Címke: NASCAR

  • Alonso úgy döntött, hogy készen áll egy NASCAR tesztre!

    Alonso úgy döntött, hogy készen áll egy NASCAR tesztre!

    Fernando Alonso azt állítja, hogy ugyan még nem tudja azt, hogy fog-e a NASCAR-ban versenyezni, de azt elismerte, hogy már dolgozik az ügyön…

    A McLaren versenyzőjének a héten már versenyeznie kell, hiszen indul a Rolex 24 óráson Daytonában, főnöke, Zak Brown csapatában, az United Autosportsnál. Tegnap már promóciós turnén vett részt az IMSA szervezésében Alonso, és ennek keretében eljutott Észak-Karolinába, ahol a NASCAR előszezoni bemutatóját is tartották a Charlotte Convention Centerben, ahol olyan hírességgel is találkozhatott, akit eddig csak szimulátorból ismerhetett: a hétszeres NASCAR bajnok Jimmie Johnsonnal!

    „Amikor először hallottam a nevét, az feltehetően olyan 2003 körül lehetett, a NASCAR videojátékban. Általában őt választottam, úgy, hogy nem is ismertem, az autója miatt. Játszottunk egy haverommal, aki szeret egy csokoládés céget, amelyet most nem neveznék meg, és azért volt kénytelen azt választani, mert én mindig vittem Jimmie autóját. Ez volt az első alkalom, amikor hallottam róla, és egyértelmű hogy az utóbbi évek motorsport sikerei miatt legendájává vált az autósportnak, emiatt nagyon tisztelem.” – lelkendezett Alonso.

    Charlotteban persze nekiszegezték a spanyolnak a kérdést, hogy tervezi-e, hogy valaha is elindul az igazán népszerű amerikai versenysorozatban, és elismerte, hogy érdekli:
    „Jelenleg, elég távolinak tűnik.A vezetéstechnika és a tapasztalat a srácoknak már megvan, nekem nehezebb lenne ezt a szintet elérnem. Addig persze nem tudom, amíg nem próbáltam ki, így egy napon tesztelnék egy autóval, aztán már látnám, hogy mennyire is élvezetes azt vezetni. Kívülről nézve a versenyeket jó lehet a dolog, mert egy csoportban mennek, és az utolsó körig megmondhatatlan az, hogy mi fog történni. Szóval kívülről nézve klassz, de belülről még nem ismerem…”

  • Daniel Sexton Gurney – a versenyző, aki feltalálta a pezsgőlocsolást

    Daniel Sexton Gurney – a versenyző, aki feltalálta a pezsgőlocsolást

    A napokban hunyt el Dan Gurney, az az amerikai versenyzőlegenda, aki megjárta a Forma-1-et, a NASCAR-t, az IndyCart és a sportautózás csúcsát is jelentő Le Manst. Mindenütt letette a névjegyét, nyert is legendás versenyeket, bár az Indy 500-at már „csak” csapatvezetőként tudta megnyerni, 1975-ben. Feltalálta a Gurney fékszárnyat, amivel nagyobb leszorítóerőt lehetett elérni, illetve ő használt elsőként olyan bukósisakot, ami egy versenyző teljes arcát védte.

    1967-ben, amikor megnyerte a Le Manst, akkor viszont gyakorlatilag a pezsgőlocsolást találta fel, amire így emlékezik vissza Dan Gurney:
    „Annyira fel voltam spanolva, hogy amikor a kezembe nyomták a Magnum MOËT ET CHANDON pezsgőt, elkezdtem azt rázni, és előbb a fotósokra locsoltam vele, majd a versenyzőkre, ifjabb Henry Fordra, Carroll Shelbyre és a feleségeikre. Akkoriban ez egy elég különleges dolog volt, nem gondoltam volna, hogy elindítok egy tradíciót azon a napon, amit aztán folytatódott világszerte a győztesek között.”

    Az IndyCar hivatalos csatornája így emlékezik Gurneyre:

  • Elhunyt az amerikai versenyzőlegenda, Dan Gurney

    Elhunyt az amerikai versenyzőlegenda, Dan Gurney

    Tegnap a 86 éves Dan Gurney elhunyt, tüdőgyulladással kapcsolatos szövődmények miatt. Az amerikai legenda a legmagasabb szintekig jutott, hiszen versenyzett a Forma-1-ben, Le Mansban, IndyCarban és a NASCAR-ban is. Egy versenycsapata is volt, az All American Racers, és ő versenyzett és nyert minden idők egyik legszebb F1-es autójával, az Eagle-lel, amivel első lett az 1967-es Belga Nagydíjon.

    Gurney négy alkalommal nyert a 86 F1-es nagydíj indulásából, és volt a Ferrari, a BRM, a Porsche, a Lotus, a Brabham, az Eagle és a McLaren pilótája is. 1967-ben megnyerte egy Forddal a 24 órás versenyt Le Mansban is AJ Foyttal, és ő kezdte el az azóta autósport körökben kötelező pezsgőlocsolást is. A Lotus legendája, Jim Clark valójában csak Gurneytől tartott igazán, rövid karrierje folyamán.

    Az IndyCarban is letette a névjegyét a Gurney-féle aerodinamikai fékszárny kifejlesztésével, a NASCAR-ban pedig ötször nyert Kaliforniában, a Riversideon.

    graham hill, dan gurney
    Graham Hill és Dan Gurney az Indy 500-on

    Az All American Racers, felesége Evi és a Gurney család az alábbi közleményt adta ki:
    „Egy utolsó mosollyal a kedves arcán Dan az ismeretlenbe vezetett még 2018 január 14 éjszakája előtt. Legmélyebb bánatunkkal, és örök hálával a szívünkben emlékezünk a szeretetre és az örömre amit adott nekünk amíg a Földön volt, így csak annyit mondunk: „Godspeed.”

    dan gurney

    „Érezd a tenger illatát, és az eget, a lelked és szellemed pedig repüljön a misztikumba…”

    Gurney kívánságának megfelelően a temetése privát lesz.

  • Nem megy az Euro NASCAR-ba Kvyat

    Nem megy az Euro NASCAR-ba Kvyat

    Az Euro NASCAR igazgatója, Jerome Galpin helyretette hamar azon értesüléseket, mely szerint esetlegesen Daniil Kvyat indulna a szériában a jövőben. A héten kiderült, hogy a Toro Rosso korábbi pilótája részt vett a sorozat úgynevezett toborzó tesztjén az olasz Franciacorta pályán.

    A francia Auto Hebdonak ezt nyilatkozta Galpin: „Kvyat nagyon élvezte az autó vezetését, és örült, hogy nincs benne semmi extra rendszer, mint amik a Forma-1-et jellemzik. Ez a teszt azonban most csak az élvezetről szólt. Daniil továbbra is egy F1-es karrierre fókuszál, és nem tervezi azt, hogy bármelyik NASCAR szériába is igazoljon.

  • Kvyat Euro NASCAR autót tesztelhet hamarosan

    Kvyat Euro NASCAR autót tesztelhet hamarosan

    A Toro Rosso menesztett versenyzője, Daniil Kvyat előtt egy újabb lehetőség nyílt. Az orosz pilótát dobták a Red Bull Forma-1-es programjából, de ez nem szegte kedvét, a pletykák szerint több Formula E-s csapattal is tárgyalásban áll.

    Most abszolút nem várt helyről jött egy megerősítés, hogy a 23 éves Kvyatra új kaland vár: az olasz Autodromo di Franciacorta pálya részéről került megerősítésre azon értesülés, hogy a versenyző résztvesz a Nascar Whelen Euro Series​ úgynevezett toborzásán.

  • Sportolók Trump ellen, köztük Lewis Hamilton is

    Sportolók Trump ellen, köztük Lewis Hamilton is

    Lewis Hamilton is kiáll az amerikai focisták tiltakozása mellett.

    A történet ugyanis, hogy vasárnap a fekete NFL játékosok a himnusz közben féltérdre ereszkedtek, és összefonták a karjukat, mintegy tiltakozásul a gyakorta előforduló, feketék ellen irányuló rendőri túlkapások ellen.

    Erre az amerikai elnök úgy reagált, hogy jelezte a klubok tulajdonosainak, hogy ki kellene rúgniuk azokat a játékosokat, akik térdelnek a himnusz alatt. Ezzel azonban Trump csak olajat öntött a tűzre, a nap hátralévő meccsein további játékosok térdeltek le, immáron már Trump ellen is tiltakozva.

    Az esetre reagálva Stephen Curry profi kosaras kijelentette, hogy bár korábban csapata, a Golden State Warriors meghívást kapott a Fehér Házba, ő nem biztos, hogy szeretne elmenni Trump megnyilvánulása után. Erre az elnök visszavonta a teljes csapat meghívását, amivel már – többek között – LeBron Jamest és Kobe Bryan t is magára haragította.

    Trump mindemellett pozitív példaként hozta fel a NASCAR-t, melynek tegnapi versenyén senki nem térdelt le. Noha ehhez hozzátartozik az is, hogy a csapattulajdonosok figyelmeztették embereiket, hogy ha nem akarják kockára tenni munkájukat, akkor állva maradnak a himnuszuk alatt.

    A sportba keveredett politikai csatározásra reagálva számos híresség és sportoló fejezte ki a közösségi oldalakon, hogy a „térdelők” oldalán állnak. Köztük Lewis Hamilton is, aki maga is kiposztolta Instagramra azt a Martin Luther King fotót, mely a térdelős akciót ihlette.

    https://www.instagram.com/p/BZb3gf-lmcF/?taken-by=lewishamilton

     

  • Mentő okozott koccanásokat a NASCAR versenyen

    Mentő okozott koccanásokat a NASCAR versenyen

    Szokatlan incidens történt a NASCAR richmondi versenyén, méghozzá egy mentőautó miatt

    Danica Patrick balesete sárga zászlót (caution) eredményezett, ekkor számos autó a boxba hajtott, illetve hajtott volna, mivel útjukban volt egy mentőautó. A versenyzők későn vették ezt észre, így többen is egymásnak ütköztek, hogy elkerüljék a mentővel való ütközést.

    Mint utólag kiderült, a mentő sofőrje megtagadta a versenyigazgatóság utasítását, így került a versenyzők útjába. Az esetet kivizsgálják, hogy ne történhessen ismét ilyen szituáció.

    https://www.youtube.com/watch?v=-x655_ddOOE

     

     

  • A többi kategóriába is érkezik majd a halo…

    A többi kategóriába is érkezik majd a halo…

    Az FIA-nak eltökélt szándéka, hogy miután a Forma-1-ben már bizonyított, majd más kategóriákban is bevezetik a halót.

    A Forma-1-ben jövőre már kötelező lesz a halo. Az IndyCar azt jelezte, hogy kiértékeli a szerkezet használatának szükségességét, míg a Formula E vélhetően már a halóhoz igazítja majd a 2018/19-es autókat.

    Az FIA biztonságért felelős vezetője, Laurent Mekies elmondta, mindig is az volt a terv a halóval, hogy minden együléses autóra alkalmazható legyen.

    „Ez nem azt jelenti, hogy szigorúan ugyanez a verzió lesz mindenhol, de a koncepció azonos.” – mondta Mekies az Autosportnak.

    A versenyzőknek megoszlik a véleménye a halóról, bár a GPDA elnöke, Alex Wurz például támogatja az ötletet.

    „A versenyzők nagyon támogatják a biztonságért folyó erőfeszítéseket, és nagyon közvetlen a kapcsolatunk a GPDA-val is.”

    „Nem elég egy jó ötlet, ha nem tudod meggyőzni róla a körülötted lévő embereket, támogatók kellenek, különben haszontalan az egész.” – folytatja Mekies. „Az FIA elnöke mindig szorgalmazza, hogy beszéljünk a versenyzőkkel, ők ülnek az autókban, szóval beszéltünk velük, többet, mint általában.”

    Mekies elmondta, hogy az FIA nem fog alábbhagyni a biztonság fokozásának kereséséből.

    „Az F1-ben, mivel minden a határon mozog, minden változtatásnak következményei vannak, ezért beszélnek róla egy kicsit többet. De mi egész évben ezen dolgozunk, minden kategória technikai csoportjaival. Kutatócsoportokkal dolgozunk, melyben mindenki részt vesz. IndyCar, NASCAR, minden játékos képviselteti magát, mert a cél az, hogy mindenki számára jobbá tegyük a dolgokat.”

     

  • A NASCAR versenyző csodálja a Forma-1-es autókat

    A NASCAR versenyző csodálja a Forma-1-es autókat

    A Monster Energy NASCAR Cup Series versenyzője, Clint Bowyer elmondta, őt lenyűgözi a Forma-1 technikai szofisztikáltsága.

    „Bámulatos, hogy mire képesek azok az autók.” – mondta Bowyer. „Inkább űrhajóra hasonlítanak, mintsem versenyautóra, ha engem kérdezel. Én Kansasban nőttem fel és mi semmi ehhez foghatót nem láttunk még.”

    Bowyer főnöke, Tony Stewart 2011-ben autót cserélt Lewis Hamiltonnal Watkins Glenben, és a korábbi bajnok, Jeff Gordon is kipróbálta Juan Pablo Montoya 2003-as Williamsét Indianapolisban.

    „Én is kipróbálnám. Tudom, hogy Gordon is kipróbálta már, mesélt is nekem az élményről.” – mondta Bowyer, ám hozzátette, hogy Forma-1-es ismeretei elég minimálisak. „Nem is tudtuk fogni azt a tévécsatornát, ami közvetíti. Meg aztán nem is tudok olyan korán felkelni, hogy megnézzem a versenyeket.”

    Ami azonban nagyon vonzó számára, az a Monacói Nagydíj.

    „Szeretném egyszer megnézni azt a pályát, a hajókat, a nagy jachtokat.”

  • Grosjean: Nem vagyunk mi NASCAR!

    Grosjean: Nem vagyunk mi NASCAR!

    Romain Grosjean azt szeretné, ha az FIA definiálná, hol a határa a fair versenyzésnek, miután az első körben ütközött Nico Hülkenberggel a Magyar Nagydíjon.

    Az esetért Hülkenberg nem kapott megrovást, miközben Max Verstappen 10 másodperces büntetést kapott amiért kirakta csapattársát, Daniel Ricciardót, valamint Kevin Magnussen is kapott 5 másodpercet amiért leszorította Hülkenberget a pályáról.

    Grosjean elmondta, hogy a következő eligazításon fel fogja hozni a témát, hogy mennyire is következetesen osztják ki a büntetéseket, bár már egyszer megtörtént ez Sebastian Vettel és Max Verstappen Brit Nagydíjas csatája kapcsán is.

    „Versenyezni akarunk, de nem akarunk lökdösődni, mi nem a NASCAR vagyunk.” – mondta Grosjean az Autosportnak.

    Grosjeant kifejezetten bosszantja, hogy Hülkenberg nem kapott büntetést a rajt utáni incidensük után.

    „Nagy ütés volt, elég magasra ugrott az autóm a levegőbe. Bőven volt helye belül, de ő inkább rám zárt. Nem látok különbséget Nico és Verstappen manővere között a korrektség tekintetében.”

    „Kicsit furcsa a versenybírák következetessége.”

    „Első kanyar volt ugyan, de 2012-ben Spában is első kanyar volt (ekkor ütött ki Grosjean több autót is és kapott egy versenyes eltiltást), és nem tehetünk meg bármit, amit akarunk. Teljesen mindegy, hogy első kanyar, második kör, vagy tizedik kör. Nem mehetsz neki más autójának.”

    Mindezek tükrében Grosjean kiáll csapattársa, Magnussen mellett, aki nem ütközött neki Hülkenbergnek, csupán leterelte az útról.

    „Magnussen versenyzett.” – mondja a francia. „Agresszív volt, azt elismerem. De Kevin nem ütközött neki Hülkenbergnek. Nico nekem jött, Kevin viszont nem ment neki Niconak, csak nagyon leterelte.”