Szerk Racingline.hu

Címke: motiváció

  • Vettel után még Hamilton is azonnal visszavonulhat?

    Vettel után még Hamilton is azonnal visszavonulhat?

    Miután Sebastian Vettel a csütörtöki nap folyamán bejelentette a visszavonulását a Forma-1-ből, Lewis Hamilton is beszélt ezen terveiről.

    A Mercedes hétszeres világbajnoka elárulta, hogy a visszavonulás „még nagyon messze van a számára”, mert érzése szerint „még rengeteg évet tölthet még el a sorozatban.” Hamilton azt is hozzátette, hogy mielőtt „nem ég ki teljesen, biztosan nem fog visszavonulni még annak ellenére sem, hogy Vettel később kezdte el a pályafutását az F1-ben hozzá képest.

    A 103-szoros futamgyőztes Hamilton nem árulta el a visszavonulásának pontos időpontját, és ezt nyilatkozta a Magyar Nagydíj előtt: „Még rengeteg üzemanyag van a tartályomban, sok minden dolog van még, amiért szeretnék megküzdeni. Ezért érzem még úgy, hogy sok van hátra a pályafutásomból. Egy napon majd, ha visszavonulok, még akkor is maradni fog némi üzemanyag a tankban. Teljesen viszont nem szeretnék kiégni, addig már nem szeretnék elmenni, de ennek ellenére remélem, hogy még sok van hátra a számomra.”

    Vettel a döntésének értelmében egy 16 évig tartó Forma-1-es karriernek vet majd véget az idei szezon végén. Hamilton – aki a Paul Ricard-on teljesítette 300. versenyét a száguldó cirkuszban – az aktív mezőnyből Fernanado Alonso mögött a legtapasztaltabb versenyzőnek számít.

    Ugyan a brit szerint Vettel távozásával „egy barátot és egy szövetségest fog elveszíteni”, azonban ez nem fogja őt befolyásolni a visszavonulásában és nem fogja a tervezettnél korábban meglépni azt.

  • Vasseur felfedhette Bottas jövő évi csapattársának kilétét

    Vasseur felfedhette Bottas jövő évi csapattársának kilétét

    Az Alfa Romeo szerint Guanyu Zhou elég jó teljesítményt nyújt ahhoz újoncként, hogy meghosszabbítsák az idei évad végén lejáró szerződését.

    A kínai versenyző – aki három Formula 2-ben eltöltött szezon után érkezett meg a királykategóriába – már az első futamán remekelt és pontot tudott szerezni Bahreinben. Ezt követően azonban már csak Kanadában tudott újfent a legjobb 10-ben végezni a balszerencsés balesetei és technikai problémái miatt.

    Habár az évad végén mindenki a Brit Nagydíjon szenvedett óriási balesete miatt fog majd csak emlékezni Zhou nevére, a főnökei büszkék rá az autóban nyújtott teljesítményei miatt.

    A csapatfőnök Fred Vasseur szerint ugyan nagyon fontos az a tény, hogy Zhou is hozzátesz valamilyen szinten a csapat konstruktőri pontjaihoz. Ezen múlhat az, hogy jövőre is megtarthatja az ülését vagy esetleg az Alfa Romeo kipróbál a helyén egy olyan tehetséges fiatal pilótát, mint például Théo Pourchaire, aki jelen pillanatban a Formula 2-ben pallérozódik.

    Vasseur a Motorsport.com kamerái előtt nyilatkozott nemrégiben és elmondta, hogy teljes mértékben meg van elégedve Zhou-val a pályán és az azon kívül mutatott viselkedésével is.

    „Először azt tűztük ki neki, hogy jusson be a Q2-be, majd azt, hogy szerezzen pontot, szóval szépen lassan pipálja ki a kis négyzeteket. Ezt követően pedig képes volt lépésről lépésre fejlődni, még a felmerülő technikai problémák ellenére is.”

    „Ezt még nem mondtuk el neki, de nagyon elégedett voltam a montreáli pontszerzésével, mert azt nagyon megérdemelte. Remek munkát végez az autóban és azon kívül is, és emellett még nagyszerű csapatjátékos is. A pozitív hozzáállásával pedig extra motivációt is ad a srácoknak, ami szintén nagyon jó dolog.”

    A francia szakember hozzátette, hogy „az Alpine és a McLaren legyőzéséhez mindkét autójukkal pontokat kell szereznünk”, így ez lesz számukra a következő lépés. Vasseur azt is leszögezte, hogy emiatt „nem fog extra nyomás helyezni Zhou vállaira, akinek az új szerződés érdekében arra kell majd figyelnie, hogy „a létező legjobb munkát végezze a szezon hátralévő futamain.”

  • Haug: A generációváltás ellenére Hamilton továbbra is motivált

    Haug: A generációváltás ellenére Hamilton továbbra is motivált

    Max Verstappen, Charles Leclerc, Lando Norris, George Russell, mind olyan fiatalok, akik már letették a névjegyüket a Forma-1-ben, és ha a körülmények is úgy alakulnak, a sorozat következő évtizedét is meghatározhatják.

    A fiatalok előretörésével az olyan rutinos, sokat megélt bajnokok, mint Fernando Alonos, Sebastian Vettel vagy Lewis Hamilton egyre inkább háttérbe szorulhatnak, egyre nehezebb dolguk van. Közülük talán éppen az utóbbi, Lewis Hamilton esete a legérdekesebb, aki már 1,5 évtizede meghatározó tényező a mezőnyben, aki sorra múlta felül a rekordokat, ám az idei évben látványosan visszaesett (nem csak önmagához, hanem a csapattársához képest is.)

    Sokakban pedig felmerült, hogy itt-e a vége a brit számára és soha nem fogja már megszerezni az általa nagyon áhított nyolcadik világbajnoki koronát, amitől tavaly egy körre volt. Norbert Haug, a Mercedes korábbi motorsport igazgatója szerint is eljött a korszakváltás, de ugyanakkor Hamilton motivációjával sincsenek gondok.

    „Nem hiszem, hogy Lewis érdeklődését vesztette volna. Eddig valójában két bajnoki címet vesztett el, az egyiket 2007-ben, amikor a csapata hibázott, a másikat pedig 2021-ben, amikor pedig az FIA döntése vette el tőle a végső sikert. Nem azt mondom, hogy Verstappen nem érdemelte meg a bajnoki címet, de Lewis teljesítménye mindig is világbajnoki címre méltó volt, és most a nyolcadikat üldözi. Ezt pedig természetesen még mindig meg akarja szerezni.” – kezdte a német szakember.

    „Szóval nem aggódom, hogy Lewis elveszítette volna a motivációját, de ugyanakkor tapasztaljuk is a generációváltást a Forma-1-ben. Nem csak Verstappen, hanem Russell, Norris, vagy éppen Leclerc jóvoltából is, ha utóbbi nem követ el gyakran olyan hibát, mint Imolában.” – tette hozzá.

    Haug nézeteit osztja Ralf Schumacher is, aki szerint pedig a jelenlegi változást tökéletesen példázza a Hamilton-Russell párharc.

    „Hamilton minden további nélkül továbbra is egy top pilóta, de már elért pályafutása olyan szakaszába, amikor már nem fog változtatni a vezetési stílusán. Russell sokkal nyitottabb, mert tudja, hogy milye van és nem próbál meg változtatni az autón. Egyszerűen csak a határon kell lennie vele, és ő képes erre, Lewisnak pedig megvannak a nehézségei ezzel.” – fogalmazott a német Sky szakértője.

  • Az Alfa Romeo szívesen hosszabbított volna Räikkönennel

    Az Alfa Romeo szívesen hosszabbított volna Räikkönennel

    Az Alfa Romeo csapatfőnöke, Fred Vasseur felfedte, hogy hajlandóak lettek volna leülni Kimi Räikkönennel tárgyalni egy esetleges 2022-es szerződésről, azonban a Jégembernek más tervei voltak.

    2007 világbajnoka az idei szezon végén akasztotta végleg szögre a bukósisakját és ezzel elmondhatja magáról, hogy a Forma-1 történelmében ő büszkélkedhet a legtöbb versenyrajttal, szám szerint 349-cel.

    Azonban amíg a Ferrari máig utolsó világbajnoka rendkívül élvezte a száguldó cirkuszban eltöltött idejének minden egyes percét, már egy „szabadabb” és „kötetlenebb” életre is nagyon vágyott már, mert saját elmondása szerint az utóbbi években a versenyzés mellett nem volt sok másra ideje.

    Vasseur azonban még mindig nyitott lett volna arra, hogy meghosszabbítsa a már a 42. évét taposó Räikkönen szerződését az idei év végén, de szerinte ez természetes, hogy a finn ilyen hosszú idő után végül a visszavonulás mellett döntött.

    „Nyilvánvaló, hogy a tárgyalás során a motiváció kérdése is előjött volna és igen, meg tudom érteni őt” – nyilatkozta a francia csapatfőnök. „Nem mindegy, hogy egy szezonban 16, 17 vagy 22 versenyt kell teljesíteni, ez pedig a versenyző motivációját is nagyban befolyásolhatja.”

    „Az utolsó 10 verseny pedig, ha 12 héten belül van lerendezve, akkor a futamokon kívül szinte csak utazol a világ körül és közben nem tudod élni a normál életedet. Már pedig, ha az embernek családja van, akkor ez elég nehéz és ezért teljes mértékben meg tudom érteni Kimi döntését.”

    Azonban nagyon tűnik, hogy a finn veterán már a 2021-es szezon előtt eldöntötte, hogy az idei lesz az utolsó éve az autósport királykategóriájában. Az egyszeres bajnok Räikkönen ugyanis már a szezon előtti tippelése során azt írta, hogy az Abu Dhabi Nagydíj lesz a kedvenc versenye, mert az lesz neki az utolsó az F1-ben.

    Mellesleg a finn mellett Antonio Giovinazzi is távozott Hinwilből, akik így 2022-nek egy vadonatúj pilótapárossal vágnak majd neki. Az egyik versenyzőjük a Mercedestől érkező Valtteri Bottas lesz majd, aki mellett az eddig a Formula 2-es bajnokságban vitézkedő Guanyu Zhou kap majd lehetőséget.

  • Vettel: Ha már nem szeretnék nyerni, akkor itt se lennék

    Vettel: Ha már nem szeretnék nyerni, akkor itt se lennék

    Sebastian Vettel szerint azért nem vonult vissza a 2020-as szezont követően, mert „még mindig ég benne a tűz” és emiatt szeretett volna még tovább versenyezni a száguldó cirkuszban.

    A négyszeres világbajnok egyik legjobb barátja, Kimi Räikkönen az idei szezon végén szögre akasztotta a bukósisakját és az idősebb, rutinosabb versenyzők is hasonló sorsra fognak jutni éveken belül. Vettel ezen pilóták közé tartozik, mivel az utolsó bajnoki éve óta már 8 év is eltelt, futamot is két éve nyert utoljára, ráadásul az Aston Martinnal csak a középmezőnyben tud harcolni.

    Csak, hogy Vettel kortársait is megemlítsük, Lewis Hamilton német riválisával ellentétben még mindig az élmezőnyben versenyez és idén sem sokon múlott, hogy megszerzi nyolcadik bajnoki címét a sportban. Fernando Alonso viszont ugyanabban a cipőben jár, mint Vettel, ugyanis a kétszeres spanyol világbajnok is egy középcsapattal próbál jó eredményeket elérni az autósport királykatgóriájában.

    A német veterán elárulta, hogy sikerre szeretné a silverstone-i istállót is, ezért döntött a folytatás mellett. Ez pedig a nagy 2022-es szabályváltozások miatt akár meg is történhet, mert az új autók érkezése könnyen felkavarhatja a jelenlegi erősorrendet.

    „Szerintem természetes dolog az, hogy néha az ember elgondolkozik a létezés kérdésén” – nyilatkozta a négyszeres világbajnok német pilóta. „Hazudnék, ha azt mondanám, hogy még nem futott át a fejemben egyszer sem a visszavonulás gondolata.”

    „Nem csupán azért vagyok itt, hogy üzeneteket közvetítsek az emberek számára, mert akkor nem lennék olyan jó a vezetésben sem. Ha viszont már nem lesz meg az az érzésem belül, hogy közvetítsem ezen üzeneteket vagy hogy tovább növeljem a bankszámlám nagyságát, akkor azzal elárulnám a jövő generációját, akik mindannyian erre a nagy lehetőségre várnak. A tűz azonban még mindig megvan ebben, ezért versenyzek továbbra is a legmagasabb szinten.”

    Vettelt arról is megkérdezték, hogy mit szól ahhoz, hogy az Aston Martin idei teljesítménye közel sem volt olyan jó, mint azt a szezon kezdete előtt remélni lehetett.

    „Sportemberként ez rendkívül frusztráló és minden tőlem telhetőt megteszek, hogy gyorsabbá varázsoljam az autót” – folytatta a mondandóját Vettel. „Maga a probléma nem egy életveszély, de nehéz megoldást találni rá. Ez pedig nem azt jelenti, hogy nem akarok nyerni, mert ha nem szeretnék már a győzelemért harcolni, akkor semmi értelme nem lenne az ittlétemnek.”

  • Hamilton: Folytatni szeretném az F1-ben, ezért teszteltem az új gumikat

    Hamilton: Folytatni szeretném az F1-ben, ezért teszteltem az új gumikat

    Egy gumiteszt egyáltalán nem szolgálhat túl sok információval a jövőt illetően, azonban Lewis Hamilton elmondta, hogy a Pirelli 18 colos kerekeit azért próbálta ki Imolában, mert 2021 után is szeretne a száguldó cirkusz mezőnyének tagja lenni.

    A hétszeres világbajnok jövőjét illetően már az idei évben elindultak a találgatások, miután csak a 2021-es szezon végéig hosszabbította meg a szerződését a Mercedes csapatával. A brit azzal magyarázta ezt a döntését, hogy karrierje vége felé közeledve már nem szeretné túlzott mértékben elkötelezni magát.

    Azonban miután a Mercedes pilótája kipróbálhatta a 2022-es szezontól használandó abroncsokat az Emilia Romagna Nagydíjat követően, elmondta, hogy ebből a tesztből szeretne profitálni a versenytársaival szemben és szeretne hozzájárulni ahhoz, hogy a Pirelli egy jó terméket legyen képes biztosítani a számukra.

    „Először is, nem nagyon szoktam önként elvállalni ehhez hasonló teszt alkalmakat, talán ez volt az első, amit önként és dalolva vállalta el,” – mondta Hamilton a Portugál Nagydíj előtti média napon csütörtökön.

    „Másnap reggel már rögtön úgy voltam vele, hogy megbántam az egészet,” – mondta nevetve a 36 éves brit versenyző. Azt gondoltam magamban: francba, ne már, miért vállaltam én ezt el.

    „Viccet félre téve, nagyon élveztem a teszt napot, rendkívül hasznos volt minden egyes megtett kör az új gumikkal és mindezek mellett még az időjárás is szuper volt. Úgy tervezem, hogy jövőre is itt leszek és segítek a Pirellinek abban, hogy még jobbá tegyék ezt az abroncsot.

    „Az új kerekek szinte maximális mértékben a versenyzők igényeire vannak szabva. Érzésre jobb a gumik teljesítménye és fontos volt, hogy a teszt során ennek a mértékét fel tudtam mérni. Mindezek mellett azt is tisztázni tudtam magammal, hogy miben segíthetném a Pirelli munkáját ezen gumik fejlesztése kapcsán.

    „Ezek a gumik kevésbé kopnak a jelenlegiekhez képest és még a mechanikus tapadásuk is nagyobb. Produktív egy tesztet zárunk és nagyon örülök, hogy élesben is kipróbálhattam az új gumikat”

    Hamilton hozzátette, hogy a Max Verstappen elleni világbajnoki harc is arra motiválja, hogy 2021 után is a Forma-1-ben folytassa a karrierjét. A brit szerint ez az egyik legfontosabb dolog, ami miatt a folytatás mellett dönthet.

    „Igazából ez a dolog folyton változhat, mert magamból kiindulva, egy elég spontán ember vagyok,” – folytatta Hamilton. „Élvezem a kettőnk között folyó csatát és ez egyre csak érdekesebb lesz majd. Mindezek mellett pedig továbbra is imádok a Mercedes csapatával együtt dolgozni.”

  • Egy ismerős név lesz az Alpine tartalék pilótája

    Egy ismerős név lesz az Alpine tartalék pilótája

    Danyiil Kvjat immáron hivatalos tagja az Alpine Forma-1-es csapatának. Az AlphaTauritól és a Red Bull kötelékéből ismét távozó orosz pilóta a faenzai istállóhoz érkező Yuki Tsunoda miatt veszítette el az állását a száguldó cirkuszban, de a rivális csapat mentőövet dobott neki ezzel a lehetőséggel.

    Az enstonei istálló a tegnapi nap folyamán mutatta be idei konstrukcióját a nagyközönségnek. Az autó bemutatása mellett pedig Kvjat érkezését is bejelentették, így az orosz pilóta lesz a tartalék és fejlesztő pilótája az Alpine-nak.

    Kvjat rendkívül elégedett és hálás a francia istállónak, amiért felajánlották neki ezt a lehetőséget.

    „Izgatott vagyok amiatt, hogy csatlakozhatok az Alpine Forma-1-es csapatához,” – mondta az orosz a bejelentését követően. „Voltak kimagasló eredményeik az elmúlt évek során és emellett egy olyan csapatról beszélünk, akik nagyon fejlett technológiákkal rendelkeznek. Az autójukat mindig jó ütemben tudták fejleszteni és remélem, hogy az idei szezonban már én is kivehetem majd a magam részét ebből.

    „Remélem, hogy a megszerzett tapasztalatommal segíteni tudom majd az A521-es és természetesen a jövőbeli autók fejlesztését is. Teszt és fejlesztő versenyként is motiváltnak kell lenni, szóval már alig várom, hogy beilleszkedjek ebbe az új környezetbe.”

  • Lawrence Stroll hisz Vettelben: Bajnokká fog majd tenni minket

    Lawrence Stroll hisz Vettelben: Bajnokká fog majd tenni minket

    Miután az idei szezon végén elhagyta a Ferrarit, Sebastian Vettelnek egy új csapat után kellett néznie. A négyszeres világbajnok német pilótára végül le is csapott Lawrence Stroll, akinek köszönhetően az Aston Martin név visszatér a Forma-1-be az idei szezontól kezdődően.

    Az olasz istálló már a 2020-as szezon kezdete előtt bejelentette Vettel távozásának hírét, ami miatt Vettel óriási bajba került, mert a topcsapatok és a jobb középcsapatok ülései gyorsan elkeltek. Egy ideig úgy nézett ki, hogy az 53-szoros futamgyőztes Vettel akár szögre is akaszthatja a sisakját, azonban még a Toszkán Nagydíj előtt robbant a bomba, hogy a négyszeres világbajnok az Aston Martinnál fogja folytatni Sergio Pérez helyén.

    Vettel rengeteg kritikát az utóbbi két szezonban nyújtott teljesítményéért, azonban a ki nem kényszerített hibák és a rossz teljesítmények ellenére Lawrence Stroll hisz Vettelben és szerinte a négyszeres világbajnok képes lesz sikerre vinni a silverstonei istállót.

    „Sebastian egy rendkívül nehéz szezonon van túl,” – nyilatkozta Lawrence Stroll. „Mindannyian rendkívül nehezen fogadnánk azt, ha már a szezon kezdete előtt elveszítenénk a munkánkat. Ez mentálisan komolyan érinthette Sebet és mindannyian tudjuk, hogy az F1-ben ez mennyit jelent.

    „Az idei szezonban is egy olyan autót kellett vezetnie, amiben nem érezte magát kényelmesen. Ezt már 2014-ben is láthattuk az utolsó red bullos évében. Azonban Seb egy négyszeres világbajnok és nem hiszem, hogy egy évad alatt elfejtette azt, miként kell vezetni. Szerintem kevés olyan versenyző van a Paddockban, aki keményebben és alázatosabban dolgozna nála.”

    Végezetül Stroll azt is hozzátette, hogy biztos abban, hogy Vettel képes lesz majd sikereket elérni és be lesz képes tölteni a vezéregyéniség szerepét.

    „Az egyik legjobb módszer a siker eléréséhez az, hogy elhitessük a szerelőinkkel és a mérnökeinkkel, hogy ők a bajnokok. Így képesek lesznek úgy dolgozni, mint az igazi bajnokok. Természetesen mondanom sem kell, hogy ott lesz velük egy négyszeres világbajnok is az idei szezontól.”

  • A Q2-be jutás egy győzelemmel érne fel Schumacher számára

    A Q2-be jutás egy győzelemmel érne fel Schumacher számára

    A Haas leendő pilótájának Mick Schumachernek az lesz a célja az első évében, hogy legalább egyszer bejusson az időmérő második szakaszába. Ha a fiatal német ezt teljesíteni tudná, akkor számára az egy futamgyőzelemmel érne fel.

    Az amerikai istálló pilótái mindössze hat alkalommal jutottak tovább a Q2-be. Így Kevin Magnussen és Romain Grosjean nyújtották a leggyengébb teljesítményt ezen téren, mert az Alfa Romeo pilótái nyolc, a Williams pilótái pedig tíz alkalommal vehettek részt a kvalifikáció második szakaszában.

    Schumacher a Formula 2 regnáló bajnokaként fog majd megérkezni a Haashoz és a bemutatkozása azt is jelenti, hogy a 2012-es szezon óta először láthatunk majd Schumachert a Forma-1-es mezőnyben. Mivel Mick a hétszeres világbajnok legenda fia, ezért az embereknek hatalmas elvárásai lesznek vele szemben.

    A 21 éves Schumacher azonban nem állított fel lehetetlen célokat magával szemben.

    „A következő év arról fog szólni, hogy teljesítsen a kitűzött céljaimat, maximalizáljuk a lehetőségeinket és felkészüljünk 2022-re,” – szögezte le Schumacher.

    „Számomra az elsődleges cél a Q2-be jutás. Számunkra ez egy nehéz feladat lesz, azonban, ha ezt sikerül elérnünk, akkor az legalább egy győzelemmel fog felérni a számunkra. Ezzel nem csak magamat fogom motiválni, hanem a külvilágnak is azt üzenjük ezekkel a célokkal, hogy folyamatosan harcolunk és a legjobbunkat nyújtjuk a pályán.”

    Miután Lewis Hamilton a Portugál Nagydíjon megdöntötte Michael Schumacher győzelmi rekordját, Mick azt nyilatkozta, hogy szívesen megdöntené Hamilton rekordját.

    „A kitűzött céljaim azért vannak, hogy megtapasztaljam a sport működését és teljesítsem közülük azokat, amik reálisnak tűnnek.”

    „Ha ezeket teljesíted, akkor boldog lehetsz. Ha még ezeket is sikerül túlszárnyalnod, akkor pedig szabályosan kicsattanhatsz az örömtől. Sikertelenség esetén pedig tisztában kell lenned azzal, hogy keményebben kell dolgoznod.”

  • Pérez ki fog hagyni egy évet, ha nem lesz helye a Red Bullnál

    Pérez ki fog hagyni egy évet, ha nem lesz helye a Red Bullnál

    Mivel Sergio Péreznek jelen pillanatban egyik Forma-1-es csapatnál sincsen ülése a 2021-es szezonra, ezért a mexikói pilóta be is jelentette, hogy ha nem ő lesz Max Verstappen csapattársa a Red Bullnál, akkor ki fogja hagyni a soron következő évadot.

    Pérez a Bahreini Nagydíjat megelőző csütörtöki sajtónapon erősítette meg az előbb írtakat és azt is hozzátette, hogy nem bírná elképzelni magát egy másik szériában.

    „Ha nem lesz helyem a Forma-1-ben, nem fogok máshova menni, mert nem tudom elképzelni magamat egy másik sorozatban. Ebben az esetben kihagynám a 2021-es szezont, hogy mérlegeljem a lehetőségeimet.

    „A legtöbb versenyző ilyenkor vonul vissza és adja fel a lehetőséget egy esetleges visszatérésre. Meglátjuk, hogy mi lesz, ugyanis ez a helyzet még számomra is ismeretlen.

    A mexikói pilóta – akinek érvényes szerződése volt a Racing Pointtal – még a szezon korábbi szakaszában hozta nyilvánosságra a hírt, hogy a szezon végén el fogja hagyni a Racing Point csapatát. Helyére pedig az a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel fog érkezni, aki a 2020-as szezon végén hat év távozik a Ferraritól.

    Pérez számára egyértelmű, hogy a Red Bull az egyetlen értelmes menekülő út és a mexikói szerint simán megállná a helyét a Bikáknál, ugyanis jelen pillanatban van a karrierje csúcsán.

    „Folytatni akarom, ugyanis már elég régóta itt vagyok. Most vagyok a karrierem csúcsán, azonban ahhoz, hogy meg tudjam tartani ezt a lendületet, ahhoz egy jó csapatra és autóra lenne szükségem. Nem szerződnék egy olyan csapathoz, ahol nem tudnék 100 százalékos erőbedobással versenyezni.”