Címke: Nestor Girolami

Néstor Girolami megnyerte a második versenyt is és vezeti a bajnokságot!

Girolami újra nyert egy drámai versenyen a Hungaroringen, ezúttal mögötte Jean-Karl Vernay ért be másodikként, őket pedig Daniel Haglöf követte a dobogóra.

A verseny már egy könnyed esővel kezdődött, így nagy kérdés volt az, hogy ki rakott fel slick és ki eső gumikat. Végül mindenki közvetlenül a rajt előtt már slickre váltott. A fordított rajtrács éléről Jean-Karl Vernay indult, de már a lámpák kialvását követően elment mellette a Cuprájával Daniel Haglöf, így a svéd állt az élre. Girolami azonban begyújtotta a Honda rakétáit, és előre egerészte magát a hatodik helyről.

Már az első körben hihetetlen mennyiségű ütközést láthattunk, és Mehdi Bennani volt az első, aki törött kerékkel hagyta el a pályát. Vernay magára talált, és az első kanyarban a második körben elment Haglöf mellett, az őket követő bolyban azonban Thed Björk húzta a rövidet, így ő lett a második, aki kiállt a versenyből.

A Hyundai versenyzői jól mentek, Augusto Farfus ment közülük a legjobban, csapattársa Nicky Catsburg is hamar előreverekedte magát, de aztán a gumijaik hamar elmelegedtek. A hetedik körben Catsburg és Tarquini is lelépték Ehrlachert, az olasz ki is ütötte Ehrlchert. Yvan Muller ki is használta a helyzetet, és a rossz rajtpozíciója ellenére már az ötödik helyért küzdött, de Farfusszal együtt kiszélesítették a pályát, így Guerrieri lett az ötödik.

Tassi Attila a nyolcadik helyen ért be, Michelisz Norbert kiállt inkább.

Jelenleg a két argentin, Guerrieri és Girolami vezeti a bajnokságot 90 ponttal, Thed Björk követi őket 20 pont lemaradással. A hétvége utolsó versenye amelynek az éléről Michelisz Norbert indul, 17:00-kor kezdődik.

2019. április 28.
WTCR: Argentin győzelem született a Hungaroringen, Michelisz és Tassi pontszerzők

A pole-ból rajtolva az argentin Néstor Girolami (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR) első WTCR győzelmét szerezte meg a bajnokság hungaroringi fordulójának első versenyén.

Girolami sikeresen védte a francia Yvan Muller (Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR) támadását az első kanyarban, így meg tudta tartani az első pozíciót, és nem is engedte azt el a futam végéig.

Mögöttük a szintén argentin Esteban Guerrieri (ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR) állhatott még dobogóra.

„Nagyon különleges számomra, hogy Budapesten megszereztem első győzelmemet.” – mondta a Girolami. „Nagyon izgalmas számomra az első WTCR szezonom, és hogy már a második fordulóban nyerni tudtam.”

Muller csapattársa, Yann Ehrlacher a negyedik helyen autózott, ám Aurélien Panisszal való csatája törött felfüggesztést eredményezett. Ő kiesett, de Panis így sem tudta átvenni a negyedik helyet, mert csatájukat kihasználva Jean-Karl Vernay megelőzte őket.

Frederic Vervisch lett a hatodik, míg a bajnokságban korábban vezető Thed Björk csak a hetedik helyen ért célba. A bajnoki tabellán pedig átvette tőle a vezetést Guerrieri.

Michelisz Norbert rajtpozícióján három helyet javítva a 10. helyen ért célba, míg Tassi Attila a 15., Tenke Tamás pedig a 24. lett. Norbi hat, Attila 1 ponttal gazdagodott.

Tassi Attila elmondta, bízik benne, hogy holnap jobban sikerül majd az időmérő edzése és jobb eredménnyel tudja majd megörvendeztetni a hazai közönséget.

2019. április 27.
Girolami a pole-ban az első futamon

Néstor Girolami immáron a második poleját szerezte meg a Münnich Motorssportnak, így ő indulhat az élről a szombati futamon. Az utolsó pillanatban taszította le az élről a Lynk & Co versenyzőjét, Yvan Mullert. Az argentin pilóta legjobb ideje 1:52.586 volt, kéttizeddel jobb, mint Mulleré a 30 perces időmérőn. Girolami csapat- és honfitársa, Guerrieri a harmadik legjobb időt érte el.

Aurélien Panis is megdöbbentően jót ment a Cuprával, és befért a két Cyan Racinges autó elé, amelyeket Ehrlacker és Björk terelgettek. A kétszeres skandináv bajnok Johan Kristoffersson a hetedik helyen lett a legjobb VW versenyző, a WRT Audijával Jean-Karl Vernay nyolcadik lett, és a legjobb Hyundai pilóta pedig Augusto Farfus lett.

Több versenyző legjobb ideje is törlésre került, sokan a 11-es kanyart vétették el, és ez három Hyundai pilótának is gondot okozott az időmérő edzés feléig. Figyelmeztetésben részesült emiatt Andy Priaulx és Kevin Ceccon is, amiért levágták a pálya bizonyos kanyarjait.

Michelisz Norbert 13., Tassi Attila a 18. lett.

A hétvége első WTCR versenye 15:15-kor lesz.

2019. április 27.

Guerrieri győzelemmel kezdődött az idei WTCR szezon

Esteban Guerrieri sikerével indult a 2019-es Túrauató Világkupa (WTCR) szezon, az argentin pilóta a Lynk & Co-val versenyző Thed Björköt és a csapattársát Nestor Girolamit előzte meg Marokkóban.

Az idény első időmérőjét is Guerrieri nyerte, így az argentin pilóta a pole-ból kezdhette meg a 18 körös futamot. Yvan Müller szerzete meg eredetileg a második rajtkockát, ám őt motorcsere miatt a mezőny legvégére sorolták vissza, így a csapattársa Thed Björk indulhatott még az első sorból.

A svéd WTCC bajnok jobban kapta el a rajtot, ám a Hondás Guerrieri a belső íven tartva az autóját sikerrel kivédekezte a támadást. Nem volt ilyen szerencsés honfi- és csapattársa Nestor Girolami aki a hármas kanyarban fékezte el magát védekezés közben így Andy Priaulx és az Audis Jean-Karl Vernay is meg tudta előzni az argentint.

A rajt után a mezőny hátsó részében a Cuprás Tom Coronel és a Volkswagenes Mehdi Bennani ütközött egymással, így a verseny mindkettejük számára hamar véget ért.

Nem sikerült jól a bemutatkozás a többszörös ralikrossz világbajnok, Johann Kristoffersson számára sem, aki szintén a verseny legelején kényszerült feladni a futamot.

Az ötödik körben Vernay megpróbálta a célegyenes végén visszaelőzni Priaulx-t, ám elmérte a féktávot és meglökte a britet, aki így több pozíciót is veszített.

Az újonc Mikel Azcona is hasonlóan előzte meg Michelisz Norbertet, ami miatt a magyar versenyző is három helyett vesztett.

A versenybírók mindkét esetet megvizsgálták, és hasonló szankciókat szabtak ki, Azcona és Vernay 5-5 másodperces időbüntetést kapott.

Remekül szerepelt Azcona csapattársa, Daniel Haglöf, aki sokáig előkelő pozícióban haladt ám a futam vége felé a bokszba kellett hajtania egy gyors szervizelésre, így végül a 20.helyen ért célba.

A versenyt végül Estean Guerrieri nyerte meg, Thed Björk és a Vernay büntetése után a dobogó harmadik fokát megöröklő Nestor Girolami előtt. A címvédő Tarquini a negyedik, Andy Prialux pedig az ötödik lett.

Michelisz Norbert a 11., Tassi Attila pedig a 19.helyen zárt.

A hétvége második időmérőjével folytatódik majd a hétvége programja holnap, magyar idő szerint délben.

FIA WTCR Marokkó, 1.futam végeredménye

POZ	PILÓTA	CSAPAT	AUTÓ	KÖR	KÜLÖNBSÉG
1	Esteban Guerrieri	Munnich Motorsport	Honda	18	26:18.929
2	Thed Bjork	Cyan Racing	Lynk & Co	18	+0.638
3	Nestor Girolami	Munnich Motorsport	Honda	18	+2.181
4	Gabriele Tarquini	BRC Squadra Corse	Hyundai	18	+2.965
5	Andy Priaulx	Cyan Performance	Lynk & Co	18	+4.298
6	Tiago Monteiro	KCMG	Honda	18	+4.973
7	Jean-Karl Vernay	WRT	Audi	18	+5.805
8	Yann Ehrlacher	Cyan Performance	Lynk & Co	18	+11.855
9	Kevin Ceccon	Team Mulsanne	Alfa Romeo	18	+13.049
10	Nicky Catsburg	BRC Racing Team	Hyundai	18	+13.693
11	Michelisz Norbert	BRC Squadra Corse	Hyundai	18	+14.907
12	Rob Huff	SLR VW Motorsport	Volkswagen	18	+15.439
13	Frederic Vervisch	Comtoyou Audi	Audi	18	+15.860
14	Augusto Farfus	BRC Racing Team	Hyundai	18	+16.253
15	Gordon Shedden	WRT	Audi	18	+16.936
16	Mikel Azcona	PWR Racing	Cupra	18	+17.304
17	Benjamin Leuchter	SLR Volkswagen	Volkswagen	18	+20.688
18	Yvan Muller	Cyan Racing	Lynk & Co	18	+50.213
19	Tassi Attila	KCMG	Honda	18	+51.898
20	Daniel Haglof	PWR Racing	Cupra	18	+1:16.351
–	Niels Langeveld	Comtoyou Audi	Audi	13	Kiesett
–	Aurelien Panis	Comtoyou Cupra	Cupra	10	Kiesett
–	Ma Qing Hua	Team Mulsanne	Alfa Romeo	8	Kiesett
–	Johan Kristoffersson	SLR Volkswagen	Volkswagen	2	Kiesett
–	Mehdi Bennani	SLR VW Motorsport	Volkswagen	1	Kiesett
–	Tom Coronel	Comtoyou Cupra	Cupra	1	Kiesett

2019. április 6.

Argentinokkal és Monteiróval támad idén a Honda!

A Honda marad továbbra is a WTCR-ben, az egyik csapatuk már biztosan a Münnich Motorsport lesz. Esteban Guerrieri marad a versenyzőjük, de csatlakozik hozzá egy másik argentin pilóta is: Nestor Girolami is. A két dél-amerikaira vár tehát az a feladat, hogy előrébb vigyék a csapatot a 2018-ban megszerzett csapat bajnoki harmadik helynél.

A 34 éves Esteban tavaly harmadik lett a versenyzők bajnokságában, remek győzelmeket szerezve a Nürburgringen és Makaóban. Nestor új családtag a Hondánál, de nagyon is tapasztalt és sikeres túraautós. A 29 éves versenyző jó teljesítményt nyújtott már az argentin Super TC2000-ben, mert 2014 és 2015-ben bajnok is lett itt, majd bemutatkozhatott a WTCC-ben is. 2017-ben már teljes évet futott a túraautó világbajnokságon, és nyert Ningboban, Kínában.

Mindketten a legújabb fejlesztésű Honda Civic Type TCR-t vezethetik majd, aminek az alapja az utcai változat.

Még a WTCC-ben sérült le 2017-ben Tiago Monteiro, és tavaly Suzukában tudott csak először visszatérni a versenypályákra. Most már készen áll egy teljes szezonra, és a Honda gyári versenyzője lesz, immáron a nyolcadik egymást követő évben. Azonban hogy mely istálló tagjaként, és ki lesz a csapattársa, az csak később derül majd ki.

A technikai hátteret továbbra is a JAS Motorsport biztosítja majd a Honda privát csapatainak, ami azt jelenti, hogy minden helyszínen lesznek tartalék alkatrészek, és technikai segítség. Az új verseny Civicet is a JAS tervezi és gyártja.

2019. január 28.
Yvan Müller visszatér Katarban versenyzőként!

A FIA WTCC valaha volt legsikeresebb versenyzője ezen a héten Katarban visszatér. Yvan Müllernek négy világbajnoki címe, 48 győzelme, 29 pole pozíciója, és 38 leggyorsabb köre van, valamint 571 körön át vezetett, ami több mint amit bármely más pilóta elért a sorozatban. Eddig tanácsadói szerepkörben volt a Polestar Cyan Racingnél, most azonban beül a gyári Volvo S60-as volánja mögé a szezonzáróra, Néstor Girolami helyére. A svédek célja egyértelmű: ezzel is biztosítani akarják azt, hogy mindkét fő bajnoki címet a WTCC-ben behúzzák.

Két verseny van már csak hátra pénteken a Losail International Circuit lesz a helyszín, és Thed Björk vezeti a pilóták bajnokságát 6.5 ponttal, a Volvo pedig 12.5 ponttal áll a Honda előtt a gyártók világbajnokságában. A 2016 végén visszavonult Müller így nyilatkozott:
„Örömmel térek vissza versenyezni, keményen dolgoztunk a csapattal azon egész évben, hogy mindkét bajnokságot vezetjük a szezonzáró előtt. A célom hozzásegíteni Thedet a bajnoki címhez, illetve hogy támogassam a Polestar Cyan Racinget ugyanezen tervében. Szoros lesz, de nincsenek kétségeim, megvan mindenünk ahhoz, hogy befejezzük azt, amit elkezdtünk, Katarban.”

Girolami ugyan gyors volt, de sokszor peches is az első teljes szezonjában a WTCC-ben, dobogóra állhatott Marokkóban, majd rajt-cél győzelmet aratott Japánban, és kétszeres argentin bajnokként igazán népszerű a hazájában. Már nincs harcban a bajnoki címért, és már a fejlesztési munkálatokon dolgozik 2018-ra, csak a szezonzáróra cserélte le őt a csapata. Ő így nyilatkozott:
„Elfogadtam, hogy helyet kell adnom Yvannak. Ő egy legendás versenyző, több tapasztalattal bír Katarban is mint én, ami egy ilyen szoros bajnokságban előnyös. Már várom azt, hogy folytassuk a munkát 2018-ban is, de a szezonzárót én is közvetlen közelről figyelem majd.”

A Polestar Motorsport részlegének a vezetője, Alexander Murdzevski Schedvin így látja a helyzetüket: „Néstor remek munkát végzett idén, és nagyon köszönjük az erőfeszítéseit. Kulcselem azonban a stratégiánk optimalizálásában az, hogy egy sokkal tapasztaltabb és sikeresebb WTCC pilótát hozzunk vissza, – Yvan Müllert. Amit idén hozzánk tett, az már felbecsülhetetlen, és nagyon várjuk már azt, hogy lássuk mit tud a volánnál, ami lehetővé teheti azt, hogy a Polestar Cyan Racing mindkét világbajnoki címet elhódítsa.”

Katarba mint versenyhelyszínre a WTCC immáron harmadszor látogat el, csütörtökön lesz két szabadedzés, majd ezt követi az idpmérő és a MAC3. Pénteken, december elsején lesz mindkét hátralévő verseny. Mindkét futam esti lesz, a főváros Doha melletti Losail International Circuiten.

2017. november 29.

A víz volt az úr a WTCC kínai hétvégéjén

A hosszú nyári szünetet követően Kínába, azon belül is pedig a vadonatúj Niangbo versenypályára látogatott a Túraautó Világbajnokság (WTCC) mezőnye, ami az őszi monszun miatt kaotikusra sikeredett.

A hétvége egészében esett az eső, emiatt a pilóták egy percig sem mehettek száraz pályán. A szabadedzések során Huff és a Volvok tűntek erősnek.

Az időmérő edzés végül a Honda és a Volvo csatáját hozta. A kvalifikáció első felvonásban Bennani kiesése volt a legnagyobb meglepetés. A Zengő Motorsport versenyzői is búcsúzni kényszerültek, Nagy Dani a 15. lett, míg Szabó Zsolt Dávid technikai gondok miatt nem tudott részt venni az időmérőn.

A második felvonásban a nyitó futam pole-pozícióját Yan Ehrlacher szerezte meg, míg a Q3-ba Thed Björk, Nestor Girolami, Michelisz Norbert, a Monteirot helyettesítő Gabriele Tarquini és Rob Huff jutott be. A pole-t végül a Volvo argentín versenyzője szerezte meg, Norbi és Björk előtt. A MAC3 csapatidőfutamot a Volvo nyerte.

A nyitó futamon Ehrlacher, Filippi, Catsburg és Guerrieri indult az első két sorból. A verseny a biztonsági autó mögött kezdődött. A mezőny két kört haladt az SC mögött, ezt követően indulhatott az éles verseny. A Lada franciája remekül kapta el a startot, mint ahogy a mögötte lévők is. A bajnoki címért harcoló versenyzők, Björk és Michelisz csatázott egymással, amiből a magyar versenyző jött ki győztesen. Ekkor az időmérőt megnyerő Girolami technikai gondok miatt feladta a versenyt. Tarquini előtt a két brit, Huff és Chilton vívott komoly csatát, aminek a vége az lett, hogy összeütköztek és mindketten kiestek. A baleset miatt újra a pályára hajtott az SC.

Az újraindítás után a második helyen haladó Guerrieri megelőzte Ehrlachert és átvette a vezetést. Időközben Catsburg is megelőzte Filippit, majd a két Honda is. Egy másik baleset is történt, Bennani ment neki Björknek, így ők is kiálltak a versenyből. A negyedik-ötödik helyen pedig megtörtént a helycsere, Tarquini elengedte Micheliszt. A leintésig nem történt változás, Guerrieri,Ehrlacher és Catsburg állhatott fel a dobogóra. Michelisz Norbi ezzel a negyedik hellyel értékes pontokat hozott Monteirón. Remekül mentek a Zengős Hondák is, hiszen Nagy Dani élete legjobb eredményét elérve a nyolcadik lett, úgy hogy az utolsó körökben még a hatodik-hetedik helyért is csatázhatott. Szabó Zsolt Dávid pedig éppen lemaradt a pontszerzésről.

1.futam végeredménye

Poz	Pilóta	Csapat	Autó	Kül
1	Esteban Guerrieri	Campos Racing	Chevrolet	33m29.509s
2	Yann Ehrlacher	RC Motorsport	Lada	2.893s
3	Nicky Catsburg	Polestar Cyan Racing	Volvo	11.671s
4	Michelisz Norbert	Honda Racing Team JAS	Honda	17.409s
5	Gabriele Tarquini	Honda Racing Team JAS	Honda	17.840s
6	John Filippi	Sebastien Loeb Racing	Citroen	23.760s
7	Kevin Gleason	RC Motorsport	Lada	24.522s
8	Nagy Dániel	Zengő Motorsport	Honda	24.946s
9	Ryo Michigami	Honda Racing Team JAS	Honda	26.334s
10	Filipe Souza	RC Motorsport	Lada	27.243s
11	Szabó Zsolt Dávid	Zengő Motorsport	Honda	39.340s
12	Tom Coronel	ROAL Motorsport	Chevrolet	2 kör
13	Thed Bjork	Polestar Cyan Racing	Volvo	5 kör
–	Mehdi Bennani	Sebastien Loeb Racing	Citroen	Kiesett
–	Tom Chilton	Sebastien Loeb Racing	Citroen	Kiesett
–	Rob Huff	Munnich Motorsport	Citroen	Kiesett
–	Nestor Girolami	Polestar Cyan Racing	Volvo	Kiesett

Kis szünet után pedig kezdetét vette a fő futam. Ekkora azonban már nagyon rosszak voltak a körülmények, az eső intenzitása nőtt és eléggé besötétedett. Rob Huff autóját nem tudták megszerelni, így a brit a negyedik hely helyett a bokszutcából tudott csak elrajtolni. A mezőny ismételten a biztonsági autó mögött kezdett. Azonban a körülmények annyira rosszak voltak, hogy a pilóták visszajelzéseire is hagyatkozva a versenyirányítás három kör után piros zászlóval leintette a futamot és nem is indították újra. Így egy kivételével az időmérő edzés végeredménye lett a futam végeredménye is, igaz a pilóták csak fél pontokat kaptak.

2. futam végeredménye

Poz	Pilóta	Csapat	Autó	Kül
1	Nestor Girolami	Polestar Cyan Racing	Volvo	4m59.154s
2	Michelisz Norbert	Honda Racing Team JAS	Honda	0.851s
3	Thed Bjork	Polestar Cyan Racing	Volvo	2.537s
4	Gabriele Tarquini	Honda Racing Team JAS	Honda	3.347s
5	Tom Chilton	Sebastien Loeb Racing	Citroen	4.562s
6	Esteban Guerrieri	Campos Racing	Chevrolet	6.691s
7	Nicky Catsburg	Polestar Cyan Racing	Volvo	8.113s
8	John Filippi	Sebastien Loeb Racing	Citroen	9.722s
9	Ryo Michigami	Honda Racing Team JAS	Honda	11.250s
10	Kevin Gleason	RC Motorsport	Lada	12.118s
11	Yann Ehrlacher	RC Motorsport	Lada	13.656s
12	Tom Coronel	ROAL Motorsport	Chevrolet	16.721s
13	Nagy Dániel	Zengő Motorsport	Honda	17.666s
14	Filipe Souza	RC Motorsport	Lada	18.403s
15	Szabó Zsolt Dávid	Zengő Motorsport	Honda	19.793s
16	Mehdi Bennani	Sebastien Loeb Racing	Citroen	43.848s
17	Rob Huff	Munnich Motorsport	Citroen	1 kör

A fél pontoknak köszönhetően hihetetlen szorossá vált a WTCC pontversenye. Három pilóta két ponton belül van egymáshoz képest, úgy hogy még három hétvége (hat futam) van hátra.

A világbajnokság állása

Poz	Pilóta	Csapat	Autó	Pont
1	Thed Björk	Polestar Cyan Racing	Volvo	200.5
2	Tiago Monteiro	Honda Racing Team JAS	Honda	200
3	Michelisz Norbert	Honda Racing Team JAS	Honda	198.5
4	Nicky Catsburg	Polestar Cyan Racing	Volvo	177.5
5	Mehdi Bennani	Sebastien Loeb Racing	Citroen	164
6	Tom Chilton	Sebastien Loeb Racing	Citroen	153
7	Esteban Guerrieri	Campos Racing	Chevrolet	143
8	Rob Huff	Munnich Motorsport	Citroen	137
9	Nestor Girolami	Polestar Cyan Racing	Volvo	88
10	Yann Ehrlacher	RC Motorsport	Lada	63
11	Tom Coronel	ROAL Motorsport	Chevrolet	34
12	John Filippi	Sebastien Loeb Racing	Citroen	25
13	Gabriele Tarquini	Honda Racing Team JAS	Honda	19
14	Kevin Gleason	RC Motorsport	Lada	8.5
15	Nagy Dániel	Zengő Motorsport	Honda	5
16	Ryo Michigami	Honda Racing Team JAS	Honda	5
17	Aurélien Panis	Zengő Motorsport	Honda	2
18	Filipe Souza	RC Motorsport	Lada	1
19	Szabó Zsolt Dávid	Zengő Motorsport	Honda	0
20	Manuel Fernandes	RC Motorsport	Lada	0

2017. október 15.