„Hálás vagyok, hogy idén is a Hyundai Motorsport Customer Racing színeiben, a BRC Hyundai N Squadra Corse csapatában versenyezhetek a FIA TCR World Tourban. A tavaly megszerzett bajnoki cím után egyértelmű a cél” – írta a Facebook-oldalán, a címvédés céljára utalva.
„Óriási segítség a csapatnak, hogy három autóval kezdjük majd az idényt, Mikel Azcona mellett immáron Néstor Girolami is a csapattársam lesz. Üdv nálunk, Bebu!”
A bajnokságot hét helyszínen rendezik 2024-ben. A sorozat az április 19-21-i hétvégén indul Vallelungában, és november 17-én zárul Makaóban.
A TouringCarTimes közzétette az éves rangsorát a túraautó-bajnokságokban versenyző pilótákról, amelyen Michelisz Norbert elé csak két bajnokot helyeztek.
A TCR World Tour 2023-as kiírását megnyerő magyar versenyző 2019 után másodszor lett bajnok a legrangosabb nemzetközi túraautó-sorozatban (akkor WTCR-nek hívták), amelyet 2024-től bevonnak az FIA égisze alá.
A szakoldal szubjektív listáján Michelisz ezzel az előkelő 3. helyen végzett a különféle túraautós bajnokságokban versenyző pilóták rangsorában, csak az ausztrál Supercars és a brit BTCC bajnokai, Brodie Kostecki és Ash Sutton előzték meg.
A szezonbeli teljesítményéről azt írták, a jó kezdés után nehezebb időszakot élt át, de az idény végén ésszel vezetett és a következetes teljesítménnyel verekedte vessze vissza magát az élre. Az értékelésben kiemelték, hogy a legyőzött Yann Ehrlachert három csapattárs is segítette, míg őt csak egy.
Michelisz Norbert 2017-ben szerezte a legjobb eredményét a szakportál éves értékelésében, akkor az 1. helyen végzett.
Mutatjuk a TCR World Tour 2024-es bajnoki menetrendjét, amelyben Michelisz Norbert 2024-ben címvédőként áll rajthoz.
A sorozat számára emellett friss fejlemény, hogy az FIA felvette az általa felügyelt versenysorozatok közé. A szövetség részéről a túraautós bizottság elnöke, Alan Gow azt mondta, a sorozat műszaki szabályrendszere bizonyított, ezért vállalták fel a támogatását. A megállapodás három évre szól.
A hivatalosan Kumho FIA TCR World Tour nevű bajnokságnak 2024-ben kilenc állomása lesz, és ahogy belebegtették, ebből csak egy lesz Európában (a szezonnyitó az olaszországi Vallelungában), így Michelisz Norbertnek jövőre sajnos nem lehet Magyarországon, a Hungaroringen szurkolni ebben a sorozatban.
Cserébe visszatér Marrakesh, és új helyszínt láthatunk Mid-Ohio és Zhuzhou révén.
Michelisz Norbert életének fontos változásáról számolt be a közösségi médiában.
„Szeretném megosztani veletek életem egy fontos változását, ami igazából nem egy friss hír. Johannával hónapokkal ezelőtt, közösen úgy döntöttünk, hogy különválnak az útjaink. Sosem örömteli, amikor erre jut egy pár, és nem szeretnék közhelyeket puffogtatni, de tényleg nagyon hálás vagyok azért, hogy mi ezt békében, barátságban meg tudtuk beszélni egymással. Mindketten azon leszünk, hogy a kapcsolatunk a jövőben is ilyen maradjon” – olvasható a WTCR 2019-es és a TCR World Tour 2023-as bajnokának péntek este Instagram és Facebook Storyban közzétett bejegyzésében.
Hohmann Johanna és Michelisz Norbert 2015-ben házasodtak össze, két kislány, a 7 éves Mira és az 5 éves Emma Panna szülei.
A Hyundai Motorsport a Facebook oldalán tette közzé egy videoösszállítást a makaói hétvégéről. Michelisz Norbert úgy érkezett ide, hogy két riválisával, Robert Huff-fal és Yann Ehrlacherrel lényegében holtversenyből indultak a bajnoki címért, de a magyar pilóta az első edzéstől kezdve csúcsformában volt, és az első futamon az élről indulva aratott győzelmével ő vált favorittá az utolsó összecsapásra, és élt is a lehetőséggel.
A TCR World Tour bajnoki címét a hétvégén megnyerő Michelisz Norbert az utolsó futamról, idei évéről és pályafutásáról is mesélt legújabb blogbejegyzésében.
Michelisz Norbertet magyar idő szerint vasárnap hajnalban a TCR World Tour első bajnokának koronázták, amikor a 8. helyen szelte át a célvonalat a második makaói futamon. A Hyundai magyar versenyzője 4 győzelmet és 440 pontot szerzett a szezon során, amivel 10 egységgel előzte meg az összetett második helyén záró Yann Ehrlachert. A diadal másnapján pedig hosszabb szünet után ismét blogbejegyzést tett közzé, amelyben érzéseiről mesélt.
An eighth-place finish in Race 2 confirms @michelisz as the winner of the Kumho TCR World Tour for Drivers 🏆
Az autóversenyzést mindössze 21 évesen kezdő, a WTCR 2019-es bajnoki címe után a túraautózás egyik kiemelt, azóta átalakult és átnevezett szériáját 2023-ban ismét megnyerő 39 esztendős pilóta elárulta, a mai napig él benne az a srác, aki tinédzserként már lemondott a nagy álmáról, és elkönyvelte, elkésett azzal, hogy valaha is autóversenyző legyen. „Néha még mindig félek, hogy egyszer felébredek” – írta.
Mivel a szezon két ausztráliai és a makaói futammal zárult, a mezőny tagjai hosszú heteket töltöttek a világ másik felén (Michelisz saját elmondása szerint még soha nem volt egyhuzamban ennyit távol), ami a magyar versenyzőt különösen megviselte, lévén két kisgyermek édesapja.
„Az elmúlt három hét amennyire intenzív és nagyszerű volt, legalább annyira kimerítő is. Fizikailag, és főleg érzelmileg. Akinek van gyereke, főleg, ha olyan picik, mint az én lányaim, az biztosan át tudja érezni, hogy mennyire megviselt a hiányuk. Nem volt könnyű távol lenni, és minden idegszálammal a feladatra koncentrálni. Rengeteget segített a sok támogató üzenetet, amiket kaptam otthonról. A világ végén érezni azt, hogy van egy ország, ahol féltenek, izgulnak értem, velem együtt bosszankodnak vagy örülnek, leírhatatlan és felemelő” – írta.
Michelisz a mostani bajnoki címet másként élte meg, mint a 2019-est, elmondása szerint ugyanis a mostani előtt sokkal higgadtabb volt, mert a 4 évvel ezelőtti első hellyel eltűnt az a nyomás, ami azt a bajnoki hadjáratot jellemezte. „Nem volt már bizonyítási kényszer, ellenben magabiztosabb lettem, és a következő kihívásokat felkészültebben tudtam kezelni. Idén egyszerűen mindvégig magamra koncentráltam, mert tudtam, hogy ha így teszek, az elég lehet a sikerhez, amit aztán higgadtabban is fogadtam. Ez is az érési folyamat része.”
Úgy véli, semmivel nem volt könnyebb az idén első helyen végeznie, mint 4 éve, főleg úgy, hogy a Hyundai-nak csak két versenyzője volt, ami előnyt jelentett az ennél több autóval felálló riválisoknak, ami nemcsak a mennyiségben, hanem a minőségben is megmutatkozott. Ezért az idei legalább annyira küzdelmes bajnoki cím volt, mint az első, de a saját teljesítményét kiegyensúlyozottabbnak és jobbnak ítéli meg, mint amilyen 2019-ben volt.
Michelisz elárulta, hogy próbára tette a türelmét az idei év, és olykor nehéz volt nem felhúznia magát, ezért nagy dolognak tartja, hogy a legvégéig sikerült megőriznie a nyugalmát. Ami a szezonzárót illeti: „a siker kulcsa az időmérő és az első futam voltak, amelyeket megnyertem, és nagyobb pontelőnyt szereztem az utolsó versenyre. Ott még mindig apróságokon is elúszhatott volna a bajnoki cím, de fel voltunk készülve az összes forgatókönyvre, és jó érzés volt úgy versenyezni, hogy kontroll alatt tartottuk az eseményeket.”
„Amikor kilencedik voltam, és úgy tűnt, hogy Huffnak esélye nyílhat nyerni, akkor sem estünk kétségbe, mert volt annyi tartalékunk tempóban, hogy képes lettem volna önerőből is a szükséges egy helyet előrébb jönni. Végig azt éreztem, hogy a riválisoktól függetlenül elég jók vagyunk hozzá, hogy meglegyen a bajnoki cím.”
Makaó ráadásul különleges helyet foglal el Michelisz Norbert szívében, hiszen 2010-ben itt nyert először vb-futamot.
A magyar pilóta kicsit az elmúlt 10 évre is visszatekintett, és konstatálta, hogy milyen sokat fejlődött, főleg a harcedzettség terén, mivel pótolnia kellett a hiányzó gokartos éveket.
„Ez olyan tapasztalat, amit nem lehet a tévén keresztül megszerezni, csakis valódi küzdelemben. Idén sok kemény összecsapásban volt részem, volt olyan is, ami már a sportszerűség határát súrolta, és az adott pillanatban nem voltam boldog miatta, de visszanézve ugyanaz igaz erre is, mint az élet más dolgaira: ezektől válsz erősebbé. Mostanra eljutottam odáig, hogy egyre több helyzetre érzem teljesen felkészültnek magamat, elkezdtem lazábban venni a csatákat, sőt már élvezem és várom is őket. Mert tudom, hogy előrevisznek, jobb versenyző leszek általuk. Amíg ez az érzés munkál bennem, addig biztosan nem ébredek fel. Álmodjatok velem továbbra is!”
Másodszor nyerte meg Michelisz Norbert az aktuális túraautós csúcssorozat bajnoki címét, miután a TCR World Tour szezonzáróján a nyolcadik helyen befutva is elegendő pontot gyűjtött ehhez.
A szombaton a pole-pozícióból az első futamot megnyerő Michelisz a 10. helyről startolt a szezon utolsó futamán Makaóban, így a versenye a túlélésről szólt. Kellő pontelőnye volt ahhoz, hogy még innen is jó esélye legyen bebiztosítani a bajnoki címet, ám a pálya specialistája, Robert Huff közel került ahhoz, hogy belezavarjon a képletbe.
A brit a 6. helyről remek rajtot vett, és a harmadik helyen haladva Santiago Urrutiát támadta. Ez a manőver akár a bajnoki címet is jelenthette volna neki, hiszen egy előzés után az élen álló audis csapattárs, Frederic Vervisch elengedhette volna a győzelemért, hogy éppen elegendő pontelőnye legyen az akkor 9. Michelisszel szemben. A 8. körben azonban Huff hátulról nekikoccant Urrutia Lynk & Cójának, amitől felnyílt a motorházteteje, blokkolva a kilátást a brit számára. Huffnak a bokszba kellett hajtania szerelésre, ezzel kiszállt a bajnoki harcból.
Michelisz másik ellenfele, Yann Ehrlacher ekkor a harmadik helyre került, de neki győzelem esetén is az kellett volna, hogy a magyar versenyző ne végezzen a 10. pozíciónál feljebb, így egy Urrutia általi elengedésből sem profitált volna eléggé.
Vervisch végül megnyerte a futamot a két Lynk & Co előtt, Michelisz pedig csendes futamot teljesítve bejött nyolcadikként, ami elegendő volt számára ahhoz, hogy megőrizze pontelőnyét. A magyar versenyző másodszor ért fel a csúcsra a Hyundaijal, és a WTCR 2019-es bajnoki címe után az idénre identitást váltó sorozatot, a TCR World Tourt nyerte meg.
Magyar idő szerint vasárnap hajnalban rendezik a TCR World Tour idei szezonzáróját Makaóban. Michelisz Norbert a tabella első helyéről várhatja a rajtot, és ha minden jól alakul, ott is fejezheti be, amellyel első ízben nyerheti meg a sorozatot. Hogy milyen forgatókönyvek esetén ünnepelhet a Hyundai magyar versenyzője, arról ITT írtunk bővebben.
A TCR World Tour idei kiírásának utolsó versenye Makaóból magyar idő szerint 03:35-kor rajtol, az alábbi linken elérhető élő közvetítés 03:20-kor veszi kezdetét:
FRISSÍTÉS
Michelisz Norbert sikeresen megőrizte vezető helyét az összetettben és bajnok lett. Bővebben alább:
Vasárnap magyar idő szerint 3 óra 35 perctől rengeteg magyar autósport kedvelő fog szurkolni Michelisz Norbertnek. A TCR World Cup-ból egyetlen futam van csak hátra, és mutatjuk, mi kell a magyar pilóta bajnoki címéhez.
Michelisz az időmérőn és az első versenyen aratott győzelmének köszönhetően 18 ponttal húzott el Rob Hufftól, a másik esélyes Yann Ehrlacher hátránya pedig 20 pontra rúg. Egy futamon maximum 30 pont szerezhető. Ez azt jelenti, hogy amennyiben a 10. helyről induló Michelisz legalább a 8. pozícióban ér célba, akkor a riválisai bármit csinálhatnak, nem tudják elvenni a bajnoki címet a Hyundai pilótájától.
Amennyiben Michelisz 9. vagy 10. lesz, a 6. rajtkockából induló Huffnak csak a győzelem lenne elég a bajnoki címhez, ha pedig Michelisz a 11. helyen fejezi be a futamot, akkor az Audi brit pilótójának az első két hely valamelyikén kellene végezni. Huffnak a 3. hely már csak akkor lenne elég a bajnoki címhez, ha a magyar versenyző a 13. helyen vagy annál hátrébb lenne rangsorolva, a 4. pozíció esetén pedig már nagy csodára lenne szüksége, mivel ebben az esetben Michelisznek a 15. helyen vagy annál rosszabb pozícióban kellene végezni.
Ehrlachernek van a legnehezebb feladata a három pilóta közül. A franciának csak akkor lesz esélye a 8. helyről indulva, ha legalább a dobogón végez, és Michelisz, valamint Huff is csak nagyon kevés pontot szerez, vagy a top 15-ön kívül zár. Erlacher-győzelem esetén Michelisz legfeljebb a 10., második hely esetén legfeljebb a 12., harmadik hely esetén pedig legfeljebb a 15. helyen zárhat a francia pilóta szempontjából.
Michelisz számára tehát minden adott, hogy a TCR World Tour első bajnoka legyen, azonban nem lesz egyserű dolga. A magyar versenyző előtt rengeteg Audi és Lync&Co autó lesz, és az előbbi gyártó pilótái Huffot, utóbbi márka versenyzői pedig Ehrlachert segítik majd.
Michelisz Norbert ki tudta használni a pole-pozíció által biztosított előnyöket. A magyar pilóta meg tudta nyerni a futamot, de a bajnoki riválisa ennek ellenére is lőtávolban maradtak hozzá képest.
Michelisz végig uralni tudta a futamot a legendás utcai pályán, és az egész futam során Néstor Girolami Hondája volt mögötte. Michelisz egyik bajnoki riválisa, Rob Huff végzett a harmadik pozícióban, miután ki tudta védekezni Mikel Azcona kemény támadásait.
A másik bajnoki esélyes Yann Ehrlacher azonban nagyon peches versenyt zárt. A francia pilóta nagyon rosszul indult el a rajtnál, és az első rajtsorból egészen a hetedik helyig esett vissza ennek következtében. Ugyan a csapattárs Ma Qing Hua maga elé engedte őt, de további pozíciókat már nem tudott szerezni, és így a hatodik helyen lett rangsorolva.
A mai eredmény azt jelenti, hogy Michelisz 18 pontosra növelte az előnyét Huff-fal szemben 2 futammal a bajnokság vége előtt. Ehrlacher hátránya 20 pontra nőtt a rossz futamát követően. Az ötödik helyen Frédéric Vervisch ért célja, mögötte még Thed Björk, Santiago Urrutia és John Filippi fért még be a legjobb tízbe.
A második futamot magyar idő szerint vasárnap reggel 3 óra 35 perckor rendezik meg Makaóban.
