Címke: motorhiba

  • Leclerc autójában egyelőre marad a Bahreinben használt erőforrás

    Leclerc autójában egyelőre marad a Bahreinben használt erőforrás

    A Ferrari nem fog új erőforrást betenni Charles Leclerc autójába a Kínai Nagydíjra, így a 21 éves pilóta a Bahreinben is használt egységgel fog neki vágni az első szabadedzésnek, hogy csapata tesztelni tudja a motor megbízhatóságát és ellenőrizze kellőképpen tud-e funkcionálni az említett egység.

    Ha az értékek pozitív eredményt mutatnak, akkor marad a jelenlegi motor, aminek az olaszok rendkívül örülnének, hiszen a jelenlegi szabályozás szerint büntetlenül csak 3 erőforrást lehet felhasználni a szezon során.

    A monacói versenyző egy héttel ezelőtt megszerezte első pole pozícióját, a futamon visszaelőzte jobban rajtoló csapattársát, ám a versenyt nem sikerült megnyernie ugyanis motorproblémái adódtak, sebessége lecsökkent és csak a két Renault-os autó kiesésének és a Safety Car bejövetelének köszönhette, hogy nem csúszott le a dobogóról.

    Azóta kiderült mi okozta a hibát, a hat hengerből egy nem működött a belső égésű Ferrari motorban, ugyanis az egyik hengerfejnél rossz volt a gyújtás árulta el Mattia Binotto a Scuderia csapatfőnöke.

    ,,Időre van szükségünk, hogy átvizsgáljuk a motort a gyárban, ám tudjuk, hogy a probléma az egyik hengernél keletkezett. Biztos, hogy nem fogunk módosítani a beállításokon, továbbá az is biztos, hogy a hétvégén gyorsak voltunk, még akkor is, ha ez a teljesítmény nem lesz elegendő az év végi hajrára. Tudjuk, hogy nagyszerű csomaggal rendelkezünk és keményen dolgozunk annak érdekében, hogy tovább fejlesszük azt. Csalódottak vagyunk a versenyen történtek miatt, azonban a hangulat jó, és hosszú még a szezon, sok pozitívum vár még ránk. Igen, csalódást keltő volt ami történt, de pánikra semmi ok.” –nyilatkozta a svájci-olasz szakember a La Republicanak.

  • Verstappen nem bánja, ha felrobban a Honda motor, csak legyen versenyképes

    Verstappen nem bánja, ha felrobban a Honda motor, csak legyen versenyképes

    Max Verstappen nemrég úgy nyilatkozott, nem bánja, ha felrobban a Honda motor, ha erős lesz, és jól teljesít, valamint futamot lehet nyerni vele.

    A Red Bull ebben az évben úgy döntött megszakítja hosszú együttműködését a Renault-val és jövőre Hondára vált. Több szakértő kétkedve fogadta az osztrák csapat döntését, ugyanis a Toro Rosso volt idén az a csapat, aki a legtöbb rajtbüntetést kapta, valamint korábban a McLaren is szenvedett a japán gyártó erőforrásaival.

    Azonban a holland nem aggódik, inkább előre tekint.

    ,,Úgy gondolom ez az év elég jó volt. Annyi motort használtak, amennyit csak tudtak, mert hátulról indultak, vagy történt velük valami és azért kerültek oda. Én jobban preferálom azt, hogy versenyt nyerek, és talán felrobban a motor, minthogy megbízható és lassú legyen.”

    A csapat abban reménykedik, hogy az új erőforrásokkal, ismét a Mercedes és a Ferrari szintjén tudnak majd versenyezni egész évben.

    ,,Ígéretesnek néz ki a dolog, de realisztikus akarok maradni. Először is építenünk kell egy autót, és a motornak megbízhatónak és gyorsnak kell lennie.” –nyilatkozta a holland a Sky F1-nak.

  • Interlagosban megsérült Hamilton erőforrása

    Interlagosban megsérült Hamilton erőforrása

    Lewis Hamilton motorja a Brazil Nagydíj során megsérült, ami jelentős kihatással lehet a jövő heti Abu Dhabi Nagydíjra.

    Hamilton ugyan nyert Brazíliában, de a verseny egy szakaszában a Mercedes komolyan aggódott az erőforrás állapota miatt – a mérnökök egy ponton nem zárták ki annak a lehetőségét sem, hogy egy körön belül beüt a krach. A brixworthi bázis, a helyszíni mérnökgárda és Hamilton közös erőfeszítése nyomán a motor végigbírta a nagydíjat, ám a csapat elárulta, az erőforrás maradandó károsodást szenvedett. A meghibásodás mértéke csak az alaposabb vizsgálat után derül ki, Hamilton előtt azonban valószínűleg két opció áll: vagy új erőforrást tesznek be Abu Dhabira, ami rajbüntetést és utolsó helyes indulást jelentene, vagy visszaraknak egy korábbi specifikációjú egységet, ami számos versenyhétvégét teljesített már és gyengébb is a jelenleginél.

    „Ha visszapörgetjük a versenyen történt eseményeket, Lewis boxkiállásakor észleltünk egy igen komoly problémát” – magyarázta a Mercedes főstratégája, James Vowles. „Jó néhány szekció, többek között a Brixworthben lévő és a pályamenti csapatok közös összefogása kellett a probléma megfékezéséhez. Fantasztikus munkát végeztek; nem csak egyetlen dolgon kellett változtatni, a hátralévő 40-50 körben rengeteg módosításra volt szükség, hogy az erőforrás kibírja a verseny végéig. Ennek eredményeképp a motor valamennyire meghibásodott, de még nem tudjuk pontosan, milyen mértékben. Az Abu Dhabit érintő döntések meghozatala előtt alaposan ki kell vizsgálnunk az egységet.”

  • Hamilton motorja egy környire volt a meghibásodástól

    Hamilton motorja egy környire volt a meghibásodástól

    Toto Wolff Mercedes-csapatfőnök elárulta, hogy Lewis Hamilton erőforrása a Brazil Nagydíj egy szakaszában veszélyesen közel került a meghibásodáshoz.

    Hamilton rendszeres időközönként panaszkodott rádión a motorral kapcsolatban, a pit wallon pedig mindenki azt várta, mikor megy végleg tönkre.

    “Szörnyű versenyünk volt ma, de tökéletes az eredmény – Lewis nyert és mi is megnyertük a konstruktőri bajnokságot” – foglalta össze az eseményeket Wolff. “A verseny közepén kaptunk egy információt, miszerint Lewis autóján csak pillanatok kérdése, hogy leálljon az erőforrás. De a HPP-s srácoknak a háttérben sikerült megoldaniuk a problémát; fogalmam sincs, hogyan lehet megjavítani a verseny közepén egy szétesés szélén álló motort, de sikerült. A kockás zászlóig egy rémálom volt az egész futam, de utána elszabadultak az érzelmek.”

    A probléma olyan komoly volt, hogy lélekben már felkészültek Hamilton kiesésére.

    “Vagy tíz rádiócsatornát hallgatok egyszerre, és az egyiken egyszer csak azt mondták a fülemre, hogy ‘Lewis Hamilton erőforrása közel a meghibásodáshoz, a következő körben le fog állni’. Én csak annyit tudtam kinyögni, hogy ‘bocsánat, de micsoda?’ Megerősítették, hogy súlyos erőforrás-problémánk van és a következő körben kampec. Végül ez nem történt meg, majd megkértem a srácokat, nézzenek utána és mondják meg, mi a helyzet. Közölték velem, hogy mindjárt szétesik a kipufogó és minden hőmérsékleti érték az egeket verdesi, de megpróbálták a motor letekerésével megoldani a dolgot. A hőmérsékletek utána lementek ezer alá, 980 fok környékére, de még ez is nagyon magasnak számít. Szörnyű volt.”