Szerk Racingline.hu

Címke: Monacói Nagydíj

  • Räikkönen: Nem szeretem a mai Monacót

    Räikkönen: Nem szeretem a mai Monacót

    A finn Kimi Räikkönen határozottan kijelentette, hogy sokkal jobban szereti a monacói pálya régebbi vonalvezetését, amelyiken még pályafutása elején versenyzett.

    2007 világbajnoka úgy véli, hogy a korábbi monacói pályán a tényleges képességek döntötték el a futamgyőzelmet, a mostanin inkább az autók teljesítménye.

    „Lehet, hogy Monaco látványra szép hely, de összességében nem szeretem. Ez már nem az a pálya, mint amelyiken első alkalommal vezettem. Az uszoda kanyar szűkebb volt, az első kanyarban pedig volt még szalagkorlát a belső íven. De a pálya többi része is változott. Akkor még a pilóták képességei jelentették a különbséget itt, most már nem. Jelenleg a gyors autók vannak az élen.” – nyilatkozta Räikkönen.

  • Hamilton: Monacóban minden versenyző ilyen autót szeretne

    Hamilton: Monacóban minden versenyző ilyen autót szeretne

    Lewis Hamilton a két szabadedzés után úgy véli egy igazi „mesébe illő napot” zártak Monacóban.

    Tragédia árnyékolja be a Mercedes hétvégéjét, Niki Lauda halála miatt. A csapat azonban mindent bele akar adni, hogy így tisztelegjenek a háromszoros világbajnok előtt. A brit versenyző szerint Lauda büszke lenne, ha látná, hogy az Ezüst Nyilak mekkora előnnyel végeztek az élen a szabadedzések alatt a hercegségben.

    ,,Minden versenyző számára egy álom Monacóba úgy megérkezni, hogy egy olyan autót vezethet, amit tökéletesen ki tud használni, és ami által megmutathatja a képességeit. Nagyon büszke vagyok emiatt a csapatomra. Természetesen az a célunk, hogy valami pozitívot alkossunk a hétvégén. Néhány változtatást eszközöltünk az autón a két gyakorlás közben és a gyakorlások alatt is, ennek ellenére nagyon boldog vagyok a jelenlegi beállítással.”

    Hamilton lenyűgözőnek találja, hogy minden évben mikor visszatérnek, egyre gyorsabb időket tudnak autózni a konstrukciókkal.

    ,,Minden évben mikor visszajövünk, gyorsabbak leszünk, és akkor igazán észrevesszük, hogy milyen közel vagyunk a korláthoz. A 12-es kanyarba nagyon nagy a tempó, ott lesz hirtelen előtted a korlát és hasonló a helyzet a Casinónál is. Nagyon oda kell figyelnünk, ugyanis rettentően intenzíven zajlanak az események.”

  • Bottas szerint az előző évek problémáit leküzdötte a Mercedes Monacóban

    Bottas szerint az előző évek problémáit leküzdötte a Mercedes Monacóban

    Valtteri Bottas most már nem érzi úgy, hogy lehetetlen a versenyzés Monacóban, miután egy erős napot zártak tegnap a szabadedzések alatt.

    A regnáló világbajnok istálló eddig dominált a hétvégén, Monte Carlo utcáin mindkét gyakorláson Lewis Hamilton végzett az élen, míg a finn versenyző az első edzésen a harmadik, a másodikon a második legjobb időt autózta. Az elmúlt években a német alakulat „mumusaként” szolgáló pálya elvesztette, „varázserejét”, ugyanis az Ezüst Nyilak majdnem egy másodperccel gyorsabbak voltak riválisaiknál.

    ,,Úgy vélem remek napot zártunk tegnap. Voltak olyan évek, mikor szinte vezethetetlen volt az autó itt, ám az elmúlt nap élveztem a vezetést, tehát megtaláltuk a megfelelő beállításokat. Úgy vélem jól kezdtük a hétvégét, jó érzéseink vannak, de természetesen ez itt Monaco, bármi megtörténhet.”

    Bottas még nem állt a dobogón a hercegségben, miután a Mercedes általában szenvedett ezen a pályán, ám idén nagy eséllyel pályázik az első két hely valamelyikére. A nastolai versenyző magabiztosnak érzi magát autójában, nagyon elégedett a konstrukcióval.

    ,,Nagyon jó érzés vezetni. Az elmúlt években mikor lágyak keverékekkel mentünk, akkor rosszul viselkedett az autó, de ma nagyszerű volt és megbízható, ugyanakkor biztosra kell mennünk, hogy a változtatásainkkal jó irányba haladunk tovább.”

    A finn nem egyszer súrolta a falakat és korlátokat a pályán, ám ezzel nem volt problémája ugyanis ezek a próbálkozások viszik közelebb ahhoz, hogy meddig feszegetheti a határokat és mit enged meg a vonalvezetés a pilótáknak.

    ,,Többször is közel voltak a falak, azonban meg kell találnod a határt, ám szerencsére nem történt az autón károsodás egyik alkalommal sem, mellesleg jól éreztem magam. Kényelmesen feszegettem a határokat, és mikor így érzel, az mindig jó dolog.”

  • Wolff: A Forma-1 szívét és lelkét veszítettük el

    Wolff: A Forma-1 szívét és lelkét veszítettük el

    Toto Wolff napok óta érzelmes hangulatban van, teljesen még mindig nem tudta felfogni, hogy elveszítette barátját, kollégáját.

    Az osztrák világbajnok hétfőn távozott el, az elmúlt egy évben nem örvendett egészségnek. Tüdőtranszplantációs műtétet hajtottak végre rajta, majd jobban lett, ám egy újabb megfázás már nagyon legyengítette, a veséje is felmondta a szolgálatot, ennek következtében családja körében hajtotta álomra örökre fejét.

    Wolff hivatalos közlemény formájában már búcsút vett barátjától, és a sajtótájékoztatón, amit végül megtartottak az Ezüst Nyilak monacói főhadiszállásán újfent beszélt a veszteségről, ami Lauda távozásával érte őket.

    ,,Képzelhetik mennyire nehéz ez most a csapatnak, mindannyiunknak, nagyon nehéz ezt megélni barátként. Nem egyszerű visszatérni a versenyzés világába, főleg nem Monacóban ahol a média figyelme fokozottabb, mint bárhol máshol. Próbálom érzelmileg összekapni magam, miközben egy barátról beszélek. Ez az, ami a legjobban számít és ez is fáj a legjobban. Az csak egy dolog, hogy a világ és az F1-es társadalom elvesztette a sport egyik legnagyobb legendáját, de más az, ha egy barátot veszítesz el, sokkal nehezebb. Hiányzott Niki tavaly év végén, mikor megbetegedett és a mostani szezon elején is. Nem találkozni velem, az, hogy nem lesz velünk többé, nem látni őt, nem hallani a futam után a visszajelzéseit és elveszíteni, mint partnert, barátot ez a legnehezebb. Remélem, elfogadják azt, hogy úgy fogunk versenyzeni ahogy Niki is elvárná tőlünk.”

    Lauda 2012 óta dolgozott együtt Wolffal, akivel egyfajta baráti viszonyt ápolt, valamint az ő közreműködése miatt igazolt a Mercedeshez Lewis Hamilton is. Az osztrák csapatfőnök úgy érzi, az F1 szíve és lelke elveszett Lauda halálával.

    ,,Túláradnak az érzelmeim, az elmúlt órák egyszerűen szörnyűek voltak. Úgy érzem magam, mint egy zombi, csak nézegetem a képeket, és azon kapom magam, hogy szintem minden fél órában megtelik a szemem könnyekkel. Ez a helyzet nem könnyű számomra. Egy hatalmas fekete felhő van felettünk, és van valaki, aki nagyon hiányzik ebből a csapatból és a Formula 1-ből. Úgy érzem, elvesztettük a sportág szívét és lelkét.” -nyilatkozta megrendülten Toto Wolff.

    Minden csapat tisztelte jelélül valamilyen formában adózik a háromszoros világbajnok emléke előtt, többen az autójukon viselik a nevét, míg Sebastian Vettel egy különleges sisakfestéssel gyászolja Laudát.

  • Giovinazzi őszintén beszélt a nehéz szezonkezdetéről

    Giovinazzi őszintén beszélt a nehéz szezonkezdetéről

    Antonio Giovinazzi az egyetlen pilóta a Williamseseken kívül, aki még nem tudott pontot szerezni az idei F1-es szezonban.

    Az olasz most őszintén beszélt az Autosportnak arról, hogy gondjai vannak az önbizalmával: „Eléggé ingadozik, őszintén szólva.”

    „Bakuban jó hétvégénk volt, Barcelonában csak szenvedtünk. Viszont ezek után is támogat a csapatom, és én is bízom bennük. Ez fontos. Az autó ott van a szeren. Néha vannak problémáink, néha viszont nincsenek. Ha minden összeáll, az eredmények jönni fognak. Csak öt verseny telt el, nincs okom az aggodalomra.”

    Kimi Räikkönen csapattársaként nem könnyű az élet. Nehéz önbizalmat építeni, ha az ember olyan messze van tőle. Giovinazzi azonban egy remek Monacói Nagydíjban bízik.

    „Egy városi pályáról beszélünk, szóval fontos a magabiztosság. Ha ütközöl, biztosan elveszik az önbizalmad. A cél, hogy ne törjem össze az autót, és minél jobban nyomjam a szombati kvalifikáción.”

  • A Toro Rosso eredményes csütörtököt zárt Monacóban

    A Toro Rosso eredményes csütörtököt zárt Monacóban

    Elégedetten várhatják a versenyszombati napot a Toro Rossonál, ugyanis Alex Albon az ötödik legjobb időt autózta a tegnap délutáni második szabadedzésen.

    A Toro Rosso thai versenyzőjének sikerült beékelődnie a két Red Bull közé a délutáni gyakorláson, ráadásul az edzés leggyorsabb körétől, amit Lewis Hamilton autózott, is mindössze csak egy másodperccel maradt el. Csapattársának, Danyiil Kvyatnak pedig több, mint fél másodpercet adott.

    A második szabadedzés után Albon elégedett volt a szabadedzésen autózott tempójával, azonban azt is elmondta, hogy az ötödik helye nem tükrözi a valós erőviszonyokat, ugyanis szerinte a többi csapat a szombati időmérőre tartalékol.

    „Kétségtelenül jó napot zártunk, imádom a pályát és minden egyes kört élveztem,” – nyilatkozta Albon a második szabadedzést követően. Az autónk jó, most már csak az adatokat kell tanulmányoznunk és ezek alapján a legjobban beállítani az autót az időmérő edzésre. Néhány kisebb változtatást végeztünk az autón, szerencsére jó irányba. Imádom, ahogy az autó viselkedik ezen a szűk utcai pályán. Elővigyázatosak vagyunk, ugyanis a többi csapat is felerősödhet a kvalifikációra.”

    A faenzai istálló vezető versenymérnöke, Jonathan Eddolls hozzátette, hogy jó úton indultak el az autók beállításának terén. Azonban Kvyat a mai edzéseken küszködött az autó egyensúlya miatt Albonnal ellentétben, aki nagyon jól érezte magát az autóban.

    „Összességében a csapat egy sikeres csütörtöki napon van túl annak ellenére, hogy Alex először vezethet itt Forma-1-es autót Daniil pedig kihagyta a 2018-as szezont. Mindkét pilótánk jó tempót tudott autózni az első edzésen a lágy gumikkal. Úgy tűnik, hogy az STR14-es annak ellenére tűnik versenyképesnek, hogy sem az autó egyensúlya nem volt tökéletes.

    „Mindkét pilótánk szenvedett a gumik felmelegítésével, különösen a rövid etapok során. Azonban a hosszabb etapok már biztatóbbak voltak, de mint kiderült, sem Danyiil sem pedig Alex nem volt elragadtatva a gumik miatt. Daniil szenvedett az első mért körökön, ami miatt inkább visszajött a boxba, hogy változtathassunk az autója beállításán. Azonban még a változtatások után sem volt olyan jó az autója egyensúlya, mint Alexé. Alex gyors köre nagyon jól sikerült és végül ötödik lett.

    „Összefoglalva, az autónk versenyképesnek tűnik, ugyanis Alex sziporkázott a mai nap folyamán. Azonban a mai este folyamán még finomra kell hangolnunk Danyiil autóját. Magabiztosan várjuk a szombati időmérőt, ugyanis minden esélyünk meg van a jó szereplésre.”

  • Vettel: Nem működtek a dolgok, amiket az edzéseken próbálgattunk

    Vettel: Nem működtek a dolgok, amiket az edzéseken próbálgattunk

    A Ferrari német versenyzője, Sebastian Vettel elismerte, hogy kipróbáltak pár dolgot a tegnapi szabadedzések folyamán. Azonban a négyszeres világbajnok hozzátette, hogy egyik változtatás után sem működött igazán jól az SF90.

    Lewis Hamilton uralta az első két szabadedzést, ugyanis a Mercedes brit pilótája mindkét gyakorlást meg tudta nyerni. A két szabadedzés alapján úgy tűnik, hogy a Mercedes sokkal gyorsabb mindegyik csapatnál. Vettel ugyan harmadik lett a tegnap délutáni edzésen Hamilton és Valtteri Bottas mögött, azonban a német durván nyolc tized másodpercet kapott brit riválisától.

    Az olasz istálló versenyzői értékelhetetlen teljesítményt nyújtottak már a két héttel ezelőtti Spanyol Nagydíjon is. Az olaszok bevallották, hogy az SF90 eddig egy hatalmas kudarc a számukra. Vettel elismerte, hogy szinte semmi sem változott a Spanyol Nagydíjhoz képest.

    „Sok dolgot kipróbáltunk, azonban ezek a dolgok nem igazán működtek,” – véli a négyszeres világbajnok német pilóta. „Összességében, egy picit még küzdünk az elemekkel, ugyanis a lemaradásunk a Mercedeshez képest eléggé nyilvánvaló. A gumik felmelegítésével is akadtak problémáink.

    „Olyan, mintha minden téren lenne egy apróbb problémánk. Azonban biztos vagyok benne, hogy a szombati napra ezek a problémák maradéktalanul el fognak tűnni. A szombati napon picit melegebb is lesz, ami talán a malmunkra hajthatja a vizet.”

  • Képgaléria a 2019-es Monacói Nagydíjról I.

    Képgaléria a 2019-es Monacói Nagydíjról I.

    Kollégáink ezen a hétvégén a Monacói Nagydíjon tartózkodnak. Mint az ismert, Monacóban némileg más a menetrend, mind a megszokott, így már szerdán beindult az élet a pályán.

    Varga András fotói
    ©️ A fotók felhasználása, újraközlése a fotós engedélye nélkül tilos!

  • Kubica: Monaco kidomborítja a gyengeségeinket

    Kubica: Monaco kidomborítja a gyengeségeinket

    Robert Kubica úgy véli, hogy csapatának, a Williamsnek Monacóban még több problémája lesz.

    A lengyel a csütörtöki szabadedzésen 4 másodperccel volt lemaradva az 1-2-ben végző Mercedesektől, míg Russelltől 1 tizedet kapott. Az itt már korábban kétszer is dobogón álló Kubica abban talált pozitívumot, hogy az első pár körei nem voltak „olyan rosszak”.

    „A tapadáshiányunkat és a leszorítóerős gondjainkat figyelembe véve nem Monacóban a legkönnyebb vezetni” – mondta a lengyel a Motorsport.comnak. Sajnos nem érzem jól magam, de erre számítottunk is. Nyilván reménykedik az ember, de nincsenek csodák. Ha nincs meg a tapadásod általánosságban, akkor ez Monacóban hatványozottan látszik. Így még nehezebben tudod nyomni, és kevésbé vagy magabiztos.”

  • Watson: Szánalmas, ahogy Hamilton kerülte a médiát

    Watson: Szánalmas, ahogy Hamilton kerülte a médiát

    A korábbi Forma-1-es pilóta John Watson szánalmasnak tartotta, hogy Lewis Hamilton nem vett részt semmilyen média eseményen, amit Niki Lauda halálával indokolt.

    A világbajnoki címvédőnek szerda délután lett volna jelenése a sajtó képviselői előtt, ám ezt lemondta, azzal indokolva, hogy túlságosan is megrázta őt Niki Lauda tragikus halála. Pedig a délelőtt folyamán a motorjával érkezett meg a paddockba, és jókedvűen osztogatott aláírást a rajongóinak.

    Hamilton és Lauda remek kapcsolatot ápoltak egymással, amellett, hogy az osztrák bajnok a Mercedes társ tulajdonosa is volt, még ő volt az is aki meggyőzte Hamiltont, hogy szerződjön a Mercedeshez.

    John Watson – a korábbi Forma-1-es versenyző, aki Lauda csapattársa is volt a Brabhamnél és a McLarennél is – szerint Hamiltonnak ki kellett volna állnia a nyilvánosság elé, és úgy tisztelegni egy számára fontos ember emléke előtt.

    „Szánalmas, amit művelt. Szeretném tudni, hogy Lewis hogyan tudja ezt megmagyarázni. Tudom, hogy Niki a barátja volt, de bizarrnak találom, hogy egy olyan kaliberű ember, mint ő nem képes kiállni az emberek elé és elmondani, hogy mit tett Niki a Mercedesért, valamint leróni a tiszteletét.” – kezdte Watson.

    „Már csak tiszteletből is ki kellett volna állnia. Az viszont elég szánalmas, hogy elvileg annyira megrázta Niki halála, hogy nem tudott nyilatkozni a csodálatáról, illetve, hogy mennyit köszönhet neki. Lewisnak nem kellett megélni olyan tragédiákat, mint a korábbi generációknak. Niki nem olyan hirtelen hunyt el, mint sok versenyző. Békében, a családja körében halt meg.” – folytatta.

    „Micsoda élete volt: világbajnok, légitársaság tulajdonosa, csapatvezető. A magánélete is megérne egy saját mozifilmet. Nem hiszem, hogy bármit is megbánt az életében. Fordított esetben Niki biztosan oda állt volna a sajtó elé és a sajátos stílusában elmondta volna, hogy Lewis egy nagyszerű bajnok és remek versenyző volt.” – zárta.