Szerk Racingline.hu

Címke: Montreal

  • Tovább csökkentek a kanadai szezonnyitó esélyei!

    Tovább csökkentek a kanadai szezonnyitó esélyei!

    A Kanadai Nagydíj komoly veszélyben van és egyes szerint már csak idő kérdése, hogy bejelentsék a montreali versenyhétvége halasztását. Ha ez bekövetkezne, Kanada lenne a kilencedik elhalasztott verseny a Forma-1 2020-as versenynaptárában.

    Az Észak-Amerika-i ország legnépesebb városában, Torontóban nemrégiben minden egyes júniusban esedékes fesztivált elhalasztottak a koronavírus miatt. Montreal szinte azonnal csatlakozott Torontóhoz és lefújták a közelgő Jazz fesztiváljukat.

    A fesztivált eredetileg június 25-én rendezték volna meg, a Forma-1-es Kanadai Nagydíj pedig július 12-14-én lenne esedékes.

    „A döntés – amit a partnereinkkel és a helyi kormánnyal közösen hoztunk meg – egyáltalán nem volt könnyű, azonban szükségessé vált, mivel meg kellett védenünk a művészeket, a nyilvánosságot és a dolgozókat,” – állt a közleményben, amit a montreali Jazz fesztivál legfőbb menedzsere, Jacques Primeaua fogalmazott meg.

    Ugyan hivatalosan még semmit nem jelentettek be a Kanadai Nagydíjjal kapcsolatban, azonban nagy a valószínűsége, hogy az események hatására a verseny szervezői be fogják jelenteni a verseny elhalasztását. A következő futam a Francia Nagydíj lenne június 28-án, azonban a Paul Ricard-i verseny is eléggé bizonytalan, ugyanis Franciaország komoly vesztegzár alatt áll jelen pillanatban.

  • Lehetetlen megrendezni a 2020-as Kanadai Nagydíjat, állítja Carpentier

    Lehetetlen megrendezni a 2020-as Kanadai Nagydíjat, állítja Carpentier

    Patrick Carpentier egy kanadai autóversenyző, és úgy véli, hogy képtelenség lesz megrendezni Montrealban a nagydíjat júniusban. A verseny promótere, Francois Dumontier jelenleg 50% esélyt ad annak, hogy lesz idén Kanadai Nagydíj, de Carpentier már nem ennyire optimista. A La Pressenek nyilatkozott:

    „A Ferrari fontos része a Forma-1-nek, így ha lefújták Melbourne-t amiért egy McLaren alkalmazott koronavírusos lett, akkor Montrealban se lesz semmi, mert az olaszok nem lesznek ott.”

    Carpentier itt egyértelműen a súlyos helyzetre utal, ami Olaszországban tombol jelenleg is:

    „Jelenleg kifejezetten rossz üzenet lenne, ha a Ferrari elmenne bárhova is versenyezni, ahol közel 1000 ember hal meg háromnaponta. Francois miatt kicsit reménykedem benne, de szerintem ezt lehetetlenség megtartani. Ő ad ennek 50%-ot, én 10-et.”

  • Villeneuve lát esélyt rá, hogy lesz Kanadai Nagydíj!

    Villeneuve lát esélyt rá, hogy lesz Kanadai Nagydíj!

    Jacques Villeneuve úgy véli, hogy a koronavírus helyzet még sokkal rosszabb is lehet. 1997 világbajnoka ma már az olasz és a francia televízió kommentátora, és Milánó külvárosában él, pont azon régióban amelyet a globális járvány leginkább érint. A Le Journal de Montrealnak nyilatkozott:

    „Arra kényszerülünk, hogy maradjunk otthon, és betartsuk a szabályokat. Itt több ezer eset van már, és még sehol sem látni a végét. Amit pedig itt tapasztalunk, mindenütt megtapasztalható lesz majd. Ezt láthatjuk Spanyolországban, és részben már Franciaországban is.A következő nagyon nagy kiterjedése Amerikában lehet. Nem akarok vészmadárkodni, de a helyzet rosszabb is lehet, ha marad ez az ütem.”

    Az már kiderült, hogy az Indy 500-at is augusztus 23-ra halasztották, amelyen eredetileg májusban Fernando Alonsonak is indulnia kellett volna. Az is elég egyértelmű, hogy a június 14-re tervezett Kanadai Nagydíjat is feltehetően azért elhalasztják. Villeneuve lelkesedne az ötletért, hogy hazájában kezdődhetne el érdemben a 2020-as szezon, de ugyanakkor reálisan is látja a helyzetet:

    „Ez remek lenne Montrealnak. Ott a verseny jelenti a nyár kezdetét, amely egy pompás esemény, évről-évre. Kanada azonban még csak nagyon kezdeti fázisban van a vírus szemszögéből nézve. Hiszek benne, hogy esetlegesen megtartható lesz június 14-én. Ha mégsem, akkor a jó hír pedig az, hogy ott könnyebben fogadóképessé lehet tenni a pályát, és nem annyira bonyolult, mint mondjuk Bakuban vagy Monacóban.”

  • Abiteboul visszaszólt Verstappennek: Meghaladtuk az 1000 lóerőt!

    Abiteboul visszaszólt Verstappennek: Meghaladtuk az 1000 lóerőt!

    Cyril Abiteboul megerősítette, hogy a Renault motorja már több mint 1000 lóerős, és ezt akár bizonyítani is tudja GPS adatokkal. Augusztus elején Max Verstappen azonban nem hitt ebben. A holland pilóta versenyzett pár évet a Renault erőforrásaival, de inkább szenvedett annak megbízhatóságával és erejével. Verstappen kételkedik is benne, hogy elérték volna az 1000 lóerős határt, és élcelődött ezen a Magyar Nagydíj alatt egy sajtótájékoztatón:

    „Ha tényleg ez a helyzet, akkor igen csak rossz az autójuk!”

    Abiteboul most válaszolt neki az Auto Hebdo hasábjain, és azt is elárulta, hogy miképp érték mindezt el:

    „Erős a motorunk, efelől kétség sincs. Meghaladtuk az 1000 lóerős határt már pár versennyel ezelőtt. Tudjuk, hogy vannak olyanok, akik szkeptikusak és poénkodnak rajtunk, de a GPS adatok nagyon is azt mutatják, hogy igazunk van. Állandóan azonban nem használhatjuk, mert kockáztatnánk vele a motor épségét. Ha megnézzük a teljesítményünket Montrealban, Spában és Monzában, akkor nem illethet kritika minket. Valójában már 2016-ban elkezdtünk egy átszervezést Viryben, a gyárunkban. Három évvel később pedig lett egy top erőforrásunk.”

    Abiteboul reméli, hogy a motorjuk sokkal megbízhatóbb lesz, és újra meghatározó erő lehetnek majd a Forma-1-ben.

  • Hetekbe telik, mire a Ferrari átszabja autóját

    Hetekbe telik, mire a Ferrari átszabja autóját

    Mattia Binotto becslései szerint két-három fejlesztési lépcső szükséges a Ferrarinak, hogy minden pályán a Mercedes kihívói legyenek.

    A vörösök Bahrein óta először villantak meg Kanadában, ha nincs a sokat vitatott büntetés, Vettel nyer. Azt viszont hozzá kell tenni, hogy a montreali aszfaltcsík nekik kedvezett. A soron következő Francia Nagydíjon viszont nem biztos, hogy sok jóra számíthatnak.

    „Paul Ricard nehezebb lesz, mint Kanada volt” – mondta Binotto az olasz Rai-nak. „Inkább Barcelonára hasonlít, mint Montrealra.”

    Miután belátták, hogy az autó alapkoncepcióját kell átszabni, mert egyszerűen nem bánik megfelelően a gumikkal, munkához látnak.

    „A gumikat nyilván nem változtathatjuk meg. Amit tehetünk az az, hogy átszabjuk az autót. Itt most a leszorítóerő és légellenállás arányára gondolok. Ezt pedig nem lehet egy nap alatt megváltoztatni, hanem több hetet vesz igénybe. Meg kell bizonyosodnunk róla, hogy a jó irányba indulunk el. A Mercedes kihívói minden pályán pedig 2-3 fejlesztési lépcső után lehetünk.”

    A néhány hét alatt versenyek azért lesznek, például az elkövetkezendő két hétvégén egyből kettő. A világbajnoki remények tehát alighanem szerte foszlani látszanak. Binotto pedig elismerte, nem is ez most a prioritás: „A legfontosabb most az, hogy a problémát helyesen ismerjük fel, majd a lehető legjobban reagáljunk rá. Eztán pedig azon leszünk, hogy minél hamarabb visszanyerjük az eddigi erősségeinket.”

  • Segítsetek megkeresni egy brit F1 rajongó zászlóját!

    Segítsetek megkeresni egy brit F1 rajongó zászlóját!

    Kirsty Brisenden édesapja nagy F1-re járó rajongó, de a brit zászlója eltűnt a múlt hétvégén a Kanadai Nagydíjon. Valaki egyszerűen elvitte. Nyilván nem nagy érték önmagában, de ez a zászló mégis a maga nemében pótolhatatlan a tulajdonosának. Ahogy az látható, a barátaival meglátogattak már versenyhelyszínt, és többek-között a Hungaroringre is eljutottak ezzel a zászlóval 2016-ban. Ezen kívül az Union Jack járt már Spa-Francorchampsban, Monzában, Abu Dhabiban, Szingapúrban, Sanghajban, Texasban és legutóbb Montrealban is a Forma-1-en.

    Kirsty nagyon reménykedik benne, hogy  meglesz a zászló, kapcsolatot alább lehet felvenni vele, egyébként meg annyival járuljatok hozzá a a kereséshez, hogy ezt a cikket megosszátok a Facebookon, illetve egyéb közösségi média oldalaitokon.

    https://www.facebook.com/kirsty.brisenden/posts/10156544186472903

  • A Renault sok fejlesztéssel érkezik Franciaországba

    A Renault sok fejlesztéssel érkezik Franciaországba

    A kanadai remeklés nagy löketett adott a Renault-nak, hazai versenyükre komoly fejlesztési csomaggal érkeznek Nico Hülkenberg állítása szerint.

    A franciák Montrealban idén először villantak meg igazán, Ricciardo időmérős 4. helye után végül a 6-7. helyen végeztek a futamon az ausztrál vezetésével. Hülkenberg a Francia Nagydíj előtt is bizakodó, és azt is elmondta, hogy számos fejlesztéssel készülnek.

    „Ha jó a csomagod és remek munkát végzel, az eredmények is jönni fognak” – mondta a német a GPToday-nek. „Jelenleg mindent kihozunk ebből a bizonyos csomagból. A szezont borzalmasan kezdtük, viszont a legutóbbi futam nagyon pozitív volt. Így szeretnénk folytatni a hazai versenyünkön is. A top három még mindig túl messze van, még akkor is, ha a múltkor erőből vertük meg az egyik Red Bullt. Hozunk pár fejlesztést Paul Ricard-ra, már alig várom. Remélhetőleg még gyorsabbak leszünk, és a legjobb háromhoz is közeledni tudunk. Optimista vagyok, de szerintem ennek van alapja. Tényleg faraghatunk a hátrányból, mert a csomagunk konzisztens és eddig mindenhol működött.”

  • Hamilton megbocsát az őt Kanadában kifütyülőknek

    Hamilton megbocsát az őt Kanadában kifütyülőknek

    Lewis Hamilton elismerte, kissé furcsán érezte magát azt hallva, hogy kifütyülik a Kanadai Nagydíj dobogóján. Mindazonáltal hajlandó megbocsátani.

    A Kanadai Nagydíj ugye az erősen vitatott Vettel-büntetésről marad emlékezetes, hiszen a német hibája után a versenybírók szerint szabálytalanul jött vissza a pályára Hamilton elé. A Ferrari pilótájának versenyidejéhez emiatt 5 másodpercet adtak hozzá, ezzel pedig brit riválisa nyert.

    Az eset óriási felháborodást keltett, mind Vettelnél (a német először a motorhomeba ment, nem is a dobogóra), mind a nézőknél, akik pedig kifütyülték a Hamiltont. A verseny győztese azonban hajlandó nekik megbocsátani

    „Ezen a helyen mindig is imádtam vezetni” – kezdte a Mercedes britje. „Ez sosem fog változni. Furcsán éreztem magam, mikor pfujoltak, de ez már nem az első eset. Hozzászoktam, és megbocsátok. Megtanultam, hogy nem veszek tudomást arról, mit gondolnak rólam. Mindenkinek megvan a maga véleménye. A lényeg az, hogy a körülötted lévők nagyszerűek és szeretnek, főleg a családod. Aztán már csak élvezned kell, amit csinálsz, és a legjobb tudásod szerint kell csinálnod azt. Mindig azt szoktam mondani, hogy a napjaink végesek. Azzal a tudattal akarok lefeküdni esténként, hogy mindent beleadtam.”

  • Todt Párizsba hívja a versenyzőket, de nem annyira lelkesek

    Todt Párizsba hívja a versenyzőket, de nem annyira lelkesek

    Jean Todt meghívta a Forma-1 versenyzőit a FIA párizsi központjába, hogy egyeztethessenek a 2021-es szabályokról. Montrealban a 2021-es tervezettel mindenesetre a Liberty Media elkezdte megfutni a kötelező köröket. Az ötszörös világbajnok Lewis Hamilton azonban úgy véli, hogy mióta ő 2007-ben bemutatkozott a Forma-1-ben, nagyon rossz irányba mentek el a dolgok:

    „Azt hiszem, hogy összességében nem jó irány ezeknek a döntéseknek köszönhetően ezen időszak alatt. Lett most ugyan a Liberty, akik átvették ezt, de ugyanazon problémák megmaradtak.”

    A spanyol sportlap a Marca azt állítja, hogy a hasonló véleményt fogalmazott meg a többi versenyző is, erre a FIA elnök Todt megívott mindenkit a Concorde térre, hogy egyeztessenek a jövő csütörtöki találkozón. Marco Canseco tudósítóként ennyit fűzött hozzá:

    „Érdekes lesz megfigyelni azt, hogy hányan mennek majd el erre.”

    Hamilton úgy véli hogy az F1-es versenyzők egységesebbek mint valaha, hiszen a teljes jelenlegi mezőny tagja a Grand Prix Drivers Association-nek. Végül ennyivel zárta a kérdést:

    „Sajnos, a technikai szabályzást olyan emberek hozzák létre, akiknek hatalmuk van, és csak kicsi beleszólásunk lehet abba, hogy milyen változások menjenek végbe. Ugyanakkor mi tudjuk azt, hogy miről szól a versenyzés, mi ismerjük a legjobban a változások hatását, és nagyon is nyitottak vagyunk arra, hogy ennek a folyamatnak a részesei legyünk, és előadjuk az elképzeléseinket.”

  • Lando Norris visszaszólt Hamiltonnak!

    Lando Norris visszaszólt Hamiltonnak!

    Az ifjú Norris helyretette Lewis Hamiltont, amiért azt állította, hogy a mai fiataloknak túl könnyű lenne a Forma-1. A csütörtöki FIA közös sajtótájékoztatón Montreálban az ötszörös világbajnok megkérdezte a 19 éves McLaren versenyzőt, hogy mégis hány éves. A 34 éves Hamilton a választ hallván csak ennyit mondott: „Lőjetek le.”

    Később a Mercedes versenyzője azzal állt elő, hogy a sportága mai baja az, hogy az volna jó, ha ez a férfiak sportja lenne. Így fogalmazott:

    „Sok fiatal érkezik, és könnyű dolguk van, hogy ide bejussanak.”

    A Telegraph azonban megszólaltatta később Norrist is, aki visszavágott Hamiltonnak:

    „Nem igazán értem, hogy ezt miért most mondja, miért nem akkor, amikor ő is kezdett. Feltehetően rám, George Russellre és Alex Albonra utalt, hiszen mi vagyunk most a legfiatalabbak a Forma-1-ben, és talán nem szenvedünk annyira, ahogyan azt ő elgondolta.”

    Hamilton egyik kifogása a mai autók ellen az, hogy túl egyszerű kezelnie azokat a mai fiataloknak is, a könnyű vezethetőségük miatt. A McLarenes brit ezt nem hagyhatta szó nélkül:

    „Nos, bármikor szólhat a csapatának, hogy kapcsolják le a kedvéért a szervókormányt.”

    Hamilton egyetért az 1997-es világbajnok Jacques Villeneuve azon véleményével is, aki szerint ha nő a fiatal versenyzők száma a Forma-1-ben, akkor elvesznek az egyéniségek. Ennyit mondott a Diario Sportnak:

    „Ha ez a sok 18 éves megérkezik a sportágunkba, akkor azzal lejáratják azt. Az F1 vezetősége úgy döntött, hogy show legyen a sportunkból. Azt gondolom, hogy a fénykorában azonban ez nem show volt, hanem egy érzelmekkel teli esemény.”