Szerk Racingline.hu

Címke: Mick Schumacher

  • A Williams lehet Mick Schumacher utolsó esélye

    A Williams lehet Mick Schumacher utolsó esélye

    Szűkülni látszanak Mick Schumacher lehetőségei. A grandpx.news a legutóbbi írásában azt taglalja, hogy mindent figyelembe véve már csak a Haas és a Williams jelentheti számára az F1-ben maradást.

    A német számára a Haasos maradás minden bizonnyal attól függ majd, hogy marad-e a Ferrari kötelékében vagy sem. Günther Steiner csapatfőnök korábban már elismerte, hogy nem biztos Schumacher maradása, ugyanakkor ő is rajta van azon a listán többedmagával, amelyek közül választanak majd jövőre.

    Amennyiben Schumacher nem marad az amerikai csapatnál, már csak egyetlen lehetősége marad, méghozzá a Williams Nicholas Latifi helyén. A képlet egyszerű, reálisan az Alpine-ban köt ki Pierre Gasly, akinek a helyére a tengerentúlról érkezhet Colton Herta.

    A forrás latolgatását alátámasztja a korábbi világbajnok, Nico Rosberg szavai.

    „Ekkora nyomás alatt is Mick ledominálta Magnussent a szombati kvalifikáción. A legjobb esélyeit a számára, hogy a rajtrácson maradjon a Haasnál és a Williamsnél látom, márpedig megérdemli, hogy a mezőny tagja maradjon.” – fogalmazott 2016 bajnoka.

  • Az emelőt okolja az elbukott pontszerzésért Mick Schumacher

    Az emelőt okolja az elbukott pontszerzésért Mick Schumacher

    Erős időmérőt zárt Hollandiában Mick Schumacher, aki a nyolcadik helyről kezdhette meg így a vasárnapi futamot, amely jó esélyt jelenthetett neki egy pontszerzésre.

    Ez azonban nem jött végül össze a németnek, méghozzá egy nagyon lassú bokszkiállás miatt. Schumacher a Mercedeskehez hasonlóan közepes keverékű gumikon rajtolt, ami miatt néhány pozíciót vesztett is a futam elején, mivel sokan a lágy abroncsokat preferálták első körben.

    Eljött a 13.kör és az első kerékcsere ideje, a Haas pedig az alternatív, de ígéretesnek tűnő stratégiáját akarta folytatni egy újabb szett közepes gumikkal, csak hogy a csere jóval több időt vett igénybe, ugyanis nehezen tudták az első emelőt kihúzni az első szárny alól. A heroikus küzdelem ára végül egy majdnem 27 másodperces kerékcsere lett, amivel gyakorlatilag egy bokszkiállásnyi időt vesztett el a riválisaihoz képest, ami után a 18.helyre tért vissza és onnantól kezdve esélye sem volt már egy jó eredmény elérésére.

    A fiatal pilóta szerint, ha ez nincs, akkor meg lett volna a pontszerzés.

    „Nem ez volt a legkiválóbb bokszkiállásunk, gondunk volt azzal, hogy az első emelő nem jött ki a helyéről. Lényegében ez vett ki minket a pontszerzésért folytatott küzdelemből. Ettől függetlenül, ezek a dolgok előfordulnak. Most előre tekintünk és bízunk benne, hogy a következő néhány futamon tudunk majd pontokat szerezni.”

    Schumacher végül a 13.helyen látta meg a kockás zászlót, a pontversenyben pedig továbbra 12 megszerzett ponttal a bajnokság 15.helyén áll.

  • Marko nem állna Gasly útjába, Schumacher viszont nem kell neki

    Marko nem állna Gasly útjába, Schumacher viszont nem kell neki

    A Red Bull tanácsadója, Dr. Helmut Marko hajlandó lenne elengedni Pierre Gasly kezét, amivel utat nyitna egy juniorja vagy akár Schumacher számára.

    Oscar Piastri végleges bejelentése után lassan eldőlhetnek a dominók a pilótapiacon, most, hogy kiderült, az Alpine-nál van szabad ülés.

    Sokak nevét említették, de a franciáknak nyilván az lenne az álomszerű forgatókönyv, ha a két francia futamgyőztessel indulnának. Oconnak 2024 végéig van szerződése, Gasly pedig a jövő évre már aláírt az AlphaTaurival.

    Nem lenne ugyan példátlan az eset, hogy a Red Bull kölcsönadja egy versenyzőjét másoknak, Carlos Sainz is így került a Renault-hoz még 2017 végén.

    „Érvényes szerződésünk van 2023-ra, de ugyanakkor zajlanak megbeszélések.” – ismerte el Marko a Sky Deutschlandnak.

    „Ha a feltételeinket teljesítik, nem fogunk Gasly útjába állni. De ez nem történt még meg. Egy álma válna valóra, ha egy francia gyári csapatnál versenyezhetne.”

    Ha sikerülne nyélbe ütni a francia kivásárlását, az AlphaTaurinál szabadulna fel egy hely, amire Mick Schumacher nem lenne esélyes.

    „Franz Tost közel áll hozzá és hisz benne, de amíg Mick Schumacher a Ferrari programjában van, nem fogunk foglalkozni vele.

    Már kigondoltuk, ki jöhetne Gasly helyére, de nem akarjuk még bejelenteni. Van pár versenyzőnk a junior programban, akiknek megvan szuperlicenszhez szükséges pontjuk. Van saját programunk, tehát nyilván őket részesítenénk előnyben.” – utalt arra, hogy Schumacher elhagyhatja a Ferrarit.

    „Rosszul kezdte az évet, de aztán jó formát talált. Például Silverstone-ban nagyon meggyőző volt a sebessége, de még mindig hiányzik egy kis kiegyensúlyozottság.” – mondta a németről.

    Egy másik pletyka szerint Colton Herta érkezhet a megüresedett ülésbe, Ralf Schumacher szerint viszont ez nem lenne a legjobb döntés.

    „A marketing az marketing, de a sport az sport. Mindig a mezőny közül választanék. Nem akarok a fiataloktól megtagadni semmit, de már tesztelt a McLarennel, és ha nagyon jó lett volna, akkor ő lenne az ülésben, és nem Piastri.”

  • Három-négy név közül választhat a Haas 2023-ra

    Három-négy név közül választhat a Haas 2023-ra

    Egy hely már biztos az amerikai istállónál, ugyanis Kevin Magnussen még tavasszal több éves szerződést kötött a Haas-szal. Csapattársának kiléte azonban egyre homályosabbá válik főleg miután felmerült, hogy Mick Schumacher távozhat a Ferrari kötelékéből, ami a csapattól való távozásával is együtt járna.

    Idén sokat lépett előre a tavalyi sereghajtó, elsősorban Kevin Magnussen jóvoltából. Többek között ez is, vagyis Mick Schumacher csapaton belüli lemaradása is adhat okot a Haas és a Ferrari számára fejtörést, hiszen 35 futam alatt csupám kétszer tudott pontot szerezni.

    Ha nem maradna, számára az Alpine, az AlphaTauri vagy a Williams jelentheti a folytatást, ami pedig a Haas döntését illeti, Günther Steinerék nem akarják elsietni a választást, inkább megkockáztatják azt, hogy egy jelöltet elveszítenek, minthogy rossz döntést hozzanak.

    „Ez egy kezdet, nem pedig a vég. Nem arról van szó, hogy nem beszélünk a pilótákkal vagy, hogy mit kellene tennünk, egyszerűen csak kivárunk a döntéssel, figyeljük mi lesz Mickkel. Amúgy is, miért kellene most döntenünk, mert ha kapkodnánk és rossz döntést hoznánk, akkor azt megbánnánk.” – magyarázta az olasz csapatfőnök.

    „Ezzel vállaljuk azt a kockázatot is, hogy addigra egy-egy pilóta már lekerül a piacról.” – tette hozzá.

    Steiner közben azt is megerősítette, hogy több név is benne van náluk a kalapban, noha nem nevesítette őket.

    „Az biztos, hogy ez az ülés, most sokkal vonzóbb, mint tavaly. Az autónk sokkal jobb, és szerintem idővel még ennél is jobbak leszünk. Így nyilvánvaló, hogy sokkal nagyobb érdeklődés lesz az irányunkba, de még egyszer mondom, nem sietünk.”

    Noha konkrét nevek nem hangoztak el, a korábbi pletykák, illetve az elérhető pilótákat figyelembe véve a jelöltek Daniel Ricciardo, Nico Hülkenberg, illetve az idén edzés lehetőséget is kapó Antonio Giovinazzi lehetnek, illetve negyedik opció lehet Mick Schumacher maradása is, illetve ne feledkezzünk meg a Ferrari legsikeresebb, de F1-ben még nem bemutatkozó juniorjáról, a szintén edzés lehetőséget kapó izraeli Robert Shwartzmannról sem.

  • A Haas nem kommentálja a Schumacher-Ferrari szakításról szóló híreket

    A Haas nem kommentálja a Schumacher-Ferrari szakításról szóló híreket

    A Haas csapatfőnöke, Günther Steiner nem reagált érdemben azokra a sajtóhírekre, melyek Mick Schumacher Ferraris kötelékből való távozását lengették be.

    Állítólag ugyanis Schumacher és a Ferrari 2019-ben kötött megállapodása idén jár le, így pedig már annyira nem vonzó jelölt a Ferrari ügyfélcsapat Haas számára.

    „A kockáztatási vágyam jelenleg nem túl nagy” – mondta a fejleményekkel kapcsolatban Steiner az RTL-nek, viszont kiemelte, nem kifejezetten Schumacherre utalt ezzel. „A helyzet az, hogy Mick volt, hogy jó teljesítményt nyújtott, így ha ezeket meg tudja ismételni, akkor ő lesz az egyik jelölt.”

    A csapatfőnök cáfolta, hogy a Ferrari választaná az egyik pilótájukat, főleg hogy abban sem biztos, hogy tényleg szakít Schumacher a Scuderiával.

    „Nem tudom a részleteket” – tette hozzá. „Nem akarjuk, hogy nyomás alá helyezzenek minket, a helyes döntést akarjuk meghozni. Mick nem szállt ki a játékból, de szeretnénk nyíltak és tisztességesek lenni, és megnézni, hogyan alakul a helyzet.”

    Azt még Steiner sem tudja, meddig tarthat a folyamat, de azt megerősítette, ha jó az autó, azzal bizony pontokat kell szerezni a maradáshoz.

  • Binotto és Steiner majd elbeszélgetnek Schumacher jövőjéről

    Binotto és Steiner majd elbeszélgetnek Schumacher jövőjéről

    Mick Schumacher jövője igencsak kérdéses, sorsa jelenleg csapatfőnöke, Günther Steiner és munkaadója, Mattia Binotto kezében van.

    A német az idei év végéig még a Ferrari Driver Academy tagja, utána viszont nem biztosított a karrierje. Bár újonc évében kitűnt Mazepin mellett, Magnussenhez képest nem áll ilyen jól. Jelenleg az Alpine üres ülésével hozzák főként hírbe, de könnyen lehet, hogy nem marad versenyülés Schumacher számára.

    „Mind tudjuk, hogy az F1-ben minden a teljesítményről szól. Ezért kell idő egy-egy döntéshez. Nem akarunk úgy dönteni, hogy azt megbánjuk két hónap múlva.” – fejtette ki Günther Steiner a Sky Deutschlandnak.

    Már azt is pletykálják a paddockban, hogy mentora, Vettel tanácsára Schumacher otthagyhatja a Ferrarit azért, hogy megmentse az F1-es karrierjét.

    Steiner pedig nem rejtette véka alá, hogy a motorbeszállítójuknak nagy befolyása van abban, ki ül majd a másik ülésükbe. Antonio Giovinazzi – aki szintén a Ferrari kötelékébe tartozik – több szabadedzésen is részt fog venni idén a Haasszal. Az amerikai csapat vezetője azonban Spában kiemelte, hogy nem a Ferrari dönt csapata 2023-es felállásáról.

    A döntés Schuamcher sorsáról elsősorban a Ferrari kezében van, hogy hosszabbítanak-e vele, vagy sem. Binotto eddig korántsem mondott biztosat ebben a kérdésben.

    „Javult az elmúlt pár versenyen, de még korai lenne megmondani. Majd leülünk Güntherrel, és döntést hozunk.”

    Günther Steiner, Mattia Binotto, Franz Tost, F1, Forma-1
    Fotó: Clive Mason/Getty Images/Red Bull Content Pool

    Vettel, honfitársa mentora elsősorban a Haast hibáztatja a helyzetben.

    „Az autó nem olyan jó, mint amilyen év elején volt. Amikor nem tudsz ötödik-hatodik lenni, akkor nehéz kitűnni egy jobb teljesítménnyel. De [Mick] jó munkát végez a háttérben, remélem marad majd, és kap egy jó autót.”

    A korábbi F1-es pilóta Karl Wendlinger az egész helyzetet furának találja.

    „Szerintem rossz, hogy ennyire a nyilvánosság előtt zajlik ez a dolog a Haasnál.” – idézi a Sport1.

    „Ha nincsenek vele megelégedve, azt csapaton belül kéne kezelni. Ha pedig tovább is együtt akarnak majd dolgozni, akkor ezen csöndben kéne dolgozniuk, fejleszteniük és támogatniuk kéne őt, hogy a megtalálja a teljesítményt.

    Ilyen közszemlére tett megbeszéléssel nem vagyok benne biztos, hogy van jövője.”

  • Jordan megpróbálta meglátogatni Michael Schumachert

    Jordan megpróbálta meglátogatni Michael Schumachert

    Eddie Jordan elárulta, hogy Michael Schumacher meglátogatására tett kísérletét elutasították, mivel csak a közvetlen családja láthatja őt.

    Schumacher a francia Alpokban 2013 decemberében szenvedett súlyos agysérülést síelés közben, és azóta sem mutatkozott a nyilvánosság előtt. A hétszeres világbajnokot a balesete után, amely a sisak viselése ellenére is agysérülést okozott, orvosi kómába helyezték. A grenoble-i kórházban maradt, majd 2014 júniusában a svájci Lausanne-i Egyetemi Kórházban folytatta a rehabilitációját. Ezen év szeptemberében hazaengedték, hogy otthon kapja meg az ellátását. Schumacher állapota nem ismert pontosan, mivel egészségi állapotát a családja továbbra is szigorúan őrzött titokként kezeli. A beszámolók szerint lebénult és nem tud beszélni, míg 2015 májusában menedzsere, Sabine Kehm azt állította, hogy állapota lassan javul.

    Schumacher versenyzőként mindössze egy alkalommal lépett pályára a Jordan csapat színeiben. Az 1991-es Belga Nagydíjon mutatkozhatott be, miután Bertrand Gachot helyettesítésére hívták be, aki 18 hónapos börtönbüntetését töltötte súlyos testi sértésért, de később sikeresen fellebbezett az ítélet ellen.

    Jordan most elmondta a Daily Mirrornak, hogy megpróbálta meglátogatni Schumachert, de azt mondták neki, hogy akkoriban csak a legközelebbi családtagjai látogathatták meg:

    „Corinna Schumacher, Michael felesége egy időben Heinz-Harald Frentzen versenyzőnk barátnője volt, aki később elhagyta és feleségül ment Schumacherhez. Tehát, volt kapcsolat, és megkerestem, és egy ponton megkérdeztem, hogy helyénvaló-e, ha szerintem esetlegesen meglátogatnánk őt? Nem volt a válasz. Akkoriban senki sem látogathatta meg, kivéve a tényleges szűk családot. Azóta ugyanakkor a fiatal Mick Schumacher – Michael fia – felkeresett engem, és rendkívüli módon viselkedett.”

    Schumachert joggal tartják a Forma-1 történetének egyik legnagyszerűbb pilótájának, de Jordan elmondta, hogy „némi fenntartással” viseltetik a németnek ezen címe iránt:

    „Ő lenne minden idők legnagyszerűbb versenyzője? Ezzel kapcsolatban lennének fenntartásaim, de ez csak az én véleményem. Mindenkinek megvan a saját álláspontja. Kétségtelen, hogy egyértelműen megvolt a sebessége. De voltak bizonyos dolgok, amiket sosem szerettem igazán abban, ahogyan versenyzett.”

  • Vettel azt szeretné, ha Schumacher a McLarennél folytatná

    Vettel azt szeretné, ha Schumacher a McLarennél folytatná

    Sebastian Vettel szeretné, ha Mick Schumacher a Forma-1-ben maradna, így a McLaren felé terelné honfitársát.

    A négyszeres világbajnok visszavonulásával és Fernando Alonso jövő évi csapatváltásával felbolydult a pilótapiac. Oscar Piastrira a wokingi istállónak és az Alpine-nak is fáj a foga, a brit csapat ezért még Daniel Ricciardo szűrét is kitette. Egyelőre a felek részéről hivatalos bejelentés nem érkezett, így még lóg a levegőben az, hogy kik lesznek 2023-ban Lando Norris és Esteban Ocon csapattársai.

    Ugyanakkor Mick Schumacher helyzete sem egyértelmű a Haasnál. Günther Steiner párszor már elmondta, hogy jobb teljesítményt várt a fiatal némettől, így könnyen lehet, hogy az amerikai alakulat kiadja az útját.

    Ocon és Schumacher baráti kapcsolatot ápol egymással, és a francia örülne is annak, ha a 21 éves pilóta lenne jövőre a csapattársa. Ám Vettel a McLarent javasolja a fiatalnak.

    „Valamivel több lendületet kívánok neki az elkövetkezendő versenyekre. Manapság sajnos gyorsan elítélnek az utolsó versenyen nyújtott teljesítményed alapján, egy kicsit hiányzik az előrelátás az emberekből. Mick folyamatosan tanul. Mikor mások már rég abbahagyták a tanulást, ő akkor is folytatja. Ez az egyik erőssége. Nem úgy indult a szezonja, ahogy szerette volna, de utána felvette a ritmust. Az autója nem olyan jó, mint az év elején, már nem lehet vele az 5. vagy a 6. helyért harcolni. Nehéz így helytállni. Ám a színfalak mögött jó munkát végez. Kívánom neki, hogy maradjon a Forma-1-ben, és találjon egy jó autóval rendelkező csapatot, talán a McLarent.” – nyilatkozta Vettel.

    A négyszeres világbajnok hozzátette, hogy az elkövetkezendő versenyei nem holmi búcsúturnék. 2023-ban is lesz valahogy, csak épp nem fog versenyautóba ülni.

    „Utálom ezt a szót, és különben is, én nem így látom. Befejezem a szezont, de az élet folytatódik. Nem futamokkal lesz tele, de valami történni fog. Nem búcsúturnéként tekintek a maradék időre, bár utána már nem leszek itt. Alig várom a következő versenyeket, majd a semmit. Ám nem lehet sokáig csak ülni. Én nem vagyok az a tipús, aki erre képes.”

  • A Ferrari év végén elengedi Schumacher kezét?

    A Ferrari év végén elengedi Schumacher kezét?

    Egyes sajtóhírek szerint Mick Schumacher Ferrarival kötött megállapodása a végéhez közeledik.

    A Motorsport.com ugyanis arról számolt be, hogy egy forrásuk szerint a szerződés „természetes módon” jár le idén decemberben. Ez azt jelentheti, hogy a németnek komolyabb támogatás nélkül kell ülést találnia 2023-ra, hiszen a paddockon belüli szóbeszédek szerint a Haas nem tervez vele a jövő évtől és valaki mást hoznának Magnussen mellé. A hírek szerint Antonio Giovinazzi lehet a befutó erre a helyre, aki be is ugrik idén néhány első szabadedzésre.

    Schumachernek így marad a Williams és az Alpine mint opció, utóbbi csapatnál pedig Esteban Ocon nagyon szívesen látná csapattársaként, csak az a kérdés, a csapat vezetői is így vannak-e ezzel. Az AlphaTaurival is szóba hozták Schumachert, ha Gasly esetleg távozna az Alpine-hoz, de a napokban azok a pletykák erősödtek fel, hogy ez esetben inkább Colton Hertát választanák Helmut Markóék.

    Ha Schumacher vesztesen jönne ki a pilótakeringőből, akkor az a helyzet állhat elő, hogy német pilóta nélkül startol a 2023-as F1-es szezon, hacsak Nico Hülkenberg nem kerül be például az Alpine-hoz.

    Mick Schumacher 2019 óta tagja a Ferrari akadémiájának, együtt szerződtették Callum Ilott-tal, Marcus Armstronggal, Robert Shwartzmannal, illetve Enzo Fittipaldival. Az olaszok már akkor is kiemelték, hogy nem édesapja múltbeli Ferraris sikerszériája volt a támogatás fő oka. A teljesítményével pedig igazolta is, hogy nem véletlen tart ott, ahol, hiszen 2020-ban megnyerte a Formula 2-t. Tavaly óta a Haas versenyzője, első évében pedig nagyon simán verte Nikita Mazepint. Idén viszont Magnussen mellett már nehezebb dolga van, sokszor pedig autótöréseivel és hibáival hívta fel magára a figyelmet, ugyanakkor az ausztriai hatodik helye mellett sem lehet elmenni szó nélkül.

  • Doohan hirtelen esélyese lett az Alpine 2023-as versenyülésének

    Doohan hirtelen esélyese lett az Alpine 2023-as versenyülésének

    Jack Doohan lenyűgöző teljesítményt nyújtott a a Belga Nagydíj Formula 2-es versenyhétvégéjén, és esélyes lehet a megüresedett Alpine versenyülésre.

    A fiatal ausztrál jelenleg a negyedik helyen áll az F1 utánpótlássorozatában, miután idén két sprintversenyt is megnyert, most pedig a vasárnapi spái főfutamot is megnyerte. Az utóbbi időben jó formát mutatott az F2-ben, és egyértelműen egy olyan pilóta, aki önbizalomban gazdag, ami a pletykák szerint arra utal, hogy ő lehet a 2023-as Alpine-ülés esélyese.

    A francia-brit csapatnál jelenleg csak Esteban Ocon biztos a jövő évre, és várják az FIA szerződési vitákért felelős bizottságának döntését Oscar Piastri esetével kapcsolatban.

    Amennyiben a CRB úgy dönt, hogy az Alpine szerződése elsőbbséget élvez a McLaren bejelentett ajánlatával szemben, akkor könnyen lehet, hogy Piastri mégis náluk fog versenyezni jövőre, de ha ez nem történik meg, vagy más gondok merülnek fel, akkor az Alpine-nak találnia kell egy pilótát.

    Daniel Ricciardo, Mick Schumacher és Pierre Gasly neve is felmerült az utóbbi időben, és tapasztalatuk és tehetségük alapján reálisabb opciónak tűnnek, mint Doohan, de ha nem ezen három versenyző közül döntenek, akkor Doohan talán hamarabb kapja meg a nagy lehetőséget, mint azt várta volna.