Címke: NASCAR

„Bajnokok tornája” jövőre az IndyCar: NASCAR és Supercars legjobbjaival!

Jimmie Johnson, a NASCAR legenda és Scott McLaughlin az ausztrál Supercars háromszoros regnáló bajnoka is csatlakozik az IndyCar mezőnyéhez.

Johnson régóta dédelgetett álmát váltja majd be, korábban már Zak Brownt is megkereste. Most végül a Chip Ganassi Racing színeiben indul majd, az utcai és épített pályás versenyeken. A hétszeres NASCAR bajnok az eddigi elhíresült rajtszámát, a 48-ast használja majd, autóját pedig a Carvana szponzorálja.

„Gyerekkorom óta álmodtam az IndyCarról. Egyik bajnokságból úgy áttérni a másikba, hogy ismerem a csapatot, a környezetet, és vannak ismerőseim, akik segítenek, ha kell; nagyon könnyűvé teszi az átmenetet. 2021 jó móka lesz!” – mondta az új kihívásról Johnson, az IndyCar „újonca”.

Jimmie Johnson, Fotó: Matt Fraver/IndyCar

Már idén tesztelheti majd az autót, novemberben a Barber Motorsports Parkban és Laguna Secában körözhet majd.

Ezzel szemben a másik bajnok nem az Egyesült Államokon belülről, hanem a Csendes-óceán másik oldaláról érkezik majd. Roger Penske kivonja a csapatát jövőre a Supercars sorozatból, és ottani pilótájának, Scott McLaughlinnak biztosít lehetőséget – immár az anyacsapatnál.

Az ausztrál már az előszezonban megvillantotta tehetségét, az IndyCar virtuális sorozatában úgy nyert két futamot, hogy a valóságban sosem találkozott az autóval. Meg is nyerte volna a bajnokságot, amennyiben számolják a pontokat.

Most hétvégén, a szezonzárón, St. Petersburgben mutatkozik majd be, de a bemutatkozás már korábban megvalósult volna, ha nincs a világszintű járványhelyzet.

McLaughlin már a beszálláshoz készülődik Floridában, Fotó: James Black/IndyCar

„Nagyon izgatott vagyok, hogy egy következő lépést tehetek meg a karrieremben, és a világ néhány legjobb pilótája ellen versenyezhetek az IndyCar keretein belül.”

„Már várom a kihívást, hogy csatlakozzam az egyik legikonikusabb csapathoz a motosportban. Az lenne a legjobb, ha a következő szezon már holnap elkezdődne.”

A Penske, bár év elején felvásárolták az IndyCar egész sorozatát és az Indianapolis Motor Speedwayt is, most mégis kivonulnak Ausztráliából. Roger Penske megerősítette, ez a koronavírus globális hatása miatt van, nehéz lenne az óceán túloldaláról fenntartani a csapatot.

2020. október 25.
Montoya a DragonSpeed színeiben indulhat Le Mansban!

Juan Pablo Montoya újra arra készül, hogy megmérettesse magát a 24 órás futamon Le Mansban. A RACER úgy tudja, hogy a jelenleg IMSA WeatherTech SportsCar bajnokságban aktív kolumbiai a DragonSpeed LMP2-es autóját vezetheti majd szeptember 19-20-án, amennyiben a nevezését jóváhagyják a szervezők.

Juan Pablo a tervek szerint a #21-es rajtszámú ORECA 07-Gibsont vezetheti majd az LMP2-es kategóriában, a francia Timothe Buret és a mexikói Memo Rojas oldalán. Montoya azután került képbe, hogy a brazil Pipo Derani alkalmazása kútba esett, a DragonSpeed ezt követően kereste meg a kétszeres Indy 500 győztest a múlt héten.

Buret és a kolumbiai nem versenyeztek még együtt, de Rojasszal egyetemben már számtalan órát eltöltöttek együtt a hosszútávú versenyzés világában. A Chip Ganassi Racingnél csapattársak voltak, Montoya pedig rendre feltűnt januárban a Rolex 24 óráson Daytonában, és a Grand-Am Daytona prototípus korszakban az akkor NASCAR pilóta pont Rojas társa volt többször is, és nyertek 2008-ban és 2013-ban is.

Montoya 2018-ban mutatkozott be Le Mansban, akkor az United Autosports LMP2-es csapatával lettek kategóriájukban harmadikak, az összetettben pedig hetedikek.

2020. szeptember 8.
Koronavírus miatt újra át kellett alakítani az IndyCar naptárát!

Egy héttel a Mid-Ohióban tartott dupla forduló előtt az IndyCar bejelentette a verseny elhalasztását, több másikat pedig töröltek a koronavírus-helyzet miatt.

Bár eredetileg más stratégiát követtek a koronavírussal szemben az amerikai sorozatok, most a kialakult rossz egészségügyi helyzet mégis megtorpanásra kényszerülnek a versenyek.

Míg a NASCAR szinte le sem állt a vírus alatt, addig az IndyCar egy hónappal az F1 előtt, június elején indította el idei szezonját. Egy országon belüli sorozatokról lévén szó, alacsonyabb az egészségügyi kockázat, mint a királykategória esetében.

Már a nézők visszatérése is napirenden volt, mind a NASCAR, mind az IndyCar szempontjából, amikor lecsökkentették a helyszínek számát. Az egyik utcai helyszín, Portland és a tavalyi szezonzáró, Laguna Seca került ki a menetrendből. Az így elmaradó fordulókat dupla versenyekkel pótolták a megújított versenynaptárban.

Mid-Ohióban is két verseny lett volna, azonban, alig egy héttel a bejelentés után a forduló elmaradásáról számoltak be az amerikai sorozat részéről.

„Az IndyCar és a Mid-Ohio Sports Car Course megegyeztek abban, hogy elhalasztják az eredetileg augusztus 7 és 9 közé tervezett Honda Indy 200-at, egy ősszel megállapított időpontra.” – írja a pálya hivatalos oldala.

„A döntést helyi egészségügyi szakemberekkel együtt hoztunk meg, a jelenlegi helyzetre való tekintettel.”

A vírus terjedése miatt egyre szigorúbb korlátozásokat vezetnek be, egyre nehezebb különböző államok között mozogni. Ohióban például már ezer fölött van a napi megfertőződések száma.

Nem zárható ki azonban, hogy további versenyeket is törölni kell majd. A hagyományos idénynyitó, St. Petersburg, végül az utolsó verseny szerepét töltené be, azonban Floridában a második legnagyobb a megbetegedések száma, így kétséges a futam sorsa.

Így a következő verseny az Indy 500-as lesz, ami augusztus 12-én kezdődik majd a gyakorlásokkal.

2020. augusztus 2.
Ribbs: Az F1 fényévekkel elfogadóbb az amerikai versenyszériáknál

Willy T. Ribbs szerint a Forma-1 „fényévekkel” előtte jár az amerikai autósportnak, ugyanis fejlesztik az elfogadóképességüket. Lewis Hamilton egyik fekete bőrű elődje ő, aki elsőként vezethetett Forma-1-es autót. Az amerikai Ribbsnek ugyanis még Bernie Ecclestone biztosított egy tesztlehetőséget 1986-ban, a Brabhammel. Soha nem jutott el végül nagydíj indulásig, de az ezt követő években a NASCAR-ban és az IndyCarban is versenyzett. Saját maga is elmondta, hogy megélt rasszista incidenseket számos alkalommal. Csípős nyelvű emberként volt ismert, és teljes mértékben támogatja a Forma-1 lépéseit és így Lewis Hamiltonét is a rasszizmus elleni harcban. Ribbs a Beyond the Grid F1-es podcastjában beszélt erről:

„Amit ez a fiatalember csinál, az szenzációs. Sok sportoló, különösen Amerikában attól tart, hogy elveszítik a pénzüket. Lewis mindent feltett egy lapra, és látom, hogy más Forma-1-es versenyzők is beálltak ebbe a sorba, felkészültek és helyesen cselekszenek.”

Ribbs kifejezetten büszke a Forma-1-re és a Mercedesre, akik a leginkább látható módon fejezték ki mindezt azzal, a többi csapat közül, hogy még az autóikat is feketére festették. Az pedig tény, hogy a NASCAR és az IndyCar kevesebbet tesz ezért, pedig az ő szívéhez ezen szériák közelebb állnak. Ez pedig a saját tapasztalata a múltból, ezért így folytatta a mondandóját:

„Lewis sok mindent meg tud változtatni, és ebben partnere is lennék. Ő már többször is komoly ellenállásba ütközött, de halálos fenyegetést nem kapott. Én már tudom, hogy ez milyen durva is lehet, és másképp dolgoztam fel ezt. Soha nem rinyáltam, hanem az öklöm járt. Én így kezeltem a rasszizmust, és továbbra is így fogok cselekedni.”

Ribbs szerint a Forma-1 fényévekkel előrébb jár mint az amerikai versenyszériák a rasszizmus elleni harcban.

2020. július 25.
A hétszeres bajnok pilóta koronavírus tesztje is pozitívnak bizonyult!

Nem indul vasárnap az Indianapolis Motor Speedway-en Jimmie Johnson, akinek a koronavírus tesztje pozitív lett. Helyette Justin Allgaier vezeti majd a #48-as rajtszámú Hendrick Motorsports Chevroletet-et. Johnson pedig akkor térhet majd csak vissza a NASCAR Cup Series-be, amikor azt az orvosai engedélyezik számára. A hétszeres bajnok nem tapasztalta magánál a tüneteket, és akkor tesztelték COVID-19-re, amikor a felesége, Chandra tesztje pozitív lett, mert nála allergiás jellegű tünetek léptek fel. Johnson így nyilatkozott:

„Az elsődleges célom az, hogy a szeretteimet és a csapattagjaimat biztonságban és egészségben tudhassam. Soha nem hagytam ki egy Cup versenyt sem a karrieremben, és tudom, hogy milyen nehéz lesz nézni ezt a partvonalon kívülről, mikor ott kellene lennem versenyezni. Ugyan a helyzet nagyon elkeserítő, de úgy akarok visszatérni, hogy győzelmekre vagyok képes, és oda tudjuk tenni majd a playoff alatt.”

Johnson 663 folyamatos indulással bír a Cup Seriesben, mióta 2002-ben elindult itt a karrierje. Idén tölti az utolsó teljes szezonját a NASCAR-ban.

A Hendrick Motorsports azt is megerősítette, hogy a #48-as csapatából meg egy csapattag önkéntes karanténba vonult, mivel ő közeli kapcsolatban volt Johnsonnal. A rendezők naponta átvilágítják COVID-19-re a NASCAR utazó táborát. A létesítmények üzemeltetőit, az utazó személyzetet pedig amennyire lehet, elkülönítik. A munkafázisokat megosztják, a távolságot és az arcmaszk használatát pedig minden munkaterületen betartatják, ahogy a fertőtlenítésre is ügyelnek. Rick Hendrick így nyilatkozott a pilótájáról:

„Jimmie a helyzetet bajnoki módon kezeli. Megkönnyebbültünk a hírtől, hogy ő nem mutat tüneteket, és hogy Chandra is jól van. Tudjuk azt is, hogy nagyon is hamar újra készen áll majd erre. Nehéz lesz neki elfogadni azt, hogy az autón kívül találja magát és a csapata nélkül, de ez most a legjobb amit tehetünk Jimmie-ért, meg minden érintettért.”

A NASCAR szervezői garantálták Johnsonnak, hogy ott lehet majd a rájátszásban. Erről szól a közleményük is:

„Betartván az Event Operations Protocol kézikönyvében leírtakat, Jimmie Johnson jelezte a NASCAR felé, hogy a COVID-19 tesztje. Ezért kijelöltük Johnson visszatérésének a lépéseit, amely összhangban áll a CDC jelenlegi irányelveivel, és így magában foglalja azt is, hogy Johnson tünetmentes, és két negatív koronavírus teszttel rendelkezik, 24 órán belül. A NASCAR azt is megköveteli, hogy Johnson-t tisztázza az orvosa is, mielőtt visszatérne versenyezni. Jimmie egy igazi harcedzett bajnok, és jobbulást kívánunk neki. A NASCAR garantálja azt, hogy Jimmie indulhat a rájátszásban, és várjuk a visszatérését, hiszen a nyolcadik NASCAR Cup Series bajnoki címéért küzdhet majd meg.”

2020. július 4.
Ecclestone nagy tisztelője a fekete versenyző, Willy T. Ribbs!

Az állítólagos rasszista kijelentései miatt Bernie Ecclestone váratlan támogatást kapott: egy veterán visszavonult amerikai pilóta, Willy T. Ribbs állt az oldalára. Napokkal ezelőtti állításáért a Forma-1 volt ura kapott kritikát rendesen, amikor azt állította, hogy „sok esetben a feketék rasszistábbak, mint a fehér emberek„. Willy azonban elárulta, hogy Ecclestone volt az, aki adott esélyt neki egyáltalán arra, hogy a Forma-1 közelébe kerülhessen. A korábbi NASCAR és IndyCar pilóta Ribbs az 1986-os Brabham tesztjéről beszélt a CNN-nek, amely csapat tulajdonosa akkoriban Bernie volt:

„Engem akart az autójába, és azt akarta, hogy versenyezhessek a Forma-1-ben. Akkoriban azonban olasz támogatói voltak, akik hazai versenyzőjüket akarták látni a volánnál. Nagyon tisztelem őt, soha nem volt vele semmi gondom. A célom az volt, hogy a királykategóriába kerülhessek. Bernie Ecclestone pedig ezt lehetővé tette, és megmutatta, hogy ő az első, aki az első színes bőrűt, az első fekete embert Forma-1-es autóba ültette. Csakis tisztelettel beszélhetek róla. Nem tudom, hogy nélküle lenne-e még egyáltalán ma Forma-1?”

Estorilban tesztelhetett tehát William Theodore Ribbs Jr., de végül versenyen nem indulhatott. 1987-ben a Brabham kizárólag három olasz pilótával, Andrea de Cesaris, Stefano Modena és Riccardo Patresével indult a versenyeken.

https://www.instagram.com/p/B9P-F5TBcyk/?utm_source=ig_web_copy_link

2020. június 30.
Mégsem akasztókötelet találtak a NASCAR garázsban!

A napokban világszerte nagy vihart kavart a hír, mi szerint egy akasztókötelet találtak a NASCAR egyetlen színes bőrű versenyzője, Darrell „Bubba” Wallace Jr. boxában, a Talladega Superspeedway-en, mintegy rasszista fenyegetésként.

Az ügyben az FBI is nyomozott, és kiderült, hogy korántsem akasztókötélről van szó. Amit annak véltek, már 2019 októberében is ott hevert a garázsban, amikor is még senki sem tudhatta, hogy az később Wallace boxa lesz.

Az FIA jelentéséből kiderült, hogy fotók is bizonyítják, hogy a kötél már tavaly is ott hevert a földön. Eredetileg pedig funkciója is volt, a garázsajtó része volt, a kötél segítségével lehetett azt lehúzni, bezárni. Ez később nyilvánvalóan leszakadt, vagy lejött, és elhajították a garázsban…

Erről a garázsajtó lehúzó kötélről volt szó:

pic.twitter.com/xNxAuz8gcl
— The Kate Awakening (@kate_awakening) June 23, 2020

Tehát semmiféle rasszista célzás nem érte Wallace-t és mást sem.

Az eset minden bizonnyal azért lett felkapva és félreértve, mert az elmúlt időszakban különösen érzékeny lett a világ a rasszista, vagy rasszista-jellegű megnyilvánulásokra. E témában Lewis Hamilton is rendszeresen felszólal a közösségi médiában.

2020. június 24.
Rasszista fenyegetés érte a NASCAR egyetlen színesbőrű versenyzőjét

Ezen a hétvégén zajlott a NASCAR talledagai fordulója, amit egy sajnálatos incidens árnyékolt be, ami után vizsgálatot indított a sorozat vezetősége.

Történt ugyanis, hogy vasárnap helyi idő szerint késő délután a 43-as számú autó garázsában egy akasztókötelet találtak, ez pedig a széria egyetlen színesbőrű versenyzőjének, Bubba Wallace-nak a garázsa. Az eset komoly megdöbbenést okozott a paddockbban, és a sorozat vezetősége pedig azonnali vizsgálatot rendelt el, majd egy közleményt adtak ki.

„Késő délután arról tájékoztatták a NASCAR vezetőségét, hogy a 43-as számú autó garázsában egy akasztókötelet találtak. Mérhetetlenül dühösek vagyunk és megbotránkoztat minket ez a dolog, nem tudjuk elég erősen kinyilvánítani, hogy mennyire komolyan veszük ezt a szörnyű cselekedetet. Azonnali vizsgálatot indítottunk el, mindent megteszünk azért, hogy megtaláljuk az ezért felelős személyt vagy személyeket és kitiltsuk őket ebből a sportágból. Ahogy mi már elég egyértelműen kijelentettók korábban, nincs semmi helye a rasszizmusnak a NASCAR-ban, és ez a cselekedet csak még jobban megerősít minket abban, hogy ezt a sportot még nyitottabbá és elfogadóbbá tegyük.” – áll a közleményben.

Wallace is megszólalt az eset kapcsán:

„A mai aljas, rasszista eset és az irányomba érkezett gyűlölet elmondhatatlanul elszomorított. Ez egy fájdalmas emlékeztető is egybben számomra, hogy mennyire messzire kell még mennünk társadalmi szinten és mennyire kitartónak kell még lennünk a rasszizmus elleni harcban. Az elmúlt pár hétben elárasztottak más versenyzők, csapattagok a NASCAR-ból, a támogatásukkal. Együtt köteleztük el magunkat amellett, hogy a sportunk komoly változásokat eszközöljön annak érdekében, hogy elfogadóbb legyen. Semmi sem fontosabb most, nem fognak minket elrettenteni ezek az elítélendő akciók. Anyukám mondta nekem, hogy csak meg akarnak félemlíteni engem, de ez nem fog nekik sikerülni, továbbra is büszkén ki fogok állni amellett, amiben hiszek.” – nyilatkozta.

2020. június 22.
De Ferran: Ricciardo jól illik a McLarenbe

A McLaren IndyCar projektjéért felelős Gil de Ferran úgy véli, Daniel Ricciardo és a McLaren csapat remekül illenek egymáshoz.

Az ausztrál ugyanis a jövő évet már Wokingban kezdi meg, Lando Norris csapattársaként. A McLaren Forma-1-es csapatának korábbi sportigazgatója megérti, miért választotta Zak Brown Ricciardót.

„Az én véleményem személyes, de Daniel nagyon gyors, nyert már és versenyzett a bajnokságért is” – magyarázta a brazil. „Mostanság kicsit távol vagyok a csapattól, szóval nehéz megmondani, Andreas Seidl mit szándékozik tenni, viszont Zak Brownt jól ismerem. Sokat dolgoztam vele, és úgy gondolom, Ricciardo jól illik a csapatba. Persze ezt sosem tudhatjuk 100%-ra.”

De Ferran a hamarosan startoló Forma-1-es szezonról is elmondta a véleményét. Nyugodt a rajtot illetően, miután a tengerentúlon már láthattunk IndyCar és NASCAR versenyt is zárt kapuk mögött.

„Úgy gondolom, a legjobbjukat hozták jelen körülmények között” – tette hozzá. „A NASCAR már túl van néhány versenyen, és mi is egyen. Itt remek volt a fogadtatás. Egész pozitív volt a versenyünk, nem volt semmi negatív ilyen téren.”

2020. június 18.
A NASCAR betiltotta a konföderációs zászlót

A NASCAR azt a zászlót, melyet az Amerikai Államok Konföderációja használt az amerikai polgárháború alatt, száműzte a rendezvényeiről. Ennek hatására a liberálisok megkönnyebbültek, ellenben a tradicionális nézeteket vallókkal, akik megdöbbentek a hír hallatán.

Az afroamerikai autóversenyző, Bubba Wallace, röviden beszélt már erről a lépésről korábban. A sorozat szerinte ezzel állást foglalt, abban az antirasszista mozgalomban, melyről az elmúlt hetekben az egész világ beszél.

Egy nehéz döntés

A hivatalos közleményben az alábbi szerepelt:

„A konföderációs zászló, a NASCAR eseményeken ellentmond célunknak, hogy egy szeretetteljes és nyitott atmoszférát teremtsünk, a szurkolók, a résztvevők, és a széria számára.”

„Ami a mi sportunkat olyan különlegessé teszi, az a tény, hogy az embereket összehozza, hogy a motorsportban éljenek. Egy közösség, amely ebből jön létre.”

Ebből az okból nem emelhető fel a NASCAR eseményeken az a zászló, amelyen piros alapon egy kék x található, benne 13 fehér csillaggal. Azonban ez nem volt egy könnyű döntés, hiszen a szériában sokrétűen kötődik ez a szimbólum a szurkolói kultúrához.

A szabadság, és a rasszizmus jelképe

Az Amerikai Államok Konföderációja 1861-ben kilépett az Egyesült Államokból, ezzel a lépéssel kirobbantva az amerikai polgárháborút. A déli államok a rabszolgaság fenttartása mellett voltak, amely rabszolgák az afroamerikaiak voltak.

A reakciók többsége pozitív

Ahogyan az várható volt, kétféle nézet alakult ki a döntés után. A hagyományokat tisztelő, és követő szurkolóknak nem tetszett ez a döntés. Egyenes azt mondták, hogy ezzel a NASCAR a saját sírját ásta meg. A sorozat is lassú változáson ment keresztül, amit a sportág elpuhulásának titulálnak.

Azonban a közösségi oldalakon a reakciók többsége pozitív volt. Sokan örömmel vették tudomásul a vezetőség döntését, ami szerint arra az oldalra álltak, amely oldalon a rasszizmusnak semmi keresnivalója.

2020. június 12.