Szerk Racingline.hu

Címke: Mick Schumacher

  • Stuck: A Ferrari tökéletesen fel fogja készíteni Mick Schumachert az F1-re

    Stuck: A Ferrari tökéletesen fel fogja készíteni Mick Schumachert az F1-re

    Hans-Joachim Stuck egykori versenyző, jelenleg a Német Autósport Szövetség elnöke úgy gondolja, Mick Schumacher a Ferrarinak köszönhetően kiváló felkészítést fog kapni a Formula 1-re.

    Ezen a héten a kezdte meg a munkát a 19 éves versenyző a maranellói csapattal, miután hivatalosan is bejelentették leszerződtetését a Ferrari Akadémiára, aki nemcsak új támogatót, de új menedzsert is kapott, Nicolas Todt személyében.

    ,,Lassan ismét lesz egy Schumacher a Formula 1-ben, ami nagyon jó tenne a sportnak Németországban. A Ferrari Junior Program egy előre lépés és a legjobb időben érkezett. Ez a fiú megfelelően fel lesz készítve a Formula 1-re.” –nyilatkozta a német ex-versenyző az Auto Bildnek.

    Honfitársa, Sebastian Vettel a múlthéten megrendezett RoC-on azt nyilatkozta, reménykedik abban, hogy a fiatal versenyző jól tudja majd kezelni a rá nehezedő nyomást. Stuck azonban úgy érzi, ezzel sem lesz gondja a fiatal versenyzőnek:

    ,,Még akkor is, ha hátul fog versenyezni, tudni fogja, mit kell tennie, hogy hogyan kell kezelnie mindezt. Meg mutatta már a Formula 3-ban is, ezért biztos vagyok benne, hogy megfogja itt is találni a megoldást.”

    Az ifjú német pilóta idén már a Formula 2-ben fog szerepelni, azonban hazai közönség előtt nem léphet pályára a kategóriában. A Bild napilap nem rég megírta, Hockenheim azon van, hogy megmentse a Nagydíjat, ám a Formula 2-es verseny betétfutamként való megrendezéséről már nem tudtak megegyezni.

    ,,Tettük próbálkozásokat a rendezés mellet, miután Mick megnyerte a F3-as bajnokságot, és főleg azután, miután bejelentették, a Formula 2-ben folytatja tovább pályafutását. Egyeztettünk a Formula 1-el, hogy szeretnék megrendezni a versenyt (F2), ám nem sikerült megegyezésre jutni, amiért nagyon csalódottak vagyunk. A szurkolók szerették volna látni a Formula 2-es versenyt és Mick Schumahert a pályán.” – árulta el Jorn Teske a pálya igazgatója.

     

  • Teljes a Ferrari 2019-es junior csapata

    Teljes a Ferrari 2019-es junior csapata

    A Ferrari bemutatta azon fiatal versenyzőket, akik a Ferrari Driver Academy keretein belül támogatást nyertek tőlük 2019-ben. Ezen a média napon ott volt már az új csapatvezető, Mattia Binotto, a sportigazgató Laurent Mekies, valamint Marco Matassa, aki az Akadémia technikai részlegét vezeti.

    Mick Schumacher mellett a brit Callum Ilott, a francia Giuliano Alesi is képviselik majd a Scuderiát a Formula 2-ben, ők a Charouznál és a Tridentnél versenyeznek majd. Az új-zélandi Marcus Armstrong és az orosz Robert Shwartzman is a Premához kerül az új Formula 3 bajnokságba, amely átveszi a GP3 helyét.

    Enzo Fittipaldi is marad az akadémia tagja, és a regionális európai formula bajnokságon indul 2019-ben, szintén a Premával. Gianluca Petecof is velük indul, de a német és olasz Formula 4 bajnokságokban pallérozódik.

    Hosszú ideje alkalmazzák már Antonio Fuocot is, és egyelőre mentori szerepköre lesz 2019-ben, mert nem ismert a versenyprogramja még. Marokkóban ugyanakkor ott volt nem is annyira rég, az újoncok Formula E tesztjén.

  • Erős szezon kell Mick Schumachertől a Forma-1-hez

    Erős szezon kell Mick Schumachertől a Forma-1-hez

    Mick Schumacher egy újabb lépést tett ahhoz, hogy édesapja és nagybátyja nyomdokaiba lépjen, miután csatlakozott a Ferrari akadémiájához. Ahhoz azonban, hogy már 2020-ban ő is Forma-1-es pilóta lehessen, az idény végére elegendő szuperlicenc ponttal kell rendelkeznie.

    Ahhoz, hogy valaki Forma-1-es pilóta lehessen az azt megelőző három évben 40 pontot kell összegyűjtenie. A tavalyi Formula 3-as bajnoki címe rendkívül sokat adott ehhez.

    F3-as bajnoki elődjei közül nem mindenki járta azt az utat, mint ő. A 2016-os bajnok Lance Stroll egyből a Forma-1-ben kötött ki, míg az egy évvel későbbi győztes Lando Norris a Formula 2 felé vette az irányt, aztán onnan érkezett meg idén a Forma-1-be.

    Hosszabb távon az utóbbi út a kifizetődő, és a német pilóta is ezt követi, ugyanis idén a Prema színeiben indul majd az F2-ben. Ám ha már jövőre a száguldó cirkuszban akar szerepelni, akkor kénytelen lesz nyomás alatt teljesíteni, hiszen egy komoly összetettbéli helyezéssel lehet csak meg az elégséges pontszáma.

    Schumacher neve mellett jelenleg 50 pont szerepel, 2016-ban a német és olasz F4-es bajnokságban elért második helyezésért kapott 10-10 pontot, majd a tavalyi F3-as bajnoki címéért további 30-at. A szuperlicenc pontoknál viszont csupán az utolsó három évet veszik figyelembe. Vagyis az év végén a 2016-ban szerzett húsz pontja kiesik, és mivel 2017-ben nem szerzett pontot a licencére ezért idén legalább tízet kell gyűjtenie.

    Tíz pontot pedig úgy tud összeszedni idén, ha a Formula 2-ben legalább hatodik helyen végez a bajnokságban, feltételezve azt, hogy nem indul el a Makaó-i Grand Prix-n, amiért további öt pont jár, siker esetén.

    A dolgát némiképp az is nehezíti, hogy az idei riválisai sokkal jobban ismerik már az F2-es gépeket, illetve számára a Pirelli gumik is újdonságot fognak jelenteni az F3-ban használt Hankook abroncsokkal szemben. A csapata, a Prema  azonban egy erős és tapaszalt istálló. A Lawrence Stroll tulajdonában lévő alakulat színeiben lett a sorozat bajnoka többek között Pierre Gasly és Charles Leclerc is korábban.

    Ami a mezőny erősségét illeti, az előző szezon első négy helyezettje nem lesz ott a sorozatban, mivel George Russel, Lando Norris és Alexander Albon a Forma-1-be szerződött, míg Artem Mareklov karrierjének további folytatása apja letartóztatása miatt erősen kérdésessé vált. Schumacher tavalyi közvetlen riválisa Dan Ticktum sem lesz a mezőny tagja, mivel a Red Bull juniorja a Super Formulában folytatja majd.

    Azonban így sem lesz tapasztalt versenyzőtársak híján, ugyanis például Sergio Sette Camara, Nyck De Vries, Jack Aitken vagy Louis Deletraz is a mezőny tagja marad, ráadásul van még jó néhány szabad hely a húsz fős mezőnyben.

    Ha idén nem sikerül neki megszereznie az elégséges pontszámot, akkor a Schumacher névvel leghamarabb 2021-ben találkozhatunk újra a száguldó cirkuszban.

  • A volt Ferrari junior Zhou csatlakozott a Renaulthoz!

    A volt Ferrari junior Zhou csatlakozott a Renaulthoz!

    A Renault megerősítette, hogy Guanyu Zhou 2019-ben már a Renault Sport Akadémia tagja, valamint a fejlesztő versenyzőjük 2019-ben. A kínai pilóta nyert már az European Formula 3 bajnokságban, de mennie kellett a Ferrari versenyzőképző iskolájából. Helyére az olaszok máris leigazolták tavalyi csapattársát a Premából: Mick Schumachert.

    Zhou leginkább a szimulátorban fog dolgozni, és attól függően kap lehetőséget F1-es autó vezetésére, hogy miképp fejlődik idén a Formula 2-ben. Luca Ghiotto csapattársa lesz az UNI Virtuosi Racing csapatnál.

    Zhou eddigi versenyzői karrierje folyamán második lett az olasz Formula 4 bajnokságban még 2015-ben, ezt követte a Formula 3-as bemutatkozása. 2016-ban a Motoparknál versenyzett, 2017 és 2018-ban a Premánál. A legeredményesebb 2016-ban volt, akkor két győzelmet szerzett, és több pódiumos helyezést is, amelyek révén nyolcadik lett a végelszámolásnál akkor.

  • Mick Schumacher menedzsert váltott!

    Mick Schumacher menedzsert váltott!

    A frissen kinevezett Ferrari junior pilóta, Mick Schumachert a jövőben már Nicolas Todt menedzserirodája képviseli a jövőben. Eddig Sabine Kehm bábáskodott a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia mellett, aki idén már a Prema Racinggel indul a Formula 2-ben. Mick tehát csatlakozik az All Road Managementhez, amely Nicolas Todt cége. Az ő apja Jean pedig csapatfőnök volt a Ferrarinál akkor, amikor Michael Schumacher versenyzett a maranellóiaknál.

    Az All Road Management segítette Charles Leclerc karrierútját is, aki 2019-ben már a Ferrarinál versenyez, de már a gokartos kora óta Todt egyengette az útját, és ilyen formán együtt nyerték meg a Premával a Formula 2-t 2017-ben.

    Todtnak csapattulajdonosi tapasztalata is van, hiszen az ART csapatot együtt vezették Frederic Vasseurrel, de tavaly a részesedését eladta a többieknek. Az, hogy Mick immáron Todttal dolgozik, újabb komoly fegyvertény azon útban, amely a Forma-1-ig vezetheti a 19 éves fiatalt, hiszen mindig is közel állt a Schumacher családhoz. Eredményesebb lehet így már az egyeztetés is az első Forma-1-es tesztjével kapcsolatban már az idei évben.

    Schumacher akár a Ferrarival, de akár annak a partnercsapataival is bemutatkozhat, így a Haas vagy a Sauber csapatoknál kaphat lehetőséget, hasonlóan Leclerchez, aki feltűnt mindhárom csapatnál. A hétvégén a Race of Champions rendezvényén Mexikóban Schumacher ennyit mondott a motorsport.tv-n:

    „Nagyon büszke vagyok rá, hogy a Ferrarival dolgozhatok, nagyszerű csapat, komoly történelemmel, különösen, ha figyelembe veszem apámat is. A szívünk mélyén nagyon is vörösek vagyunk.”

  • Vettel örülne, ha Ferrari versenyzővé válna Mick Schumacher

    Vettel örülne, ha Ferrari versenyzővé válna Mick Schumacher

    Sebastian Vettel nagyon örül a hírnek, hogy Mick Schumacher is ferrarisnak mondhatja majd magát, mivel a Ferrari Driver Academy tagja lett.

    „Ez nagyszerű számára.” – mondta Vettel, aki Mickkel alkotta a német csapatot a múlt hétvégi Race of Championson.

    „Remélem, hogy sokáig velünk marad és egy nap vezethet majd velem. Vagy talán neki adhatom majd át a stafétát, mikor egy nap majd abbahagyom.” – idézte Vettelt a DPA hírügynökség.

    A Ferrari új csapatfőnöke, Mattia Binotto is örül Micknek, mivel születése óta ismeri őt.

    „Szerintem ez egy nagyszerű sztori.” – mondta ezt már Luigi Mazzola mondta, aki a Ferrarinál dolgozott mérnökként, mikor Michael Schumacher öt bajnoki címet nyert a csapattal.

    „Mick már bebizonyította, hogy milyen értékes és megérdemli, hogy az akadémia tagja legyen.” – idézi Mazzolát az Autosprint. „Örülök, hogy a Ferrari legyőzte a Mercedest az ő szerződtetése kapcsán és szerintem az akadémia jó környezet a fiatal versenyzők számára a fejlődéshez.”

    A ROC-on Vettel nosztalgiázott is egy kicsit.

    „Amikor debütáltam ezen az eseményen, Michaellel voltam párban és emlékszem, mennyire felnéztem rá.” – emlékezett vissza a német. „Most pedig a fiával vagyok itt.”

    „Biztos vagyok benne, hogy Michael rendkívül büszke lenne Mickre.”

    [poll id=”118″]

  • Vettel és Mick Schumacher a dobogón, de nem a legtetején

    Vettel és Mick Schumacher a dobogón, de nem a legtetején

    Tegnap már beszámoltunk a 2019-es Race of Championsról, melyet a Team Nordic, azaz Tom Kristensen és Johan Kristoffersson párosa nyert Sebastian Vettellel és Mick Schumacherrel szemben.

    „Bejutottunk a döntőbe Sebastiannal, de veszítettünk a Nordic csapat ellen, azonban így is nagyon boldogok vagyunk” – rta Instagram oldalán a Ferrari utánpótlásprogramjának német versenyzője, Mick Schumacher.

    Vettel így véleményezte a tegnapi tornát: „Mick és én büszkék lehetünk arra, amit ma tettünk. Nagyszerű lett volna hazavinni a trófeát, azonban soha nem könnyű végigverekedni magad a ROC-on. Jó munkát végeztünk. Nem szégyen Tom és Johan ellen veszíteni, világklasszis versenyzőkről beszélünk. Egyszerűen túl gyorsak voltak ma. A finálében jól éreztem magam a ralikrossz autóban, de Tom egy kicsit gyorsabb volt.”

    https://www.instagram.com/p/Bs1zbPKHH6G/

  • ROC: Kristensenék nyerték a Nemzetek Kupáját

    ROC: Kristensenék nyerték a Nemzetek Kupáját

    Ma került sor a 2019-es ROC Nations Cupra, vagyis a nemzetek kupájára, melyen a versenyzők nemzetiségük szerint párba rendeződve alkottak kétfős csapatokat.

    Az elődöntőbe a németek (Sebastian Vettel és Mick Schumacher), és a brazilok, (Lucas di Grassi és Helio Castroneves), valamint a mexikói csapat ( Esteban Gutierrez és Patricio O’Ward) és a Team Nordic (Tom Kristensen és Johan Kristoffersson) jutottak.

    Az első elődöntőben előbb Vettel és Di Grassi mérkőztek meg egymással, ROC Carral. A párharcot Vettel nyerte.
    A következő körben Castroneves és Schumacher mérte össze erejét, egy-egy RX Supercar Lite-tal. Schumacher nyerte a párbajt, mellette pedig novere, Gina Maria ült az autóban. Ezzel pedig az első elődöntőből tovább is jutott a német páros.

    A második elődöntőben Kristensen kezdett Gutierrez ellen, ROC Carral, a csatát pedig Kristensen nyerte.
    Kristoffersson O’Warddal csapott össze a rallycross autóban, és nyert is, ezzel pedig a Team Nordic jutott tovább.

    Végül tehát Team Germany és Team Nordic jutott a döntőbe.

    A döntőben Vettel kezdett Kristensen ellen a rallycross autóval, és alig két tizeddel Vettel haladt át előbb a célvonalon. Célba érés után le is állt a német, valami gondja volt talán a kormányzással, de aztán folytatni tudta a versenyt. Következett a visszavágó. Ez esetben kilenc tizeddel Kristensen volt a gyorsabb. A visszajátszásból kiderült, hogy a célegyenesbe érvén Vettel autójának bal első kereke elkapott egy reklámszalagot. Átültek egy másik autóba és következett kettejük döntője, melyet Kristensen nyert.

    A döntő második fordulójában Mick Schumacher csapott össze Kristofferssonnal egy-egy Vuhl 05 ROC Edition 2019 volánja mögött. Az első futam nagyon szoros volt, két századdal nyerte Schumacher.

    A döntő utolsó fordulójában Schumacher állt ki Kristensen ellen egy KTM X-Bow-val; utóbbi nyert. Majd Kristensen a visszavágón is győzni tudott. Ezzel pedig a Team Nordic lett a ROC Nations Cup 2019-es győztese!

    Az egyéni versenyre holnap, magyar idő szerint este 20.00-kor kerül majd sor.

  • Hivatalos: A Ferrarival szerződött le Mick Schumacher

    Hivatalos: A Ferrarival szerződött le Mick Schumacher

    Hivatalosan is bejelentették, hogy a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia, Mick csatlakozott a Ferrari versenyzőnevelő programjához.

    Bár a Mercedes is érdeklődött a 2018-as F3-as Európa-bajnok után, a német versenyző végül a Ferrari Driver Academy-t választotta, így tehát csatlakozik a programban Callum Ilotthoz, Giuliano Alesihez, Marcus Armstronghoz, Robert Schwartzmanhoz, Enzo Fittipaldihoz és Gianluca Petecofhoz.

    „Olyasvalakinek, mint én, aki a születése óta ismeri őt, kétségtelen, hogy a Ferrarinál üdvözölni Micket, különleges érzelmi jelentőséggel bír.” – mondta a Ferrari új csapatfőnöke, Mattia Binotto, aki mérnök volt a maranellói csapatnál, mikor Michael Schumacher öt bajnoki címet nyert velük.

    „De a tehetsége, személye és profi képességei miatt választottuk őt.”

    „Több, mint egyértelmű, hogy a Ferrari nagy helyet foglal el a szívemben, születésem óta, és a családom szívében is..” – mondta Mick Schumacher. „Szóval személyes szinten is nagyon örülök ennek a lehetőségnek.

    Mick idén az F2-es szezonra készül, míg F1-es szinten a Ferrari ügyfélcsapatai, vagyis a Haas és a Sauber számára is elérhető lesz, csak úgy, mint korábban Antonio Giovinazzi.

  • Schumacher már idén tesztelhet a Ferrarival?

    Schumacher már idén tesztelhet a Ferrarival?

    Olasz sajtóinformációk szerint Mick Schumacher idén részt vehet egy F1-es szezonközi teszten a Ferrarival, ha a hétszeres világbajnok fia leigazol a Ferrari Driver Academy-be. Márpedig elég nagy a valószínűsége, az olaszokhoz igazol, noha a Mercedes is érdeklődik iránta..

    Az olasz Motorsport.com információi szerint már minden eldőlt, csupán alá kell írni a papírokat.

    A 2018-as Formual 3-as Európa-bajnok Schumacher idén a Formula 2-es bajnokságban folytatja pályafutását a Prema Powerteammel, mely csapatot a Ferrari segíti.

    Ugyan volt már rá példa, hogy valaki F3-ból rögtön a Forma-1-be ugrott, de az ifjú Schumacher ennél megfontoltabb.

    „Inkább fokozatosan haladok előre, lépésről lépésre, jól felkészülve.” – mondta Mick. „Szóval fontos, hogy mindig megfelelő döntést hozzak.”