Címke: Monza

  • Vajon Martins, Hadjar vagy esetleg valaki más lesz a bajnok az F3-ban?

    Vajon Martins, Hadjar vagy esetleg valaki más lesz a bajnok az F3-ban?

    A mostani hétvége folyamán Monzában kerül megrendezésre az idei Formula 3-as bajnokság utolsó két versenye. A bajnoki címre még 7 versenyzőnek van esélye, de egyiküknek csupán matematikai esélyei vannak, amíg 4-en csak akkor tudnának labdába rúgni, hogy ha valamelyik futamon problémái adódnak a vezető duónak.

    A bajnokságot a már tavaly is jó eredményeket produkáló Victor Martins vezeti. Az ART Grand Prix versenyzője mindösszesen 4 ponttal előzi meg az év újoncát, Isack Hadjart, aki egy jó monzai szerepléssel simán bajnok lehet majd. A két éllovas között az a különbség, hogy amíg Hadjar egy főversenyt és két sprintfutamot tudott megnyerni idén, addig Martins mindkét győzelmét főfutamon aratta (Bahrein, Barcelona).

    Azonban Spában mindketten nagyon rosszul teljesítettek és emiatt lehetőséget adtak a mögöttük érkező versenyzőknek, hogy az utolsó versenyhétvégén némi szerencsével még nekik is lehessen esélyük a bajnoki koronára. Ebbe a csoportba tartozik az egyéniben 3. helyen álló trindentes Roman Stanek, aki Belgiumban 27 (!) pontot hozott Martins-on és így csupán 17 ponttal van tőle lemaradva.

    A másik ilyen versenyző a szintén újonc Oliver Bearman. A Prema fiatal britje szintén a Spában nyújtott jó teljesítményével és az ott megszerzett 25 pontjával került közelebb a bajnoki éllovasokhoz. A 21 pontos lemaradása pedig egyáltalán nem behozhatatlan, figyelembe véve azt, hogy egy hétvégén maximálisan 39 pont szerezhető.

    Arthur Leclerc
    Leclerc hiába kezdte jól a szezont, a legutolsó két hétvégén való teljesítményével minimálisra csökkentek a bajnoki esélyei Fotó: Scuderia Ferrari Press Office

    A Bearman mögött érkező a későn formába lendülő Zane Maloney és az utóbbi versenyeken alulteljesítő Arthur Leclerc-nek már alig van esélye a 24 és 25 pontos lemaradásukkal, mert maximum akkor tudnának nyeregbe kerülni, ha a bajnokságban előttük álló kvartett nem szerezne pontot az idei kiírás utolsó két versenyén. Ugyanez elmondható az utolsó esélyes Jak Crawfordról, akinek a lemaradása már 36 pontra rúg.

    A program és a pontszerzés már a pénteki napon elkezdődik, ugyanis az időmérőt megnyerő versenyzőnek 2 pont üti a markát amellett, hogy a főfutamot az élről kezdheti majd meg.

  • Leclerc: Papíron nem Monza lesz a legerősebb pályánk

    Leclerc: Papíron nem Monza lesz a legerősebb pályánk

    Carlos Sainz mellett Charles Leclerc sem túlságosan pozitív a Ferrari hazai versenye előtt. A monacói szerint ugyanis a győzelmi esélyeik nem lesznek túl jók a szélvészgyors Red Bullok miatt.

    A 24 éves Leclerc a vb-cím legnagyobb várományosa volt az évad végén, azonban a dolgok közel sem úgy alakultak, mint ahogyan azt eltervezte. Olyannyira nem, hogy a szezon második felére 109 pontos hátrányba került Max Verstappennel szemben és emiatt már ő is kénytelen volt belátni azt, hogy a „bajnoki cím elúszott”.

    Amikor legutóbb egy gyors pályára látogatott el a Forma-1 mezőnye (Spa-Francorchamps), a Red Bull holland kiválósága úgy is képes volt dominálni, hogy a versenyt a motorbüntetései miatt csak a 14. pozícióból kezdhette meg. Leclerc ebből indult ki és az F1 hivatalos oldalának elárulta, nem remél túl sok jót a „Sebesség Templomában”.

    „Legyünk őszinték, nem Monza lesz a legjobb pályánk. A Red Bull már a szezon eleje óta jó tempót diktál és különösen az egyenesekben nagyon erősek. Meglátjuk, mi lesz majd. A Tifosi biztosan támogatni fog minket és mi pedig mindent meg fogunk tenni azért, hogy egy jó hétvégét zárjunk.”

    „Monza mindig is egy különleges helyszín a versenyzők számára. Már-már olyan kis leszorítóerővel versenyzünk, hogy már szinte alig marad tapadása az autónak. A hihetetlenül gyors egyenesekben pedig egyáltalán nem is érzed azt. Ez egy nagyon furcsa érzés, mert versenyzőként mindig keresed az új kihívásokat és Monza annak számít. Ehhez a jelenséghez kell igazítani a vezetési stílusodat és ez izgalmassá teszi az egész dolgot.”

    Leclerc 3 évvel ezelőtt már hőssé vált a Ferrari szurkolók szemében, miután képes volt megnyerni az Olasz Nagydíjat. A monacói „a sok vörösbe öltözött Ferrari drukkernek köszönhetően érezte magát hazai környezetben” és elmondása szerint „az ilyen típusú jó pillanatokért éri meg igazán a Ferrari pilótájának lenni.”

     

  • Norris a tavalyi második helye után bizakodva várja a hétvégét

    Norris a tavalyi második helye után bizakodva várja a hétvégét

    Lando Norris már nagyon szeretne autóba ülni és bizonyítani az Olasz Nagydíjon.

    A brit versenyző 2021-ben egy sikeres versenyt tudhatott maga mögött, ugyanis a második helyen ért célba. Daniel Ricciardo megnyerte a futamot, így a McLaren kettős győzelmet ünnepelhetett.

    Ugyan a wokingi istálló idén nem teljesít olyan jól, mégis a 22 éves fiatal bizakodva várja a monzai megmérettetést.

    „Az Olasz Nagydíj mindig izgalmas. Az elmúlt években a monzai hétvégéim nagyon jól alakultak, a tavalyi eredményem ráadásul az egyik legkedvesebb F1-es emlékem. Ezen a hétvégén megpróbáljuk megismételni ezt az érzést. A pontokkal, amiket gyűjtünk, még mindig előrébb kerülhetünk a konstruktőri bajnokságban. Mivel a monzai pályát a sebesség templomának is nevezik, alig várom már, hogy ismét versenyezzek rajta. Kíváncsi leszek ezzel az autóval mire leszünk képesek itt.” – nyilatkozta Norris.

  • Hivatalos: Hamilton a mezőny végéről indul majd Monzában

    Hivatalos: Hamilton a mezőny végéről indul majd Monzában

    Beigazolódtak azon pletykák, amik a Belga Nagydíjat követően kaptak szárnyra. A Mercedes kénytelen volt a 4. erőforrást és az ahhoz tartozó komponenseket beszerelni Lewis Hamilton Mercedesébe, ami miatt a hétszeres világbajnok majd csak a 20. helyről várhatja majd az Olasz Nagydíj vasárnapi rajtját.

    A brackley-i istálló a 3. motorban keletkezett sérülések után volt kénytelen meghozni az előbb felvázolt döntést. Hamilton akkor a belga verseny rajtja után ütközött Fernando Alonsóval, ami miatt az autója a levegőbe emelkedett, majd egy nagy csattanást követően landolt az aszfalton.

    Az eset során az autót és Hamiltont is egy 45 G-s erőhatás érte, ami miatt az autóban lévő erőforrás is károsodott. Az erőforrást vissza is küldték egy tüzetes átvizsgálásra a Mercedes erőforrás fejlesztő központjába, Brixworth-ba, és az első jelek egyáltalán nem voltak pozitívak. Toto Wolffék emiatt már nem is alkalmazzák majd többet a kérdéses hajtóművet, de ezen döntés értelmében egy új egységre lesz szükségük és ezt már most Monzában be is fogják vetni.

    Ezen lépése a Mercedesnek több szempontból is kifizetődő lehet majd. Egyrészt a friss motorral orvosolják a felmerült problémájukat, másrészt így a 103-szoros futamgyőztesnek sokkal könnyebb lesz előznie a monzai hosszú egyenesekben. A legfontosabb pozitívum pedig, hogy így egy frissebb erőforrással utazhatnak majd Szingapúrba, ahol minden esélyük meglesz majd a győzelemre a 23 kanyarból álló utcai versenypályán.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Veszélybe került Gasly monzai hétvégéje

    Veszélybe került Gasly monzai hétvégéje

    Rossz híreket kaptak az AlphaTauri, különösen Pierre Gasly szurkolói a csütörtöki nap folyamán. A francia ugyanis orvosai utasítására nem vesz majd részt a csütörtöki programokon, miután jelen pillanatban „nem érzi jól magát”.

    Gasly esetleges kiesése pedig nagyon rossz lenne a faenzai kicsapat számára, ugyanis jelen pillanatban csupán a 8. helyet foglalják el a konstruktőri bajnokságban és az Aston Martin mindössze 4 ponttal van csak mögöttük.

    Az AlphaTauri az általuk kiadott rövid közleményen kívül nem volt hajlandó kommentálni az esetet és az is benne lehet a pakliban, hogy Gasly nem fog tudni rajthoz állni azon versenyen, ahol F1-es pályafutása első győzelmét szerezte 2 évvel ezelőtt.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Scuderia AlphaTauri (@alphataurif1) által megosztott bejegyzés

  • Egy igazi „régi motoros” tér vissza a Formula 2-be

    Egy igazi „régi motoros” tér vissza a Formula 2-be

    A sportautózásban jeles Luca Ghiotto hosszú kihagyást követően újra rajthoz fog állni a Formula 2-ben. Az olasz pilóta az eltiltott Roy Nissany helyén fog majd versenyezni Monzában a DAMS csapatánál.

    A korábbiakban már beszámoltunk arról, hogy az izraeli származású pilótának a legutóbbi zandvoorti hétvégén kigyűlt a 12 büntetőpontja, miután a versenybírák őt találták bűnösnek a David Beckmannal való balesete során, ami a főverseny biztonsági autós fázisa szakasza alatt történt. Nissany emiatt nem versenyezhet majd Monzában és a DAMS versenyzője jelen pillanatban az egyéni bajnokság 17. helyén áll, legjobb eredménye pedig egy 4. hely volt, amit még az imolai sprintfutamon ért el.

    A helyettese azonban már 2 éve nem vezetett együléses versenyautót, mert Ghiotto legutoljára 2020-ban versenyzett a Formula 2-ben a Hitech GP csapatánál. Azóta az olasz GT autókra váltott és többek között Lamborghiniket és a tavalyi évadban egy Audit vezethetett a GT World Challenge Europe Sprint Cup keretein belül.

    „Formula 2, ráadásul Monzában, igen!” – lelkendezett Ghiotto a bejelentést követően. – Régen nem versenyeztem már itt, de most a kedvenc helyszínemen tehetem meg ezt újfent. Örömmel jelenthetem be, hogy a hétvégén újra a Formula 2-ben fogok versenyezni a DAMS csapatával a Sebesség Templomában.”

    Ghiotto összesen 6 teljes szezont futott a Forma-1 előszobájaként is emlegetett sorozatban és ez időszakban 7 győzelmet, 3 pole-pozíciót és 28 dobogós helyezést volt képes szerezni.

  • Az autója is besárgul a Ferrarinak Monzára

    Az autója is besárgul a Ferrarinak Monzára

    75 éves jubileumot ünnepel idén a Scuderia Ferrari. Az olaszok a hazai, Olasz Nagydíjukra időzítették az ünnepség jelentős részét, amihez egy komolyabb dizájn váltás társult.

    Első körben a csapat ruházata öltött sárga színt a Giallo Modena Special Edition nevű projekt keretén belül.

    Ám nem ez volt a legszembetűnőbb változás mégis a vörös autókon történt, ugyanis ma délután leplezte le a Ferrari az ünnepi festését, amelyre úgy szintén felkerült a sárga szín, amelyet egy rövid videóban mutattak is be, ahol a virtuális világot használva nézhetjük meg, hogyan mutat majd a versenypályán a sárga motorborítást, rajtszámokat és a hátsó szárny oldalsórészét kapó Scuderia.

  • Sainz aggódik Monza miatt: A Red Bull nagyon erős lesz

    Sainz aggódik Monza miatt: A Red Bull nagyon erős lesz

    Carlos Sainz és a Ferrari egy kulcsfontosságú hétvége előtt áll a Forma-1-ben. Az idei szezon következő versenyét ugyanis Monzában rendezik, ami a Vörösök második hazai versenye lesz Imola után. Azonban az olasz istálló kilátásai egyáltalán nem jók és ezzel ők is tökéletesen tisztában vannak.

    A Ferrari örömünnepét ugyanis a Red Bull nagy valószínűséggel el fogja rontani. Max Verstappen Spában úgy tudott majdnem 20 másodperces előnnyel futamot nyerni, hogy a motorbüntetései miatt csupán a 14. helyről indulhatott el. Mivel a monzai pálya hasonlóan gyors, mint Spa, így a Ferrari jogosan tart attól, hogy nem fognak tudni mit kezdeni a Bikákkal.

    „Zavart vagyok egy kicsit, igen” – árulta el Sainz a Forma-1 hivatalos oldalának nyilatkozva. – Tisztában vagyunk azzal, hogy a Red Bull itt nagyon erős lesz, mert Monza nagyon feküdhet az ő autójuknak. Azonban ez nem azt jelenti, hogy nem szedhetjük össze magunkat Spa után és nem nehezíthetjük meg most a dolgukat.”

    A Ferrari spanyolja a Zandvoortban történtek miatt még motiváltabb, ugyanis a múltkori versenyen a csapata lassú kiállása és az általa vitatott időbüntetés miatt csupán a 8. helyen lett rangsorolva a 72 körös futam legvégén.

    „Lehet, hogy nem mi leszünk majd a leggyorsabb csapat a hétvége folyamán, de minden tőlünk telhetőt meg fogunk tenni a futamgyőzelem érdekében” – zárta Sainz, aki jelen pillanatban az egyéni bajnokság 5. helyén áll a 175 megszerzett pontjával.

     

  • Besárgul a Ferrari Monzára

    Besárgul a Ferrari Monzára

    Habár a Ferrari alapszíne piros, hazai nagydíjukra készülnek egy kis extrával a rajongóknak. Két éve is különlegességet hoztak, akkor Mugellóba, most pedig még jobban változtatnak a színükön.

    Az olaszok kedden jelentették be az új, sárga színű pólójukat, de ez még nem minden, ha minden igaz, a versenyzői overál színe is változni fog. A Giallo Modena Special Edition névre elkeresztelt projekttel készülnek az Olasz Nagydíjra.

     

    View this post on Instagram

     

    A post shared by Scuderia Ferrari (@scuderiaferrari)

    A Ferrari idén 75 éves, ezzel szeretnék megünnepelni az évfordulót. Az f1i.com szerint akár az autóra is felkerülhet egy kisebb átfestés.

    Nem idegen azért a csapattól a sárga, hiszen az ágaskodó ló – a márka logójában – háttere is ilyen színű. Továbbá az üzemanyagpartnerük, a Shell is üdvözölte a változást, hiszen így jobban hasonlít a két embléma.

    Azért van a dologban egy kicsit mélyebb jelentés is, hiszen talán a második leggyakrabban használják a sárgát a Ferrari utcai autóihoz is. Azt azonban kevesen tudják, egy konkrét történelmi eseményhez köthető az igazi ok.

    Olivier Gendebien, az 50-es és 60-as években versenyzett a Ferrari sportautó csapatával, háromszor nyert Le Mans-t, és esetenként a Forma-1-es csapatba is besegített. Ekkor – mivel a belgák hagyományos versenyszíne a sárga – Enzo Ferrari megengedte neki, hogy a saját autóját átfessék a pirosról.

    Legutóbb az 1961-es Belga Nagydíjon indult így, akkor hazai versenyén negyedik lett. Ami azért elfogadható, hiszen előtte három, egész éves Ferrari pilóta végzett…

  • Kigyulladt a Ferrari kamionja Monzába menet

    Kigyulladt a Ferrari kamionja Monzába menet

    A Ferrari még meg sem érkezett a második hazai versenyének helyszínére, Monzába, máris beütött náluk a krach. Az olasz istálló felszereléseit szállító kamion ugyanis lángra kapott az autópályán az Autodromo Nazionale di Monza felé menet.

    A Ferrari az idei szezonban eléggé felemás teljesítménnyel rukkolt elő. Ugyan az F1-75-tel egy remek alapkonstrukciót raktak össze az új szabályrendszerre, de nem voltak képesek kihozni az autóban rejlő maximumot, ráadásul rengeteg pontot veszítettek a különböző hibáik miatt.

    Mindezek mellett most még a tűzeset miatt is aggódniuk kell, ugyanis így a Charles Leclerc és Carlos Sainz számára szánt friss erőforrások is később fognak megérkezni a vártnál, és ez akár komoly fejtörést okozhat majd a Vörösök háza táján.

    Ugyan már mindkét bajnokságban akkora a hátrányuk Mattia Binottóéknak, hogy inkább hátra felé kell tekinteniük a Mercedes miatt, sem mint előre, de egy hazai győzelemmel talán enyhíthetné a Tifosi szívfájdalmát. Azonban ez egyáltalán sem valószínű, mert Max Verstappen Belgiumban óriási erődemonstrációt tartott és miután Spa és Monza karakterisztikájú, várhatóan az olasz helyszín is a Bikák felségterülete lesz.