Címke: motorszabály

  • Carey szerint a Forma-1 jó irányba tart

    Carey szerint a Forma-1 jó irányba tart

    Az F1 vezérigazgatója, Chase Carey elmondta, hogy a Honda döntésének, mi szerint a következő szezon után távoznak a sportból, főként pénzügyi oka vannak. Ez pedig arra kényszeríti az F1-et, hogy komolyan foglalkozzon a Forma-1 jövőbeli erőforrásainak pénzügyi oldalával.

    Közismert, hogy a jelenlegi motorszabályok nagyon kölztségessé teszik a sportban való szereplést, és az új gyártókat sem vonzza. A Honda távozása erre különösen rávilágított.

    „Úgy gondolom, két dolog vezetett a Honda döntéséhez” – mondta Carey. „Szerintem az egyik az, hogy a Hondát a gazdasági kihívások vezérlték.”

    „Az autóiparban általában szembe kell nézni valamilyen kihívással és szerintem a Honda egyérteéműen küzd ezekkel a kihívásokka. Szóval szerintem ez egy központi kérdés volt.”

    „Nem kérdés, hogy a motor körüli gazdasági kérdéssel foglalkozni fogunk. De szerintem a Honda úgy vélte, hogy jelenleg adottak ezek a problémák ls meg kellett hozniuk néhány döntést.”

    A Forma-1 a fenntarthatóság és a költségcsökkentés irányába szeretne tartani a jövőben. Céljuk, hogy 2020-ra nettó nulla szén-dioxid kibocsátású legyen a sport. Ennek részeként bioüzemanyagot használnának. Így 2026-tól várhatóan teljesen újfata motorokra lesz szükség, melyek remélhetőleg vonzóak lesznek a potenciális új gyártóknak is.

    „Nem tudom, olvasták-e a Volkswagen vezérigazgatójának szavait, de pozitívabban nem is nyilatkozhatott volna arról, hogy merre tartunk és mennyire fontosak is vagyunk, mint platform.”

    „Szóval szerintem ahogy folytatjuk az munkát az új generációs motor és a fenntarthatósági céljaink kapcsán, nő a támogatottságunk, valamint a meglévő partnerek és potenciális új partnerek érdeklődése.”

  • Todt szerint egy „világmotor” sok problémát megoldana

    Todt szerint egy „világmotor” sok problémát megoldana

    A nagyobb szériák motorszabályainak egységesítésével Jean Todt szerint „valószínűleg” több gyártó tartaná az F1-et vonzó alternatívának.

    Többször is – sikertelenül – felmerült már egy „univerzális motor” ötlete, amelyet ilyen-olyan variációkban számos sorozatban felhasználhatnának, az F1 2021-re tervezett szabályváltozásai nyomán pedig ismét felbukkant a koncepció.

    „Személy szerint én mindig pesszimista voltam azzal kapcsolatban, hogy az F1-specifikus motorszabályokkal valaha is négynél több gyártónk lesz” – árulta el Todt. „Már így is hatalmas teljesítmény, hogy tíz csapatra jut négy különféle gyártó. Itt az ideje, hogy fontolóra vegyük a bajnokságok szabályzatának valamiféle egységesítését. Talán másokat is felbátorítana, ha 7-10 fogyasztó vásárolná meg a terméket, de egyelőre ez nem következett be.”

    Egy meg nem nevezett külsős gyártó (khm, Porsche) kifejezett érdeklődése ellenére az FIA és az F1 nem számít új résztvevőre 2021-ben, így rövid távon a prioritás a jelenlegi négy beszállító (Honda, Mercedes, Ferrari, Renault) megtartása.

    „[Az érdeklődő gyártó] azt mondta, nem áll módjukban elkötelezni magukat ’21-re, de nagyon szeretnék tudni a végleges szabályzatot, mert a jövőben szeretnék még átgondolni a dolgot” – folytatta Todt. „De emellett mindig is úgy véltem, hogy igazságtalan a jelenlegi négy gyártónkkal szemben azt mondani, hogy ’akarunk valaki újat, változtassunk meg mindent’. És velük mi van? Éveken át hatalmas összegeket  és energiát fektettek be a projektjükbe, erre a szabályok teljeskörű megváltoztatása mellett döntünk, csak mert egy vagy két új gyártó talán beszállna. Nekem már az is nagyszerű volna, ha a mostani négy maradna.”

  • Az F1 hónapokon belül véglegesítené a 2021-es terveket

    Az F1 hónapokon belül véglegesítené a 2021-es terveket

    A Forma-1 vezérigazgatója, Chase Carey elmondta, a Liberty Media véglegesítené terveit a 2021-es szezonnal kapcsolatban az elkövetkezendő hónapokban. Az F1 nagy változások előtt áll három éven belül, ez magában foglal komoly technikai szabálymódosításokat is.

    A Liberty már prezentálta terveit a csapatoknak az új motorszabály változásokról, amely nem nyerte el a Ferrari és a Mercedes tetszését. Azonban ezek csupán a tervek voltak, Carey szerint egy tisztább képet is kaphatunk hamarosan.

    „Mostanában bemutattunk néhány változtatást a következő szezonra” – mondta Carey. „Valamint ennél nagyobb és több módosítást is szeretnénk nyilvánosságra hozni a következő hetekben, hogy hosszútávon fejlődhessen a sport.”

    „De a legfontosabb, hogy előrehaladunk a sokrétű változtatásokról való tárgyaláson, a költségek szerkezetéről, a jövedelmek eloszlásáról, a szabályokról, az irányításról – az úgynevezett Concorde egyezményről tárgyalunk. Jól haladunk, a csapatokkal már megegyeztünk a célról, most azon kell dolgoznunk, hogy a részletekről is megegyezzünk és szeretnénk pár hónapon belül lezárni ezt a dolgot.”

    Amikor megkérdezték a jelenlegi átmeneti időszakról, ezt felelte: „Jó érzéseim vannak a tárgyalásokkal kapcsolatban. Az ördög a részletekben rejlik, és még vannak részek, amiken dolgoznunk kell. De szerintem az emberek egyetértenek a célokkal, az iránnyal, azzal, amit próbálunk elérni, és ahogy látjuk a sportot.”