Címke: munka

  • Honda: Minden dolgozónk rendkívül elfoglalt lesz

    Honda: Minden dolgozónk rendkívül elfoglalt lesz

    Az első teszthét három napja rendkívül gyorsan lepörgött és a Honda Forma-1-es projektjének vezetője szerint az elkövetkező pár hétben biztosan nem lesz sok nyugodalmuk. A japán szakember a teszteket követően mindössze pár hetük lesz tanulmányozni a Red Bull és az AlphaTauri által gyűjtött adatokat.

    A szezonközi tesztek első felvonásában a japán motorgyártó mindössze egyetlen problémával kellett megbirkóznia. A probléma a Red Bull-nál adódott, ami miatt az ebédszünetben kellett kicserélni a hajtásláncot az RB16-ban. A három nap során nem kellett sokszor elővenni a piros zászlót, ami lehetővé tette a csapatok számára, hogy a lehető legtöbb adatot gyűjtsék össze.

    „Már rengeteg elemzésre váró adatunk van, és még csak a fele ment le a tesztnek. A kellemes idő és a kevés piros zászló tette lehetővé számunkra, hogy a három nap mindegyikén produktívak tudjunk lenni mindkét csapatunkkal.

    „Pár nap múlva pedig már a második teszthét is kezdetét fogja venni. Minden egyes Japánban, az Egyesült Királyságban és itt Spanyolországban dolgozó a munkatársunk rendkívül elfoglalt lesz majd, ugyanis az összes adatot tanulmányoznunk kell. Le kell szűrnünk a tanulságot belőlük és a segítségükkel még tovább kell fejlődnünk még az első verseny kezdete előtt,” – véli a Honda F1-es részlegének első embere, Toyoharu Tanabe.

    „A Honda erőforrással versenyző autók összesen 855 kört teljesítettek az első teszt hét során, ami egészen pontosan 3.980,25 megtett kilométert jelent.”

  • Binotto: Nem azért versenyzünk, hogy másodikok legyünk

    Binotto: Nem azért versenyzünk, hogy másodikok legyünk

    Mattia Binotto elmondta, hogy az a céljuk a Ferrarinál, hogy a legjobbak legyenek. Azonban az olasz istálló csapatfőnöke szerint eltelhet egy pár év, mire a Ferrari átugorja a sportágban hat éve egyeduralkodó Mercedest. A Ferrari legutoljára egy konstruktőri címet tudott nyerni a 2008-as szezonban, azonban azt követően végig kellett nézniük a Red Bull dominanciáját, most pedig a Mercedes lehengerlő formája miatt lehetnek csak a másodikok.

    A maranellóiak a tavalyi szezonban is jelentősen le voltak maradva az Ezüst Nyilakban, ami már a győzelmek tekintetében is megmutatkozik, ugyanis az olaszok mindössze háromszor tudtak futamot nyerni szemben a brackleyi istállóval, akik a tavalyi szezonban tizenöt sikert könyvelhettek el.

    Binotto az olasz Motorsport.com-nak adott interjújában ezt nyilatkozta: „Az, hogy rálépjünk a győzelem útjára és hogy folyamatosan a Mercedesek előtt tudjunk lenni, akár évekbe is telhet majd,” – véli az olasz szakember. „Azonban tisztában vagyok vele, hogy a Ferrari csapatának tagjaként kötelezettségünk ezt minden egyes évben megpróbálnunk. Ebből következően a 2020-as szezonnak is ezzel a céllal fogunk nekivágni, nem szeretnénk másodikok lenni.

    „Ha azonban azt kell mondanunk, hogy a csapat megfelelően érett lesz ahhoz, hogy rájöjjön a siker titkára és bizonyítsunk az összes létező területen, hogy újra   dominánsak legyünk, az valljuk be, hogy nem egy két napos munka.”

  • Gutierrez tesztelheti majd a Mercedes Formula E autóját Mallorcán

    Gutierrez tesztelheti majd a Mercedes Formula E autóját Mallorcán

    A Mercedes bejelentette, hogy a Forma1-et is megjárt Esteban Gutierrez fogja majd vezetni a Formula E autójukat az ezen héten megrendezésre kerülő négy napos mallorcai teszten.

    A mexikói egykori pilótája eddig három versenyen állt rajthoz az elektromos szériában, közvetlen azután, miután elhagyta a Haas csapatát a 2016-os év végén. Azonban már három verseny után búcsút is intett a sorozatnak az IndyCar kedvéért, ahol a Dayle Coyne Racing csapatában versenyzett 2017-ben. Gutierrez jelen pillanatban pedig a Mercedes fejlesztő pilótájaként dolgozik.

    A Mercedes pedig tovább folytatja a Formula E projektjét, ugyanis a német gyártó a következő szezontól már részt fog venni az elektromos szériában. A Mercedes a HWA csapatának a helyét veszi majd át, akik az ötödik szezonban szorosan együttműködtek a Venturi csapatával.

    Az e heti tesztet Mallorca szigetén rendezik majd. Gutierrez mellett a Venturi versenyzője, Edoardo Mortara és a HWA versenyzője Stoffel Vandoorne vezethetik majd a Mercedes Formula E autóját. Vandoorne csapattársa, Gary Paffett is vezethette már a teszt autót az előző teszten, amit az Olaszországban található Varano Circuit-en teljesítettek.

    A brit a New York-i szezonzárón elmondta, hogy az autó megbízhatósága érdekében a teszteken a kilométergyűjtés az elsődleges cél. „Jó volt,” – nyilatkozta Paffett a Motorsport.com-nak a varanoi tesztről. „Az autó megbízható volt és rendkívül sok időt tudtunk a pályán tartani.

    „Az erőátvitellel sem volt problémánk, ami meglepő, ugyanis nagyon nehéz elérni azt, hogy az autóban található összes rendszer óramű pontossággal működjön. Még mindig rengeteget kell dolgoznunk, különösen a rendszerek beállításain és a hajtáslánccal.

    „Szerintem jók voltak az eddigi tesztek és a pályák is jók voltak, ahol mentünk. Még mindig sok időnk van vissza a szezonkezdetig, azonban mindent időben kell megoldanunk, szóval nem dőlhetünk hátra.”

  • Wolff: Nálunk karácsonykor tilos a munkáról beszélni

    Wolff: Nálunk karácsonykor tilos a munkáról beszélni

    Sokan úgy gondolhatják, hogy Toto Wolff karácsonykor is az elért sikereikkel foglalkozik, ám ez korántincs így, ugyanis az ünnepek alatt tabunak számít a motorsportról való diskurálás.

    A legutóbbi interjúban a Mercedes csapatfőnöke arról mesélt, miképp piheni ki a szezon fáradalmait. 2018-ban, a Ferrari eddiginél is nagyobb nyomást helyezett a csapatra, így a pihenés és a feltöltődés fontossá vált Wolff számára, aki még egy sérülést is összeszedett.

    ,,Abu Dhabiban maradtam egy kicsit az utolsó verseny után és úszni mentem a kisfiammal. Mikor a vízben voltunk, szerettem volna átugrani vele egy hullámot, miközben a kezemben tartom, ám ez a művelet teljesen máshogy sikerült, mint ahogy elterveztem és végül harmadjára is keresztszalag szakadást szenvedtem.”

    A szünet ellenére az osztrák szakember már a jövőbe tekint. Miután Esteban Ocon csapat nélkül maradt, ügyel arra, hogy ne essen ki a gyakorlatból, valamint az a kérdés is foglalkoztatja, hogy Mick Schumachert hogyan tudná felvenni a Mercedes Junior Programjába.

    ,,Tudjuk, hogy az ellenfeleink mindent elkövetnek, hogy legyőzzenek minket, ezért biztosra kell mennünk, hogy tartani tudjuk a lépést a fejlesztésekkel a következő szezonra nézve. Minden szériát, amiben gyári csapatként vettünk részt, azt megnyertük, ám ez nem azt jelenti, hogy jövőre is így lesz. Ami Mick Schumachert illeti, megnyerte a Formula 3-at egy olyan autóval, amit a mi motorunk hajtott. Most van ideje arra, hogy fejlődjön.  A Junior Programunkban, sajnos kevés a hely, és számomra most egy másik dolog élvez elsőbbséget, mégpedig az, hogy biztosítani tudjak Esteban Oconnak egy helyet a 2020-as rajtrácson.”

    Toto tehát nagyon elfoglalt, sőt felesége Susie is érintett a motorsport világában, ám az ünnepi időkre van egy szabályuk: Karácsony csak a családról szól, nem az autósportról.

    ,,Nehéz hátra hagyni a munkát, mivel a versenyzés része a házasságunknak, ám erről beszélni a karácsonyfa alatt szigorúan tilos. Ez az időszak a családról szól. Ám, ha sétálni megyünk karácsony napján, akkor azt hiszem, azonnal megfogjuk szegni ezt és munkára fog terelődni a szó.” – nyilatkozta Wolff a német Bildnek.