Címke: Monisha Kaltenborn

Vettel kisöccse időközben felnőtt férfivá vált

Az elmúlt félév mondhatni Sebastian Vettelről szólt, köszönhetően annak, hogy a Magyar Nagydíj nyitónapján bejelentette, hogy az idei szezon végeztével visszavonul.

Mostanra ez meg is történt, a közönség „versenyző Vettel nélkül maradt”. Gondolhatnánk, mivel elmondása szerint Vettel nem tervez versenyezni egyéb szériákban sem, legalábbis egyelőre. Annyi kivétellel, hogy 2023 elején ismét részt vesz majd Mick Schumacherrel a Race of Championson.

Mindemellett a négyszeres világbajnoknak bár már van Instagram profilja, nem szíveli a közösségi oldalakat, így sok rajongó félelme, hogy ezt követően eltűnik majd a Vettel név a köztudatból.

Igen ám, azonban míg a 35 éves Sebastian épp háttérbe vonult, addig 24 éves öccse, Fabian épp most válik népszerűbbé.

Fabian maga is versenyző, bár ő a zárt karosszériás autók felé vette az irányt. 2017-ben Audi TT Cupban versenyzett, 2018-ban Lamborghini Super Trofeoban. Egy évvel később az ADAC GT Masters versenyzője volt és indult a nürburgringi 24 órás versenyen is. Azóta csak néhány versenyen indult, helyette sportautókat tesztel.

Ezen kívül a Racing Unleashed nagykövete. A Racing Unleashed egy e-sporttal, szimulátorversenyzéssel foglalkozó svájci cég. Extra érdekessége, hogy az ügyvezető igazgatója az a Monisha Kaltenborn, aki korábban a Sauber F1-es csapatfőnöke volt.

Embed from Getty ImagesA képen balról jobbra: Heinz-Harald Frentzen (egykori F1-es versenyző), Fabian Vettel, Monisha Kaltenborn, Martin Tomczyk (egykori DTM versenyző) és Lucas Auer (DTM versenyző, Gerhard Berger unokaöccse).

Alább pedig Fabian bemutatja (németül) a Racing Unleashedet. A zürichi (Svájc) helyszínen elmondja, hogy high-tech szimulátorokról van szó, mind formaatós pilótafülkével ellátott. Aki pedig a zürichi Lounge felé jár, bátran kipróbálhatja őket, akár a tapasztalatgyűjtés, akár csak a szórakozás a célja.

2022. december 24.
Monisha Kaltenborn: Vettelnek alaposan át kell gondolnia a csapatváltást

Monisha Kaltenborn nemrég azt tanácsolta Sebastian Vettelnek, gondolja át alaposan a csapatváltást.

Annyi már bizonyos, hogy a német pilóta jövőre nem a vörösöknél folytatja a pályafutását, ugyanis a Ferrari májusban úgy döntött nem hosszabbít 2021-re a négyszeres világbajnokkal. Vettel sorsa így kérdésesé vált, bár a pletykák szerint a Red Bull és a Racing Point járható utat nyújthat még a számára.

A szakértők szerint az Aston Martinná avanzsáló kanadai-brit csapat mellett kötheti ki a 33 éves versenyző, bár többen is kételkednek abban, hogy valóban egy közép csapathoz kellene szerződnie a heppenheiminek. Ugyan a rózsaszín istálló idén elindult a fejlődés útján, ám a másolási ügy miatt még megüthetik a bokájukat.

A Sauber egykori vezetője azonban azt tanácsolja Vettelnek, hogy alaposan gondolja meg, rá akar-e lépni erre az útra, ugyanis világbajnok mivolta miatt nem feltétlenül fog jól elsülni egy ilyen kaland:

,,Ő egy többszörös világbajnok, aki hozzászokott egy bizonyos környezethez, így biztosra kell mennie, hogy az esetleges új csapatánál is megvan az a közeg. Nekünk (Sauber) korábban volt már egy ilyen tapasztaltunk még Jacques Villeneuve-vel (2005 és 2006). Ellentétben azzal, amit mondani szoktak róla, egy igazán kellemes fickó volt. Ugyanakkor érezhetően nehéz volt számára a Sauberbe való áttelepülés az akkori környezet miatt.” -nyilatkozta Kaltenbron a Sport 1-nek.

1997 világbajnoka anno a 2005-ös szezonra írt alá a svájci csapattal, majd maradt 2006-ban is miután a BMW átvette az alakulatot. Viszont a teljes évet már nem töltötte ki, ugyanis át kellett adnia a helyét az akkor még ifjonc Robert Kubicának. Az indiai vezető szerint benne van a pakliban, hogy Vettelre is ez a sors vár.

Kaltenborn mindazonáltal nem elégedett azzal sem, ahogy a Ferrari kezeli a német versenyzőt és a „válást”:

,,Természetesen a nyilvánosság előtt nem szíthatsz vitát, ám a belső kommunikációnak rendben kell lennie. Viszont úgy tűnik, elérték azt a pontot, ahol már ez sem működik.”

Az elmúlt hónapokban kiderült, hogy az eredetileg beharangozott közös megegyezésnek nyoma sem volt a felek között, ugyanis a Scuderia határozott úgy, hogy nincs szükségük Vettelre. A némettel csak közölték a híreket, aki mit sem tudott arról, hogy csapata már nem szeretné folytatni a közös munkát vele jövőre. Miután a négyszeres világbajnok kitálalt Ausztriában, további furcsa események történtek.

,,Ahogy az üzleti éltben, úgy itt is a vezetőnek felelősséget kell vállalnia a csapatért. Ez azt jelenti, hogy az embereket, a struktúrát és a folyamatot olykor meg kell kérdőjeleznie. Mikor egy fontos szerepet betöltő versenyző úgy érzi, hogy ezt nincs elvégezve, továbbá nem is hallgatnak rá, az nagyon nehéz szituációkat szülhet.” – folytatta Kaltenborn.

2020. szeptember 2.
Az egykori F1-es csapatfőnök a futball világában köthet ki?

Az egykori Forma-1-es csapatfőnök, Monisha Kaltenborn következő nagy lépése a futball világába való belépés lehet. A 48 éves Kaltenborn volt a Forma-1 történetének első női csapatvezetője egészen a 2016-os év végéig a Sauber csapatánál.

A német Auto Bild információi szerint Kaltenborn támogatja Martin Bruckner javaslatát, hogy az SK Rapid Wien osztrák focicsapat klubelnöke legyen. Az új elnök kilétéről szóló választást a mai napon rendezik majd meg.

Az indiai születésű osztrák állampolgárságú Kaltenborn ezt nyilatkozta: „A Forma-1 és a futball is egyaránt csapatsportok, ahol mindenkinek oda kell tennie magát a sikerek érdekében. Minden gyerek kisautókkal játszik és emellett még focizni is nagyon szeretnek,” – tette hozzá.

Kaltenborn azt is elárulta, hogy gyerekként az édesapja egyszer még a stadionba is kivitte őt, hogy élőben nézhesse a bécsi csapat játékát. Az egykori F1-es csapatfőnök úgy gondolja, hogy mos már akár kulcsfontosságú szerepet tölthet majd be az SK Rapid Wien focicsapatának jövőjében.

„Rengeteg embert ismerek a Forma-1-ből és a vezetésben is aktív vagyok, szóval a szponzori dolgokban is segíthetek majd. Azt akarom, hogy a Rapid egy világszintű topcsapattá váljon.”

2019. november 25.
Máris becsődölt Monisha Kaltenborn F4-es csapata, a KDC Racing

Az F1-es Sauber csapat korábbi irányítója, Monisha Kaltenborn új csapata a KDC Racing alig pár hónapja alakult. Most pedig máris csődeljárás alá vonták a vállalat igazgatóját. A Motorsport Radio információi szerint a spanyol bázisú de svájci licenszes KDC Racing alapítója és igazgatója, Emily Di Comberti, (akit korábban Jean-Patrick Guy Phillipe Mourenonnak hívtak) az Egyesült Királyságban csődbe jutott, és még mindig lóg £90,000 a Lanan Racing, ahol fia Aaron Di Comberti is versenyzett rövid ideig a brit Formula-3-ban 2017-ben.

Monisha pedig miután az első női csapatfőnök lett a Forma-1-ben, furcsa körülmények közt ott hagyta a Saubert tavaly, pedig a FIA Women in Motorsport nagyköveti szerepét is rá osztották a legfelső szinten. Ő a visszatérésére készült Emilyvel, azzal, hogy KDC Racing néven Formula 4 csapatot alapítottak.

A csapatot nagy hírverés övezte, mivel az év elején egy teljesen női menedzsmenttel indultak neki a versenyzésnek az olasz és a német F4-ben, ami igazán úttörő cselekedet. A céljuk az volt, hogy segítsék a fiatal női versenyzők útját. Feltehetően a csapat már meg is szűnt, hiszen a német bajnokság előző fordulóján már nem voltak ott, és a csapat megmaradt egyetlen pilótája, Ilya Morozov, is bejelentette, hogy egy új olasz F4-es csapatnál folytatja a pályafutását.

2018. július 11.
Monisha Kaltenborn visszatér: Formula 4 csapatot alapított!

Újra aktív Monisha Kaltenborn a motorsportok terén, miután megalapította a saját Formula 4-es csapatát. Bő egy éve Kaltenborn még a Sauber csapat vezetője volt a Forma.-1-ben, aztán a 2017-es szezonban menesztették.

A társa ezen vállalkozásban a monacói-francia Emily di Comberti, akivel életet adtak a KDC Racingnek, és a tervük az, hogy a német Formula 4 bajnokságában induljanak. A KDC nem meglepőmód Kaltenborn di Comberti, – tehát a tulajdonosok neveiből ered. A csapatnak svájci licensze van, de a bázisuk Granollersben van, nem messze a katalán pályától Barcelonában.

Kaltenborn így nyilatkozott az Auto Bildnek:
„A motorsport mindig is a legnagyobb szenvedélyem lesz. Majdnem 20 éve vezetőként tevékenykedem az autósportban, így logikus lépés volt, hogy folytatom. A Formula 4 viszonylag új széria, egy izgalmas versenyosztály, amiben látok potenciált. Igazán közel áll hozzám, mert egy ilyen mezőnyben fejleszthetjük a fiatal tehetségeket. A Formula 4-ben ugyanakkor már látható az, ki lehet majd a jövő bajnoka. Társtulajdonosként dönthetek a csapat stratégiájáról, de a hangsúly azon lesz, hogy felkészítsem a fiatal versenyzőket a motorsportos jövőjükre. Ehhez jól jön majd a Forma-1-ben szerzett tapasztalatom, és az ott eltöltött évek. A napi ügyeket a csapatmenedzserünk, Josep Trinidad viszi majd, aki a bizalmunkat élvezi.”

Monisha elismerte, hogy további tervei is vannak folyamatban, de még korai lenne beszélnie róluk. Azt is megerősítette, hogy hamarosan bejelenti majd a Formula 4-es csapata versenyzőit, fő támogatót már szerzett az istállójának.

2018. február 16.
Kaltenborn szerint egy potenciális világbajnokot dobott ki a Sauber

Monisha Kaltenborn megkérdőjelezi, hogy jó döntést hozott-e a Sauber azzal, hogy megvált Pascal Wehrleintől.

A svájci csapat idén vált meg korábbi csapatfőnökétől, Kaltenborntól is, helyére pedig Frederic Vasseur került.

Vasseur a kukába is dobta Kaltenborn terveit, mi szerint Honda erőforrásra váltanak, helyette a Ferrarival fűzte szorosabbra a szálakat, illetve az Alfa Romeoval szövetkezett a csapat és 2018-ra leigazolták a Ferrari juniorját, Charles Leclerc-et. Így aztán Wehrlein ülés nélkül maradt.

„Azt hiszem a 2017-es teljesítményét nem értékelték kellőképpen.” – mondta Kaltenborn az Auto Bildnek. „Nélküle egyetlen pontot sem gyűjtött volna a csapat. Remélem megkapja majd a Forma-1-ben, amit érdemel, és mindenekelőtt egy versenyzői ülést. Pascalban megvan a potenciál ahhoz, hogy a megfelelő csapattal világbajnok legyen. Ezt mindenki tudja, aki dolgozott vele.”

2017. december 15.
Továbbra is tárgyal a Sauber és a Honda

Csapatfőnököt cserélt ugyan az istálló, a Hondával viszont továbbra is kapcsolatban állnak.

A szezon korábbi részében már bejelentették, hogy a japán motorgyártó megegyezett Monisha Kaltenbornnal, így jövőre már ők lesznek a csapat beszállítói. A Sauber azonban új csapatfőnököt kapott, Frederic Vasseur személyében.

Egyből több pletyka is napvilágot látott, melyek szerint ez a váltás egyet jelent a korábbi megegyezés semmissé nyilvánításával, valamint, hogy hivatalos szerződéskötés nem is történt a két fél között.

A Honda F1-es vezetője, Mashashi Yamamoto Silverstone-ban nyilatkozott az üggyel kapcsolatban: „Készen állunk arra, hogy a Sauber beszállítói legyünk. Monisha Kaltenbornnal már kiépítettünk egy komoly kapcsolatot, részünkről pedig a csapatfőnök váltás sem változtat az eredeti megállapodásban foglaltakon.”

2017. július 17.
Mégse Kolles, hanem Vasseur jön a Sauberhez?

A hétvége egyik legérdekesebb kérdése az, hogy ki veszi át a Sauber istálló csapatfőnöki szerepét, Colin Kolles, esetleg Frederic Vasseur? A német Auto Bild motorsport van leginkább rajta a témán, és állításuk szerint a francia lehet a befutó. Állítólag már lezárt történet az, hogy a svájci kiscsapat a volt Renault vezérrel folytatja a Forma-1-es szereplését.

Van persze olyan pletyka is, hogy Vasseur nehezen adná fel a párizsi életterét a német nyelvterületű svájciakért, már csak azért is, mert pár üzleti ügye a Forma-1-gyel kapcsolatban a francia fővároshoz köti. Többek között annak a Spark Racing Technologynak is dolgozik, akik a Formula E autókat is építik.

A másik jelölt, Colin Kollesről azonban már azt hallani inkább, hogy elesik ettől a lehetőségtől. A német-román állampolgárságú egykori fogorvost állítólag a Liberty Mediánál nem kedvelik. A Magyarországon is tanult korábbi dokinak jó kapcsolata volt Bernie Ecclestonenal, és ez az amerikaiaknak nem tetszik. Ilyen fogadtatás mellett érthető is, hogy semmi kedve Kollesnak újra visszatérnie csapatfőnökként, ezúttal a Sauber élén a Forma-1-be. Ráadásul Monisha Kaltenborn után átvenni a csapatot, most nem épp a legvidámabb tevékenység.

Ezzel szemben a legfrisebb információk szerint Vasseur már járt is Hinwillben, és az ottani személyzetnek már úgy lett bemutatva, hogy ő lesz Monisha utódja, majd körbevezették a gyárban. Hivatalosan a csapat viszont nem adott még ki semmiféle kommunikációt erről a fejleményről. Mindenesetre legalább akkora hatalmat akarnak adni nekik a svájciak, mint azt kapott Eric Boullier a McLarennél. Vasseur ugyanakkor egy ilyen pozícióért nem szívesen adná fel a párizsi életét. Ezt csak akkor tenné meg, ha egyértelműen ő kapná meg a főszerepet, és a csapat irányítását.

Ami jelenleg biztos, az a fejetlenség a csapatnál, és lehet hogy már csak puszta formalitás az, hogy leszerződtessék a franciát. Az sem kizárt, hogy Vasseur arra játszik, hogy magasabb fizetést kapjon az új feladatköréért. Napokon belül kiderül majd az igazság.

2017. június 23.
Felmondtak Monisha Kaltenbornnak, Kolles jöhet a helyére!

Többé már nem Kaltenborn a Sauber F1 csapat vezetője és elöljárója, tudta meg a motorsport.com. Monisha 2000-ben csatlakozott a svájci istállóhoz, és először a jogi osztályon dolgozott, majd 2010 januárjában vette át a cég irányítását, és lett a Sauber részvényese is.

Amikor tavaly a Longbow Finance átvette a csapatot tavaly, akkor Peter Sauber gyakorlatilag végleg visszavonult, de Kaltenborn megtarthatta a pozícióját, miközben a részvényeiről lemondott. Több forrás is azt állítja, hogy most a csapatvezető hölgynek mennie kellett, de a svájci csapat hivatalosan még nem erősítette meg ezt az értesülést. Feltehetőleg az új tulajdonosi gárda nem tudott megegyezni Kaltenbornnal arról, hogy milyen irányba is terelje a csapatot.

A pletykák szerint az egyik probléma a pilóták, Marcus Ericsson és Pascal Wehrlein kezelésében volt. Érthető, hogy az új tulajdonosi kör Ericssont részesítené előnyben Wehrleinnel szemben, de Monisha nem akart ilyen jellegű kivételezést. Hosszas egyeztetések után a két fél arra jutott, hogy jobb, ha elválnak az útjaik. Jelenleg is dolgoznak a volt csapatvezető felmondásán.

A motorsport.com szerint a korábbi HRT-s csapatfőnök, Colin Kolles esélyes arra, hogy Kaltenborn utódja legyen. Jelenleg a Saubernek az idei konstruktőri bajnokságban négy pontja van az Azerbajdzsáni Nagydíj előtt.

2017. június 21.
Kaltenborn: A Forma-1 túl bonyolult

A Forma-1 kezd túlságosan is bonyolulttá válni, ami miatt egyre nehezebb lesz az autók megértése, legalábbis a Sauber csapatfőnöke Monisha Kaltenborn szerint.

A száguldó cirkusz az elmúlt években komoly átalakuláson ment keresztül, a korábbi V8-as motorokat leváltották a V6-os hybrid turbómotorok, ami miatt nem feltétlenül lett egyszerűbb az autók összetétele.

„Ezek a motorok már annyira összetettek, hogy még a sportágon belüli emberek sem mindig értik a működését, nem hogy még az egyszerű nézők.” mondta az indiai csapatfőnök.

„Valóban erre van szükségünk? Mert szerintem nem. Nem egy technikai világban vagyunk. Nyilván azért a műszaki dolgok részei a Forma 1-nek, de meg kellene találni az egyensúlyt, hogy egy motor jó, de egyszerű legyen.”

Azonban a nemrégiben elkészített globális Motorsport felmérésben a rajongók nagyobb része szeretné, ha továbbra is jelentős technikai fejlődés jellemezné a Forma-1-et. A legutóbbi, 2015-ös felméréshez képest 19,1%-kal nőtt a technológia fejlődést támogatók aránya, így idén már a kérdőívet kitöltők 80%-a szerint az új megoldások teszik vonzóbbá a sorozatot.

Kaltenborn a NASCAR féle stílust támogatja. Az amerikai sorozatban a versenyek előtti és utáni gépátvételek és műszaki ellenőrzések mindenki, így a nézők számára is nyilvánosak. Ezt az ötletet egyébként Ross Brawn is támogatná, szerinte a nagy titkolózást meg kellene szüntetni, gyakorlatilag mindent nyilvánosság elé kellene vinni, emiatt jóval több versenyképesebb autó is lehetne a mezőnyben.

Kaltenborn így indokolta ezt az álláspontját.

„Ez a fajta nyitottság mindenképpen jó tenne a Forma-1-nek, hiszen így közelebb hozná az embereket a sporthoz. Eddig az autókat csak távolról, vagy a tévében láthatták, ezen kellene változtatni. Más szériákban ennek óriási sikere van. Csak egy kicsit kellene nyitni.”

2017. június 19.