Szerk Racingline.hu

Címke: modellautó

  • 40 millió forintért még csak szóba sem áll senkivel ez a Schumacher-féle távirányítós F1-es Ferrari

    40 millió forintért még csak szóba sem áll senkivel ez a Schumacher-féle távirányítós F1-es Ferrari

    80 km/órával száguld, három évig épült, és még Michael Schumacher is aláírta a 2002-es F1-es Ferrarinak azt az egészen egyedi és különleges replikáját, amit most gigaösszegért árverésre bocsátanak.

    Sokan gyűjtik F1-es autók modelljeit, ez a most előkerült, nagyjából húszéves Ferrari azonban mindenen túltesz, egy igazi műalkotás: 1:3-as méterarányával egy óriás, ráadásul versenyezni is lehet vele – mutatja be a The Race.

    Az ötletet Stéphane Andrist álmodta meg a svájci Atelier Medicatechnél, ami egy sebészeti eszközöket gyártó cég. A Ferrari egy teszteszközként készült, amin a cég tanoncai gyakorolhattak, végül azonban olyan mestermunka született, hogy annak még maga Michael Schumacher is csodájára járt: hozzá is eljutott a replika létezésének híre, s a 2003-as szezon végén maga is ellátogatott a cég központjába a Genfi-tótól északra, hogy ellássa aláírásával a 2002-es bajnokautója kicsinyített másának hátsó szárnyát. Ekkor az még nem is volt végleges állapotában, hiszen Andrist elmondása szerint három éven át zajlott a tökéletesítése.

    Fotó: Graham Budd Auctions

    De mi is teszi annyira különlegessé ezt az autót? A mérete, Schumacher kézjegye és a belefektetett aprólékos munka mellett leginkább az, hogy ez a modell nem a polcra készült. Egy négyhengeres, kétütemű motor is került bele, ami távirányítóval kontrollálható. Elérték már vele a 80 km/órás sebességet is, de a sejtések szerint hosszabb kifutópályán ennél többre is képes lehet. Gokartokra készült gumik biztosítják a kivételes tapadását, a féktárcsák pedig a lassulási képességét.

    Az autó most az F1-es Brit Nagydíj előtt átverésre kerül, ahol indulóárát 90 000 fontban határozták meg (kb. 42 millió forint), de a várakozások szerint ennek kétszereséért, háromszorosáért vihetik majd el.

  • Vettel számára Schumacher és Senna jelenti az F1 történelmét

    Vettel számára Schumacher és Senna jelenti az F1 történelmét

    A 2020-as Forma-1-es szezon a hétvégén a 70. Évforduló Nagydíjával zakatol tovább. A Ferrari versenyzője, Sebastian Vettel pedig nagyon szeretne egy jobb eredményt elérni az előző heti leszereplését követően. A négyszeres világbajnokot a Sky Sports riportere, Rachel Brooks készített interjút a hétvége előtt, ahol többek között a Brit Nagydíjról és a német jövőjéről is szó esett.

    „Nem voltam boldog az előző vasárnap elért eredményemmel, szóval sokat jegyzeteltem,” – mondta Vettel. „A legfőbb dolog azonban az, hogy mit leszünk képesek kihozni ebből a helyzetből. Vannak ötleteink és alig várom már, hogy autóba üljek holnap.

    „Már az előző versenyen is láthattuk, hogy a gumik kezelése jelentette a legnagyobb problémát, ugyanis sokan a határon táncoltak. Sok dolog áll előttünk, azonban a legfontosabb most az, hogy javítsunk az autó viselkedésén. Sok dolog áll előttünk, azonban először nézzük meg, hogy hol is vagyunk valójában.”

    Az előző héten eléggé népszerű téma volt a Paddockban, hogy a négyszeres bajnok valószínűleg a Racing Pointnál fogja folytatni pályafutását. Az ökölpacsi Lawrence Strollal és a Otmar Szafnauerrel való autókázás árulkodó jelek voltak, azonban a német továbbra is tagad mindent.

    „Jensonnek (Button) is ugyanígy köszöntem, még sem pletykálják azt, hogy a SkySports riportere leszek 2021-től,” – viccelődött a Ferrari németje. „Ismersz embereket és a köszönés egy normális interakció feléjük. És nem egyáltalán nem tudom még, hogy hol fogom folytatni 2021-től.”

    Mivel a 70. Évfordulós Nagydíj következik, ezért a németet arról is kérdezték, hogy mi volt a kedvenc versenyzője, pillanata vagy kedvenc versenyzője a sportág történelme során.

    „Michael (Schumacher) nagy inspiráció volt a számomra gyerekként,” – meséli Vettel. „Tele volt a szobám a posztereivel és az autóival. Főként Benettonok, de később már Ferrarik is voltak, szóval számomra ő jelenti a legtöbbet.

    „De persze még mindig megvan Senna McLaren MP4/8-as modellautója 1993-ból. Már gyerekként sem játszottam vele, ugyanis egy biztonságos, különleges helyen tartottam. A gyermekeim sem játszhatnak vele, be kell érniük a többi játékkal,” – válaszolta a négyszeres világbajnok arra a kérdésre, miszerint engedi-e játszani a gyerekeit azzal a bizonyos modell autóval.