Szerk Racingline.hu

Címke: Mick Schumacher

  • Ki ülhet Vettel helyére jövőre? – Schumacher és Ricciardo megszólalt

    Ki ülhet Vettel helyére jövőre? – Schumacher és Ricciardo megszólalt

    Mick Schumacher nem zárta ki annak a lehetőségét, hogy egy napon az Aston Martin versenyzője legyen, Daniel Ricciardo viszont egyértelműen fogalmazott.

    Tegnap Sebastian Vettel csatlakozott a közösségi média világához, majd Instagram-oldalán bejelentette visszavonulását. Ugyan lógott már a levegőben ez az eshetőség, mégis a legtöbb F1-es szereplő meglepetten és csalódottan nyilatkozott.

    Az Aston Martin még nem döntött arról, hogy ki ülhet jövőre Lance Stroll mellé. A sajtó a legesélyesebbnek Mick Schumachert tartja, aki így nyilatkozott az esetleges csapatváltásról:

    „Nekem itt van munkám (Haasnál). Azt nem tudom, hogy mit hoz a jövő. Soha se mondd azt, hogy soha, de én a jelenre szeretnék koncentrálni.” – magyarázta a német versenyző.

    A Haas pilótája elmondta, szomorú volt, mikor értesült Vettel döntéséről:

    „Nem mondanám, hogy meglepődtem. Tudom, hogy sok más dolog érdekli. Ha a megérzése azt súgja, hogy itt az ideje továbblépni, akkor rendben van. Természetesen jobban örültem volna annak, ha Seb (Vettel) még legalább három évig itt marad, de ez nem rólam szól, hanem róla. Én egy gyermek szemszögéből is látom a helyzetet. Emlékszem arra, mikor apa abbahagyta a versenyzést, azt gondoltam, milyen mesés, hogy annyi ideje lesz rám és Gina-Mariára.”

    A McLaren ausztrál versenyzőjét is lehetséges opciónak tartják Vettel helyére, ám Ricciardo gyorsan próbált véget vetni a találgatásoknak:

    „Olvastátok a múlt heti interjúimat? Úgy értem, semmi bajom velük, de ahogy már mondtam, a jövőm egyértelmű. Adjatok nekem egy nyerő autót, és én nyeri fogok vele. Nem hinném, hogy valaha is elszalasztottam volna egy győzelmet. Ez olyan, mint mikor kitaláltok valamit és együtt vállaljátok a kihívásokat. Ha te ezt adod nekem, akkor ezt tudom nyújtani cserébe.”

  • A Haas főnöke visszaszólt a „fehér Ferrari” megjegyzésre

    A Haas főnöke visszaszólt a „fehér Ferrari” megjegyzésre

    Günther Steiner csapatfőnök megvédte a Haast, mikor azt állították, hogy a Magyarországon bemutatott frissített autót találóan lehetne akár „fehér Ferrariként” is hívni. Az amerikai csapat régóta várt frissítését csak Kevin Magnussen kapja meg majd a hétvégén Budapesten, az autóról készült korai fotókon azonban kulcsfontosságú vizuális hasonlóságok fedezhetőek fel a motorszállító Ferrari 2022-es versenyautójával. Steiner ugyanakkor nyíltan elismeri, hogy a Haast a Ferrari aerodinamikai koncepciója ihlette. Az Ekstra Bladet kérdezte őt:

    „Azt mondanám, hogy elég sok minden, valóban. Van ezzel bármi gond?”

    Arra a kérdésre, hogy számít-e arra, hogy másolással vádolják, Steiner közbevágott:

    „Arra számítok, hogy gyorsak leszünk. Ha valaki azt találná mondani, hogy másoltunk, azt válaszolnám neki: „Miért másolnánk egy Williamst? Nem akarok tiszteletlen lenni, de ez egy teljesen más koncepció, és ők lassabbak, mint mi. Tehát ha már másolsz, akkor a legjobbat másolod, és jelenleg ez a Ferrari meg a Red Bull. Ugyanaz a motorunk mint a Ferrarié, ugyanaz a sebességváltónk és ugyanaz a felfüggesztésünk. Ők nyernek futamokat, miért másolnának másokat? Egy meg egy még mindig kettő.”

    Mick Schumacher a korábbi specifikációjú autót vezeti majd a hétvégén Magyarországon, mivel a sorozatos balesetei felemésztették a csapat tartalék alkatrészeit. Steiner utalt is rá, hogy hasznos lesz összehasonlítani a régi és az új specifikációt egymás mellett:

    „Azt remélem, hogy az adatokból láthatjuk, hogy az autó azt teszi, amit tennie kell. Egymás mellé tudjuk állítani az új és a régi autót. Amennyiben az adatok azt mutatják, hogy jól döntöttünk, akkor már csak a megfelelő beállításokat kell megtalálnunk. Ez már a következő lépés, mert a lehető legjobban kell kihasználnunk majd a leszorítóerőt.”

  • Schumacher nem kapja meg Haas legújabb frissítéseit

    Schumacher nem kapja meg Haas legújabb frissítéseit

    Mick Schumacher lemarad a Haas régóta várt, 2022-es autójára szánt frissítőcsomagjáról a hétvégi Magyar Nagydíjon. Az idei rajtrács legkevésbé fejlesztett autója a Ferrari-motoros Haas, de az f1-insider értesülései szerint csak Kevin Magnussen számára lesz elég új alkatrész. Ezt elismerte Günther Steiner csapatfőnök is, miközben arra utalt, hogy a frissítés középpontjában az oldalsó traktus és a padlózat áll majd:

    „Még egy autóra is alig van tartalék alkatrészünk. Sok balesetünk volt idén, ezért felhasználtuk az összes alapanyagunkat.”

    Arra utalt ezzel, hogy a Haas legbalesetveszélyesebb pilótájaként a német felelős azért, hogy a nyári szünet utánig kell várnia egy gyorsabb autóra. A 23 éves Schumacher a Paul Ricardon így reagált erre:

    „Ezzel együtt tudok élni. Budapestnek egy olyan pályája van, amely tulajdonképpen megfelel nekünk. Tehát még új csomag nélkül is jók lehetünk ott.”

    Steiner szerint a Haas nem habozik amiatt, hogy csak egy frissített autót hozzon Magyarországra, „hogy a nyári szünetben mindent kielemezhessünk”.

    Schumachernek ugyanakkor még ennél is rosszabb hírekkel kell számolnia, hiszen Steiner szerint hamarosan rajtbüntetés valószínűsíthető, mivel a németnek a szezonra kiosztott három motorja már majdnem kimerült:

    „Amennyiben ott nem kényszerülünk erre, akkor Budapesten sem fogunk cserélni.”

  • Berger: Schumacher esetében a nyomás jó eredményekhez vezetett

    Berger: Schumacher esetében a nyomás jó eredményekhez vezetett

    Gerhard Berger úgy véli, hogy Mick Schumacher esetében jótékony hatásai voltak a rákerülő nyomásnak a nehéz szezonkezdete után. A sok rosszul sikerült futamot követően Silverstone-ban megtört a jég és Schumacher megszerezte első pontjait, melyek mennyiségét Ausztriában tovább gyarapította.

    Az Osztrák Nagydíjon Schumacher élete legjobb eredményét érte el a hatodik hellyel, csapattársa előtt végezve. A fiatal német a neve miatt nyilvánvalóan hatalmas figyelmet kapott, már az alsóbb szériáktól kezdve is, Gerhard Berger viszont nem érzi, hogy ez akkora hátrányt jelentett volna a 23 esztendős pilótának.

    „Úgy gondolom, hogy ez legalább annyi előnnyel jár, mint amennyi hátránnyal, és végső soron kiegyenlítődik” – kezdte nyilatkozatát az osztrák. „Amíg nem jutsz el oda, ahol Mick most van, addig ez előny. Most már csak teljesítenie kell. Szerintem úgy tűnt, hogy szüksége van erre a nyomásra, hogy képes legyen teljesíteni. Azt hiszem, amikor megérkezett a nyomás Günther Steiner részéről, akkor Micknél kattant valami. Nagyon jó versenyeket futott. Már az elejétől fogva világos volt, hogy gyorsabbnak kell lennie Magnussennél. Ha egy fiatal versenyző feljövőben van, és az új sztárok közé akar tartozni, akkor meg kell vernie a csapattársát. Az elmúlt két futamot nézve azt mondom, hogy nos, talán ő képes rá.

    Schumacher látszólagos magára találásával 10 pontra közelítette meg a visszatérő Kevin Magnussent a pontversenyben, a Haas pedig átlépte az AlphaTaurit, ezzel hetedikek a konstruktőrök között.

  • Verstappentől már tud tanulni Schumacher, Mazepintől nem tudott

    Verstappentől már tud tanulni Schumacher, Mazepintől nem tudott

    Günther Steiner szerint Mick Schumacher teljesítményének javulásában az is szerepet játszik, hogy az idén nem a mezőny végén körözget. 

    Mick Schumacher a jelek szerint sokkal nyugodtabbá vált, és emiatt is kezdett el jobb teljesítményt nyújtani, mint az idei szezon elején. Günther Steiner, a Haas csapatfőnöke úgy véli, ebben a csapatnak is nagy szerepe volt, mert igyekeztek nyugtatni a 23 esztendős pilótát, miközben kívülről a sajtó megpróbált – tegyük hozzá, nem alaptalanul – feszültséget kelteni. Az olasz szakember szerint Schumachernek idő kell ahhoz is, hogy hozzászokjon a tavalyinál lényegesen jobb autóhoz.

    „Az volt a cél, hogy elérjük ezt a nyugodtságot. A jó dolog, hogy pontosan akkor jött el ez a nyugalom, amikor a kívülállók megpróbáltak nyugtalanságot kelteni. Nem mondanám, hogy ez elégedettséggel tölt el, de azért dolgoztunk, hogy Mick sikeres és gyors legyen. Ezt elértük, amivel elégedett vagyok” – nyilatkozta Steiner.

    A Haas csapatfőnöke ezután kifejtette, hogy a Nyikita Mazepint tavaly elhomályosító Schumachernek meg kellett küzdenie azzal, hogy Kevin Magnussent eleinte nemhogy legyőzni nem tudta, de messze elmaradt tőle.

    „Kezdetben Micknek is nehéz volt ez a helyzet, mert tavaly igencsak fölényben volt, majd hirtelen hátrányba került. Szerintem ennek van hatása arra, hogy egy pilóta miként vezet, miként helyezi nyomás alá magát. Ezt meg kellett tanulnia. Mindig azt mondom, hogy »minél magasabbra jutsz, annál ritkább lesz a levegő, és annál vastagabb bőrre van szükséged.« Vegyük például a Verstappennel vívott silverstone-i csatáját. Veszített, de jól jött neki, mert közben rengeteget tudott tanulni. A legjobb módja a tanulásnak, ha az igazán jóktól tanul az ember, és amikor ilyen ellenfelekkel csatázol, gyorsan tanulsz.”

    Ellenben tavaly jóformán csak Mazepinnel tudott meccselni a német. „Tavaly a mezőny végén nem hiszem, hogy ennyit tudott tanulni arról, hogy miként működik a Forma-1. Sok Forma-2-ből érkező srác azt hiszi, hogy tudja, hogyan működik a Forma-1, de ez időbe telik, és nem lehet erőltetni. Olyan ez, mint az iskola, ahol négy év tananyagát szintén nem lehet két nap alatt megtanulni.”

    „Micknek most meg kell tanulnia egy jobb autót vezetni, és folytatnia kell a mezőny első felében csatázást és a pontszerzést. Logikus, hogy minél előrébb kerülsz, annál nehezebb. Ez normális. Ezért gondolom, hogy jó, hogy most elértük ezt a szintet. Most egyik lépcsőt kell megugranunk a másik után, amíg normálissá nem válik, hogy a pontokért küzdünk.”

  • Mick Schumacher rosszul volt, ezért nem ment az apja díjátadójára

    Mick Schumacher rosszul volt, ezért nem ment az apja díjátadójára

    Mick Schumacher szerdán nem kísérte el családját, amikor a Haas pilótájának a legendás édesapja, Michael előtt tisztelegtek hazájában, Németországban.

    A ceremónián Corinna, aki Mick édesanyja és a hétszeres világbajnok Schumacher felesége, Mick húgával, Gina-Mariával és az FIA korábbi elnökével, Jean Todttal együtt vett részt. Corinna az álló ováció közepette könnyekben tört ki, amikor távollévő 53 éves férje megkapta Észak-Rajna-Vesztfália – szülőhelye helyi szintű joghatósága – állami elismerését. Todt, a család közeli barátjaként Corinna könnyeiről ennyit mondott a Bildnek:

    „Ez természetes dolog. Senki sem tervezte, hogy ennyire érzelmes lesz, hogy Corinna könnyeket hullajt, de néha jó, ha nem mindig kell uralkodni magunkon.”

    Todt ugyanakkor tagadta, hogy „hiányzik” neki a Ferrari egykori remek versenyzője, az okokról a 76 éves francia már a német ntv-nek beszélt:

    „Nem hiányzik Michael, hiszen láthatom őt. Az persze hiányzik, amit együtt csináltunk.”

    Megerősítette még azon pletykákat, mely szerint a páros még mindig együtt élvez:

    „Igen, igaz a versenyeket Michaellel együtt nézem.”

    Michael mellett szerdán a másik nevezetes hiányzó a fia, Mick volt. Német lapok arról cikkeztek, hogy gyomorpanaszai vannak, de ez nem akadályozza meg a 23 éves versenyzőt abban, hogy a hétvégén Franciaországban versenyezzen a Haasnál. Todt Mickről is szólt:

    „Nagyon boldog voltam, amikor az utolsó két versenyen pontszerző helyen végzett. Igen sok igazságtalan nyomás nehezedett rá. Amit igazán kívánok neki, az az, hogy vezethesse a legjobb autót. Akkor képes lesz futamokat és bajnoki címeket nyerni.”

  • Steiner: Magnussen velünk marad jövőre is

    Steiner: Magnussen velünk marad jövőre is

    Míg Mick Schumacher ülése nincs biztonságban, a csapattárs Kevin Magnussen esetében ez a bizonytalanság a jelek szerint nincs jelen.

    A dán 2020 végén egyszer már távozott a Haas kötelékéből és az egész Forma-1-ből, ám Nikita Mazepin kirúgása után ismét megnyílt neki az út, és meseszerűen tért vissza.

    „Mick nagyon szerencsés, hogy olyan csapattársa lehet, mint Kevin. Sokkal jobb helyen van, mint tavaly” – nyilatkozta Günther Steiner Magnussent dicsérve a Red Bulletin hasábjain.

    „Az, hogy Kevin itt van, abban nincs negatívum, kivéve, hogy itt van Kevin” – viccelődött.

    Az év annyira jól indult Magnussennek, hogy a csapattárs Schumacher sem tudta vele tartani a lépést, és sokszor autót is tört, mostanra viszont belelendülni látszik. Steiner az ő jövőjét nem részletezte, már csak a Ferrarira való tekintettel sem, de azt ígérte, a nyári szünetben döntés születik arról, hogyan tovább a némettel.

    Magnussen viszont jobb helyzetben van, ezt a csapatfőnök megerősítette.

    „Igen, Kevinnek többéves szerződése van” – mondta. „Fejlődünk, és megmutattuk, mire vagyunk képesek, és logikusan a lehető legjobb versenyzőkre van szükségünk az autóinkban ahhoz, hogy a pontszerző helyeken végezzünk, és hogy az elejébe kerüljünk.”

  • A menedzser üzent a Schumacher családnak: Ne hazudozzanak!

    A menedzser üzent a Schumacher családnak: Ne hazudozzanak!

    Michael Schumacher korábbi menedzsere felszólítja a Forma-1-es legenda családját, hogy végre mondja el az igazat a fizikai állapotáról.

    Lassan már egy teljes évtizede, hogy a most 53 éves sportoló elbotlott, miközben fiával, Mickkel síelt Franciaországban, beütötte a fejét és agysérüléseket szenvedett. Schumachert azóta nem látták és nem hallottak róla nyilvánosan. Az egykori menedzser, Willi Weber a La Gazzetta dello Sportnak beszélt erről:

    „Hatalmas fájdalom volt ez nekem. Több százszor próbáltam kapcsolatba lépni Corinnával, de nem felelt. Felhívtam Jean Todtot, hogy megkérdezzem tőle, nem kellene-e a kórházba mennem, de ő azt mondta, hogy várjak – még túl korai. Másnap is felhívtam, de senki sem vette fel. Nem számítottam ilyen viselkedésre, és még mindig mérges vagyok emiatt. Kizártak, mondván, hogy túl korai, nos, most meg már túl késő. Kilenc év telt már el. Talán csak el kellene mondaniuk, hogy mi van. Először meg tudtam érteni a helyzetet, mivel mindig mindent megtettem Michaelért, amit csak tudtam, hogy megvédjem a magánéletét. Ugyanakkor azóta csak hazugságokat hallunk tőlük.”

    A 80 éves Weber olykor beszél Michael testvérével, Ralfal, akit szintén menedzselt a Forma-1-ben:

    „Évekkel a baleset után azt mondtam magamnak, hogy csak vigyáznom kell a családra, mivel úgysem tudok változtatni a dolgokon. Olyan volt ő nekem, mintha a fiam lett volna. Ma is fáj még beszélni róla.”

  • Schumacher: Azért vagyok itt, mert itt akarok lenni

    Schumacher: Azért vagyok itt, mert itt akarok lenni

    Mick Schumacher azt állítja, hogy azért van a Forma-1-ben, mert szereti a sportot, nem pedig azért, mert az apja Michael Schumacher. Elmondása szerint soha nem volt elvárás tőle, hogy autóversenyző legyen, a versenyzés családi vállalkozás.

    Schumacher 2021-ben csatlakozott az F1-hez a Haasszal, miután megnyerte az F2-es és az F3-as bajnoki címet. Második szezonját tölti az amerikai alakulatnál, és továbbra is a Ferrari versenyző akadémiájának tagja, de a fiatal pilóta kapcsán mindig vita van arról, hogy valóban alkalmas-e F1-es versenyzőnek, vagy csak a családneve miatt kapja ezt a sok támogatást.

    Az ifjú Schumacher elfogadható debütáló szezont futott a Haasnál, legyőzve akkori csapattársát, Nikita Mazepint, noha az orosz nem tette magasra a lécet.

    2022-ben Kevin Magnussen került Mazepin helyére, és a dán azonnal megverte Schumachert, annak ellenére, hogy egy évet kihagyott az F1-ben.

    Az utóbbi versenyeken Schumacher némi erőre kapott, hiszen a Brit Nagydíjon megszerezte első pontjait az F1-ben, majd ezt egy újabb pontszerző hétvége követte Ausztriában, ahol a sprintfutamon és a nagydíjon is a mercedeses Lewis Hamiltonnal csatázott.

    „Azt hiszem, erre a legegyszerűbben úgy tudok válaszolni, ha elmondom, miért vagyok itt, és azért vagyok itt, mert szeretem ezt a sportot” – mondta Schumacher a Channel 4-nak arra a kérdésre, hogy hogyan kezeli a családneve miatti nyomást.

    Őszintén szereti a versenyzést

    „Imádok versenyezni, imádok végső soron nyerni is” – tette hozzá. „Számomra soha nem volt kétséges, hogy a Forma-1-ben akarok versenyezni, függetlenül attól, hogy ki volt az apám, de ő is sokkal többet jelent számomra.”

    „Ő az édesapám, én pedig remek neveltetésben részesültem, és fel tudom mérni, hol kell nyomást gyakorolnom magamra, és hol nem.”

    „Azt hiszem, ez az egyik olyan dolog, amivel kapcsolatban nem kell nyomást gyakorolnom magamra, és ez az első naptól kezdve elég egyértelmű volt.

    „Ha nem akarom ezt csinálni, akkor nem is kell – de ettől még szeretném csinálni, és továbbra is szeretnék nevet szerezni magamnak, és jól versenyezni a Forma-1-ben.”

  • Vettel és Schumacher nem lenne ilyen jóban, ha jobb autókban ülnének?

    Vettel és Schumacher nem lenne ilyen jóban, ha jobb autókban ülnének?

    A 2016-os Forma-1-es világbajnok Nico Rosberg úgy véli, Sebastian Vettel és Mick Schumacher kapcsolata más lenne, ha versenyképesebb autójuk lenne.

    Vettel és Schumacher köztudottan jó kapcsolatot ápolnak, Vettel egyfajta mentora a fiatal versenyzőnek, ahogy Mick édesapja volt annak idején Vettelnek.

    Mind az Aston Martin, mind a Haas autójáról elmondható azonban, hogy nem tartozik a mezőn legversenyképesebbjei közé, ráadásul Miamiban a két versenyzőnek sikerül egymással összeütköznie.

    Az Eurosportnak nyilatkozva Rosberg elmondta, úgy véli, hogy az incidens sokkal rosszabbul érintette volna a feleket, ha az erős szövetségük ellenére a mezőnyben előrébb harcolnának.

    „Nincs barátság, amikor egymás ellen harcoltok minden győzelemért és címért” – mondta Rosberg. „Nem hiszem, hogy ez lehetséges.”

    „Annyi minden forog kockán, hogy hosszú távon nem működik. De Mick és Sebastian nem riválisok az első helyek tekintetében.”

    „Mick Miamiban ütközött össze Sebastiannal. Ha az első helyről lett volna szó, Vettel teljesen más hangulatban lett volna a futam után.”

    „De ez a középmezőnyben elfoglalt helyekről szólt, szóval erre lehet legyinteni. Hihetetlenül jó, hogy Sebastian ennyire támogatja a haverját, Micket.”

    Miután Schumacher a szezon első szakaszának nagy részében küszködött, legutóbb Ausztriában karrierje legjobb eredményét érte el, amikor a hatodik helyen haladt át a célvonalon.

    „Mick nehéz heteken van túl, ezért mindannyian örülünk, hogy most szépen sikerült neki az áttörés” – mondta Rosberg.

    „A Forma-1 gyorsan változik. Sok kritikát kellett elviselnie. Mostanában viszont mikor kinyitom az újságokat, egyáltalán nem olvasok róla kritikát.”

    „Elég volt egy futam, egy nyolcadik hely [a Brit Nagydíjon], egy nagyszerű párharc [Max] Verstappennel Nagy-Britanniában, és máris minden [hiba] újra feledésbe merült.”

    „Ez az őrületes dolog a sportunkban, de egyben a szép dolog is Mick számára. Pszichológiailag ez hihetetlenül értékes számára, mert most találja meg a pozitív mentális spirált. Ez viszi őt előre, és ez segít neki a következő versenyeken.”