Címke: Misano World Circuit

  • Misano eltolva októberre, a Hungaroringen lehet a szezonnyitó!

    Misano eltolva októberre, a Hungaroringen lehet a szezonnyitó!

    A bajnokság szervezője, az ETRA az FIA-val és a helyi promóterrel történt egyeztetés után úgy döntött, hogy Misano új időpontot kap, így az eredetileg szezonnyitónak szánt kamion-Eb helyszín októberre kerül.

    A jelenlegi koronavírus-helyzet és a pandémia miatt Európában az FIA ETRC első versenyhétvégéje nem lesz megtartva Olaszországban, május 22-23-án. Az új időpont 2021. október 16-17. lett. Így a 2021-es szezonzáró lehet majd Misanóban, és minden fél bízik abban, hogy remélhetőleg akkor már nézők is mehetnek majd a pálya mellé. Andrea Albani, a Misano World Circuit ügyvezető igazgatójaként nyilatkozott:

    „Miután kénytelenek voltunk a 2020-as rendezvényünket törölni, nagy örömmel fogadjuk újra a kamion Európa-bajnokság mezőnyét idén, mint a 2021-es szezon utolsó eseménye. Köszönettel tartozunk ezért a promótereknek, az olasz hatóságoknak, Emilia-Romagna régión belül pedig az APT Emilia Romagna és a Visit Romagnanak a támogatásukért. Hálásak vagyunk az olasz autószövetségnek az ACI-nak, amiért támogatják a rendezvényünket.”

    A 2021-es kamionos szezon így Magyarországon, a Hungaroringen kezdődhet majd el, június 12-13-án, és hét versenyhétvége lesz majd Európa legizgalmasabb pályáin.

  • VIDEO: Ezt látja Danyiil Kvjat az AlphaTauri AT01-ben!

    VIDEO: Ezt látja Danyiil Kvjat az AlphaTauri AT01-ben!

    Az AlphaTauri sem sokáig teketóriázott a pénteki bemutatójuk után, ahol a a faenzaiak bemutatták az új színeiket. A Toro Rosso név teljesen eltűnt a korábbi Red Bull junior csapat életéből, és új időszámítás kezdődött náluk

    Szokás szerint Misanoban megejtették a bejáratását is az új járgánynak, amelyet ezúttal Danyiil Kvjat eszközölt, és láthatjuk is az ő perspektívájából, hogy miképp zajlott mindez, pár nappal a héten kezdődő hivatalos téli tesztek előtt.

  • Ralf Aron vezetésével észt siker született a misanói zárófutamon

    Ralf Aron vezetésével észt siker született a misanói zárófutamon

     

    A Prema észt versenyzője, Ralf Aron nyerte a Formula 3 harmadik, egyben utolsó futamát a misanói aszfaltcsíkon esős körülmények között.

    A mezőny a biztonsági autó mögül rajtolt el, ugyanis leszakadt az ég Misanóban. A versenyt azért szakították meg, ugyanis a pálya annyira vizes lett, hogy nem lehetett volna rajta normálisan versenyezni. Valaki az autójában, egyes pilóták pedig sétáltak egyet a boxutcában a megszakítás alatt.

    A versenyt 20 perc várakozás után indították újra. A pole pozícióból rajtoló Marcus Armstrong sokáig verhetetlennek tűnt, ugyanis az új-zélandi versenyző magabiztosan vezetett a csapattársa, Ralf Aron előtt.

    Azonban Aron pár körön belül utolérte Armstrongot, majd az észt versenyző bevetődött a csapattársa Premája mellé a nyolcas kanyarban és átvette a vezetést.

    Aron már kezdett meglógni Armstrong elől, amikor két Motoparkos versenyző, Sebastian Fernandez és Marino Sato is kicsúszott a kavicságyba. Az eset miatt újfent a pályára gurult a biztonsági autó.

    Az újraindítást követően Armstrongot ketten is meg tudták előzni. Azonban Armstrong ezután ütközött a kínai csapattársával, Guan Yu Zhou-val, így mindekét pilóta fontos pontokat bukott el.

    Habsburg nagyon jól ment az esőben, olyannyira, hogy még Jüri Vipset is sikerült megelőznie, azonban az észt versenyző egy szemfüles manőverrel vissza tudta szerezni a második helyet.

    Aron már 3,2 tized másodperccel vezetett Vips előtt az utolsó körben. Arontól már nem lehetett elvenni a futamgyőzelmet, a Prema észt versenyzője nyerte a futamot a szintén észt Jüri Vips előtt. Kettős észt siker még sosem volt a Formula 3-ban. A harmadik helyen Habsburg Ferdinánd végzett.

    „Szeretek ilyen körülmények között versenyzeni,” – mondta Aron.

    „Amikor gokartoztam nem nagyon szerettem esőben vezetni, azonban mára ez megváltozott.

    „Az újraindításnál nem tudtam felmelegíteni a gumijaimat, így eléggé szenvedtem. Tudtam, hogyha sikerül üzemi hőfokra melegítenem a gumijaimat, akkor nagy esélyem lehet a győzelemre.

    „Marcus-szal csatáztunk pár körön keresztül. Az előzés után már nem volt nehéz dolgom,” – mondta elégedetten Aron.

    Ticktumnak jól jött a két Premás versenyző ütközése, ugyanis így a brit lett a negyedik. A bajnokság éllovasát az első futam győztese, Mick Schumacher követte az ötödik helyen. A két fiatal parázs csatát vívott még a verseny elején.

    Alex Palou lett a hatodik, őt Robert Shwartzman követte a hetedik helyen. A Premás versenyző Fabio Scherer előtt ért célba, aki a tizennegyedik helyről zárkózott fel egészen a nyolcadik helyre.

    A Carlin indiai versenyzője, Jehan Daruvala lett a kilencedik, míg az újonc honfitársa, Enaam Ahmed végzett az utolsó pontszerző helyen.

    Folytatás a Nürnburgringen két hét múlva!

     

    A bajnokság első tíz helyezettje 21 futam után:

    1. Daniel Ticktum (brit, Motopark) 222 pont
    2. Jüri Vips (észt, Motopark) 210 pont
    3. Marcus Armstrong (PREMA új-zélandi, Theodore Racing) 190 pont
    4. Mick Schmumacher (német, PREMA Theodore Racing) 186 pont
    5. Ralf Aron (észt, PREMA Theodore Racing) 183,5 pont
    6. Guanyu Zhou (kínai, PREMA Theodore Racing) 154 pont
    7. Enaam Ahmed (brit, Hitech GP) 154 pont
    8. Alex Palou (spanyol, Hitech GP) 134 pont
    9. Robert Shwartzman (orosz, PREMA Theodore Racing) 129 pont
    10. Jehan Daruvala (indiai, Carlin) 117,5 pont

     

     

     

     

  • Formula 3: Jüri Vips nyerte a második futamot Misanóban

    Formula 3: Jüri Vips nyerte a második futamot Misanóban

    Az Motopark versenyzője, Jüri Vips nyerte a Formula 3 második futamát az olaszországi Misanóban Alex Palou és Mick Schumacher előtt. Rendkívül izgalmas egy futam volt, ugyanis a futamon változékony időjárást és rengeteg előzést is láthattunk. Nagyon nehéz futam volt a versenyzők számára, ugyanis a kisebb záporok miatt a pálya felülete nedves volt.

    Az észt pilóta, aki újonc a sorozatban, kitűnően védekezett Alex Palou ellen, ugyanis a spanyol pilóta nagyon szerette volna megszerezni a futamgyőzelmet.

    A rajtnál Enaam Ahmed megelőzte egy pillanatra a Motopark észt versenyzőjét, azonban Vips a belső íven haladt a kettes kanyarban, így visszaszerezte az első helyet.

    Alex Palou már az első körben átugrotta Ahmedet, így a spanyol versenyző a második helyen találta magát. Ahmednek folyamatosan védekeznie kellett, ugyanis Palou után Daruvala is elkezdte támadni a Bullfrog GP fiatalját.

    Daruvala addig-addig erőszakoskodott, míg a pálya gyors részén meg tudta előzni Ahmedet. Ahmed az előzést követően lendületet vesztett, amit a Prema német versenyzője, Mick Schumacher ki tudott használni és a 15-ös kanyarban előzte meg Enaam Ahmedet.

    Schumacher az előzése után Daruvalát is utolérte, majd elkezdte támadni az indiai versenyzőt. Azonban a Carlin versenyzője nagyot fékezett a nyolcas kanyarban, nagy sebességgel találta el a rázókövet, ami miatt komolyan megsérült az autója, így az indiai számára véget ért a verseny.

    Schumacher ennek köszönhetően már a harmadik helyen autózott és a vezető duó után eredhetett.

    A pályán újra elkezdett esni az eső és emiatt a verseny második fele nagyon nehéz volt a versenyzők számára. Különösen Vips számára, ugyanis az észt versenyzőt Alex Palou támadta az egész verseny során. Palou nem tudta megelőzni az észt versenyzőt, aki fél másodperces előnnyel nyerte meg a versenyt a spanyol pilóta előtt.

    „Ez volt az egyik legnehezebb versenyem az összes közül,”- mondta az észt versenyző.

    „Az eső miatt szinte semmi tapadásom nem volt. A többiek láthatták, hogy milyen íveket választok egyes kanyaroknál, szóval nagyon örülök, hogy nyerni tudtam.”

    Schumacher senkitől nem zavartatva haladt a harmadik helyen és a verseny végén is itt intették le a Prema német fiatalját, így megint a német fiatal szerezte a legtöbb pontot a Premás versenyzők közül.

    Daniel Ticktum megint megmutatta, hogy érdemes lesz rá figyelni rá a jövőben, ugyanis a Red Bull fiatal pilótája a tizenegyedik helyről zárkózott fel az ötödik helyre, azonban Enaam Ahmedet megbüntették a versenyt követően, így a brit lett a negyedik. Ahmed a büntetésének köszönhetően csak a hatodik lett.

    Ticktum a felzárkózásának köszönhetően tovább tudta növelni az előnyét az összetettben, ugyanis a legnagyobb riválisa, Marcus Armstrong a nagyon rossz rajtjának köszönhetően esett vissza és nem is zárt pontszerző helyen.

    Vips a győzelmének köszönhetően megelőzte Armstrongot az összetettben, így az észt már a második helyen áll Ticktum mögött.

    Ralf Aron lett az ötödik helyen ért célba, míg a Carlinnál versenyző Habsburg Ferdinánd lett a hetedik. Az osztrák pilótára ráfért már egy pontszerzés, ugyanis az idei szezonban nem teljesít valami jól.

    Sacha Fenestraz lett a nyolcadik, akit Shwartzman követett a kilencedik helyen. Az utolsó pontszerző helyen pedig a Motopark svájci versenyzője, Fabio Scherer zárt.

     

     

     

     

     

     

  • Durva: Így gyulladt ki Vojtisek kamionja verseny közben!

    Durva: Így gyulladt ki Vojtisek kamionja verseny közben!

    A tegnapi első versenyén Misanóban a kamion Európa-bajnokságban Frankie Vojtisek volt az, aki a legrosszabbul járt a 21 kamiont felvonultató mezőnyben: MAN-je a futam elején egyszerűen kigyulladt. A Czech Truck Racing Team vizsgálata kiderítette, hogy a problémát a megrepedt tartály és a kardántengely csuklós csatlakozása a sebességváltóról a hátsó tengelyre okozta.

    Jól látható a most publikált videón az, hogy az eset mennyire összezavarta Oly Janest, a Buggyra angol pilótáját, akinek nem sikerült jól kikerülnie az égő járművet, így palánknak csapta a Freightlinert.

    A veterán cseh versenyző a mai két futamon már biztosan nem tud indulni, de a június 16-17. között rendezendő magyar versenyhétvégére már rendbe akarják rakni a kamionjukat, és Frankie indulni akar a Hungaroringen.

    https://www.facebook.com/czechtruck/videos/1848131651904069/

  • Dobogón kezdett Kiss, de Lenz is megszerezte az első győzelmét!

    Dobogón kezdett Kiss, de Lenz is megszerezte az első győzelmét!

    A mai nappal megkezdhette a menetelését Kiss Norbi is a 2018-as kamion Európa-bajnokságban, amelynek az első versenyhelyszíne a Misano World Circuit Marco Simoncelli, Olaszországban. 21 versenygépet neveztek ide, és már az időmérőn is nagy volt a tülekedés, főleg az élmenők között. A szombathelyi fiú az idei új #3-as rajtszámú Tankpool24-Mercedes versenykamionjával a harmadik helyet szerezte meg az időmérő edzésen.

    Az első helyről a négyszeres bajnok Jochen Hahn, a másodikról a háromszoros Európa-bajnok Antonio Albacete indulhatott, a 15:00-kor kezdődött első versenyen. A repülőrajtot követően Hahn fordulhatott elsőként őt támadta a spanyol, Norbi a harmadik volt, őt követte Reinert és Lacko, aki sikeresen ment el Ryan Smith mellett. A visszatérő francia Anthony Janiec kilátogatott inkább a sóderágyba, míg a négyes kanyart Steffi Halm nézte el. Kiss friss csapattársának, Steffen Faasnak nem sikerült jól a bemutatkozás, mert összeakadt Shane Beretonnal, de a franciák is egymásra találtak, mert Thomas Robineau és Anthony Janiec is ütköztek. A piros zászlót viszont nem miattuk kellett elővenni: a veterán Frankie Vijtisek új MAN-je végigfolyatott valamit a pályán, majd kigyulladt.

    Majdnem egy órán át takarították a pályát és állt a mezőny, ekkor a sorrend: Hahn, Albacete, Kiss, Reinert, Smith, Lacko, Körber és Kursim. Janiec defektjét és Halm kamionjának a sérüléseit is sikerült helyrerakni, így ugyan a bokszutcából, de ők is újra csatlakozhattak a mezőnyhöz. Beretonnak elment teljesen a kormányzás, de Faas szintén elindulhatott újra. Az új rajtot követően Lacko begyújtotta a rakétákat, hiszen egyik kedvenc pályája egyébként az olasz, jól fekszik a Freightlinernek Misano, egészen a harmadik helyig előre jött. Az ezt követő zavarban Kiss és Smith is egymásra talált, ahogy tavaly is tették ezt a Hungaroringen, de ezúttal nem lett szerencsére komolyabb probléma. Steffi Halm mindeközben a megtépázott mezőnyben feljött már a 9. helyre. Lacko-Kiss és Smith egyébként igen komolyat meccseltek az utolsó dobogós helyért, az angolnak lógott is az első lökhárítója. A műsor ugyan a célvonalig tartott, de az angolt végül megbüntették, mert érintett egy bóját, ahogy Thomas Robineau is. Az utolsó körben Albacete végül hibázott, így Hahn mögött Lacko és Kiss érhetett be. Az IVECO Schwabentruck erősségét azonban mindenképp mutatja, hogy a szimpatikus versenyzőnő végül az ötödik tudott lenni, a büntetéseket követően. *

    A szombati nap második versenye jó nagy csúszással indult már a fentebb leírtak miatt. Jamie Anderson újonc találta magát a fordított rajtrácsos poleban az első versenyes kavarodásnak köszönhetően, mellőle Sascha Lenz indulhatott, akinek a munkáját idén már az ismert magyar mérnök, Bakó Csaba is segíti. A rajtnál ellentmondást nem tűrően a német pilóta el is ment az angol kolléga mellett, a középmezőnyben viszont komoly ütközet volt, amelynek az áldozata ezúttal Ryan Smith lett. Albacete sem járt jól, a jelentősen sérült járművével a 17. helyről kezdhette meg újra a felzárkózást. Elöl Lenzet aztán Janiec és Lacko követte az első körökben.

    Steffi Halm ezen a versenyen is pokoli felzárkózást kezdett el, és már viszonylag hamar a nyolcadik helyen haladhatott. Jóval mögötte, a 14. helyért is komoly csata alakult ki, a spanyol Recuenco megtalálta a „szomszéd” portugál Eduardo Rodriguest. Hahn mindeközben rácsatlakozott negyedikként az élmenőkre, bár Lenznek sikerült kicsit meglépnie. A magyar Kiss aránylag magányosan, minden balhéból kimaradva végül az ötödik helyen ért be. Sascha Lenznek végül sikerült a bravúr, és megnyerte élete első Európa-bajnoki kamionversenyét, Adam Lacko és Anthony Janiec előtt.

    Folytatás holnap, 10:30-tól már időmérő edzés.

    * Albacete is időbüntetés miatt maradt le a dobogóról, de Norbit is kizárták, mert a kamionja súlyhatár alatt volt.

  • Újra Formula 3 szezon előtti teszt, a Hungaroringen!

    Újra Formula 3 szezon előtti teszt, a Hungaroringen!

    Ahogy tavaly, idén is a Formula 3 ifjú titánjainak az első megmérettetése a Hungaroringen lesz a szezon előtt. Jól vizsgázhatott a magyar pálya, mert a promóter és a FIA újra bizalmat szavazott a dolognak, így idén márciusban visszatér Mogyoródra a mezőny.

    A tavalyi forgatókönyvhöz hasonlóan újra három versenyhelyszínen bizonyíthatnak az ifjak, a magyar helyszín mellett Ausztiában Spielbergben, illetve Olaszországban a Misano World Circuit-en fejleszthetik tökélyre a tudásukat a Forma-1-be vágyó pilóták. Rojalistáknak a megjelenés kötelező, hiszen újra harcba száll a bajnoki címért Ferdinand Zvonimir Maria Balthus Keith Michael Otto Antal Bahnam Leonhard von Habsburg-Lothringen. Nyugalom, újra eljön Mick Schumacher is.

    habsburg
    Készülődés a rajtra… Fotó: Szabó István

    Formula 3 hivatalos tesztnapok 2018:
    március 22-23 – Hungaroring, Magyarország
    március 26-27 – Spielberg, Ausztria
    április 10-11 – Misano, Olaszország

    Az összes fenti időpont még vár a végleges megerősítésre.

  • Mégsem volt olyan ügyes a Toro Rosso – íme az STR13!

    Mégsem volt olyan ügyes a Toro Rosso – íme az STR13!

    Rejtegették, cseleskedtek, ehhez képest most sikerült távolról meglőnie valakinek a Toro Rosso idei autóját az STR13 kódjelű versenygépet. Misanoban magunk is jártunk kamionversenyen, elég jól elkerített, így minden tiszteletünk az elkövető bátorságának, és ügyességének.

    A kép tanúsága szerint pocsék ott épp az idő, kék lesz a Halo, és maradt a tavalyi festés. A Honda meg teljesítse az álmukat.

    *UPDATE: … ha már lebuktak és kikerült egy kép, megmutatta maga a csapat is!

     

     

    THE NEW TORO ROSSO by HONDA from r/formula1

  • Leleplezték a végleges 2018-as European Formula 3 versenynaptárat is!

    Leleplezték a végleges 2018-as European Formula 3 versenynaptárat is!

    A jövő évi FIA Formula 3 Európa-bajnokság szezontervezetét hivatalosan is elfogadta tegnap Motorsport Világtanács. Tíz versenyhétvégés lesz a bajnokság, és 8 országba látogatnak majd el a versenyzők és a csapatok, javarészt Európa ikonikus versenypályáira. Ahogy azt már megszokhattuk, a széria jó ideje a DTM partnere, de a Blancpain GT Series, és a FIA WEC betétfutamaként is elrajtolnak majd a Forma-1-be vágyó fiatalok.

    FIA European Formula 3 bajnokság 2018-as versenynaptár
    május 12-13. – Pau (Franciaország)
    június 2-3. – Hungaroring (Magyarország)
    június 23-24. – Norisring (Németország)
    július 14-15. – Zandvoort (Hollandia)
    július 27-28. – Spa-Francorchamps (Belgium)
    augusztus 18-19. – Silverstone (Nagy-Britannia)
    augusztus 25-26. – Misano (Olaszország)
    szeptember 8-9. Nürburgring (Németország)
    szeptember 22-23. – Red Bull Ring – Spielberg (Ausztria)
    október 13-14. – Hockenheim (Németország)

     

  • ​​Végleges ETRC 2018 versenynaptár: a Hungaroringre júniusban jönnek!

    ​​Végleges ETRC 2018 versenynaptár: a Hungaroringre júniusban jönnek!

    Nem okozott különösebb meglepetést a FIA Motorsport Világtanács tegnapi párizsi gyűlésén, gyakorlatilag amit két hónapja megírtunk előzetes versenynaptárként, egy az egyben elfogadásra is került. A FIA ETRC, azaz a kamionos Európa-bajnokság 2018-ban tehát 8 versenyhelyszínre látogat el, és ezek közül a második állomás lesz majd a Hungaroring, június 16-17-én. Ugyan még mindig csillagos, azaz nincs végleges megállapodás a magyar pálya és az ETRA között, de mint az a legfrissebb versenynaptárból kiderült, északi szomszédaink sem állnak jobban. Feltehetően azonban mindkét esetben már csupán formalitásról beszélünk.

    Feltételezéseknél maradva ami még a magyar versenyt illetően biztos feltűnő lesz majd, hogy ezúttal nem a Blancpain széria lesz a kamionos versenyek betétfutama, hanem a Formula Renault NEC. Ez már régebben is terv volt az információink szerint, de nem sikerült tető alá hozni tavaly, illetve idén az üzletet. Ez az a nyitott együléses formula junior széria, ahol megfordult már például Lando Norris, vagy Ferdinánd Habsburg mellett a Forma-1-ig jutott Valtteri Bottas, Daniil Kvyat, Carlos Sainz Jr., vagy Sebastien Buemi is.

    2018-as FIA kamion Európa-bajnokság végleges versenynaptár:
    Misano (ITA) – május 26/27.
    Hungaroring* (HUN) – június 16/17.
    Nürburgring (DEU) – június 29/július 1.
    SlovakiaRing* (SLK) – július 14/15.
    Autodrom Most (CZE) – szeptember 1/2.
    Zolder (BEL) – szeptember 15/16.
    Le Mans Bugatti (FRA) – szeptember 29/30.
    Jarama (ESP) – október 6/7.

    * még egyeztetés alatt