Címke: naptárváltozás

  • Veszélyben a kisebb csapatok – Carlin, Villeneuve és Surer figyelmeztet

    Veszélyben a kisebb csapatok – Carlin, Villeneuve és Surer figyelmeztet

    Már Franz Tost is figyelmeztetett, a koronavírus által okozott kényszerű szünet nem tesz jót a kiscsapatoknak. Most Villeneuve-vel együtt többen is aggályaikat fejezték ki.

    Trevor Carlin – aki csapatával futtat autókat az IndyCarban, az F2-ben és az F3-ban is – egyenesen odáig ment, hogy kijelentette, az egész motorsport jelenleg „pengeélen táncol”.

    „Ha nem futnak az autóink, a szponzoroknak nincs okuk, hogy fizessenek nekünk. Késleltetni fogják a kifizetéseket, és ha ez megtörténik, lesz rá esély, hogy megszűnjön a csapat.”

    „Remélem nem következik be, de ilyen szempontból az motorsport egésze pengeélen táncol. Hiszen ez csak egy dolog – miközben mindenki a megélhetésért küzd.”

    Ijesztő szavak egy nagyobb csapat felől. Igaz, ők a Forma-1-ben nem tevékenykednek, de ott sem biztos, hogy minden csapat átvészeli az aszályt.

    1997 világbajnoka, Jacques Villeneuve megjegyezte, a pilótákat kevésbé érinti a változás. A csapatokat viszont megviselheti. Szerinte a megoldás az elhalasztott futamokra a csapatok szállásához közelebbi, európai pótlás lenne – ez pedig a költségeket is csökkentené.

    „Néhány nagydíj törlése nem annyira nagy baj.” – nyilatkozta a Sky Italiának. „Helyettesíteni lehet őket Magny-Coursban vagy mondjuk Imolában.”

    „Pénzügyileg így is rosszul fognak járni a kisebb csapatok, például a Williams.” – szúrt oda régi csapatának. „A mérnökök tudnak otthonról is dolgozni, a pilótáknak meg nincs sok változás, amíg megkapják a fizetésüket.

    Marc Surer, a korábbi pilóta mást javasol a naptárprobléma megoldására, hogy megmentsék az idei szezont.

    „Zártkapus versenyt lehetne tartani Bahreinben és Abu Dhabiban. De itt ki is fogy a szervezők sora, akik megengedhetnék ezt maguknak. Remélhetőleg meg lehet tartania versenyek felét. De ha öt vagy hat verseny lesz, már az is elég, hogy világbajnokot koronázzanak.”

    Elismeri azonban, már így is nagy anyagi kárral jár majd a csonka idény, de maga a sportág hírneve is veszélyben forog.

    „A Libertynek jelenleg nincs bevétele, mert nincs verseny. Ez nehézségeket okoz a csapatoknak, most minden tartalékukat fel kell élniük. Ezenkívül februárban mindenki Kínától félt. Most minden ország fél az F1-től.”

  • Austin rendez 6 órás versenyt Interlagos helyett

    Austin rendez 6 órás versenyt Interlagos helyett

    A WEC bejelentette, hogy törölni kényszerül az interlagosi fordulót, de helyettesítést talált:  Austin lesz a verseny új helyszíne, így két hónapon belül kétszer az Egyesült Államokban szerepel a sorozat.

    Egy „nagyobb probléma a promóterrel” akadályozta meg, hogy a hosszútávú világbajnokság hat év után visszatérjen Brazíliába. Az 2019/20-as szezon ötödik fordulójának helyszíne Austin lesz és a Circuit of the Americas.

    „Természetesen nagyon szerencsétlen, hogy idáig jutottunk. Nagyon sajnáljuk a helyzetet, és szomorúak vagyunk Sao Paulo, illetve a brazil motorsport rajongók miatt.” – írja a WEC hivatalos közleménye.

    Az Egyesült Államok így „oda-vissza” hétvégéket rendez, ugyanis a következő forduló a sebringi 1000 mérföldes futam lesz márciusban.

    A hatórás verseny február 23-án lesz megtartva, két héttel a tervezett interlagosi időpont után, hogy elkerüljék a Super Bowllal, illetve a Mexikóvárosi ePrix-vel való ütközést. Az endurance pilóták szempontjából a dátum nem ütközik a Bathurst 12 órással, de az Asian Le Mans Series már versenyez azon a hétvégén.

    A WEC közleményében azt is kiemelték, köszönik a Circuit of the Americasnak a gyors intézkedést:

    „Köszönjük Bobby Epsteinnek  [a pálya vezetője – a szerk.] és a Circuit of the Americasnak, hogy ilyen rövid határidővel is fogadtak minket. Nagyon jó a helyszín, így a szurkolóink, a versenyzőink és a sajtó kétszer láthat nagyszerű versenyzést az USA-ban.”