Címke: Mount Panorama

  • Éjszakai hétvége is vár Micheliszékre a TCR World Tourban

    Éjszakai hétvége is vár Micheliszékre a TCR World Tourban

    A szezon hátralévő részére különböző kontinenseken zajlik majd, rengeteg különlegességgel fűszerezve, többek között…

    Így szerepeltek a magyarok az International GT Open hungaroringi hétvégéjén

    Európában zajlott a TCR World Tour szezonjának első része, innentől a tengerentúl kerül főszerepbe.

    Két dél-amerikai hétvége után most először Ausztrália is részesül majd a WTCC/WTCR/TCR World Tour mezőnyéből, ráadásul nem is akármilyen körülmények között. Az ország lesz az egyetlen, amelyik három-három versennyel jelentkezik majd hétvégénként. Ráadásul TCR Australia két állomással is a versenynaptár része lett, de mindkét helyszínnek meg lesz a maga varázsa.

    Bathurst szorul talán a legkevesebb magyarázatra, az autós világ ikonikus pályának tekinti a Mount Panorama körül húzódó aszfaltcsíkot, Michelisz Norbitól Yann Ehrlacherig mindenki nagyon várja már, hogy végre mehessenek egy ilyen patinás helyszínen.

    A Sydney Motorsport Park (korábbi nevén Eastern Creek) korántsem örvend ilyen hírnévnek, de ennek ellenére történelmet írnak majd. Egyrészt péntek-szombaton lesznek majd a versenyek azért, hogy a csapatoknak legyen idejük egy hét alatt átérni Bathurstbe.

    Másrészt pedig a háromból két versenyre villanyfényes körülmények között került majd sor, ami történelmi lesz a TCR World Tourban.

    Liam Curkpatrick, a TCR Australia fő promótere szerint ez volt a megjobb megoldás, a nézők szempontjából, bár nekünk itt Európában így is kora reggeli időpontokra kell majd számítani.

  • Legendás pályán száguldozott Ricciardo (videó

    Legendás pályán száguldozott Ricciardo (videó

    Daniel Ricciardo hazájában, Ausztráliában ülhetett be a 2011-es Red Bullba, amellyel az ország különböző pontjain száguldhatott. A bikások teszt- és tartalékpilótája a legendás Mount Panorama versenypályán is kipróbálhatta az RB7-est.

    2014 óta ez lesz az első olyan Ausztrál Nagydíj, amelyen Daniel Ricciardo nem lesz ott. Legalábbis pilótaként legfeljebb akkor fog szerepelni, ha Max Verstappen vagy Sergio Pérez valamiért nem tud részt venni a versenyen, ugyanakkor idén ez lesz az első olyan versenyhétvége, ahova ő is ellátogat a csapattal. Egy héttel korábban pedig egy látványos videót is forgattak.

    Forma-1, Daniel Ricciardo, Red Bull RB7, Toby Price, 2023
    Ricciardóék az ausztrál vidékre is ellátogattak (Fotó: Graeme Murray/Red Bull Content Pool)

    A Red Bull rendszeresen elviszi a 2011-es autóját különböző országokba, hogy ezzel is megmutasson néhány különleges helyi tájat. Ez most sem volt másképp, és adta magát az alkalom, hogy Ricciardo üljön be a volán mögé. A 33 éves versenyző az RB7-est vezethette, amellyel az energiaitalosok a konstruktőri és Sebastian Vettel révén az egyéni világbajnoki címet is megnyerték.

    Ricciardóhoz a helyi motorsport legnagyobbjai is csatlakoztak. Elsőként Ausztrália vadnyugati részén hajtotta meg az autót, ahol Daniel Sanders enduroversenyző követte őt motoron. A páros egy marhatelepre ment, ahol elsősorban az óriási por jelenthetett kihívást. Ezt egy kerékcsere követte, majd egy festői táj következett a sorban.

    Ricciardo ugyanis ezután Ausztrália keleti partjára látogatott el, ahol a Sea Cliff Bridge-en ment át. A híd két falvat köt össze, miközben az arra utazók gyönyörködhetnek a tájban. Az ausztrál versenyzőhöz ezúttal Matt Hall műrepülő pilóta csatlakozott, miközben hatalmas kanyarsebességgel ment keresztül a hídon. Utána ismét a vidék következett, ahol egy másik endurós, Toby Price követte őt egy Trophy Truckon. „Semmi sem hasonlítható az ausztrál körülményekhez – mondta lelkesen a nyolcszoros F1-es futamgyőztes. – Nagyon jól éreztük magunkat, amikor végigszáguldottunk az elhagyatott vidéken, és átszáguldottunk a Sea Cliff Bridge-en.”

    A csúcspont azonban még csak ezután következett, ugyanis Ricciardo az ausztrál Supercars tavalyi bajnokával, a Red Bull Ampol Racing Chevrolet Camaróját hajtó Shane van Gisbergennel együtt a legendás Mount Panoramán is vezethetett Bathurstben. A Red Bull másik tartalékja, Liam Lawson nemrég szintén lehetőséget kapott néhány körre a Bathursti 12 órás verseny hétvégéjén, Jenson Button pedig 2011-ben egy McLarennel állított fel nem hivatalos körrekordot.

    „Az első, a Red Bull Racing által szervezett, San Franciscó-i kirándulás után mindig is szerettem volna, hogy Ausztráliában is legyen lehetőségem erre – fogalmazott Ricciardo. – Hazatérni, az RB7-essel keresztülmenni az ausztrál vidéken, és megosztani a világgal Ausztrália legjavát: hogyan is ünnepelhetném meg jobban az első itthoni F1-es eseményt, amióta visszatértem a Red Bullhoz? Az ausztrál szurkolók mindig rengeteg energiát adnak, és izgatottan várom, hogy láthassam az F1-es rajongókat Melbourne-ben.”

  • A Bathursti 12 óráson bemutatózik a Red Bull

    A Bathursti 12 óráson bemutatózik a Red Bull

    A jövő hétvégén rendezendő Bathursti 12 órás versenyre kilátogatók egy Forma-1-es bemutatót is élvezhetnek a Red Bull jóvoltából.

    A bikások a 2011-ben domináló RB7-et viszik majd pályára, az autót pedig nem Daniel Ricciardo, hanem Liam Lawson fogja vezetni. Utóbbi némileg meglepő, hiszen a nemrég Red Bullhoz visszatérő ausztrál nem lesz jelen hazai pályáján régi-új csapata autójával.

    Viszont így tehát Lawson előtt nyílt meg a lehetőség, akinek ez lesz az első alkalma a legendás Mount Panorama pályán, ahol akár a nem hivatalos körrekordot is megdöntheti, melyet jelenleg Jenson Button tart 2011-ből, egy korábbi McLarennel, egy 1:48.8-as idővel.

    „Nagyon izgatott vagyok” – mondta az új-zélandi. „Még soha nem voltam Bathurstban, így ez lesz az első alkalom számomra. Ez egy olyan pálya, amelyen már sokat mentem a szimulátoros versenyzésben és az iRacingben. Új-Zélandról származom, a Supercars egy hatalmas sorozat, és úgy nőttem fel, hogy ezt néztem, különösen a Bathurst 1000-et. Mindig is ez volt az egyik legnagyobb esemény, amit ismertem. Izgatottan várom, hogy végre nekivágjak a Hegynek, és ráadásul abban az autóban, az RB7-esben, amelyet egyszer már volt szerencsém vezetni, és az volt életem egyik legklasszabb élménye. Nagyon izgatott vagyok, hogy újra lehetőségem lesz erre egy ilyen egyedülálló helyen, és hogy láthatom a rajongók reakcióját az autóra, mert szerintem nagyon király lesz.”

    Lawson szombat délután vezetheti a V8-as motorral felszerelt RB7-et, a kvalifikáció két szegnemense között.

  • Mi történt? A demo autót sem vezetheti Ricciardo

    Mi történt? A demo autót sem vezetheti Ricciardo

    Daniel Ricciardo nem fogja vezetni a Red Bull Forma-1-es autóját, amely a jövő hónapban megrendezésre kerülő Liqui Moly Bathurst 12 órás versenyen ment volna – tudta meg a Speedcafe.com.

    A rendezvény szervezői a múlt hónapban jelentették be, hogy egy RB7-es, ugyanaz az autómodell, amely a 2011-es F1-es szezonban megnyerte a pilóták és a konstruktőrök bajnokságát, „pályabejárást” fog tartani a Mount Panorama GT3-as versenyén. Ez arra utalt, hogy valószínűleg vagy a Red Bull Racing hivatalos harmadik pilótája, Ricciardo, vagy a tartalékversenyző Liam Lawson ül a volán mögé, bármit is jelentsen ez a pályabejárás.

    Az előbbi igazán jól illeszkedne, hiszen ő nem csak ausztrál, de ahogy Christian Horner csapatfőnök a Speedcafe.com-nak a KTM nyári grillezésén kifejtette, a több futamot is megnyerő versenyző újbóli szerződtetésének egyik fő oka az F1-es csapatokkal szemben támasztott kereskedelmi követelmények voltak.

    A Speedcafe.com azonban úgy tudja, hogy Ricciardo a február 3-5-i hétvégén nem áll rendelkezésre, így nem tud elutazni Bathurstba, hogy körözhessen egy olyan autómodellel, amelyet Sebastian Vettel is nagy sikerrel vezetett, és amellyel a 2011-es Brazil Nagydíjon egy másik ausztrál, Mark Webber nyert.

    Lawsonra esik tehát feltehetően a választás, tekintve a Red Bull rangsorában elfoglalt helyét.

    Nem az RB7 az egyetlen világbajnoki győztes, amely a Mount Panoramán versenyben lesz: a hétszeres MotoGP (királykategória) világbajnok Valentino Rossi a BMW Team M WRT színeiben indul a Bathurst 12 órás versenyen.

    Ricciardo félt Schumachertől, de ami aztán történt, azt soha nem felejti el

  • Ricciardo Japánban fél szemmel ezt a legendás versenyt figyeli majd

    Ricciardo Japánban fél szemmel ezt a legendás versenyt figyeli majd

    Daniel Ricciardo a hétvégi Bathurst 1000-es versenyt is figyelemmel kíséri, annak ellenére, hogy a Forma-1-es Japán Nagydíjon indul. Az ausztrál bevallotta, hogy bár a futamot nem tudja majd megnézni, a hétvége folyamán figyelemmel kíséri az ottani eseményeket.

    Ricciardónak érzelmi kötődése is van a Supercars rajtrácsával, mivel a 2019-es Ausztrál Nagydíj előtt Rick Kelly Nissan Altimáját vezette. Főnöke, a McLaren Racing vezérigazgatója, Zak Brown is résztulajdonosa a Walkinshaw Andretti Unitednek, ahol Chaz Mostert az Optus márkanagykövete.

    Ricciardo a Speedcafe.com kérdésére, hogy követi-e a Supercarst, és hogy van-e kedvence a hétvégi futamon, ennyit felelt:

    „Követem olyan tekintetben, hogy mindenképpen megnézem az összefoglalót, és megpróbálom kideríteni, hogy ki tűnik kicsit gyorsabbnak, meg ilyesmi. Nem vagyok biztos abban, hogy ki lesz ott most jó, ki lesz a favorit feltétlenül ezen a hétvégén, de ez egy remek verseny.”

    A 33 éves versenyző elárulta, hogy szülei elzarándokoltak a Mount Panoramához, erre a hétvégére, ami az első alkalom, hogy részt vesznek a legendás futamon:

    „Azt hiszem, ez az első alkalom nekik, szóval nagyon szeretnék beszélni velük a hétvége folyamán, és meghallgatni, hogy milyenek az élményeik. Ugyanakkor tényleg nagyon klassz. Gyerekként, amikor néztem, az egész napot felszabadítottad, hogy megnézd a Bathurst 1000-et, és ez mindig egy esemény volt. Tehát szép emlékek fűznek ehhez a versenyhez, és remélhetőleg idén is jó lesz.”

    Ricciardo a hétvégi Japán Nagydíjra a szezonja eddigi legjobb eredménye után indul, ahol múlt vasárnap Szingapúrban az ötödik helyen végzett. A hétvégén a McLaren legújabb fejlesztéséit megkapja ő is majd, mivel az alakulatnak egy hete csak Lando Norris autójára volt elég alkatrésze.

     

     

  • Vettel inkább Bathurstba menne Las Vegas helyett

    Vettel inkább Bathurstba menne Las Vegas helyett

    Sebastian Vettel szívesebben versenyezne Bathurstben, más néven az ismert, kihívásokkal teli ausztráliai Mount Panorama pályán, mint Las Vegasban.

    A Forma-1 tulajdonosa, a Liberty Media állítólag 240 millió dollárt fizet Las Vegas egy részéért, ahol az F1-es paddockot rendeznék be, a legendás „Strip”-en végigfutó versenyre. A McLaren vezérigazgatójának, Zak Brownnak alapvetően tetszik az ötlet:

    „Megpróbálják felépíteni a saját üzletüket, a mi üzletünket, és az a tény, hogy befektetéseket eszközölnek a Forma-1 építésére – azt hiszem, ezért csak tapsolni lehet nekik.”

    Az Aston Martin négyszeres német világbajnokát Vettelt azonban mindez kevésbé hatja meg:

    „Őszintén szólva, én már jártam Vegasban. Nem igazán jött be. Szerintem túl zsúfolt és az emberek nem viselkednek rendesen. Inkább mennék Bathurstba – fogjuk a pénzt, amit Vegasba viszünk, és fektessük be a már létező remek pályákba. Az egy igazi kihívás lenne. Szerintem az a pálya állati. Még sosem voltam ott, de egy nap remélem, hogy elmegyek és megtapasztalhatom, hogy milyen.”

  • Alonso és Perez is kipróbálhatják a Supercars autóit

    Alonso és Perez is kipróbálhatják a Supercars autóit

    A Forma-1-es veteránjai, Fernando Alonso és Sergio Perez is kipróbálhatják majd a Supercarokat az Albert Parkban, miközben a két pilóta valójában a 2022-es F1-es szezon harmadik fordulójára érkezik Melbourne-be a hétvégén. Az Albert Parkban rendezett verseny egyben a hétvégi Beaurepaires Melbourne 400 futamnak is otthont ad. Alonso a tervek szerint csütörtökön Thomas Randle Tickford Castrol Mustangját fogja kölcsönkapni. A kétszeres Forma-1 világbajnok, aki 32 futamgyőzelmet is szerzett, 2006-ban győzött Melbourne-ben. A 335 futamot teljesítő pilóta legutóbbi győzelmét 2013-ban Barcelonában aratta a Ferrarival. Alonso csapata, az Alpine kötődik a Castrolhoz, amely Randle autójának névadó támogatója.

    Perez mindeközben a Red Bull Ampol Racing Commodore-ját hajthatja meg. A kétszeres nagydíjgyőztes mexikói pilóta csütörtökön a csapat tartalék autóját fogja terelgetni. Az autó csütörtök délelőtt egy vezetési tréning keretében Jamie Whincuppal a volán mögött tett meg köröket.

    Alonso és Perez messze nem az első F1-es pilóták, akik Supercars-gépeket próbálnak ki. A helyi versenyző, Daniel Riccardo 2019-ben egy Rick Kelly Nissan Altimáját próbálta ki a Calder Parkban. Ugyanekkor a jelenlegi világbajnok Max Verstappent is elvitték egy körre Whincuppal.

    A nyolcszoros futamgyőztes Ricciardo 2016-ban Sandownban szintén egy Red Bull feliratú „Sandman” Supercarral üldözhette a másodperceket. Jenson Button 2011-ben egy McLaren F1-es autót hajtott meg Mount Panoramán. A brit bajnok egy Triple Eight Commodore-t is vezetett azon a napon, amikor Bathurstban nem hivatalos körrekordot állított fel.

    A Supercars négy 20 körös sprintfutamot tart az Albert Parkban, az elsőt pénteken.

  • Így kezdődhet a 2021-es szezon – az Ausztrál Nagydíj tervezett időpontja

    Így kezdődhet a 2021-es szezon – az Ausztrál Nagydíj tervezett időpontja

    Bár vannak kétségek a futammal kapcsolatban, az Ausztrál Nagydíj ismét az idénynyitó szerepét töltheti be a Liberty 2021-es, „hagyományos” naptárában.

    A március közepén megrendezett verseny jövőre 14-ére esik, az Albert Park ezt tűzte ki célul a szezonkezdés dátumának. Amennyiben övék lesz a nyitófutam, ugyanis felmerült, hogy egy másik ausztrál helyszín lehet az első verseny házigazdája.

    A szervezők már a nézők fogadására is készülnek. Az ausztrál szigorú szabályzás miatt valószínűleg ez korlátozottan valósul majd meg, és a lelátókat is át kell majd helyezni.

    A dátum és a célkitűzés nem minden kockázattól mentes, ugyanis Melbourne jelenleg is lezárás alatt van, a koronavírus második hulláma miatt.

    A napi esetek száma szerencsére megint 10 alá csökkent. Így talán van remény, hogy karácsonyra ott is visszatérhet minden a normális kerékvágásba. Egyúttal ez teret is engedne az olyan eseményeknek, mint az Ausztrál Nagydíj vagy az Australian Open.

    Bár az ország határai jelenleg le vannak zárva, Scott Morrison miniszterelnök kijelentette, lehetne alternatív megoldásokat találni, például elkülönített hotelekben elszállásolni az érkezőket.

    A március 14-ei dátum megfelelne a verseny hagyományos betétfutamának, a Supercarsnak is, akik valószínűleg februárban kezdik majd az évet a Mount Panoramán.

  • Button és Alonso is Bathurst „radarján van”

    Button és Alonso is Bathurst „radarján van”

    Mindkét F1-es világbajnok, Jenson Button és Fernando Alonso is ott lehet a jövő évi versenyen Ausztrália egyik legjobb pályáján. A duó – korábbi versenytársaik, Nico Rosberg és Rubens Barrichello mellett – meghívást kap a Mount Panorama-n megrendezésre kerülő S5000-es versenyre.

    A keddi nappal kezdődő háromnapos esemény több versenyt is magába foglal, többek között az új formaautók, az S5000-es gépek is pályára gurulnak. A V8-as meghajtású gépek első versenyére még szeptemberben került sor Sandownban.

    Buttonnek nem ez lenne az első szereplése ott formaautóval. Ugyanis egy bemutató keretein belül már megtett néhány kört a Mount Panorama körül még egy McLarennel a 2012-es szezon előtt.

    Az Australian Racing Group igazgatója, Matt Braid reméli, a téli, december 4-6-os dátum lehetővé teszi számára, hogy olyan híres pilótákat (pl. Button) csábítson a versenyre, akik év közben nem érnének rá.

    Az esemény célja, hogy nemzetközi figyelem célpontjában Bathurst álljon. Eddig kevés lehetőség volt a nemzetközi versenyzők számára, hogy Ausztrália legjobb pályáján versenyezhessenek. Főleg nem abban az autóban, amit saját sorozatukban vezetnek.

    A sok kategória, és az időpont azt jelenti, hogy a Bathurst International  [verseny”hétvége” hivatalos elnevezése – a szerk. ] a nemzetközi porond résztvevőit méri majd össze Ausztrália legjobbjaival.”

    A kontinens leggyorsabbjainak tartott S5000-es autók ráadásul a 6,2 km-es pálya körrekordjára is veszélyesek lehetnek.

    Úgy érzem, nagyon jó időre lesznek majd képesek” – mondta John Bowe, a Bathurst 1000 km-es kétszeres győztese – “Nagyon gyors autókról van szó. A motorerejük és a kezelhetőségük van olyan jó, hogy ne legyen kétség afelől, hogy megdől majd a körrekord.”

    Az esemény része lesz egy 500 km-es TCR futam is, melyre a világ minden tájáról hívtak meg csapatokat. Andy Priaulx, aki már versenyzett ott, így újra lehetőséget kap, hogy visszatérjen a pályára.

    Bathurst az egyik legjobb helyszín a világon. Mintha Spa és Makaó keveréke lenne. Jó emlékeim vannak onnan, és biztos vagyok benne, hogy izgalmas lesz a verseny.

    Ez az esemény azt jelenti, hogy most először egy naptári éven belül öt nagyobb esemény is lesz a pályán. Például többek között a 12 órás és az 1000 km-es hosszútávú versenyekre kerül majd sor.

  • Egy ezer kilométeres verseny Hartley nagy célja

    Egy ezer kilométeres verseny Hartley nagy célja

    A Toro Rosso pilótája Brendon Hartley elmondta, hogy a bakancslistáján szerepel a híres bathurst-i ezer kilométeres verseny, és reméli, hogy egy nap majd eléri ezt a célját is, és el tud indulni ezen a legendás versenyen.

    A Bathurst-i ezer kilométeres túraautó versenyt minden évben a délkelet-ausztráliai Mount Panorama versenypályán rendezik meg. Ez az esemény az egyik legfontosabb és legelismertebb ausztrál autóverseny.

    Hartley korábbi Porschés csapattársa Earl Bamber már bejelentette, hogy rajthoz fog állni a 2018-as viadalon, ő maga pedig reméli, hogy egy nap ő is követheti majd barátját.

    „Imádom Bathurstot. 2012-ben részt vettem a 12 órás versenyen, és szerintem ez az egyik legjobb pálya a világon. Ez az, amit nagyon szeretnék majd egy nap. Jövőre viszont biztos nem leszek ott, hiszen most teljes erőmmel a Forma-1-re szeretnék koncentrálni.”

    Hartley hozzátette még, hogy azon a kontinensen hatalmas tiszteletnek örvend ez a verseny.

    „A hosszútávú versenyzésben Le Mans a legnagyobb, a több százezer látogatóval és a hihetetlen atmoszférával. A világ másik oldalán viszont Bathurst tölti be ezt a szerepet. Nem vettem még részt az ezer kilométeres versenyen, de egyszer nagyon szeretnék majd.” – tette hozzá a 28 éves új-zélandi.