Címke: MP Motorsport

  • Leclerc és Alonso nyomdokain? Nívós tehetségkutatón szerepelhet Molnár Martin

    Leclerc és Alonso nyomdokain? Nívós tehetségkutatón szerepelhet Molnár Martin

    Molnár Martin óriási lehetőség kapujában áll, ugyanis ott van a nívós Richard Mille Young Talent Academy utánpótlás-nevelő program jelöltjei között. Amennyiben ő kerül ki győztesként, jövőre a tavalyi F2-es bajnokot adó csapatnál versenyezhet.

    Molnár Martin egyedüli magyarként került be a Richard Mille Young Talent Academy idei jelöltjei közé. A 15 éves pilóta hét másik gokartossal fog megküzdeni azért, hogy őt találják a legalkalmasabb versenyzőnek. Ha pedig ez összejön, akkor hatalmas lépéselőnnyel kezdheti meg karrierjét az együléses sorozatokban.

    A Nicolas Todt-fémjelezte All Road Management által szervezett programot 2018-ban hívták életre. Célja, hogy minden évben találjon egy tehetséget, aki a megfelelő korosztályba tartozik (az idei kiírásban a 2007. január 1-e és a 2009. április 1-e között született versenyzők vehetnek részt), illetve nem tagja egyik nagy gyártó utánpótlás-nevelő programjának sem. Az idei jelöltek most kerültek nyilvánosságra, és a nyolc főt tartalmazó listán a MOTAM pilótájának neve is szerepel.

    „A magyar autósport történetében ritka alkalom, hogy egy fiatal tehetség bekerül egy ilyen rangos válogatóra. Molnár Martinnak, családjának, szponzorainak, a Hungarian Motorsport Academynek és a MOTAM-nak is nagy siker, hogy az elmúlt évek munkájának köszönhetően mindössze 8 pilóta egyikeként Martin is pályára léphet Navarrában. Már a kiválasztás is igazolja, hogy Martin fényes jövő előtt áll és az eredménytől függetlenül páratlan tapasztalatokkal fog gazdagodni” – nyilatkozta Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    All Road Management (@allroadmanagement) által megosztott bejegyzés

    Az ifjú pilóták először a Formula Medicine létesítményébe látogatnak az olaszországi Viareggióba. A többek között élsportolók számára mentális, orvosi és fizikai felkészítést nyújtó komplexumban október 9-én töltenek el egy napot. Bő egy héttel később, október 17-én és 18-án pedig már autóba is kell ülniük a spanyolországi Navarra Circuiten.

    Győzelmével az újonnan bevezetett világranglista élére ugrott kategóriáján belül Molnár Martin

    A döntéshozók a pilóták ottani teljesítménye alapján fogják kiválasztani azt az egyet, aki mesés jutalomban részesül: ülést kap a spanyol Forma–4-es bajnokságban, méghozzá nem kisebb csapatnál, mint az MP Motorsport. Az istálló az F2-ben és az F3-ban is szerepel, és tavaly ők adták a Forma–1 előszobájaként számontartott sorozat bajnokát Felipe Drugovich személyében. Ez ráadásul nem minden, hiszen a csapattól minden szükséges támogatást megkap, emellett hat kollektív teszten vehet részt, valamint a sisakot leszámítva a versenyzői felszerelést is biztosítják neki.

    A programot nem véletlenül nevezték el az azonos néven ismert óramárka alapítójáról, Richard Mille-ről. A svájci üzletember szponzorálja a kezdeményezést, de messze nem csak emiatt része az autósport vérkeringésének: amellett, hogy saját csapatot üzemeltet, többek között Charles Leclerc-t, Fernando Alonsót, Alain Prostot és Sébastien Ogier-t is támogatja. Sőt, más sportágakban is jelen van, hiszen például a teniszező Rafael Nadallal, a golfozó Bubba Watsonnal és az alpesi síző Ester Ledeckával is együttműködik.

    Ami Molnár Martint illeti, a Hungarian Motorsport Academy által támogatott versenyző kiválóan kezdte az idei évet, hiszen megnyerte a Winter Cupot, a WSK Champions Cupon pedig második lett az OK kategóriában. Ennek köszönhetően heteket töltött az FIA idén életre hívott gokart-világranglistájának élén, amely a gyári F1-es csapatok támogatottjait és a felnőtt pilótákat is magába foglalja. Jövőre megkezdi a formulaautós karrierjét, a Richard Mille Young Talent Academy pedig óriási lehetőséget jelent neki, valamint a magyar autósportnak.

  • Ritkán látott hiba az F2-ben – nem sokon múlott a baj (videó)

    Ritkán látott hiba az F2-ben – nem sokon múlott a baj (videó)

    Kifejezetten abszurdnak nevezhető ok miatt esett ki Jehan Daruvala a Formula 2 spái hétvégéjének sprintversenyéről. A futamot vezető indiai pilóta fejtámlája kilazult, majd le is esett az MP Motorsport-os autóról.

    Daruvala a pole-ból indulhatott, és a rajt után is képes volt megőrizni a pozícióját. A 2. kör kezdetén azonban az indiai pilóta a bokszba hajtott, és eleinte senki nem értette, hogy miért jött be, mert a sprintfutamokon kötelező kerékcsere sincsen.

    Ekkor azonban feltűnt, hogy Daruvala a hiányzó fejtámlájára mutogatott a szerelőinek miközben a fejét csóválta. A felvételeken pedig nagyon jól látszódott, hogy Daruvala fejtámlája kilazult, beleakadt a glóriába, majd az utolsó sikán előtt le is repült az autóról.

    Az eset nagy valószínűséggel egy figyelmetlenség következtében jöhetett létre, miután az MP Motorsport szerelői nem rögzíthették az elemet a rajtrácson. Szerencsére senkinek nem esett baja, még Daruvalának sem, azon kívül, hogy a szóban forgó hiba miatt nem folytathatta a száguldást.

  • Élőben közvetítik majd a Spában elhunyt Dilano van’t Hoff temetését

    Élőben közvetítik majd a Spában elhunyt Dilano van’t Hoff temetését

    Sajtóértesülések szerint, nyilvános lesz a szombaton elhunyt Dilano van’t Hoff temetése.

    A holland versenyző július 1-jén vesztette életét a spa-francorchamps-i pályán, a Formula Regional Európa-bajnokság második futamán.

    Az MP Motorsport elhunyt pilótája az Eau Rouge-t követő dombon megpördült, így a Kemmel egyenes elején eltalálta őt Adam Fitzgerald, aki a holland mögött autózott. Az incidenst a 18 éves versenyző nem élte túl, halálának hírét a bajnokság szervezői és csapata helyi idő szerint szombaton jelentette be.

    Jövő kedden kerül sor a fiatal versenyző temetésére a hollandiai Ridderkerkben. A szertartás délben kezdődik majd, míg 16:00 óráig bárki leróhatja kegyeletét az elhunyt versenyző előtt. Van ‘T Hoff temetését ezen felül élőben is közvetítik majd.

    Előzetes regisztráció után részt lehet venni a temetésen. A család arra kérte a gyászolókat, hogy ne virágot hozzanak, hanem inkább adományozzanak a ‘Racing for Dilano’ alapítványnak, ami a versenybalesetek utáni felépülés és rehabilitáció támogatására jött létre.

    A Formula Regional Európa-bajnokság következő fordulójára az olaszországi Mugellóban kerül sor a hétvégén. MP Motorsport csapata megerősítette, hogy nem vesz részt a versenyen.

  • Hihetetlen: kakis emojiért kapott büntetést a fiatal autóversenyző csapata

    Hihetetlen: kakis emojiért kapott büntetést a fiatal autóversenyző csapata

    A Formula Regional European Championship (FRECA) utánpótlás-szériában versenyző egyik csapat tagja reagált így egy ítéletre, ám a sportfelügyelőknek ez érthető módon nem tetszett.

    A hierarchiában az F4 és az F3 szintje közé néhány éve létrehozott bajnokság a hétvégén Spában állomásozik, és itt történt meg, hogy az első futamon a 19 éves francia Sami Meguetounifet kiforgatta egy másik versenyző, ám a felügyelők nem szabtak ki büntetést a másik pilótára, mert versenybalesetnek látták az ütközést.

    A döntést abban a WhatsApp-csoportban is kihirdették, melyet a csapatok menedzsmentjével  folytatott kommunikációra hoztak létre, és ebben Meguetounif csapatának, az MP Motorsportnak az egyik tagja használta azt a bizonyos gőzölgő kakis emojit a válaszüzenetében, vagy reakcióként a bejegyzésre.

    Utána törölte ezt és egy bohóc emojira cserélte, majd ezt is levette. A felügyelők azonban látták mindezt és a Nemzetközi Sportkódex azon részénél találtak kihágást, amely tiltja a sértő gesztusok használatát.

    Már most tinilányok ugrálják körbe az „új Kimit”, aki csak örül, ha Räikkönen rajongói is szurkolnak neki

    Az MP Motorsport emiatt 2000 dolláros büntetést kapott felfüggesztve az év végéig, vagyis csak akkor kell kifizetniük, ha a közeljövőben hasonló vétséget követnek el.

    Az ítéletben egyébként a felügyelők a nevén is nevezték a dolgokat, vagy a szabálytalanság leírásánál az emojikra tényleg gőzölgő barna kakiként és bohócként hivatkoztak.

  • Egy abszurd hiba miatt kapott büntetést az újonc F3-as versenyző

    Egy abszurd hiba miatt kapott büntetést az újonc F3-as versenyző

    A csütörtöki nap folyamán a Formula 3 történetének egyik leggyorsabb büntetését osztották ki. Az újonc Mari Boya ugyanis elképesztő hibát vétett már a betétsorozat gyakorlása előtti napon.

    A versenyhétvége előtti pályabejárás során szegett szabályt az MP Motorsport spanyol pilótája. A pilóta és a személyi edzője is tisztában volt azzal a ténnyel, ami elhangzott a versenyzői eligazításon. Ez pedig az volt, hogy bahreini helyi idő szerint 18:00-ig nem szabad megkezdeni a pályabejárást.

    Az FIA azonban talált egy olyan videófelvételt, amin jól látható, hogy Boya és edzője helyi idő szerint 17:49-kor átmásztak a kerítésen, amivel bejutottak a pályára. A két vétkes már akkor megkezdte volna a pályabejárást, amikor az orvosi autó még körözött a pályán.

    Ezzel óriási balesetveszélyt okoztak, amit a versenybírák nem is hagytak szó nélkül. Boyát egy 1000 eurós pénzbüntetéssel sújtották, amit neki kell majd kifizetnie az FIA számára.

  • Összeállt a Formula 2 idei mezőnye

    Összeállt a Formula 2 idei mezőnye

    Miután bejelentette Jehan Daruvala érkezését az MP Motorsport, teljes lett a Formula 2 2023-as mezőnye. Idén az újoncok egyensúlyozni fogják a már tapasztaltabb pilótákat, akik némi előnyt élveznek a fiatal titánokkal szemben.

    MP Motorsport

    A csapatbajnokság tavalyi győzteseitől távozott a bajnok Felipe Drugovich és Clément Novalak is, így két új pilótát is kellett keresnie a holland csapatnak. A választásuk két Red Bull juniorra, a korábbi Formula 3-as bajnok Dennis Haugerre és Jehan Daruvalára esett. A norvégnak az idei lesz a második, indiai kollégájának azonban ez már a harmadik teljes szezonja lesz a sorozatban, mi vízválasztó lesz a karrierje szempontjából.

    DAMS

    Az MP Motorsporttal ellentétben a DAMS-nál csak egy új pilóta lesz a tavalyi évhez képest. A tavalyi szezon végén berobbanó és remek formát mutató Ayumu Iwasa mellé Charles Leclerc öccse, Arthur érkezik majd, aki az előző 2 szezont az F3-ban töltötte. A monacói fiataltól mindenki sokat fog elvárni és Iwasa egy remek viszonyítási alap lesz a számára.

    Arthur Leclerc, Prema
    Izgalmas szezon elé néz az ifjabb Leclerc Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    UNI-Virtuosi

    A tavalyi évadban remekül szereplő, de számtalan alkalomszor balszerencsés Jack Doohan csapattársának kiléte egy kisebb meglepetésnek számít. Amaury Cordeel ugyanis a tavalyi évadban a botrányos vezetésének köszönhetően el is lett tiltva egy versenyhétvégéről.

    Rodin Carlin

    A Carlin csapatának idei szezontól egy főtámogatója is lesz a Rodin révén, akik egy új-zélandi autógyártó cég. Itt is két Red Bull junior alkotja majd a pilótapárost: Emerson Fittipaldi unokája, Enzo és a tavalyi év egyik, hanem a legjobb F3-as újonca, a barbadosi származású Zane Maloney.

    ART Grand Prix

    A francia gárda rendelkezik a mezőny egyik legütősebb pilótapárosával. A nagy visszatérő Théo Pourchaire mellett – aki tavaly már a Forma-1-ben is bemutatkozhatott – a szintén francia Victor Martins versenyezhet majd, aki regnáló Formula 3-as bajnokként érkezik majd meg a Forma-1 előszobájáként is emlegetett sorozatba.

    PHM Racing

    A vadonatúj német csapat – akik a Charouz helyét vették át – Roy Nissanyval és Brad Benavides-szel vág majd neki az idei évnek.

    Trident

    Az olasz csapat a Formula 2-ben közel sem tudott olyan eredményeket felmutatni az utóbbi években, mint azt a Formula 3-ban tették. Idén is nehéz dolguk lesz, mert Novalak nem volt valami meggyőző tavaly, illetve az újonc Roman Staneknek is csak kisebb fellángolásai voltak az F3-ban.

    Prema

    A soha nem látott mélységeket megérő olasz élcsapat párosa is eléggé izgalmasnak számít. A Mercedes junior Frederik Vesti mellé ugyanis a tavalyi F3-as szezon másik nagy felfedezettjét, a mindössze 17 éves Oliver Bearmant ültetik majd be. A fiatal brit már az első évében a bajnoki címért harcolt és nagy kérdés, hogy a Formula 2-ben is sikerül-e majd neki megugrania ezt a szintet.

    Hitech GP

    Egy újabb Red Bull juniorok által alkotott duót láthatunk majd a Hitechnél is. Annyi csavar azonban lesz a dologban, hogy Jak Crawford és Isak Hadjar is újoncként fognak szerepelni a sorozatban.

    Van Amersfoort Racing

    Max Verstappen egykori csapatának F2-es különítménye Richard Verschoort és Juan Manuel Correát fogja majd alkalmazni. A kolumbiai-amerikai 2019 után tér majd vissza, ugyanis abban az évben egy szörnyű baleset résztvevője volt, ami majdnem a karrierjébe került.

    Campos Racing

    A spanyol alakulat a már-már a sorozat veteránjának is tekinthető Ralph Boschunggal és egy indiai újonc versenyzővel, a szintén F3-ból érkező Kush Mainival vág majd neki az idei évnek.

    3 éve horrorbalesetet szenvedett, de Correa jövőre visszatér a Formula 2-be

  • Már meg is nevezték az F1 Academy csapatait!

    Már meg is nevezték az F1 Academy csapatait!

    A múlt hónapban bejelentették az F1 Academy létrejöttét, amely – egyebek mellett – elsősorban egy kizárólag női versenyzőket tömörítő bajnokságot jelent. Célja a fiatal női versenyzők fejlesztése és felkészítése a legmagasabb szintű versenyzésre.

    A vadonatúj bajnokság ma már meg is erősítette első szezonban, és egészen 2025-ig induló öt csapat nevét.

    A megerősített csapatok a következők:

    • ART Grand Prix (francia)
    • Campos Racing (spanyol)
    • Carlin (brit)
    • MP Motorsport (holland)
    • PREMA Racing (olasz)

    Az öt csapat mindegyike lenyűgöző pedigrével rendelkezik több junior kategóriában.

    Az elmúlt szezonban az ART Grand Prix Victor Martinst a Formula 3-as bajnoki cím megnyeréséig repítette. A PREMA Racing F3-as csapatbajnok lett. Az MP Motorsport Felipe Drugovichcsal (aki azóta az Aston Martin tartalékpilótájaként az F1-be került) a Formula 2-ben a versenyzői és a csapatbajnokságot is megnyerte. A Carlin pedig Logan Sargeanttel (aki jövőre debütál az F1-ben) a második helyen végzett az F2-es csapatbajnokságban. A Campos Racing pedig a spanyol F4-es bajnokságban uralkodott 2022-ben.

    Az első szezon hét, egyenként három futamból álló, összesen 21 versenyt magában foglaló eseményből áll majd. Továbbá rendeznek tizenöt nap hivatalos tesztet, és valószínűleg egy Forma-1-es versenyhétvégét is tartalmazni fog.

    A 2023-as versenynaptár és az öt csapat versenyzői felállását később hozzák majd nyilvánosságra.

    Az F1 Academy-t azért hozták létre, hogy maximalizálják a fiatal női versenyzők lehetőségeit és potenciálját, hogy elérhessenek a motorsport legmagasabb szintjére. A jelenleg gokartozásban vagy más junior kategóriákban versenyző fiatal tehetségek számára biztosítja az F3-ban való versenyzéshez szükséges alapvető tapasztalatok megszerzését, hogy felléphessenek a Forma-1 felé vezető létrára.

    „Izgalmas, hogy bejelenthetjük azt az öt csapatot, amely jövőre az F1 Academy-ben fog versenyezni és akik ezt a fantasztikus lehetőséget biztosítják a fiatal és tehetséges nők számára, hogy megkezdhessék útjukat a versenymotorsportban” –  mondta Stefano Domenicali, a Forma-1 elnök-vezérigazgatója. „Fontosnak tartjuk, hogy mindenkinek lehetősége legyen arra, hogy kövesse ambícióit, és megkapja a fejlődéshez és a kiemelkedő teljesítményhez szükséges támogatást és útmutatást. Az F1 Academy egy fontos része annak a tervünknek, hogy növeljük a sokszínűséget és a képviseletet a motorsportban, és már nagyon várjuk az első szezont 2023-ban.”

    „Nagy örömömre szolgál, hogy nyilvánosságra hozhatom azt az öt csapatot, amely a következő hároméves ciklusra belép az F1 Academybe, 2023-tól kezdődően” – mondta Bruno Michel, az F1 Academyvezérigazgatója. „Nagyon jól ismerjük őket, és mindegyikükkel évek óta együttműködünk. Jól ismertek a fiatal versenyzők nevelésében és fejlesztésében szerzett tapasztalataikról és szakértelmükről. Teljes mértékben bízom abban, hogy az F1 Academy-ben résztvevők (csapatok) megadják a kulcsokat a technikai fejlődéshez, és segítenek nekik a fizikai és mentális felkészülésben az előttük álló úthoz.”

    Többen már most temetik az új női bajnokságot, az F1 Academy-t

  • Váratlan lépés: a tavalyi Formula 3-as bajnok távozik a Premától

    Váratlan lépés: a tavalyi Formula 3-as bajnok távozik a Premától

    Hivatalossá vált, hogy Dennis Hauger az idei szezon végén elhagyja a Prema csapatát és 2023-ban már az MP Motorsportot fogja erősíteni a Formula 2-ben.

    A norvég fiatal újonc szezonját egy igazi hullámvasút utazással lehetne legjobban leírni. A Formula 3 tavalyi bajnoka jelen pillanatban a bajnoki tabella 11. helyén áll a megszerzett 98 pontjával a sorozat szezonzáró hétvégéje előtt, amit majd Abu Dhabiban rendeznek majd meg.

    A norvég Red Bull juniornak számos alkalommal volt pechje és került bele balesetekbe, de Monacóban és Bakuban is képes volt futamot nyerni, Imolában és Zandvoortban pedig szintén a dobogón ünnepelhetett.

    Dennis Hauger, Monaco
    Hauger reméli, hogy 2023-ban már sokkal jobb eredményeket lesz képes felmutatni, mint idén Fotó: Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool

    „Örülök, hogy csatlakozhatok az MP Motorsport csapatához” – nyilatkozta Hauger a bejelentést követően. – Az MP-nél idén remek munkát végeztek és futamról futamra képesek voltak egy jó autóval előállni. Ezt képesek voltunk időben felismerni és nagyon örülök annak, hogy meg tudtunk egyezni egymással a tárgyalások során.”

    „Már alig várom, hogy a szezon végén lévő Abu Dhabi teszten megkezdhessük a közös munkát, ami nagyon remélem, hogy megalapozhatjuk a 2023-as szezon sikereit.”

    A holland csapat idén soha nem látott magasságokat él meg a Formula 2-ben, ugyanis Felipe Drugovich révén megszerezték az egyéni bajnoki címet és a csapatbajnokságban is minden esélyük megvan a győzelemre. Az ART Grand Prix-val folytatnak szoros csatát, azonban ez a kérdés a november végén esedékes Abu Dhabi hétvége mindenképpen el fog dőlni.

  • Hazai csapat nyerte a sprintversenyt, Montoya egyből pontot szerzett

    Hazai csapat nyerte a sprintversenyt, Montoya egyből pontot szerzett

    A Formula 3 holland sprintversenyén hazai győzelem született, legalábbis ami a csapatot illeti, ugyanis Caio Collet az első helyre kormányozta az MP Motorsport autóját. A második helyen Correa futott be, ezzel pedig első dobogóját szerezte visszatérése óta.

    Correa is kezdett az élről, mellőle pedig a csapattárs Gregoire Saucy rajtolt. Előbbinek sikerült megtartania az első helyet, Saucy viszont sokat vesztett, az ötödik helyre esett vissza, Collet, O’Sullivan, illetve Edgar is megelőzte.

    Victor Martins kapta el egész jól a rajtot, majd helyezkedett kiválóan az egyes kanyarban, ezzel a hetedik helyre jött fel, a bajnoki riválisa, Hadjar mögé.

    Leclerc ismét igen hátulról rajtolt, ezúttal a 20. helyről kellett felkapaszkodnia, és meg is kezdte a felzárkózást, néhány kör után már a 16. volt. Collet már a negyedik kör elején megtámadta Correát, ám egy sikertelen kísérlet után egy körrel később már sikerült elmennie az ART-s versenyző mellett, így pedig az élre tudott állni.

    Ahogy teltek a körök, a hazai MP Motorsport színeiben versenyző Collet egyre kényelmesebb előnyre tett szert, a legjobb tízben pedig nem nagyon történtek pozíciócserék. A bajnokesélyes újonc, Oliver Bearman esett ki a pontszerzők közül a hármas kanyar kijáratán elkövetett hibája miatt, Stanek előzte, de ez már a 16. kör eseménye.

    A másik Premával Crawford is előre próbált törni a kilencedik helyről, de az első versenyét teljesítő Montoya kivédekezte támadásait, az utolsó körök lényegében erről szóltak az első tízben.

    Collet győzelmét senki sem veszélyeztette az előzése után, Correa pedig végre dobogóra állhatott a második helyet megszerezve.

    A verseny végeredménye:

    # Versenyző Csapat
    1. 🇧🇷 Caio Collet MP
    2. 🇺🇸 Juan Manuel Correa ART
    3. 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin
    4. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident
    5. 🇨🇭 Grégoire Saucy ART
    6. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech
    7. 🇫🇷 Victor Martins ART
    8. 🇨🇴 Sebastián Montoya Campos
    9. 🇺🇸 Jak Crawford Prema
    10. 🇨🇿 Roman Stanek Trident
    11. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema
    12. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema
    13. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort
    14. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP
    15. 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech
    16. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz
    17. 🇧🇧 Zane Maloney Trident
    18. 🇮🇳 Kush Maini MP
    19. 🇪🇸 Pepe Martí Campos
    20. 🇩🇪 David Schumacher Charouz
    21. 🇪🇸 David Vidales Campos
    22. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort
    23. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin
    24. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer
    25. 🇲🇾 Nazim Azman Hitech
    26. 🇺🇸 Brad Benavides Carlin
    27. 🇭🇺 László Tóth Charouz
    28. 🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort
    🇫🇮 William Alatalo Jenzer
    🇮🇱 Ido Cohen Jenzer

     

    A bajnoki állás:

    # Versenyző Csapat Pont
    1. 🇫🇷 Isack Hadjar Hitech 112 0
    2. 🇫🇷 Victor Martins ART 107 -5
    3. 🇬🇧 Oliver Bearman Prema 105 -7
    4. 🇲🇨 Arthur Leclerc Prema 101 -11
    5. 🇨🇿 Roman Stanek Trident 97 -15
    6. 🇺🇸 Jak Crawford Prema 83 -29
    7. 🇧🇧 Zane Maloney Trident 76 -36
    8. 🏳 Aleksandr Smolyar (🇷🇺) MP 73 -39
    9. 🇧🇷 Caio Collet MP 73 -39
    10. 🇬🇧 Zak O’Sullivan Carlin 54 -58
    11. 🇦🇷 Franco Colapinto Van Amersfoort 51 -61
    12. 🇺🇸 Juan Manuel Correa ART 39 -73
    13. 🇬🇧 Jonny Edgar Trident 33 -79
    14. 🇪🇸 David Vidales Campos 31 -81
    15. 🇮🇳 Kush Maini MP 31 -81
    16. 🇨🇭 Grégoire Saucy ART 27 -85
    17. 🇺🇸 Kaylen Frederick Hitech 27 -85
    18. 🇫🇮 William Alatalo Jenzer 16 -96
    19. 🇬🇧 Reece Ushijima (🇯🇵🇺🇸) Van Amersfoort 12 -100
    20. 🇩🇰 Oliver Rasmussen Trident 5 -107
    21. 🇲🇽 Rafael Villagómez Van Amersfoort 2 -110
    22. 🇮🇱 Ido Cohen Jenzer 2 -110
    23. 🇮🇹 Francesco Pizzi Charouz 0 -112
    24. 🇪🇸 Pepe Martí Campos 0 -112
    25. 🇩🇪 David Schumacher Charouz 0 -112
    26. 🇺🇸 Brad Benavides Carlin 0 -112
    27. 🇫🇮 Niko Kari Jenzer 0 -112
    28. 🇺🇸 Hunter Yeany Campos 0 -112
    29. 🇲🇾 Nazim Azman Hitech 0 -112
    30. 🇬🇧 Ayrton Simmons Charouz 0 -112
    31. 🇮🇹 Federico Malvestiti Jenzer 0 -112
    32. 🇭🇺 László Tóth Charouz 0 -112
    33. 🇮🇹 Enzo Trulli Carlin 0 -112
    34. 🇩🇪 Lirim Zendeli Charouz 0 -112
  • Mégsem indul az F3-ban az orosz versenyző

    Mégsem indul az F3-ban az orosz versenyző

    Az eredetileg MP Motorsport színeiben induló Alekszandr Szmoljar mégsem vesz részt a Formula 3-as bajnokság idei küzdelmeiben.

    Az orosz versenyző fő szponzora, az SMP Racing nem folytatja európai programját, ezek után jelentette be az orosz versenyző, hogy nincs tovább idén.

    Csütörtökön kiadott közleményében az alábbiakat írta: „Idén nem indulok az FIA F3-ban és semmilyen nemzetközi versenysorozatban. Kiállok az SMP Racing azon döntése mellett, hogy leállítja európai programját, mivel az FIA példátlan követelményeket támaszt minden orosz versenyzővel szemben a nemzetközi versenyeken való részvétel feltételeként. Szívből köszönöm a támogatást ezekben a nehéz időkben.”

    Az FIA a háborús helyzet következtében az orosz nemzetiségű versenyzőknek megtiltotta, hogy saját nemzetük színeiben versenyezzenek, semleges színekben lehetne csak nekik. A brit motorsport szövetség azonban azt sem engedélyezte, hogy részt vegyenek általuk szervezett versenyeken az említett nemzetiségű pilóták.

    Az SMP Racinget Boris Rotenberg alapította 2013-ban, most viszont a brit kormány szankciókat vezetett be ellene, illetve Igor nevű unokaöccse ellen. A vagyonukat befagyasztották, és „nagyon nagy vagyonnal rendelkező magánszemélyként” beutazási tilalom alá kerültek az Egyesült Királyságban. A szerdai nap folyamán Nyikita Mazepin és édesapja is hasonló szankciók áldozata lett az EU által.

    A tavaly W Series-ben versenyző Irina Sidorkovát is támogatja az SMP Racing, és ő sem tudott autóba ülni a széria előszezoni tesztjén.