 éves pilótát.

    „Lando, fiatal és jóképű fickó, aki még vicces is.” – nyilatkozta Horner.

    Max Fewtrell és Ria (Maira) nevetésben tört ki, majd az egykori versenyző megkérdezte barátját mégis mennyit fizetett a brit csapatfőnöknek azért, hogy ilyen szépeket mondjon róla. Norris láthatólag zavarba jött, de nevetve hozzátette: elég sokat.

    Horner folytatta a dicséretet, mire a Renault Akadémia egykori tagja a következőket vágta a McLaren pilótájához:

    „Most azonnal írj alá hozzájuk.”

    https://twitter.com/Quadrant/status/1628028264928145410?s=20

    Horner korábban már elmondta, tárgyaltak Norrisszal egy esetleges megállapodással kapcsolatban, ám akárhányszor leültek beszélgetni, másnap a brit pilóta a McLarent választva a wokingiaknál hosszabbított szerződést.

    A Red Bull „üldözte” Norrist, de ő mindig a McLarent választotta

  • Verstappen szerepel a Drive to Survive-ban, de nem biztos, hogy nézni fogja

    Verstappen szerepel a Drive to Survive-ban, de nem biztos, hogy nézni fogja

    Max Verstappen beadta a derekát, így szerepelni fog a Drive to Survive 5. évadjában, ám azt még nem döntött el, hogy megnéz-e majd a sorozatot.

    A holland versenyzők az elsők között fogalmazott meg negatív kritikát a sorozattal kapcsolatban. Verstappen évek óta hangoztatja, hogy  a Netflix manipulálja a látottakat és gyakran elferdíti a valóságot. Oda nem illő rádióüzeneteket vágnak be bizonyos jelentekhez, sőt a versenyzők megítélését és karakterét is torzítják.

    Tavaly a Red Bull versenyző azért ekézte a sorozatot, mert rossz fényben tüntette fel Lando Norrist. Az érintett sem volt elragadtatva a produktum láttán, pedig a brit versenyző mindig is támogatta a kezdeményezést. Toto Wolff is negatív kritikákat fogalmazott meg, így a sok panasz miatt Stefano Domenicali elbeszélgetett a készítőkkel.

    Verstappen: A Drive to Survive egy p*csnek állította be Norrist

    2022-ben a kétszeres világbajnok is be állt a sorba, így szerepelni fog a február 24-én debütáló évadban. Ugyan Verstappen beadta a derekát, ám továbbra sem rajong a népszerű streaming szolgáltató műsoráért.

    „Természetesen beszéltem velük, mielőtt interjút adtam volna nekik. Remélem, hogy megértették az üzenetet. Tisztában vagyok azzal, hogy világbajnokként nem húzhatom ki magam és részese kell lennem valami ilyesminek. Talán 30 perces vagy egy órás interjút adtam nekik, remélem fel fogják használni. Azt viszont nem tudom, hogy meg akarom-e nézni a sorozatot. Remélem, hogy örülni fognak az eredmények, és ha mégis megnéznem, akkor én is örülhetek majd. Tisztában vagyok azzal, hogy a Forma-1-nek mennyire fontos ez az együttműködés” – magyarázta Verstappen.

  • Ricciardo felbukkanhat a zuhanyzóban, és megvan, ki „pótolhatja” őt a Netflixen

    Ricciardo felbukkanhat a zuhanyzóban, és megvan, ki „pótolhatja” őt a Netflixen

    A Netflix Drive to Survive című Forma-1-es sorozata mögött álló producer elárulta, hogy szerinte ki fogja „leváltani” Daniel Ricciardót. Mivel az ausztrál versenyző amolyan „titkos főszereplője” volt a sorozatnak, ám idén nem lesz a mezőny tagja.

    „Daniel nélkül szerintem valószínűleg nem lett volna Drive to Survive” – mondta Paul Martin a The Postnak.

    „Ő volt az első versenyző, akivel beszéltünk erről, az első versenyző, aki meghívott minket az ausztráliai otthonába. Nagyon meghatódtam, amikor távozott.”

    A Box to Box Films társalapítója úgy véli, a 27 éves francia pilóta, Pierre Gasly, aki az idei szezonban az Alpine színeiben áll rajthoz, „betöltheti” a Ricciardo által hagyott űrt.

    „Számomra Gasly mindig is ebben a szerepben volt. A sorozat elképesztő utat járt be Pierre-rel, és érzelmileg eléggé kötődöm hozzá” – magyarázta Martin.

    „Láttuk őt átmenni néhány hihetetlen mélyponton: a szezonban, amikor lefokozták [a Red Bull Racingtől] és amikor Anthoine [Hubert] meghalt. Szóval nagyszerű lesz látni, hogy végre újra lehetőséget kap egy versenyképes autóban.”

    „Versenyzőként és emberként is sokat fejlődött a képernyőn, szóval szerintem ő lesz az, aki igazán kitölti majd azt az űrt, amit Daniel hagyott maga után.”

    A perthi születésű Ricciardo, akit 2023-ra a Red Bull tartalékversenyzőjének neveztek ki, már régóta a rajongók kedvence, idővel nemzetközi sztárrá vált, miután a „Drive to Survive” által mindenki megismerhette személyiségét.

    „Daniel Ricciardo vagyok, és autószerelő” – viccelődött az első epizódban.

    „A netflixesek igazán egy rakás g***, nem igaz?” – mondta a második évadban, majd később hozzátette: „Én vagyok az emberi nagyteljesítmény megtestesítője”.

    Maga az F1 népszerűsége is az egekbe szökött a doku-sorozat 2019-es premierje óta, Martin pedig a sportágat a klasszikus nappali drámákhoz hasonlította.

    „Ez egy szappanopera: a karaktereket megölik, visszatérnek, új szereplők jönnek” – mondta Martin.

    Ezzel mondjuk ki is mondta Martin azt a kulcsszót, ami viszont épp a negatív oldala a sorozatnak, és ami az új rajongókat megtéveszti, félreinformálja, netán „divatszurkolót” csinál belőlük – a szerk.

    Ricciardo F1-es távozását még a Dallas ikonikus zuhanyjelenetéhez is hasonlította, amelyben Bobby Ewing „visszatér a halálból”.

    „Nagy rajongója vagyok a régi ’80-as évekbeli szappanoperáknak, szóval kicsit olyan ez, mint Bobby Ewing esete. Nem lennék meglepve, ha Daniel idén egyszer felbukkanna a zuhanyzóban” – nevetett Martin.

    „Ő egy ilyen karakter… Ha néhány csapat elkezd rosszul szerepelni, és úgy tűnne, hogy nem működnek a versenyzőik, akkor nem lennék meglepve, ha Danielt újra egy versenyzőülésben látnám.”

    A „Drive to Survive” ötödik évadának premierje február 24-én lesz a Netflixen.

    A Netflix+Tiktok kombó taccsra vágta az F1-es rajongótábort?