Címke: Mick Schumacher

  • Minardi: Tsunoda jobb versenyző, mint Schumacher

    Minardi: Tsunoda jobb versenyző, mint Schumacher

    Nem Mick Schumacher lesz a leglenyűgözőbb újonc a Forma-1-ben idén, állítja a korábbi csapattulajdonos- és főnök, Giancarlo Minardi. Ugyan figyel természetesen a nagyszerű Michael Schumacher fiát is 2021-ben, de afelől kétsége sincs, hogy ki lesz a legeredményesebb újonc pilóta. A La Gazzetta dello Sportnak nyilatkozott:

    „Kétség sem férhet hozzá, Tsunoda lesz a legjobb. Persze, az autója is sokkal jobb, mint Schumachernek, de összességében is úgy gondolom, hogy a Red Bull és a Honda támogatottja a jobb versenyző. Láttam Imolában, egy két évvel ezelőtti autóban, és lenyűgözött. Jó lesz.”

    A Red Bull elöljárója, Dr. Helmut Marko is úgy gondolja, hogy Tsunoda legyőzte volna Schumachert már 2020-ban is a Formula 2 bajnoki címért folytatott harcban, ha nem lettek volna technikai problémái. A 73 éves olasz Minardi ezzel egyetért:

    „Az F2-ben Tsunoda a középmezőnyben kezdett, de végül egyike lett a legjobbaknak. A titka abban is rejlik, ahogy a japánok teszik a dolgukat. Elképesztően szerény emberek ők, de Tsunoda esetében láthatjuk, hogy ő extrém elhivatott és szupergyors is tud lenni.”

  • Ralf Schumacher szerint Micknek nem lesz könnyű dolga Mazepinnel

    Ralf Schumacher szerint Micknek nem lesz könnyű dolga Mazepinnel

    Ralf Schumacher szerint unokaöccsének, Mick Schumachernek nem lesz könnyű dolga idén Nikita Mazepin mellett.

    A Haas csapat idén teljesen lecserélte versenyzőpárosát és két újonccal vág neki a szezonnak Schumacher és Mazepin személyében. A két versenyző személyiség azonban eléggé különbözőnek látszik. Míg a hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia meglehetően visszafogott jellem – legalábbis az alapján, amit látni engednek belőle -, addig az orosz sokkalta harsányabb, mi több, már-már botrányos. Azonban Mazepin apja befektetett a csapatba, így félő, hogy részben ő(k) fog(nak)diktálni a csapatnál.

    Így aztán Ralf Schumacher is úgy véli, hogy Micknek nem lesz könnyű dolga.

    „Azt mondanám, hogy Mazepin jó támogatásban részesül az apjától, ugyanakkor tehetséges és jól felkészült” – mondta Ralf a német Sky-nak. „Minden lesz, csak nem könnyű dolog, legyőzni őt csapaton belül.”

    Ugyan Mick F3-as és F2-es bajnokságot is nyert, míg Mazepin csak 5. lett F2-ben, Ralf szerint nem szabad ezekből a statisztikákból kiindulni és alábecsülni az oroszt.

    „A kérdés az, hogy most melyik újonc fog tudni gyorsabban körbe menni a pályán” – mondta. „Ő (Mick) meg fogja találni a helyét a csapatban, de ez egy folyamat, ami időbe telik. Kívánjuk Micknek, hogy úrrá legyen ezen a témán.”

    Az újonc páros március 28-án, a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon teljesítheti majd első F1-es versenyét.

  • Rosberg szerint Schumachernek nehezebb dolga lesz, mint neki volt

    Rosberg szerint Schumachernek nehezebb dolga lesz, mint neki volt

    Nico Rosberg úgy véli, hogy Mick Schumachernek tízszer nehezebb dolga lesz bemutatkoznia újoncként a Forma-1-ben, mint volt az neki 2006-ban. A Sport-1-en beszélt erről az 1982-es világbajnok, Keke Rosberg fia:

    „Nem egyszerű azzal együtt élni, ha úgy tekintenek rád, hogy te vagy annak a valakinek a fia. Tízszer nehezebb dolga lesz Micknek, mert Michael nem is annyira rég még a Forma-1-ben volt, és sokkal eredményesebb is volt.”

    A 35 éves német korábbi versenyző szerint a média érdeklődése a 21 éves Haas újonc iránt sokkal intenzívebb lesz, mint bármely más F1-es pilóta iránt idén. Német publikációk épp olyan fotókat hoznak nyilvánosságra, amelyről azt hiszik, hogy rajta Schumacher barátnője látható, a norvég Justine Huysman, aki a lánya egy korábbi autóversenyzőnek. Schumacher menedzsere, Sabine Kehm természetesen nem fűz kommentárt ezen értesülésekhez. Rosberg így folytatta:

    „Kezdetben még nagyobb figyelmet is kaphat, mint Lewis Hamilton. Remélem, hogy Mick félre tudja ezt majd tenni, és csak a munkájára tud majd koncentrálni. Máskülönben nem lesz ez akkor szórakoztató számára.”

    Úgy véli, hogy a média nem fogja megkönnyíteni Schumacher életét, magának kell elérnie azt, hogy ez így legyen körülötte:

    „Időre és türelemre van szüksége. Nekem is hét évet kellett várnom az első győzelmemre és 11 évet a bajnoki címemre. Ezt mindenkinek figyelembe kell majd vennie, amikor Mick idei teljesítményét értékeli.”

  • Schumacher megijedt a szombati boxutcai incidenstől

    Schumacher megijedt a szombati boxutcai incidenstől

    A Haas ismét egy boxutcai bakival kezdi az évet, most azonban nem az első versenyen, hanem a teszten akadt gondjuk Mick Schumacher kiállásánál.

    A német pilóta 181 körig jutott a bahreini előszezoni teszten, így gyűjtött tapasztalatot első versenye előtt.

    Az első napon hidraulikus problémák hátráltatták, a második napon azonban szorgosan gyűjtögette a köröket. A nap végén kereket cserélt, megkapta a jelet az indulásra, de magával rántotta az emelőt is.

    „Nagyon megijedtem, hirtelen nem tudtam, mi történt, hogy elrontottam-e valamit, vagy nem.” – mesélte Schumacher. – „A végén kiderült, egy félreértés volt.”

    A problémát egy beszorult anyacsavar okozta a bal első keréknél. A szerelő, aki felelős volt az esetért, nem volt benne biztos, hogy fennmarad a kerék, ezért rögtön felemelte a kezét, amint kiadták az indítójelzést. Szerencsére senki sem sérült meg.

    A csapatfőnök, Günther Steiner kijelentette: nem vezetői hiba okozta az esetet:

    „Mick jól reagált. Amikor megérkezett hozzá a rádióüzenet, hogy álljon meg, azonnal megtette. Ezért nem történt semmi kár. Azt is mondhatnám, ez is a kiképzés része volt, mert annyit gyakoroltuk a kiállásokat. De nem ilyesmiről volt szó.”

    Schumacher már várja, hogy újra autóba ülhessen, a kétes tapasztalat ellenére:

    „Kicsit szomorú, hogy máris vége van, és csak ennyi volt a verseny előtt, de legalább 23 hétvége van idén, ami nagyszerű.” – foglalta össze az újonc.

    „Sok kört tudtunk futni, ami hasznos. Nem volt ezután semmi probléma, ami plusz pont, sikerült visszahoznunk az első napon szerzett lemaradásunkat.”

    „Nagyon türelmetlen vagyok, már várom a szezont. Nem jöhet elég korán. Nagyon felkészültnek érzem magam, késznek. Remélhetőleg mindent meg tudunk érteni, amit a teszten tapasztaltunk, és teljesítményre tudjuk fordítani.”

  • A Haas meglepődött, milyen szinten van Schumacher és Mazepin

    A Haas meglepődött, milyen szinten van Schumacher és Mazepin

    Mick Schumacherrel és Nikita Mazepinnel a volánnál a Haas csapata két újonccal vág neki az évadnak. A két fiatal titán jötte feltöltheti energiával a csapatot, legalábbis eddig ez történt, emelte ki Günther Steiner, aki komoly dicsérettel illette pilótáit.

    „Nem számítottam rá, hogy ennyire felkészültek lesznek és ilyen szintet képviselnek. Ez jó atmoszférát teremtett csapaton belül” – idézi Steinert a SpeedWeek. „Ezt kellene végigvinnünk a szezonon. Olyan sokat fognak tanulni, sokkal gyorsabbá válnak, de még így is pozitív meglepetések.”

    Mindazonáltal nehéz szezon vár a Haas csapatra, az autó alig változott tavalyhoz képest és máris 2022 van fókuszban. A fő cél, hogy a pilóták minél több tapasztalatot gyűjtsenek.

    „Valami új kellett, hogy energiát adjunk a csapatnak, ezek lettek a pilóták” – folytatta. „Őket el szeretnénk juttatni a megcélzott szintre. Biztos vagyok benne, hogy a döntés megfelelő volt. Remélhetőleg jövőre újra éles fegyverekkel támadunk.”

  • Mick Schumacher maga kérte, hogy „MSC” legyen „SCH” helyett

    Mick Schumacher maga kérte, hogy „MSC” legyen „SCH” helyett

    Ahogy elkezdődött a szezon előtti teszt, melynek a mai az utolsó napja, az F1TV-n a közvetítés is elkezdődött.

    Sokaknak pedig feltűnt, hogy bár az eredményjelzőn a versenyzőket mindig vezetéknevük első három betűjével szokták jelezni, Mick Schumacher esetében ez nem így történik. SCH helyett ugyanis MSC jelzést kapott.

    Korábban édesapját MSC-ként tüntették fel, noha annak az volt az oka, hogy öccse, Ralf is a mezőnyben volt, és meg kellett őket különböztetni.
    Mick esetében azonban nincs ilyen anomália.

    Mint kiderült, Mick kérte, hogy MSC-ként jelöljék őt is.

    „Én akartam az „MSC”-t” – idézi Schumachert az ESPN. „Ez egy érzelmi kötelék, amit meg kell kötnöm.”

    „Szerintem mindenki számára jó, hogy ha ránéz az eredményjelzőre és ismét lát „MSC”-t a kijelzőn.”

    Mick Schumacher idén debütál a Forma-1-ben, a Haas csapat színeiben. A szezonnyitó Bahreini Nagydíj március 28-án lesz.

  • Norvég barátnője van Mick Schumachernek

    Norvég barátnője van Mick Schumachernek

    Valentin napon szoktunk bejegyzést szentelni a Forma-1-es versenyzők barátnőinek, feleségeinek, ekkor azonban még nem volt információnk arról, hogy Mick Schumachernek barátnője lenne, legalábbis nyilvánosan.

    Most, a bahreini, szezon előtti tesztre azonban menedzsere, Sabine Kehm mellett barátnője is elkísérte.

    Ő Justine Huysman, az egykori norvég versenyző Harald Huysman lánya. Harald Huysman közreműködött például Kimi Räikkönen pályafutásában is, illetve többségi tulajdonosa a norvég, Rudskogen nevű gokartpályának. A gokartpályának Michael Schumacher, Mick édesapja is társtulajdonosa.

    Justine gazdaságtant tanult Arizónában, illetve Oslóban is járt egyetemre, ahol PR-t tanult. Tanulmányai alapján arra lehet következtetni, hogy a norvégul, angolul és franciául is beszélő lány kb 25 éves.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Kym Illman F1 (@kymillman) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Formula One Wags ?️ (@wagsf1) által megosztott bejegyzés

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Formula One Wags ?️ (@wagsf1) által megosztott bejegyzés

     

     

  • Marko nem hiszi, hogy az Alpine nagyot megy idén

    Marko nem hiszi, hogy az Alpine nagyot megy idén

    Dr. Helmut Marko szerint Fernando Alonsónak nem lesz könnyű a visszatérő éve a Forma-1-be.

    Ezt az idei szezonra vonatkozó esélylatolgatós nyilatkozatában fejtette ki bővebben. Úgy gondolja, továbbra is a Mercedes a topfavorit.

    „Viszont mi nem voltunk ennyire felkészültek az elmúlt hét év során sosem” – szögezte le a Servus TV-n. „A világbajnoki cím a célunk.”

    A SpeedWeek hasábjain Mick Schumacherről is ejtett néhány szót: „Nehéz lesz közel kerülnie a pontokhoz. Aztán ott van a csapattársa, aki szintén újonc. Nem lesz könnyű évük.”

    Korábbi pilótájával, Sebastian Vettellel kapcsolatban már jóval pozitívabb volt a 77 esztendős osztrák: „Szüksége van a csapata támogatására, a biztonságéreztre, amit a Ferraritól nem kapott meg az elmúlt két-három évben. Amilyen hibákat elkövetett, nem az a Vettel volt, akit ismertünk.”

    Fernando Alonsót is véleményezte, akit kivételes tehetségnek és elképesztően ambiciózusnak nevezett.

    „A csapat az egész vezérkarát lecserélte” – utalt az Alpine-ra. „Alonso kétségtelenül a legtapasztaltabb a csapatban Érdekes kombináció lesz. De szerintem az Alpine keményen kell dolgozzon, hogy ott legyenek a középmezőny elején.”

    Ha már Vettelről szót ejtett, akkor másik korábbi pilótájáról, Daniel Ricciardóról is: „Mindenképpen közel lesz a mezőny elejéhez. A McLaren sokat javult, de nem hiszem, hogy egyből az élre kerülnek.”

  • Holnap kezdődik a szezon előtti teszt – íme a beosztás!

    Holnap kezdődik a szezon előtti teszt – íme a beosztás!

    Holnap kezdetét veszi a rövidre szabott tesztidőszak, így összeszedtük nektek, ki és mikor ül autóba.

    A hagyományokhoz hűen eredetileg Barcelonában, valamint március elején rendezték volna meg a gyakorlást, ám a járványügyi helyzet közbe szólt. Ausztrália elvesztette szezonnyitói privilégiumát, így az átvándorolt a soron következő Bahreini Nagydíjra. Annak okán, hogy ne keljen messze vinni bizonyos elemeket (plusz az F2-es és F3-as mezőny is ott gyakorol) az F1 úgy határozott, hogy a háromnapos tesztet is a szigetországban bonyolítják le.

    Így tehát március 12-14-ig Bahreinbe látogat a mezőny, hogy az idei autókat a pályán is kipróbálják. A rövid tesztszezon azonban fejtörést okoz a csapatoknak, hiszen ha igazságosan osztják el az aktív versenyzők között ezt az időszakot, akkor minden pilótának csak másfél nap juthat.

    Az alakulatot váltó, valamint az újonc versenyzők egy fokkal nehezebb helyzetbe kerültek, ugyanis nem sok idejük van arra, hogy az aszfaltcsíkon is felvegyék új istállójuk ritmusát.

    Ami a napi programot illet, a gyakorlásra mindennap magyari idő szerint 08:00-12:00 (egy órás ebédszünet) és 13:00-17:00-ig lesz lehetőség.

    Szezon előtti teszt – beosztás
    március 12. március 13. március 14.
    Mercedes Valtteri Bottas/Lewis Hamilton Lewis Hamilton/Valtteri Bottas Valtteri Bottas/Lewis Hamilton
    Red Bull Max Verstappen Sergio Pérez Sergio Pérez/Max Verstappen
    McLaren Daniel Ricciardo/Lando Norris Daniel Ricciardo/Lando Norris Lando Norris/Daniel Ricciardo
    Aston Martin Sebastian Vettel/Lance Stroll Sebastian Vettel/Lance Stroll Lance Stroll/Sebastian Vettel
    Alpine Esteban Ocon Fernando Alonso Esteban Ocon/Fernando Alonso
    Ferrari Charles Leclerc/Carlos Sainz Carlos Sainz/Charles Leclerc Charles Leclerc/Carlos Sainz
    AlphaTauri Pierre Gasly/Yuki Tsunoda Yuki Tsunoda/Pierre Gasly Pierre Gasly/Yuki Tsunoda
    Alfa Romeo Kimi Räikkönen/Antonio Giovinazzi Antonio Giovinazzi Kimi Räikkönen
    Haas Mick Schumacher/Nikita Mazepin Nikita Mazepin/Mick Schumacher Mick Schumacher/Nikita Mazepin
    Williams Roy Nissany Nicholas Latifi George Russell

     

    A tesztet az F1 is közvetíti, így aki rendelkezik F1TV-Pro előfizetéssel, az ott élőben követheti nyomon az eseményeket.

  • Bahreinben pályára lépett a Haas VF-21, íme az első méterei!

    Bahreinben pályára lépett a Haas VF-21, íme az első méterei!

    A Haas végre kielégíthette a rajongói igényt, és csütörtök reggel pályára is küldték Nikita Mazepint és a VF-21-est, hogy túllegyenek a rendszerellenőrzésen Bahreinben. Az amerikai csapat az új festését múlt héten mutatta be, hivatalosan a szezon előtti tesztek pedig péntek reggel kezdődnek meg. Nemrég sikerült egyáltalán eleve az autót is csak életre kelteniük, hiszen Günther Steiner csapatának nem sikerült beüzemelniük a Ferrari motort eddig, hiszen a koronavírus-járvány miatt utazási korlátozások vannak érvényben. Csütörtök reggel azonban már hangos volt a garázsuk, és motorzajt lehetett hallani, mielőtt Mazepin a pályára terelte volna az autót, a „shakedown” tesztre.
    Az orosz pilóta új csapattársa, a szintén újonc Mick Schumacher ma nem ül a volán mögé, de péntek délelőtt már a volán mögé ül, amikor megkezdődik az első napja a téli teszteknek. A német versenyző a héten azt állította, hogy különösen érzelmes lesz számára a Forma-1-es bemutatkozás, hiszen majdnem 30 évvel apja, Michael Schumacher 1991-es Belga Nagydíjas bemutatkozása után teheti meg mindezt.

    Az Aston Martin és a Ferrari is feltehetően kinéznek ma a pályára az AMR21-gyel és az SF21-gyel, ezzel is elhasználnak egy alkalmat a két engedélyezett „filmezős” napból, amikor maximum 100 km-t mehetnek csak.