Mick Schumacher, a hétszeres Forma-1-es világbajnok Michael fia ma ünnepli 21. születésnapját. Ez alkalomból mai kvízünk róla szól. Schumacher rajongóknak biztosan nem nehéz. 😉
Töltsd ki, majd nyomj a pontszám megtekintésére, ahol néhány válasznál magyarázatot is találsz!
Te mennyire vagy képben? 
Aki szeretné, árulja el nekünk bátran az eredményét, Facebook oldalunkon!
Korábbi kvízeinket a kvíz címke alatt találjátok.
Sokan biztosra veszik, hogy Mick Schumacher a (közel)jövőben bemutatkozhat majd a Forma-1-ben, ám az érintett tudja, hogy ez csak pusztán a neve miatt nem fog megtörténni.
Második Formula 2-es idényére készül a hétszeres világbajnok fia, aki tavaly már a Ferrari és az Alfa Romeo autóját is tesztelhette. Első idényét óriási figyelem övezte, ami aztán a szezon előre haladtával némiképp csökkent, köszönhetően annak, hogy nem tudott kimagaslót nyújtani.
„Alapvetően elégedett vagyok a 2019-es évemmel. Az adataink szerint csak három olyan verseny volt, ahol nem volt meg a tempónk. A legfontosabb azonban az, hogy rengeteget tanultam tavaly, különösen a gumikezelés tekintetében, amely talán a leglényegesebb dolog a Formula 2-ben. 2020-ben nem csak tovább szeretnék fejlődni, hanem a legjobbakkal is fel akarom venni a versenyt.” – fogadkozott a német.
A neve miatt az átlagnál nagyobb nyomás nehezedik rám, ám tudja, hogy csak ez kevés lenne a legmagasabb szinthez.
„Tisztában vagyok azzal, hogy ha be akarok kerülni a Forma-1-be, akkor az F2-höz hasonló sorozatokban kell kiválóan teljesítenem. Egy junior sem tud bekerülni oda pusztán csak a vezetékneve miatt. Ez nem garancia rá.” – vélekedett Schumacher.
A korábbi Forma-1-es autóversenyző, Ralf Schumacher biztos benne, hogy hazája motorsportja „kihal”, ha nem tesznek valamit hamarosan, mivel úgy érzi, hogy olyan kategóriák, mint például a gokart nem létezik Németországban.
Korábban ez az ország számos versenyzőt adott a Forma-1 mezőnyének. A csúcs 2010 volt, amikor hét versenyzőt adtak a sportnak a németek: Michael Schumacher mellett ott volt még Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Nico Hülkenberg, Timo Glock, Nick Heidfeld és Adrian Sutil. Ma már csak Vettel van, miután Hülkenberg versenyülés nélkül maradt 2020-ra. A junior kategóriák sincsenek eleresztve németekkel: Mick Schumacher a Formula 2-ben, David Schumacher a Formula 3-ban indul idén, így tehát Michael és Ralf fiai azok, akik tovább viszik a német zászlót. Ralf a Speedweeknek nyilatkozott:
„Sajnos van egy gond Németországban, mivel a gokart gyakorlatilag megszűnt itt, különösen, ha Olaszországhoz vagy Angliához képest nézzük. És ez már látható, a német motorsport kihal, ha nem csinálunk valamit.”
A Speedweek a cikkében rámutatott, hogy csak 800 német gokartos licensz van, és ez mindenképp egy alacsony szám mondjuk Angliához képest, ahol ugyanez 3900. Schumacher erről így beszélt:
„A múltban a fiatalok mezőnye akkora volt, hogy egyeseket haza kellett küldeni az időmérő után. Ma 10-12 gokart rajtol el.”
Schumacher szerint a gokartozás és a vezetés már nem trendi az ifjú németeknél, de arra is rámutatott, hogy a versenyzés költsége egyszerűen túl magas lett, és pont a fiát emelte ki példaként, aki a Formula 3-ban indul:
„Minimálisan már 1.5 millió euróról beszélünk. Ez egy junior szériához képest abszurd. A Formula 2 az még egy millióval drágább. A FIA-nak ezt jobban kellene ellenőriznie, csökkentenie és központosítania kellene a szériákat.”
Juan Pablo Montoya elismerte, hogy már alig várja, hogy a fia az egykori Forma-1-es riválisának fiával, Mick Schumacherrel mérhesse össze a tudását a versenypályán.
A kolumbiai versenyző számos parázs csatát vívott a hétszeres világbajnok Michael Schumacherrel Forma-1-es pályafutása során, akit a sportág egyik legnagyobb legendájának tartanak.
A hétszeres világbajnok fia, Mick jelen pillanatban a Formula 2-ben versenyez, ahol a második évét fogja teljesíteni idén a Prema istállójának versenyzőjeként. A német fiatal tavaly az egyéni összetett tizenkettedik helyén végzett és már újoncként sikerült futamot nyernie a Hungaroringen.
Montoya fia, Sebastian jó pár évvel fiatalabb Micknél és nemrégiben kezdett el komolyabban foglalkozni az autosporttal. Azonban a 2015-ös Indy500 győztes édesapa úgy gondolja, hogy a fia már éveken belül egy szinten lesz Mick Schumacherrel.
„Az idei szezonban már majdnem betölti a 15-öt és már a Formula 4-ben fog versenyezni,” – nyilatkozta Montoya az Auto Bild-nek. „Nagyon jól éreztük magunkat a pályákon, azonban csakis kizárólag rajta áll, hogy mit szeretne elérni ebben a sportban. Már most nagyon tehetséges, rendkívül ügyesen versenyez. Sebastian valamivel fiatalabb Micknél, azonban négy éven belül már akár egy kategóriában is összecsaphatnak majd, amit már nagyon várok.”
Sebastian Montoya ugyan eddig még csak gokartozott, azonban a sok tesztelés és versenyzés mellett számos Forma-1-es versenyen is megjelent édesapjával a tavalyi évben.
A Red Bull Junior Team és Helmut Marko neve az évek során összefonódott. Az osztrák szakember tanácsadói pályafutása során rengeteg versenyző álmát törte össze, vagy épp valósította meg. Sebastian Vettel, Max Verstappen és Daniel Ricciardo a sikeresebb projektek közé tartozik, ám Pierre Gasly, Daniil Kvyat és Alex Albon sem panaszkodhat, ugyanis még mindig a Red Bull és az Alpha Tauri (Toro Rosso) bizalmát élvezik.
A Motorsport-Total.com megkereste Markot, és megkérdezte: vajon a saját neveltjein kívül kit tart a legtehetségesebb ifjoncnak?
,,Leclerc, kétség sem férhet ahhoz, hogy Leclerc az.” -vágta rá gondolkozás nélkül az osztrák szakember.
A monacói versenyzőt és holland ellenfelét már most a jövő bajnokaiként tartják számon. Mindkét pilóta egy nagycsapat bizalmát élvezi, így minden esélyük és lehetőségük meg lehet majd arra, hogy a feléjük támasztott elvárásoknak eleget tegyenek.
Az F1 közösségének szeme azonban még egy pilótát követ, aki ugyan még nincs a királykategóriában, ám a szakértők szerint jó eséllyel pályázhat egy ülésre. Mick Schumacher már csak a neve miatt is felkelti a nagyérdemű figyelmét, ám Marko reméli, nem ez lesz az elsődleges oka annak, hogy bekerül a Forma-1-be.
,,Reméljük nemcsak a neve miatt kerül be, hanem a sportban nyújtott teljesítménye miatt.” -tette hozzá az osztrák tanácsadó.
Michael Schumacher korábbi Benettonos csapattársa, Johnny Herbert elmondta a véleményét a hétszeres világbajnok fiának helyzetéről.
Mick tavaly töltötte el első szezonját a Forma-2-ben, miután 2018-ban megnyerte a Formula 3 European Championshipet. Az F1 előszobájában egy győzelemig, illetve az összetettbeli 12. helyig jutott. Nem tudta tehát első évében megnyerni a bajnokságot, mint például korábban George Russell, vagy Charles Leclerc.
„Valószínűleg fontos szezon vár rá” – mondta róla Herbert. „Ha túl sokáig maradsz [az F2-ben], nem fog sok jó kisülni a dologból. Láthattuk Pastor Maldonadót és Jolyon Palmert is, akik 4 évet töltöttek itt. Meg kell csinálnia tehát, szerintem idén.”
„Semmi olyan nem történt, amely megdöbbentő lett volna, mint annak idején Lando Norris és George Russell esetében” – tette hozzá. „A magyarországi futamgyőzelmét nagyon jól kontrollálta, rendkívül éretten versenyzett abban az értelemben, ahogy figyelt a gumikra és a tempót tartotta. Tudom, hogy ez fordított rajtrács volt, és emiatt volt pole pozícióban. Ahogy én tapasztaltam, ha egyszer nyersz, az önbizalmad megnő. A következő versenyre menet jobb lesz a teljesítményed. Az ő esetében ez nem történt meg, a 7-8. hely körül volt. Ez volt az első szezonja, de akik villantottak a kisebb sorozatokban, egyből robbantottak, amikor ide kerültek. Jó volt ő is, de még fejlődnie kell. Mindazonáltal nagyon jó modorú, rendes fiatalember. De az eredmények a sokatmondók. Rendben volt, ugyanúgy, mint a Ferraris és Alfás tesztje. Ám ezekről csak pletykákat hallottam az üzemanyagszintjéről és a gumikról, szóval nehéz megítélni.”
Sophia Flörsch akkor lett ismert, amikor túlélte a brutális Formula 3-as balesetét Makaóban 2018-ban, most pedig elítéli a Ferrarit amiért igazolni akarnak női pilótát. Utal itt elsősorban arra, hogy a Ferrari versenyzői akadémiájának jelenleg ugyan Mick Schumacher az első számú csillaga, de a főnök Mattia Binotto már elárulta, hogy pár hölgyet is szívesen alkalmazna. Ő ugyanis ennyit mondott:
„Nőknek is a Ferrari akadémia részévé kell válniuk. Ez az, amin jelenleg is dolgozunk, és hamarosan ez be is következhet.”
Sophiát láthatóan ez nem izgatta fel, mert úgy véli, hogy ez csak valami jelképes dolog lenne. Twitteren fejtette ki a véleményét a 19 éves német lány, akit a sportba való visszatérése okán Laureus díjra is jelöltek:
„Ez lenne a modern emberek szellemisége? Addig, amíg mi nők csak marketing eszközök vagyunk a versenyzésben, semmi nem fog megváltozni. Meg kell mutatnunk azt, hogy egyenlőek vagyunk. Mint Michele Mouton.”
A 68 éves francia Mouton úttörője volt a női versenyzésnek, és négy győzelmével 1982-ben második lett az összetettben a rali világbajnokságon is.
Mattia Binotto úgy gondolja, Mick Schumacher remek jelölt lesz egy F1-es ülésre a jövőben.
A hétszeres világbajnok, Michael Schumacher fia 2019-ben az F2-ben versengett, ezenkívül tesztlehetőséget is kapott F1-es autóval. A Forma-2-es szezonja sokak szerint csalódáskeltő, ám Binotto sikeresnek látta a debütáló évet. Ami a tényeket illeti, a németnek összejött egy győzelem a magyar sprintfutamon, és az összetett 12. helyén végzett.
„Büszkék vagyunk, hogy felvettük a Ferrari versenyzői akadémiájába” – mondta Binotto. „Nem csak azért tettük ezt, mert ő Michael Schumacher fia, hanem mert jó pilóta igazából, illetve jól ment a szezonban. Ha vetünk egy pillantást a tabellára, néhány tapasztalt pilótát láthatunk az elején, de ő csak egyszezonnyi tapasztalatot gyűjtött. És ha az újoncokat nézzük, akkor is jól ment.”
„Úgy gondolom a most következő évad kulcsfontosságú lesz számára, hogy kiderüljön, mennyit tud fejlődni. Sokat várunk tőle, mert már lesz egy évnyi tapasztalata, és eléggé biztosak vagyunk benne, hogy egy jó jelölt az F1-ben is.”
Arról is volt szó, lehet-e egy nap a Ferrari pilótája Schumacher.
„Ezt nagyon korai megmondani” – jelentette ki az olasz. „De az akadémia célja, hogy megtalálja a következő tehetséget a Ferrarinak, és ő tagja ennek. Úgy gondoljuk, megvan ehhez a tehetsége. 2021 túl korai lesz a fiataljainknak. Ekkor fontossá válik a tapasztalat az újfajta autók miatt.”
Mick Schumacher elmondta, hogy rendkívül hálás, amiért az idei szezonban a négyszeres világbajnok Ferrari pilótától, Sebastian Vetteltől kapott iránymutatásokat.
A fiatal német az idei szezonban a Formula 2-es bajnokságban versenyzett több-kevesebb sikerrel. Ugyan számos versenyen volt balszerencséje az ifjabb Schumachernek, még is képes volt megnyerni egy versenyt a 2019-es szezonban, egészen pontosan a Hungaroring-i sprintversenyt.
A 20 éves Schumacher a következő szezonban is a Prema versenyzője lesz, csapattársa pedig az FIA Formula 3 idei bajnoka, Robert Shwartzman lesz. Schumacher a Ferrari pilótaakadémiájának a tagja – csakúgy, mint leendő csapattársa – ezért lehetősége nyílik időt eltöltenie a Ferrari Forma-1-es versenyzőivel, Vettellel és Charles Leclercel is.
A Prema németje a Vettellel való kapcsolatáról ezt nyilatkozta: „Rengeteget látjuk egymást és sokat beszélünk. Hálás vagyok minden egyes tanácsáért, amit adott nekem a szezon során, ugyanis az útmutatásai minden egyes alkalommal hasznosnak bizonyultak.”
„Leclerc-rel is jó kettőnk közötti kommunikáció”
Sokan kész tényként kezelik, hogy csupán idő kérdése, hogy Schumacher bemutatkozhasson a Forma-1-ben. A fiatal német az idei szezonban már megtapasztalhatta, hogy milyen érzés F-1-es autót vezetni, ugyanis a barcelonai és a bahreini újonc teszten is tesztelhetett a Ferrarinak és az Alfa Romeonak egyaránt.
A Ferrari akadémiájának egyik – ha nem a legnagyobb – tehetsége Leclerc, aki nemrégiben hosszabbította meg a szerződését a maranellóikkal egészen 2024-es szezon végéig.
Amikor arról kérdezték a hétszeres világbajnok F-1-es legenda fiát, hogy el tudja-e magát képzelni majd a monacói csapattársaként az olasz istállónál, a német megjegyezte, hogy erős a kettejük közötti kommunikáció és már régóta beszélnek egymással. „Nyilvánvalóan még nem dolgoztam Charles-lal együtt, kizárólag privátban beszélgetünk egymással,” – árulta el Schumacher., „Azonban a kettőnk közötti kommunikáció eddig rendkívül jól alakul. Ha ez a a jövő, akkor miért ne képzelhetném bele magam?”
A 2020-as Formula 2-es bajnokság 2020 márciusában veszi majd kezdetét Bahreinben.
Az igen impozáns Formula 3-as Európa bajnoki címe után nagyon pocsék szezont futott a Formula 2-ben Mick Schumacher. Mégis, a szakma és a szurkolók is biztosak benne, hogy hamarosan a Forma-1-ben láthatjuk majd őt, miközben a korábbi években az F2-ben kimagasló versenyzők közül volt, aki el sem jutott az F1-ig, vagy ott nem tudott jól teljesíteni és hamar kegyvesztetté vált.
A hétszeres Forma-1-es világbajnok fiaként már az első gokartos méterei óta hatalmas figyelem veszi körül Mick Schumachert, és ahogy egyre közeledik a száguldó cirkusz felé ez csak egyre jobban hatványozódik. A Ferrari pilóta akadémiájának a tagjaként pedig gyakorlatilag kikövezett az útja odáig.
Ehhez azonban sokat kell fejlődnie, hiszen az idei gyenge szereplése után leghamarabb csak 2021-ben juthat szuperlicenszhez. Még így sem vezethet majd jövőre hátra kötött kézzel. Márpedig, ha megszerzi akkor ne legyen kétségünk afelől, hogy egy Forma-1-es csapat – legvalószínűbb esetben az Alfa Romeo – lehetőséget fog adni neki. De vajon csupán a neve miatti marketing szempontból, vagy tényleg meg van benne az, amivel az apja szintjére emelkedhet?
A korábbi Formula 2-es bajnoki címek sem voltak mindig garanciák sikerre, sőt… A tavalyi bajnok George Russell utalt rá nemrégiben, hogy neki is voltak olyan eredményei, mint a már élmezőny tagját képező Charles Leclerc-nek, csak ezt a Williamsben eddig nem tudta bizonyítani.
Mint ismert, Leclerc egymást követő években nyerte meg a GP3-at és a Formula 2-t, majd egy Sauberes idény után a Ferrariban találta magát. Az elmúlt években viszont ő az egyetlen, aki bajnokként érkezve eljutott erre a magas szintre.
Russell hasonló utat járt be a bajnoki címek tekintetében, mint Leclerc. A Mercedes juniorjaként pedig meg van a háttere, ami egyelőre a Williamsbe volt elég. A Mercedes pedig kiválóan megvan a jelenlegi párossal, így nagy kérdés, hogy a brit kap-e valamikor lehetőséget a világbajnok istállónál.
Az idei bajnok Nyck De Vries esetében pedig a Forma-1 fel sem merült, mint opció, számára a Formula E (és a Mercedes) dobott mentőövet. A holland nagy fölénnyel nyerte idén a bajnokságot, de még nála is dominánsabb volt pár évvel ezelőtt Stoffel Vandoorne, az ő pontelőnye máig rekord a sorozatban. A belga hatalmas ígéretként érkezett a McLarenbe, ahol csalódást kellően teljesített, így jelenleg De Vries csapattársa a Formula E-ben.
A korábbi – még GP2-es – bajnokok között ott volt Jolyon Palmer, Romain Grosjean vagy éppen Pastor Maldonado is. De megemlíthetnénk a svájci Fabio Leimer nevét is, akiről azóta nem is hallani…
Csak két pilóta volt, aki a GP2\ Formula 2 után F1-ben is bajnok lett: Lewis Hamilton és Nico Rosberg, ők mindketten az első évükben fel is ülhettek az előszoba trónjára. A fentebb említett bajnokok közül pedig többen sokadik próbálkozásra nyerték meg, de Vandoorne esetében az első éves ezüstérme után a másodikban jött az arany.
Ezzel szemben Schumacher idén 12.lett a pontversenyben, és egy sprint futamos győzelmet tudott felmutatni azzal a csapattal, amelyik a korábbi években a legerősebb volt. 2020-ban marad a Prema versenyzője, és ez az év lesz, amikor is be kell bizonyítania az alkalmasságát. Hisz láthattuk, hogy a nála jóval sikeresebb korábbi GP2\F2-es pilóták is a feledés homályába vesztek, ám Schumacher valószínűleg sok évig lehet állandó tagja a Forma-1 (él)mezőnyének…