David Richards, a Motorsport UK elnöke nem hagyta szó nélkül, hogy őt és több más FIA-tagot kitiltottak a Motorsport Világtanács legutóbbi üléséről. A 72 éves sportvezető számonkérte Mohammed Ben Sulayem FIA-elnököt, majd jogi lépéseket helyezett kilátásba.
Mint arról nemrég beszámoltunk, botrányos események előzték meg az FIA Motorsport Világtanács (WMSC) legutóbbi ülését, amelyről több tagot is kizártak, miután nem voltak hajlandóak aláírni egy olyan, a korábbinál szigorúbb titoktartási szerződést, amely kimondja, hogy a tagok nem beszélhetnek az ülésen elhangzottakról, és úgy általában az FIA ügyeiről a nyilvánosság előtt. A kitiltottak között volt Robert Reid, az FIA sportért felelős alelnöke, illetve David Richards (nyitóképünkön Mohammed Ben Sulayemmel), az Egyesült Királyság nemzeti motorsport hatóságának, a Motorsport UK-nek az elnöke is.
Most utóbbi intézett levelet a Motorsport UK tagjaihoz, amelyben erősen bírálja a döntést és Mohammed Ben Sulayem FIA-elnököt, illetve kijelenti, hogy a szervezet jogi lépéseket fontolgat az FIA-val szemben.
Botrányos részleteket osztott meg az F1 először nyilatkozó kirúgott versenyigazgatója
„Már egy ideje aggódom a FIA-n belüli elszámoltathatóság és jó kormányzás eróziója miatt – írta Richards. – Miként azt a sajtóban is olvashatták, egy olyan probléma merült fel nemrég, amely arra késztetett, hogy kiálljak, és amely magyarázatra szorul.”
A BAR és Benetton egykori csapatfőnöke ezután elmondta, hogy támogatta Ben Sulayemet annak 2021-es választási kampányában, mert az elnök akkor azt ígérte, hogy „nem fog beleszólni a napi ügyekbe, hanem az FIA vezetését egy professzionális ügyvezető csapatra bízza”, és hogy „felhatalmazott és alkalmas vezérigazgatót nevez ki, hogy professzionális sztenderdek mentén irányítsa az FIA-t”, valamint „teljes átláthatóságot biztosít a döntésekben és a garantálja a sportkormányzás legmagasabb szintjét.”
Ezután hozzátette: „Attól tartok, hogy az elmúlt három év egyértelmű kudarc ezen ígéretek teljesítésében. Valójában a helyzet fokozatosan rosszabbodott, mivel a sajtóban megjelent hírek szerint számos magas rangú FIA tagot és önkéntes tisztviselőt rúgtak ki vagy távoztak átláthatatlan körülmények között.”
„Továbbá, az audit és etikai bizottságok hatáskörét súlyosan korlátozták, és most már nincs autonómiájuk az elnök hatalmától, miközben a mi brit képviselőnket, aki bizonyos kérdéseket kifogásolt, sürgősen eltávolították, ahogyan az audit bizottság elnökét is.”
„Különféle technikákat alkalmaztak, amelyek hatással voltak a Motorsport Világtanács megfelelő működésére, elsősorban az elektronikus szavazás használatát, amely eltávolítja a szükséges viták és megbeszélések lehetőségét kulcsfontosságú kérdésekről. Ez egyre aggasztóbbá vált, az utolsó csepp számomra pedig három héttel ezelőtt az volt, amikor arra kértek, hogy írjak alá egy új titoktartási megállapodást, amit én »nyilatkozattételi tilalomnak« tekintettem.”
Ha nem tetszenek az arab országok, akkor a pénzük se kelljen – újabb kirohanás az FIA elnökétől
Persze jogosan vetődhet fel a kérdés, hogy mi a probléma azzal, hogy az FIA-tagok nem rohanhatnak bármivel kapcsolatban azonnal a sajtóhoz. Nos, Richards szerint az, hogy az FIA etikai kódexe már eleve meghatározza, hogy milyen bizalmas információkat nem lehet kiadni, az új nyilatkozat pedig azt akadályozta volna meg, hogy olyan információkat kommunikáljon, amelyek az ő pozíciójában szerinte relevánsak.
A 72 éves sportvezető emellett azért is aggódik, hogy az FIA „saját belátása szerint dönthet arról, hogy valaki megsértette-e az új titoktartási megállapodás feltételeit, anélkül, hogy bármiféle eljárás vagy referenciakeret lenne”, és „minden jogsértés esetén azonnali 50 000 eurós bírságot szabnak ki, és kártérítési fenyegetés is érvényben van.”
„Ez az új titoktartási megállapodás nem felel meg az FIA Alapszabályainak, és ellentmond annak az ígéretnek, hogy az általunk megszavazott átlátható kormányzást valósítunk meg” – jelentette ki.
Richards úgy folytatja, hogy ezen aggályai miatt kérte, hogy az új titoktartási szerződést vitassák meg a Motorsport Világtanács legutóbbi ülésén – amely ekkor már csak néhány napnyira volt – ahelyett, hogy a részvétel feltételéhez kötik annak aláírását. „A kérésem néhány másik, a véleményünket osztó tag kérésével egyetemben elutasításra került, és eltiltottak minket az ülésen való részvételtől. Ez teljes mértékben sértette az FIA alapszabályait, amelyek előírják, hogy minden választott tag számára biztosítani kell a teljes hozzáférést az ülésekhez. Meg kell jegyeznem, hogy a Motorsport UK igazgatóságát folyamatosan tájékoztattam, hogy biztosra menjek, a teljes támogatásukat élvezem.”
„A Motorsport UK jogászai, valamint francia jogi tanácsadóink kérdőre vonták az FIA-t, világos kérdések sorát állítva össze, amelyeket az FIA vezetésének meg kell válaszolnia. Nagyon csalódáskeltő, hogy még mindig nem kaptunk választ ezekre a kérdésekre, vagy azokra az alapvető kérdésekre, amelyeket feltettem, hogy hol szerepel az FIA alapszabályaiban, hogy egy választott tagot eltilthatnak egy ülésen való részvételtől?”
4 millió egy elba**tukért – ez várhat az idén a káromkodó F1-es pilótákra is
Jogi lépések jöhetnek
Richards az FIA alapszabályára hivatkozva azzal folytatta, hogy amennyiben az FIA nem foglalkozik az általuk felvetett problémákkal, „jogi lépéseket fogunk tenni.”
„Egy olyan évben, amikor az elnök újra megválasztásra kerül vagy új elnököt választanak, minden eddiginél fontosabb, hogy emlékeztessük az FIA-t a felelősségeire, és elszámoltathatók legyenek a sport és világszerte a tagjaik részéről. Nekem az a szándékom, hogy ezt tegyem.”
Az FIA tudomásul vette Richards levelét, de érdemben nem reagált, simán csak visszautalt a WMSC ülése kapcsán kirobbant botrány után tett nyilatkozatára, amely így szólt: „Mint az minden szervezetben rutinnak számít, az FIA eljárásokat vezet be, beleértve a titoktartási megállapodásokat, hogy biztosítsa a felek közötti bizalmas kapcsolatokat, megvédje a személyes adatokat, és védje szabályozói érdekeit.”
„A bizalmas információk jogosulatlan közzététele aláássa képességünket a teljes küldetésünk végrehajtására, és hátrányosan hat a bevétel-előállítási képességünkre, hogy támogassuk a tagszervezeteinket a motorsport részvételének növelésében, a hozzáférhetőség javítását és az innováció előmozdítását tartalmazó céljaink elérésében.”
„A titoktartás megőrzésére tett lépéseinket az WMSC tagjainak nagy többsége támogatta.”
