Szerk Racingline.hu

Címke: Mick Schumacher

  • Schumacher ülésproblémáján a Haasnál Vettel segített!

    Schumacher ülésproblémáján a Haasnál Vettel segített!

    Megoldódott a rejtély, hogy a négyszeres világbajnok Sebastian Vettel a Francia Nagydíj után miért kukkantott be Mick Schumacher pilótafülkéjébe, a rivális Haasnál.
    Előkerült egy fedélzeti videó, amelyen Schumacher, Vettel régi barátjának és mentorának, Michael Schumachernek a fia láthatóan szólt az Aston Martin pilótájának, hogy nézzen meg egy részletet a pilótafülkéjében a parc ferme-ben, Paul Ricardon. Ausztriában a 22 éves Mick elmondta, mi volt ennek az oka:
    „A szezon kezdete óta egy kicsit ferdén ülök a pilótafülkében. Maga az ülés középen van és egyenes, de én valahogy nem ülök benne egyenesen. Erről már korábban beszéltem Sebnek, így a verseny után megragadtam az alkalmat, hogy megmutassam neki.”
    A 33 éves Vettel nem titkolta, hogy szívesen vállalja a mentori szerepet Schumachernek, ahogyan Michael Schumacher is tette azt az Aston Martin pilótájának a pályafutása kezdetén:
    „Már régóta a Forma-1-ben vagyok, így olykor adok neki tanácsokat, még ha csak arról van szó, hogy megmutatom neki, nem ő az egyetlen itt, aki problémákkal küzd. Az üléséről már az előző héten is beszéltünk röviden, így közelebbről is meg akartam nézni. Ezzel kapcsolatban mindig sok olyan részlet van, amin lehet javítani. Nem hiszem, hogy nagy segítségre lenne egyébként szüksége, de ha olyan apróságokról van szó, mint az ülés, szívesen segítek.”
    Schumacher végül így zárt:
    „Nagy segítségemre van a pályán és azon kívül is. Remek, hogy olyasvalakihez fordulhatok, akinek ennyi tapasztalata van, és egyszerűen csak ennyire kedves ember.”
  • Schumacher ismét beszélni akar a csapattal Mazepinről

    Schumacher ismét beszélni akar a csapattal Mazepinről

    Mick Schumacher megfogadta, hogy „újra beszélni fog a csapattal” Nikita Mazepin agresszivitásáról, ahogy azt is, hogy a következő kerék-kerék összecsapáskor a „könyökét” fogja használni.

    Schumacher azt állítja, hogy csapattársa, Mazepin kilökte őt a pályáról a Francia Nagydíjon.

    „Azt hiszem, újra beszélnem kell erről a csapattal” – mondta a 22 éves Schumacher a német sajtónak a Paul Ricardon.

    „Végül is, ha így, hát így.”

    „Ő is elég nyíltan beszél erről, szóval azt hiszem, ez az ő stílusa. Ezen a szinten nem igazán jövünk ki egymással.”

    „Talán mindkettőnknek használnunk kellene a könyökünket.”

    Ralf Schumacher, aki Mick nagybátyja, azt mondta, a szezon előrehaladtával nyilvánvaló, hogy a páros „nem fog együtt nyaralni”.

    „Azt kell mondjam, hogy csak egyetlen magyarázatot látok, azt, hogy Nikitát teljesen elborítják az érzelmei. Egy bizonyos ponton a csapatfőnöknek mondania kell valamit, még akkor is, ha Mazepin apja fizeti a számlák nagy részét” – mondta Ralf Schumacher.

    Günther Steiner csapatfőnök a bakui nagy sebességű, kis híján baleset után lecsillapította a kedélyeket, és most a legutóbbi incidenst is bagatellizálja.

    „Megnéztem és beszéltem mindkettőjükkel” – mondta Steiner. „Ez versenyzés volt. Nem volt tisztességtelen vagy ilyesmi.”

    „Látható, hogy a kettejük közötti különbség csökkent, ami nem mindig az ideális forgatókönyv az ilyen dolgoknál. Ez azért történik, mert közelebb vannak egymáshoz a pályán.”

  • Schumacher: intenzív lesz az első tripla hétvége

    Schumacher: intenzív lesz az első tripla hétvége

    Az F1 idei újoncai fél évet kaptak arra, hogy felkészüljenek az első nagyobb kihívásra: három egymást követő hétvégére. Schumacher komoly kihívásra számít.

    A Francia Nagydíj jegyezte a 2021-as év első tripla hétvégéjének első felvonását. Idén a versenynaptár átalakítása és a második osztrák verseny hozta létre ezt az anomáliát.

    Az év második felében többször is előfordul majd hasonló (Spa-Zandvoort-Monza, Austin-Mexikóváros-Interlagos), a Szingapúri Nagydíj törlése miatt azonban így is eggyel kevesebbszer kerül majd sor a megterhelő kombinációra.

    A mezőny nagy része tavaly már átélhetett ilyet – nem is egyszer – az újoncoknak viszont most először kell három egymást követő hétvégén is bizonyítania.

    „Intenzív lesz, de örülök, hogy ennyi időt tölthetek a csapattal, és hozzászokhatok a versenyekhez. Ez lesz a legsűrűbb időszak az autóban, de ez jó, mert szeretem. Ami a fizikai felkészülést illeti, nem változtat semmin.”

    „A nagy részét a szezon előtti hetekben-hónapokban végezzük el. Ez megvolt, úgy érzem, jól állok.” – magyarázta Schumacher.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mick Schumacher (@mickschumacher) által megosztott bejegyzés

  • Schumacher élvezi, hogy úgy ügyel rá a média, mint egy kiskutyára

    Schumacher élvezi, hogy úgy ügyel rá a média, mint egy kiskutyára

    Mick Schumacher a Forma-1-es média „kiskutyavédelme” alatt áll, állítja a korábbi F1-es pilóta, Nick Heidfeld. A német Heidfeld úgy véli, hogy egykori ellenfele, Michael Schumacher fia „eddig jól végzi a dolgát”, mióta 2021-ben debütált. Erről beszélt a 44 éves Heidfeld a Sport1-en:

    „Soha nem szabad elfelejteni, hogy milyen nyomásnak van kitéve. Amit viszont nem szeretek, az a nagy kölyökvédelem, amit a médiában élvez. Egyértelmű, hogy mindenki azt reméli, hogy eljött a következő Schumacher, és ő is sikeres lesz. Amikor megcsinálta az első előzési manőverét a Forma-1-ben, úgy éljenezték, mintha ez lenne a világ legnagyszerűbb dolga. Kívülállóként úgy gondolom, hogy ez már egy kicsit túlzás, de Mick nem tehet erről. Persze azt gondolom, hogy jobb pozitívan beszámolni róla, mint piszkálni őt. Ugyanakkor fennáll a veszélye, hogy ez az egész valamikor majd megváltozik.”

  • Schumacher: Napról-napra motiváltabbak vagyunk!

    Schumacher: Napról-napra motiváltabbak vagyunk!

    Keserédes volt a Francia Nagydíj időmérő edzése az újonc Mick Schumacher számára, aki bejutott a Q2-be, csakhogy még azelőtt kiesett, hogy újabb kört tudott volna teljesíteni. A Haast nem könnyű vezetni, ezt bizonyítják azok a hibák, amelyeket ő és csapattársa, Nikita Mazepin rendszerint elkövetnek. Schumacher azonban egy jó teljesítményt hozott ki belőle szombaton, Paul Ricard pályán.

    Legjobb eredménye, az 1:32.942 volt, ami a 14. helyre volt jó az időmérőn, amikor a Q1 véget ért, majdnem két másodperccel elmaradva a pole időtől, de hat tizeddel megelőzve Mazepint a csapattársát. Az utolsó kísérletre készülve azonban rosszul vette a hatos kanyart, és a korlátok közé csapódott, és így megsérült a Haas hátsó és bal első része. A csapat értékelésében így fogalmazott Schumacher:

    „Túl keményen nyomultam be a kanyarba, és ettől kitört a hátsó rész. Az autót nagyon befolyásolja a szél – nem tudom, hogy ettől túlkormányzottabb lett-e esetleg. Ennek ellenére sikerült bejutnunk az idei első Q2-nkbe, szóval a dolgok most fényesebben állnak, és remélhetőleg a jövőben több ilyen napunk lesz. Van sérülés az autón, hogy mekkora, azt még nem tudjuk. Ha minden rendben van, akkor onnan indulunk ahol végeztem, a papíron is ez van, és nekem ez számít. Ha valami történik, akkor 53 köröm van, hogy behozzam a lemaradást. Optimista vagyok, hogy látjuk már a fényt az alagút végén. A csapat napról napra motiváltabb, én is napról napra motiváltabb vagyok, és ezek az eredmények azt bizonyítják, hogy a kemény munkánk egyre jobban kifizetődik.”

    Mick legendás édesapja, Michael Schumacher nem kevesebb, mint nyolcszor nyerte meg a Francia Nagydíjat, de Le Castellet-ben sosem volt első. A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner így számolt be csapata szombati, Paul Ricard-i szerepléséről:

    „Jó nap lett volna, ha nem ütközünk Mick az utolsó kísérlete alkalmával. Még mindig vizsgáljuk a váltót, és azt, hogy kell-e cserélnünk vagy sem. Jelenleg úgy tűnik, hogy nem, szóval reméljük, hogy így marad. Ez lenne az első alkalom idén, hogy bejutottunk a Q2-be. Egyébként nincs semmi különös, haladunk tovább. Reméljük, hogy onnan indulunk, ahol most végeztünk.”

  • A Haas Schumachert részesíti előnyben Mazepinnel szemben

    A Haas Schumachert részesíti előnyben Mazepinnel szemben

    Egy orosz autóversenyző úgy véli, hogy a hazájából származó pilótatársak általában a második vonalba szorulnak, amikor belépnek a nyugati motorsport-kategóriákba, mint például a Forma-1-be.

    Viktor Kozankov, Oroszországban ismert egykori formaautós pilóta, aki olyanok ellen versenyzett, mint David Coulthard vagy Rubens Barrichello. A Match TV-n ezúttal arra kérték, hogy értékelje az ellentmondásos F1-es újonc, Nikita Mazepin viharos pályafutásának a kezdetét:

    „A versenyzőink a Forma-1-ben, bármennyi pénzt is fektetnek bele ebbe, nem valószínű, hogy valamit is nyernek majd. Versenyüléshez jutnak, fizetnek egy bizonyos kilométerenkénti árat, és ennyi. Ez látható Mazepin és Mick Schumacher esetében is. Az egész csapat Schumachernek dolgozik, és mindent megtesznek azért, hogy sikeres legyen, miközben Mazepinre csak mosolyognak.”

    Mazepint, aki a Haas másik újoncához, Schumacherhez hasonlóan csak 22 éves, erősen támogatja édesapja, Dmitry Uralkali cége, amely egyben a csapat névadó szponzora is. Kozankov válaszolt arra is, hogy miképp viszonyulnak a nyugati versenycsapatok az orosz pilótákhoz:

    „Ők már csak ilyenek. Mosolyognak, de a kisujjukat sem mozdítják meg azért, hogy eljuss valahová. Legalábbis ez a tapasztalatom. Még a 80-as években, egy olaszországi teszt során a Formula 3-as csapatok tulajdonosai, Guido Forti és Ferdinando Ravarotto elmondták nekünk, hogy ez a sportpolitika már a junior kategóriákban is elkezdődik,”

    A 62 éves korábbi pilóta szerint az orosz versenyzők és befektetők ezért csak vesztegetik az idejüket a Forma-1-ben:

    „Akár egy csapatot is megvehetsz, de mit fogsz vele kezdeni? A Forma-1-re nincs szükségünk – saját bajnokságot kell fejlesztenünk.”

  • Berger: Mazepin húzásában Schumacher ellen nincs semmi különös

    Berger: Mazepin húzásában Schumacher ellen nincs semmi különös

    Gerhard Berger F1 legenda szerint nincs semmi különös, az ellentmondásosnak mondott orosz újonc, Nikita Mazepin legutóbbi akciójában.

    Bakuban kerék-kerék ellen harcolt a leintésig, amikor Mazepin 22 éves csapattársa, Mick Schumacher a Haasnál közölte, hogy ha az orosz jobbra tolódott volna, akkor a legnagyobb sebességnél ez akár végzetes is lett volna, a kettejük párharcánál. A 61 éves Berger a Sport1-en nyilatkozott erről, és utalt is az aktív Forma-1-es éveire, a 80-as, 90-es évekből:

    „Számunkra ez teljesen normális volt. Aki elöl haladó, mindig ezt csinálta. Akkoriban ez megengedett volt, vagy csak nem mindig látták a kamerák.”

    Berger szerint Mazepin tettét leginkább az igazolja, hogy nem kapott büntetést:

    „Amennyiben vétett volna a szabályok ellen, akkor a versenybírák reagáltak volna, és lenne büntetés. Ez nem történt meg, így minden a normális határokon belül maradt.”

    Még Christian Danner, aki szintén egy korábbi Forma-1-es pilóta Németországból sem tud Schumacher oldalára állni, a panaszáradatában:

    „Mick nem gondolhatja komolyan, hogy az utolsó körben megelőzheted a csapattársadat, és ő majd csak úgy elenged.”

    Azzal viszont Berger is egyetért, hogy Schumacher mutatott már annyit a szezonban, hogy a Haas kiemelt újoncává válhasson:

    „Mick egyértelműen megmutatta, hogy Mazepint az ellenőrzése alatt tartja, ezért ő az első számú pilótájuk. Mickben láthatóan megvan a Schumacher-gén. Érezhető, hogy Mazepin nem fogja őt legyőzni, de ő is csak a munkáját végzi. Hibázik, ahogy mindenki más is, de adni kell neki is esélyt.”

  • Mazepin: Szerintem egy egyszerű, jó modorú srác vagyok

    Mazepin: Szerintem egy egyszerű, jó modorú srác vagyok

    Nikita Mazepin gyakran kritikák kereszttüzébe került, mióta debütált a Forma-1-ben, legutóbb például csapattársa, Mick Schumacher elleni veszélyes manővere miatt. A Haas pilótája mindazonáltal otthon érzi magát a száguldó cirkuszban.

    A sports.ru-nak adott interjújában elárulta, hogy jól kijön a csapattársával: „Mick és én már régóta ismerjük egymást. Most nehéz helyzetben vagyunk, és mi vagyunk az egyetlenek, akik egész hétvégén zárkózhatnak fel. Szóval talán most ez után kell vágyakozunk egy érdekes F2-es csata után.”

    „Én személy szerint mindig azt a megközelítést próbálom alkalmazni a többi versenyzővel, sőt, még egy csapattal is versenyezve, hogy a személyes kapcsolatok maradnak a pályán kívül” – folytatta. „Azt hiszem, egyszerű és jól nevelt srác vagyok, így mindig jó kapcsolatot ápoltam a pályán kívül minden versenyzővel. De a pályán profik vagyunk. Keményen dolgozunk, és hagyjuk, hogy a nézők olyan futamokat lássanak, amilyeneket szeretnének. A közönség biztosan nem akar unalmas versenyeket nézni.”

  • Mazepin nem akarta megijeszteni a manőverével Schumachert

    Mazepin nem akarta megijeszteni a manőverével Schumachert

    Nikita Mazepin elmondta, hogy az Azeri Nagydíj végén bemutatott manőverével nem állt szándékában ráijeszteni a csapattársára Mick Schumacherre.

    A két Haas egymás mögött haladt a bakui futam utolsó körében, amikor az elöl haladó orosz pilóta nagy sebességnél legyezett be német kollégája előtt, aki nyomdafestéket nem tűrő szavakkal kommentálta az eseményeket és ezt mondta a csapatrádióban: „Ez a srác meg akar ölni minket?”.

    Az ifjabb Schumacher nagybátyja Ralf szerint a fiatal orosz pilóta – akinek F1-es karrierjét kettétörheti a kötelező katonai szolgálata – manővere megérne egy eltiltást. A Mercedes korábbi főnöke Norbert Haug is megvédte a hétszer világbajnok Michael Schumacher fiát.

    „Mick egy intelligens pilóta, szóval, ha valami miatt a megemeli a hangját, az egyáltalán nem véletlen,” – idézi Haug szavait a Sky német kiadása. „Remélem, amikor a verseny utáni csapatmegbeszélésen egy jó nagyot csapott az asztalra, ugyanis egy ilyen manőver mellett nem lehet csak úgy elmenni.”

    Mazepin, aki már a mezőny nagy részét magára haragította a rossz ütemű elengedései és a sportszerűtlen megmozdulásai miatt, szerint a Schumacherrel való esete egy félreértés miatt történhetett meg.

    „A Forma-1-ben mindenki professzionálisan versenyez, így senkinek nem célja az, hogy megijessze a másikat,” – idézi az orosz szavait a sport.ru.

    „A bakui eset a tapasztalatlanságomból és egy félreértésből adódott, ugyanis nem tudtam, hogy Mick mit fog csinálni. A versenyzők ugyanis előzésnél az esetek nagy részében a belső ívre húzódnak, hogy ők legyenek a kedvezőbb íven. Mick (Schumacher) kívülre kezdett el mozogni és én pont arra kezdtem el védekezni. Igen, későn kezdtem el, de mindenki ezt csinálja.

    „Fogalmam sem volt, hogy Mick ott fog majd próbálkozni és amikor megláttam őt a tükörben, azonnal visszahúzódtam, mert ha ezt nem tettem volna meg, akkor valószínűleg ütköztünk volna.

    „Szóval egyáltalán nem állt szándékomban megijeszteni őt, hiába tűnt úgy a felvételekről, hogy az lett volna szándékom a manőveremmel.”

  • Mazepin már Schumacher haragját is kivívta: meg akar minket ölni?!

    Mazepin már Schumacher haragját is kivívta: meg akar minket ölni?!

    A Haas két pilótája az utolsó körben került közel egymáshoz, amikor Mazepin autójában már elfogyott az ERS. Schumacher előzéssel próbálkozott a célegyenesben.

    Mazepin az utolsó pillanatban reagálta le csapattársa támadását, és kis híján össze is ütköztek, végül azonban a német szelte át először a célvonalat, igaz, kissé felpaprikázott állapotban.

    A két autó között eredetileg nagy sebességkülönbség volt, végül azonban a korrigálás miatt Schumacher csak 7 század különbséggel szerezte meg a konstruktőri 9. helyet érő 13. pozíciót.

    „Meg akar ölni minket, vagy mi?” – kérdezte csapatát a rádión a német.

    A csapatfőnök Günther Steiner azóta elárulta, az ügyet kielemezték, és megoldották zárt ajtók mögött.

    „Volt egy kis eset az egyenesben, de megoldottuk, és újra boldog mindenki. Félreértés volt, de most minden rendben, mindannyian továbbléptünk.”

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Haas F1 Team (@haasf1team) által megosztott bejegyzés