Címke: Molnár Martin

Bejutott a döntőbe, majd egy defekt miatt korán lett vége Molnár Martin idei második Eb-futamának

Akárcsak az első fordulóban, Valenciában, Molnár Martin az FIA gokart Európa-bajnokság második, trineci állomásán is bejutott a döntőbe, de befejezni már nem tudta azt, mert leengedett az egyik kereke.

Az elmúlt hétvégén a csehországi Trinecben található International Steel Ringen, az FIA gokart Európa-bajnokság idei második fordulóján versenyzett Molnár Martin. Az Energy Corse OK-kategóriában induló magyar gokartosa az előfutamok során háromszor is a legjobb tízben végzett, egyszer hetedik, kétszer pedig hatodik lett. Az elődöntőben ezután technikai problémák miatt nem volt meg a tempója, ám a Valenciában rendezett idei első Eb-fordulóhoz hasonlóan most is bejutott a döntőbe, ahol viszont nem ért célba, mert rögtön a rajt után leengedett az egyik gumija.

„A hétvége kezdetén jónak tűnt a tempóm, az időmérőn használt gumikkal azonban már nem volt tökéletes – kezdte értékelését a Hungarian Motorsport Academy által támogatott versenyző. – Az első előfutam ezután még kihívásokkal teli volt, a másodikon azonban már sikerült pozíciókat javítanom. Szombaton további előfutamok vártak ránk, és jó napot zártunk. Kezdetben akadt egy kis technikai problémám, de aztán a csapattal sokat dolgoztunk, és valamelyest javult a tempóm. Elégedett vagyok a két utolsó előfutamban elért 6. helyezéssel, különösen úgy, hogy az utolsóban másokkal ellentétben használt gumikon mentem.”

„A vasárnapi elődöntőt az A-csoportból várhattam, de sajnos a műszaki problémáim ismét visszatértek, így nem volt meg a tempóm. Ezután bíztam benne, hogy a döntőben javíthatunk, de már rögtön a rajt után a lapos jobb hátsó gumi miatt megúszott alattam a gokart. Ezt még megfogtam, de 100 méterrel később történt előttem egy ütközés, amit a füvön kellett kikerülöm, majd nem sokkal később a teljesen leengedett gumim miatt nem volt értelme tovább erőltetnem, így ez a finálé számomra csupán 5 körig tartott. Előfordul az ilyesmi, ez most így alakult, megyünk tovább. Köszönöm a munkát a csapatomnak, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak és a szerelőmnek, Andrea Terronnak, a motort a Machach Motorsnak és a támogatást a Hungarian Motorsport Academy-nek!”

Martin számára most rövidebb szünet következik, hiszen a hétvégén nem lesz verseny, de jövő héten már igen. Az Energy Corse gokartosa akkor a Champions of the Future Euro Series idei harmadik fordulóján áll rajthoz a dániai Rodby-ban június 1. és 3. között.

Molnár Martin, OK-eredmények

Résztvevők: 80
Időmérő csoport: 9.
Időmérő összesített: 26.
A-B előfutam: 12.
B-D előfutam: 7.
B-F előfutam: 18.
B-E előfutam: 6.
B-C előfutam: 6.
Előfutamok összesített: 25.
Elődöntő: 15.
Döntő előtti összesített: 24.
Döntő: –

2023. május 23.
Három magyarral és rekordszámú indulóval rajtol a gokart Európa-bajnokság

Ezen a hétvégén kezdődik a gokart Európa-bajnokság Valenciában. Az Ok és az Ok-junior kategóriában is rekordszámú nevező található, előbbiben Hideg Ádám mellett Molnár Martin, utóbbiban Gender Tamás Junior képviseli Magyarországot.

Közel két hét szünetet követően ismét Spanyolországban, azon belül ismét Valenciában áll rajthoz az európai gokartos utánpótlás krémje, hiszem a Champions of the Future Euro Series után az FIA gokart Európa-bajnokság idei első állomásának is a Kartodromo Internacional Lucas Guerrero versenypálya ad otthont.

A szervezők már korábban rekordszámú nevezőről adtak hírt, ami a Molnár Martint is felvonultató OK-kategóriában 90 versenyzőt jelent. Ez jelentős növekedés a tavalyi évhez képest.

Ami az újdonságokat illeti, azokból is bőven akad: az 1428 méter hosszú aszfaltcsík először rendez Eb-futamot, de nem ez az egyetlen változás, ugyanis módosult a pontrendszer az időmérőt és az elődöntőt illetően, hogy a versenyzőket még inkább a minél jobb eredmények elérésére sarkallják. Emellett az FIA fenntarthatósági stratégiájával összhangban az idei évtől ebben a sorozatban 100%-ban fenntartható üzemanyagot használnak.

Molnár Martin számára a két héttel korábbi versenyhétvégéhez képest mindenképpen pozitív különbséget jelent, hogy már ismeri a pályát és a WSK Promotions versenyein használthoz képest eltérő gumikat. Ezekre a tapasztalatokra igyekszik építeni az Eb nyitányán.

Molnár Martin (Fotó: MOTAM)

„A legutóbbi versenyhétvégén egészen gyorsan megtanultam a pályát, és próbáltam ráérezni a gumikra is. Versenyben nagyon másként működnek, mint a WSK-ban használt abroncsok, az első előfutamban például vigyázni kell rájuk, mert, ha nem teszed, az azt követő előfutamokra nem marad gumi. Velem ez meg is történt, kicsit hamarabb elfogytak a gumijaim, mint terveztük, de ezeket a tapasztalatokat is viszem magammal, és az Eb első fordulójában hasznosítani is fogom azokat. Most nem vett el időt a hétvége kezdetéből a pályatanulás, ezért bízom benne, hogy a gumikezelés mellett a tempónk is jobb lesz” – tekintett előre a HUMDA által támogatott sportoló.

Akárcsak két héttel korábban, Valenciában most is kifogástalan a hőmérséklet(23-27 fok napközben), időnként ugyanakkor meglehetősen szeles időjárás fogadja majd a mezőnyt, amely a versenyhétvége érdemi részét pénteken délben, az időmérő edzésekkel kezdi, majd következnek az előfutamok egészen szombaton kora estig, végül pedig vasárnap kerül sor az elődöntőre és a döntőre.

Gender Tamás Junior az Ok-juniorban indul

Gender Tamás Junior szintén Valenciában áll rajthoz. A Parolin Racing Kart versenyzője ugyancsak részt vett a Champions of the Future Euro Series első fordulójában, amelyben egészen a döntőig menetelt. Most az FIA gokart Európa-bajnokság Ok-junior kategóriájának nyitányán lesz jelenése, méghozzá az Eb tekintetében a korábbiaknál jóval nagyobb, rekordot jelentő 92 fős mezőnyben.

Gender Tamás Junior (Fotó: MOTAM)

A HUMDA által támogatott sportoló a legutóbbi versenyen rengeteg hasznos tapasztalattal gazdagodott, amelyeket az Európa-bajnokságon is kamatoztathat. Jó hír továbbá, hogy teljes mértékben maga mögött hagyta korábban elszenvedett bordasérülését, így 100%-os erőállapotban várhatja a hétvégét.

Molnár Martin előfutamot nyert, Gender Tamás Junior sérüléssel küzdött a WSK Super Master Series-ben

Ami Gender Tamás Junior felkészülését illeti, a szokásos mentális és fizikai tréningek mellett a közel kéthetes szünetnek köszönhetően ezúttal jutott idő egy kis kikapcsolódásra is. A 12 esztendős versenyző így részt vett a budapesti Hungexpón rendezett Automobil és Tuning Show-n, rövidebb nevén AMTS-en, ahol a Gender Racing Team bemutatta vadonatúj Forma-4-es autóját, illetve idei csapatfelállását. A legrangosabb hazai autós szakkiállításon emellett Gender Tamás Junior és a Parolin Racing Kart idei, OKJ-versenyeken használt gokartját is megtekinthették az érdeklődők.

A hazai autósport örökös bajnoka is rajthoz áll az óriási mérföldkőhöz érő magyar csapat színeiben

Tamás Junior azóta természetesen már Valenciában rója a köröket, és a szabadedzéseken készül az Európa-bajnokság idei első hétvégjére, amelynek érdemi programja az Ok-kategóriához hasonlóan március 24-én, pénteken délben az időmérő edzéssel veszi kezdetét, majd már aznap megkezdődnek az előfutamok, amelyek egészen szombaton kora estig folytatódnak. Az elődöntőt és a döntőt szokás szerint itt is vasárnap rendezik.

A versenyről eredményeket és egyéb információkat EZEN, illetve EZEN A LINKEN talál.

2023. március 24.
Molnár Martin előfutamot nyert, Gender Tamás Junior sérüléssel küzdött a WSK Super Master Series-ben

A Nápoly melletti Sarnóban, a WSK Super Master Series harmadik fordulójában versenyzett az elmúlt hétvégén Molnár Martin és Gender Tamás Junior. Az Energy Corse versenyzője előfutam-győzelemmel nyitotta a hétvégét, majd a döntőig menetelt az OK-kategóriában, a Parolin Racing Kart gokartosának pedig hiába volt jó a tempója, és javított négyből háromszor a rajtpozícióján az előfutamokban, bordasérülés miatt kénytelen volt visszalépni az utolsó naptól.

Miután az előző fordulóban balszerencsés hétvégét zárt, és az idén először lemaradt a döntőről, Molnár Martin Sarnóban, a WSK Super Master Series harmadik fordulójában visszatért a fináléba. Az Energy Corse versenyzője egész hétvégén jó tempót mutatott, amit három leggyorsabb kör és egy előfutam-győzelem is bizonyít.

Miután a három (egy pénteki és két szombati) előfutamot követően összesítésben a hatodik helyet foglalta el, nem volt kérdés, hogy a 14 esztendős sportoló ott lesz a vasárnapi elődöntőben. Itt végül egy büntetéssel együtt is bejutott a fináléba, ahol hatalmas csatában a 10. helyet szerezte meg.

„Izgalmasan kezdődött a hétvégém, és jó tempót gokartozva, taktikusan versenyezve megnyertem a az első előfutamot úgy, hogy a leggyorsabb kör is az enyém lett. A harmadik heaten is összejött ugyanez, végül pedig összesítésben a hatodik helyről várhattam a vasárnapi elődöntőt” – kezdte értékelését a HUMDA által támogatott versenyző.

Fotó: MOTAM

„Az utolsó versenynap küzdelmesen alakult. Az elődöntőben a rajt után veszítettem néhány pozíciót, és mire visszaszereztem azokat, beesett a gokartom orrkúpja. Az ezért kapott büntetéssel a 8. helyről kezdhettem a döntőt, ami nagyon kemény volt. Bekerültem a darálóba, ahol kétszer is nekem jöttek hátulról, úgyhogy a legfontosabb, hogy kiesés nélkül lehoztam a versenyt. A tempóm megvolt, de nem tudtam tiszta kört futni, mert folyamatosan óriási volt a csata. Ezt jól mutatja, hogy 4-en kiestek és 9 versenyzőnek esett be az orrkúpja. Ez most egy ilyen döntő volt, megyünk tovább, és már a következő versenyhétvégére koncentrálunk!”

„Köszönöm a támogatást a csapatomnak, partnereimnek, a családomnak, a MOTAM-nak, a HUMDA Academy-nek, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak, a szerelőmnek, Andrea Terronnak, és a Machac Motors-nak.”

A WSK Super Master Series-ben most másfél hónapos szünet következik, hiszen a negyedik, egyben utolsó fordulót majd csak április végén rendezik Cremonában, de Molnár Martin számára már a soron következő hétvégén folytatódik a szezon Valenciában, a Champions of the Future versenysorozatban.

MOLNÁR MARTIN, OK-EREDMÉNYEK

Résztvevők: 43
Időmérő csoport: 4.
Időmérő összesített: 7.
C-D előfutam: 3. -> 1.
A-C előfutam: 4. -> 8.
B-C előfutam: 4. -> 5.
Előfutamok összesített: 6.
Elődöntő: 3. -> 7.
Döntő előtti összesített: 7.
Döntő: 7. -> 11.

Sérülés vetett véget Gender Tamás Junior biztató versenyhétvégéjének

A Nápoly melletti Sarnóban, a WSK Super Master Series idei harmadik fordulójával folytatódott Gender Tamás Junior szezonja. A Parolin Racing Kart 12 esztendős gokartversenyzője remekül teljesített az előfutamokban, amit mutat, hogy négyből három alkalommal jobb helyen ért célba, mint ahonnan rajtolt.

A rendkívül gyors, de közben igencsak egyenetlen aszfaltú Circuito Internazionale Napoli azonban nem volt kegyes a HUMDA által támogatott versenyzőhöz, aki hiába jutott be a vasárnapi elődöntőbe, hogy ott megkísérelje a döntőbe kerülést, az utolsó versenynapon bordasérülés miatt már nem tudott részt venni.

„Miután a pénteki időmérő edzésen nem tudtam tiszta kört megtenni, mert vagy előznöm kellett, vagy feltartottak, az előfutamok már jól kezdődtek: az első előfutamban az enyém lett a legjobb első szektor. A rajtnál ugyan veszítettem néhány pozíciót, de annál is többet hoztam vissza, így végül sikerült két helyezést javítanom a rajthelyemhez képest, és 13.-ként intettek le” – kezdte értékelését Gender Tamás Junior.

Fotó: MOTAM

„Szombaton ezután három előfutam is várt rám. Az első kettőben jól sikerült a rajtom, mindkét alkalommal több helyezést javítottam, majd izgalmas csatákban volt részem. Ezután bizakodva vártam a harmadik előfutamot, az azonban nem alakult simán, mert egy nagyobb párharc során elhajlott a bal első kormányösszekötőm, emiatt pedig tempót és pozíciókat veszítettem.”

„Az elődöntők A csoportjában viszont így is biztosítottam a helyemet, ám ennek ellenére nem tudtam rajthoz állni vasárnap, mert kiderült, hogy a pálya jellegéből adódóan bordasérülést szenvedtem az előfutamok során. Versenyzés helyett így orvosi kezelés várt rám, viszont bízom benne, hogy a soron következő hétvégére rendbe jövök, és ott lehetek a Champions of the Future sorozat valenciai állomásán.”

Amennyiben így lesz, Gender Tamás Junior számára március 10. és 12. között, Spanyolországban folytatódik az idei szezon.

Gender Tamás Junior, OKJ-eredmények

Résztvevők: 57
Időmérő csoport: 19.
Időmérő összesített: 37.
B-D előfutam: 15. -> 13.
A-B előfutam: 16. ->14.
B-E előfutam: 15. -> 13.
B-C előfutam 15. -> 21.
Előfutamok összesített: 35.
Elődöntő: –
Döntő előtti összesített: –
Döntő: –

2023. március 8.
Nagyot küzdött Molnár Martin eddigi legnehezebb idei versenyhétvégéjén

Technikai problémák és balszerencse is hátráltatta Molnár Martint a WSK Super Master Series idei második fordulójában. Az Energy Corse gokartversenyzője nagyot küzdött a Franciacortán rendezett viadalon.

Azok után, hogy balszerencsés hétvégével nyitotta az idei WSK Super Master Series-t, Fortuna a sorozat második állomásán, Franciacortán sem állt Molnár Martin mellé. Az Energy Corse versenyzője már a pénteki napnak is úgy vágott neki, hogy tudta, technikai problémák miatt nagyon nehéz dolga lesz. Ezután az időmérő edzésen csoportjában a 17. időt érte el, ami mindhárom előfutamban a legjobb húszon kívüli rajthelyet jelentett a számára.

A mezőny sűrűjéből indulásban mindig benne van, hogy a versenyző a rajt után balesetbe vagy lökdösődésbe keveredik. Martinnal ez a három előfutamból kétszer is megtörtént, az elődöntőt is számítva pedig a hétvégi négy versenyéből háromról elmondható, hogy már az első körben visszaesett. Kétszer a mezőny hátsó részében, egyszer pedig az utolsó helyen találta magát.

Fotó: MOTAM

Ehhez képest csak az elődöntőben nem javított a rajtpozícióján – noha ott is számos helyezést jött előre a visszaesést követően –, ami megmutatja, hogy küzdeni tudásból jelesre vizsgázott ezen a hétvégén is. Ilyen előzmények után végül csak 2 pont választotta el a döntőbe jutástól, miközben a vasárnapi első futamán már a tempója is bizakodásra adott okot.

„Az biztos, hogy nem unatkoztunk ezen a hétvégén. A versenyek során rendre sok pozíciót tudtam javítani, de a tempóm nem volt meg, úgyhogy ez most nem úgy jött össze, ahogy vártuk. Ennyire hátulról rajtolva másképp kell versenyezni, mint amikor az ember előrébb indul, úgyhogy sok új tapasztalatot szereztem. Mindent megpróbáltam, de a döntőbe sajnos nem sikerült bejutni. Ha tehetném, már holnap újra gokartba ülnék, de most várnunk kell Sarnóig” – utalt a WSK Super Master Series harmadik fordulójára a HUMDA által támogatott sportoló.

„Az ilyen versenyhétvégék is hozzátartoznak ehhez a sporthoz, és biztos vagyok benne, hogy a nehézségek után a csapattal közösen sokkal erősebben fogunk visszatérni a folytatásra. Nagyon nagy köszönetet szeretnék mondani a hétvégén tett erőfeszítésekért az Energy Corse Racing Karts-nak, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak, a szerelőmnek, Andrea Terronnak és a Machac Motors-nak, valamint köszönöm a támogatást a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-nek.”

Molnár Martin legközelebb március 3. és 5. között a WSK Super Master Series harmadik fordulóján, Sarnóban versenyez.

Molnár Martin, OK-eredmények

Résztvevők: 71
Időmérő csoport: 17.
Időmérő összesített: 50.
A-B előfutam: 26. → 21.
B-D előfutam: 24. → 22.
B-C előfutam: 25. → 16.
Előfutamok összesített: 39.
Elődöntő: 20. → 24.
Döntő előtti összesített: 39.

2023. február 20.
Molnár Martin balszerencsés hétvégén is a legjobb tízben zárt

Kijutott a balszerencséből Molnár Martinnak a WSK Super Master Series első fordulójában, de az Energy Corse versenyzője így is beverekedte magát a legjobb tízbe, és nemcsak a helyezésében találta meg a pozitívumot.

Molnár Martin úgy várhatta a kétfordulós WSK Super Master Series első állomását, hogy az idén mindkét eddigi versenyhétvégéjét a legjobb háromban zárta, legutóbb ráadásul a szintén a rangos WSK-sorozatba tartozó Champions Cupon állhatott fel a dobogó második fokára.

A Lonatóban rendezett versenyre a világranglista OK-kategóriájának éllovasaként érkező sportoló most is egészen a döntőig menetelt, ahol a 9. helyet szerezte meg.

A pénteki időmérőn az Energy Corse versenyzője csoportjában a 8., összetettben a 15. időt érte el, miután a leggyorsabbnak ígérkező körében feltartották. Ezután a C-csoportba került, ami azt jelentette, hogy a három előfutamból kétszer is a Lonatóban hátrányosnak számító páros oldalról kellett rajtolnia.

Miként az várható volt, mindkétszer pozíciókat veszített a rajtnál, de utána sikerült visszazárkóznia, így mindhárom előfutamban javított a rajthelyén. Az első versenyen ezt ráadásul úgy érte el, hogy az egyik riválisa szó szerint felöklelte, amitől a levegőbe repült, majd jócskán a legjobb tízen kívülre esett vissza, de innen is feljött a hatodik helyre.

Fotó: MOTAM

Az elődöntőben ez viszont már nem jött össze.

„A felvezető körben beesett az orrkúpom, mert az előlem rajtoló versenyző gumit melegített, nekem pedig fékeznem kellett, hogy ne találjam el, a mögöttem érkező azonban nekilökött. Már ekkor tudtam, hogy büntetést fogok kapni, de verseny közben nem ez foglalkoztatott. Mivel ekkor is a páros oldalról indultam, a rajtnál itt is visszaestem, majd a hetedik helyen értem célba, de a büntetésnek köszönhetően csak tizenegyedikként rangsoroltak” – összegezte az elődöntőben történteket a HUMDA által támogatott sportoló.

A döntőt a tizedik helyről kezdhette, de az ő rajtsora ismét beragadt, így jött a menetrendszerű visszaesés, majd felzárkózás. Végül a tizedik helyen intették le, de az egyik riválisának büntetéséből profitálva egy pozíciót javított, így a 9. helyen zárta a WSK Super Master Series első fordulóját.

„Nem volt szerencsénk ezen a hétvégén, de nem lehetünk minden hétvégén dobogón, ahogyan a szerencse sem állhat minden hétvégén mellénk. Örülök, hogy a legjobb tízben zártam, mert ez jó eredmény, főleg egy ennyire erős mezőnyben. Elégedett vagyok a teljesítményemmel és a csapattal is, érzem, hogy támogatnak és jó a hangulat. Előre tekintünk a következő versenyre és dolgozunk azon, hogy erősebben térjünk vissza. Köszönöm a hétvégét az Energy Corse Racing Karts-nak, a coach-omnak, Antonio Gallucciónak, a szerelőmnek, Andrea Terronnak, és a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-nek, illetve köszönöm a kiválóan felkészített TM-motort a Machac Motors-nak.”

Molnár Martin legközelebb február 17. és 19. között, a WSK Super Master Series második fordulójában, Franciacortán versenyez.

Molnár Martin, OK-eredmények

Résztvevők: 52
Időmérő csoport: 8
Időmérő összesített: 15
C-D előfutam: 7. → 6.
A-C előfutam: 8. → 5.
B-C előfutam: 8. → 4.
Előfutamok összesített: 8.
Elődöntő: 4. → 11.
Döntő előtti összesített: 10.
Döntő: 10. → 9.

2023. február 7.
Újabb mérföldkő: Molnár Martin először állhatott dobogóra a WSK-ban

Molnár Martin a második helyen zárta a rangos WSK-sorozat idei szezonnyitóját, a Champions Cupot. Az olaszországi Lonatóban rendezett versenyen az Energy Corse gokartversenyzője minden futamán a legjobb háromban végzett.

Molnár Martin ott kezdte az idei World Series of Karting (WSK) szezont, ahol egy héttel korábban a Winter Cupot befejezte, és már a szintén az olaszországi Lonatóban rendezett hétvége kezdetétől fogva az élmezőnyben gokartozott. Azaz az Energy Corse 14 esztendős magyar versenyzője a gokartozás egyik legerősebb bajnokságában is a győzelemért harcolt, és az összes előfutamon, majd az elődöntőben és a döntőben is a legjobb háromban végzett, utóbbi kettőben egyaránt a második helyet szerezte meg.

A HUMDA által támogatott versenyzőnek a pénteki időmérőn a pole pozícióra is volt esélye, de egy ellenfele feltartotta a legjobb körében, így végül csoportjában a második, míg összesítésben a negyedik időt érte el. Az első előfutamát ezután a második helyről rajtolva megnyerte, majd a szombati két előfutamon is a top 3-ban zárt, előbb harmadik, majd a leggyorsabb kört megfutva második lett, így az összesített harmadik helyről várhatta a vasárnapi folytatást.

Az elődöntőben a rajtnál több pozíciót is veszített, és egészen a hatodik helyig csúszott vissza, ám mivel a tempójával ezúttal sem volt gond, négy előzést is bemutatva a második helyig jött fel, és végül Dmitry Matveev mögött itt is ért célba.

A döntőt a harmadik pozícióból kezdte, de ismét visszaesett, noha ezúttal a hatodik helyett a negyedik helyről zárkózhatott fel.

A negyedik körben a második helyen haladó csapattársát, Tomass Stolcermanist szorongatta, majd az utolsó kanyarban sikerült is bebújnia a lett versenyző mellé, hogy aztán hamarosan az élen találja magát, az első helyen álló Matveev ugyanis kiesett a versenyből.

Fotó: MOTAM

Martin ezután körökön át vezette a döntőt, a Stolcermanis-t megelőző David Walther azonban nem szakadt le tőle, végül pedig sikerült elmennie az Energy Corse magyar pilótája mellett. A verseny az utolsó körig szoros maradt, Martin igyekezett tapadni dán riválisára, és bár visszaelőzni már nem tudta, egy másodpercen belül ért célba hozzá képest. Tőle további 1,5 másodperccel lemaradva Stolcermanis végzett a harmadik helyen. Jól mutatja a verseny szorosságát, hogy David Walter leggyorsabb köre 46.867, míg Martiné 46.869 volt, azaz kettejük legjobb körének különbsége 2 ezredmásodperc volt! Az Energy Corse tehát kettős dobogót ünnepelhetett, Martin pedig először integethetett a pódiumról a WSK-ban.

„Nagyon jó hétvégét zártunk. Az elődöntőben segített a győztesnek, hogy négy új gumi volt a gokartján, az enyémen pedig csak kettő, a döntőre viszont így négy új abroncsot tehettem fel. A harmadik helyről indultam, de a második helyezett nagyon jól rajtolt, úgyhogy nem tudtam előzni, sőt, visszaestem a negyedik pozícióba. Innen kapaszkodtam fel a második helyre, amikor az élen álló versenyzőnek megakadt a motorja, úgyhogy átvettem a vezetést” – értékelt a 14 esztendős sportoló.

„Arra gondoltam, hogy akár még a győzelem is meglehet, de a mögöttem levő ellenfelemnek kicsit jobb volt a tempója, amit ki is tudott használni, úgyhogy a végén második lettem a csapattársam előtt. Természetesen jobban örültem volna az első helynek, de annak ellenére, hogy nem nyertem, egyáltalán nem vagyok szomorú, mert a WSK-ban a dobogós helyezés is szép eredmény. Nincs bennem hiányérzet, mert mindent megtettem és mindent kihoztam magamból. Most akadt, aki gyorsabb volt, de reméljük, hogy a jövő héten már mi leszünk a leggyorsabbak. Köszönettel tartozom a hétvégi munkáért és támogatásért a szüleimnek, az Energy Corse-nak, a HUMDA-nak, a MOTAM-nak, a coach-omnak, Atonio Gallucciónak, és a szerelőmnek, Andrea Terronnak.”

Martin legközelebb február első hétvégéjén, a WSK Super Master Series első fordulójában áll rajthoz, ismét Lonatóban.

Molnár Martin, OK-eredmények

Résztvevők: 42
Időmérő csoport: 2
Időmérő összesített: 4
C-D előfutam: 2. → 1.
B-D előfutam: 2. → 3.
A-D előfutam: 2. → 2.
Előfutamok összesített: 3.
Elődöntő: 2. → 2.
Döntő előtti összesített: 3.
Döntő: 3. → 2.

2023. január 30.
Szenzációs győzelem: Molnár Martinnak szólt a Himnusz a gokartozás elitjében

Az egész hétvégén az élmezőnyben versenyzett, majd a döntőben végig a dobogós helyeken csatázva, két legfőbb riválisát egyszerre megelőzve nyerte meg Molnár Martin a 2023-as gokartos szezont megnyitó Winter Cupot. Az olaszországi Lonatóban rendezett viadal mindössze a harmadik volt, amelyet a 14 esztendős sportoló a felnőttek mezőnyében teljesített.

A Himnusz megszületésének 200. évfordulóján az olaszországi Lonatóban is felcsendült Kölcsey Ferenc költeménye, méghozzá Molnár Martin tiszteletére, aki az élete harmadik versenyére készült a nemzetközi gokartos sorozatok felnőtt kategóriájában. Az Energy Corse 14 esztendős versenyzője tavaly az OK Junior-mezőnyben több dobogós helyezést szerzett, idén pedig a 27. Winter Cupon győzelemmel kezdte az évet.

A HUMDA Academy által támogatott versenyző a hétvége érdemi részének kezdetétől az élmezőnyben csatázott: az előfutamokon egy kivétellel mindig a legjobb háromban zárt, a vasárnapi szuper előfutamban elért negyedik helyezését követően pedig harmadik pozícióból várhatta a döntő rajtját, amelyet remekül kapott el, és a második kanyarba már a második helyről induló Dmitry Matveev előtt fordult be.

A futamon folyamatos volt az adok-kapok, Ean Eyckmans, Matveev és Molnár Martin között. A magyar versenyző a 20. kört a harmadik helyen kezdte meg, majd szenzációs manőverrel dupla előzést mutatott be a két ellenfelén, azaz egyszerre viharzott el az élen álló kettős mellett, majd magabiztos előnnyel megnyerte a versenyt.

Fotó: MOTAM

„Nagyon vártuk már a pillanatot, hogy összejöjjön az első győzelem a legjobbak között. Amikor elkezdtünk az elitben versenyezni, tisztában voltunk vele, hogy ez nagyon más szint, és nem fognak azonnal jönni az eredmények. Elkezdődött egy tanulási folyamat, tavaly több alkalommal közel álltunk a dobogó tetejéhez, és csak karnyújtásnyira volt az első hely, az idén pedig végre össze is jött. Úgy álltam hozzá ehhez a szezonkezdethez, hogy egyből jól kell teljesítenem, mert ebben a kategóriában normális esetben nincs idő éveken át fejlődni. Ez egyelőre sikerült, amiért köszönettel tartozom a szüleimnek, az Energy Corse-nak, a HUMDA-nak , a MOTAM-nak, Antonio Gallucciónak, a coach-omnak és Andrea Terronnak, a szerelőmnek” – nyilatkozta a hétvége után Martin.

„Ami a döntőt illeti, az elején rögtön egymásnak estünk, miközben hárman próbáltunk meglépni a többiektől. Élveztem a csatákat és azt, hogy több alkalommal is oda-vissza előztük egymást. A végén nem jött össze az előzés az utolsó kanyarban, de utána már akkor tudtam, amikor megláttam Matveevet Eyckmans lökhárítóján, hogy nem fogják kímélni egymást. Matveev nem fordulhatott szélesen, mert akkor megelőzöm, de azzal, hogy szűken tartotta a gokartját, meglökte Eyckmans-t, én pedig mindkettejüknek alá tudtam fordulni. Akkor még nem voltam benne biztos, hogy meglehet a győzelem, de akkor már igen, amikor az utolsó kör elején hátranéztem, és azt láttam, hogy messze vannak.”

Fotó: MOTAM

A fiatal sportolóra az elkövetkező hetekben sűrű program vár, hiszen egy héttel a Winter Cup után már a WSK Champions Cupon versenyez, ugyancsak Lonatóban. Ezen a futamon viszont már OK-győztesként áll rajthoz.

Molnár Martin, OK-eredmények:

Résztvevők: 29
Időmérő: 10
1. előfutam: 10. → 3.
2. előfutam: 3. → 3.
3. előfutam: 3. → 2.
4. előfutam: 2. → 3.
Előfutamok összesített: 3.
Szuper előfutam: 3. → 4.
Döntő előtti összesített: 3.
Döntő: 3. → 1.

2023. január 23.
Nagy kihívások várnak a MOTAM fiatal gokartosaira 2023-ban

Molnár Martin és Gender Tamás Junior egyaránt tavaly őszi kategóriaváltás után vág neki a 2023-as gokartszezonnak a WSK, Champions of the Future és CIK-FIA-bajnokságokban. Előbbi a felnőtt, utóbbi a junior mezőnyben készül arra, hogy csatlakozzon az élmezőny tagjaihoz.

Már januárban megkezdi idei szereplését a Motorsport Talent Management két gokartversenyzője, Molnár Martin és Gender Tamás Junior. Mindkét versenyző nagy kihívás elé néz, hiszen tavaly ősszel kategóriát váltottak, Martin az OK-mezőnyben méreti meg magát, míg Tamás Junior az OK Junior géposztályban áll rajthoz.

A tavalyi évet Las Vegasban, a 25. alkalommal megrendezett SKUSA SuperNationals nevű versenyen záró Martin számára a 2022-es szezon jelentette az áttörést: ekkor érkezett meg a gokartozás elitjébe, és amikor a technika lehetővé tette, az élmezőnyben harcolt. A Champions of the Future Euro Series franciacortai fordulóján előfutamot és elődöntőt nyert, a döntőben pedig a 3. helyet szerezte meg. A világbajnokságon bordasérülése ellenére szintén előfutamot nyert és több 2. helyezést is szerzett, végül a 8. helyen zárt.

Martin OKJ-pályafutását az őszi Trofeo delle Industrie-n zárta le egy értékes 2. hellyel, a WSK Final Cupon pedig már be is mutatkozott az erősebb, OK-kategóriában. Fontos mérföldkő volt ez a 14 esztendős sportolónak, aki magabiztosan vette az akadályokat, és kivívta csapata, az Energy Corse elismerését is. Ez annak tekintetében még nagyobb fegyvertény, hogy az olasz istállónál korábban a manapság már az F1-ben versenyző Alexander Albon és a kétszeres DTM-bajnok és ralikrossz-világbajnok Mattias Ekström is szerepelt.

Molnár Martin – Fotó: MOTAM

Az idei szezon célja nem is lehet más Martin számára, mint fokozatosan felvenni az OK-mezőny ritmusát, és idővel itt is az élmezőny tempóját hozva a legjobb helyezésekért küzdeni. Nem lesz könnyű dolga, hiszen az OK-ban már profi, felnőtt ellenfelek ellen is bizonyítania kell, és fizikálisan is nagyobb megterhelést jelentenek a versenyek.

Hasonlóra készül Gender Tamás Junior is, aki első magyarként az egykor Lewis Hamiltont és Nico Rosberget is a soraiban tudó Parolin Racing Karts pilótájaként az OKJ-mezőnyben szeretne maradandót alkotni. A 12 esztendős versenyző tavaly novemberben, a rangos Trofeo delle Industrie versenyen kóstolt bele először ebbe a kategóriába, amelyben elsőre a tisztes helytállás volt a cél. Tamás Junior ezt maradéktalanul teljesítette, január 20. és 23. között pedig Martinnal együtt folytatja majd az akklimatizálódást a Winter Cupon.

Gender Tamás Junior – Fotó: MOTAM

Miként az lenni szokott a gokartsportban, a két fiatalra nagyon sűrű szezon vár, ami jelen esetben kimondottan hasznos, hiszen minél több megtett kilométerre van szükségük ahhoz, hogy a lehető leghamarabb otthon érezzék magukat az új kategóriában.

Februárban a WSK Super Master Series első két fordulóján lesz jelenésük, márciusban pedig már négy versenyhétvégén állnak rajthoz, közte a CIK-FIA Európa-bajnokság valenciai fordulóján. Innentől pedig nincs megállás, folyamatosan jönnek majd a versenyek, köztük a 2023. október 5-8. között zajló világbajnokság.

„Gokartos versenyzőink a magyar autósport jövőjének legígéretesebb tehetségei, ezt bizonyítja, hogy a HUMDA Academy programban is több feltörekvő pilóta helyet kapott, köztük Martin és Tamás Junior is. Nagyon örülünk, hogy mindketten a MOTAM-hoz tartoznak, OK-ban és OK Juniorban is szurkolhatunk tehetséges pilótáinknak” – nyilatkozta Őry Tamás, a MOTAM ügyvezető igazgatója.

„Mindkét versenyzőre kihívásokkal teli szezon vár, de biztosak vagyunk abban, hogy az Energy Corse és a Parolin Racing Kart kiváló hátteret biztosít majd a fiataloknak, akik így tovább haladhatnak álmaik megvalósítása felé. Izgalmasnak ígérkezik az útjuk, ezért mindenkit bíztatok arra, hogy kövesse őket és a versenyeiket a közösségi médiában.”

Molnár Martin 2023-as szezonjának bemutatója:

Gender Tamás Junior 2023-as szezonjának bemutatója:

2023. január 13.
Megjelent a Motorsports in Hungary 2022, ezért érdemes megvenned!

Karácsonykor talán megengedhető az, hogy az ember kicsit hazabeszéljen, tehát: megjelent a 2022-es kiadása a Motorsports in Hungarynek.

Adódik is rögtön a kérdés, mi maradt és mi változott? Nos, a formátum továbbra is fekvő, ami kifejezetten a fényképeknek tesz jót, és kölcsönöz album-szerű hatást, javarészt Makai Gergely képeinek. A 2021-es kiadáshoz képest azonban örömteli és nagy előrelépés az, hogy most már az év legjobb motorsportos eseményeinek a történésein kívül hosszabb interjúk is kerültek bele. Design terén is nemzetközi mércével nézve is egy igényes mű készült el, ez a Ranlom szépérzékét dicséri.

A kiadványban a hazai sportesemények közül kiemelésre került a Super Enduro, a rallycross, az elektromos- és túraautó világkupa, a kamion Európa-bajnokság, Forma-1 hazai fordulói, továbbá a ZEG Rally Show, az Enduro GP, és a jövő hősei: Molnár Martin és Rácz Geri.

Mivel én csináltam interjút az immáron négyszeres Európa-bajnok Kiss Norberttel, biztosan állíthatom azt, hogy lesz benne új információ róla még a legnagyobb rajongóinak is, még ha bele is kellett férni bizonyos keretek közé. Hasonlóképp jártak el a kollégák a többi mikrofonvégre kapott alanynál is.

Interjúkat adtak a könyvbe Zsigovits Norbert (Super Enduro), Kárai Tamás (rallycross), Michelisz Norbert (WTCR + ETCR), Kiss Norbert (ETRC), Gyulai Zsolt (Forma-1), Turán Frigyes (ZEG Rally Show) és Szőke Márk (Enduro GP).

A könyv limitált példányszámban érhető el, akár angol nyelvű borítóval is, tehát egy igazán idényes kiadványról beszélhetünk. További jó hír, hogy a 2021-es kiadás most akciós áron érhető el a TRP Hungary webshopjában, 5990 Ft-ért, ahol érdemes körbe nézni további motorsportos merchandise termékekért is.

Öveket bekapcsolni, hogy kikapcsolódj, avagy Szujó Zoltán könyve

2022. december 26.
Rendkívüli módon kezdett a HUMDA Academy!

Történelmi eredmény az FIA gokart-világbajnokságon, HUMDA Academy-háziverseny a Northern Talent Cup-on, százszázalékos idény a Swift Cup Europe-on, hatalmas sikerek a motoros hosszútávú világbajnokságon – remekül indult a HUMDA Zrt. utánpótlásnevelő programja. A magyar autó- és motorsport fejlesztéséért, valamint a zöld mobilitásért dolgozó ügynökség nyolc autó- és motorsport szakágban összesen 29 versenyző támogatásával indította el június végén a HUMDA Academy programot. A cél, hogy megtaláljuk a jövő Michelisz Norbertjeit és Talmácsi Gáborjait. Már látszik, hogy jó úton járunk, és az is, hogy rengeteg tehetséges fiatal van a magyar autó- és motorsportban. A HUMDA Academy december közepén csapatépítő tréninget tartott.

A 14 éves Hideg Ádám a magyar gokartsport legnagyobb sikerét érte el a sarnói FIA gokart-világbajnokság OKJ kategóriájában, ahol hatalmas küzdelemben szerezte meg a második helyet. A HUMDA Academy 14 éves versenyzője ezzel az első magyar lett, aki FIA gokart-világbajnokságon dobogóra állhatott. Krepcsik Áron magyar bajnoki címe mellett megnyerte a CEE Rotax Max Challenge-et és az FIA CEZ Karting Championship-et is. Molnár Martin harmadik lett a a Champions of the Future Euro Series franciacortai fordulóján, a Trofeo delle Industrie-versenyen pedig a 2. helyen végzett. Nógrádi Nimród a 3. lett a magyar bajnokságban. Zsebő Marcell a hazai bajnoki cím mellett második lett az FIA CEZ bajnokságban, és több Európa-bajnoki futamon is megmérette magát. Willisits Vilmos második lett az Easy Kart Trophy Hungary bajnokságban, és szép eredményeket ért el Olaszországban.

Megcsinálta a százszázalékos idényt a túraautós Bucsi Attila. A HUMDA Academy közreműködésével versenyző 15 éves pilóta a Swift Cup Europe mind a 11 versenyét megnyerte. Rácz Gergő a brit túraautó-bajnokság állandó betétfutamaként megrendezett MINI CHALLENGE JCW kategóriában ért el TOP 5-ös eredményt, és állhatott dobogóra is a legjobb újoncként.

Hangodi Bendegúz megnyerte a Rally1-es országos bajnokságot az RC4-es géposztályban, valamint az ORB Peugeot 208 Rally kupában és az ORB 2WD-ben is megszerezte az első helyet. Herczig Patrik a harmadik helyen végzett a Rally Európa bajnokságon, a Clio Trophy-ban.

Három bajnoki arany, a Dombok Királya cím a XXXIX. Királyválasztón – rendkívül eredményes szezont tudhat maga mögött a 18 éves Liszka Roland, aki motokrosszban, enduróban, endurókrosszban és superenduróban is kipróbálta magát, sőt, idén belekóstolt a Hard Enduro világába is. Zsigovits Norbert ötödik lett a Superenduro Junior Világbajnokságon, pontot szerzett a Hardenduro Világbajnokságon, az Enduro Világkupa magyar fordulóján O4S kategóriában pedig egy első és egy második helyet is sikerült elhoznia.

Öt győzelem, három második, két harmadik hely, 2 pole-pozíció és a megszerezhető 300-ból 230 pont – ez Rossi Moor mérlege, amellyel megnyerte az idei Northen Talent Cup-ot. A MotoGP-t szervező Dorna Sports S.L. által az Európa északi, középső, valamint keleti részén élő fiatal motorosok számára létrehozott gyorsasági versenysorozat idei második helyezettje az ugyancsak a HUMDA Academy támogatásával induló Farkas Kevin lett. Kecskés Bence a Spanyol Bajnokság legjobb rookie versenyzője lett és első helyet szerzett a 600 STK kategóriában Jerezben, itthon második lett a bajnokságban Open 600-as kategóriában. Molnár Gergő magyar bajnoki címet szerzett Open 600-as kategóriában, negyedik lett az Alpok Adria Bajnokságban és új stock600-as körrekordot állított fel a Pannonia Ringen. Rég nem látott magyar sikereket ért el az Endurance-vb-n Kovács Bálint. A 21 éves fehérvári versenyző a magyar motoros által valaha futott leggyorsabb kört teljesítette a Hungaroringen, jövőre pedig gyári szerződést kapott a BMW-től a német bajnokságban.

A motokrosszos Katona Áron osztrák bajnoki hatodik, magyar bajnoki második lett. Ötödik helyen végzett a németországi ADAC MX MASTERS-en és szerzett egy Európa-bajnoki futamgyőzelmet is. Pergel Bence kategóriájában a második lett a magyar bajnokságban és hatodik az ADAC MX Junior Cup-ban. A supermotós Surányi Balázs megszerezte élete első magyar bajnoki címét, 5. lett az Osztrák Supermoto Bajnokság S3 Junior kategóriájában. Első magyarként indult a Supermoto Világbajnokságon, az S1GP-n is, ahol 30 vb-pontot szerzett. Csizmazia Barna két szakágban, triálban és hard enduróban a nemzetközi mezőnyben is megmérettette magát idén. A Magyar Triál Bajnokságban összesítésben a második lett, úgy, hogy nem mindegyik versenyen tudott elindulni.

– Fényes jövő áll a hazai autó-motorsport előtt, vannak tehetségeink, akik korosztályukban a világ élvonalába tartoznak – mondta a HUMDA elnök-vezérigazgatója. Weingartner Balázs emlékeztetett rá: a HUMDA Academy tehetségkutató- és utánpótlásnevelési rendszer feladata, hogy támogatásunkkal előre mozdítsuk ezeknek a fiataloknak a karrierjét, hogy magasabb szintű bajnokságokban, vagy professzionálisabb körülmények közt koncentrálhassanak a versenyzésre.

2022. december 22.