Szerk Racingline.hu

Címke: NASCAR Truck Series

  • Lehülyézte riválisát a versenyző, majd szándékos kilökéssel fenyegetőzött

    Szerencsére mindenki megúszta a Truck Series nagy balesetét szombat hajnalban Nashville-ben, Matt DiBenedetto azonban nem volt boldog.

    Az incidenst egy Grant Enfinger, Matt DiBenedetto, Corey Heim és Ty Majeski közötti négyes csata váltotta ki.

    Amikor a négy versenyző között elfogyott a hely, DiBenedetto, Heim és Enfinger keményen a falnak csapódott.

    Enfinger kapta a legnagyobb ütést, aki a négyes csata külső autója volt, és az autójában súlyos kár keletkezett.

    A legmérgesebb azonban a korábbi teljes munkaidős Cup versenyző, Matt DiBenedetto volt. „Hülyék ezek” – mondta rádióján azonnal a versenyző.

    Később így írta le a történéseket: „Nem tudom, mi járhat valakinek az agyában, hogy a 3-as kanyarba való bejáratnál, ahol szűkül a pálya, és már így is három autó van egymás mellett még bedobja negyediknek a saját gépét.”

    „Fogalmam sincs, hogy néhány srác mit gondolhat. Hogy őszinte legyek, nem is értem az egészet.”

    „Tudod, néhányan olyan tiszteletlenül versenyeznek, a futam elején a 42-es rajtszámú autó minden ok nélkül beletett a falba és nem ez volt az első alkalom.”

    DiBenedetto annyira dühös volt, hogy felvetette, legközelebb extrém intézkedéseket fog tenni, ha ismét ilyen helyzetbe kerül.

    „Fogom magam és kilökök mindenkit! Nem lehet másképp kezelni ezeket a srácokat. Nem tolerálom a puszta hülyeséget” – tette hozzá a versenyző.

  • A Forma-1 nézettsége vitte a prímet az USA-ban

    Megérkeztek az amerikai nézettségi adatok, a Forma-1 pedig örülhetett, hiszen mérsékelt növekedést mutatott a nézettsége Bakuhoz képest.

    Múlt hétvégén kiéhezve ültek le a Forma-1-es közvetítés elé az amerikai motorsport rajongók, hiszen sem az IMSA Sportautó bajnokság, sem a NASCAR Cup Series, sem az IndyCar nem rendezett futamot.

    Így a Forma-1 volt az egyetlen premier kategóriás verseny, amelyet amerikai televízió közvetített.

    Az F1 Kanadai Nagydíját vasárnap élőben közvetítette az ABC, és a Racer információi szerint 0,78-as Nielsen nézettséget és 1,380 millió nézőt ért el.

    Ez szerény javulást jelentett a 0,60/1,056 millió nézőhöz képest, amely tavaly ezen a hétvégén a Francia GP-t nézte az ESPN-en.

    Az idei átlag azonban tartalmazza a verseny előtti 90 perces felvezető műsort is. Maga a verseny közvetítése átlagosan 1,7 millió nézőt hozott, ami az ABC/ESPN szerint a legnagyobb nézettséget jelenti a kanadai GP-k történetében, és felülmúlja a FOX-on 2007-ben látott 1,5 milliós eddigi rekord nézettséget ugyanezen a versenyen.

    Kilenc futam alatt az ESPN/ABC átlagosan 1,3 millióan nézték az F1-et ebben a szezonban, ami 39 százalékos növekedést jelent a 2021-es év első kilenc futamához képest (950 ezer).

    A Camping World Truck Series volt az egyetlen nemzeti NASCAR-osztály, amely a múlt hétvégén futott versenyt szombat este Knoxville-ben. Az FS1 közvetítése 0,39/625 ezres átlagot hozott, ami elmaradt az előző szombati 0,44/777 ezres sonomai eredménytől.

  • VIDEÓ: A TV lemaradt róla, csak egy néző vette fel a nagy borulást

    Hétvégén mindössze egy versenyt rendeztek a NASCAR-ban, mégsem maradtunk emlékezetes baleset, és borulás nélkül.

    Ha a NASCAR Truck Series-ben stíluspontokat osztanánk, Jessica Friesen lenne a pontversenyben vezető és a sorozat bajnoka, miután a 62-es számú Halmar International Toyota Tundra felborult a hármas kanyarban.

    Az 58. körben Friesen megpördült a hármas kanyarban, éss felborult a Halmar Friesen Racing truck-jával, mindössze pályafutása harmadik NASCAR Camping World Truck Series-indulása során.

    Persze ezt nem lehetett tudni a FOX Sports közvetítését nézve, mivel a verseny közvetítése nem tartalmazott visszajátszást Friesen borulásáról.

    Szerencsére a 21. században ez már nem jelent problémát, hiszen a pálya videós személyzetének köszönhetően láthatjuk az esetet (1:29-től).

  • Gilliland Truck győzelemmel ajándékozta meg édesapját apák napjára

    A hétvége egyetlen versenyét a Knoxville-i salakos pályán rendezték, ahol a NASCAR Truck Series mezőnye mérte össze tudását.

    A NASCAR Camping World Truck Series-ben idén először induló Todd Gilliland nyerte a szombatról vasárnapra virradóra tartott Knoxville-i salakos versenyt.

    Gilliland 10 körrel a vége előtt vette át a vezetést John Hunter Nemechektől, majd a 147. körben történt újraindítás után elhúzott, és 0,945 másodperccel nyert.

    Apák napjának előestéjén, a NASCAR Cup Series-ben szereplő Front Row Motorsportsnál teljes munkaidőben dolgozó versenyző ezúttal édasapja csapatában indult el – és ajándékként szállította a győzelmet David Gilliland számára.

    „Ez sokkal szórakoztatóbbá teszi a holnapi napot” – mondta Gilliland, aki vasárnap reggelit és golfozást tervez édesapjával. „A Cup Series kemény, minden egyes héten versenyezni. Millió ember kérdezte már tőlem: ‘Tényleg ezt akarod csinálni az egyetlen szabad hétvégéden?‘”

    „Abszolút. Semmi sem veri a versenyzés élményét. Mindenkinek azt mondom, hogy fiatal vagyok, és bárcsak az év minden egyes hetében ezt csinálhatnám…”

    A futam megnyerésével Gilliland teljesítette édesapja kívánságát.

    „A verseny kezdetekor azt mondtam neki, hogy apák napjára csak ezt a trófeát szeretném” – mondta David Gilliland. „Hazavisszük magunkkal a repülőn.”

    Megint nem jött össze az első Truck győzelem Hocevarnak

    A verseny azonban csak akkor dőlt el, amikor a Carson Hocevar domináns truckja felmondta a szolgálatot.

    A két héttel ezelőtt Gatewayen elszenvedett sípcsonttöréséből még mindig lábadozó Hocevar már az első körben átvette a vezetést a pole-ból induló Derek Kraustól, és nem is adta át, amíg a 66. körben egy újraindítás után tönkre nem ment a motorja.

    „Felrobbanok” – kiáltotta Hocevar a csapatrádión, mielőtt a 42-es számú Niece Motorsport versenyautójával megállt volna az 1-es kanyarban. „Nincs olajnyomás – teljesen kiborultam. Hihetetlen!”

    Gilliland a 11. különböző győztes a NASCAR Truck Series történetének 11 salakos futamán.

    Zane Smith a harmadik helyen végzett szombaton, őt követte Ty Majeski és Stewart Friesen.

    Kraus, Matt Crafton, Enfinger, Tyler Ankrum és Ben Rhodes egészítette ki a top 10-et. Nemechek visszaszerezte a sorozat vezetését öt ponttal Rhodes előtt.

    Knoxville végeredmény

  • Road America bejött az IndyCarnak, stagnál az F1 és a NASCAR nézettség

    Miután 2 héttel ezelőtt mélypontra került az IndyCar amerikai nézettsége, Road America az idei harmadik legjobb nézettséget hozta.

    Az NBC közvetítése a Road America-i IndyCar-fordulóról 0,69-es Nielsen-értékelést és 1,087 millió háztartási nézőt ért el a Racer.com információ szerint.

    Az NBC Sports jelentése szerint azok a nézők, akik a Peacockon streamelték a versenyt, 1,110 millió nézőre emelték a teljes nézettséget, ami megegyezik az esemény 2019-es rekordjával.

    Eddig az IndyCar szezonja átlagosan 1,721 millió nézőt ért el az NBC Sports platformjain (NBC, Peacock, USA Network), ami 2017 óta (1,760 millió; ABC/NBCSN) a legnézettebb szezonkezdet az első nyolc futamon alatt.

    A Peacock streaminggel megtámogatva az IndyCar szezonja átlagosan 60 900 nézőt vonz (AMA) az NBC szerint. A múlt hónapban rendezett Indy 500 volt minden idők legtöbbet streamelt IndyCar-futama, 218 800 nézővel.

    Stagnál a NASCAR és az F1 nézettség

    A NASCAR a múlt hétvégi sonomai versenye az FS1 kábelcsatornán volt látható, a Cup Series vasárnapi futama átlagosan 1,30-as nézettséget és 2,235 millió nézőt ért el.

    Ez elmaradt a tavalyi sonomai futam 1,49/2,494 milliós nézettségétől, amelyet szintén az FS1 közvetített. Az előző héten a World Wide Technology Raceway-en az FS1-en közvetített Cup-futam átlagosan 1,47/2,502 millió nézőt hozott.

    A Forma-1-ben az Azerbajdzsáni Nagydíj esetében is visszaesés volt az előző évhez képest, amelyet a NASCAR sonomai versenyéhez hasonlóan 2021-ben egy héttel korábban rendeztek meg.

    Az ESPN közvetítése 0,48/832 000-es átlagot ért el, míg tavaly ugyanezen a csatornán 0,61/956 ezret, amikor egy órával később kezdődött a futam.

    Az idei bakui számok még így is a tavalyi évad átlaga felett tartják a szezon átlagát: Nyolc futam alatt az F1 1,3 millió nézőt tudhat magáénak az ABC és az ESPN csatornákon, ami 39 százalékos növekedés a 2021-es év első nyolc futamához képest (946e).

    Az F1 továbbra is az élen áll a nagy hármas között a 18-49 éves korosztály százalékos közönségarányát tekintve 380 000 nézővel, szemben a NASCAR 467 000 és az IndyCar 208 000 nézőjével.

    A NASCAR Camping World Truck Series szombat esti sonomai futama 0,44/777,000-es átlagot ért el az FS1-en, ami az előző szombat délutáni WWTR futamhoz (0,45/663,000) képest magasabb nézettséget jelentett.

    A Le Mans-i 24 órás futam közvetítése a Motor Trend-en szombaton 9:30-kor kezdődő 8,5 órás nyitó részre átlagosan 122 000 néző volt kíváncsi, majd a 18:00-kor kezdődő 12 órás második részre 81 000 néző. A vasárnapi záró 4,5 órás rész átlagosan 118 000 nézőt vonzott.

  • Kyle Busch Sonomában bedarálta a Truck mezőnyét

    Kyle Busch 62. alkalommal győzedelmeskedett a NASCAR Truck Seriesben, miután a végén vissza tudta verni Zane Smith támadásait.

    Kyle Busch a Sonoma Raceway-en egy két körös, őrült küzdelem után visszaverte Zane Smith erőteljes akcióit, és ezzel megszerezte idei első győzelmét a NASCAR Camping World Truck Series-ben.

    Busch a kaliforniai borvidéken található 1,99 mérföldes pályán rendezett 75 körös versenyen 45 kört vezetett.

    A futamot folyamatos akciók és helycserék jellemezték, illetve fontos szerepet játszott a stratégia is. Az utolsó körökben még a piros zászlót is be kellett lengetni.

    „A verseny folyamán folyamatosan faragtuk a beállításon, és egyre jobbá tetettük az autót” – mondta Busch a csapatának a versenyen át tartó munkájáról.

    „Ez a Tundra TRD Pro ma fantasztikus volt, és nagyon büszke vagyok, hogy vezethettem. Pár hete Charlotte-ban küszködtünk, de ma nagyon jó volt.”

    Busch és Smith mögött Ty Majeski ért célba, aki megnyerte a nyitószakaszt, őt követte Chastain és Busch csapattársa, Chandler Smith.

    Daniel Suarez – aki a sérült, pole-ból induló Carson Hocevar helyére ült be a verseny elején – végül hatodik lett. Ez egy elképesztő futam volt Suarez és a csapat számára, figyelembe véve, hogy a kamion két kört veszített a boxutcában a 11. körben történt vezetőcserével.

    „Nagyon mozgalmas futamunk volt” – mondta Suarez, aki elismerte, hogy csalódott volt, hogy két kört veszített egy helyett a sofőrcserével.

    Parker Kligerman, John Hunter Nemechek, Tyler Ankrum és Matt DiBenedetto egészítette ki a top 10-et.

  • Törött a lába, törte az autóját, mégis pole-ban van Hocevar

    Carson Hocevar pályafutása első pole pozícióját szerezte meg majd szépen összetörte az autóját a Sonoma Raceway-en.

    A hétvégi, Sonoma Raceway-en megrendezésre kerülő NASCAR Camping World Truck Series verseny egyik legnagyobb sztorija Carson Hocevar helyzete volt, miután a 19 éves versenyző az utolsó körben balesetet szenvedett a WWT Raceway-en.

    Hocevar, aki megerősítette, hogy a baleset következtében eltört a jobb sípcsontja, pénteken engedélyt kapott a Niece Motorsports versenyautójának vezetésére.

    Szombaton Hocevar úgy döntött, hogy részt vesz a Sonoma Raceway-en megrendezésre kerülő Door Dash 250 kvalifikáción, és mindkét körben hihetetlen időt produkált, amivel megszerezte pályafutása első pole pozícióját a NASCAR Truck Series-ben.

    Azonban… Hocevar valószínűleg nem a mezőny elejéről indul a szombati versenyen, miután alig néhány másodperccel az időmérő vonal átlépése után megpördült, és a 10-es kanyar szalagkorlátjába csapódott.

    Kyle Busch a harmadik helyről indul a szombati Door Dash 250-es futamon. Alex Bowman, John Hunter Nemechek, Grant Enfinger, Hailie Deegan és Stewart Friesen egészítette ki a top10-et.

  • Káosz Portlandben, hosszabbításos befutó Gatewayen

    Tegnap rendezték a NASCAR Truck Series és a NASCAR Xfinity Series versenyeit. Előbbi Gatewayen utóbbit Portlandben tartották.

    NASCAR Xfinity Series

    A zöld zászlótól a kockás zászlóig, esőben, szárazon és ismét esőben – egyszóval akciódús volt a NASCAR Xfinity Series portlandi versenye..

    AJ Allmendinger szó szerint az utolsó rajtkockából indult, hogy megszerezze a győzelmet – miután a verseny előtt „mindent kicseréltek az autóban, kivéve a motort”.

    A Kaulig Racing 16-os számú Chevrolet-je a verseny 75 köréből mindössze hatot vezetett, és 2,879 másodperccel előzte meg Myatt Snidert, így a népszerű veterán megszerezte második Xfinity Series győzelmét 2022-ben; a másik győzelmét is egy épített pályán, a Circuit of the Americas-on aratta.

    „Talán ez volt életem egyik legőrültebb győzelme” – mondta mosolyogva a 12-szeres Xfinity Series-győztes Allmendinger.

    A káoszos portlandi verseny összefoglalója

    NASCAR Xfinity Series végeredmény

    Truck Series

    A pole-ból induló Corey Heim a 18. körben elvesztette a vezetést a szombati NASCAR Truck Series versenyen a World Wide Technology Raceway at Gateway-en.

    Csak a hosszabbítás első körében szerezte vissza, amikor az akkor élen álló Christian Eckes nem talált jó tapadást az újrarajtnál és emiatt elvesztette az első helyét.

    Ez elég volt Heimnek ahhoz, hogy megszerezze szezonbéli második NASCAR Camping World Truck Series győzelmét a Kyle Busch Motorsports 51-es rajtszámú Toyotájával.

    „Nem tudom elhinni, hogy ilyen jól sikerült az utolsó két kör, és az alsó íven el tudtam menni” – mondta Heim, aki pályafutása második győzelmét szerezte 12. versenyén.

    „Nagyszerű lökést adott csapattársam, Chandler Smith, úgyhogy köszönöm neki.”

    A NASCAR Truck Series Gateway-i összefoglalója

    Truck Series végeredmény

  • A szimulátoros sztár ezúttal a NASCAR Truck Seriesben indul

    Az ARCA Menards Series pontversenyt vezető Rajah Caruth ezen a hétvégén debütál a NASCAR Truck Series-ben, Gatewayen.

    A Spire Motorsports szerdán jelentette be, hogy a 19 éves Caruth a csapat 7-es számú Chevrolet-jét vezeti majd a szombati Toyota 200-as versenyen.

    Caruth, aki a NASCAR Drive for Diversity programjának tagja, a 2022-es ARCA Menards Series szezon első öt futamán három top 5-ös és négy top 10-es helyezést ért el, köztük a karrierje legjobb második helyezését két hete Kansasban.

    Az Xfinity Series-ben is indult már párszor idén, legjobb eredménye a 24. hely volt.

    „A Confluence Music Festival Chevrolet Silverado-t vezetni és képviselni a Steward családot és a World Wide Technologyt igazán megtisztelő” – mondta Caruth.

    „Hálás vagyok, hogy képviselhetem őket a versenypályán és azon kívül is. Ez az a nagy áttörés, amire már régóta vártam, és ezt ki is fogom használni.”

    A Spire Motorsports ebben a szezonban eddig négy Truck versenyen indult négy különböző versenyzővel.

    A Cup-pilóta William Byron a Martinsville (Va.) Speedwayen szerezte meg a győzelmet a csapat első versenyén.

    „Rajah Caruth óriási tehetséggel rendelkezik, és ezt már többször is bizonyította az ARCA Menards Series-ben” – mondta Jeff Dickerson, a Spire Motorsports társtulajdonosa.

    „Megvan benne az a fajta tehetség, amit a Spire Motorsports keres, és ez a fajta lehetőség pontosan az, amit a társam, T.J. Puchyr és én elképzeltünk, amikor úgy döntöttünk, hogy egy NASCAR Camping World Truck Series csapatot indítunk.”

    Caruth amellett, hogy Legends autókkal kezdte karrierjét, nagy szimulátoros múlttal is rendelkezik.

  • Drámai finis után Chastain nyert a Truck Series-ben

    Szívszorító módon csúszott ki Carson Hocevar kezéből a charlotte-i futamgyőzelem, Ross Chastain viszont köszönte szépen a lehetőséget.

    A Truck Series futamának finisében két hosszabbítást is láthattunk. A második végén Chastain és John Hunter Nemechek versenyzett a győzelemért, azonban a dinnyés ember – többek között Grant Enfinger hathatós segítségének, és lökésének köszönhetően – került ki győztesen.

    Chastain mögött Enfinger és Nemechek ért be. Azonban a verseny hőse, majd anti-hőse nem ők voltak, hanem a versenyt sokáig uraló fiatal, Carson Hocevar.

    „Nagyon sajnálom azt, ami Carsonnal történt” – mondta Chastain, aki ebben a szezonban először nyert a Truck Seriesben. „Nem adtam meg neki azt a lökést, amire szüksége lett volna a győzelemhez.”

    „Ember, annyira büszke vagyok Carson Hocevarra. Ezt újra és újra elmondom. Ez a srác egy jövőbeli sztár. Olyan bolondos gyerek, de imádom őt. Olyan gyorsan tanul.”

    Chastain egyébként Hocevar csapattársaként indult ezen a versenyen a Niece Motorsport színeiben, és a csapatnak is ez volt az idei első győzelme.

    Hocevar szívszorító veresége

    Hocevar – aki négy körrel a cél előtt veszítette el az esélyét a győzelemre – péntek este újabb fájdalmas leckét kapott, főleg azok után, hogy 57 kört vezetett a 134 körös versenyből.

    Előnye valamivel több mint hat másodperc volt, amikor Jesse Little miatt sárga zászlót kellett lengetni.

    A 19 éves Hocevar a belső sávot választotta az utolsónak vélt újraindításhoz, és a külső sávban lévő Ryan Preece fel tudott érni mellé, hiszen a Hocevar mögül induló Chastain kipörgette a kerekeit az újraindításnál és emiatt nem tudta megadni neki azt a lökést, amivel ellóghatott volna.

    Hocevarnak még így is volt esélye a győzelemre, azonban az alsó íven megcsúszott autója, és nekiment Preece-nek, aminek következtében mindketten a falba csapódtak.

    „Ostoba húzás volt a részemről” – ismerte el a könnyeivel küszködő Hocevar, miután kikászálódott az autóból. „Szívás. Úgy értem, nagyon keményen próbálkoztam – túl keményen próbálkoztam. Nem sikerült jól a rajtom. Túl keményen mentem be a kanyarba. Sírni tudnék.”

    Végül Hocevar a 16. helyen ért célba, míg a dühös Preece a 11. lett.

    „Láttátok mit csinált? Na ezt nem szabad csinálni. Több tiszteletet kell adni a versenytársaknak” – mondta Preece a verseny után.

    Christian Eckes negyedik lett, őt követte Zane Smith, aki 52 kört vezetett és megnyerte az első szakaszt. Tanner Gray, Kyle Busch, Chandler Smith, Stewart Friesen és Ben Rhodes egészítette ki a top 10-et.

    Rhodes úgy nyerte meg a második szakaszt, hogy kint maradt a régi gumikon, és jó időben kapott el egy sárga zászlót, amikor Matt Mills három körrel a 30 körös szakasz vége előtt ütközött Jack Wooddal a 4-es kanyarban.