Szerk Racingline.hu

Címke: Mohammed Ben Sulayem

  • Az FIA elnöke összekócolta Norrist, majd meg akarta büntetni a díjátadó gálán

    Az FIA elnöke összekócolta Norrist, majd meg akarta büntetni a díjátadó gálán

    Pénteken Üzbegisztán fővárosában, Taskentben megrendezték az FIA díjátadó gáláját, amelyen a szezon összes világbajnoka, illetve a Nemzetközi Automobil Szövetség égisze alá tartozó minden sorozat év végi dobogósai megkapták a trófeáikat. Az esemény egy nem várt közjáték révén ezúttal is szolgáltat beszédtémát.

    Magyar bajnoknak is volt jelenése az eseményen, hiszen Kiss Norbert idén már hetedik alkalommal nyerte meg a kamion-Európa-bajnokságot – az FIA késleltetett YouTube-közvetítéséből azonban ő kimaradt, abban csak a főbb bajnokságok díjazottjai vonultak fel.

    Max Verstappen két bajnoki harmadik hely és négy világbajnoki cím után ezúttal egy második helyezés miatt kapott már zsinórban a hetedik évben meghívót a gálára, ám mint arról korábban beszámoltunk, a holland betegség miatt lemondta a részvételt.

    Ott volt viszont az eseményen egy olyan F1-es versenyző, akinek idén nem járt trófea: a bajnokság ötödik helyezettje, Charles Leclerc elmondása szerint a Ferrari WEC-csapatának támogatójaként érkezett, a márka három autója ugyanis elvitte a három dobogós helyet a Hosszútávú-világbajnokságon.

    „Most már rajtunk van a sor, hogy az elvárásoknak megfelelően teljesítsünk” – jegyezte meg egy a gála során készült gyors interjúban Leclerc, utalva a 17 éve egyetlen bajnoki címet sem nyerő F1-es csapatra.

    A monacói még el is hintett egy érdekes részletet, amikor arról kérdezték, ő maga is kacérkodik-e a Le Mans-i 24 óráson való részvétel gondolatával – eszerint nem várná meg az F1-es karrierjének végét, hogy kipróbálja magát az endurance-versenyzésben.

    „Mindenképpen. De még meg kell találnom a módját annak, hogyan kombinálhatom össze a Forma–1-et és Le Mans-t, mert ha valamibe belevágok, akkor azt a győzelem céljával teszem, ehhez pedig komoly felkészülésre lesz szükségem, mert szupermagas szintet képvisel a mezőny.”

    Videón az FIA gála teljes terjedelmében:

    Természetesen az esemény végére került az est főattakciója, az F1-es díjátadó, amelyen először Zak Brown vezérigazgató és Andrea Stella csapatfőnök vették át a címét megvédő McLaren konstruktőri serlegét. Ezt követően lépett a színpadra az egyéni bajnokság harmadik helyezettje, Oscar Piastri.

    „Sok csúcs- és sok mélypontom is volt, de ez mind része a tapasztalatszerzésnek. Rengeteget tanultam ebben az évben, ami mind segíteni fog nekem a karrierem hátralévő részében. Jól szórakoztunk Landóval, és már várom az előttünk álló sok-sok évet, hogy továbbra is hajtsuk egymást és megpróbáljuk legyőzni egymást” – foglalta össze az évét Piastri.

    Verstappen ugyebár nem volt jelen, ám küldött egy videóüzenetet, amiben az est minden díjazottjának és az FIA elnöki posztján újraválasztott Mohamed Ben Sulayemnek is gratulált.

    „Sajnálom, hogy nem lehetek ott veletek ma este, az orvos megtiltotta, hogy repüljek. Nagy gratulációt küldök a McLarennek és különösen Landónak. Hihetetlen szezonotok volt, és nagyon jó volt egészen a végsőkig harcolni veletek” – fogalmazott a holland.

    Ezt követően Lando Norris érkezett, hogy átvegye az F1-es világbajnoknak járó trófeát, de amint fellépett a színpadra, Ben Sulayem úgy érezte, hogy mindenképpen provokálnia kell magát, és jól összekócolta Norris nagy alapossággal beállított haját.

    Videón a bizarr jelenet:

    „Gratulálok a McLarennek, akikkel sok éve együtt vagyok, és köszönöm, hogy remek autót adtak nekünk, amely olykor nagyon megkönnyítette az életünket. Mr. Piastri pedig elképesztő csapattársam volt, akinek köszönhetően sokat fejlődtem az elmúlt pár évben. Ez tett minket azzá a csapattá, ami lettünk, amely két egymást követő évben megnyerte a konstruktőri bajnokságot. Gratulálok Maxnek is, aki a végsőkig nyomás alatt tartott minket, pont úgy, ahogy azt Max csinálni szokta.”

    „Nagyon büszke vagyok, nagyon érzelmes lettem vasárnap a verseny után, aztán pedig rendesen berúgtam, de csodásan éreztem magam!”

    Norris egyik mondatában egy káromkodást is elengedett, tette mindezt a káromkodásokkal szembeni büntetéseket az utóbbi másfél évben erősen szorgalmazó Ben Sulayem mellett…

    „Nekünk és nekem is voltak azért bőven hibáink és el***ásaink. Mondhatom ezt itt? Ó, bocsánat, meg fognak büntetni. De most már ki tudom fizetni!”

    Az FIA elnöke nem is maradt adós a válasszal, magához ragadta a mikrofont:

    „Akartam neked adni egy 5000-es büntetést, de azt hiszem, most a hajadra kell majd költened ezt a pénzt, miután így széttúrtam” – vicceskedett Ben Sulayem, ami a gála utolsó mikrofonban elhangzott mondata maradt, mielőtt a műsorvezetők elbúcsúztak volna. Addig Norris még megkapta a világbajnoki serleget Üzbegisztán miniszterelnökétől, és egy széles mosollyal a magasba emelte azt.

    A 2025-ös szezon bajnokai:

    Forma–1: Lando Norris
    Forma–2: Leonardo Fornaroli
    Forma–3: Rafael Camara
    Formula E: Oliver Rowland
    Rali-világbajnokság: Sébastien Ogier és Vincent Landais
    Hosszútávú-világbajnokság: James Calado, Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi
    Tereprali-világbajnokság: Lucas Moraes és Édouard Boulanger
    Ralikrossz-világbajnokság: Johan Kristoffersson
    Az év újonca: Rafael Camara F3-as bajnok, Ferrari-junior

  • Megválasztották az FIA elnökét, de még megfoszthatják tisztségétől

    Megválasztották az FIA elnökét, de még megfoszthatják tisztségétől

    Miután Mohammed Ben Sulayem volt az FIA-elnökválasztásának egyetlen jelöltje, csak formaságnak számított a pénteki szavazás: az emirátusokbeli sportvezető második négyéves ciklusát kezdheti meg a Nemzetközi Automobil Szövetség élén.

    A szavazásra Üzbegisztán fővárosában, Taskentben került sor az FIA díjátadó gálájának napján, de az előzmények ismeretében nem előzhette meg semmiféle izgatottság a kimenetelét.

    Bár három kihívó is jelezte indulási szándékát, végül sem Tim Mayer, sem Laura Villars, sem Virginie Philippot neve nem kerülhetett fel a szavazólapra, mivel nem tudták teljesíteni az indulás egyik feltételét, azaz képtelenek voltak alelnökjelöltet állítani a dél-amerikai régióból. Ennek pedig az volt az oka, hogy rejtélyes módon Fabiana Ecclestone volt az egyetlen választható alelnökjelölt a kontinensről, ő pedig elkötelezte magát Ben Sulayem mellett.

    De nem ez volt az egyetlen furcsaság az elnökválasztás körül, amely megkérdőjelezte annak igazságos és demokratikus lebonyolítását. A 28 éves Villars, aki maga is autóversenyző, beperelte az FIA-t a demokratikus normák megsértése miatt, egy párizsi bíróság pedig december 3-án el is rendelte a tárgyalást az ügyben.

    Ez az elnökválasztásra nem volt hatással, ami menetrendszerűen lezajlott, ám a február 16-ára kitűzött bírósági tárgyalásnak az Autosport szerint az egyik lehetséges kimenetele az is, hogy semmissé teszik a választás eredményét.

    „Köszönöm minden FIA-tagnak, hogy ilyen rendkívüli számban szavaztak, és ismét bizalmat szavaztak nekem – mondta Ben Sulayem. – Sok akadályt győztünk le, de ma, együtt, erősebbek vagyunk, mint valaha.”

    „Valódi megtiszteltetés FIA-elnöknek lenni, és elkötelezett vagyok amellett, hogy továbbra is a FIA, a motorsport, a mobilitás és a világ minden régiójában működő tagszervezeteink érdekében dolgozzak.”

    Az FIA is kiadott egy közleményt, amely a választás tisztaságát hangsúlyozza:

    „A választást az FIA alapszabályával összhangban, egy erős és átlátható szavazási folyamat keretében bonyolították le, amely tükrözi a szövetség demokratikus alapjait és globális tagságának közös akaratát.”

  • Nem hagyja magát és perre megy az elnökjelölt az FIA ellen

    Nem hagyja magát és perre megy az elnökjelölt az FIA ellen

    Beperelte a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) annak egyik elnökjelöltje, Laura Villars, aki a demokratikus normák miatt támadja a szövetség. Az első meghallgatást november 10-re tűzték ki.

    Mint ismert, korábban négyen is bejelentették indulási szándékukat az FIA közelgő, december 12-i elnökválasztásán, de végül csak a jelenlegi elnök, Mohammed Ben Sulayem lesz jogosult indulni. Ennek az az oka, hogy a szabályok előírják, az elnökjelölteknek hét alelnökből álló csapatot kell összeállítaniuk, és mindegyik alelnöknek az FIA hat globális régiójának egyikéből kell érkeznie. Dél-Amerikából azonban csak egyetlen személy, Fabiana Ecclestone jogosult az alelnöki posztra, és mivel Bernie Ecclestone felesége Ben Sulayem listáján szerepel, senki más nem képes teljesíteni a feltételeket az induláshoz.

    Méltányosságról és tisztességről beszél az FIA, miután elnöke diktátorokat megszégyenítő módon takaríthatta el a kihívóit

    Miután Tim Mayer, Sulayem legfőbb kihívója is visszalépett és élesen kritizálta a szerinte csak a demokrácia illúzióját fenntartó, valójában nem demokratikusan működő FIA-t, a jelenlegi elnöknek nem maradt ellenfele. Villars azonban már korábban jelezte, hogy jogi lépéseket fog tenni, most pedig egy úgynevezett référé-eljárás keretében pert indított a szövetség ellen. Ez azt jelenti, hogy a párizsi bíróság a lehető leghamarabb összeül és ideiglenes döntést hoz az ügyben.

    Villars azt kéri a bíróságtól, hogy kötelezze az FIA-t az elnökválasztás elhalasztására, amíg a vita végleges jogi rendezése meg nem történik. „Kétszer is próbáltam konstruktív párbeszédet kezdeményezni az FIA-val olyan alapvető kérdésekben, mint a belső demokrácia és a választási szabályok átláthatósága – áll Villars közleményében. – A kapott válaszok azonban nem voltak méltók a helyzet súlyához. Nem az FIA ellen cselekszem, hanem az FIA érdekében. A demokrácia nem fenyegetés az FIA számára, ez az ereje.”

    A közlemény szerint a bíróság mindkét felet meghívta egy egyeztető ülésre. „Ugyanazzal a hozzáállással megyek majd erre a mediációs meghallgatásra, mint amit kezdettől fogva képviselek – nyugalommal, nyitottsággal és eltökéltséggel. Remélem, ez végre őszinte párbeszédhez vezet majd, egy modernebb, igazságosabb és tagjaihoz közelebb álló FIA érdekében” – mondta Villars, akinek ügyvédje, Robin Binsard a BBC Sportnak hozzátette: „Sürgősségi, óráról órára történő idézést kaptunk, ami azt mutatja, hogy a bíróság komolyan veszi az FIA-n belüli súlyos demokratikus hiányosságokat, valamint azokat az alapszabály- és szabályszegéseket, amelyeket bejelentettünk.”

    Villars lépését Tim Mayer FIA Forward kampánya is üdvözölte, és közölte, minden segítséget megad. „Ahogy Austinban, Texasban bejelentettük, etikai panaszt nyújtottunk be a választással kapcsolatban. Eddig még választ sem kaptunk az FIA-tól. Ez tökéletesen tükrözi a szövetség választási eljárásának tapasztalatait, és megfelel annak, amit Laura kampánya is átélt. Támogatjuk Laura lépését, amely fontos előrelépés a demokrácia és az átláthatóság érdekében szükséges reformok megvalósításában. Csapatunk minden tudásával és tapasztalatával segíteni fogjuk erőfeszítéseit, végső soron abban a reményben, hogy az FIA tagszervezetei számára valóban nyílt választás valósulhasson meg” – áll az FIA Forward közleményében.

    Az FIA szóvivőjét eközben a BBC idézi: „Az eljárás jellegéből adódóan az FIA nem tud kommentárt fűzni ehhez a jogi ügyhöz, és további megjegyzést sem fog tenni az ügyben.”

    Mohamed Ben Sulayem, FIA
    Ellenfele nem hagyja, hogy Ben Sulayem csak úgy behúzza a közelgő választást | Fotó: FIA

    A BBC azt is megjegyzi, hogy a választási folyamatot korábban már kétszer is megtámadták: David Ward brit jelölt 2013-ban ideiglenes bírósági végzést szerzett, amikor Jean Todt ellen indult; Ari Vatanen, korábbi raliversenyző pedig 2009-ben mediációt kezdeményezett, amikor Todt ellen indult, miután Max Mosley úgy döntött, nem indul újra.
    Végül mindkét férfi vereséget szenvedett a választáson.

    A BBC hozzáteszi: Amennyiben Villars megnyeri a pert, az elnökválasztási folyamatot valószínűleg felfüggesztik addig, amíg le nem zárul egy vizsgálat arról, milyen irányítási folyamatokat kell megváltoztatni az FIA-n belül. Ha ez a vizsgálat tovább tartana, mint a választásig hátralévő idő, Ben Sulayem hivatalban maradna, de csak ügyvivői mandátummal, ami megakadályozná, hogy jelentős döntéseket vagy változtatásokat hozzon. A bíróság akár egy külső ügyvivőt is kinevezhetne, hogy biztosítsa a helyzet tisztaságát.

  • Szankcionált volt orosz tábornokot helyezett vissza pozíciójába az FIA

    Szankcionált volt orosz tábornokot helyezett vissza pozíciójába az FIA

    Az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság és Kanada által szankcionált volt orosz tábornokot hívott vissza a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) irányító testületébe Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke, számolt be róla a BBC.

    Victor Kiryanov (nyitóképünkön bal oldalt, a kétszeres ralivilágbajnok Marcus Grönholm társaságában) 2022-ben mondott le az FIA Motorsport Világtanácsában betöltött tisztségéről, miután Oroszország megtámadta Ukrajnát. A korábban Oroszország belügyminiszter-helyettesi pozícióját is betöltő férfi az Egyesült Államok, az Egyesült Királyság és Kanada szankciós listáján is szerepel.

    A BBC azt írja: a brit pénzügyminisztérium dokumentumai szerint a szankciós lista „biztosítja bizonyos személyek, szervezetek vagy testületek pénzeszközeinek és gazdasági forrásainak befagyasztását, akik részt vesznek Ukrajna destabilizálásában, vagy veszélyeztetik annak területi integritását, szuverenitását vagy függetlenségét, illetve hasznot húznak az orosz kormány támogatásából.”

    Az Európai Unió szankciói szerint az FIA-hoz a Orosz Automobil Szövetség elnökeként kapcsolódó Kiryanov „az orosz kormányhoz kötődő szervezet, nevezetesen a Rostec vállalat igazgatójaként vagy vezetőjeként tevékenykedett, amely az orosz kormány tulajdonában áll, és stratégiai jelentőségű ágazatban, a védelmi iparban működik”.

    Kiryanovval szemben az intézkedések vagyonbefagyasztást, vezetői tisztségtől való eltiltást, utazási tilalmat és bizalmi szolgáltatásokkal kapcsolatos korlátozásokat tartalmaznak. Az idei elnökválasztást sokak szerint demokratikusnak távolról sem nevezhető módszerekkel lényegében eldöntő Mohammed Ben Sulayem az FIA június 11-i ülésén azonban visszahelyezte őt korábbi pozíciójába.

    Az ukrajnai háború kitörése után az FIA Motorsport Világtanácsa igazodott a Nemzetközi Olimpiai Bizottság (NOB) irányelveihez, és szabályokat vezetett be az orosz és belarusz sportvezetők részvételére vonatkozóan. Ezek között szerepelt, hogy az orosz és belarusz tisztségviselők ideiglenesen lépjenek vissza választott pozícióikból és bizottsági tagságukból.

    Ben Sulayem és David Richards, a Motorsport UK elnöke akkor ragaszkodott hozzá, hogy Kiryanov mondjon le a Világtanácsban betöltött pozíciójáról, amit ő önként meg is tett. A NOB álláspontja azóta sem változott, de 2024. május 12-én az FIA Világtanácsa e-szavazással jóváhagyta az orosz és belarusz tisztségviselők visszahelyezését, „a méltányosság érdekében”.

    Kiryanov ezt követően részt vett a Világtanács júniusi és októberi ülésein – több forrás szerint az elsőn személyesen köszönetet mondott Ben Sulayemnek, amiért visszahívta a testületbe. Nem szerepel azonban a decemberi FIA-választások után kezdődő következő elnöki ciklus Világtanácsának taglistáján.

    A BBC-nek az FIA egyik szóvivője így nyilatkozott: „Az FIA politikailag semleges szervezet, amelyet demokratikusan megválasztott szenátus irányít. A Motorsport  Világtanács tagjait egyénileg választják meg, és egyéni minőségükben látják el feladataikat. Az FIA hosszú távon elkötelezett a motorsport semlegességének megőrzése mellett. Döntése, hogy minden megválasztott tag – nemzetiségtől függetlenül – folytathatja mandátumát, összhangban van más nemzetközi sportszervezetek gyakorlatával.”

    A szóvivő hozzátette, hogy az FIA álláspontja összhangban van az alapszabály 1.2-es cikkével, amely kimondja, hogy az FIA: „elősegíti az emberi jogok és az emberi méltóság védelmét, és tartózkodik mindenfajta megkülönböztetéstől faj, bőrszín, nem, szexuális irányultság, etnikai vagy társadalmi származás, nyelv, vallás, filozófiai vagy politikai nézet, családi állapot vagy fogyatékosság alapján. Az FIA különös figyelmet fordít az alulreprezentált csoportokra annak érdekében, hogy kiegyensúlyozottabb nemi és faji képviseletet, valamint sokszínűbb és befogadóbb kultúrát teremtsen.”

  • Méltányosságról és tisztességről beszél az FIA, miután elnöke diktátorokat megszégyenítő módon takaríthatta el a kihívóit

    Méltányosságról és tisztességről beszél az FIA, miután elnöke diktátorokat megszégyenítő módon takaríthatta el a kihívóit

    A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szóvivője elutasította Tim Mayer, az elnök Mohammed Ben Sulayem legfőbb kihívójának vádjait, és azt bizonygatta, minden demokratikus módon zajlik az idei elnökválasztási folyamatban.

    Miként arról a minap beszámoltunk, gyakorlatilag eldőlt, hogy a következő négy éves ciklusban is Mohammed Ben Sulayem lesz majd a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke, Tim Mayer, az egyesült arab emírségekbeli sporvezető legfőbb kihívója ugyanis elismerte, nincs esélye a regnáló elnökkel szemben.

    Mindez arra vezethető vissza, hogy a választási szabályok értelmében minden elnökjelöltnek egy 10 fős elnöki listát kell benyújtania, amely a következő szereplőket tartalmazza: a Szenátus elnöke; az autós mobilitásért és turizmusért felelős alelnök; a sportért felelős alelnök; valamint hét alelnök a sport területéről, különböző régiókból. Ennek a két alelnöknek az esetében minden régiónak más képviselőt kell adnia, azonban Dél-Amerikából az FIA csak egyetlen személyt nyilvánított jogosultnak a pozíció betöltésére: azt a Fabiana Ecclestone-t (Bernie Ecclestone felesége), aki korábban nyíltan támogatásáról biztosította Ben Sulayemet.

    bernie ecclestone, fabiana ecclestone
    Fabiana Ecclestone (jobbra) kucslfigira lett az FIA elnökválasztásában | Fotó: Andrew Hone/Getty Images/Red Bull Content Pool

    A korábban az FIA felügyelőjeként is tevékenykedő Mayer szerint ez a helyzet „sokkoló” mind neki, mind azoknak a tagszervezeteknek, akik most döbbentek rá, hogy nem lesz valódi választási küzdelem, mert csak egyetlen jelölt indulhat a voksoláson. Mayer ezután megígérte, hogy továbbra is harcol az FIA demokratikus működésének reformjáért, egyúttal panaszt nyújtott be a szervezetnél a választási folyamat lehetséges etikai szabálysértései miatt.

    „Ha az FIA ezen az úton megy tovább, annak súlyos következményei lehetnek. Több nagy tagszervezet is aggodalmát fejezte ki, és a motorsportba jelentős összegeket fektető befektetők is egyre nyíltabban bírálják a gyenge irányítást. A bevételek ki fognak áramlani az FIA-ból és a motorsportból, ha a befektetők nem bízhatnak abban, hogy vezetésük megfelelően kezeli ezeket az összegeket. Az FIA hitelessége nem magától értetődő – azt ki kell érdemelni. Átláthatósággal, elszámoltathatósággal és tisztességgel. Ezeket személyes példákból is ismerem” – mondta Mayer.

    Állítólag egy másik, a fentebb taglalt problémába értelemszerűen ugyanúgy beleütköző elnökjelölt, Laura Villars jogi útra terelte az ügyet és nem zárta ki a bírósági lépéseket, Mayer azonban furcsa módon nem akar ilyen útra lépni, és a szerinte a demokráciát csak színlelő FIA belső csatornáin keresztül próbálkozik még úgy is, hogy nem sok reményt fűz ahhoz, hogy valóban meghallgatják, hiszen az elnök és a Szenátus ellen benyújtott panaszt a Sulayem elnöksége alatt megváltoztatott szabályok miatt ők maguk bírálnák el.

    NE HASZNÁLD!
    Tim Mayer nem hagy fel a küzdelemmel, de tudja, aligha lesz bármi esélye változást elérni | Fotó: Florent Gooden / DPPI

    „Megerősítjük, hogy az etikai szabályokat több ponton is megsértették a választási folyamatban, ezért számos panaszt nyújtottunk be. De tegyük fel, hogy az etikai bizottság helyt ad a panaszainknak – akkor mi történik? Ki dönt róla? Az FIA elnöke vagy a Szenátus elnöke, akik maguk is érintettek. A szabályzat pedig nem kínál más megoldást, nincs fellebbezési lehetőség. Hol van az elszámoltathatóság? Így buknak el az intézmények. Ez a hatalom fékek nélkül” – közölte Mayer.

    „A jelölőbizottságnak elvileg átláthatónak kell lennie. Ehhez képest nem adtak ki jegyzőkönyveket, nem közöltek üléseket, és megtagadták azoknak a neveknek a nyilvánosságra hozását, akik a Motorsport Világtanácsba pályáztak. Csak azokat sorolták fel, akiket állítólag jóváhagytak. Valójában semmilyen bizonyíték nincs arra, hogy ez a bizottság egyáltalán ülésezett” – folytatta, majd rátért annak a fejtegetésére, hogy miként fordulhatott elő (maguktól nem jelentkeztek a klubok, vagy elutasították a jelentkezésüket?), hogy Dél-Amerikából csak egy, Afrikából pedig csak két jelölt volt az alelnöki pozícióra.

    „Vajon a tagszervezetek hirtelen elvesztették érdeklődésüket a sport alakítása iránt? Vagy rábeszélték, megfélemlítették őket, esetleg megígértek nekik valamit, hogy ne induljanak? Nem tudom biztosan, de amikor 12 lehetséges klubból csak három jelentkezik Dél-Amerikában és Afrikában – függetlenül attól, hogy engem támogatnak-e – egyértelmű, hogy ez már nem demokratikus folyamat. Ha a választás szabadságát felváltja az irányítás, a demokrácia megszűnik.”

    Az FIA később reagált Mayer vádjaira, és nem meglepő módon elutasította azokat az állításokat, melyek szerint a választás nem demokratikus módon zajlik.

    „Az FIA elnökválasztása strukturált és demokratikus folyamat, amely minden szakaszban a méltányosságot és tisztességet biztosítja – közölte a szövetség szóvivője. – A 2025-ös választás követelményeit – a határidőket és a jogosultsági feltételeket beleértve – az FIA alapszabálya és belső szabályzata rögzíti. Ezek nyilvánosan elérhetők az FIA hivatalos honlapján.”

    „A részletes információk 2025. június 13. óta elérhetők egy külön erre létrehozott oldalon, amelyről az összes FIA-tag tájékoztatást kapott. A sport alelnökök regionális képviseletére és a Motorsport Világtanács tagjaiból való kiválasztására vonatkozó előírások nem újak – ezek korábbi választások során is érvényben voltak. Ahogy az elvárható, az elnöki lista vagy a világtanácsok tagságára való jelölés előkészítése bizonyos lépések megtételét igényli. A leendő jelölteknek 2025. június 13. óta – amikor a részletes információk közzétételre kerültek – állt rendelkezésükre az idő, hogy előkészítsék jelentkezésüket.”

    Arról az FIA szóvivóje sem beszélt, hogy miként fordulhatott elő, hogy az egyik feltételt eleve csak egyetlen jelölt teljesíthette, hiszen aki Fabiana Ecclestone támogatását maga mögött tudhatta – jelen esetben Ben Sulayem –, annak nem maradt ellenfele.

  • „Ez csak a demokrácia illúziója” – valódi harc nélkül dőlt el az FIA elnökválasztása

    „Ez csak a demokrácia illúziója” – valódi harc nélkül dőlt el az FIA elnökválasztása

    Mohammed Ben Sulayem egyetlen potens kihívója, Tim Mayer elismerte, hogy nem fog tudni kiállni az év végi FIA-elnökválasztásra, így közel két hónappal a szavazás előtt biztossá vált, hogy a jelenlegi elnök második négyéves ciklusát is megkezdheti.

    Már a múlt héten beszámoltunk arról, hogy nagyon valószínűtlen, hogy bárki is ki tud majd állni az ismétlésre készülő jelenlegi elnök ellen a december 12-i elnökválasztáson, miután nyilvánosságra került, hogy a dél-amerikai régióból csak egyetlen személy jelölhető alelnöknek – ő Fabiana Ecclestone, aki már korábban kifejezte a támogatását az emirátusokbeli szakvezető felé.

    Mivel az elnökjelölti pályázathoz a hat kijelölt földrajzi régió mindegyikéből meg kell neveznie egy alelnökjelöltet az új elnökaspiránsnak, Dél-Amerikában viszont különös módon Bernie Ecclestone felesége az egyetlen lehetőség, ezzel tulajdonképpen eldőlt, hogy senki más nem is állíthat listát Ben Sulayem ellen.

    „Az FIA elnökválasztása véget ért. Csak egy jelölt lesz, a jelenlegi elnök. Egész egyszerűen esélytelen. Nem lehet majd szavazni az ötletekre, nem csapnak össze az elképzelések, nem teszik próbára a vezetési képességeket. Ez nem demokrácia, csak a demokrácia illúziója” – idézi Mayert a planetf1, hozzátéve, hogy a korábbi F1-es sportfelügyelő a versenyt ugyan lefutottnak kiáltotta ki, ám elnökjelölti kampányával ennek ellenére sem áll le.

    Szokatlan módon két hölgy, Laura Villars és Virginie Philippot is exponálták magukat elnökjelöltként az elmúlt hetekben, de az ő ténykedésükről azóta sem derültek ki érdemi részletek, s nyilvánvalóan ők is ugyanazzal a problémával szembesülnek, mint Mayer, vagyis nem tudnának dél-amerikai elnökjelöltet állítani.

  • Meglepő társaságban tűnt fel a Red Bull volt csapatfőnöke (fotó)

    Meglepő társaságban tűnt fel a Red Bull volt csapatfőnöke (fotó)

    Az F1-es visszatérés lehetőségét kereső Christian Horner egy olyan korábbi riválissal ült egy asztalhoz, akivel köztudottan nem ápol(t) jó viszonyt.

    Az FIA decemberi elnökválasztására készülő Mohammed Ben Sulayem olyan fotót posztolt a közösségi médiában, amire aligha számítottak sokan, az elnök ugyanis hármasban találkozott Zak Brownnal, a McLaren vezérigazgatójával, illetve Christian Hornerrel, a Red Bull volt csapatfőnökével. Mindez azért pikáns, mert az amerikai üzletember és a Forma–1-es visszatérés lehetőségét aktívan kereső Horner köztudottan nem ápol jó viszonyt egymással.

    Horner csak mérgezte az F1 közegét, nélküle boldogabb lett az élet a McLaren szerint

    A felek még Horner Red Bullnál töltött időszaka során számos alkalommal keveredtek nyilvánosan is szóváltásba a sajtóban, Brown pedig Horner menesztése után azt mondta, nem lepte meg, hogy az energiaital-gyártó kitette az F1-es csapatot 20 éve irányító szakembert. Brown később elismerte, hogy kettejük rivalizálása „túl messzire ment”.

    Hogy mi volt a találkozó célja, azt egyelőre nem tudni.

  • Ellehetetlenítés mesterfokon: csak egy név lesz a szavazólapon az FIA elnökválasztásán?

    Ellehetetlenítés mesterfokon: csak egy név lesz a szavazólapon az FIA elnökválasztásán?

    Bár az utóbbi hetek váratlan bejelentései nyomán már négy jelöltről beszélhetünk, akik elindulnának a Nemzetközi Automobil Szövetség elnöki pozíciójáért a decemberi választáson, egy friss fejlemény nyomán nagyon úgy fest, hogy Mohammed Ben Sulayemen kívül senki más nem állíthatja össze az induláshoz szükséges listát.

    A hosszú időn át F1-es sportfelügyelőként ténykedő Tim Mayer után két hölgy, Laura Villars és Virginie Philippot is bejelentkezett már a második ciklusáért induló Ben Sulayem ellenfeleként. Az FIA elnökválasztását december 12-én tartják Taskentben, és a kihívók esélye eddig sem tűnt túl jónak, miután a jelenlegi elnök néhány ellentmondásos döntéssel már maga felé billentette a pályát – most azonban azzal, hogy a szövetség nyilvánosságra hozta az alelnökjelöltek listáját, kimondatlanul is eldőlt, hogy egyedül Ben Sulayem lesz képes listát állítani.

    Ahhoz, hogy megértsük, mi is történt, vegyük át, hogyan tudja egy elnökjelölt hivatalossá tenni az indulását a választáson. A jelöltnek egy tízfős listát kell összeállítania, ebből három személyt a szenátus elnöke, az autós mobilitásért és turizmusért felelős alelnök, valamint a sportért felelős alelnök tesznek ki. Rajtuk kívül további hét alelnököt kell jelölni különböző földrajzi régiók valamely országából: kettőt Európából, egyet-egyet pedig Észak-Amerikából, Dél-Amerikából, az ázsiai-óceániai térségből, az észak-afrikai és közel-keleti régióból, valamint Afrika ettől délre eső részéből.

    Azoknak a tisztségviselőknek, akik alelnökjelöltként szeretnének indulni, az FIA Nevezési Bizottságánál kell jelentkezniük, s ez a szervezet bírálja el, hogy jogosultak-e az indulásra. Az elnökjelöltek ezt követően csak ezen személyek közül jelölhetik alelnöknek azokat, akik támogatják a programjukat.

    Mint a The Race arról beszámol, az FIA frissen közzétette a lehetséges elnökjelöltek névsorát, ami 29 személyt tartalmaz, közülük viszont csak egyvalaki érkezik a dél-amerikai kontinensről: ő a Brazil Automobil Szövetséget képviselő Fabiana Ecclestone, Bernie Ecclestone felesége. Mivel az FIA választási szabályzata tiltja, hogy egy alelnök több elnökjelölt listáján is szerepeljen, Dél-Amerikából pedig csupán egyetlen jelölhető alelnök került ki, így technikailag lehetetlenné vált, hogy egynél több elnökjelölt érvényes listát tudjon állítani. Fabiana Ecclestone pedig már korábban biztosította támogatásáról Ben Sulayemet, s ha végül tényleg az ő listáján lesz majd ott a neve, akkor ezzel garantálja is, hogy az elnökválasztáson csak az emirátusokbeli sportvezető második ciklusára lehessen szavazni.

    Egyelőre zavaros a háttere annak, miképpen alakulhatott úgy, hogy Dél-Amerikából egyetlen másik ország képviselője sem került be az alelnökjelöltek közé. A The Race szerint három lehetőség egyikének kell fennállnia: vagy tényleg egyetlen másik autóklub sem indított elnökjelöltet, vagy lekésték a szeptember 19-i határidőt, vagy az FIA valamilyen okból visszautasította a jelentkezésüket. Felettébb valószínűtlen továbbá, hogy az erős kapcsolatrendszerrel bíró Tim Mayer ne győződött volna meg róla, hogy erről a kontinensről is biztosan lesz egy jelöltje, mielőtt bejelenti a versenyben való indulását.

    Az elnökjelöltek listaállításának határideje október 24., a dolgok jelenlegi állása szerint pedig valószínű, hogy már ezen a napon, másfél hónappal a választások előtt biztossá válik, hogy Mohammed Ben Sulayem egy második négyéves ciklusra is az FIA élén marad.

  • Rossz hír a rajongóknak, késik a V8-as motorok visszatérése a Forma–1-be

    Rossz hír a rajongóknak, késik a V8-as motorok visszatérése a Forma–1-be

    Miként arról mi is beszámoltunk, az Olasz Nagydíj után lett volna esedékes egy csúcstalálkozó az F1-es motorgyártók, a csapatok képviselői, illetve az F1 és az FIA között, amelyen megvitatták volna a 2026-os szabályrendszer utáni időszak motorszabályait, különös tekintettel a V8-as motorok visszahozatalára. Mohammed Ben Sulayem azonban lefújta a megbeszélést.

    Az FIA elnöke volt az, aki összehívta szeptember 11-re Londonba a találkozót, amelyen a fenntartható üzemanyaggal hajtott hibrid V8-asok technikai paraméterei mellett arról is tanácskoztak volna, hogy 2029-ben vagy 2030-ban vezessék be azokat. Sulayem előbbi dátum mellett foglalt állást – ami nem csoda, lévén szoros szálak fűzik a Cadillachez, amely ettől az évtől tervezett saját motorral is beszállni a küzdelembe –, most azonban meglepő fordulattal lemondta az egészet, mert állítólag egyértelművé vált a számára, hogy a gyártók között nem lehetséges közös nevezőre jutni a 2029-es bevezetés kapcsán.

    Lévén már a 2030-as bevezetés is egy évvel korábban lenne a 2026-os szabályciklus öt éves időtartamának végénél, ez annyira azért nem meglepő. Sajtóhírek szerint egyébként az Audi és a Honda az a két gyártó, amely teljesen elzárkózik mindenfajta korai váltástól, mert szeretné, ha a 2026-os motorba ölt milliói maximálisan megtérülnének, azaz 2031 előtt nem akar változást.

    Örülhetnek a drukkerek – ilyen motorok térnek vissza az F1-be a jövőben

    Az F1-es erőforrásokat szabályozó megállapodás pedig kimondja, hogy a motorformula 2031 előtti megváltoztatásához az FIA és a FOM támogatása mellett az ötből négy gyártó beleegyezése is kell, azaz amennyiben csak az Audi vagy a Honda ellenezné azt, még átvihető lenne a V8-asok korábbi bevezetése, így viszont nem az.

    Ben Sulayem ezek után nem látta értelmét a találkozónak, mert még egy 2030-as váltásban sem lehetett volna megegyezni, 2031-re viszont már nem is kell, hiszen a jelenlegi megállapodás és az F1 kereskedelmi jogait szabályozó Concorde-egyezmény is 2030 végéig szól, így 2031-re az FIA akár egymaga meghatározhatja, hogy mi lesz a motorszabály, aztán amelyik gyártónak tetszik, az marad, amelyiknek nem, az pedig kiszáll az F1-ből.

    Egy ilyen lépés persze nem túl valószínű, ehelyett bizonyára az F1-gyel és a gyártókkal közösen fogják formálni a sportág jövőjét, a mostani találkozót tehát csak elhalasztották, és egy későbbi időpontban bizonyára tovább egyeztetnek majd a 2031-től esedékes erőforrásokról, amelyek jó eséllyel továbbra is a hibrid V8-asok lesznek.

    Csak két évvel később jönnek, mint ahogy jöhettek volna.

  • Hálálkodnak az F1-es csapatok az FIA-elnök kihívójának

    Hálálkodnak az F1-es csapatok az FIA-elnök kihívójának

    Tim Mayer ringbe száll az FIA elnöki pozíciójáért, elhintett néhány részletet a kampányából, amiben önfeláldozás is van.

    Mohammed Ben Sulayem első ciklusa idén jár le, és az irányítása alatt elég sok botrány kísérte a szövetséget. A kilépett/kirúgott vezetők több hajmeresztő történetet meséltek, diktatórikus vezetési módszert emlegettek. A kihívója is ennek áldozata lett, mivel korábban az FIA felügyelőjeként tevékenykedett a nagydíjakon, mielőtt tavaly elbocsátották.

    Azt mondja, az F1 főszereplői örömmel vették, hogy ő a nyilvánosság felé fordult a problémákkal. „Óvatosan kell beszélnem mások nevében, de olyan visszajelzéseket kaptam, hogy én kimondhatom azt, amiről mások úgy érzik, nem tehetik. Nem egy konkrét személy, hanem általánosságban a paddock szereplői megköszönik, amiket kimondtam. Mások ugyanis úgy érzik, bajt hoznának a csapatukra, ha ezt ők tették volna meg” – nyilatkozta Tim Mayer a The Race-nek.

    Ben Sulayem vitatott vezetésének egyik megnyilvánulása a sok személycsere a szövetségben. „Nézzenek rá bármelyik nap a LinkedInre, folyamatosan vannak nyitott pozíciók. Tény, hogy döbbenetes mértékű a fluktuáció, mert nehéz a munkakörnyezet” – mutatott rá a kihívója.

     

    A botrányokkal vádolt FIA-elnök nem akar bábként lébecolni

    Tim Mayer azt ígéri a kampányában, hogy a megválasztása esetén csökkenteni fogja az FIA elnökének hatalmát, végrehajtó helyett tanácsadói szerepkört szánna magának. Emellett jobb átláthatóságot kínál.

    Azt sem tekinti Ben Sulayem érdemének, hogy az FIA berkein belül több lett a vezető beosztású nő. „Értékelem a valós eredményeket, de kontextusba kell helyezni őket. Jean Todt változtatásainak hatására nőtt a számuk a Motorsport Világtanácsban, nem Mohammed hozott reformot” – jelentette ki.

    „Olyan tiszteletteljes munkakörnyezetet kell létrehozni, ahol mindenki véleményét meghallgatják, tiszteletben tartják. Mohammed vezetésében ennek az ellenkezője történik.”

    Ben Sulayem esélyei mellett szól, hogy sok motorsport-szövetség már kifejezte a támogatását az irányába, illetve az előző két FIA-elnök is legalább három cikluson keresztül maradt hatalmon, a kihívóik nem jártak sikerrel a választásokon.