Címke: Nashville

  • Felháborító hír, a rajongók teljesen kiakadtak a bejelentésen

    Ahogy már több éve teszi, a NASCAR Nashville-ben ünnepli majd a szezonját a bajnokok hetén. Fánkozásra azonban nem számíthatnak a rajongók.

    A NASCAR-szezont követő burnout show a rajongók egyik kedvenc eseményévé vált, most azonban olyan hírek láttak napvilágot, hogy az idei díjátadó ünnepségen Nashville-ben nem kerül sor az ikonikus gumiégetésre.

    A tavalyi eseményen mind a 16 rájátszásért küzdő versenyző fej-fej mellett hajtotta vége a burnoutokat, Nashville fényei alatt.

    Az autókat neonfényekkel látják el, hogy megvilágítsák a gumifüsttől keletkező füstöt. Az eseményt egy elképesztő tűzijátékkal koronázták meg, amelyet minden jelenlévő rajongó élvezhetett.

    A burnout eseményt követően a NASCAR versenysorozatainak összes bajnokának átadták a saját bajnoki címét.

    Az idei show – melyet november 30. és december 1. között tartanak – több értelemben véve fura lesz, hiszen még az sem biztos, hogy a NASCAR közvetíteni fogja az eseményt.

    A nashville-i díjátadó ünnepségen a NASCAR nemzeti sorozat összes bajnokát díjazzák december 1-jén Nashville-ben. Egyelőre nem tudni semmit arról, hogy lesz-e televíziós közvetítés/stream az eseményről, bármilyen show elem, de annyi biztos, hogy burnout nem lesz” osztotta meg a lesújtó híreket Bob Pockrass.

    Valljuk be őszintén, mindannyian imádjuk a NASCAR-t a versenyzés miatt, de a show elemek ugyanolyan részét képzik a sportágnak, mint maga az egymás elleni küzdelem, így érthető volt a rajongók felháborodása.

    Bár a gumiégetés nem feltétlenül ‘fontos’ a sport szempontjából, az ilyen kis mókás dolgok elvesztése nagy szívás. Több ilyesmire lenne szükségünk, különösen a bemutató versenyek környékén” – írta egy visszafogottabb szurkoló twitteren.

    Többen leírták, hogy az esemény legérdekesebb pontja a burnout, és néhányan még a NASCAR elnökének, Steve Phelps-nek a kirúgását is követelték.

    Annyi biztos, hogy ezeknek a híreknek közük van a Next Gen autóhoz, de, hogy a NASCAR változtat-e a döntésén a rajongók felháborodása után, egyelőre nem tudni.

  • Megint Nashville-ben ünneplik majd a NASCAR bajnokait

    Ahogy az eseménydús 2022-es versenyszezon az utolsó részéhez érkezik, a NASCAR ma bejelentette, hogy visszatér Nashville-be.

    A Bajnokok Hete elnevezésű ünnepséget november 30-án és december 1-jén rendezik majd meg.

    A NASCAR díjátadójára december 1-jén kerül sor a Music City Centerben, ahol hivatalosan is megkoronázzák az idei szezon NASCAR Cup Series, Xfinity Series és Camping World Truck Series bajnokait.

    A versenyzőtársak, a széria személyiségei és hírességek harmadik éve veszik birtokba Nashville belvárosát, hogy megünnepeljék a felejthetetlen szezonjukat.

    Örömmel jelentjük be, hogy visszatérünk Music Citybe a sorozatunk bajnokainak megkoronázását szolgáló ünnepségre” – mondta Pete Jung, a NASCAR SVP, marketingvezetője.

    Nagy örömünkre szolgál, hogy ismét Nashville-be hozhatjuk az ünneplést, hiszen a város energiája és motorsport iránti szenvedélye mindig is lenyűgöz minket. Alig várjuk, hogy a 2022-es szezon befejezése után ismét itt lehessünk.

    A hivatalos szezon utáni díjátadó hagyománya 1981-ig nyúlik vissza, amikor az eseményt New Yorkban tartották.

    A rendezvény 2009-ben Las Vegasba költözött, majd 2019-ben először Nashville-nek adott otthont.

    Az elmúlt két évben a széria óriási érdeklődést tapasztalt a nashville-i rajongók részéről, nemcsak a versenypályán, hanem a bajnoki hét megünneplésén is.

    A NASCAR szeretné folytatni a hagyományt, és az ország egyik legikonikusabb városában zárni a szezont.

    Tavaly William Byron kápráztatta el a legjobban gumiégetésével a kilátogató rajongókat:

  • Így versenyeznek Grosjean és társai jövőre – itt a 2022-es IndyCar naptár!

    Így versenyeznek Grosjean és társai jövőre – itt a 2022-es IndyCar naptár!

    Már jóval a Forma-1-es rajt előtt, februárban kezd majd a mezőny, és ismét nemzetközi sorozatnak mondhatjuk majd az IndyCart, ugyanis visszatér Toronto a menetrendbe.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    NTT INDYCAR SERIES (@indycar) által megosztott bejegyzés

    17 verseny, és ebből csak egy duplázás. Az elmúlt pár évben több helyszínen is rendeztek két versenyt, idén a Detroit és a Texas kapott ilyen lehetőséget. Jövőre azonban csak egy másik oválon, a visszatérő Iowa Speedwayen lesz majd dupla hétvége.

    Leszámítva persze a Penske által birtokolt Indianapolis Motor Speedwayt, ahol az Indy 500 mellett a belső körön kétszer is mennek majd, de nem egymást követően.

    Ami az utcai pályákat illeti, nem lesz sok változás. Mindössze a határátlépési nehézségek miatt elmaradó már említett Toronto tér vissza. Azonkívül pedig Long Beach kapja vissza a szokásos tavaszi időpontját.

    A sort St. Petersburg nyitja majd, 2003 óta ez lesz a legkorábbi szezonkezdet, az idén debütáló Nashville 2022-ben is marad, az utolsó IndyCar verseny pedig Laguna Secában lesz majd.

  • Ericsson nyerte a 3,5 órás nashville-i káoszfutamot

    Ericsson nyerte a 3,5 órás nashville-i káoszfutamot

    Marcus Ericsson túlélte a verseny elején történt „repülését”, majd megnyerte az utcai versenyt Nashville-ben, ahol a 80 kör alatt kilenc alkalommal volt teljes pályás sárga zászló.

    A rajtnál sikerült baleset nélkül eljönnie a mezőnynek. A pole-pozícióból rajtoló Colton Herta kitűnő érzékkel kapta el a startot, és őt andrettis csapattársa, Alexander Rossi követte, akinek sikerült lerajtolnia Scott Dixont. Romain Grosejan Felix Rosenqvistet tudta maga mögé utasítani és a kemény keveréken rajtoló Pato O’Wardnak is sikerült pozíciókat fognia. A rajt legnagyobb vesztese Josef Newgarden volt, akinek egy Graham Rahallal találkozás következtében megsérülhetett a kormányműje és emiatt visszaesett a 17. helyre.

    Az első sárga már az első kör végén előkerült, miután Dalton Kellett megforgatta az AJ Foyt Racing Chevroletjét. Az újraindítást követően Ericsson csúnyán eltalálta Sebastien Bourdais autóját hátulról, ami miatt a svéd autója el is emelkedett az aszfalttól egy rövid időre. A négyszeres Champ Car bajnok francia hátsó felfüggesztését már nem tudták megjavítani, amíg a svéd ex-F1-es pilótának mindössze egy új első szárnyra volt szüksége a verseny folytatásához.

    A következő dráma a 20. körben történt, amikor egy újraindítást követően két Penske pilóta, Simon Pagenaud és Will Power ütközött össze egymással. Power hibázott, ami miatt falba rakta Pagenaud-t és a szűk utcai pálya miatt a mezőny feltorlódott a francia Menards Chevrolet-ja mögött. Jimmie Johnson és Takuma Sato is kénytelen voltak idő előtt kiszállni az autójukból.

    Azonban a szűk utcai pálya még tovább szedte áldozatait. A 32. körben Reenus VeeKay hajtott a falba, majd pár körrel később Power egy újabb csapattársának intézte el a versenyét. Pagenaud után ugyanis Scott McLaughlint is falba tette az ausztrál. Az 52. és 55. kör sem múlt el baleset nélkül: előbb O’Ward ütközött Rossival, majd Cody Ware megpörgése miatt kellett elővenni a teljes pályás sárgát. Ebből látszik, hogy az újraindítások mindig nagyon nehezek egy olyan karakterisztikájú pályán, mint a nafhville-i.

    A folyamatos incidensek miatt ugyan lassan teltek a körök, de a bokszkiállásokat mindenki letudta. Ericsson került az élre, Herta pedig majdnem húzott egy olyan mutatványt a bokszban, mint azt Lucas di Grassi tette Berlinben. Az amerikai fiatal – aki rendkívül domináns volt a hétvége során – Dixon mögé jött vissza a harmadik helyre. Herta nem sokat teketóriázott az újraindítás után és kifékezte az 51-szeres futamgyőztes új-zélandit az egyes kanyarban.

    Az Andretti fiatal titánja Ericsson nyomába eredt ezt követően, azonban több hibát is vétett és a 75. körben a falhoz is csapta az autóját, miután túl nagy sebességgel hajtott be az egyes kanyarba. A második piros zászlós megszakítás után még két kör erejéig újra ellőtték a futamot és végül Ericssont intették le elsőként, aki ezzel megszerezte a második győzelmét a tengerentúli sorozatban. A svéd mellett még Dixon és James Hinchcliffe fért fel a dobogóra.

    Folytatás ezen a héten a második IndyGP-n!

    Végeredmény:

    1
     Marcus Ericsson
     Chip Ganassi Racing
    80
    2
     Scott Dixon
     Chip Ganassi Racing
    80 1.559
    3
     James Hinchcliffe
     Andretti Autosport
    80 2.391
    4
     Ryan Hunter-Reay
     Andretti Autosport
    80 2.801
    5
     Graham Rahal
     Rahal Letterman Lanigan Racing
    80 4.083
    6
     Ed Jones
     Dale Coyne Racing
    80 4.771
    7
     Alex Palou
     Chip Ganassi Racing
    80 5.533
    8
     Felix Rosenqvist
     Arrow McLaren SP
    80 5.966
    9
     Helio Castroneves
     Meyer Shank Racing
    80 6.787
    10
     Josef Newgarden
     Team Penske
    80 7.528
    11
     Santino Ferrucci
     Rahal Letterman Lanigan Racing
    80 8.492
    12
     Conor Daly
     Ed Carpenter Racing
    80 8.832
    13
     Patricio O’Ward
     Arrow McLaren SP
    80 9.120
    14
     Will Power
     Team Penske
    80 9.595
    15
     Jack Harvey
     Meyer Shank Racing
    80 11.091
    16
     Romain Grosjean
     Dale Coyne Racing
    80 12.276
    17
     Alexander Rossi
     Andretti Autosport
    80 16.529
    18
     Max Chilton
     Carlin
    80 24.845
    19
     Colton Herta
     Andretti Autosport
    74 6 kör
    20
     Cody Ware
     Dale Coyne Racing
    70 10 kör
    21
     Simon Pagenaud
     Team Penske
    68 12 kör
    22
     Scott McLaughlin
     Team Penske
    67 13 kör
    23
     Dalton Kellett
     A.J. Foyt Enterprises
    37 43 kör
    24
     Rinus van Kalmthout
     Ed Carpenter Racing
    24 56 kör
    25
     Takuma Sato
     Rahal Letterman Lanigan Racing
    19 61 kör
    26
     Jimmie Johnson
     Chip Ganassi Racing
    18 62 kör
    27
     Sébastien Bourdais
     A.J. Foyt Enterprises
    5 75 kör