Címke: Monza

Segítsetek megkeresni egy brit F1 rajongó zászlóját!

Kirsty Brisenden édesapja nagy F1-re járó rajongó, de a brit zászlója eltűnt a múlt hétvégén a Kanadai Nagydíjon. Valaki egyszerűen elvitte. Nyilván nem nagy érték önmagában, de ez a zászló mégis a maga nemében pótolhatatlan a tulajdonosának. Ahogy az látható, a barátaival meglátogattak már versenyhelyszínt, és többek-között a Hungaroringre is eljutottak ezzel a zászlóval 2016-ban. Ezen kívül az Union Jack járt már Spa-Francorchampsban, Monzában, Abu Dhabiban, Szingapúrban, Sanghajban, Texasban és legutóbb Montrealban is a Forma-1-en.

Kirsty nagyon reménykedik benne, hogy meglesz a zászló, kapcsolatot alább lehet felvenni vele, egyébként meg annyival járuljatok hozzá a a kereséshez, hogy ezt a cikket megosszátok a Facebookon, illetve egyéb közösségi média oldalaitokon.

https://www.facebook.com/kirsty.brisenden/posts/10156544186472903

2019. június 16.
A Honda monzai fejlesztésével közeledni fog a Mercedeshez

A Red Bull az Olasz Nagydíj környékére valószínűsíti a Honda következő motorfejlesztését, és abban reményednek, hogy ezzel még közelebb kerülnek a Mercedes és a Ferrari levadászásához.

A bikások tanácsadója, Helmut Marko elismerte, hogy nem számítottak olyan fokú javulásra a riválisaiktól a télen, mint amekkorát valójában javultak, de bízik abban, hogy az egyensúly az európai szezon végére helyreáll.

„Alábecsültük a Mercedes és a Ferrari téli fejlődését. Monacóban sikerült megoldanunk a problémáinkat, de aztán a Q3-ban a Mercedes party módra kapcsolt és egyből kaptunk három tizedet az első szektorban. Ezt a Monzában érkező negyedik motorral próbáljuk kiküszöbölni. A büntetéseket korábban be fogjuk vállalni, hacsak nem lesz olyan jelentős ugrás. A Honda szerint nagy lökés lesz az új fejlesztésű motor.”

2019. június 4.
Az ACI megegyezett a FOM-mal az Olasz Nagydíjat illetően újabb 5 évre!

Monza az egyik legnagyobb tradíciókkal rendelkező Grand Prix helyszín, és az ACI, tehát az olasz autóklub sikeresen egyeztetett a Liberty Mediával, így újabb 5 évre sikerült megegyezni. Ez a szerződés 2020-2024 között lesz érvényes, miután a szervezet elnöke, Angel Sticchi Damianinak sikerült megegyezni a FOM-mal technikai és kereskedelmi kérdésekben is, ami kellett ahhoz, hogy a partnerség folytatásához már csak egy szimbolikus aláírás legyen szükséges. Erre is hamarosan sor kerül.

Idén Monzában a 70. Grand Prix-t rendezik már, amelyre szeptember 6-8. között kerül sor.

2019. május 1.
Monza kormányzati támogatást kap a Forma-1 miatt

Monza reménykedik abban, hogy az F1-es versenynaptárban maradhatnak, miután pénzügyi segítséget helyeztek kilátásba nekik. Korábban kétséges volt az Olasz Nagydíj jövője. A német SID hírügynökség ugyanakkor azt állítja, hogy az olasz jobboldali politikai párt, a Liga múlt pénteken Rómában benyújtott egy tervezetet.

Ebben az áll, hogy a monzai versenyt védeni kell, hiszen egy hagyományokkal bíró nagydíj, és évente 10 millió euróval támogatandó. A szenátusnak döntenie kell, de a Liga kontrollálja azt. Tavaly a verseny 12 milliós hiánnyal zárt.

Az olasz automobil szövetség, az ACI vezetője, Angelo Sticchi Damiani korábban ennyit nyilatkozott:

„A monzai nagydíj költségei egyszerűen túl magasak nekünk.”

2019. április 8.
Coronel idén nem ér rá: indul a TCR Europeban is!

Tom Coronel bejelentette, hogy az idei versenyprogramjához jön még a TCR Europe széria is, a WTCR mellé. A holland pilóta a túraautó világkupán a Comtoyou Racing Cuprájával megy majd, de marad a Boutsen Racingnél is európai szinten, ahol egy olyan Honda Civic Type R-rel versenyez majd, amilyennel láthattuk tavaly is. Erről a kettős szerepéről így beszélt a közönség egyik kedvence:

„Új kihívást találtunk a Hondával is, a TCR Europeban indulok a Civic Type R TCR-rel, amelyet a Boutsen Ginion Racing készít fel. az a csapat, ahol már pár éve aktív vagyok. Az autó kinézete, vezethetősége ugyanaz lesz mint tavaly, a helyi szponzoraim is támogatják a TCR Europe kampányomat, ahogy a Honda Motor Europe is. Remek, hogy folytathatjuk az együttműködést a Hondával és a Boutsen Ginion Racinggel is, ezúttal európai szinten. Versenyzőként nem is akarhatnék mást, mint minél többször versenyezni, a legmagasabb szinten. A Hondával pedig ez a helyzet. Ráadásul ez a bajnokság olyan kiváló pályákra látogat majd el, mint Spa, Monza, Hockenheim és Barcelona.”

Coronel a Hungaroringen nem vesz részt a versenyen, mert a WTCR-ben kell indulnia azon a hétvégén, így a helyettese Stéphane Lémeret lesz, akivel már 2017-ben is csapattársa volt, és 2016-ban együtt nyerték meg a TCR Benelux bajnoki címét.

2019. március 26.
Monzában bizakodóak a szerződéshosszabbítással kapcsolatban

Az Olasz Autóklub elnöke, Angelo Sticchi Damiani magabiztos és úgy érzi sikerül majd megtalálniuk a megfelelő megoldást arra, hogy Monza 2019 után is részese legyen a naptárnak a tradicionális futam.

A jelenlegi megállapodás idén lejár, és egyelőre még nem sikerült megegyezni a folytatásról a Liberty Mediával. Monza egészen már a kezdetek óta szerepel a kalendáriumban, 1950 óta csak egyszer fordult elő, hogy Imola vette át az Olasz Nagydíj címet 1980-ban.

,,A szerződés megújítása még messze van, ám magabiztosak vagyunk és hiszünk abban, hogy megtaláljuk azt a fajta megoldást, ami mindenki számra kedvező. Monzának nagyon fontos, hogy futamot rendezzen, ahogy a Formula 1-nek is, hogy megtartsa ezt a tradicionális pályát. Idén a kiadások 24 millió dollárba fognak kerülni, ami nagyon magas ár.” –nyilatkozta Sticchi Damiani az F1today.net-nek.

,,Folytatni szeretnénk, de csakis pénzügyileg fenntartható keretek között, nem akarjuk veszélybe sodorni az ACI (Olasz Autóklub) költségvetését.”

Nemcsak Monza mondhatja el magáról, hogy veszélybe került versenyrendezés szempontjából, tradicionális pályaként, Silverstone (Egyesült Királyság), Hockenheim (Németország), a Circuit de Catalunya (Spanyolország) és az Autodromo Hermanos Rodriguez (Mexikó) sorsa is kérdéses a jövőre nézve. Míg a fent említett pályák sorsát még tárgyalások tömkelege fogja eldönteni, addig a Liberty Media bejelentette, hogy 2020-tól Vietnám és Maimi is csatlakozhat a sorozathoz.

2019. február 1.
A Hungaroringen indul a 2019-es TCR Europe és az Eastern Europe is!

A TCR Europe promótere kiadta végre a 2019-es versenynaptárt, amely újra 7 helyszínt tartalmaz. Az alkalmak száma maradt, a pályák azonban nem, így kikerült Paul Ricard, de érkezik a Red Bull Ring és Oschersleben.

Idén két holland rendezvény is volt, és a széria ellátogatott Zandvoortba és Assenbe is, 2019-ben azonban már csak egy maradhat, de még nem tudni azt, hogy melyik. Ahogy 2018-ban is, több széria is futott együtt a TCR Europe mezőnyével, nem lesz ez jövőre sem másképp: a TCR Benelux ötször, a TCR Eastern Europe háromszor, a TCR UK meg Spa-Francorchampsban vendégszerepel majd a többiekkel együtt.

Paulo Ferreira nyilatkozott a szervezők részéről:

„Elégedettek vagyunk azzal, hogy a bemutatkozó szezonunk ennyire sikeres volt, és Európából a legjobb túraautós versenyzőket és csapatokat vonzotta.Biztosak vagyunk benne, hogy mennyiségben és minőségben is jövőre tovább fejlődünk, különösen azért, mert érkeznek versenyzők a TCR Beneluxból, TCR UK-ből és a TCR Eastern Europeból. Tovább fogjuk ösztönözni a nemzeti TCR bajnokságokat arra, hogy legyenek részesei a TCR Europe versenyhétvégéinek.”

Új pontrendszer is bevezetésre kerül, ahol már a top 15 versenyző kap pontot az alábbiak szerint: 40, 35, 30, 27, 24,21, 18, 15, 13, 11, 9, 7, 5, 3, 1.

2019-es TCR Europe versenynaptár:
április 27-28 – Hungaroring (benne TCR Benelux és TCR Eastern Europe)
május 17-19 – Hollandia (benne TCR Benelux)
június 8-9 – Spa-Francorchamps (benne TCR Benelux és TCR UK)
július 13-14 – Red Bull Ring (benne TCR Eastern Europe)
augusztus 3-4 – Oschersleben
szeptember 21-22 – Barcelona (benne TCR Benelux)
október 12-13 – Monza (benne TCR Benelux és TCR Eastern Europe)

2018. december 5.
Hiába a sok összetűzés, Magnussen versenyzőként tiszteli Alonsót

Kevin Magnussen és Fernando Alonso idén nem egyszer balhéztak össze, ám a Haas dánja így is maximálisan elismeri a visszavonuló spanyolt.

A szezon során Alonso többször is panaszkodott Magnussen vezetési stílusával és védekezésével kapcsolatban. A dán azzal vágott vissza, hogy Silverstone után a McLaren pilótát Neymarhoz hasonlította, akinek az idei focivébén néhányszor egy-egy ellene elkövetett szabálytalanság talán túlságosan is fájt.

Az indulatok Monzában szabadultak el újra, Magnussen akkor már odáig is elment, hogy azt mondja, alig várja a spanyol visszavonulását. A Haas pilótája azonban most elmondta, tiszteli a spanyolt, és azt, amit elért.

„Fernandót versenyzőként nagyon tisztelem. Nem kérdés, a mezőny egyik legjobbja. Ugyan volt néhány vitánk és konfliktusunk, de attól még ugyanúgy elismerem versenyzőként.”

Alonso karrierje a száguldó cirkuszban jövő héten, az Abu Dhabi Nagydíjon ér végét. A spanyol viszont folytatja a versenyzést, biztosan szerepel még a WEC szuperszezon maradék versenyein és a májusi Indy500-on.

2018. november 17.
Monza azt tervezi, hogy 2024-ig biztosan marad az F1-es naptárban

Újabb löketet kaptak az olaszok javultak annak esélyei, hogy Monza a Forma-1-es versenynaptárban maradhat.

A Corriere dello Sport szerint Lombardia tartomány extra 25 millió eurót különített el az elkövetkező 5 évre, annak érdekében, hogy Monza továbbra is rendezhessen F1-es versenyt. A pálya jelenlegi szereződése ugyanis 2019 után lejár.

„Ez az első lépés, mivel a prioritás az, hogy megújítsuk a szerződést és megtartsuk a legfontosabb nemzetközi sporteseményt az országunkban, Monzában, 2024-ig.” – mondta Lombardia sportügyi tanácsosa, Martina Cambiaghi.

2018. november 7.
Stefano Comini bizony fűbe harapott!

A hatalmas partyarc Comini újra hozta a régi formáját, még ha szolidabban is, mondjuk mint egy éve. Az idén gründolt, és inkább családi vállalkozás jelleget öltő csapata, a Race Republic ugyanakkor most megtartotta az első szponzor simogató eseményét, Monzában. Szeptember 22-23-án volt ezen jeles esemény, ahol ott voltak az alakulat támogatói, tehát az Autodis, BancaStato, OMP Racing, Stylo és a Hype Energy Drinks képviselői, vendégei.

A buliról most kiadták egy videót is, ami alatt az idei nyár slágere, a „Dynoro & Gigi D’Agostino – In My Mind” szól, mindenki mérhetetlenül boldog, A TCR Europe sztár Stefano meg fűbe harap. Tényleg, nézd meg!

https://www.youtube.com/watch?v=xD3k_W4t0M8

2018. október 17.