Szerk Racingline.hu

Címke: motiváció

  • Lowe: A sikerek ellenére is motivált maradt a Mercedes

    Lowe: A sikerek ellenére is motivált maradt a Mercedes

    Paddy Lowe a Williams technikai igazgatója, aki korábban a Mercedesnél is dolgozott úgy gondolja, az Ezüst Nyilak nem veszítették el a motivációjukat, továbbra is az a céljuk, hogy sikereket érjenek el a Formula 1-ben.

    A Mercedes idén is a bajnoki címét akarja besöpörni, és az egykori technikai igazgatójuk úgy látja, minden esélye meg van a német alakulatnak, arra hogy egymás után hatodjára is elnyerjék a legfényesebb trófeát.

    ,,Egy idő után nehéz fenntartani a motivációt a nyerésre, mikor folyamatosan eléred azt. Úgy gondolom ezzel a problémával már szembe kerültek, mikor még én is ott dolgoztam, azonban úgy vélem rendelkeznek a megfelelő hozzáállással, hogy kiküszöböljék ezt, ezért is lesz nehéz őket legyőzni idén.”

    ,,Ezt láthattuk tavaly is. A verseny két csapat és két pilóta között dőlt el, és győzött a jobbik mind két cím esetében, ugyanis láthattuk azokat a töréseket, amik megjelentek a másik istálló szerkezetében. A Mercedes egy remek csapat, pontosan tudom, hogy mennyire jók, ezért akárki is akarja őket legyőzni, nem lesz könnyű.”

  • Marko: A Honda motor felkeltette Newey érdeklődését is

    Marko: A Honda motor felkeltette Newey érdeklődését is

    A Red Bull megtalálta a módját, hogy újjáélesszék Adrian Newey Formula 1-es érdeklődését, aminek köszönhetően a brit szakember jócskán kivette a részét a Honda motorokra való átállásra, árulta el Helmut Marko.

    Newey, a Red Bull technikai igazgatója, ám az F1-es projektet illetően kötelezettségei leredukálódtak az utóbbi években, aminek köszönhetően máshol is kipróbálhatta magát, mint például az Amerikai Kupában, avagy az Aston Martin Valkyre megtervezésében. 2017-ben viszont, mikor az osztrák csapat szekere lassan indult be az akkoriban bevezetett szabályok miatt, a brit ismét jobban belevetette magát a munkába, hogy segítse az alakulatot.

    Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója elmondta, az idei évben megtörténő motorváltás és a Honda jelentősen felkeltette Newey érdeklődését.

    ,,Newey nem akar többé normál munkarendben dolgozni, azonban mi napi szinten tartjuk vele a kapcsolatot ezért is volt izgatott és érdekelte annyira a Valkyre projekt.. Mindig új megbízatásokkal kell szolgálnod neki. Ha Newey tudja, hogy nincs esélyünk a motor miatt, akkor már nem ugyanaz a Newey lesz.”

    Marko hozzátette, egy motivált Newey hatalmas ütőkártya a Red Bull kezében, aki még Sakurába is ellátogatott decemberben, ezért is úgy érzi úgy az osztrák tanácsadó, hogy, valós esélyekkel indulhatnak el idén a világbajnoki címért folytatott küzdelemben.

    Azonban, a brit tervező zseni szerződése idén lejár, és korábban már pletykáltak arról, hogy esetleg a Ferrarihoz szerződhet, ám a Red Bull tanácsadója kijelentette, minden ehhez hasonló kísérletet sikeresen elhárítottak.

    ,,Newey egy kulcsfontosságú tényező a számunkra. Mikor az új aerodinamikai szabályok életbe léptek, nagyon mellé nyúltunk a tervezéssel, ám Barcelonára már egy versenyképes autónk lett, ez Newey műve. Azonnal látja mi az ami nem jó, még a tervező fázisban lévő dolgoknál is, az adatok ismerése nélkül. Ő meg tudja neked mondani, hogy mi fog működni és mi nem, még számítógépe sincs, ha belépsz, az irodájában otthonosan érezheted magad, csak egy tervező asztala van. Amit ő tervez annak a 95%-a bejön, csak valakinek le kell fordítania számítógép nyelvére, hogy a többiek is megértsék.”

  • Verstappen: A Honda érkezése extra motivációt ad a csapatnak

    Verstappen: A Honda érkezése extra motivációt ad a csapatnak

    Max Verstappen úgy gondolja a Hondával az oldalukon csapata extra motivációt szerzett, és jövőre még erősebb teljesítményre lesznek képesek, mint idén. A Red Bull ebben az évben szakította meg partnerkapcsolatát a Renault-val, ami a hibrid-éra óta megromlott a két fél között, ezért döntöttek úgy, hogy az oly sokat kritizált japán gyártó erőforrásaival vágnak neki a 2019-es évnek.

    Négy kellemetlen és drámával teli év után, mikor már a Red Bull és a Renault mindent mondott egymásról a nyilvánosság előtt, az osztrák csapata reméli, végre kapnak egy olyan motort a Hondától, amivel küzdhetnek a világbajnoki címért.

    ,,Nagyon izgatott vagyok, ahogy az egész csapat is az, de ezt lehet érezni is. Úgy gondolom jó jel, hogy mindenki rendkívül motivált a jövő évet illetően. Tudjuk, hogy nagyszerű autót tudunk építeni. Arra várunk, hogy az egész csomag összeálljon, de én érzem a különbséget a tavalyi évhez képest, mikor a motiváció meg volt, és mindenki a legjobb tudása szerint próbált eljárni, ám valahol már a következő évre készültünk. Ez az extra löket, amit most kaptunk, segíteni fog, hogy jövőre jobban teljesítsünk.”

    A holland versenyző magabiztosan hisz csapatában, ám azt nem tudja garantálni, hogy jövőre biztosan harcban lesznek a bajnoki címért.

    ,,Természetesen mindig van mit javítani, és úgy gondolom ez minden évre igaz, még akkor is mikor megnyered a címet, mindig akad valami, amit jobban csinálhatsz. Nos, igen, ha lesz egy versenyképes csomagunk, még akkor is lesznek olyan hétvégék, mikor hibázni fogunk, vagy csak nem mentünk elég jól, de először is azt remélem, meg lesz ez a csomag.”

  • Giovinazzi: Räikkönen rendkívül motivált

    Giovinazzi: Räikkönen rendkívül motivált

    Antonio Giovinazzi szerint 2019-es csapattársa Kimi Räikkönen sokat fog neki segíteni a Saubernél.

    Az olasz pilóta 2019-ben első teljes idényét fogja teljesíteni a svájci csapatnál azt követően, hogy 2017-ben két futamot teljesített már náluk beugróként.

    „Charles [Leclerc – a szerk.] elmondta, hogy ő időről-időre beszélgetett Vettellel, de Kimivel már kevesebbet. De én az egyik tesztnapon elég sokat beszéltem Kimivel, olyan sokat, mint előtte soha. Rendkívül motivált az új kihívása miatt, és mint világbajnok, aki újra nyerni akar, így sokat tud nekem is segíteni a fejlődésben és nem zárkózik el ettől.” – nyilatkozta Giovinazzi.

    Räikkönen 21 évesen a Saubernél mutatkozott be a Forma-1, és most oda visszatérve sok változást tapasztalt.

    „Sok ember már más, de bennük is megvan az amire szükségünk van. Minden eszköz adott, kiváló szélcsatornánánk van, szóval minden megvan ahhoz, hogy jó autót éptísünk. Ráadásul ott van még a Ferrari motor is. Számomra fontos volt, hogy minél hamarabb vezessem az autót, hogy el tudjam mondani, hogy min kell javítani, de azt kell, hogy mondjam hogy minden jól ment.” – nyilatkozta a finn.

  • Ricciardo: A mechanikai gondok miatt néha nem szeretem ezt a sportot

    Ricciardo: A mechanikai gondok miatt néha nem szeretem ezt a sportot

    Daniel Ricciardo bevallotta, hogy a sorozatos technikai hibák csökkentik a motivációját.

    Az idei szezon során sok technikai probléma hátráltatja az ausztrált, ami miatt érthetően csalódott is, és ezek miatt már időnként kiábrándul az autóversenyzésből. Ám a csapatát nem vonja felelősségre emiatt.

    „Nem gondolom azt, hogy a szerelőim rosszul dolgoznának ez csak egy balszerencse, amely része azon okoknak, amelyek miatt időnként nem szeretem ezt a sportot. Már fiatal korom óta tudtam ezt. Emlékszem, amikor kilenc éves voltam, és elkezdtem gokartozni. Egyik hétvégén viszont nem tudtunk elindulni. Gondok voltak a gyújtással, mindenen apró dolgon változtattunk, mindent megpróbáltunk. Semmi sem működött.”

    „Aztán visszatértünk a következő hétvégén, ami ugyan csak egy edzés nap volt. Nem értem a gokarthoz, és a furgonba is csak bedobtuk. Majd elővettük, kimentünk a pályára és minden jó volt, semmi gond nem volt vele. Attól a naptól kezdve tisztában vagyok azzal, hogy a motorsport furcsa. Azt mondanám, hogy furcsa, de sok más szót is tudnék használni rá. Nagyon furcsa és különös. Ez minden, időnként nem működnek a dolgok és néha nincs is rá magyarázat.” – mondta Ricciardo.

  • Verstappen szerint Le Mans-ba csak azok az F1-esek mennek, akik elvesztették motivációjukat

    Verstappen szerint Le Mans-ba csak azok az F1-esek mennek, akik elvesztették motivációjukat

    Max Verstappen úgy gonolja, hogy Fernando Alonso azért próbál ki más versenysorozatokat is az F1 mellett, mert ott már eltűnt a motivációja.

    Sokan méltatják a spanyolt, amiért ennyi mindent kipróbál, és szinte úttörőnek számít, hogy utat nyit az F1-esek számára Le Mans-ba, vagy az Indy 500-ra. Meg persze nem titkolt szándéka Graham Hill után a második Triple Crown-t szerzett versenyzővé válni. Ehhez már csak egy Indy500-as győzelemre van szüksége.

    Max Verstappent azonban nem hozza lázba ilyesmi.

    „Az F1-en kívüli tevékenységeknek általában akkor lesz szerepük, mikor egy (F1-es) versenyzőnek nem sikerül nyerni.” – mondta a fiatal holland.

    Arra a kérdésre, hogy ő is kipróbálná-e magát Amerikában, vagy Le Mans-ban, Verstappen így felelt: „Talán. Ha majd öreg leszek és lassú, akkor kipróbálom.”

    „Ha a mezőny legjobb autója van alattad, úgy bárki tud nyerni. Bármelyik F1-es versenyző tudna nyerni a Mercedesben, ha az elmúlt négy évet nézzük. Ezt mindenki tudja. Ezért nem látni olyat, hogy Hamilton ilyenekbe fog (IndyCar vagy WEC), mert nincs rá szüksége. Ugyanez a helyzet velem is. Olyan helyzetben vagyok, hogy győzelmekért tudok harcolni, szóval elég komoly a motivációm és nem akarok Le Mans-ba menni, vagy az IndyCarba, vagy ilyesmi.”

    „Az apámnak ugyanez volt a problémája. Az F1-ben volt, de nem nyert és ilyenkor van az a pont, mikor eltűnik a motiváció, és ez megöl belülről.”