Szerk Racingline.hu

Címke: Nagy Dániel

  • Nemzeti SIM Liga 2020: Tóth Dániel nagy lendületben!

    Nemzeti SIM Liga 2020: Tóth Dániel nagy lendületben!

    A Road Atlanta 4088 méteres, dimbes-dombos, és nagy kihívásokat rejtő aszfaltcsíkján mérkőzött meg a mezőny a Nemzeti Sim Liga második fordulójában – a Nemzeti Gaming és eSport Szövetség valamint a TRP szervezésében zajló sorozatban az iRacing platformon küzdenek meg egymással az indulók, akik között jó néhány profi autóversenyzőt is találunk.

    A stúdióból ezúttal is Szujó Zoltán, Bereznay Dániel és Matics Zsolt elemezte az eseményeket, a kommentátor állásban pedig Székely Márton és Zsupanek Bence foglalt helyet, és tette élvezetesebbé a versenyt, amelynek időmérő edzése Audi-dominanciát hozott, ám az első 19 pilóta egy másodpercen belül volt. (Tóth Dávid, Sövér László és Nagy Dániel 87 ezreden belül volt, de a kétszeres kamion Európa-bajnok Kiss Norbi hátránya is csak 127 ezredmásodperc volt az éllovashoz képest.)

    Az első futam végén Tóth Dávid ünnepelhetett, a futam legnagyobb vesztese pedig a TCR Europe-ban is szereplő Nagy Dani volt, akit először Kiss Norbi terelt ki a pályáról, majd Sinka Dániellel ütközött, így a mezőny végére csúszott vissza. Eközben Tóth Dávid egymás után futotta a leggyorsabb köröket, és Kiss Norbi előtt megnyerte a versenyt.

    A fordított rajtrácsos második versenyen hatalmas tülekedés alakult ki a rajt után, de Tóth Dávid ügyesen „átfűzte” magát a mezőnyön, és a tizedik helyről indulva elkezdett fokozatosan előnyt kiépíteni. Nagy Dani a 31. helyről indulva ment hatalmasat: gyönyörű előzéseket bemutatva a negyedik helyig küzdötte előre magát. A naplementében végül Tóth Dávid mögött megint Kiss Norbit intette le a kockás zászló.

    Az összetett versenyben így két verseny után továbbra is Kiss Norbi vezet 91 ponttal, de mindössze egyetlen pont az előnye Tóth Dávid előtt. A mezőny szombaton Daytonába „érkezik”, ahol éjszakai versenyen mérik össze gyorsaságukat a legjobbak.

    A szombati verseny már élőben lesz követhető a Nemzeti Sport facebook oldalán is, valamint nálunk.

    A 2. forduló teljes adása innen visszanézhető:
    https://youtu.be/d4WyhMjHMiI

  • Kiss-Nagy-Tassi csata Interlagosban a SIM Liga első éles versenyén!

    Kiss-Nagy-Tassi csata Interlagosban a SIM Liga első éles versenyén!

    A mai nappal hivatalosan is kezdetét veszi a hat hetes e-versenysorozat, a Nemzeti SIM Liga 2020. A COVID-19 okozta karantén miatt egyre több magyar versenyző és szimulátoros döntött úgy, hogy megmérkőznének egymással akár nyílt és közvetített keretek között is. Az iRacing adja az alapot, és az első, nem pontokért zajló küzdelem már megvolt a Donington Parkban.

    Kiss Norbert kamionversenyzőnk természetesen jeleskedett itt, és most csatlakozott hozzá két kolléga is: Tassi Attila a túraautó világkupán indul, míg Nagy Dani a TCR Európa kupasorozatban normál esetben. Nem is áruljuk el, hogy az időmérő edzésen hogyan végeztek egymás ellen, nézzétek meg a TRP e-Sport Facebook oldalán!

    A kupa futamait élőben láthatjuk a TRP Hungary Youtube csatornáján, ahol az élő közvetítés mellett stúdióműsorral is kedveskednek a szervezők. Szujó Zoltán kommentátor mellett újra visszatér Bereznay Dani Forma-1-es esport versenyzőnk, és hozzájuk csatlakozik ezúttal Kismarty-Lechner Gábor, a Zengő Motorsporttól.

    A mezőny később ellátogat majd még Road Atlanta, Daytona Road, Suzuka és Spa-Francorchamps pályáira is.

    Az adás ezúttal is 18:45-kor kezdődik.

    A Facebook eseményt itt éred el: https://www.facebook.com/events/1188307118179062/

  • Nagy Dániel a WTCR tavalyi bajnokának csapatánál folytatja!

    Nagy Dániel a WTCR tavalyi bajnokának csapatánál folytatja!

    A WTCR 2019-es bajnokának csapatánál, az olasz BRC Racing Teamnél folytatja pályafutását Nagy Dániel. A TCR kategóriában 2015-ben bemutatkozó, a WTCC-t is megjárt magyar versenyző a TCR Europe versenyein indul a BRC színeiben, amint azt a koronavírus-járvány lehetővé teszi. A 21 éves pilóta Hyundai i30N TCR versenyautóján a 99-es rajtszám szerepel majd.

    Az 1998-as születésű sportoló számára a túraautó Európa-kupa ismerős terepnek számít: 2018-ban futamot nyert a sorozat hollandiai állomásán, és összesen hétszer állhatott dobogóra a szériában. TCR-es rutinját jól mutatja, hogy a WTCR 2018-as magyarországi hétvégéjén szabadkártyásként egy második helyet szerzett. A koreai gyártó autóját is jól ismeri, a mostani lesz ugyanis a harmadik éve a Hyundai i30 N TCR kormánya mögött.

    “Óriási megtiszteltetés számomra, hogy a túraautó-világkupa tavalyi győztese, Michelisz Norbert csapatához tartozhatok idén. Hálás vagyok, amiért ilyen tapasztalt szakemberekkel dolgozhatok együtt. A BRC-vel közös történetünk egy rendkívül eredményes tesztnapon kezdődött tavaly Olaszországban. 2019-ben is közel jártunk a közös munkához, de az akkor egyéb okok miatt nem volt lehetséges. A sorozathoz is jó szívvel csatlakozom újra, hiszen a TCR Europe az elmúlt években bizonyította, hogy az egyik legerősebb az elérhető kategóriájú túraautó-bajnokságok között. Továbbra is a szakmai fejlődésemre koncentrálok, és remélem, hogy lesz lehetőségem futamokat nyerni” – kommentálta a bejelentést Nagy Dániel.

    A BRC célja a TCR Europe bajnoki címének megszerzése – mondta a BRC Racing Team csapatvezetője, Gabriele Rizzo. “Büszkék vagyunk rá, hogy részt vehetünk a TCR Europe-ban, és boldogok vagyunk, hogy sikerült megállapodnunk Nagy Dániellel. Igyekszünk mindent megtenni annak érdekében, hogy versenyzőink a győzelemért harcolhassanak minden versenyen, és hogy a bajnoki cím legyen a cél, egyéni és csapat szinten is. Tisztában vagyunk vele, hogy a bajnokság színvonala még magasabb lesz mint az előző szezonban, ezért már teljesítettük is az első teszteket.”

    A közös felkészülés Franciaországban, a Paul Ricardon kezdte meg a csapat és Nagy, az első tesztnapról készült kisfilm itt található.

  • A M1RA Nagy Dániel nélkül küzd Oscherslebenben

    A M1RA Nagy Dániel nélkül küzd Oscherslebenben

    Kevéssel a TCR Európa-kupa augusztus 2-4-i németországi fordulója előtt értesültünk arról, hogy Nagy Dániel és édesapja döntése értelmében versenyzőnk nem tart a csapattal Oscherslebenbe a hétvégén. Elhatározásukat tudomásul vettük és tiszteletben tartjuk.

    ,,A 12 versenyhétvégén 8 dobogót hozó közös történetünk tavaly a WTCR-ben második helyezést hozó hungaroringi hétvégével kezdődött, aztán Assenben Dani pályafutása első nemzetközi győzelmét ünnepeltük, és 2019 is dobogóval indult számára az Európa-kupában.

    Bár a szezon folytatása nehezebben alakult, ennek ellenére ugyanúgy hiszünk Dani és a csapat képességeiben, illetve abban, hogy együtt jó esélyünk lehetett volna visszatérni a sikerek útjára akár már Oscherslebenben.

    Nekünk most az előttünk álló versenyhétvégére kell koncentrálnunk, amelyen a bajnokság második helyén álló Luca Engstlerrel folytatjuk a harcot az Európa-kupa megnyeréséért. Eközben dolgozunk Dani helyettesítésén, ami fontos lenne a csapatbajnoki esélyeink életben tartásához, hiszen itt a harmadik helyet foglaljuk el a tabellán.

    A váratlan helyzet és az idő rövidsége miatt adminisztrációs akadályok is nehezítik a dolgunkat, de ha sikerrel járunk, a lehető leghamarabb beszámolunk a fejleményekről. Ha nem, akkor a megszokottaktól eltérően csak egy autóval indulunk Oscherslebenben.” – olvasható a M1RA Motorsport közleményében.

  • El tudod képzelni a magyar autóversenyzőket öreg úrként?

    El tudod képzelni a magyar autóversenyzőket öreg úrként?

    Mindenki rákapott most a FaceApp öregítő funkciójára, mely bármely fotón „megöregíti” az alanyt. 

    Már végigsöpört a móka a Forma-1-en is, így mi sem maradhattunk ki a sorból e téren. Azonban nem akartuk a sokadik verziót elkészíteni az F1-es versenyzőkről, így inkább négy magyar autóversenyzőt szemeltünk ki erre a célra.

    Reméljük nem veszik zokon az urak, főleg mert igen fiatalos öreg urak lesznek. 😀

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

    https://www.instagram.com/p/B0A7PQqhX4r/

  • Bárki kipróbálhatja mostantól Nagy Dániel versenyautóját

    Bárki kipróbálhatja mostantól Nagy Dániel versenyautóját

    Bárki kipróbálhatja mostantól Nagy Dániel versenyautóját – pontosabban annak
    utcai változatát. A TCR Európa-kupában versenyző magyar pilóta pályán használt
    Hyundai i30 N TCR-ével paramétereiben majdnem teljesen egyező utcai autót, egy
    Hyundai i30 N Fastbacket használ az idei szezonban, a Hyundai Hatvan
    támogatásának köszönhetően. Exkluzív lehetőségként pedig bárki beülhet Nagy
    mellé, sőt, át is veheti az autót néhány kör erejéig.

    A 2.0 literes T-Gdi motorral felszerelt autó 275 lóerős teljesítménye megközelíti a pályán
    használt, 350 lóerős változatét. 353 nm maximum nyomaték és 6.1 másodperces
    gyorsulás adja meg a versenyélményt, amit mostantól bárki átélhet, aki részt vesz az
    „Ngedd meg magadnak az élményt!” programban.

    Képe Tibor, a Hyundai Hatvan tulajdonosa örömmel csatlakozott a túraautó-világkupát is
    megjárt, a jelenleg a TCR Európa-kupában versenyző Nagy Dániel támogatóihoz.
    “Régóta figyelem Dani pályafutását, kiváló versenyzőnek tartom, ezért egy pillanatig sem
    volt kérdés, hogy amiben csak lehet, támogatjuk őt. Reméljük, hogy a Hyundai i30 N
    Fastback két verseny között megkönnyíti a közlekedését, és ezzel is hozzájárulhatunk
    ahhoz, hogy a versenyhétvégéken minél sikeresebb legyen.”

    Nagy Dániel az autó átvételekor bejelentette egy új, egyedülálló program indulását is.

    “A Duna Autóval tavaly megkezdett együttműködést idén a Hyundai Hatvannal folytatjuk,
    továbbra is maradva a márka képviseleténél. Nagyon boldog vagyok, hogy a Hyundai
    Hatvannak köszönhetően a Hyundai talán legvagányabb autóját használhatom a
    hétköznapokban, ami a Hyundai Motorsport Junior Programjának tagjaként különösen
    fontos nekem. Emellett egy egyedülálló projektbe is kezdünk a Hyundai Hatvannal. Az
    „Ngedd meg magadnak az élményt!” programban ugyanis mostantól bárki kipróbálhatja
    az autót úgy, hogy közben vezetéstechnikai tanácsokat adok neki, ha pedig szeretné,
    akkor én is elviszem néhány körre az Euroringen. A program részletei a
    www.elmenyvezetes.daninagy.com és a www.hyundai60.hu oldalakon találhatók.”

    Nagy Dániel idei szezonja június 8-9-én a legendás belgiumi pályán, Spaban folytatódik.

  • A M1RA mindkét pilótája bekerült a Hyundai tehetségprogramba

    A M1RA mindkét pilótája bekerült a Hyundai tehetségprogramba

    Megnevezte a Hyundai Motorsport a korábban bejelentett Junior programjába beválasztott autóversenyzőket. A gyártótól hivatalos támogatást kapó öt tehetség közé a M1RA mindkét 2019-es versenyzője, Nagy Dániel és Luca Engstler is bekerült, akik a hétvégén a Hungaroringen kezdik meg a szezont az Európa-kupában.

    2019. április 25. – A Hyundai Motorsport április elején jelentette be, hogy megalapítja a Junior versenyző programját, amelybe 24 éves kor alatti, tehetséges, i30 N TCR-t vezető pilótáknak vanesélyük bekerülni. A dél-koreai márka modellje szerint a kategória csúcsát jelentő WTCR-ben gyári versenyzők indulnak, mint például a címvédő Gabriele Tarquini és Michelisz Norbert. Ehhez a szinthez kerültek közelebb a hivatalos Junior pilóták a Hyundai Motorsporttal való minden eddiginél szorosabb kapcsolatuknak köszönhetően.

    „A Junior programunk első évében különlegesen tehetséges pilótáknak adunk lehetőséget, és izgatott vagyok, hogy támogathatjuk őket. Mindannyian potenciális futamgyőztesek ebben a szezonban, és azzal a segítséggel, amit biztosítunk számukra, biztos vagyok benne, hogy kiváló szezonjuk lesz 2019-ben. Ha pedig így fejlődnek tovább, egy napon a WTCR-ben vezethetik győzelemre a Hyundait” – árulta el Andrea Adamo, a Hyundai Motorsport igazgatója.

    „Óriási szakmai elismerés Daninak és Lucának, hogy tagjai lettek a Hyundai Motorsport Junior programjának, és persze a M1RA-nak is hatalmas büszkeség, hogy az öt kiválasztott versenyző közé mindkét pilótánk bekerült. A magyar autósportnak is nagy siker, hogy újabb hazai tehetség került hivatalos kapcsolatba egy sikeres gyártóval. Ezen a szinten már minden versenyző célja az, hogy gyári pilótává váljon, és jó érzés látni, hogy segíteni tudjuk a tehetségeket ezen az úton” – fogalmazott Bári Dávid, a M1RA vezetője.

    A 21 éves Nagy Dániel tavaly kezdett a M1RA színeiben versenyezni, és a dobogó második fokára állt fel a WTCR hungaroringi hétvégéjén, amivel az egész szezon legjobb szabadkártyás indulója lett. Teljes szezont a TCR Európa-kupába teljesített, amelyben a legtöbb dobogós helyezést gyűjtve az ötödik helyen zárta a rendkívül szoros idényt, és a hollandiai Assenben pályafutása első nemzetközi szinten aratott futamgyőzelmét ünnepelte.

    Luca Engstler
    Fotó: M1RA Motorsport

    A M1RA másik Junior programba bekerülő pilótája, a 19 éves Luca Engstler a 2019-es szezonra csatlakozott a magyar csapathoz, mint Németország egyik legnagyobb túraautós tehetsége. Ő tavaly megnyerte a TCR ázsiai bajnokságát, közben pedig a TCR Németországban a második helyen végzett három futamgyőzelmet elérve, közte az évad egyetlen tökéletes teljesítményét összehozva pole pozícióval, két-két győzelemmel és leggyorsabb körrel.

    A két M1RA-versenyzőn kívül egy svéd testvérpár, Andreas és Jessica Bäckman került be a Junior programba, akik a Target Competition színeiben szintén a hétvégén a Hungaroringen rajtoló Európa-kupában versenyeznek. Az ötödik kiválasztott a TCR Ázsiában induló Daniel Miranda lett. A Hyundai Motorsport tájékoztatása szerint a Junior versenyzők mentorként tekinthetnek a gyártó WTCR-ben szereplő hivatalos pilótáira, és különböző fejlesztő képzéseken vehetnek majd részt idén.

     

  • A M1RA megkezdte a felkészülést a szezonnyitóra – exkluzív képeink

    A M1RA megkezdte a felkészülést a szezonnyitóra – exkluzív képeink

    Pénteken leleplezték, szombaton már a nagyközönség is láthatta, hétfőtől meg megkezdte a felkészülését is a M1RA az új festésű Hyundai autóikkal. Annyira talán nem is meglepő, hogy Nagy Dániel kiegészülve immáron Luca Engstlerrel a Hungaroringet vette birtokba hétfőn, hiszen ez a pálya van legközelebb, és itt indul majd a TCR Europe szezonja is. Engstler versenyautója is már a pályára gurult, így két autóval tesztelhettek a srácok, és gyakorolhatták akár a szélárnyékozást is.

    Fotósunk, Magyar Gábor lehetőséget kapott, hogy figyelemmel kísérje a magyar csapat tesztjét, az ő képeiből válogattunk.

    A képek engedély nélküli felhasználása, újraközlése tilos!

  • Még mehetsz a 2019-es AMTS-re, ismerős arcokba futhatsz bele!

    Még mehetsz a 2019-es AMTS-re, ismerős arcokba futhatsz bele!

    Már csak vasárnap lesz nyitva a nagy tavaszi autós-motoros seregszemle, az AMTS. Így is, úgy is mentünk volna, hiszen ez az esemény nekünk szinte kötelező, de többen is direkt meghívtak minket, hiszen ki a saját veteránautós rendezvényét promótálta, mások pedig versenyautókat lepleztek le, vagy akár új versenyzőikkel ismertették meg a publikumot.

    Az AMTS is egyre jobban elkülöníti szerencsére a felhozatalt, így van a klasszikus tuningos „elmebeteg” rész, a veterán autós, és egyre nagyobb területet követelnek meg maguknak az elektromos járgányok is. A gyártók és a hazai importőrök is jelen vannak  szép számmal, bár közel sem a teljes palettával, és jó lenne, ha ez abba az irányba haladna, hogy esetlegesen egy autószalon méretét elérné majd újra a dolog, ahogy volt az régebben, és ciki lenne kimaradni. Kint a szabadban természetesen driftautózás zajlott, illetve további látványos bemutatók, valamint a gasztro élményekre sem lehetett panasz a kitelepült árusoktól.

    Jó volt látni például Hatvan városának a megjelenését, akik a tuning- és veteránautó találkozójukat ajánlották mindenki figyelmébe, amely május 4-én kerül majd megrendezésre, immáron a negyedik alkalommal. Ötletes megoldás volt, a régi faros Ikarus buszban berendezett kvázi helytörténeti kiállítás, amelyekhez kiválóan passzolt Horváth Richárd polgármester úr két saját gyönyörűen felújított „kocka” Ladája is. Megmutatták, hogy kis alapterületen is lehet egyszerű eszközökkel is érdekeset mutatni. A sajtónapon az ő meghívásuknak eleget téve Kiss Norbert kamionversenyző is megtartotta gyakorlatilag az első „félhivatalos” 2019-es sajtótájékoztatóját is.

    Hogy mennyire kezd komolyabbá válni ez a rendezvény, azt mo sem bizonyítja jobban, hogy már kénytelenek egymásra szervezni a nagyobb hírverést készíteni kívánók, és mint Genfben a felsereglett média is rohangált a standok között a fix időpontokra. Ezen a téren érdemes lenne még tanulni a svájciak pontosságáról, ők ezt úgy oldják meg, hogy a nagyteremben az óramutató járásával megegyezően valaki elkezdi a maga showját egy adott időpontban, és a következő nagy durranás utána jöhet, és alig kell csak egy két-standnyit menni, majd így tovább.

    Michelisz Norbert is jelen volt, ő értelemszerűen a Hyundai standjánál volt megtalálható, ahol a M1RA csapat idei festése lett bemutatva, amelyből kiderül az, hogy egyre gyártó közelibbé válik a magyar csapat. Nagy Dániel is jelen volt, ahogy a csapatvezető Bári Dávid is, az alakulat pedig hamarosan élesben is menni fog a Hungaroringen, hiszen megkezdik az idei tesztjüket is.

    A Genger Racing és elmondhatjuk, hogy kitett magáért, hiszen bővült is a csapatuk, és komoly reményekkel, több formaautós szériában is tervezik az indulást. Hazai viszonylatban így is alulreprezentált a kategória, üdítő látni azt, ha valakik összeszedetten, akár a nemzetközi porondon is vállalják a megmérettetést. Ilyen lesz például az alig 14 éves Szomszéd Lajos Balázs is, aki a hazai lehetőségek mellett kipróbálná magát az olasz F4-ben is, ami a legalsó lépcsőfoka lehet annak a létrának, amely a Forma-1-be vezethet, bár ő inkább a Formula E-be vágyik.

    Kedvcsinálónak pedig itt van egy rövid kis videónk, azoknak is, akik még gyorsan kimennek, illetve az otthon maradottaknak:

  • Ütős videóval készül a szezon folytatására Nagy Dániel

    Ütős videóval készül a szezon folytatására Nagy Dániel

    Néhány hét hátra van még az autóversenyszezon kezdetéből – a túraautó-világkupa április
    első, a TCR Európa-kupa pedig április utolsó hétvégéjén rajtol el -, Nagy Dániel azonban
    már gőzerővel dolgozik az alapozó edzéseken, rajongóinak pedig egy brutális
    hangulatvideóval könnyíti meg a várakozást a startig.

    “Az egyik együttműködő partnerünk, az MPA System készítette a videót, még tavaly kora
    ősszel a Hungaroringen. Igaz, hogy csak egy edzésen vettük fel a képeket, de így is sokat
    visszaad abból az életérzésből, amiket egy autósport rajongó számára a versenyhétvégék
    jelentenek, és megmutatja, hogy milyen komoly munka folyik egy teszten” – mondta Nagy
    Dániel.

    A M1RA-val tavaly a TCR Európa-kupában összetettben ötödik helyezett, a WTCR
    hungaroringi hétvégéjén szabadkártyásként második helyet megszerző fiatal versenyző a
    jövőjével kapcsolatban egyelőre nem árult el konkrétumokat.

    “Hamarosan kiderül, hogy melyik sorozatban és melyik csapatnál folytatom. Annyit viszont
    elmondhatok, hogy idén is versenyezni fogok, és már nem kell sokat várni a bejelentésre.”

    Ami viszont már biztos, hogy Nagy Dani honlapja megújult, a www.daninagy.com-on
    ezentúl a friss hírek mellett kisebb és nagyobb kulisszatitkokról is olvashatnak a szurkolók.