Címke: Monaco

  • Valóban nyerhet Alonso Monacóban? Ehhez két „akadályt” kell leküzdenie

    Valóban nyerhet Alonso Monacóban? Ehhez két „akadályt” kell leküzdenie

    Fernando Alonso ismét nagy kedvel versenyez és az Aston Martin konstrukciójával esélye is lehet a győzelemre. Ám ehhez két akadályon kell átküzdenie magát.

    A szezon eddigi legnagyobb szenzációja a kanadai-brit csapat fejlődése, és a spanyol pilóta szereplése. Újra feléledt az „Alonso-láz”, a szurkolók többsége azért szorít, hogy a zöldek a kétszeres világbajnokkal jó eredményeket érjen el.

    Alonsónak az első valós esélye Monacóban lehet a győzelemre. Korában ezt Mike Krack, az Aston Martin csapatfőnöke is megerősítette.

    „Úgy gondolom, hogy lesznek olyan pályák, ahol ennek az autónak és pilótának (Fernando Alonso) a kombinációja varázslatos dolgokra lesz képes. Monacóban megpróbálunk a győzelemre hajtani. A hiányosságaink a nagyon hosszú egyenesekben vannak, ez nem titok. Ezt már korábban felismertük, és dolgozunk rajta’ – nyilatkozta korábban a csapatfőnök.

    Fernando Alonso, Aston Martin
    Fernando Alonso – Fotó: Aston Martin F1 Team

    Emerson Fittipaldi is a hercegséget látja opciónak, ám a brazil két nagyon fontos tényezőre felhívta a figyelmet.

    „Ő számít az egyik favoritnak ott. A pole pozíciórt folytatott csata kulcsfontosságú lesz, mivel az esetek 70%-ban az nyer Monacóban, aki az első rajtkockából indult. Ám a győzelemhez két ‘problémával’ is szembe kell néznie. Az egyik Max Verstappen, míg a másik Sergio Pérez. Monacóban is erősek lesznek mindketten, de Fernandónál is ott lesz az esély. Ha szerencséje van, akkor nyerhet” – nyilatkozta Fittipaldi.

  • Ismerős arcokkal múlatta az időt Monacóban Charles Leclerc

    Ismerős arcokkal múlatta az időt Monacóban Charles Leclerc

    A Kínai Nagydíj napárból való kiesése közel egy hónapos szünetet hozott létre a Forma-1 idei versenynaptárárban. A pilótáknak így lehetőségük van feltöltődni az ausztrál és az azeri hétvége között. Charles Leclerc pedig egy, a versenyzéstől teljes mértékben eltérő sportágat csodált meg.

    A Ferrari monacói versenyzőjét számos alkalommal kapták már lencsevégre kosárlabda és futballmeccseken is, azonban most az ATP Monacóra látogatott ki. Az eseményen többek között Pierre Gaslyval és 2 testvérével, Arthurral és Lorenzóval is pózolt.

    A monacói tenisztorna a tegnapi nap folyamán ért véget, és a végső győztes az orosz származású Andrey Rublev lett, akinek Leclerc-ék személyesen gratuláltak a győztes meccsét követően.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Charles Leclerc (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés

  • Ha Bottas hazájában élne, csak a pénze 20%-a maradna, a Ferrarija meg lemerült

    Ha Bottas hazájában élne, csak a pénze 20%-a maradna, a Ferrarija meg lemerült

    Valtteri Bottas és barátnője, Tiffany Cromwell a finn Ilta-Sanomat TV magazinjának címlapján szerepelt. Történt ez annak keretében, hogy egy olyan műsorban szerepeltek, melyben ismert emberek mutatják meg otthonukat.

    A finn versenyző és ausztrál kedvese Monacóban látta vendégül Maria Veitola műsorvezetőt.

    Mint kiderült, Bottasnak valójában két monacói otthona is van (nem beszélve finnországi ingatlanjáról). Városi otthona albérlet, míg tőle 15 percre, a dél-franciaországi hegyekben van egy saját nyaralója. Ez utóbbiban vendégelték meg a műsorvezetőt.

    A tágas kőházból lenyűgöző kilátás nyílik a hegyekre és a tengerre. Az épület környezetében nagy terasz, medencék, kert és finn szauna is található.

    „A ház egyik oldaláról láttam a napfelkeltét, a másikról pedig a naplementét, Tiffany pedig elképesztő ételeket készített” – emlékszik vissza Veitola.

    Kiderült, hogy Bottas legértékesebb trófeáit Finnországban tartja, a Tiffany által tervezett sisakok viszint mindkét otthonukat díszítik.

    Bottas nagy rajongója a ginnek és a bornak, a konyhaasztalon különböző gines üvegek sorakoznak, köztük egy olyan, amelyet a pár tervezett.

    Bottas 26 évesen lett milliomos és nem szívesen beszél pénzről, de nem is szórja azt.

    Azt viszont elárulta, hogy a monacói városi ház bérleti díja havi 9500 euró (több, mint 3,5 millió forint), a nyaralót pedig a saját pénzéből vásárolta.

    „Nehéz itt lakást találni: az árak az egekbe szöknek, a minőség pedig gyenge és elavult. De tény, hogy ha itt vagy regisztrálva, akkor nem fizetsz adót” – mondta Bottas, aki bevallotta azt is, hogy nem élne Monacóban, ha adózási szempontból nem érné meg.

    „Ha Finnországban élnék, a teljes jövedelmem 20%-a maradna meg. Most 60-70%-om van – az összes adó és menedzseri díj után” – magyarázta a finn.

    Bottas Alfa Romeoval furikázta Veitolát, de kiderült, hogy van egy világoskék Ferrarija is. Azt azonban ritkán használja, így le volt épp merülve az akkumulátora.

    A versenyző azt is elmondta, hogy alapvetően nem szereti a nyilvánosságot. Olyannyira nem, hogy nyilvános helyekre még bulizni sem szeret elmenni, nehogy bekerüljön az újságokba. (Biztos  emlékszik, hogy annak idején mennyi bulvárlap kapta fel Kimi Räikkönen partizásait – a szerk.)

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Ilta-Sanomat (@iltasanomat) által megosztott bejegyzés

    Bottas korábban már házas is volt, ám az úszó, majd díjugrató Emilia Pikkarainennel végül elváltak. Ekkor már ismerte Tiffany-t. Az Alfa Romeo pilótája így azt is bevallotta, hogy felnőtt életében még egy napot sem volt szingli.

    „Az utolsó kapcsolatom után nagyon gyorsan beleszerettem valaki másba, aztán minden maradt a régiben. Jó, ha van egy élettársad és ilyen biztonságban vagy” – mesélte.

    Tiffany gondoskodó, őszinte embernek írja le Valtterit, és ez kölcsönös.

    „Kezdettől fogva éreztem Tiffanyban egy erős hitelességet. Az a tény, hogy érzelmileg ilyen erősen jelen akar lenni az életemben, igazán sokat jelent. Ami a párkapcsolatot illeti, ez egy teljesen új dolog számomra” – mondta Bottas tavaly ősszel az Ilta-Sanomatnak adott interjújában.

    „Erős és mély kapcsolat van közöttünk, ami minden bizonnyal abból fakad, hogy végül is eléggé hasonló természetűek vagyunk.”

    Cromwell másik kedvenc helye Bottas lappföldi nyaralója.

    „Számomra ez azon ritka helyek egyike, amelyek még mindig eléggé érintetlenek. Vadregényes és gazdag a természet, egy hely, ahová el lehet menekülni. Szeretek ott lenni” – mondta.

    Bottas beszólt az FIA-nak: Kontrollálni akarnak minket

  • Perez 2023-ban minden hétvégén a győzelemért hajt

    Perez 2023-ban minden hétvégén a győzelemért hajt

    A Red Bull pilótája, Sergio Perez elmondta, hogy a 2023-as idényben az a célja, hogy minden versenyhétvégén harcban legyen a győzelemért.

    Perez 2023-ban harmadik évét kezdi meg a Red Bullnál, miután két szezonban csapattársa, Max Verstappen szerezte meg a versenyzők világbajnoki címét. Tavaly éppen csak lemaradt a második helyről a bajnokságban. Az utolsó, Abu Dhabiban rendezett futamon a Ferrari versenyzője, Charles Leclerc verte meg.

    Míg Perez két győzelmet aratott a szezonban, Monacóban és Szingapúrban, addig Verstappen alaposan megverte. Ő 15 győzelmével új rekordot állított fel az egy idényben aratott legtöbb győzelem tekintetében. Perez azt állítja, az idei szezonban az a célja, hogy minden futamon versenyben legyen a győzelemért. A médiának, így többek között a RaceFansnak beszélt erről:

    „Szeretném maximalizálni az autó potenciálját, amit majd kapunk. Minden versenyhétvégén a győzelemért akarok harcolni. Nagyon keményen dolgozom ezen, és ez a fő célom.”

    Miután 2022-ben olyan gyakran lekörözte Verstappen, Perez azt mondja, keményen dolgozott a csapat mérnökeivel a Milton Keynes-i gyárban. Elemezték, miképp tudná csökkenteni a lemaradást az idei szezonban:

    „Rengeteget dolgoztam a mérnökökkel a tél folyamán, hogy biztos legyek benne, hogy megértettük ezeket a futamokat. Néha olyan irányt vettünk a beállításokkal, ami talán rossz volt. Azt hiszem, az év vége felé megértettük ezeket.”

    A szezon végére Perez és csapattársa viszonya megromlott a Brazil Nagydíjon történt incidens miatt, amikor Verstappen nem engedte el Perezt az utolsó körben a csapatutasítás szerint. Azonban mindketten azt állították, hogy a következő, Abu Dhabiban rendezett futam előtt tisztázták a sérelmeiket, és Perez szerint mind ő, mind Verstappen elismeri, hogy a csapat érdekeinek kell az első helyen állniuk:

    „Lényeges, hogy egy csapatként dolgozzunk. Azt hiszem, ebben a tekintetben ez teljesen világos. Maximalizálni szeretnénk a csapatmunkát. Ez nem csak Maxról és rólam szól, hanem az istállóról is. Annyi ember van háttérben a gyárban, akik mindent megtesznek értünk, tehát ebből a szempontból is felelősséggel tartozunk. Én nagyon keményen dolgozom a mérnökeimmel, hogy biztosak legyünk benne, hogy képesek legyünk továbblépni a következő lépcsőfokra.”

    Miután a tavalyi szezon domináns csapata volt, Perez szerint még korai lenne megmondani, hogy kik lesznek a Red Bull legfőbb ellenfelei 2023-ban:

    „Jelenleg igen nehéz megmondani. Az biztos, hogy a Mercedes eléggé versenyképes volt a szezon vége felé, hasonlóképp a Ferrarihoz – szóval arra számítok, hogy ők is ott lesznek a csúcs közelében. Tudom, hogy egyértelműen van néhány középmezőnybeli csapat, akik nagy lépéseket tesznek a tél folyamán, szóval majd meglátjuk, ha Bahreinben leszünk.”

    „Péreznek szüksége lenne egy szoftverfrissítésre”

  • Steiner szerint a valaha volt legnagyobb show jön a Földön

    Steiner szerint a valaha volt legnagyobb show jön a Földön

    A Haas F1 csapatfőnöke, Günther Steiner arra számít, hogy az idei Las Vegas-i Nagydíj a „valaha volt legnagyobb show lesz a Földön”.

    A Forma-1 miatt 1984 óta először rendeznek versenyt Las Vegasban, az új futamot az ikonikus sugárútjuk mentén rendezik meg. Azzal, hogy Las Vegas bekerült 2023-ra, három amerikai futam szerepel az F1-es versenynaptárban – a másik kettőnek Miami és Austin ad otthont. A száguldó cirkusznak most már van egy amerikai pilótája Logan Sargeant személyében, aki idén mutatkozik be a Williamsszel, míg a Haas továbbra is az egyetlen amerikai csapat. Steiner a texasi KVUE televíziós csatornának nyilatkozva beszélt a visszatérő Las Vegas Nagydíjáról és arról, hogy mit vár a novemberi eseménytől:

    „Szerintem olyan a sportágunk, ami nagyon érdekes, és minél többet nézed, annál jobban érdekel, hiszen minden egyes futamnak más a karaktere. Nyilvánvalóan nem tudom száz százalékosan megítélni Las Vegast, de szerintem, ismerjük Las Vegast, és tudjuk, hogy mik az elvárásaink. Ez lesz a valaha volt legnagyobb show a Földön. Szerintem ez egy nagyon érdekes sport, és bármennyire is azt mondod, hogy van egy amerikai újonc versenyzőnk és egy amerikai csapatunk, szerintem a jövőben még érdekesebb lesz Amerikának, nemzetként is.”

    Magát a Las Vegas-i pályát tekintve Steiner találó megjegyzéssel zárt:

    „Talán minden új pálya mindig kihívást jelent, de Vegas kihívás lesz mindenkinek, nemde? Mivel teljesen új. Nincsenek adataink, tehát azt hiszem, idén Vegas lesz a legnagyobb kihívás, mert még nem voltunk ott. Ez egy nagy sebességű Monaco.”

    Steiner egy erős és sikeres szezonban reménykedik

  • Egy új Ferrarit akar vásárolni magának Max Verstappen?

    Egy új Ferrarit akar vásárolni magának Max Verstappen?

    Monacóban szúrta ki egy rajongó a Ferrariban ülő Max Verstappent.

    Ma reggel kerültek fel olyan felvételek a TikTok-ra, amiken a holland világbajnok a hercegségben található Ferrari szalonban nézegeti az autókínálatot. A Red Bull versenyzője bele is ült az újdonságnak számító Rosso Fuoco SF90-be.

    Verstappennek nem ez az autó lenne az első Ferrarija, ugyanis korábban már vásárolt magának egy példányt a limitált kiadású Monza SP2-ből. A világbajnok birtokában lévő darab értékét 1,8 millió dollárra becsülik.

    Nem szokatlan tehát az, hogy a versenyzők az ellenfél autót részesítik előnyben. Ugyanakkor ezeket csak magáncélra használják, vagy épp elajándékozzák.

     

    @andrea_masina

    Verstappen che gli spiegano come guidarla 🤣🤣🤣 #ferrari #supercar #car #cars #montecarlo #vip #ferrariclub

    ♬ πρωτότυπος ήχος – Greatest Hits Of All Time

    @andrea_masina

    Max verstappen ritira la sua Ferrari a Montecarlo 🇲🇨 #ferrari #montecarlo #luxury #supercar #ferrariclub #monaco

    ♬ orijinal ses – Nusr_et

  • Egyre népszerűbbek az utcai pályák a Forma-1-ben

    Egyre népszerűbbek az utcai pályák a Forma-1-ben

    A Forma-1 2023-as versenynaptárában nem kevesebb, mint 7 olyan helyszín van, ahol egy utcai pályán rendezik majd meg a versenyhétvégét. Az évek során egyre nagyobb számban vannak jelen ezek a fajta pályák, ahol általában az akció garantált a vasárnapi versenyek folyamán.

    Azonban az utcai pályáknak nem volt mindig ekkora a népszerűsége. 1996 és 2007 között például csak 2 utcai versenyhelyszín volt, Monaco és az ausztrál Albert Park. Az Ausztrál Nagydíjat az Albert Park előtt is egy utcai versenypályán, az Adelaide-ban található Viktoria Parkban tartották meg 1985-től egészen 1995-ig. Ezen kívül a korábbiakban még főként a tengerentúlon (Phoenix, Detroit, Las Vegas) voltak még versenyek, de egyik helyszín sem tudta megtartani a helyét a naptárban.

    2008-ban az utcai versenyek száma 4-re nőtt Szingapúr és Valencia érkezésével. Az előbbi aszfaltcsíkon a Forma-1 történetének első villanyfényes versenyét rendezték meg és azóta is része a naptárnak, az utóbbi spanyol pályán pedig 2012-ig rendeztek futamokat a valencia kikötőjében kialakított pályán.

    A Baku Street Circuit 2016-ban csatlakozott a versenynaptárhoz még Európa Nagydíj néven. Azerbajdzsánt pedig Szaúd-Arábia (2021), Miami (2022) és Las Vegas (2023) követte.

    Négyszázmilliós luxus szolgáltatást is kínálnak a Las Vegasi Nagydíjra

  • Verstappen és Perez között tovább romolhat a kapcsolat

    Verstappen és Perez között tovább romolhat a kapcsolat

    Max Verstappen és Sergio Perez között a szezon végén kialakult súrlódások egyes szakértők szerint 2023-ban is folytatódnak majd.

    A Sky Sports F1-es csapata mérlegelte az esetüket, amely beárnyékolta a Red Bull 2022-es domináns kampányának végét. A Brazil Nagydíjon Verstappen nem volt hajlandó visszaadni egy pozíciót Pereznek, miközben a mexikói a második helyért harcolt a pilóták értékelésében. Az akkori pletykák szerint Verstappen azért nem volt hajlandó átadni a pozíciót csapattársának, mert azt állította, hogy Perez szándékosan ütközött a monacói időmérőn az év elején. A szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjon a Red Bull elbagatellizálta a helyzetet, és azt állították, hogy túlléptek már a csapatsorrendi vitán. David Croft, a Sky Sports F1-es vezető kommentátora azonban úgy véli, hogy visszafordíthatatlan károkat okoztak maguknak:

    „Bizalmi problémáik lehetnek. Meg kell tudnod bízni az istállódban, és versenyzőként bíznod kell a csapattársadban. Bármi is történt Monacóban, és a feltételezés szerint Checo balesetében volt valami, ami nem szerencsétlenség volt, mondjuk így? Ha pedig nem pech volt, akkor ott valami bizalmi kérdés van. Mélyen legbelül pedig nem érdekel, hogy ki vagy, arra gondolsz, hogy vajon újra meg fogják-e ezt tenni? Nem látom, miképp lehetne ezt helyrehozni.”

    A Red Bull a 2022-es szezonban dominált, több futammal a vége előtt megnyerte a versenyzői és a konstruktőri bajnokságot is.

    Verstappen nagyrészt lepipálta Perezt a teljes idényben, ami a második volt a Red Bullnál közös munkájukban. A korábbi F1 pilóta Karun Chandhok azt állítja, hogy Pereznek növelnie kell teljesítményét, ha a jövőben is fel akarja venni a versenyt csapattársával:

    „Én, feltéve a bukósisakomat, elmondhatom, még mindig emlékszem azokra a versenyzőkre, akik 2007-ben blokkoltak engem egy időmérős körön. Szerintem csak jövőre fogjuk megtudni, hogy milyen valós kárt okozott Brazília, amikor Checót arra kérik, hogy segítsen Maxnak, és szerintem az érdekes lesz. Ugyanakkor végső soron azonban Checónak fel kell nőnie a feladathoz, mert idén csak háromszor tudta felülmúlni Maxot, mindháromszor utcai pályákon, az egyiket Monacóban, ami talán egy kis sebtapaszt jelentett neki. Más játékossá kell válnia, ha harcra kész helyzetbe akar kerülni.”

    Marko szerint a Red Bull nem gyakorol nyomást Perezre, de megint belerúgott

  • Andretti megkapja a zöld jelzést az F1-be karácsonyra?

    Andretti megkapja a zöld jelzést az F1-be karácsonyra?

    Michael Andretti reméli, hogy a zöld lámpa a Forma-1-es csapata ambícióinak „szép karácsonyi ajándék” lesz.

    Közismert, hogy a McLaren egykori pilótája, aki jelenleg egy amerikai székhelyű autóversenyzői birodalom élén áll, amelyhez egy IndyCar élcsapat is tartozik, megpróbálja meggyőzni az F1-et, az FIA-t és a jelenlegi csapatokat, hogy hagyják jóvá egy 11. csapat nevezését.

    Ezt részben a Group 1001 finanszírozná – egy pénzügyi szolgáltató cég, amely a Gainbridge márkanéven keresztül már támogatja Andretti IndyCar csapatát.

    A Group 1001 vezérigazgatója, Dan Towriss azonban nevet azokon a pletykákon, amelyek szerint a Forma-1 egységesen ellenezné Andrettiék csapatának a bemutatkozását. Az Indy Starnak nyilatkozott:

    „Azt hiszem, hogy sokszor az idézetek, amelyeket megírnak, nem igazán mondják el a teljes történetet. Rengeteg egyeztetés zajlik, de mi nem próbálunk semmivel sem előrukkolni, vagy a médiát eszközként használni arra, hogy bármit is befolyásoljunk. Van elvárásuk a megközelítéssel és az illemszabályokkal kapcsolatban, amit az embereknek meg kell tenniük, és mi ezt tiszteletben tartjuk.”

    Andretti Forma-1-es pályázatában részt vesz Guggenheim, az LA Dodgers baseballcsapat tulajdonosa is, aki állítólag támogatja az új Andretti gyárat, és hajlandó kifizetni a 200 millió dolláros nevezési díjat. A zöld jelzés a királykategóriától tehát most már közeledhet. Michael Andretti optimista:

    „Reméljük, hogy a következő pár hétben meglesz, mindenesetre szép karácsonyi ajándék lenne.”

    Azt is elárulta, hogy a csapattulajdonos Dietrich Mateschitz nemrég bekövetkezett halála után is, az AlphaTauri csapatot biztosan nem érdekli, hogy az Andrettinek eladják a csapat nevezését. Így zárt ezért a 60 éves versenyző, akinek édesapja, Mario 1978-ban F1-es világbajnok volt:

    „Minden nap ezért dolgozunk, és még mindig magabiztos vagyok, hiszen egyre közelebb kerülünk. Még nem kaptuk meg az oké-t, de nagyon közel járunk. Olyasmit akarunk csinálni, ami még soha nem volt. Az autóversenyzés minden ágában ott akarunk lenni, Le Mans-tól Monacón át az Indy 500-ig és a Daytona 500-ig.”

    Az Andretti sokat haladt előre F1-es tervével

  • Magyar találmánnyal játszottak Rosberg kislányai

    Magyar találmánnyal játszottak Rosberg kislányai

    Nico Rosberg már 2016 óta élvezi a „nyugdíjas” éveit. A német versenyző ugyanis a 2016-os világbajnoki sikerét követően nem sokkal bejelentette a visszavonulását, ezzel is sokkolva a nagyközönséget. A mostani posztjában egy számunkra ismerős játék tűnhet fel a kislányai kezében.

    A képen a Mercedes egykori pilótája mellett még felesége, Vivian és két kislányuk látható, akiknek egy-egy Rubik-kocka is van a kezükben. A „bűvös kockát” még ifjabb Rubik Ernő találta fel 1974-ben és az idő múlásával egyre nagyobb népszerűsége lett, később pedig világhírűvé nőtte ki magát. A népszerűsége pedig a mai napig töretlen.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    NICO ROSBERG (@nicorosberg) által megosztott bejegyzés