Szerk Racingline.hu

Címke: Motorsport Industry Association

  • Az FIA a nemzeti autósport szövetségekkel összefogva reagál az EU-nak

    Az FIA a nemzeti autósport szövetségekkel összefogva reagál az EU-nak

    A napokban számoltunk be róla, hogy az EU arra kötelezné (Vnuk-szabályzás) a motorsportban érintetteket, hogy kössenek egy harmadik fél által szolgáltatott felelősségbiztosítást, és azt tervezik, hogy a versenypályán történő baleseteket ugyanúgy kezelnék, mint a közútiakat, a rendőrség bevonásával. Ebből kifolyólag a motorsportos biztosítások ára az egekbe szökne. A Motorsport Industry Association (MIA) arra szólít fel minden motorsportban érintettet, hogy reagáljanak az esetre. Erről (angol nyelven) részleteket ide kattintva találsz.

    Az FIA jelezte, hogy figyelemmel követi az ügy alakulását.

    „Az Európai Bizottság nyilvános konzultációja tágabb témakörre vonatkozik, mint csak a motorsport.” – áll az FIA közleményében. „De a motoros biztosításokra vonatkozó direktíva hatással lehet a motorsportra és az FIA-re. Az elmúlt hónapokban az FIA konzultált az európai, nemzeti autósport szövetségeivel, hogy közös álláspontra jussanak és hivatalosan válaszoljanak a Bizottságnak, még a határidő előtt. Természetesen az FIA célja az, hogy megóvja a motorsportot a biztosítási direktíva bármilyen negatív következményétől.”

  • Megszűnhet az autósport az EU-ban!

    Megszűnhet az autósport az EU-ban!

    Megszűnhet a motorsport az Európai Unióban, hacsak nem lépnek a vállalkozások valamit október 20-ig, reagálva az EU-nak, számolt be róla a Motorsport Industry Association (MIA).

    A konzultáció egy VNUK-határozatról szól, mely 2014 szeptemberében született és mind a 27 EU tagállamra vonatkozik. Ennek értelmében aki bármilyen motorizált szállítóeszközt használ, bármely területen, annak kötelező egy harmadik féltől származó felelősségbiztosítással rendelkezni. Ebbe minden beleszámít, a fűnyíró traktortól a zárt karosszériás autókig, és a privát helyszínekre, mint a versenypályákra is vonatkozik, melyek az EU területén találhatók.

    Ez azt jelenti, hogy a motorsport eseményeken történt baleseteket úgy kezelnék, mint a közútiakat, és bevonnák a rendőrséget is. Ennek eredményeképpen olyannyira megnövekednének a biztosítási díjak az autósportok esetében, hogy az gyakorlatilag az autósport végét jelentené az EU-ban.

    Chris Ayett, a MIA vezérigazgatója most arra szólít fel minden vállalkozást és alkalmazottat, aki érintette az európai motorsportban, hogy vegyen részt az EU konzultációban.

    „Ez valós fenyegetés, nincs lehetőség a hibázásra, ez véget vethet a motorsportnak az EU-ban.” – mondta Aylett. „Az én fellebbezésem a munkahelyek és az iparág megőrzésére irányul. Ha szeretnéd megőrizni a munkádat a motorsportban, akkor győzd meg a munkáltatódat arról, ő is reagáljon, még az október 20-i határidő előtt.”

    „Az EU egy opciót kínál, ami Option 3 névre hallgat, e szerint a biztosítási kötvények csak a közúti forgalomra vonatkoznának. Ha sikerül érvényesíttetnünk ezt az opciót, akkor a motorsport megmenekül.”