Szerk Racingline.hu

Címke: MRF Challenge

  • Chadwick marad a Williams F1 fejlesztő pilótája 2020-ban is

    Chadwick marad a Williams F1 fejlesztő pilótája 2020-ban is

    A Williams megerősítette, hogy a regnáló W Series bajnok, Jamie Chadwick tovább folytathatja a fejlesztői pilótai munkáját a Forma-1-ben idén. A 21 éves hölgy 2015-ben a brit GT4-ben lett kategóriagyőztes, majd sikeres volt az MRF Winter Series 2018/19-es versenysorozatában is. Chadwick 2019 közepén csatlakozott a Williamshez, miután bajnok is lett W Series bemutatkozó évében.

    2020-ban Chadwick többet fog szimulátorozni, és számos nagydíj folyamán ott lesz a csapattal a pálya mellett, erről így nyilatkozott:

    „Csodálatos volt a csapattal dolgozni fejlesztő pilótaként. Megfizethetetlen az az idő, amit a szimulátorban tölthettem, minden pillanatát élveztem. Jól éreztem magam a csapattal, így már nagyon várom, hogy idén is folytathassam a munkát a Williamsnél.”

    Claire Williams hozzátette: „Örömmel néztem Jamie fejlődését, kitűnőre vizsgázott a csapatunkkal, és a W Seriesben is. Remek munkát végzett, jól képviseli a nőket a motorsportokban, és nagyon elégedettek vagyunk azzal, amit tett értünk.”

    A Willams fiatal versenyzői programjában van még a DAMS Formula 2-es csapatában Dan Ticktum is 2020-ban.

  • Hivatalos: Pietro Fittipaldi a WRT Audival indul a DTM-ben 2019-ben!

    Hivatalos: Pietro Fittipaldi a WRT Audival indul a DTM-ben 2019-ben!

    A WRT Team Audi Sport bejelentette végül, hogy Pietro Fittipaldi is a DTM-es csapatukat erősíti 2019-ben. A brazil suhanc a dél-afrikai Jonathan Aberdeinhez csatlakozik a belga csapatnál, akik ismertek lehetnek már a GT és a TCR versenyzés világából is, idén azonban bemutatkoznak a német túraautó bajnokságban is.

    A 22 éves Fittipaldi neve ismert az Atlanti-óceán mindkét partján, és sok versenyautóban megcsillogtatta már a tudását. 2011-ben a NASCAR Wheelen Late Model bajnoka lett, majd 2017-ben a Formula Renault V8 3.5-ben koronázták meg. Elsőséggel és sikerrel vette az akadályokat a brit Formula Renault 2.0 és az MRF Challengeben is. Tavaly az IndyCarban a FIA WEC-ben és a japán Super Formulában is láthattuk, majd hivatalos tesztpilótája lett a Haas F1-es csapatának.

    Fittipaldi ezen a héten próbálhatta ki először az Audit a DTM közös tesztjén a Lausitzringen, ahol az RS 5 DTM-mel már a csapattársával együtt dolgozhatott. A 21 éves Jonathan Aberdin szintén versenyzős családból származik, és őt a WRT csapat már márciusban bejelentette. Ő sikeres volt az Emirátusok Formula 4 bajnokságában amelyet megnyert 2017-ben, és tavaly már a FIA F3 European bajnokságában indult.

    Pietro Fittipaldi elégedett:

    „Meg szeretném köszönni a Team WRT-nek és az Audi Sportnak a támogatásukat, és a bizalmukat, akik lehetővé teszik azt, hogy egy olyan izgalmas szériában indulhassak, mint a DTM. Talán az egyik legversenyképesebb sorozat a világon, és nem is kereshetnék izgalmasabb kihívást magamnak. Nagyon jól ment a teszt a Lausitzringen, remek munkát végeztünk, és mindent sikerült kipróbálni, amit akartunk. Elégedett vagyok azzal, hogy ilyen remek emberekkel dolgozhatok együtt. Ez volt az első alkalom, hogy a Lausitzringen voltam, és most vezethettem először az Audi RS 5 DTM-et is, ami teljesen más azon versenyautóktól, mint amiket eddig vezethettem. Hasznosan töltöttük az időt, hogy minél inkább összeszokjak az autóval, és elkezdjük feszegetni a határait. Tudjuk, hogy még sok munka vár ránk, ami igaz a csapatra is, de nagyon elhivatott vagyok az egész projekt iránt, és tetszik a csomag.”

  • Fittipaldi a WRT DTM-es Audijával tesztel!

    Fittipaldi a WRT DTM-es Audijával tesztel!

    Pietro Fittipaldi akár csatlakozhat is a DTM mezőnyéhez 2019-ben, miután a WRT elárulta, hogy jövő héten tesztelheti az Audi RS5-öst a Lausitzringen.

    A kétszeres F1-es világbajnok Emerson Fittipaldi unokája a dél-afrikai Jonathan Auberdeinnel együtt tesztel majd, akit a privát alakulat már megnevezett márciusban, mint az egyik versenyzőjüket.

    Fittipaldi Amerikában kezdett el versenyezni, rövidebb pályákon, majd 2013-ban Európába jött, és formaautózásra váltott, 2014-ben meg is nyerte a prototípus Formula Renault bajnokságot Angliában. Később szikereket könyvelhetett el az MRF Challenge-n, a World Series Formula V8 utolsó szezonjában pedig bajnok lett. Ezt követően tavaly kipróbálta magát többek között az IndyCarban, illetve a Super Formulában is. A szezonjának azonban hamar vége lett, mert Spa-Francorchampsban a WEC időmérőjén hatalmas balesetet szenvedett, miután helyettesítette Renger van der Zandét, a DragonSpeed BR Engineering LMP1-es autójában.

    Fittipaldi mindkét lábát eltörte, és az év nagy részét végül kénytelen volt kihagyni. Csak egyszer tudott indulni a Super Formulában, és hat versenyt teljesített az IndyCarban, ahol a legjobb eredménye egy kilencedik hely volt. A balesete ellenére Fittipaldi egyeztetett a Haas Forma-1-es csapatával, majd még tavaly ki is nevezték a tesztpilótájuknak.

    Azóta tesztelhetett Abu Dhabiban, Barcelonában és Bahreinben is. Most úgy tűnik, hogy párhuzamosan ezzel a munkájával a DTM-ben is indulna, a WRT-vel. Hivatalosan a belga csapat még nem erősítette meg azt, hogy leszerződtették. Egyelőre csak annyit ismertek el a TouringCarTimesnak, hogy Fittipaldi a négynapos teszt utolsó három napján kap lehetőséget tőlük.

    Egyedül már náluk van szabad versenyülés 2019-re, az Audi, a BMW, és az Aston Martin is bejelentette a teljes versenyzői felállását.

  • Jamie Chadwick lett az MRF Challenge első női bajnoka

    Jamie Chadwick lett az MRF Challenge első női bajnoka

    Jamie Chadwick lett az első versenyzőnő, aki meg tudta nyerni az MRF Challenget. A brit versenyzőnő semmit nem bízott a véletlenre, ugyanis mind a három futamot megnyerte a sorozat utolsó versenyhétvégéjén, Chennaiban.

    Chadwick 18 pontos hátránnyal érkezett meg a szezon záróhétvégéjére. Max Defounynak minden lehetősége megvolt, hogy nyerjen, azonban már az első futamon 3 pontra olvadt az előnye Chadwickkel szemben.

    A női versenyző a második futamon a második, míg belga riválisa csak a hetedik rajtkockából várhatta a piros lámpák kialvását. Chadwick már a rajtnál megelőzte a poleból rajtoló Jack Doohant, aki Moto GP egykori legendájának, Mick Doohannek a fia. Defourny végül negyedik lett, ugyanis a belga fiatal a futam során csak három helyet tudott javítani a rajthelyéhez képest. Ez az eredmény azt jelentette, hogy Chadwick 18 pontos előnnyel vághatott neki a szezon utolsó futamának.

    Az utolsó versenyen a második-harmadik helyről rajtolhatott el a két bajnokaspiráns Defourny Chadwick sorrendben. A belga fiatal nem tudott élni az előkelő rajthelyével, ugyanis már a rajt után visszaesett a hetedik helyre. Eközben Chadwick kihasználta azt, hogy Patrik Pasma beragadt a rajtnál és újfent az élen találta magát. Defourny mindössze egy pozíciót tudott javítani, amit annak köszönhetett, hogy a BRDC Formula 3-as bajnoka, Linus Lundqvist egy technikai hiba miatt kiállni kényszerült a versenyből.

    Pasma nyomása ellenére Chadwick zsinórban harmadjára is nyerni tudott, ezzel magabiztos előnnyel megnyerve az összetett pontversenyt. A brit versenyzőnőnek ez volt a hatodik győzelme a sorozatban. Michelangelo Amendola állhatott fel a dobogó harmadik fokára, Defourny pedig nem tudta megelőzni Doohant és végül csak a hatodik helyen látta meg a kockás zászlót. A belga pilóta pocsék hétvégét zárt, ugyanis egyszer sem tudott dobogóra állni, amíg női riválisa mindhárom futam végén a dobogó tetején ünnepelhetett.

    A bajnokság végeredménye:

    1. Jamie Chadwick (brit) 280 pont
    2. Max Defourny (belga) 243 pont
    3. Patrok Pasma (finn) 186 pont
    4. Andreas Estner (német) 181 pont
    5. Michelangelo Amendola (belga) 172 pont

     

  • Bahreini MRF: Chadwick uralmával zárult az utolsó két verseny

    Bahreini MRF: Chadwick uralmával zárult az utolsó két verseny

    Jamie Chadwick mindkét futamon győzedelmeskedni tudott az MRF Challange utolsó napján. A brit versenyzőnő a két győzelmének köszönhetően közelebb került a bajnokság éllovasához, Max Defournyhoz.

    Chadwick, aki már a pénteki napon is nyerni tudott Bahreinben, a harmadik helyről várhatta a piros lámpák kialvását. A rajtnál azonnal megelőzte Michelangelo Amendolát, így rögtön a pole pozícióból rajtoló, Petr Ptacek mögött találta magát.

    A brit versenyzőnő kitartóan üldözte riválisát, majd a harmadik körben meg is tudta előzni őt az egyes kanyarban. Ezek után senki nem tudta őt megállítani Chadwicket, aki végül megnyerte a futamot Ptacek előtt. Az első futam győztese, Andreas Estner állhatott fel a dobogó harmadik fokára.

    Defournynak nem volt valami jó versenye, ugyanis a hatodik helyről rajtolva csak az ötödik helyig tudott felzárkózni. Ez volt az első olyan alkalom, amikor a belga nem állhatott fel a dobogóra.

    Defourny az utolsó futamon a pole pozícióból rajtolhatott. Azonban a belga pilóta a borzalmas rajtjának köszönhetően már a rajtnál elvesztette a vezető helyet Chadwickkel szemben. A belga fiatal megpróbálta visszaszerezni a pozíciót, azonban nem járt sikerrel. Ráadásul a második helye sem volt biztonságban, ugyanis Danial Frost folyamatosan nyomás alatt tartotta a belgát.

    Az utolsó futamot is Chadwick nyerte meg, egy másodperccel megelőzve Defournyt. Frostnak végül meg kellett elégednie a harmadik hellyel.