Szerk Racingline.hu

Címke: Mohammed Bin Szulajm

  • Az F1-es pilóták nyilvánosan vonták kérdőre az FIA elnökét

    Az F1-es pilóták nyilvánosan vonták kérdőre az FIA elnökét

    Mohammed bin Szulajm, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke évek óta nem teljesíti a Forma–1-es pilóták kérését, többek között ezt is felrótták neki abban a közleményben, amit Grand Prix-versenyzők érdekvédelmi szervezete, a GPDA adott ki.

    Közleményt adott ki a Grand Prix-versenyzők érdekvédelmi szervezete, a GPDA, amelyben kérdőre vonja az FIA elnökét, Mohammed bin Szulajmot. Az F1-es pilóták kiállása azután történt, hogy Charles Leclerc-t a múlt hétvégén 10 ezer eurós (ebből 5000 felfüggesztve) pénzbírsággal sújtotta a szövetség, amiért a Mexikóvárosi Nagydíj után véletlenül kicsúszott a száján az angol „fuck” szó. A történtek további előzménye, hogy Max Verstappent közmunkára ítélték korábban, amiért szintén ezzel a szóval jellemezte a saját autóját (Leclerc egy mexikói versenyszituációval kapcsolatban használta, mondván ez jutott eszébe, amikor megcsúszott és elveszítette a 2. helyet).

    A GPDA nemcsak ezt rótta fel Mohammed bin Szulajm FIA elnöknek, hanem egyértelmű célzást tett arra is, hogy bin Szulajm nem mindig úgy beszélt velük/róluk, ahogyan az elvárható lenne, illetve felemlegették azt a 2022-ben nagy port kavart intézkedést, amely szerint a pilótáknak tilos ékszert viselniük az autóban, illetve ellenőrizni fogják azt is, hogy rajtuk van-e a tűzálló alsónemű.

    A GPDA ezután arra kérte bin Szulajmot, hogy gondolja át a pénzbüntetések alkalmazását, illetve biztosítson átláthatóságot azok felhasználásával kapcsolatban, mert eddig hiába kérték erre, ez a mai napig nem történt meg.

    Mohammed bin Szulajm, FIA
    Mohammed bin Szulajm kihúzta a gyufát a versenyzőknél / Fotó: Hungaroring Média

    A teljes közlemény alább olvasható:

    „Mint minden sportban, a résztvevőknek be kell tartania a bíró döntéseit, akár tetszik nekik, akár nem, vagy akár egyetértenek vele, akár nem. Így működik a sport. Ez alól a pilóták (a tagjaink) sem kivételek, és ezt teljes mértékben megértik. A tagjaink profi autóversenyzők, a Forma–1-ben versenyeznek, a nemzetközi motorsport csúcsán. Ők a gladiátorok, és minden versenyhétvégén nagyszerű show-t csinálnak a szurkolóknak.”

    „A káromkodással kapcsolatban: van különbség a mások sértegetésére irányuló és az általánosabb káromkodás között, mint például az, amit a rossz időjárásra, vagy egy olyan élettelen tárgyra, mint egy Forma–1-es autóra, vagy egy versenyszituáció jellemzésére használunk. Arra buzdítjuk az FIA elnökét, hogy legyen tekintettel a saját hangnemére és nyelvezetére is, amikor a tagjainkkal vagy róluk beszél, akár nyilvánosan, akár máshogy. Továbbá, a tagjaink felnőtt emberek, nincs szükségük arra, hogy a sajtón keresztül instruálják őket olyan triviális dolgokról, mint az ékszerek és az alsónemű viselése.”

    „A GPDA számtalan alkalommal kifejezte már azon véleményét, hogy a pilótákra kiszabott pénzbírság nem helyénvaló a sportunkban. Három éve kérjük az FIA elnökét, hogy ossza meg az FIA-nak befizetett pénzbírságok elosztásának és elköltésének részleteit és az ezzel kapcsolatos stratégiát. Azzal kapcsolatban is kifejeztük aggodalmunkat, hogy a pénzbüntetések milyen negatív képet festenek a sportunkról. Ismételten kérjük az FIA elnökét, hogy biztosítsa a pénzügyi átláthatóságot és folytasson nyílt és közvetlen párbeszédet velünk. Az összes részvényesnek (az FIA, az F1, a csapatok és a GPDA) közösen kellene dönteni arról, hogy ezt a pénzt hogyan és hol költik el a sportágunk érdekeit szolgálva.”

    „A GPDA konstruktív módon kíván együttműködni minden részvényessel, beleértve az FIA elnökét is, annak érdekében, hogy minden benne dolgozó, azért fizető, azt néző és egyben szerető hasznára promotáljuk a sportágunkat. Mi megtesszük, ami tőlünk telik.”

    Hamilton Verstappen mellé állt: Remélem, nem tölti le a büntetését, én sem tenném

    Eddig hiába próbálkoztak

    Miként azt a közlemény is megemlíti a pénzbüntetések felhasználásának stratégiája kapcsán, a GPDA eddig hiába kérte az elnököt az információk megosztására. Ebből adódóan bin Szulajm vélhetően a káromkodással és a pénzbüntetésekkel kapcsolatban általában sem volt hajlandó meghallgatni a GPDA-t, amelynek így nem volt más választása, mint nyilvánosan kérdőre vonni az elnököt.

    Azt az elnököt, aki tavaly 250 ezerről 1 millió dollárra emelte a pilótákra kiszabható büntetési limitet, és aki 2021 végi pozícióba kerülése óta sok más mellett azért is rengeteg kritikát kapott, hogy folyamatosan abszurdabbnál abszurdabb „problémákkal” foglalkozik a fontosabb kérdések helyett. A bírságok összegének és gyakoriságának növekedése mögött Joe Saward veterán F1-es újságíró szerint pedig nem más áll, mint az, hogy az FIA növelni akarja a bevételeit, bin Szulajm pedig egyúttal szeretné felhívni magára a figyelmet.

    Hogy az FIA-n belül mekkora az átláthatóság az olyan dolgokkal kapcsolatban, amelyek esetében ez ellentétes a szövetség érdekeivel, Saward egy példával támasztotta alá. „Már jó ideje próbálok írni az F1-es belépési folyamattal kapcsolatos bírósági ügyről. Ez a folyamat azt eredményezte, hogy az FIA zöld utat adott az Andrettinek a beszállásra (aztán később a Formula 1 group elutasította őket), de elutasította a Hitech jelentkezését. Úgy tűnik, a bíróság elfogadta, hogy a folyamat nem volt igazságos, de az ítélet titkos. Az eredmény nagy valószínűséggel az lesz, hogy az FIA kártérítést kell fizessen a Hitech-nek. Miközben mindkét fél megegyezett a titoktartásban, nem látom okát, hogy a Hitech miért tiltakozna az ellen, hogy nyilvánosságra hozzák az ítéletet. Bin Szulajm szeret a teljes átláthatóságról beszélni, de ebben az esetben ez a jelek szerint nem így lesz. Nagyobb kárt okozna a döntés nyilvánosságra kerülése, mint a vádak, melyek szerint az FIA titkol dolgokat” – írta.

    Mivel a Hitech rengeteg pénzt ölt abba, hogy felállítson egy F1-es részleget, amit aztán a döntés megszületése után le is építhetett, az FIA-nak vélhetően jelentős kártérítést kell fizetnie, így aztán jól jönne, ha minden egyes fuckért 5-10 ezer eurókat tudna legombolni a versenyzőkről…

    Minden benne volt Hamilton mozdulatában, ahogy győzelme után faképnél hagyta az FIA elnökét

  • Csak a mocskolódás – az FIA elnöke nem örül, hogy ez jutott neki osztályrészül az F1-ben

    Csak a mocskolódás – az FIA elnöke nem örül, hogy ez jutott neki osztályrészül az F1-ben

    Mohammed bin Szulajm, az FIA elnöke bosszankodik, amiért a szövetség szerinte nem részesül méltó bánásmódban, ami anyagi vonatkozásban sem testesül meg. Pedig szerinte minden sokat kaszál az F1-ből, csak ők nem.

    „Sohasem kapunk elismerést, csak mocskolódást. Lehetetlen, hogy ne így legyen – mondta az Autosportnak. – Mindenki pénzt termel ki az FIA-ból, kivéve az FIA. Mindenki megkapja a részét a nyereségből, kivéve az FIA.”

    Az autósport számos területét, így az F1 egészét felügyelő szervezet célja nem is a haszonszerzés, ez a sportág kereskedelmi jogait évekkel ezelőtt megkaparintó Liberty kitűzése. Az irányításuk alatt valóban érezhetően sokat javult az F1 helyzete és emelkedett a résztvevő csapatok értéke, ezt bin Szulajm sem tagadja.

    „A Liberty Media remek munkát végezve alakította át a Forma-1 működését. Semmiképp sem változtatnék [a megállapodáson], ha visszarepülhetnék az időben, csak annyit próbálnék elérni, hogy mindkét oldal [az F1 és az FIA] egyenrangú legyen. Jó promóterek, nem ismerek senkit sem, aki ennyire rátermett lenne.” 

    Mégsem lesz extra futam az idei F1-es szezon végén

    Az FIA elnökét ugyanakkor zavarja, hogy támadások kereszttüzébe került az első éve végén, amikor Max Verstappen vitatott körülmények között szerezte meg az első vb-címét Lewis Hamiltont legyőzve, sokan rajta köszörülték a nyelvüket, amiért a versenyirányítás furcsa döntést hozott Abu-Dzabiban a futam utolsó perceiben.

    Adrian Newey azt mondta, a brit média, élén a világ egyik vezető F1-et közvetítő tévécsatornájával, a Sky-jal, hajlamos a brit versenyzők riválisai, például Verstappen ellen hergelni a közvéleményt, ezzel a megállapítással bin Szulajm is egyetért.

    „Sokszor bántak vele rosszul, de had ejtsek szót magamról is. A brit média bűnözőnek állított be, elítéltek – közölte. – Nem vádoltak semmivel, de betaláltak. Engem ez nem izgat, mert azért teszik, hogy jobban eladják magukat.”

    Hamilton természetellenes útra tereli a kutyákat?

  • Hamilton rasszizmust szimatol az FIA-elnöknél, de közben a mondanivalójával egyetért

    Hamilton rasszizmust szimatol az FIA-elnöknél, de közben a mondanivalójával egyetért

    Lewis Hamilton önmaga számára is sértésként értelmezte Mohammed bin Szulajm megnyilatkozását, aki rapperekhez hasonlította az autóban káromkodó F1-es pilótákat – mindezzel együtt viszont a brit szerint helyes a csúnya beszéd visszaszorítására való törekvés.

    Az FIA elnöke a Szingapúri Nagydíj hétvégéje előtt tematizálta a paddock közbeszédét, amikor kijelentette, arra kérte a közvetítések gyártásáért felelős FOM-ot, hogy szorítsa ki a csúnya beszédet a bejátszott rádióbeszélgetésekből – egyúttal a versenyzőket sztereotipikusan sokat káromkodó rapperekhez hasonlította.

    Hamilton, aki több célzást is tett már rá a múltban, hogy nincs túl jó véleménnyel az elnök ténykedéséről, felettébb furcsának találja ezt a hasonlatot, ami szerinte burkoltan a feketéket bélyegezi meg csúnyán beszélőkként.

    „Nem tetszik, ahogy kifejezte magát. Eléggé beskatulyázó, hogy a rappereket említi, mert ha belegondolunk, a rapperek többsége fekete, és elég rosszul veszi ki magát, hogy azt mondja, ’mi nem vagyunk olyanok, mint ők’. Szerintem rosszul válogatta meg a szavait, mert rasszista utalásokat tartalmaz” – idézi Hamiltont az Autosport.

    Némileg meglepő módon a hétszeres világbajnok ezt követően az elnök álláspontjára helyezkedett, bin Szulajm javaslatának tartalmával ugyanis egyetért – szemben például Max Verstappennel, aki szerint öt- és hatéveseknek nézi az F1-es versenyzőket, aki meg akarja tiltani nekik a káromkodást.

    Cenzúrázzák az F1-et, Verstappen szerint értelmetlen óvni a gyerekeket

    „Amikor 22 éves voltam, én sem gondoltam erre túl sokat, gyakran érzelemből beszéltem, és bármit kimondtam, nem törődve azzal, hogy hányan, hány gyerek hallhatja. Ebből a szempontból tehát egyetértek – mondta Hamilton, aki egyébként tényleg a ritka káromkodók közé tartozik a közvetítésekben hallható rádióüzenetei alapján. – Néhány más versenyzőt hallva érződik, hogy ők ezt még nem értették meg, de valószínűleg idővel majd meg fogják. Ha büntetéseket osztanának érte, akkor biztos mindenki leállna vele. Nem tudom, szükség lenne-e ilyenre, de az igaz, hogy túl sok [a káromkodás].”

    A brit végül még egy további árnyalatot is vitt az okfejtésébe, miszerint a beszédstílus korlátozása az egyéniségek elvesztésével is járhat.

    „Szükség van viszont az érzelmekre, nem vagyunk robotok – fogalmazott. – Én azáltal tudom kontrollálni magam, hogy eszembe jut, 2000-nél is több ember dolgozik azért, hogy a jelenlegi pozíciómban lehessek. Amit mondok, az hatással van mindazokra, akik a családjukkal töltött idejüket áldozzák arra, hogy ebben a kivételes helyzetben lehessek. Szerintem fontos, hogy ezt megértsük, és máshol vezessük le az agressziót.”

    A Mercedes összezavarja a nézőket, és a McLaren is meg meri tenni, amit a Red Bull nem

  • Cenzúrázzák az F1-et, Verstappen szerint értelmetlen óvni a gyerekeket

    Cenzúrázzák az F1-et, Verstappen szerint értelmetlen óvni a gyerekeket

    Mohammed bin Szulajm, a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke arra próbálja rávenni az F1-es versenyzőket, hogy kevesebbet szitkozódjanak a rádióban, de a hivatalos közvetítést már jobban cenzúrázzák ebből a megfontolásból. Max Verstappen is reagált a témára.

    Valljuk be, szórakoztató látni/hallgatni, amikor az F1 bizonyos versenyzőinek elgurul a gyógyszere a volán mögött (kikacsintás Cunoda Jukira, de Verstappen sem riad meg a csúnya szavak használatától) és önmagukból kikelve szórják a trágár kifejezéseket a rádióban. Ezt a rendezők előszeretettel rakják be az élő közvetítésbe, de az F1TV előfizetői az összes pilótát végig nyomon követhetik a fedélzeti kamerán, illetve az üzenetváltásokon keresztül.

    Az FIA elnöke azonban nem örül a káromkodás terjedésének, és egy interjúban kifejtette, hogy az F1 adását biztosító FOM-nak már ki is adták utasításba, hogy az eddiginél jobban szűrjék a közvetítésbe bejátszott üzeneteket, kevesebb káromkodást tárjanak a nézők elé.

    „El kell különíteni az autósportot a rapzenétől. Nem rapperek vagyunk, akik rengetegszer kiejtik az F-betűs [magyarul K-betűvel kezdődő] szót” – mondta bin Szulajm az Autosportnak, aki korábbi ralisként átérzi a versenyzők helyzetét és tudja, időnként nehéz lakatot tenni a szájra.

    Torz rekordot terjeszt az újoncról az F1-es média – értelmet adtunk neki, és meglepő névre bukkantunk

    „Voltam én is versenyző. A pillanat hevében, csalódottságomban én is viselkedtem így, kiborultam, amikor úgy éreztem, más nekem jött. De figyelnünk kell a magatartásunkra.”

    „Manapság mindent élőben közvetítenek, mindent rögzítenek. Át kellett gondolnunk, hogy csökkentsük-e a nyilvánosság előtt elhangzó tartalmat? Képzeljék el, hogy a gyermekükkel együtt nézzük a versenyt, és valaki csúnyán beszél. Miket mondana a gyermekük, unokájuk ez után? Mit tanítanánk nekik?”

    Más kérdés, hogy pont a káromkodások tesznek életszerűvé sok helyzetet, nem várható el az adrenalintól fűtött F1-es versenyzőktől, hogy úrihölgyek módjára reagáljanak a necces szituációkra. Bin Szulajm az FIA Nemzetközi Sportkódexéről egyébként elmondta, hogy az eredeti változata 1972-ből származik, ezért a felülvizsgálata indokolt volt, és ezért is változtattak rajta 2022-ben, amikor bekerültek a versenyzők politikai-vallási megnyilvánulásaira vonatkozó szigorítások.

    Verstappen szerint nem a felszólítás a megoldás

    A Red Bull háromszoros világbajnokát az FIA hivatalos sajtótájékoztatóján a moderátor figyelmeztette, hogy válogassa meg a szavait, miután az autója bakui problémái kapcsán kiejtette az angolok F-betűs kifejezését. Ezután reagált az FIA elnökének véleményére, miszerint a versenyzőknek jobban oda kellene figyelnie a beszédre, és úgy tűnik, nincs elragadtatva ettől.

    „Valami megváltozott” – Verstappen máshogy viselkedik, mint eddig?

    „Úgy tűnik, néhányan túl érzékenyek erre – jelentette ki Verstappen. – Nem olyan borzasztó ez a szó. Az autó nem működött, az autó elk*ródott. Elnézést a nyelvezetért, de ne már, mik vagyunk, öt- vagy hatévesek? Akik közülük nézik a versenyt, előbb-utóbb úgyis káromkodni fognak, akár engedik a szüleik, akár nem. Felnőve, a barátaik társaságában úgyis fognak szitkozódni.” 

    Emiatt más megoldást javasol. „Sok applikáción keresztül hallgathatják az emberek a rádiónkat. Az üzeneteket meg lehetne szűrni, vagy kis csúszással adni, hogy néhány mondatot cenzúrázzanak” – mondta.

    „Mindenki káromkodik, talán nem itt, hanem máshol. Egyesek többet, mint mások – tette hozzá. – Más sportágakban nincsenek mikrofonok rögzítve a sportolókra, pedig sokan beszélnek csúnyán, amikor dúl bennük az adrenalin, csak azt nem halljuk.”

    Lando Norris szintén úgy érzi, a felfokozott idegállapotban a csúnya beszéd hozzátartozik az F1 sava-borsához, az őszinte érzelemkifejezés nélkül nem lenne hiteles ez a világ.

    Átszervezés a Red Bullnál, Verstappen versenymérnöke is új pozíciót kapott

  • Ezentúl vasszigorral csaphat le az FIA azokra, akik kritizálják a „bírót”

    Ezentúl vasszigorral csaphat le az FIA azokra, akik kritizálják a „bírót”

    Mohammed bin Szulajm, a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöke a közösségi médiában közzétett posztjában tudatta, hogy az FIA változtatásokat eszközöl a Nemzetközi Sportkódexének „helytelen viselkedéssel” kapcsolatos szabályaiban, ami azt jelenti, hogy a jövőben keményebb büntetést kaphatnak azok a pilóták és/vagy csapattagok, akik az FIA-t vagy annak bármely tagját kritizálják.

    Bin Szulajm leírta, hogy az újabb változtatást az FIA Együtt az online bántalmazásért kampánya által elvégzett felmérések hatására vezetik be, mert „a legutóbbi vizsgálatok kimutatták, hogy közvetlen kapcsolat van pilótáktól és más csapattagoktól érkező negatív kommentek és a közösségi médiában a hivatalos személyek felé megnövekedett gyűlölet között.”

    „Azok után, hogy a sportágunk ismert képviselői olyan kijelentéseket tettek a hivatalos személyekről, amelyek bántalmazást váltottak ki, a Motorsport Világtanács legutóbbi ülésén a tagok elfogadták a Nemzetközi Sportkódexben szereplő helytelen viselkedés definíciójának megváltoztatását. Ez a változtatást további támogatást fog biztosítani az FIA embereinek és önkénteseinek, akik annak szentelik az idejüket, hogy a sportágunk biztonságos és igazságos legyen” – írta az elnök.

    Halálos fenyegetéseket kap az Alonsót megbüntető expilóta

    A Nemzetközi Sportkódex erre vonatkozó részét egyébként legutóbb tavaly decemberben változtatták meg azok után, hogy Sergio Pérez „viccnek” nevezte a felügyelőket az Abu-dzabi Nagydíjon a rádióban, amiért 5 másodperces büntetést adtak neki a Lando Norrisszal történt ütközésért. A felügyelők az idén már az új szabályok szerint adtak 40 ezer eurós büntetést Cunoda Júkinak az Osztrák Nagydíjon, amiért a japán versenyző sértő nyelvezetet használt a rádióban, miután feltartották őt a bokszutcában az időmérőn.

    Cunoda persze nem a felügyelőket vágy más FIA-alkalmazottat szidott, de az elmúlt években ebből sem volt hiány. Christian Horner például figyelmeztetésben részesült, amikor az egyik pályabírót kritizálta a 2021-es Katari Nagydíjon, Günther Steinert, a Haas korábbi csapatfőnökét 2019-ben pedig meg is büntették az egyik felügyelők sértegetéséért, míg 2023-ban figyelmeztetést kapott hasonlóért. A pilóták közül pedig Fernando Alonso 2022-ben „inkompetensnek és nem profinak” titulálta a Miami Nagydíj felügyelőit, tavaly pedig azzal állt elő, hogy a spanyol versenyzőknek könnyebben adnak büntetést, mint más nemzetiségű pilótáknak.

    Tényleg spanyolsága miatt pikkelnek Alonsóra? Egy korábbi felügyelő szerint ennél nagyobbak a bajok

    Bin Szulajm most arra ösztönzi a felügyelőket, hogy az újonnan kapott hatalmukat felhasználva büntessék az olyanokat, akiknek a kijelentései online zaklatást eredményezhetnek. „A felügyelőinknek fel kell készülni arra, hogy erőt mutassanak, amikor a zaklatás ezen formája ellen harcolnak. Élvezik a teljes támogatásomat és a Nemzetközi Sportkódex támogatását is, amikor döntéseket hoznak. Arra sarkallom őket, hogy mutassák meg, az FIA semmilyen zaklatást nem tűr meg a sportunkban.”

    Az FIA elnökének ez már nem az első olyan tette, amivel komolyabb büntetésre sarkall, 2022-ben például a vezetésével betiltották a politikai és/vagy vallási véleménynyilvánítást az FIA rendezvényein, majd 2023-ban 250 ezerről 1 millió euróra növelték a felügyelők által maximálisan kiosztható pénzbüntetés mértékét.

    Minden benne volt Hamilton mozdulatában, ahogy győzelme után faképnél hagyta az FIA elnökét

  • Minden benne volt Hamilton mozdulatában, ahogy győzelme után faképnél hagyta az FIA elnökét

    Minden benne volt Hamilton mozdulatában, ahogy győzelme után faképnél hagyta az FIA elnökét

    A Lewis Hamilton Brit Nagydíjon szerzett győzelmét követő percek tele voltak ünnepléssel és pozitív érzelmekkel – leszámítva egyetlen rövid, de annál látványosabb közjátékot.

    Miután a hétszeres világbajnok két és fél éven át tartó győzelmi ínségét megszakítva áthaladt a célvonalon Silverstone-ban, a lassú levezető köre során hosszasan élvezte a pillanatot, majd az autóból kiszállva ünnepelt mercedeses csapattagjaival, ölelkezett a szüleivel, beszélgetett neki szintén gratuláló versenyzőtársaival, majd még kiment a lelátó közelébe, hogy rajongóival is közelebbi kapcsolatot teremtsen.

    Hamilton robbantja a számokat: senki nem nyert még ilyen soká is, ilyen sokáig és egy helyen ilyen sokszor

    Eközben pedig egy fél másodperces kézrázás után ridegen elsétált Mohammed Bin Szulajm, az FIA elnöke mellett – a televíziós közvetítésbe is bekerült jelenetről itt látható a videó.

    Hamilton éppen a mérlegelést végezte, amikor Szulajm megközelítette őt, türelmesen kivárta, hogy a brit lelépjen a mérlegről, majd kezet nyújtott neki. A hétszeres világbajnok azonban itt nem állt meg beszélgetésre, egy pillanatra az emirátusokbeli sportvezető kezébe dugta a sajátját, s egy rövid, sisakon keresztüli tekintet után már tovább is állt. Az FIA elnök ezt követően széttárta karjait, ami akár a gesztus miatti méltatlankodása is lehetett.

    Az már korábban is tudható volt, hogy Hamilton nem kifejezetten szívleli az FIA jelenlegi, 2021 vége óta székelő elnökét, akinek két és fél éves munkásságát balhék sora fémjelzi. Ezek egyike Hamilton csapatát, a Mercedest is közvetlenül érintette, ugyanis az elmúlt télen az FIA összeférhetetlenség miatt vizsgálatot indított a csapatvezető Toto Wolff, valamint az F1 Academyt igazgató felesége, Susie ellen. Az ügy ugyan gyorsan lezárult, de különösebb magyarázat azóta sem érkezett a kirobbantására, s emlékezetes, hogy amikor márciusban Hamiltont az FIA átláthatatlan működéséről kérdezték, a brit kendőzetlenül kijelentette, sohasem bízott Szulajmban.

    Hamilton: Sohasem bíztam az FIA elnökében

    Egyébként az új FIA-elnök egyik első feladata volt a Hamiltont hátrányosan érintő 2021-es szezonzárón történt procedurális hibák kivizsgálása is, amelyben ugyan egyértelműsítették a vonatkozó szabályokat, és eltávolították a posztjáról az elismerten hibázó Michael Masi versenyigazgatót, de a bajnokság végkimenetelén ez utólag már nem változtatott – persze azok után, hogy a Mercedes visszavonta óvását, nem is volt joga az FIA-nak megmásítani a bajnok személyét.

  • Az Alpine kijelentése komoly hatással lehet Andrettire

    Az Alpine kijelentése komoly hatással lehet Andrettire

    Nemrég számos pletyka merült fel azzal kapcsolatban, hogy a Renault eladhatja az Alpine néven futó Forma-1-es csapatát. A francia márka vezérigazgatója, Luca de Meo azonban annak ellenére is tagadta az ezzel kapcsolatos állításokat, hogy több ajánlat is befutott hozzá.

    Az enstone-i istálló rossz formában indította a 2024-es évet, miután az A524 az egyik leglassabb autó volt a mezőnyben. Ugyan a bevetett fejlesztések valamilyen szinten javította a francia csapat helyzetét, eddig mindösszesen 2 pont szerepel a nevel mellett, amivel csak a pont nélküli Saubert előzi meg a konstruktőri bajnokságban.

    Négy futam a mélyben elég volt – máris eladósorba került az Alpine?

    A nehéz helyzet okozta anyagi nehézségek miatt egyre többet cikkeztek arról, hogy a Renault akár meg is elégelheti a szituációt, és megszabadulhat az F1-es projektjétől a közeljövőben. Potenciális vevőből aligha lenne hiány, mivel a száguldó cirkuszba vágyó Andretti mellett sajtóértesülések szerint a kínai Geely Global is nyitott lenne arra, hogy bevásárolja magát a sportba.

    Azonban de Meo elárulta, hogy az Alpine szenvedése ellenére semmilyen szempontból nem áll szándékában eladni a csapatot.

    „Szeretném tisztázni ezt a dolgot – árulta el a francia szakember egy, az Autocar magazinnak exkluzív int adott interjúban. – Nincs esély arra, hogy most feladjuk a harcot, az nem vallana rám.”

    „Még egy kisebb részletet sem fogunk értékesíteni, mert semmilyen mértékben nincsen szükségünk a pénzre. Rengeteg embertől kaptam ajánlatot, akik ezt követően a sajtó előtt is nyilatkoztak erről a témáról. Ez a tény azonban egyáltalán nem foglalkoztat minket, mert hülye ötlet lenne, és nem fogjuk ezt csinálni.”

    „A hibrid éra kezdetén az erőforrásunk nem volt valami jó. Előtte évekig világbajnokok voltunk a Red Bull oldalán, de a hibrid technológia érkezésével elromlottak a dolgok. Még a 2021-es hajtásláncunk hátránya is kettőtől öt tizedmásodpercre rúgott, és mivel idén még az autót is elrontottuk, így másfél másodperccel hátrébb vagyunk a kelleténél.”

    De Meo azt is hozzátette, hogy hibákat követtek el, és emiatt jelenleg nem is érdemlik meg azt, hogy élmezőnyben legyenek. Az Alpine ügyvezető igazgatója azt is hozzátette, hogy a csapata számára minden feltétel adott a sikerességhez, mivel a Renault-csoport minden anyagi támogatást biztosít a számára, és a jövőben azon fognak dolgozni, hogy visszataláljanak a helyes útra.

    Az Andretti számára azért rossz hír az Alpine-vezér nyilatkozata, mert az utóbbi időben hiába jelezte több módon is, hogy szeretne csatlakozni az F1-hez, a sportág vezetői ellenzik ezt. Legutóbb az FIA elnöke, Mohammed bin Szulajm is azt tanácsolta Michael Andrettinek, hogy egy csapat felvásárlásával próbáljon meg beszállni az F1-be.

    Az utolsó oltsa le a villanyt? Újabb veterán szakembert rúgott ki az Alpine

  • Az MNASZ is támogatásáról biztosítja a vádakkal szembenéző FIA-elnököt

    Az MNASZ is támogatásáról biztosítja a vádakkal szembenéző FIA-elnököt

    Miután az FIA amerikai tagszervezetei támogatásukról biztosították a szövetség rágalmazással vádolt elnökét, hasonló nyílt levelet fogalmazott meg közösen 14 közép-európai tagszervezet, így az MNASZ is.

    Mohammed bin Szulajm egyes feltételezések szerint a közelmúltban kétszer is bepiszkította a kezét: tavaly Fernando Alonso egyik büntetése ellen kampányolt a befolyásával visszaélve, valamint az első Las Vegas-i Nagydíj törlését próbálta volna kierőszakolni valamilyen mondvacsinált ürüggyel. A vizsgálatok felmentették az elnököt a gyanúsításban megfogalmazott vádak alól.

    „Mint ismert, az FIA kellemetlen helyzetbe került a körülmények miatt. Napjainkban fontosabb, mint valaha, hogy egységesen lépjünk fel bizonyos emberek ellen, akik gyengíteni próbálják szervezetünket tisztességtelen és alaptalan támadásaikkal, melyeket az FIA legmagasabb kormányzati személyei, főleg Ön ellen intéznek” – áll az FIA Közép-Európai Zónájának (CEZ) 14 tagszervezete által írt, Szulajm felé címzett levélben, amelyben a megszólításnál a „Kedves Elnök Úr” mellett a „kedves barát” kifejezést is használták.

    „Napjainkban fontosabb, mint valaha, hogy erős vezetésünk legyen, hogy megbirkózzunk ezekkel a nehéz kihívásokkal, melyek a jövőben is megmaradhatnak. Biztosítani szeretnénk a támogatásunkról ezekben a nehéz, zavaros időkben. Elismerésünket fejezzük ki a felénk, FIA-hoz tartozó nemzeti autósport-szövetségek felé mutatott figyelméért, amivel meghallgatja a kívánságainkat.”

    „Bízunk a vezetői képességeiben, amivel sikeresen átnavigálja az FIA-t ezeken a nehézségeken, ami után a szövetség még erősebb helyzetben lesz, mint az egyetlen globális motorsportot felügyelő szövetség.”

    Az FIA háza táján mostanában sok a botrány, a Wolff-házaspárt érintő tavalyi év végi alaptalan vádak miatt például Susie Wolff tett feljelentést ellenük.

    „Támadás alatt állunk” – szólalt fel az FIA elnöke, de nem mindenki ért egyet vele

  • Válaszcsapásra biztatják az FIA-t az elnök rágalmazása miatt

    Válaszcsapásra biztatják az FIA-t az elnök rágalmazása miatt

    Miután az FIA etikai bizottsága felmentette Mohammed bin Szulajm FIA-elnököt az ellene felhozott vádakban, az FIA több mint 30 amerikai tagszervezete jogi lépésekre sarkallja a szövetséget a szerintük azt és annak elnökét rágalmazókkal szemben.

    Mint ismert, Mohammed bin Szulajmot, a Nemzetközi Automobil Szövetség elnökét két tavalyi Forma–1-es futammal kapcsolatban is megvádolták, majd az FIA etikai bizottsága mindkét esetben felmentette. Az egyesült arab emírségeki sportvezető a vádak szerint beleavatkozott a 2023-as Szaúd-arábiai Nagydíj végeredményébe, és közbenjárt a felügyelőknél azért, hogy utólag töröljék Fernando Alonso büntetését; majd az őszi Las Vegas-i Nagydíj előtt megpróbálta elérni, hogy mondvacsinált okokkal lehetetlenítsék el a verseny megrendezését.

    Támadás alatt áll az FIA, legalábbis az elnöke szerint

    Az ügyre válaszul írt igencsak határozott, az FIA honlapján közzétett levelet a több mint 30 amerikai tagszervezet, amelyben támogatásáról biztosította az elnököt. A tagok világossá tették, hogy nem örülnek a bin Szulajmot ért vádaknak, illetve javasolták, hogy az FIA tegyen jogi lépéseket „azok ellen, akik ok nélkül rágalmazzák az FIA-t és annak vezetését.”

    „A nyomtatott és online sajtó egyes képviselői által terjesztett illetlenségekkel és etikátlan gyakorlatokkal kapcsolatos vádak egyetlen célja az volt, hogy kárt okozzanak az FIA-nak és vezetésének, különösen az elnöknek” – áll a levélben, magyarán a tagok szerint az elnök személye elleni támadás állt azon cikkek háttérben, amelyek egy meg nem nevezett szivárogtató információi alapján hozták hírbe a fentebb említett esetekkel az elnököt.

    A tagok emellett teljes mértékben kiálltak az elnök ellen lefolytatott, egy hónapon át zajló, 11 tanú meghallgatását magában foglaló vizsgálat eredményei mellett, és kiemelték, hogy az etikai bizottság szerint az elnök „becsületesen, átláthatóan és függetlenül járt el.”

    „Az elnökének megválasztását az FIA alapszabálya rögzíti, és az a szavazati joggal rendelkező tagok kizárólagos hatásköre, és nem befolyásolják a szervezeten kívüliek, akik saját érdekükből próbálnak beavatkozni” – írták, majd hozzátették: támogatásuk jeleként megerősítik Mohammed bin Szulajm iránti bizalmukat az elnök „FIA feletti irányításáért és az FIA etikus és átlátható módon történő átalakításában elért fejlődésért, amely annak érdekében történik, hogy jobban szolgálja a tagokat.”

    Susie Wolff meg fogja találni a lejáratása mögött álló felelősöket, véli Toto Wolff

    A levelet 34 tagszervezet és sportszövetség írta alá, amelybe beletartozik Kolumbia, Kanada, Ecuador, Costa Rica, Peru, Panama, Guatemala, Uruguay, Mexikó, Venezuela, Brazília, Nicaragua, Puerto Rico, Kuba, Dominikai Köztársaság, Chile, Belize, Paraguay, Honduras, Argentína, El Salvador, Bolívia, Kajmán-szigetek, Bahama-szigetek, Haiti, Jamaica, Guyana, Trinidad és Tobago, valamint Antigua.

    Érdekes módon megtalálható a levélen az FIA dél-amerikai régiójának alelnöki pozícióját betöltő Fabiana Ecclestone aláírása is. Az F1 korábbi vezérének, Bernie Ecclestone-nak a felesége sokak szerint bin Szulajm utódja is lehet az FIA elnöki székében, és akár már a 2025-ös választáson indulhat, amennyiben az egyesült arab emírségeki vezető nem akar egy második ciklusra is a pozíciójában maradni.

  • „Támadás alatt állunk” – szólalt fel az FIA elnöke, de nem mindenki ért egyet vele

    „Támadás alatt állunk” – szólalt fel az FIA elnöke, de nem mindenki ért egyet vele

    Az FIA elnöke levelet írt, amelyből kiderült, mit gondol az utóbbi időszak személyét érintő botrányairól.

    Mohammed bin Szulajm, az FIA elnöke a tagoknak küldött levélben reagált az utóbbi időszak Nemzetközi Automobil Szövetséggel kapcsolatos fejleményeire. Mint arról korábban beszámoltunk, az elnököt két üggyel kapcsolatban is vizsgálta az FIA etikai bizottsága, majd mindkettőben felmentette. Bin Szulajmról ugyanis felmerült, hogy a tavalyi Szaúd-arábiai Nagydíj után személyesen járt közben a felügyelőknél, hogy azok enyhítsék Fernando Alonso büntetés; illetve az is, hogy a Las Vegas-i Nagydíj előtt biztonsági hiányosságok kreálásával meg akarta fúrni a verseny megrendezését.

    A felmentés után pedig jött egy újabb ügy: Susie Wolff a francia bíróságon feljelentette az FIA-t, amiért tavaly decemberben megalapozatlan pletykákra hivatkozva közleményben kezdett vizsgálatot lebegtetni ellene, illetve férje, Toto Wolff ellen, mondván az F1 Academy ügyvezetője és a Mercedes csapatfőnöke között összeférhetetlenség merült fel, és Susie Wolff bizalmas információkat szivárogtatott az osztrák üzletembernek.

    Így reagált Toto Wolff, miután a felesége feljelentette az FIA-t

    Bin Szulajm az AP által részben nyilvánosságra hozott levélben abbéli meggyőződésének adott hangot, hogy az utóbbi időszak eseményeit „egyetlen világos cél vezérelte: hogy célba vegye a vezetőségünk szívét és aláássa a szövetségünk alapjait.” Az elnök kijelentette, hogy az FIA „bizalmas és érzékeny információk rosszindulatú szivárogtatásának áldozata lett, amely rontja a hírnevünket, és aggodalmat kelt tagjainkban.”

    „A személyem és a teljes szervezetünk ellen irányuló támadások ellenére erősebbek és elszántabbak vagyunk, mint valaha. Tudjuk, hogy ezeknek az elítélendő cselekedeteknek a végső célja az, hogy célba vegyenek engem, és gyengítsék az FIA-t” – írta.

    Ezután kifejtette, hogy elkötelezettek „az FIA-n belüli átlátható, elszámoltatható és rendíthetetlen integritású környezet mellett”. Ez annak tükrében mondjuk érdekes kijelentés, hogy semmilyen részletes információt nem közöltek az elnök ellen lefolytatott vizsgálatokkal, valamint azzal kapcsolatban sem, hogy mi alapján rontották Wolffék hírnevét azzal, hogy elhamarkodottan hoztak nyilvánosságra meg nem erősített információkat.

    Hamilton: Sohasem bíztam az FIA elnökében

    Ezért aztán több csapatfőnök is aggódik amiatt, hogy az FIA-n belül nagyon nem zajlanak rendben a dolgok, az FIA pénteki sajtótájékoztatóján pedig Zak Brown, a McLaren ügyvezető igazgatója is felszólalt.

    „Minden, ami az utóbbi időben napvilágot látott, nagyon komoly helyzetet teremt. 2024-ben, és nem 1984-ben élünk, ami teljes átláthatóságot kíván. A három eset más, de mindegyik nagyon komoly, és szerintem biztosítanunk kell, hogy a dolgok átlátható, tényleg független módon történjenek. Mindenkinek üdvözölnie kellene az átláthatóságot.”

    „Tudom, hogy mindenki azt szeretné, hogy ezek helyett a különböző ügyek helyett a versenyzésre koncentrálhassunk, de amíg a megválaszolatlan kérdéseket nem válaszolják meg, az emberek kérdezni fognak. Nem valami nagyszerű a helyzet, amiben vagyunk, hogy a harmadik futamon is még ilyen gondokról beszélünk. Nem volt megfelelő szintű az átláthatóság, és biztosítanunk kell, hogy mindenkinek ugyanannyi lehetősége legyen felszólalni” – jelentette ki Brown.

    Zak Brown, McLaren, Osztrák Nagydíj
    Zak Brown (jobbra) szerint sincs minden rendben / Fotó: McLaren Racing

    Ugyanakkor Peter Bayer, az RB ügyvezetője – és az FIA korábbi alkalmazottja – részben az szövetség mellé állt.

    „Ez ugyanolyan, mint amikor a felügyelők döntést hoznak, vagy más esetek. Lehet, hogy nem tetszik a döntés, de végső soron el kell fogadnunk a folyamatot. Az FIA-nál töltött időm alapján az etikai bizottság független testület, amelyet annak elnöke, Francois Bellanger vezet. Elvégezték a független vizsgálatukat, és mivel maga az elnök is aggódott, végső soron nekik kellett megbirkózniuk a helyzettel. Úgyhogy ismétlem, bíznunk kell bennük. Kijöttek egy közleménnyel.”

    „Egy másik kérdés pedig, amit fel kell tennünk magunknak, hogy mi valójában az FIA hatásköre? Ők a szabályalkotók és a törvényhozók a motorsportban. Így némely kérdést, amelyekben válaszokat várunk tőlük, valószínűleg nem válaszolhatnak meg, míg másokra egyértelműen válaszolniuk kell. Ezekkel kapcsolatban, mint például, hogy az elnök potenciálisan beleavatkozott a felügyelők döntésébe, nagyon-nagyon fontos megbíznunk bennük. És igen, meg is bízunk.”