Címke: Mick Schumacher

  • Ticktum: Vesztes csatát vívok, mivel a vezetéknevem nem Schumacher

    Ticktum: Vesztes csatát vívok, mivel a vezetéknevem nem Schumacher

    Délelőtt már beszámoltunk róla, hogy az F3-as Európa-bajnokság eddigi éllovasa, a Red Bull által támogatott Daniel Ticktum furcsának találja, hogy Mick Schumacher ilyen váratlanul kapott erőre a bajnokságban, és ezzel átvette tőle a vezetést a pontversenyben.

    Ticktum ezzel kapcsolatos véleményét IDE kattintva olvashatjátok.

    Persze a brit versenyző bejegyzését azonnal elárasztották a kommentek, és őt kezdték irigységgel vádolni, illetve azzal, hogy nem szép dolog rögtön azt feltételezni, hogy a másik fél talán szabálytalanul csinál valamit, pusztán azért, mert megelőzte őt a pontversenyben.

    „Talán különleges motorbeállításuk van, vagy ilyesmi. Sosem mondtam, hogy szabálytalan lenne.” – felelt Ticktum az egyik kommentre.

    Végül aztán egy nagy kommenttel reagált minden kritizálónak.

    „Mindazoknak, akik negatív kommenteket írtak ide… ez az egyetlen válasz, amit kapni fogtok tőlem, szóval élvezzétek. Nem vagyok olyan, aki dühös, ha veszít. Keserű sem vagyok. Nagyon tisztelem Micket, akinek sok mindenen kellett keresztülmennie az elmúlt pár évben. Én csak arra utaltam, hogy ez (az eredményesség) a semmiből jött elő. Sosem mondtam, hogy szabálytalan lenni. Elismerem, hogy van még mit tanulnom! Ezt nem tagadom.”

    „Ti nem ismeritek a valós történetet, mert nem vagytok ott a pályán, és nem nézitek az adatokat. Szóval attól tartok, hogy azt kell mondjam nektek, hogy a véleményeitek nem állják meg a helyüket ilyen körülmények közt.”

    „Még egyszer elmondom, hogy ha nincs konstruktív mondanivalód, akkor a haszontalan, rosszindulatú kommentjeidet tartsd távol az oldalamtól, hiszen ezek nem szolgálnak bizonyítékként az igazság megerősítésére. Ha beszélni akarsz velem – privát üzenetben -, akkor megválaszolom a kérdéseidet, ha vannak!”

    „Sajnos azonban vesztes csatát vívok, mivel a vezetéknevem nem Schumacher.”

  • Dan Ticktum szerint gyanúsak Schumacherék eredményei

    Dan Ticktum szerint gyanúsak Schumacherék eredményei

    Mick Schumacher második szezonját tölti a Formula 3-as Európa-bajnokságban, és úgy másfél évig mondhatni beleszürkült a mezőnybe. Első győzelmét a szériában idén, közel a szezon felénél szerezte, attól kezdve azonban, mintha szó szerint begyújtotta volna a rakétákat, sorra nyeri a versenyeket, olykor hármat is egyetlen versenyhétvégén. A legutóbbi 13 versenyből nyolcat megnyert, és mindössze kétszer fordult elő, hogy dobogóra sem ért. Ráadásul az utóbbi versenyeken rendre ott van a nyomában csapattársa, Robert Shwartzman, a többiek pedig csak távolabbról követik őket.

    A szezon feléig elég egyértelműen Daniel Ticktumnak állt a zászló, szinte biztosra lehetett venni, hogy ő nyeri idén a bajnokságot. Mostanra azonban Schumacher fordított. Egy versenyhétvégével, vagyis három futammal a szezon vége előtt Schumacher előnye 49 pont Ticktum előtt.

    Míg az elmúlt hétvégén Scumacher és Schwarzman tündököltek a Red Bull Ringen, addig a Red Bull támogatott Ticktum felejthető hétvégén van túl, és valójában furcsállja is a Premás páros látványos feljavulását.

    „A nem ideális kifejezés a legjobb arra, hogy jellemezzem az osztrák hétvégét.” – írta Ticktum Instagramon.

    „Senkire nem szeretek ujjal mutogatni, de hogy őszinte legyek ezen a hétvégén nem volt meg az autó tempója. Jöttem fel, főleg az utolsó versenyen, mikor már jobb volt az autó, egészen hamar feljöttem a hetedikről a negyedik helyre. Azonban a top 2-höz viszonyítva senkinek nem volt esélye a mezőnyből. Még az ő csapattársaiknak sem, akik jó versenyzők, de sehol nem voltak hozzájuk képest. Úgy jellemezném a tempójukat, hogy érdekes, és biztos vagyok benne, hogy sokan egyetértenek ezzel az F3-as paddockban. A lehető legtöbbet hoztam ki a dologból, ahogy mindig erre törekszem! Köszönöm a csapatnak az állandó kemény munkát. De nincs vége amíg nincs vége, és a lehető legjobb formámban fogok az utolsó fordulóra érkezni.”

  • Robert Shwartzman szakította meg Mick Schumacher győzelmi sorozatát

    Robert Shwartzman szakította meg Mick Schumacher győzelmi sorozatát

    A Ferrari által protezsált Robert Shwartzman nyerte a Formula-3 harmadik, egyben utolsó futamát Spielbergben. A Prema orosz versenyzője először ünnepelhetett a dobogó legfelső fokán a Formula-3-ban.

    Shwartzman jobban kapta el a rajtot a poleból rajtoló Mick Schumachernél. A német pilóta megpróbálta megvédeni a pozícióját, azonban Shwartzman belül tudta tartani az autót és az egyes kanyarban már az orosz volt az élen. Schumacher kiszélesítette az egyes kanyart, de vissza tudott jönni a második helyre. A német pilóta megpróbált visszatámadni a hármas kanyarban, azonban Shwartzman jól védekezett, így nem tudott előzni.

    Schumacher ezek után a négyes kanyarban megpróbálta kihasználni Shwartzman hibáját, azonban az orosz pilóta a belső ívnek köszönhetően meg tudta védeni a pozícióját. Hat kör alatt Shwartzman 1 másodperces előnyre tett szert, ami szinte nem is változott a futam végéig.

    „Nehéz volt Mick ellen csatázni, ugyanis ő az egyik leggyorsabb pilóta a mezőnyből,”- dicsérte a csapattársát az orosz, aki az ötödik helyet foglalja el az összetettben. „Fantasztikusan érzem magam. Kicsivel jobb volt a rajtom Micknél, amit ez alkalommal sikerült kihasználnom.

    „Ezek után az volt a célom, hogy jó tempót autózzak, majd idővel le tudjam szakítani a többieket. Az autó fantasztikus volt, amiért külön szeretnék gratulálni a Premának. Ráadásul megnyertük a konstruktőri bajnokságot, ami szintén varázslatos érzés.”

    A vereség ellenére Schumacher tovább növelte előnyét Daniel Ticktummal szemben, akinek 49 pontot kell ledolgozni három futam alatt, ha bajnok szeretne lenni.

    Ez azt jelenti, hogyha Schumacher valamelyik futamon a három közül Ticktum előtt ér majd célba a Hockenheimringen, akkor a hétszeres világbajnok F1-es legenda fia bajnoki címet ünnepelhet.

    Ticktum az első körben három pozíciót javított, ezzel életben tartva bajnoki esélyeit. Ezek után Motoparkos csapattársát, Jonathan Aberdeint vette üldözőbe. Azonban a dél-afrikai újonc nem hibázott és a futam végén a harmadik helyen ért célba.

    Ticktumnak a mögötte autótó Marcus Armstrongra is figyelnie kellett. Azonban az új-zélandi pilóta a verseny vége felé már nem tudta tartani a lépést a Red Bull fiataljával.

    Ralf Aron a hatodik helyen haladt, azonban a verseny végéig három pozíciót is vesztett. Először a hazai versenyző Habsburg Ferdinánd, majd Jehan Daruvala és Jüri Vips faképnél hagyta az észt pilótát.

    Vips sok pozíciót vesztett a rajt után, azonban a Motopark észt versenyzője meg tudta előzni Ralf Aront a verseny utolsó körében.

    Alex Palou óriásit csatázott Fabio Schererrel és Sacha Fenestrazzal a tizedik helyért. A spanyol pilótának végül sikerült megvédenie a tizedik helyét.

    A csapatbajnoki cím már gazdára talált a hétvégén, ugyanis a PREMA Theodore Racing zsinórban nyolcadik alkalommal nyerte meg a konstruktőri bajnokságot. Az egyéni bajnoki címre már csak három pilóta esélyes: Mick Schumacher, Daniel Ticktum és Marcus Armstrong. Igaz, Armstrongnak szinte már csak matematikailag van esélye megnyerni a bajnokságot. A Hockenheimi hétvége után, amit Október 13-14-én rendeznek, fog kiderülni mindez.

    A harmadik futam végeredménye:

    POZ VERSEYZŐ CSAPAT KAROSSZÉRIA/MOTOR KÜLÖNBSÉG
    1 Robert Shwartzman PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 35m25.183s
    2 Mick Schumacher PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 0.815s
    3 Jonathan Aberdein Motopark Dallara/Volkswagen 7.912s
    4 Daniel Ticktum Motopark Dallara/Volkswagen 8.444s
    5 Marcus Armstrong PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 10.304s
    6 Ferdinand Habsburg Carlin Dallara/Volkswagen 12.541s
    7 Jehan Daruvala Carlin Dallara/Volkswagen 13.069s
    8 Jüri Vips Motopark Dallara/Volkswagen 17.421s
    9 Ralf Aron PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 18.370s
    10 Alex Palou Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 18.901s
    11 Guan Yu Zhou PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 23.205s
    12 Fabio Scherer Motopark Dallara/Volkswagen 24.295s
    13 Keyvan Andres Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 26.943s
    14 Artem Petrov Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 28.606s
    15 Sophia Florsch Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 29.214s
    16 Sebastian Fernandez Motopark Dallara/Volkswagen 29.831s
    17 Nikita Troitskiy Carlin Dallara/Volkswagen 33.120s
    18 Enaam Ahmed Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 34.030s
    19 Julian Hanses Carlin Dallara/Volkswagen 34.673s
    20 Ben Hingeley Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 36.724s
    21 Marino Sato Motopark Dallara/Volkswagen 40.760s
    22 Ameya Vaidyanathan Carlin Dallara/Volkswagen 41.435s
    Sacha Fenestraz Carlin Dallara/Volkswagen Kiesett

     

    A bajnokság állása a Spielbergi futamok után:

    POZ VERSENYZŐ PONTSZÁM
    1 Mick Schumacher 329
    2 Daniel Ticktum 280
    3 Marcus Armstrong 260
    4 Jüri Vips 242
    5 Rober Shwartzman 241
    6 Ralf Aron 219.5
    7 Alex Palou 173
    8 Enaam Ahmed 168
    9 Guaan Yu Zhou 167
    10 Jehan Daruvala 124.5

     

     

  • Mick Schumacher nyert, Daniel Ticktum nullázott a második futamon

    Mick Schumacher nyert, Daniel Ticktum nullázott a második futamon

    Mick Schumacher rajt-cél győzelmét hozta a Formula-3 második futama a Red Bull Ringen. A német pilóta ezzel a győzelmével hatalmas lépést tett a bajnoki cím felé, ugyanis a legnagyobb riválisa, Daniel Ticktum tömegbalesetbe keveredett és kiesett.

    A rajtnál nem történt változása az élen, az olasz Prema istálló autói Schumacher, Armstrong, Shwartzman sorrendben érkeztek meg az első kanyarba. Shwartzman megpróbálta megelőzni Armstrongot a hosszú egyenesben, azonban nem járt sikerrel.

    Eközben a középmezőnyben a Van Amersfoort Racing két versenyzője, Keyvan Andres és Sebastian Fernandez összeütközött. Az eset miatt pályára gurult a biztonsági autó. Az újraindítás után Schumacher meglógott a csapattársai elől. A német pilótának sikerült kiépíteni egy 1.5 másodperces előnyt az új-zélandi márkatársával szemben.

    A verseny vége felé közeledve Alex Palou, aki az előző futamon a dobogón ünnepelhetett, ütközött Artem Petrov autójával a négyes kanyarban. Petrov a kavicságyban végezte, Palou pedig defektet kapott, majd az egyes kanyar bukóterében állt meg.

    Az újraindítás után Shwartzman újra támadásba lendült, de ezúttal sem tudta megelőzni Armstrongot, akinek problémái voltak a fékjeivel. Mögöttük az a Jüri Vips haladt, aki a saját csapattársát, Jonathan Aberdeint előzte meg az újraindítás után. Aberdeint ezek után még Ralf Aron is megelőzte. Aberdein mögött ezek után megtörtént a dráma.

    A Red Bull üdvöskéje, Daniel Ticktum elment Sacha Fenestraz autója mellett. A brit nem örülhetett sokáig, mert Fenestar kiszélesítette a pályát, ezzel visszelőzve őt. Eközben a Carlin indiai pilótája, Jehan Daruvala is megérkezett a duó mellé. Daruvala a verseny korábbi szakaszában Nikita Trotckiival ütközött, ami miatt az orosz pilótának kitört a felfüggesztése.

    Három autó haladt egymás mellett a négyes kanyar felé, amikor Fenestraz nekiment Ticktum autójának, emiatt Tictktum autója pedig Daruvala autójának ment neki. Mind a három pilóta kiesett a versenyből.

    Schumacher a biztonsági autós fázis alatt nyerte meg a versenyt, Armstrong és Shwartzman előtt.

    „A lehető legrosszabb helyről rajtoltam, ugyanis az első rajtkocka felülete még vizes volt,” – vélekedett Schumacher, aki immáron 43 ponttal vezeti a bajnokságot. „Láttam, hogy mögöttem nagyban csatáznak a többiek, így le tudtam szakadni a többiektől. Jó lett volna, ha nagy előnnyel nyertem volna, de a biztonsági autós fázis miatt erre nem volt esélyem.”

    A nagy baleset miatt Fabio Scherer úgy lett hetedik, hogy a svájci pilóta a huszonkettedik helyről rajtolt. Habsburg Ferdinánd lett a nyolcadik, mögötte a Prema kínai versenyzője, Guan Yu Zhou ért célba. Az utolsó pontszerző helyen pedig a Formula-3 egyetlen női pilótája, Sophia Flörsch végzett.

    A hétvége utolsó futamát 16 órától követhetitek majd a Facebook oldalunkon!

    A második futam végeredménye:

    POZ VERSENYZŐ CSAPAT KAROSSZÉRIA/MOTOR KÜLÖNBSÉGEK
    1 Mick Schumacher PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 35m47.756s
    2 Marcus Armstrong PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 0.348s
    3 Robert Shwartzman PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 0.747s
    4 Jüri Vips Motopark Dallara/Volkswagen 1.140s
    5 Ralf Aron PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 2.463s
    6 Jonathan Aberdein Motopark Dallara/Volkswagen 5.251s
    7 Fabio Scherer Motopark Dallara/Volkswagen 5.575s
    8 Ferdinand Habsburg Carlin Dallara/Volkswagen 7.640s
    9 Guan Yu Zhou PREMA Theodore Racing Dallara/Mercedes 8.625s
    10 Sophia Flörsch Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes 9.337s
    11 Enaam Ahmed Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 9.874s
    12 Ben Hingeley Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes 11.217s
    13 Marino Sato Motopark Dallara/Volkswagen 11.885s
    14 Julian Hanses Carlin Dallara/Volkswagen 12.429s
    15 Ameya Vaidyanathan Carlin Dallara/Volkswagen 14.093s
    Sacha Fenestraz Carlin Dallara/Volkswagen Kiesett
    Daniel Ticktum Motopark Dallara/Volkswagen Kiesett
    Jehan Daruvala Carlin Dallara/Volkswagen Kiesett
    Alex Palou Hitech Bullfrog GP Dallara/Mercedes Kiesett
    Artem Petrov Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes Kiesett
    Nikita Troitskiy Carlin Dallara/Volkswagen Kiesett
    Sebastian Fernandez Motopark Dallara/Volkswagen Kiesett
    Keyvan Andres Van Amersfoort Racing Dallara/Mercedes Kiesett

     

  • Glock: Mick Schumacher érkezése megdobná az F1 nézettségét

    Glock: Mick Schumacher érkezése megdobná az F1 nézettségét

    Timo Glock szerint Mick Schumacher felpezsdítené az emberek Forma-1 iránti érdeklődését Németországban.

    A korábbi Forma-1-es pilóta, aki ma már televíziós szakértőként dolgozik a Rheinische Post-nak nyilatkozta, hogy szerinte a fiatal Schumacher készen áll karrierje következő lépcsőfokára.

    „Beszéltem már vele párszor és szerintem a legjobb opciói a Forma 2 és a GP3. Mindenféleképpen közelebb lesz a Forma-1-hez” – mondta.

    „Ha az F1-ben megint lenne egy Schumacher, az rendesen növelné az érdeklődést Németországban. Jelenleg átlagosan 4 millióan nézik, de Michael Schumacher idejében ez a szám több, mint 10 millió volt. A mostani visszaesés normális, tapasztaltunk már ilyet Boris Becker és Steffi Graf visszavonulásakor.”

    Glock, aki egyébként a DTM-ben versenyez jelenleg a mai pilótákról is beszélt. Sajnálja Esteban Ocont, akit kitúrhat Lance Stroll, egy milliárdos fia.

    „Drámaian változott a pilótapiac és ez mutatja, hogy a sportág rossz irányt vett. Nyilván az élcsapatoknál vezetnek a legjobb pilóták, azonban mögöttük egyre több a kérdőjel. Őszintén szólva, a DTM-ben jobban vezetnek.”

  • Mick Schumacher zsinórban negyedik győzelmét szerezte

    Mick Schumacher zsinórban negyedik győzelmét szerezte

    Mick Schumacher nyerte a Formula-3 első futamát az ausztriai Spielbergben, ami esős körülmények között zajlott. A német tehetség a győzelmének köszönhetően átvette a vezetést az egyéni pontversenyben.

    A poleból rajtoló német pilótának már a rajtnál védekeznie kellett Robert Shwartzmannal szemben, aki jobban kapta el rajtot németnél. Az orosz versenyző próbálta támadni Schumachert az első körökben. A második kör után a hétszeres F1-es világbajnok fia leszögezte a fejét és kiépített egy 1 másodperces előnyt márkatársával szemben.

    Shwartzman a hátsó gumijaival próbált spórolni, hogy a verseny végén gyorsabb tudjon lenni németnél. A verseny vége felé az orosz pilóta növelt is a tempóján, azonban nem tudott gyorsabb lenni Schumachernél. A német pilóta 0.9 másodperces előnnyel nyerte meg a futamot.

    „Nem kaptam el valami jól a rajtot, meg kellett védenem a pozíciómat,” – nyilatkozta az immár ötödik győzelmét megszerző Schumacher. „Roberttel jókat csatáztunk az első pár körben. Ezek után sikerült kiépítenem egy magabiztos előnyt, amit sikerült megtartanom a verseny végéig. Nagyon nehéz volt, mert a hátsó gumijaim szinte teljesen elfogytak a végére.”

    A dobogó legalsó fokára a Hitech GP versenyzője, Alex Palou álhatott fel. A spanyol pilóta a tizenharmadik helyről zárkózott fel a dobogó legalsó fokáig. Palou már az első kör után a hatodik helyen autózott. A pálya utolsó kanyarjában előzte meg Jüri Vipset az ötödik helyért.

    Habsburg Ferdinánd is jól ment az esőben. Az osztrák fiatal csak a tizenegyedik helyről rajtolhatott, azonban a harmadik kör végén már Marcus Armstrong Premáját előzte meg a harmadik helyért. Azonban a versenybírók figyelmeztették őt, hogy az első körben szabálytalanul előzte meg Jüri Vipset. Ha Habsburg nem adta volna vissza a pozíciót Vipsnek, akkor egy boxutca áthajtásos büntetést kapott volna.

    Azonban Vips Armstrong és Palou mögött autózott, szóval Habsburgnak három autót kellett elengednie. Habsburg szerint a büntetés nem volt jogos, mert szerinte szabályos volt a Vips-szel szemben elkövetett kifékezése a négyes kanyarban. Az osztrák pilóta ennek következtében visszaesett a hatodik helyre.

    Alex Palou ezek után Marcus Armstrong mögött találta magát. A spanyol addig addig próbálkozott, amíg a hatod kanyarban a külső íven megelőzte a Prema új-zélandi pilótáját.

    Habsburg visszaelőzte Vipset és Armstrongot, azonban az osztrák versenyző autóján elfogytak a hátsó gumik. Emiatt Armstrong visszaelőzte őt a negyedik helyért. Habsburgnak némi szerencse is kellett az ötödik helyhez, ugyanis a mögötte autótó Jüri Vips és Jonathan Aberdein egymással volt elfoglalva.

    A Red Bull szupertehetsége, Daniel Ticktum már a rajtnál visszaesett a tizedik helyre és onnan csak a nyolcadik helyre tudott felzárkózni. Ez azt jeleneti, hogy a brit pilótának immár 18 pontos hátránya van Mick Schumacherrel szemben az összetett pontversenyben.

    Jehan Daruvala, aki a tegnapi időmérőn a negyedik helyen zárt, a mai futamon pedig csak a tizenegyedik helyen ért célba.

    A Formula-3 második és harmadik futamát a holnapi napon rendezik majd szintén a Red Bull Ringen.

  • Az elkövetkezendő hetekben kiderül, hol folytatja Mick Schumacher

    Az elkövetkezendő hetekben kiderül, hol folytatja Mick Schumacher

    Mick Schumacher győzelemmel nyitotta a Formula 3 ausztriai versenyhétvégéjét, újabb elsőbbségével pedig a bajnoki pontversenyben is élre állt.

    A versenyt követően megkérdeztük a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fiát, hogy melyik kategóriában képzeli el a jövőjét 2019-ben.

    A 19 éves versenyző elmondása szerint jelenleg is folynak a tárgyalások a következő évet illetően, egyelőre azonban a szezon hátrelévő részére koncentrál.

    „Úgy gondolom, a következő hetekben ki fog derülni mi történik jövőre. Jelenleg természetesen az F3-ra koncentrálok, hiszen ma délután is lesz egy időmérőnk. Jelenleg is tárgyalunk a jövőt illetően, de még semmi nincs aláírva” – mondta Mick a Racingline.hu kérdésére.

    15:15-kor,  a második és harmadik versenyre való kvalifikációval folytatódik az F3 ausztriai fordulója, míg a hátrelévő két versenyt vasárnap 11:25-kor, valamint 16:00-kor rendezik.

  • Mick Schumacher újabb rajtelsőségét szerzett Spielbergben

    Mick Schumacher újabb rajtelsőségét szerzett Spielbergben

    Mick Schumacher szerezte meg a pole pozíciót a Formula-3 spielbergi hétvégéjének első futamára. A német pilóta ezzel egy újabb lépést tett a bajnoki címhez, ugyanis Daniel Ticktum csak a hatodik helyről rajtolhat majd.

    Schumachert két csapattársa, Robert Shwartzman és Marcus Armstrong követte. A Premás trió mögött a Carlin indiai versenyzője, Jehan Daruvala követte.

    Mick Schumacher az időmérő edzése vége előtt pár perccel autózott egy 1:23.640-es köridőt, amire már senki nem volt képes válaszolni. A második helyért viszont három versenyző harcolt: Daruvala, Shwartzman és Armstrong. Az időmérő végén Shwartzman, igaz hogy csupán pár századdal, de jobbnak bizonyult a többieknél. Az ötödik hatodik helyen a Motopark versenyzői, Jüri Vips és Daniel Ticktum végeztek. Jonathan Aberdein lett a hetedik, őt Fabio Scherer követte. Ralf Aron nagyon sokat kapott a csapattársaitól, így az észt versenyzőnek be kellett érnie a kilencedik hellyel.

    Végezetül pedig meghallgathatjuk az időmérő győztesét!

    Mick Schumacher (PREMA Theodore Racing): „A kvalifikáció végére tartalékoltunk a gumikkal, szerencsére össze tudtam rakni egy jó kört. A csapat fantasztikus munkát végez, mint mindig. Az autót nagyon jó volt vezetni, ami miatt könnyebb dolgom volt. Nagyon örülök annak, hogy a spa-i hétvége óta elkaptam a fonalat és nagyon jól tudok teljesíteni versenyhétvégéről versenyhétvégére. Mindent meg fogok tenni, hogy az év végén én legyek a bajnok.”

  • A Ferrari ajtajai mindig nyitva állnak Mick Schumacher előtt

    A Ferrari ajtajai mindig nyitva állnak Mick Schumacher előtt

    A Ferrari csapatfőnöke elmondta, hogy csapata ajtajai mindig nyitottak lesznek Mick Schumacher számára, de jelenleg nincsenek tervek a német alkalmazására.

    Schumacher három pontra megközelítette Dan Ticktumot a Formula 3-as Európa Bajnokságban köszönhetően annak, hogy hat versenyt is megnyert az elmúlt három fordulóban, köztük a nürburgringi triplázással.

    Édesapja Michael Schumacher a hét bajnoki címéből ötöt szerzett az olaszokkal, illetve a rekordnak számító 91 futamgyőzelméből 72-t szerzett 1996 és 2006 között. Ezt követően is maradt Maranellóban egészen a 2010-es Mercedeses visszatéréséig.

    Arrivabene kiemelte, hogy fontos az, hogy ne helyezzenek a 19 éves pilótára túl nagy nyomást.

    „A legfontosabb dolog az, hogy hagyjuk őt fejlődni, anélkül, hogy nyomást helyeznénk rá. Az elmúlt eredményei nagyon, nagyon jók és egy nagyszerű karriert kívánok neki.” – kezdte.

    „Ilyen névvel – amelyik történelmi fejezetet írt a Ferrari történelmébe – Maranello ajtajai mindig nyitva állnak előtte természetesen. De a szerződtetése nincs tervben. Ez egy családi döntés, a Schumacher család döntése. Hagyni kell, hagy élvezze. Én mindig ezt ismételgetem: légy fókuszált, koncentrált, de időközben élvezd is és lassan, de biztosan fejlődni fogsz. Majd meglátjuk, hogy mit hoz a jövő. Hogy lehet nemet mondani Maranellóban egy ilyen névnek?” – folytatta.

    Mick Schumacher jelenleg nem tartozik egyik Forma-1-es istálló alkalmazásába sem. Az F3-ban a Mercedes motoros autóval versenyez, illetve ez a gyártó biztosított neki DTM-es tesztlehetőséget nemrégiben.

    Schumacher reméli, hogy a következő szezont már a Formula 2-ben kezdheti meg, de az idei év végére már a Forma-1-es szuperlicenszhez szükséges pontszámot is megszerezheti. Ehhez egy pilótának az azt megelőző három év alatt 40 pontra van szüksége, neki pedig 22 már megvan. Ez azt jelenti, hogyha az első háromban végez a Formula 3-ban akkor meglesz a szükséges pontszáma.

    A Sauber csapatfőnöke Frederic Vasseur sem támogatja azt, hogy egyből az F1-be ugorjon Schumacher.

    „Őszintén úgy gondolom, hogy túl nagy az ugrás az F3 és az F1 között. A téli tesztnapok kevesebb száma miatt – nem azt akarom mondani, hogy lehetetlen – elég nehéz lépés lenne most. Ennek akkor van értelme, ha valaki F2-ben is eltöltött egy évet. Nyilván lehet kapcsolata egy F1-es csapattal, és első szabadedzésen is vezethet, de számos módja van egy F1-es felkészülésnek.” – mondta a francia.

  • Hogyan sikerült Mick Schumachernek áttörést elérnie Formula-3-ban?

    Hogyan sikerült Mick Schumachernek áttörést elérnie Formula-3-ban?

    Mick Schumacher első Forma-3-as győzelmét Spa-Francorchampsban szerezte, ahol az édesapja, Michael Schumacher pályafutása első Forma-1-es győzelmét szerezte 1992-ben a Benettonnal. A német fiatal azóta a Forma-3 nürnburgringi versenyhétvégéjén mind a három futamot megnyerte, szóval erre a hétvégére valószínűleg sokáig fog még emlékezni.

    Schumacher három győzelme és két pole pozíciójának köszönhetően már a második helyen áll az összetett pontversenyben és csupán három pont hátránya van a bajnokság éllovasától, Daniel Ticktumtól, aki a Red Bull pilótaprogramjához tartozik. A kettejük csatájáról szólhat majd a szezon hátralevő része, ugyanis a bajnokság harmadik helyén álló, Marcus Armstrongnak már tetemes a hátránya az élen álló kettőshöz képest.

    A Motopark britje két harmadik és egy negyedik helyet szerzett a Nürnburgringen, ami miatt Schumacher sokkal közelebb került hozzá az összetettben. A brit pilóta szerint a Prema talált valamit, aminek segítségével, sokkal jobban képesek teljesíteni a versenyeken és az időmérőkön egyaránt.

    Ticktum kijelentése jogos, ugyanis a brit pilóta körül csak Premás autó előtt vagy mögött autózott a legutolsó hétvége során. Schumacher és Shwartzman mind a három futamon Ticktum előtt tudtak végezni, azonban a brit pilóta a többi riválisát, Marcus Armstrongot, Ralf Aront és Jüri Vipset is képes volt maga mögött tartani a hétvége során.

    Amiatt, hogy ilyen szoros a mezőny, az időmérő edzéseknek kulcsfontosságú szerepe van. Schumacher mind a három futamon az első sorból rajtolt és ez ki is fizetődött a német pilóta számára, ugyanis hiba nélkül vezetve, rengeteg pontot tudott szerezni.

    Ha összehasonlítanánk Schumacher tavalyi időmérős teljesítményeit az ideivel, akkor döbbenetes különbségnek lehetünk szemtanúi. A német pilóta ugyanis a tavalyi szezonban szinte soha nem végzett a legjobb tízben pár alkalom kivételével. Idén pedig sziporkázik az időmérő edzéseken.

    „Mick remek munkát végez és ezt már a tavalyi szezon végén sejteni lehetett,” – mondta a Prema csapatvezetője, Rene Roisin. „Tavaly csak néhányszor mutathatta meg, hogy milyen versenyző valójában.

    „A legfőbb problémát az időmérő jelentette, ahol Mick képtelen volt egy jó rajtpozíciót elérni, ami egy nagy hátrány a Formula-3-ban, mert előzni elég nehéz.

    „Azonban az idei télen nagyon keményen dolgoztunk, rengeteget teszteltünk és ennek meg is lett az eredménye.”

    Schumachernél már a Formula-4-ben megfigyelhető volt, hogy az első szezonról a másodikra óriási fejlődésen ment keresztül. Amíg az első szezonjában csak a 10. helyen végzett az összetettben, addig a második szezonjában már a második helyet szerezte meg az összetettben. A szezon során négy rajtelsőséget és öt győzelmet sikerült szereznie.

    A német teljesítménye bíztató és biztosra vehető, hogy a Forma-2-ben vagy a DTM-ben folytatja majd a Forma-3-as szezon után.

    „Vannak olyan versenyzők, akik már az első szezonjukban képesek jól teljesíteni, azonban vannak olyanok, akiknek két szezon szükséges ahhoz, hogy felvegyék a ritmust. Nem szabad elfelejteni, hogy pár évvel ezelőtt a pilóták nem egy vagy két évet töltöttek el a Forma-3-ban, hanem hármat vagy annál többet,” – tette hozzá Rossin.

    Schumacher nagyon szenvedélyesen versenyzett Spa-ban, ahol elkezdődött a német csillag sikersorozata. „Minden jól működött a hétvége során, az első pole pozícióm és az első győzelmem miatt már sokkal magabiztosabb vagyok.

    „Nagyon jól szerepeltünk Misanóban és a Nürnburgringen is. Képes voltam akkora előnyt kiautózni egyes versenyek során, hogy nyugodtan vezethettem az élen. Mindig a maximumot kell kihoznom az autóból és saját magamból, ha bajnok akarok lenni.

    „Két versenyhétvége van még előttünk a Red Bull Ringen és Hockenheimben. Mindkét pályát nagyon szeretem, szóval alig várom már őket.”

    Schumachernek van a legtöbb győzelme a Forma-3-mas pilóták közül az idei szezonban. A német pilóta Nürnburgringen nyújtott teljesítményére 2016 óta nem volt példa. Akkor Lance Stroll tudta véghezvinni ezt a bravúrt.

    „A nürnburgringi hétvége volt pályafutásom legjobb és legeredményesebb hétvégéje,” – tette hozzá a hétszeres világbajnok fia.

    „Az összetett pontversenyben már csak egy hajszállal vagyok lemaradva Ticktumhoz képest, azonban ez engem nem foglalkoztat. Számomra most az a legfontosabb, hogy az utolsó két versenyhétvégén a lehető legjobbamat nyújtsam.”