Szerk Racingline.hu

Címke: Mick Schumacher

  • Schumacher: A végén még majdnem Verstappent is megelőztem

    Schumacher: A végén még majdnem Verstappent is megelőztem

    A várakozás véget ért Mick Schumacher számára:  egy 8. hellyel megszerezte első pontjait a Forma-1-ben a Brit Nagydíjon. A német pilóta nagyon örült, hogy végre megtört a jég a számára, ugyanakkor valamilyen szinten csalódott is volt, mert az utolsó körökben nem sikerült megelőzni a sérült autóval küszködő Max Verstappent.

    A Haas német fiatalja – akinek a jövője a Haas csapatánál egyáltalán nem áll biztos lábakon – idei szezonja egyáltalán nem indult jól. Nagy baleseteket szenvedett, amivel megnehezítette a csapatát az anyagiak terén, és ezek mellett vezetői és technikai hibák miatt rendre nem szerzett pontot. Emiatt egyre nagyobb lett rajta a nyomás, azonban ez a bizonyos nagy kő most leesett a válláról Silverstone-ban, miután 4 pontot szerzett a csapatának.

    „Nagyon örülök ennek az eredménynek” – nyilatkozott Schumacher a futam után széles mosollyal az arcán. „Megvolt a sebességünk ahhoz, hogy a 19. helyről egészen idáig felkapaszkodjunk.”

    „A kettős pontszerzés nagyon fontos a csapat számára és nekem is természetesen, mert úgy gondolom, hogy ezzel az eredménnyel megválaszoltam a média által sokat pedzegetett kérdést, miszerint „mikor lesznek meg az első pontjaid?”. Ez nagyon fontos és erre szeretnék építeni a soron következő versenyeken.

    Schumacher számára a Verstappen eset kérdéses volt és akár meg is vizsgáltatná a felügyelőkkel, hátha kaphatna még több pontot, ha a hollandot esetleg megbüntetnék érte, de az FIA nem találta 2021 bajnokának manőverét szabálytalannak.

    A német fiatalt a nővére, Gina-Maria is stílusos módon ünnepelte meg, ugyanis egy üveg pezsgőt locsolt a testvérére, miközben ő a Sky egyik munkatársának kérdéseire válaszolt a futam leintését követően.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Gina Schumacher (@gina_schumacher) által megosztott bejegyzés

  • Magnussen megvédte a hosszabbításról tárgyaló Schumachert

    Magnussen megvédte a hosszabbításról tárgyaló Schumachert

    Már javában folynak a „tárgyalások” a Haasszal a jövőről, állítja Mick Schumacher.

    A nehéz helyzetben lévő fiatal német és a Haas csapatfőnöke, Günther Steiner kapcsolata viharos időszakon van túl, de most mindkét fél azt mondja, hogy most már megnyugodtak a kedélyek.

    „Soha nem kételkedtem magamban” – mondta az F1-es legenda, Michael Schumacher fia, Mick, Silverstone-ban.

    Sőt, elmondása szerint minden kritika arra ösztönözte, hogy „minden eddiginél jobban” megmutassa mindenkinek, hogy megérdemli helyét a Forma-1-ben.

    „Amit az emberek mondanak, amit nekem mondanak, és amit Mick és én mondunk egymásnak, az mindig más” – mondta Steiner a német RTL-nek.

    Kevin Magnussen, aki az amerikai csapatnál 2022-ben eddig simán legyőzte a 23 éves Schumachert, szintén megvédte a németet.

    „Nem szabad hagynia, hogy a kritikák eluralkodjanak rajta. Csak el kell indítania a labdát, lendületet kell vennie, és akkor majd működik” – mondta a tapasztalt 29 éves pilóta.

    „Mick megnyerte a Formula 3-at és a Formula -2-t, bebizonyította, hogy megérdemli a helyet a Forma-1-ben. Nagyon tehetséges” – tette hozzá a dán.

    A korábbi F1-es versenyző, Timo Glock azt mondta, reméli, hogy a Haas és a technikai partner Ferrari megegyeznek abban, hogy 2023-ra változatlan maradjon a csapat.

    „Még egy év a Haasnál megfelelő lépés lenne a fejlődése szempontjából” – mondta Glock a német Sky-nak.

    Schumacher eközben elismerte, hogy a szerződéssel kapcsolatos tárgyalások már folyamatban vannak.

    „A tárgyalások minden nap folynak” – mondta. „Valószínűleg csak a nyári szünet után, vagy a nyári szünet alatt fog részletesebbé válni a dolog.”

  • Autótörők egymás között: Grosjean tanáccsal látta el Schumachert

    Autótörők egymás között: Grosjean tanáccsal látta el Schumachert

    Az F1-ben leginkább magának baleseteivel hírnevet szerző Romain Grosjean saját tapasztalatból tudja, hogy milyen felfogásra lenne most a legnagyobb szüksége az idei szezonban a várakozástoktól elmaradó Mick Schumachernek.

    Ha valaki, Romain Grosjean tudja, milyen az, amikor az emberre notórius autótörőként tekintenek, hiszen a francia pilótát nem kerülték el a balesetek az F1-es karrierje során, és akkor még finoman fogalmaztunk. A 2016 és 2020 között a Haasnál versenyző Grosjean most a némileg hasonló cipőben járó Mick Schumachernek adott tanácsot.

    „Nem könnyű a dolga az idén, és a Haasnál tapasztalható helyzet sem segít neki, mert a riválisaik egyre erősebbek – idézi a Speedweek a jelenleg az IndyCarban versenyző franciát. – Biztos vagyok benne, hogy Mick fejében mindig ott van, hány pontot szerzett [a szezon elején] Kevin [Magnussen], de az autó már nem annyira jó. Ez tipikusan egy haasos év, mivel jellemző rájuk, hogy jó kezdés után visszaesnek.”

    Grosjean szavai nem véletlenek, hiszen a Haas zsinórban öt verseny óta nem szerzett pontot, Kanadában ráadásul ez úgy sikerült nekik, hogy történetük legjobb időmérő edzését teljesítették. Ám miközben a többi csapat folyamatosan fejleszt, ők a Magyar Nagydíjon fogják bevetni az idei első és egyetlen fejlesztési csomagjukat.

    Kérdés, hogy ezzel újra meg tudják-e majd közelíteni az év eleji teljesítményszintet, az viszont a francia pilóta szerint minden körülmények között fontos, hogy Schumacher ne erőltesse a pontszerzést, és inkább a “lassan járj, tovább élsz” filozófiát kövesse.

    „Amikor Mick túl keményen próbálkozik, hogy megismételje [Magnussen] bahreini teljesítményét (a dán pilóta a szenzációs ötödik hellyel kezdte az évet – a szerk.), akkor jönnek a hibák. Csak meg kellene nyugodnia, és kivárnia, hogy eljöjjön az ő ideje. Néha az F1-ben egy kicsit lassabbnak lenni azt jelenti, hogy az ember jobb eredményeket ér el” – magyarázta Grosjean, aki – noha a balesetek mindig jellemzőek voltak rá – saját pályafutása második felében igyekezett alkalmazni ezt az elvet.

  • Egyre nagyobb bajban a Haas – a Ferrari sem érti a sorozatos hibákat

    Egyre nagyobb bajban a Haas – a Ferrari sem érti a sorozatos hibákat

    A Ferrarinál sem tudják még a pontos okát annak, hogy miért szenved ennyi megbízhatósági problémától az amerikai istálló.

    Története legjobb időmérős szereplését sem sikerült pontokra váltani a Haas-istállónak a Kanadai Nagydíjon, miután Kevin Magnussen a saját, Mick Schumacher pedig a csapat hibájából nem tudott a legjobb tízben végezni. A bosszús dán pilóta a Lewis Hamiltonnal a rajt után történt ütközés miatt volt kénytelen idejekorán a bokszba hajtani, csapattársa alatt pedig pontszerző helyen haladva állt meg az autó, és mint kiderült, ismét az MGU-K romlott el, az idén nem először. Az Auto Motor und Sport szerint a Ferrarinál is csak találgatják, hogy mi állhat az amerikai gárda sorozatos műszaki problémái mögött.

    Zsinórban négy pont nélküli futam után az ötödik versenyhétvégén sem gyarapította pontjainak számát a Haas, amelytől sokan eleve gyenge teljesítményt vártak a montreali versenyre, mert azt gyanították, hogy az egykörös tempót szem előtt tartva állították be a kocsit. Ezzel szemben a rajtnál két hetet veszítő Mick Schumacher a kieséséig maga mögött tudta tartani a jobb versenyguminak számító kemény keveréken rohamozó Guanyu Zhou-t és Daniel Ricciardót.

    A 47-es rajtszámú Haas azonban a 19. körben leparkolt a 8-as kanyar bukóterében. Az ok pedig: az MGU-K meghibásodása, megint. Az idei szezonban ez már a negyedik MGU-K-hiba volt a Haasnál: Monacóban mindkét pilóta autójában elromlott már egy-egy egység, Magnussennél pedig Imolában is felmondta a szolgálatot egy. Eközben ráadásul az MGU-H sem éppen a rendkívüli megbízhatóságáról híres. Megoldás pedig egyelőre nincs.

    Hogy miért nincs? Azért, mert az AMuS szerint a Ferrari sem tudja pontosan, hogy mi a probléma. Maranellóban arra gyanakodnak, hogy a Haas hasmagassága lehet a kiváltó ok, az amerikai istálló ugyanis az Alfa Romeónál és a Scuderiánál is alacsonyabban futtatja a versenygépét, ami ennélfogva jobban ki van téve a huplik és kerékvetők okozta ütődéseknek. Mivel mindkét pilótának csak egyetlen működő MGU-K-ja maradt, a büntetést biztosan nem kerülhetik el.

  • Schumacher tiszteletére rendeznek focimeccset F1-es pilóták részvételével

    Schumacher tiszteletére rendeznek focimeccset F1-es pilóták részvételével

    Idén nyáron ismételten megrendezik a Champions for Charity elnevezésű labdarúgó mérkőzést. Augusztus 24.-én a frankfurti Waldstadion ad majd otthont az eseménynek, amelyet a német ING támogatására, valamint Michael Schumacher tiszteletére rendeznek meg.

    A meccsen két, német sportolókból álló csapat küzd majd meg egymás ellen, és mindkét oldalon két-két csapatkapitány lesz, akiket már be is jelentettek. Egyik oldalon az NBA-sztár Dirk Nowitzki és a német világbajnok labdarúgó Mats Hummels, másik oldalon pedig a németek két Forma-1-es pilótája Sebastian Vettel és Mick Schumacher lesznek.

    A csapatok többi tagjait a következő hetekben jelentik be, de pletykák szerint nagyon nem lesz könnyű dolga Vetteléknek, ugyanis az ellenfélnél olyan jelenlegi és volt profi focisták is pályára léphetnek, mint Timo Werner, Lukas Podolski vagy Sami Khedira.

  • Ecclestone: Schumacher apja befogná a kritikusok száját

    Ecclestone: Schumacher apja befogná a kritikusok száját

    Bernie Ecclestone védelmébe vette a szenvedő F1-es pilótát, Mick Schumachert, és ragaszkodott ahhoz, hogy a Haasnak segítenie kellene neki, nem pedig kritizálnia.

    A 91 éves egykori F1-es vezér ugyanakkor elismerte, hogy a Forma-1-es legenda Michael Schumacher fiának teljesítményét jelenleg nehéz megítélni. A német NTV-nek nyilatkozott:

    „Nem ismerjük, hogy mennyire jó vagy rossz az autó. Nem mindegy ugyanis, hogy az autó illik-e a vezetési stílusához vagy sem.”

    A 23 éves német Schumacher idén nem csak azért küzdött, hogy lépést tartson a tapasztalt csapattárssal, Kevin Magnussennel a Haasnál, de sok kritika érte a sorozatos nagy sebességű balesetei miatt is. A kritikák jó része a Haas csapatfőnökétől, Günther Steinertől érkeztek. Ecclestone, amikor Schumacher legutóbbi vezetését ért kritikákról kérdezték, ennyit mondott erről:

    „Nincs szüksége arra, hogy az emberek állandóan az orra alá dörgöljék ezt. Szüksége lenne valakire, aki segít neki, és nem kritizálja túlzottan.”

    Ecclestone felvetette azt is, hogy ha Mick híres édesapja, Michael elég egészséges lenne ahhoz, hogy válaszoljon a kritikákra, akkor azok megszűnnének:

    „Ha Michael itt lenne, megmondaná Günther-nek, hogy hova tolja el a biciklit. Sokat segítene ez.”

    A dolgok jelenlegi állása szerint azonban Ecclestone elismeri, hogy Schumacher F1-es karrierje szempontjából aggasztó a helyzet:

    „Amennyiben felbosszantja a csapatot, és kirúgják, akkor az a kérdés, hogy egy másik istálló hajlandó-e őt felvenni. Szóval szenved egy kicsit, és reménykedik benne, hogy valaki ad neki egy esélyt. Megvannak a képességei, szóval az a kérdés, hogy van-e olyan alakulat, amelyik fel akarja venni, és megpróbálja megnézni, hogy van-e olyan jó, mint az apja.”

    A Haasnál nem valószínű, hogy Schumacher helyzete drámaian javulna, mivel Steiner már elárulta, hogy Magyarországon egy komoly fejlesztési csomagon kívül csak frissítések lesznek. Ecclestone ezért így folytatta:

    „Egy másik autóban szeretném őt látni, egy versenyképesebb autóban. Örömmel látnám a Mercedesben, az jó lenne.”

    Hozzátette, hogy a Red Bull is jó hely lenne Schumachernek:

    „Gondoskodnak a versenyzőikről, és megpróbálják megtalálni a legjobb beállítást nekik. Látható, hogy milyen jó most a második számú pilóta a csapatukban. Igen jók, valamint gondoskodnak arról, hogy az autó illeszkedjen a pilótához.”

    Érdekes módon Schumacher korábbi csapattársa, Nikita Mazepin egyetért Schumacherrel abban, hogy Steinernek inkább védenie kellene a Haas pilótáit, mintsem kritizálnia, árulta el az orosz Sport-Expressnek:

    „Engem is úgy neveltek, hogy nem szokás olyanokat bírálni, akik kétszer olyan idősek, mint én. Tehát ezt nem fogom megtenni. Nem sok olyan embert ismerek, aki negatív híreket olvasott magáról, majd jobban vezetett. Amennyiben a nyilvános kritika segít valakinek, akkor nagyszerű. Ugyanakkor szerintem hasznosabb, ha személyesen leülünk az illetővel, és mindent szemtől-szemben elmondunk neki.”

  • Hamilton negatív rekordot dönt, Schumacher pedig Badoer nyomában van

    Hamilton negatív rekordot dönt, Schumacher pedig Badoer nyomában van

    Max Verstappen az elmúlt hétvégén a kilencedik legeredményesebb Forma-1-es versenyző lett a győzelmek számát illetően, mivel a Kanadai Nagydíjon megszerezte pályafutása 26. győzelmét.

    A Red Bullnak ez volt a hatodik győzelme egymás után. Még háromra van szükségük ahhoz, hogy elérjék személyes legjobbjukat, és még öt kell ahhoz, hogy elérjék a McLaren 34 éve tartó rekordját.

    Mindeközben a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton a bahreini szezonnyitó óta először állt dobogóra. Az idei szezonban ő és a Mercedes nem olyan eredményeket ér el, mint amilyeneket az elmúlt években megszokhattunk tőlük.

    Immár 10 egymást követő verseny telt el Hamilton-győzelem nélkül, ami karrierje leghosszabb ilyen sorozata. Korábban háromszor fordult elő, hogy 10 egymást követő verseny egyikén sem tudott nyerni. Ha a következő versenyen sem sikerül neki – mely egyébként a hazai verseny lesz számára (Brit Nagydíj) és csapattársa George Russell számára is -, akkor megdönti ezt a saját negatív rekordját.

    Debütálása után is előbb nyert

    Miután 2007 elején debütált, Hamiltonnak mindössze hat futamra volt szüksége ahhoz, hogy megszerezze pályafutása első F1-es győzelmét, amelyet az akkori Kanadai Nagydíjon aratott. A 2008-as első bajnoki győzelmét azonban egy hosszabb győzelem nélküli időszak követte.

    A mostanihoz hasonló körülmények között Hamilton és akkori csapata, a McLaren nem tudott elsőre jól alkalmazkodni az új szabályokhoz, és 2009 első futamain nem volt igazán versenyben. Hamilton végül 10 győzelem nélküli futam után végül nyerni tudott a továbbfejlesztett MP4-24-essel, Magyarországon.

    További két hosszú, győzelem nélküli időszaka volt a Mercedeshez való átigazolását követően.

    Hamilton jelenlegi nyeretlenségi sorozata a tavalyi Szaúd-arábiai Nagydíjon aratott győzelme után kezdődött, amelyet egy héttel később az abu dhabi szezonzárón szenvedett, vitatott vereség követett. Idén még egy kört sem vezetett, bár a Spanyol Nagydíjon George Russell négy körön át állt az élen a másik Mercedesszel.

    Fernando Alonso szombati napja jobban sikerült: A 2012-es Német Nagydíj pole pozíciója óta először tudott az első sorba kvalifikálni. Így 40 évével és 325 napjával ő lett a legidősebb pilóta, aki Michael Schumacher óta (43 év és 103 nap) az első sorból indult egy versenyen.

    A Haasnak majdnem sikerült

    mick schumacher
    Mick Schumacher  |  Fotó: Andy Hone/LAT Images/Haas F1 Team

    Nem ők voltak az egyetlenek, akik szombaton kis rekordokat döntögettek. A Haas megdöntötte az eddigi legjobb, két autóval elért kvalifikációs eredményét, mivel az ötödik és hatodik rajthelyet szerezték meg. A versenyük azonban már nem volt ilyen eredményes. A csapat, amely a szezonnyitóról a harmadik helyen távozott a tabellán, most a kilencedik helyen áll, miután az elmúlt öt verseny egyikén sem tudott pontot szerezni.

    Mick Schumacher immár 30 futamot teljesített pont nélkül; egyetlen pontot sem gyűjtött még, mióta az F1-es mezőny tagja. Ennél hosszabb pont nélküli karrierje csak öt versenyzőnek volt: Toranosuke Takagi, Brett Lunger, Max Chilton, Charles Pic és a rekordtartó Luca Badoer, aki 51 indulása során egyszer sem szerzett pontot.

  • Schumacher véletlenül a Mercedes garázsában kolbászolt

    Schumacher véletlenül a Mercedes garázsában kolbászolt

    A Mercedes csapat váratlan „vendéget talált” a hétvégén saját garázsában. A Haas 23 éves német pilótája, Mick Schumacher a Kanadai Nagydíj hétvégéjén váratlanul megjelent a regnáló bajnok csapatnál.

    A jelenet a Mercedes által közzétett videón látható.

    „Mi folyik itt? Mick Schumacher most sétált be a garázsunkba” – csodálkozik a videóban Bradley Lord, a Mercedes kommunikációs vezetője.

    Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke arcán némi értetlenség látszik.

    Schumacher kézmozdulatai arra utaltak, hogy eltévedt, végül azonban megtalálta a kifelé vezető utat.

    „Általában a boxutca végén szoktunk lenni, de ezen a hétvégén megváltoztatták a sorrendet. Szörnyen zavarossá teszi a dolgokat” – reagált a Haas csapat kommentben.

    Persze az F1 rajongókat sem kell félteni, ha kommentelésről van szó.

    „Mick elment új szerződést keresni” – írta valaki.

    „Mick a megbízhatóságot keresi” – írta más.

    „Ellenőr Seb tanított neki egyet, s mást” – állt egy másik kommentben.

     

    A bejegyzés megtekintése az Instagramon

     

    Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

  • Schumacher: Egy ponton fordul a kocka

    Schumacher: Egy ponton fordul a kocka

    Harminc Forma-1-es futammal a háta mögött Mick Schumacher még mindig nem tudott az első tízben végezni, de bízik benne, hogy eljön majd az ő ideje.

    Miután élete legjobb eredményét érte el Kanadában az időmérőn, a verseny hamar rémálommá vált Schumacher számára, mert már a 20. körben kiesett a hetedik helyről, ahová rossz rajtját követően visszaküzdötte magát.

    „Azért vagyok itt, mert szeretem ezt a sportot és a vezetést” – nyilatkozta Schumacher az újabb csalódást követően. „Szeretném elérni, amiért küzdök, de sajnos ma nem érdemeltük meg. De biztos vagyok benne, hogy lesz még lehetőségünk. Egyszer majd fordul a kocka.”

    Schumacher hozzátette, hogy még nem tudják, melyik hajtáslánc-egység hibásodott meg.

    „Kellemetlen érzés, mert megvolt a tempónk az 5. helyhez, ez nagyon bosszantó” – folytatta. „Az MGU-K vagy MGU-H közül az egyik teljesen elromlott, ami szintén okozhatta ezt a hirtelen leállást. Ekkor kellett megállítanunk az autót, mert különben több minden is elromlott volna.”

    A német mindazonáltal próbálja a pozitívumokat magával vinni, amelyekből szerencséjére akadt: „Az esős kvalifikáció nagyszerű volt, nagyon szórakoztató volt. A tempó az egész hétvégén elég erős volt. És az is remek volt, hogy a versenyen is jól tudtunk vezetni, folyamatos nyomás alatt. Már megmutattuk, hogy megvan bennünk, ami ahhoz kell, hogy a pontokért küzdjük.”

  • Nemzetközi sajtó: Verstappen megtartotta ígéretét, Mick ismét kiesett

    Nemzetközi sajtó: Verstappen megtartotta ígéretét, Mick ismét kiesett

    A nemzetközi sajtóorgánumok Max Verstappen teljesítményét, Carlos Sainz küzdését és Mick Schumacher balszerencséjét értékelték.

    Kanadában is a holland világbajnok vihette el a legnagyobb trófeát, bár a futam utolsó negyedében a spanyol pilóta folyamatosan ott lihegett a nyakában. Végül a Ferrari versenyzőjének nem volt ellenszere a 24 éves pilótára, így a Red Bull fenegyereke újabb győzelemmel tért haza.

    A nemzetközi lapok így értékelték a vasárnapi eseményeket:

    La Gazetta dello Sport (Olaszország):

    „Hiába volt látszólag gyorsabb Carlos Sainz, a Ferrari ismét alul maradt a stratégia során. Max Verstappen teljesítménye ugyanakkor mesteri volt.”

    Marca (Spanyolország):

    „Max Verstappennek sikerült kivédekeznie az eddigi ‘legjobb Carlos Sainz’ támadásait. A holland versenyző más szinteken mozog. Egyszer sem remegett meg a keze a nyomás alatt. A Ferrari ezzel szemben továbbra is hibát-hibára halmoz. Sainz nem igazán tudta támadni Verstappent, hiszen neki már nem maradt friss közepeskeverékű abroncsa.”

    Bild (Németország):

    „Úgy tűnt, hogy Mick Schumacher begyűjti Kanadában az első pontjait, ám egy technikai hiba megfosztotta ettől. Mick drámája tehát folytatódik. Mindeközben Max Verstappen tovább növelte az előnyt a tabellán.”

    The Guardian (Egyesült Királyság):

    „Max Verstappen sikeresen feltartóztatta Carlos Sainzot, így egy újabb győzelemmel lett gazdagabb. A holland pilóta beváltotta az ígéretét. Évekig azt hangoztatta, hogy a megfelelő technikával világbajnok lesz, és ez sikerült is neki. Az RB18 volánja mögött azt is bebizonyította, hogy egy jó autóban ülve, nem sokan tudják vele felvenni a harcot. A Red Bull pilótája uralta a montréali aszfaltcsíkot.”

    La Presse (Kanada):

    „Max Verstappen a végsőkig kitartott. A versenyre kilátogató nézők megfelelő ellenszolgáltatást kaptak a pénzükért. Egy domináns Verstappent láthattak, aki profitált fő riválisa (Charles Leclerc) és csapattársa (Sergio Pérez) problémáiból. A Ferrari viszont egy újabb lehetőséget szalasztott el.”