Szerk Racingline.hu

Címke: Mick Schumacher

  • Montoya reméli, hogy fia Verstappennel harcol majd az F1-ben

    Montoya reméli, hogy fia Verstappennel harcol majd az F1-ben

    Most, hogy fia, Sebastian a junior kategóriákban halad előre, Juan Pablo Montoya úgy véli, menő lenne, ha egy nap Max Verstappen ellen versenyezne.

    Ifjabb Montoya jelenleg második az ADAC Formula 4-es bajnokságában, és a 16 éves srác az autósportban a saját útját járja, és végül egy másik olyan motorsportos fiú lehet, aki egy nap a Forma-1-be kerülhet – mint Verstappen és Mick Schumacher akik jelenleg a Red Bullnál, illetve a Haasnál dolgoznak.

    Az egykori McLaren- és Williams-pilóta Montoya egy mezőnyben volt Verstappen édesapjával, Jos-szal, és bár a rajtrács két végén versenyezve nem sokszor találkoztak egymással, a kolumbiai szívesen látná Sebastiant végül a tehetséges holland ellenfeleként. A Motorsport.com-nak nyilatkozott:

    „Elég menő lenne, és sosem lehet tudni. Meglátjuk. Max és Sebastian egy kicsit hasonlítanak egymásra. Mindketten igazi versenyző alkatok. Meg akarják előzni a többieket, nem ülnek ölbe tett kézzel, és mindent megtesznek a cél érdekében.”

    Juan Pablo 45 évesen maga is aktív versenyző, hiszen az idei Indy 500-on a 9. helyen ért célba. A hétvégén pedig az LMP2-es géposztályban versenyzett a Le Mans-i 24 órás versenyen. Bár még mindig különböző motorsport-kategóriákban versenyez, a hétszeres F1 futamgyőztes továbbra is élénk érdeklődéssel figyeli, hogyan halad a fia a saját útján:

    „Igyekszem minél több versenyen indulni. Néha ez nem könnyű, mert néhány futam egybeesik egy másik sorozatos versenyemmel, vagy más dolgokkal, amiket csinálok. Bár igyekszem sokat ott lenni mellette, azt is fontosnak tartom, hogy nélkülem is boldoguljon, nélkülem is meg tudja oldani a problémákat. Ha szüksége van valamire tőlem, akkor természetesen ott vagyok mellette. De végső soron neki kell tennie a dolgát. Majd meglátjuk, hogy meddig jut el. De rendkívül gyors és nagyon tehetséges. Sok mindent jobban csinál, mint én, és sokkal okosabb is nálam, ami egyébként nem is olyan nehéz! Ő egy nagyon jó pilóta. Nagyon jó a védekezésben és az előzésben. A versenyzői képessége hihetetlen. Nagyon büszke vagyok rá. Most elsősorban arra koncentrálunk, amit jelenleg is csinálunk. Ha adódik egy lehetőség – például hogy csatlakozzon egy Forma-1-es junior akadémiához -, akkor az nagyszerű, de egyelőre ez nem olyasmi, ami prioritást élvez nálunk. Sebastiannak egy bajnokságot kell uralnia.”

  • Schumacher Russellhez méri magát: Segíti a fejlődésem

    Schumacher Russellhez méri magát: Segíti a fejlődésem

    Mick Schumacher idén debütált a Forma-1-ben, és a Haas pilótájaként igyekszik reális maradni, tudja, nem lenne szégyen, ha pont nélkül zárná a szezont.

    A Haas a mezőny messze leglassabb autójának bizonyul, a Q1-ből való továbbjutás is bravúrnak számít tőlük, ami Schumachernek egyszer sikerült is, a Francia Nagydíj időmérőjén.

    „Ha pontokat szereznénk, az természetesen nagy bónusz lenne. Ebben reménykedünk igazán. Kétségtelenül lesz néhány őrült versenyhétvége, és remélhetőleg azokon az alkalmakon versenyezhetünk a pontokért. De nem lenne nagy dráma, ha nem szereznénk pontokat, mert előre tudtuk, hogy ez egy nehéz év lesz” – nyilatkozta Schumacher a Motorsport.com-nak, aki tehát nem a pontokra, hanem inkább a Williamsek elleni harcra koncentrál.

    „Kezdetben főleg Nicholas Latifit tűztem ki célnak, később pedig inkább George-hoz [Russell – a szerk.] kezdtem el mérni magam, és megpróbáltam felvenni a tempóját. Azt hiszem, ez is segített abban, hogy versenyzőként fejlődjek és egyre jobbá váljak” – zárta gondolatát a német versenyző.

  • Schumacher távozása után is Ferraris versenyzőt alkalmazna a Haas

    Schumacher távozása után is Ferraris versenyzőt alkalmazna a Haas

    Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke elismerte, hogy amennyiben Mick Schumacher az év végén távozik a csapattól, akkor egy másik Ferrari juniort ültetnének a helyére.

    Továbbra sem ismert Schumacher jövője, a Haas hivatalosan még nem jelentette be a 2022-es versenyzőit, miközben egyre többen emlegetik vele kapcsolatban az Alfa Romeot. Nikita Mazepin azonban várhatóan marad az édesapja által támogatott csapatban.

    A Haas a kezdetek óta szorosan együttműködik a Ferrarival, éppen ezért Schumacher lehetséges utódjaként egyik Ferrari junior jöhet szóba, a Formula 2-ben szereplő Marcus Armstrong, Robert Shwartzman, vagy az Alfa Romeo tartalékja Callum Illott.

    „Magabiztos vagyok, hogy Mick jövőre is velünk lesz. Mick a Ferrarival áll szerződésben, és jövőre is lesz egy Ferarris versenyzőnk. Ha ez nem Mick lesz, az is rendben van, mert vannak még más jó opciók is. Az ideális azonban az lenne, ha maradna, és remélem ez így is fog történni.” – írt a the-race.com-on vezetett blogjában Steiner.

  • Schumachernek korábbi ferraris főnökét is sikerült lenyűgöznie

    Schumachernek korábbi ferraris főnökét is sikerült lenyűgöznie

    Jock Clear csak ámulni és bámulni tud Mick Schumacher idei teljesítményén, ugyanis a Haas német pilótája eddig magabiztosan veri a szintén újonc csapattársát, Nikita Mazepint.

    A tapasztalt brit szakember – aki többek között a Brawn GP-nél is dolgozott már – fontos szerepet játszik a Ferrari akadémistáinak életében, ugyanis ő a fiatal pilóták mentora. Ebből kifolyólag az ifjabb Schumacher fejlődését is első kézből figyelhette.

    Clear – aki még Mick édesapjával, Michaellel is dolgozott együtt az olasz istálló legsikeresebb évei alatt – arra számított eleinte, hogy Mazepin gyorsabb lesz majd a fiatal németnél, azonban a szezon előrehaladtával rá kellett jönnie, hogy ezzel a kijelentésével nagyot tévedett.

    „Igen és rendkívül meg vagyok lepve” – mondta a brit mérnök Schumacher fejlődéséről a Formula 1 Beyond the Grid podcastjében. „Mivel Mick Ferrari junior, így nyilvánvaló, hogy egy ideje már együtt dolgozunk és ezalatt az idő alatt kialakult közöttünk egy kiváló munkakapcsolat.”

    „Egyszerűen lenyűgöz a nyers tempója a pályán. Az emberek a szezon elején még azt mondogatták, hogy Mazepin nehéz falat lesz a számára. Nem lepődtem volna meg azon, ha ez beigazolódik, azonban egyáltalán nem ez a helyzet.”

    Schumacher elégedett volt a szezon elején nyújtott teljesítményével és az évad második felében is okozna kisebb meglepetéseket, még akkor is, ha az autója miatt a lehetőségei igencsak korlátoltak. Azonban Clear örömmel dolgozik vele együtt továbbra is és hozzátette, hogy az ifjabb Schumacher stílusa nagyon hasonlít az édesapjáéhoz.

    „A viselkedése és a testbeszéde tisztára olyan, mint az édesapjáé volt” – folytatta Clear. „Ezt pedig a legszebb napjaimra emlékeztetnek. Michaellel is öröm volt együtt dolgozni és Mick személyében is egy legalább ugyanolyan tehetséges fiatalemberhez van szerencsém, mint anno Michael esetében.”

  • Schumacher és Giovinazzi is a maradás küszöbén 2022-re

    Schumacher és Giovinazzi is a maradás küszöbén 2022-re

    A Ferrari arról tárgyal a Haas csapatával, hogy Mick Schumacher jövőre is náluk maradhasson.

    Hiába volt szó róla, hogy egy másik Ferrari-támogatott csapathoz, az Alfa Romeóhoz megy, Günther Steiner és Mattia Binotto is azt sugallja, hogy a német marad.

    „Idén nehezebb volt a Ferrari akadémiának, de időt kell adnunk a srácoknak” – mondta utóbbi a La Gazzetta dello Sportnak. „Mick Schumacher első szezonja a nyomás nélküli tanulásról szól, és jelenleg is tárgyalunk a Haasszal, hogy maradjon náluk.”

    Mick Schumacher esetleges Alfához való igazolása vélhetően egy másik Ferrari junior, Antonio Giovinazzi kárára jött volna létre, de Binotto kiemelte, a 27 esztendős olasszal is elégedett.

    „Giovinazzi marad a tartalékpilótánk, ő az elsőszámú alternatíva a pilótáinkra. Minden évben fejlődik és remélem, maradhat az Alfánál, mert megérdemli” – zárta gondolatát.

  • Kiderült, ti kit ültetnétek Kimi Räikkönen helyére!

    Kiderült, ti kit ültetnétek Kimi Räikkönen helyére!

    A 2022-es szezon kapcsán még sok kérdés nyitott. Leginkább az, hogy Valtteri Bottast meneszti-e a Mercedes, és/vagy Kimi Räikkönen visszavonul-e, vagy sem.

    Mindkét finn helyére sokan pályáznak: Bottaséra leginkább George Russell, míg Räikkönen Alfa romeós a Ferrari juniorja Robert Shwartzman, a Sauber Junior Team tagja Théo Pourchaire; de sokak átültetnék oda Mick Schumachert is a Haasból, illetve erősödnek a pletykák, mi szerint Bottas ülhet jövőre honfitársa helyére. Ha egyáltalán Räikkönen távozik.

    Mi arra voltunk kíváncsiak, hogy Kimi Räikkönen esetleges távozása esetén kit látnátok legszívesebben a helyén. A szavazást fölényesen Mick Schumacher nyerte.

    Íme a szavazás végeredménye:

    1 Mick Schumacher 57%
    2 Valtteri Bottas 15%
    3 Robert Shwartzman 9%
    4 Théo Pourchaire 8%
    5 Valaki más 8%
    6 Robert Kubica 2%
  • Schumacher elégedett a szezon első felében nyújtott teljesítményével

    Schumacher elégedett a szezon első felében nyújtott teljesítményével

    A Haas német újonca, Mick Schumacher úgy gondolja, hogy a hibái fotnos részét képezik az újonc szezonjának. A hétszeres világbajnok Michael Schumacher fia szerint ugyanis ezekből a hibákból sokat tud profitálni és így tanulja meg a leckét.

    Schumachernek – akire kifakadt csapatfőnöke, Günther Steiner a sorozatos autótörései miatt – már Monacóban és a Hungaroringen is volt egy-egy nagyobb balesete, amivel komoly anyagi terhet rótt az amerikai kiscsapatra a javítások miatt. Nem csak a Formula 2 regnáló bajnoka, hanem a csapattársa, Nikita Mazepin is küszködik a Haas autójával, de mentésükre szóljon, hogy a VF-21 a mezőny egyik legnehezebben vezethető autója.

    A Haas német versenyzője szerint azonban, ha nem követné el ezeket a hibákat, akkor nem is tanulhatna belőlük semmit.

    „Összességében elégedett vagyok a teljesítményemmel” – mondta a német fiatal, aki nemrégiben vezethette édesapja első F1-es autóját, a Jordan 191-et. „Nyilvánvalóan nehéz ezt megítélni, mert már a szezon legelején tudtuk, hogy szinte lehetetlen lesz a pontokért harcolnunk, de egy alkalommal sikerült bejutnom a Q2-be, szóval már ez is valami. A hibák pedig fontosak, mert abból tud tanulni az ember.”

    Schumacher szezonjának fénypontja a Francia Nagydíjon való Q2-be jutása, illetve az, amikor kerék a kerék ellen küzdhetett meg Max Verstappennel a Hungaroringen.
    A Haas 12 futam után a konstruktőri bajnokság utolsó helyén áll nulla ponttal és a Magyar Nagydíj után már csak nekik nincs pontjuk a Formula 1 tíz csapat közül. Mivel a Haas idei konstrukciójának lehetőségei limitáltak, így Schumacher „az általa kitűzött kisebb célokat” szeretné megvalósítani a szezon második felében.

    „Az egyszeri Q2-be jutáshoz hasonló, jó pillanatokat kell elérnünk” – folytatta a Prema egykori versenyzője. „Remélhetőleg még lesznek hasonlóan jó pillanatain a szezon hátralevő részében, de azt is el kell fogadnunk, ha ez nem így lenne.”

  • Steiner visszaszólt Ralf Schumacher kritikájára

    Steiner visszaszólt Ralf Schumacher kritikájára

    Günther Steiner hárította Mick Schumacher nagybátyja, a korábbi Forma-1-es pilóta, Ralf Schumacher kritikáit.

    Magyarországon a Haas csapatfőnöke Micket dorgálta meg, amiért a harmadik szabadedzésen úgy összetörte az autóját, hogy az nem tudott időben elkészülni, így ő nem tudott részt venni a kvalifikáción.

    „Micknek túl sok balesete volt az elmúlt néhány versenyen” – mondta Steiner. „Elértük azt a pontot, ahol ez már túl sok.”

    Ralf Schumacher azt mondta, hogy „nagyon meglepődött” Steiner kritikáján.

    „Nem beszél így az ember a sajtóban, míg nem beszélt a versenyzővel” – mondta a német Sky-nak.

    Steiner azonban egyáltalán nem mentegetőzik.

    „Úgy csinálom a dolgokat, ahogyan csinálom” – mondta az f1-insider.com-nak, amikor Ralf véleményéről kérdezték.

    „Nem kérdezlek meg sem téged, sem Ralfot arról, hogy hogyan végezzem a munkámat. A saját dolgomat csinálom, a magam módján.”

    Steiner azonban lekicsinyelte a Mick Schumacherrel szembeni kritikájának jelentőségét is.

    „Én csak azt mondtam, hogy ez kezd túl sok lenni.”

    „Azt mondtam, hogy túl sok volt a felesleges baleset. De egy dolog biztos: úgy vezetem a csapatomat, ahogy akarom. És ha nem vagy őszinte magaddal vagy a versenyzőiddel, akkor soha nem leszel sikeres.”

    Steiner azt is elmondta, hogy továbbra is elégedett Schumacher általános fejlődésével – különösen a középmezőnyben mutatott harcias formájával, amit a csavaros Magyar Nagydíjon mutatott.

    „Mick megmutatta, hogy mire képes” – mondta a Haas-főnök.

    „Ez volt az az idei verseny, amit a legjobban élveztünk a boxutcából.”

  • Verstappen Schumacherénél is kevesebb leszorítóerővel bírt

    Verstappen Schumacherénél is kevesebb leszorítóerővel bírt

    A csapatfőnök Christian Horner szerint Max Verstappen Red Bull RB16B-jének sérülése miatt Mick Schumachernek több leszorítóereje volt a párharcuk alatt Magyarországon.

    Verstappen az első kanyarhoz érve tartotta a második helyét, de Lando Norrisnak komolyan nekiütköztek oldalról, mivel a McLaren pilótáját Valtteri Bottas tolta a holland útjába.

    Verstappen folytatni tudta a futamot, de a hátraesett, a mezőny végére. Versenyautója jelentős károkat szenvedett, leginkább a bargeboard és a padlólemez sérült, ami a verseny hátralévő részében hátráltatta a teljesítményét. Verstappen végül a 10. helyen ért célba, de Sebastian Vettel kizárása miatt a futam után a kilencedik helyen értékelték. Csapatfőnöke, Christian Horner így nyilatkozott:

    „Mondjuk úgy, hogy szerintem Mick Schumachernek több leszorítóereje volt. Verstappen kihajtotta a belét is, szerzett egy pontot, ami döntő lehet majd év végén. Szerencsére a Mercedes ma stratégiailag szerencsétlenkedett, Fernando Alonso is úgy nézett ki, mintha a Red Bullnak vezetne, így a kárunk kisebb volt ahhoz képest, ami lehetett volna.”

    Horner ugyan csalódottságának adott hangot az eredmény miatt, de megfogadta, hogy a Red Bull a Forma-1 nyári szünetét követően visszavág:

    „Hat versenyt nyertünk az év első felében. A futamok , amelyeken nem szereztünk pontot, Azerbajdzsán nem Max hibája volt, Silverstone nem Max hibája volt, itt nem Max hibája volt, szóval a szerencsénk változni fog még a szezon folyamán, az év második felére kiegyenlítődik Úgy gondolom, hogy az egész csapatnak kijár egy jól megérdemelt pihenő, és higgyétek el, hogy a bajnokság második felében harcba szállunk, szóval érdekes lesz.”

  • Schumacher nem roppant össze a nyomás alatt

    Schumacher nem roppant össze a nyomás alatt

    Mick Schumacher életében először harcolhatott pontokért Forma-1-es versenyen a hétvégi Magyar Nagydíjon, és jelenti, meg tudott birkózni a nyomással.

    Az, hogy ilyen helyzetbe került, leginkább az első körös káosznak köszönhető, amikor is Bottas és Stroll is kitorpedózta néhány versenytársát. Max Verstappen is belekeveredett a rajtbalesetbe, emiatt pedig jelentősen hátraesett. A nagymértékben sérült autója pedig igen nehézzé tette a versenyét, így sokat bíbelődött Schumacher megelőzésével is, aki persze keményen védekezett, de bizonyította, bírja a nyomást.

    „Nem gondoltam volna, hogy ilyen sokáig bírom őket tartani” – kezdte nyilatkozatát a német. „De örültem, hogy lehetőséget kaptam arra, hogy a legjobb srácokkal küzdjek. Kétszer harcoltam Max-szal a verseny alatt, ezzel tapasztalatokat szerezhettem, érezhettem a nyomást, ami alatt nem törtem meg. Ilyen téren ez egy nagyon pozitív nap volt. Azt hiszem, ez tényleg mindenkinek adott egy kis fényt az alagút végén, a kiábrándító szombati nap után.”

    Schumacher csapattársának, Nikita Mazepinnek azonban nem tartott sokáig a versenye, a piros zászlót követő újraindítás alatt az orosz ütközött Kimi Räikkönennel, akit nem engedtek ki biztonságosan.

    „Ez olyan verseny volt, melyben szerepelni akartam” – mondta. „Nem csak nekem, hanem a csapatomnak is rengeteg lehetőséget kínált, nekünk pedig szükségünk van ilyenekre. Láttam a káoszt az egyes kanyarban, és azt gondoltam, hogy ez a mi napunk, aztán áthajtottam a törmelékeken, és a csapat tájékoztatott, hogy defektes lett a bal első kerék, kijöttem a bokszba, és elvesztettem a pályapozíciómat, majd újra kiálltam, aztán lehetett látni, mi történt. Nem így akartam nekivágni a nyári szünetnek, mert az ember mindent bele akar adni, és legalább fáradtan, fájó testtel és fájó nyakkal akar távozni erről a hétvégéről. A kevés kör és az eredménytelenség nagyon bosszantó. Biztos vagyok benne, hogy ez egy olyan nap, amiért később kapom meg a jutalmat.”