Szerk Racingline.hu

Címke: Motorsport Games

  • Szeptembertől az Assetto Corsa Competizione legjobbjai is versenyeznek a K&H SIM Ligában

    Szeptembertől az Assetto Corsa Competizione legjobbjai is versenyeznek a K&H SIM Ligában

    Ősztől újabb autószimulátorral, az Assetto Corsa Competizione című videojátékkal folytatódik a K&H SIM Liga powered by HUMDA programja. A hatfutamos bajnokság Playstation 5 játékkonzolon zajlik a HUNESZ (Magyar E-sport Szövetség) szabályai szerint. Nevezni a simliga.hu felületén lehet.

    A Gran Turismo 7-tel megrendezett bajnokság után a Race Online Hungary és a SIM Liga az Assetto Corsa Competizione című szoftverrel is bajnokságot indít a K&H SIM Liga powered by HUMDA versenysorozat részeként. A versenyek 2023. szeptember 2-án kezdődnek és szeptember 23. kivételével hetente zajlanak 2023. október 24-ig.

    Az Assetto Corsa Competizione a 2022-es FIA Motorsport Games és az idei GT World Challenge hivatalos autószimulátora. A SIM Ligában zajló bajnokság során heti rendszerességgel zajlanak a fordulók GT3-as kategóriájú autókkal. A valóságban a géposztály a világ egyik legelterjedtebb szabványa a pályaversenyzésben, a DTM mellett az összes nagyobb hosszútávú versenyen ilyen kategóriájú autók állhatnak rajthoz.

    A nevezőknek egy előre meghatározott típussal lehetőségük nyílik arra, hogy hétfőtől csütörtökig az adott pályán a legjobb időt autózzák. A 60 perces futamra a leggyorsabb 14 versenyző kvalifikál, a futamot szombatonként az Esport1 Twitch-csatornáin közvetítik.

    # Pálya Futam Közvetítés
    1. Monza 2023. szeptember 2. 19:00 2023. szeptember 3. 17:00
    2. Silverstone 2023. szeptember 9. 19:00 2023. szeptember 10. 17:00
    3. Zolder 2023. szeptember 16.19:00 2023. szeptember 17. 17:00
    4. Misano 2023. szeptember 30. 19:00 2023. október 1. 17:00
    5. Zandvoort 2023. október 7. 19:00 2023. október 8. 17:00
    6. Hungaroring 2023. október 14. 19:00 2023. október 15. 17:00

     

    Az utolsó verseny a Gran Turismo 7-tel rendezett bajnoksághoz hasonlóan dupla pontos lesz, ezáltal az utolsó pillanatig lehet számítani izgalmakra.

    K&H SIM Liga powered by HUMDA

    A SIM Liga egy különleges kezdeményezés, amelynek lényege, hogy az online szimulátorversenyeket a valós autóversenyek lebonyolításához hasonló szervezettséggel és színvonalon rendezzék meg.

    Ennek részeként, az idei év során a Dirt Rally 2.0-val, a Gran Turismo 7-tel, az Assetto Corsával, valamint az iRacinggel is különálló bajnokságok zajlanak, amelyek rendezőit egy közös promóter fogja össze a SIM Liga égisze alatt.

  • Meghallgatták Verstappen panaszát, javítanak a virtuális Le Mans szervezői

    Meghallgatták Verstappen panaszát, javítanak a virtuális Le Mans szervezői

    Verstappen kifakadása után újjáépítik a programot, ami a hivatalos virtuális Le Mans-ért volt felelős.

    A téli időszak egyik legnagyobb híre volt, hogy a Forma-1 címvédője, Max Verstappen technikai problémák miatt esett ki a virtuális Le Mans-i 24 órásról. A rFactor2 szerverproblémáit utána az interneten is szóvá tette a holland világbajnok, emiatt pedig különösen nagy hangot kapott az esemény és célkeresztbe került a szimulátor gyártója, a Motorsport Games.

    Az rFactor 2 közleményt adott ki Max Verstappen lekapcsolódása miatt

    A cég jelenleg többek között az IndyCar játékát is fejleszti, ami az iRacing helyét venné át, mint a sorozat hivatalos programja. Esetükben ugyanis 10 éve nem jelent meg külön játék, ami az IndyCart helyezte volna a középpontba.

    Hasonló cipőben jár a sportautózás, illetve Le Mans is, ami jelenleg az rFactor2-t használja a hivatalos virtuális versenyek rendezésére. A legutolsó, kifejezetten Le Mans-i játékot 1999-ben mutatták be, azóta a pálya, illetve a versenyen részt vevő autók csak részei voltak egy-egy autósportos programnak.

    Most azonban, a verseny hetén a Motorsport Games bejelentette, hogy az Endurance Világbajnokság (WEC) egy saját játékával rukkolnak majd elő idén decemberben, egyelőre PC-re. A rFactor2-re épülő Le Mans Ultimate a tervek szerint tartalmazni fogja az összes autót és pályát.

    Ez alatt a teljes szezonos autókat kell érteni, tehát a kizárólag Le Mans-ra nevező legénységek kimaradnak majd. A Hypercar kategória több autója is megjelent már különböző szimulátorokban, de az lesz az első alkalom, hogy kettőnél több gyártó ellen lehet versenyezni.

    Eddig a Gran Turismo 7 (Toyota), az iRacing (Cadillac, BMW) és a 2024-ben megjelenő Forza Motorsport (Cadillac) tartalmazott Hypercart, most azonban már biztos, hogy a Ferrari, a Porsche és a Peugeot is elérhető lesz a virtuális síkon is.

    A gyártó kiemelte, a szimulátor online aspektusáért ezentúl egy új, RaceControl elnevezésű program lesz felelős, remélhetőleg ezzel javítva az eddigi hibákon.

  • Grosjean is reagált Verstappen Virtual Le Mans kritikájára

    Grosjean is reagált Verstappen Virtual Le Mans kritikájára

    Romain Grosjean reagált Max Verstappen megjegyzéseire a Virtuális Le Mans-i 24 órával kapcsolatban: hiszen a holland azt sugallta, hogy lehet, hogy soha többé nem tér vissza a versenyre.

    Bohózatnak nevezve azt, miután szerverproblémákkal küszködött.

    A versenyt a szervező Motorsport Games tulajdonában lévő rFactor 2 platformon bonyolítják le. Gérard Neveu, a 24 Hours of Le Mans Virtual ügyvezető producere szerint a versenyt több órával a rajt után biztonsági hiba érte, ami miatt néhányan lekapcsolódtak a szerverekről. Így fogalmazott:

    „A verseny első hét órájában egyértelmű lett, hogy komoly szerverproblémáink vannak, ami miatt kétszer is piros zászlót mutattunk a versenyen. Az első vizsgálat után úgy tűnik, hogy pár versenyző véletlenül megosztotta a nyilvánossággal a szerverhez csatlakozó IP-címeket, aminek nem szabadna megtörténnie.”

    Verstappen és a Team Redline is a kiszállás mellett döntöttek, miután nem kapták vissza az elveszett köröket, amikor a kapcsolat megszakadt.

    A korábbi Forma-1-es pilótának, Romain Grosjeannak sikerült befejeznie a versenyt és megnyerni a GTE kategóriát a Team R8G-vel, de Verstappen megjegyzéseire reagált később a közösségi médiában. A francia, a Motorsport Games nagyköveteként, a csatlakozási problémákat a tényleges motorsportban előforduló mechanikai vagy műszaki hibákhoz hasonlította. Ezen posztját egy másik követte, amelyben elégedettségét fejezte ki a verseny lebonyolításával kapcsolatban:

    „A Le Mans Virtualnak vége, és igen jól éreztem magam. A szimulátoros versenyzés igazán versenyképes, és a világ egyik legnagyobb versenyét szimulátoron látni, félelmetes. Igen, néhány apróságon van még mit javítani, de hát nem olyan ez, mint bárhol máshol, nem?”

    Verstappen bohóckodásnak tartja az idei Virtual Le Mans-t a kiesése után

  • Megvan a 2022-es év TCR autója, itt vannak a korábbi évek nyertesei is!

    Megvan a 2022-es év TCR autója, itt vannak a korábbi évek nyertesei is!

    Az Audi RS 3 LMS a különféle 2022-es szezonok lezárását követően már a második egymást követő szezonban, összesen pedig harmadszor lett az Év TCR-modellje.

    Az Audi a Honda Civic Type R és a Cupra Leon Competición-t utasította maga mögé, és szerezte meg a verseny első helyét a díjért – amelyet a TCR alkotói, a WSC osztanak ki, és amelyet a világszerte megrendezett, TCR-szabályzást alkalmazó versenyeken induló összes hitelesített modell eredményei alapján határoznak meg.

    Összesen 313 futamon osztottak pontokat az Év Modellje besoroláshoz, az Audi versenyautók összesen 76 győzelmet arattak, és közel 8500 pontot szereztek.

    Franco Girolami egy Audi autóval szerezte meg a TCR Europe bajnoki címét, míg Tom Coronel az FIA Motorsport Games győzelmét is megszerezte – mindketten a Comtoyou Racing csapat színeiben indultak. A Comtoyou állt az Audi öt győzelme mögött is a Túraautó Világkupa utolsó idényében, Gilles Magnus és Nathanaël Berthon is felállhatott a dobogó legfelső fokára. Marcello Lotti, a WSC elnöke röviden ennyit mondott:

    „Az Év TCR-modellje címért folyó verseny minden évben egyre keményebb. Az Audi Sport egyike azon márkáknak, amelyek a kezdetektől fogva magukévá tették a TCR koncepcióját, és az RS 3 LMS TCR az egyik legversenyképesebb autónak bizonyult a kategóriában, amely kiváló eredmények eléréséhez segítette az ügyfélcsapatokat.”

    A 2022-es szezonban az Audi RS 3 LMS és a és a Honda Civic Type R között izgalmas küzdelem alakult ki, amelyet a végső eredményeik döntöttek el. Öt év alatt megnyerni háromszor ezt az elismerést ezért igazán figyelemre méltó teljesítmény.

    Az év TCR modellje:
    2016 – SEAT León
    2017 – SEAT León
    2018 – Audi RS 3 LMS
    2019 – Honda Civic Type R
    2020 – Honda Civic Type R
    2021 – Audi RS 3 LMS
    2022 – Audi RS 3 LMS

    Mégsem lesz még TCR hibrid rendszer jövőre

  • Nagy bajban van Fernando Alonso cége

    Nagy bajban van Fernando Alonso cége

    Fernando Alonso 2019-ben invesztált a Motorsport Games-be, a cég viszont most nagy pénzügyi problémákkal küzd.

    Múlt héten tartotta negyedéves eredménybeszámolóját a Motorsport Games amely a cég felépítésében, és a pénzügyi háttérben is óriási gondokat leplezett be.

    A közleményben ez állt: „A 2022. október 31-én rendelkezésre álló pénzeszközök, valamint a vállalat [Motorsport Games] átlagos pénzégetése alapján úgy gondoljuk, hogy nem áll rendelkezésünkre elegendő készpénz a működésünk finanszírozásához 2022 hátralévő részében, és hogy további finanszírozásra lesz szükség a működés folytatásához.”

    A Motorsport Games olyan márkákat tudhat magáénak, mint a NASCAR Heat, az amerikai széria hivatalos játéka, valamint az IndyCar, a BTCC, valamint a Le Mans-i 24 órás verseny jogait is ők birtokolják.

    Az egyik legértékesebb esemény amit rendeznek, az a Virtual Le Mans, ahol olyan neves versenyzők indulnak el, mint Fernando Alonso, Max Verstappen, vagy Romain Grosjean, és a világ legnagyobb szimulátorcsapatai képviseltetik magukat.

    Dmitrij Kozko vezérigazgató elmondta, hogy több finanszírozási lehetőséget is vizsgálnak.

    „Továbbra is vizsgáljuk az összes rendelkezésre álló lehetőséget” – mondta Kozko a telefonbeszélgetésen.

    „Ezek a lehetőségek továbbra is magukban foglalják a különböző típusú hitelfinanszírozást, van néhány lehetőség a tőke típusú finanszírozásban, vannak lehetőségek a fő részvényes részéről a meglévő hitelkerettel – azonban természetesen nem vagyunk biztosak abban, hogy lesz-e lehetőség a finanszírozásra vagy sem, ez tőlük függ.”

    „Mindezek a lehetőségek még mindig az asztalon vannak, ezeket vizsgáljuk… Elég gyorsan kell előállnunk és bejelentenünk valamit itt, hogy továbbra is támogassuk az üzlet növekedését.”

    Ráadásul a tőzsdén is bajban lehet a cég, miután több igazgatósági tag lemondott nézeteltérésekre hivatkozva. A játékkiadónak 45 napja van új igazgatósági tagokat találni.

    A Motorsport Games már korábban elhalasztotta a NASCAR Heat 2022-es játékának megjelenését, valamint a hivatalos BTCC játék kiadását, és egyelőre nem tudni, hogy van-e konkrét jövője a Fernando Alonso által is tulajdonolt cégnek.

  • Hollandia nyerte a Motorsport Játékok TCR futamát

    Hollandia nyerte a Motorsport Játékok TCR futamát

    Miután az egész versenyt végig dominálta, Gilles Magnus drámája kellett ahhoz, hogy végül a Hollandia színeiben versenyző Tom Coronel legyen a TCR kategória győztese.

    2019 után több év kihagyással ezúttal Marseille-ben – illetve a közeli Le Castellet-i pályán – rendezték meg a FIA Motorsport Játékok második kiadását.

    A Comtoyou két WTCR pilótája az esemény sztárjainak számítottak, és ennek megfelelően vezették is a mezőnyt.

    Rajtuk kívül még két korábbi világkupa induló volt a mezőnyben: a 2020-as a Renault kiforratlan TCR autóját terelgető északír Jack Young, illetve a svéd Andreas Bäckman, aki húgával együtt, egy privát csapattal indult anno a sorozatban.

    Egy fél szezon után távozik a WTCR egyetlen privát csapata

    Az idei bajnokság negyedik helyén álló Magnus azonban nem sok esélyt adott a többieknek, ám a főversenyen mindössze egy kör után leállt az autója.

    Így Tom Coronel került az élre. Neki vigyázni kellett a technikára a Comtoyou hajtómű problémái miatt, de így is behozta az Audit az első helyre.

    Mögötte eleinte a franciák jelöltje – és TCR Europe veterán – Teddy Clairet haladt. Ám ő Younggal akadt össze, és végül ki is állt. Az ír színeket képviselő kollégája 5 másodperces büntetést kapott, így hiába haladt második helyen, megkönnyítette Coronel dolgát.

    A büntetés miatt végül csak egy helyet vesztett, a spanyol Isidro Callejas lett a második. Mögöttük pedig az argentin Ignacio Montenegro ért célba negyedikként.

    A magyar csapat mindössze nyolc versenyzővel volt ott a Játékokon – a TCR mezőnyben nem volt versenyző – érmet nem értek el.

    Az éremtáblán Olaszország végzett az élen, három arannyal és egy ezüsttel, többek között Andrea Kimi Antonelli F4-es győzelmének köszönhetően. Végül azonban az ezüst bizonyult sorsdöntőnek a házigazda franciákkal szemben.

    Az FIA egyúttal azt is bejelentette, hogy a következő, 2023-es Játékok helyszíne Valencia lesz.

    Tom Coronel ugyanarra gondol a WTCR megszűnése kapcsán, mint a magyarok jó része

  • Motorsport Games – Kilencfős magyar válogatott indul az októberi „autósport olimpián”

    Motorsport Games – Kilencfős magyar válogatott indul az októberi „autósport olimpián”

    (MTI) – Hét kategóriában kilenc magyar versenyző vesz részt a második alkalommal sorra kerülő Motorsport Games-en, azaz az „autósport olimpián”, melyet két év kényszerszünet után rendeznek meg október végén a franciaországi Paul Ricard versenypályán és környékén.

    A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) szerdai közleménye szerint a Forma-4-esek között Kovács Zénó, autókrossz juniorban Csuti Kristóf, gokart szlalomban Szabó Ádám és Horn Lilla, gokart sprintben Juráncsik Balázs, szlalomban Bognár Martin és Deák Tünde, driftben Utasi Péter, e-sportban, azaz a szimulátorosok között pedig Artzt Kristóf indul magyar színekben a viadalon.

    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) 2019-ben hívta életre a Motorsport Games-t, melyen a versenyzők a nyári és a téli olimpia mintájára saját nemzetük színeiben küzdenek meg egymással a különböző kategóriákban az érmekért. Az első, Rómában és a közeli Vallelunga versenypályán megtartott eseményen hatfős magyar válogatott vett részt, a legjobb eredményt pedig Tóth László érte el Forma-4-ben egy negyedik és egy hetedik helyezéssel.

    Az első motorsportjátékokon 51 ország képviselői mérték össze tudásukat, a mostani viadalra az FIA 80 ország nagyjából ezer versenyzőjét várja.

    „Öröm, hogy az első Motorsport Games után a másodikon is részt tudunk venni, és a mi csapatunk létszáma is bővült, több versenyzővel leszünk érdekeltek, mint voltunk Rómában. Az utánpótlás fejlesztésén mindig lehet és kell is dolgozni, de ez a fiatal és lelkes magyar válogatott a bizonyíték arra, hogy a hazai autósportban igenis vannak tehetségek, feltörekvő versenyzők, akik egy ilyen eseményen is büszkén képviselhetik a magyar színeket” – idézte a közlemény Oláh Gyárfást, az MNASZ elnökét.

    A Motorsport Games-t 2020-ban és 2021-ben a koronavírus-járvány miatt nem tudták megrendezni, de azt már akkor is tudni lehetett, hogy a következő helyszín a Paul Ricard versenypálya és környéke lesz.

    Az idei „autósport olimpián” 17 kategóriában versenyeznek a résztvevők, a magyar indulók nélküli szakágak között szerepel a felnőttek autókrossz viadala, a GT3-as és LMP3-as versenyautókat felvonultató hosszú távú verseny, GT és GT sprint, illetve hosszú távú gokartverseny és túraautó is. Raliban a Rally2-es és a Rally4-es géposztály, valamint a klasszikus versenyautókat felvonultató Historic kategória indulói is összecsapnak a franciaországi eseményen.

    A Motorsport Games-t október 26. és 30. között bonyolítják le.

  • A Fanatec lesz a Motorsport Games egyik technikai partnere

    A Fanatec lesz a Motorsport Games egyik technikai partnere

    A Motorsport Games, amelynek célja a világ legjobb motorsportnemzetének megtalálása, a Fanatec berendezéseit fogja használni az E-Sport eseményeihez.

    A Fédération Internationale de l’Automobile multidiszciplináris versenyeseménye az októberi kezdéshez közeledve kezd formát ölteni, ahogy további információk látnak napvilágot az esemény E-Sport részéről.

    Az először 2019-ben megrendezett verseny a COVID-19 járvány idején kétéves szünetet tartott, de idén visszatér, hogy kiderüljön, melyik a világ legjobb autósport-nemzete.

    A versenyek a valós világban zajlanak majd 16 különböző szakágban, mint például rally, GT3, LMP3, drift, gokart és TCR, a 17. szakág pedig az E-Sport lesz.

    A verseny ezen része az Assetto Corsa Competizione-t használja majd szimulátoros versenyplatformként, a hivatalos technikai partner pedig a Fanatec lesz

    A Circuit Paul Ricard pályán megrendezésre kerülő versenyre kvalifikáló összes versenyző a Fanatec Podium Wheel Base DD2, a Fanatec GT World Challenge Podium kormánykerék és a ClubSport V3 pedálokat fogja használni, amelyek egy RennSport Cockpit V2-re lesznek szerelve.

    Új platformot talált a Motorsport Games

    Az FIA a 2019-es rendezvényhez képest platformot váltott, hiszen a Gran Turismót helyett immáron az Assetto Corsa Competizione szerepel majd a kínálatban.

    Ez azonban csak konkrétan a Motorsport Gamesre vonatkozik, mivel a szervezet reméli, hogy a közeljövőben ismét visszatérhet a Gran Turismohoz. A hosszú távú cél az, hogy több FIA által támogatott virtuális verseny is legyen egy évben – különböző platformokon.

    „A Polyphony Digital szuper őszinte volt velünk. Ezért azt mondtuk, hogy ‘oké, tegyük egyszerűvé a dolgot’. Szükségünk volt valamire a közelgő Motorsport Games eseményhez, így találtunk egy alternatív lehetőséget” – mondta júliusban Frederic Bertrand, az FIA Formula E és Innovatív Sporttevékenységek Osztályának igazgatója.

    „Aztán remélhetőleg tovább folytatják a fejlesztést 2023-ra valami olyanra, ami mindannyiunk által elvárt szinten van.”

    A Fanatec a világ egyik legelismertebb szimulátoros márkája, éppen ezért nem meglepő, hogy rájuk esett a Motorsport Games szervezőinek választása.

    „Ha az E-Sport nagyobb teret kap az autósportban, akkor a lehetőségek is bővülnek több csapat, versenyző és néző számára” – mondta Robert Rossi, a Fanatec E-Sportért felelős vezetője.

    Az E-Sport szakág versenyzői október 27-én, csütörtökön kezdődően Franciaországban állnak rajthoz az október 29-i, szombati döntőt megelőzően.

  • Az ACC lett az FIA Motorsport Games hivatalos platformja

    Az ACC lett az FIA Motorsport Games hivatalos platformja

    A világ legjobb Esports-versenyzői az Assetto Corsa Competizione platformon küzdenek meg egymással a 2022-es FIA Motorsport Games-en.

    Az eseményt október 26-30. között rendezik meg a franciaországi Marseille-ben.

    Minden FIA Nemzeti Sporthatóság (ASN) egyetlen versenyzőt nevezhet az E-Sport versenyre, amely a 2019-es olaszországi FIA Motorsport Games első FIA Motorsport Játékok alkalmával „Digitális Kupa” néven volt ismert.

    A 2022-es verseny az Assetto Corsa Competizione platformot használja majd, a versenyzők pedig virtuális GT3-as autókkal fognak versenyezni.

    A FIA Motorsport Games egyik célja a nem hagyományos motorsport-országok versenyzőinek bemutatása.

    Az FIA Motorsport Games verseny 20 döntőbe jutó versenyzője kieséses rendszerben dől el. A világ minden tájáról több mint 80 egyéni versenyzőt várnak az eseményre, akik a nemzeti büszkeségért versenyeznek majd a Circuit Paul Ricard Mistral csarnokában, a Francia Nagydíjnak otthont adó híres Mistral egyenesre néző Mistral-csarnokban.

    Az Assetto Corsa Competizione platform, amelyet az olasz Kunos Simulazioni fejlesztő cég készített, az Unreal Engine 4 3D-s számítógépes grafikai játékplatformot használja. A továbbfejlesztett gumiabroncs- és aerodinamikai modelleknek köszönhetően új mércét állít fel a vezetés realizmusa és az elmélyülés tekintetében.

    A Racer információ szerint a 2022-es FIA Motorsport Games számára a Kunos Simulazioni egyedi építésű pályát készít az eseményre.

    A 2022-es FIA Motorsport Gamesre a nevezés június 15-én kezdődött az FIA külön erre a célra létrehozott regisztrációs platformján keresztül.

    Az országukat képviselni kívánó versenyzőket arra ösztönzik, hogy lépjenek kapcsolatba a nemzeti sporthatóságokkal – ez Magyarországon az MNASZ.

    Egyelőre arról nincs információnk, hogy 2022-ben ki képviseli Magyarországot a Motorsport Games E-Sport szakágában.

    2019-ben a RaceOnline szervezésében egy selejtezőn dőlt el, hogy kit nevez az MNASZ az eseményre, idén viszont a platformváltás (Gran Turismo helyett Assetto Corsa Competizione) már nem a RaceOnline szervezi ezt a selejtezőt.

    Amennyiben erről lesz friss információnk természetesen beszámolunk majd róla a Racingline.hu SIM Liga rovatában.

  • Megint csúszik a hivatalos BTCC játék megjelenési dátuma, 2024-re ígérik

    Megint csúszik a hivatalos BTCC játék megjelenési dátuma, 2024-re ígérik

    A törlésről szóló pletykák után a Motorsport Games és a BTCC vezérigazgatója is tisztázta a játék fejlesztési folyamatát.

    Nem halt meg, emberek, bár nem is él – még. A Motorsport Games játékkiadónak június vége előtt kellett volna kiadnia British Touring Car Championship játékot, azonban most érkezett a bejelentés, hogy a cím 2024-re csúszik.

    „A Motorsport Games és fejlesztői kibővítik és megerősítik a BTCC fejlesztési erőfeszítéseit, hogy optimalizálják a felhasználói élményt, jobb értéket kínáljanak a végfelhasználóknak, és fokozzák a termék differenciálását a robusztus versenyjátékok piacán” – írta a rövid közlemény.

    Ez azt jelenti, hogy a British Touring Car Championship játék 2024-re tolódik, és az rFactor 2 és a KartKraft technológia kombinációját használja alapként.

    A BTCC-futamokra látogató rajongóknak lehetőségük lesz arra, hogy a 2022-es és 2023-as fordulókon kipróbálják az rFactor 2 új tartalmát, hogy visszajelzést adjanak a fejlesztőcsapatnak az új játék fejlesztésének előrehaladásához.

    „Bár megértjük, hogy a rajongóink alig várják, hogy kézbe vehessék a BTCC játékot, biztosíthatom őket, hogy a Motorsport Games által a játék 2024-es megjelenéséig folytatott kibővített fejlesztési erőfeszítéseknek köszönhetően megéri majd várni” – magyarázta a BTCC vezérigazgatója, Alan Gow a bajnokság honlapján.

    „Kérjük a rajongóinkat, hogy vegyenek részt a fejlesztésben a visszajelzéseikkel, hiszen a kijelölt BTCC versenyeken kipróbálhatóak lesznek a tartalmak.”

    A BTCC-játékot először 2020 júliusában jelentették be, a játék honlapja akkor 2022-es megjelenési dátumot jelzett. Két hivatalosan licencelt autó és két pálya jelent meg az rFactor 2 számára a múlt hónapban.

    „Mind a Motorsport Games, mind a BTCC elkötelezett amellett, hogy ezt a híres és népszerű motorsport-sorozatot életre keltse a virtuális világban” – mondta George Holmquist, a Motorsport Games kiadói és marketing alelnöke.

    Meglátjuk…