Címke: Michelisz Norbert

  • Nagy Dániel második a Hungaroringen a vasárnapi első futamon

    Nagy Dániel második a Hungaroringen a vasárnapi első futamon

    A szabadkártyával rajthoz álló Nagy Dániel második lett a túraautó-világkupa (WTCR) magyarországi versenyhétvégéjének vasárnapi első futamán, amelyet a brit Rob Huff nyert meg a Hungaroringen.

    A Michelisz Norbert csapata, a MIRA által üzemeltetett Hyundai-jal versenyző magyar pilóta az időmérőn elért tizedik helyezése miatt – a fordított rajtrács szabálya szerint – a második pozícióból kezdte meg a futamot, és bár nem sikerült a rajt után az első kanyarban megelőznie az első kockából startoló Huffot, a 12 körös viadal leintéséig tapadni tudott az élen álló riválisára, és másodikként zárt.

    A szombaton harmadikként végzett Michelisz Norbert a vasárnapi időmérőn sem talált legyőzőre, így viszont az első futamot a tizedik pozícióból kellett kezdenie, de a leintésig négy helyet sikerült javítania, és végül hatodikként ért célba.

    Ami a többi magyar versenyzőt illeti: Szabó Zsolt Dávid kilencedik lett a Seat Cupra volánja mögött, csapattársa, Nagy Norbert a 11., Tassi Attila pedig a 18. helyen végzett.

     

     

  • Michelisz harmadik a szombati futamon

    Michelisz harmadik a szombati futamon

    Michelisz Norbert a harmadik helyen ért célba a túraautó-világkupa (WTCR) magyarországi versenyhétvégéjének első, szombaton rendezett futamán, amelyet a Hondával versenyző francia Yann Ehrlacher nyert meg.

    A győztes mögött csapattársa, az argentin Esteban Guerrieri lett a második.

    A 33 éves Michelisz a kora délutáni időmérő edzésen magabiztos előnnyel szerezte meg az első rajtkockát, ám a startot nem kapta el igazán jól. A pilóta az első kanyarban már csak harmadikként fordult be, majd a következő kanyarig még két pozíciót veszített. A magyar versenyző egy helyet azonnal javítani tudott az első körben, ezután viszont „beragadt” a harmadikként száguldó francia Yvan Muller (Hyundai) mögé.

    Michelisz a 12 körös verseny szinte egész ideje alatt Mullert üldözte és támadta, aztán két körrel a leintés előtt a célegyenesben sikerült megelőznie riválisát, így végül dobogóra állhatott a magyarországi hétvége első futamán.

    A szabadkártyával induló Nagy Dániel (Hyundai) hetedik, Tassi Attila (Honda) 19., Szabó Zsolt Dávid (Seat) pedig 22. lett, míg utóbbi csapattársa, Nagy Norbert nem tudta befejezni a versenyt.

    A WTCR programja vasárnap egy újabb időmérő edzéssel, és további két futammal folytatódik a Hungaroringen.

     

  • Öt magyar a pályán a hétvégén a Hungaroringen

    Öt magyar a pályán a hétvégén a Hungaroringen

    Michelisz Norbert mellett további négy magyar pilóta, Nagy Norbert, Szabó Dávid Zsolt, Tassi Attila és Nagy Dániel áll rajthoz a hétvégén a Hungaroringen, a túraautó-világkupa (WTCR) idei szezonjának második állomásán.

    A csütörtöki, budapesti sajtótájékoztatón a tavaly még túraautó-világbajnokság (WTCC) néven futó sorozatban második Michelisz azt mondta, „izgalmas napokra készül”, mert akár az is előfordulhat, hogy épp a hazai versenyhétvége közben születik meg második kislánya.

    A 33 éves versenyző a télen váltott Hondáról Hyundaira, és a sajtóeseményen arról beszélt, hogy az első, marokkói hétvége után úgy érzi, mindenképpen jól döntött.
    „Azt már tapasztaltuk Marrákesben, hogy az autó gyors, de a siker nagyon sok apróságból áll össze” – mondta Michelisz. „Az új csapatomnál tökéletesen érzem magam, és bár azt most még nem tudom megmondani, hogy átmenthető-e a jó forma Marokkóból, de remélem, hogy igen.”

    Micheliszen kívül a Zengő Motorsport színeiben indul Seat Cuprával Nagy Norbert és Szabó Zsolt Dávid, míg a szabadkártyás Tassi Attila Honda Civiccel, Nagy Dániel pedig Hyundaijal áll rajthoz.
    Francois Ribeiro, a WTCR promótere reményét fejezte ki, hogy a hazai versenyzőknek szurkoló magyar nézők minél nagyobb létszámban látogatnak majd ki a Hungaroringre.

    A négyszeres túraautós világbajnok francia Yvan Mullert és Micheliszt érintő, a marokkói szezonnyitón történt rajtbalesettel kapcsolatban, valamint a két pilóta és szurkolóik rivalizálásáról Ribeiro azt mondta, „ez hozzátartozik egy olyan versenysorozathoz, mint a WTCR”.

    „Biztos vagyok abban, hogy a két versenyzőnek egyébként semmi problémája nincs egymással, a magyar drukkereket viszont csak bíztatni tudom: ha már itt a lehetőség, jöjjenek ki minél többen és buzdítsák a kedvencüket a Hungaroringen” – mondta a promóter.

    A hétvége programja szombaton 8.30 órakor kezdődik a mogyoródi pályán, a WTCR időmérőjét 12.30-kor, az első futamot pedig 15.25-kor rendezik. Vasárnap 10 órakor kezdődik az időmérő edzés, majd 15.30-kor a második, 16.55-kor pedig a harmadik versenyre kerül sor. A betétfutamok között a Suzuki Swift Cup Europe, a Közép-európai Zóna Kupa, valamint a KIA Platinum Cup versenyzőit láthatják a pályán a kilátogatók.

    A WTCR magyarországi hétvégéjére a két napra érvényes belépő 7900, a szombati jegy 4900, a vasárnapi pedig 5900 forintba kerül.

    A fővárosból utazók részére mindkét napon 7.30 órától 18.30 óráig ingyenes buszjáratok indulnak a Stadion autóbusz-pályaudvarról a Hungaroringre és vissza.

  • Extra motiváció a magyar versenyzőknek

    Extra motiváció a magyar versenyzőknek

    Épp csak, hogy elkezdődött a WTCR szezonja, Marokkó után máris Magyarországra veszi az irányt a mezőny. A hungarorigni versenyhétvégére április 27-29-én kerül majd sor, amikor is hazai közönség előtt versenyezhet majd Michelisz Norbert, Szabó Zsolt, és Nagy Norbert, valamint szabadkártyás versenyzőkként a hungarorirngi fordulón Nagy Dániel és Tassi Attila is részt vesz majd, így összesen 5 magyar versenyzőnek lehet majd szurkolni.

    „Csodálatos a magyar rajongók előtt versenyezni.” – mondta Michelisz. „Mindig nagy a nyomás a verseny előtti héten. De amint kipattanok az autóból az utolsó verseny után, máris alig várom, hogy a következő évben ismét a rajongóim előtt ülhessek autóba. Nagyon nagyra értélelem a támogatást, mert igazán különleges dolog, hogy ezek az emberek mellettem állnak. Nem számít mi történik, ők 100 százalékig itt vannak és szurkolnak nekem. Ez nagyon sokszor ad nekem extra löketet, extra energiát, főleg olyankor, mikor nem alakulnak kedvezően a dolgok.”

    Szabó Zsolt azonban még nem sokszor tapasztalhatta meg a hazai közönség előtt való szereplés élményét.

    „Én eddig csak egyszer versenyeztem a Hungaroringen, és dobogón álltam, ami nagyon szép emlék számomra, a valaha volt legjobb emlék, és jó lenne újra és újra megismételni.” – mondta. „Fantasztikus lenne pontot szerezni, már alig várom a hungaroringi hétvégét, mert ez az a verseny, amire a barátaim és a családom is el tud jönni megnézni, ahogy versenyzem, és ez extra motivációt ad számomra. Ez a legfontosabb hétvége számomra, és az a célom, hogy megmutassam nekik, hogy mit tudok.”

  • A M1RA is indul a WTCR hungaroringi versenyén

    A M1RA is indul a WTCR hungaroringi versenyén

    Az már korábban eldőlt, hogy a M1RA idén a TCR Európa-kupában indul, amely a csapat által 2017-ben megnyert TCR nemzetközi bajnokság utódja. A tavaly alapított magyar alakulat emellett újabb szintet lépve bemutatkozik a világ legrangosabb túraautó-bajnokságában: április 28-29- én szabad kártyával áll rajthoz a WTCR magyarországi fordulójában. A M1RA Hyundai i30 N TCR típusú versenyautóját a csapat télen szerződtetett 20 éves pilótája, Nagy Dániel vezeti majd a Hungaroringen.

    „Sokat dolgoztunk azon, hogy mindössze egy évvel a M1RA megalakulása után eljussunk a világ első számú túraautó-sorozatába, ami a WTCC megszűnését követően egyértelműen a helyét átvevő WTCR lett idén. A magyar túraautózásban egyedülálló, hogy egy ilyen fiatal csapat szerepel a csúcsbajnokságban, úgyhogy nagyon lelkesek és büszkék vagyunk” – fogalmazott a M1RA csapatvezetője, Bári Dávid.

    A WTCR-szezon április elején 25 fős állandó mezőnnyel indult Marokkóban, ám a magyarországi második fordulótól kezdve további két szabad kártyás vendégpilóta csatlakozhat a bajnoksághoz. Ezt a lehetőséget használta ki a M1RA arra, hogy Nagy Dániellel hazai közönség előtt mutatkozzon be a túraautózás topligájában. A kihívás jelentős: négy világbajnok, három privát WTCC-bajnok, további öt WTCC-futamgyőztes, valamint három-három BTCC- és TCR-bajnok alkotja az ellenfelek táborát.

    „Igazi mély vízbe ugrással kezdjük a szezont, hiszen a mezőny összetétele bombaerős, ráadásul rajtunk kívül Yvan Muller, Thed Björk, Gabriele Tarquini és Michelisz Norbert vezet majd Hyundait. Tehát közvetlenül három világbajnokkal és a világ legjobbjával mérhetjük össze magunkat. Ez Daninak is óriási megméretés és kiváló referencia lesz” – árulta el Bári Dávid.

    Eddig 100 százalékos a M1RA a Hungaroringen. 2017-ben a TCR nemzetközi bajnokságban szerepelt először hazai közönség előtt a csapat, és akkor az időmérőt, valamint mindkét futamot megnyerték a versenyzői.

    „Minden alkalmat örömmel ragadunk meg, amikor magyar csapatként, magyar pilótával, magyar közönség előtt bizonyíthatunk. A hazai autósport ünnepe következik a Hungaroringen, hiszen velünk együtt öt magyar is lehet a pályán ezen a hétvégén. Boldogok vagyunk, hogy részesei lehetünk ennek a fantasztikus találkozásnak az autósport-rajongókkal. Egyelőre erre az egy fordulóra és egy pilótával szól a WTCR-kalandunk, meglátjuk, hogy lesz-e még lehetőségünk hasonlóra” – tisztázta Bári Dávid.

    Nagy Dániel 2017-ben a WTCC-ben már versenyzett a Hungaroringen, így a mezőny egy része és az érzés sem lesz ismeretlen neki.

    „Idén az a célom, hogy minél eredményesebben szerepeljek a TCR Európa-kupában a M1RA-val, de elképesztően motivált vagyok, hogy részt vehetek a hungaroringi WTCR-hétvégén is. Nekem tavaly adatott meg először, hogy hazai közönség előtt versenyeztem nemzetközi szériában, és életre szóló élményekkel gazdagodtam, olyan sok szeretetet kaptam” – emlékezett vissza Nagy Dániel.

    Tavaly az első futamon 13. lett, a másodikon pedig kiesett a fiatal versenyző a Hungaroringen, most azonban bízik benne, hogy a M1RA-ban bizonyítani tudja rátermettségét a magyar közönség előtt.

    „Az elmúlt másfél évben ugyan a WTCC-ben szerepeltem, de nem volt lehetőségem felzárkózni a középmezőnyhöz, ahol az igazi csaták, küzdelmek zajlottak. Most viszont tudom, hogy az utolsó csavarig azonos autót vezethetek, mint például Michelisz Norbert, így csak rajtam múlik, hogy meg tudom-e mutatni, mire vagyok képes. Én is kíváncsian várom, hogy lássam, hol a helyem ebben a túraautó-legendákkal teletűzdelt, elképesztő mezőnyben. Értékes visszajelzés lesz, és bízom benne, hogy egy héttel az Európa-kupás idénynyitó előtt gyűjtök egy kis önbizalmat a Hungaroringen” – bizakodott Nagy Dániel.

    A M1RA egy héttel a hungaroringi WTCR-fordulót követően kezdi meg az Európa-kupás szezonját. Az első állomást május 5-6- án a franciaországi Paul Ricard-versenypályán rendezik.

  • Vernay és Tarquini nyert ma, Tarquini a tabella élén

    Vernay és Tarquini nyert ma, Tarquini a tabella élén

    Jean-Karl Vernay nyerte a WTCR marokkói hétvégéjének második versenyét Mehdi Bennani és Pepe Oriola előtt.

    A TCR tavalyi bajnoka pár koccanás után már az első kanyarban megelőzte Oriolát, akit Bennaninak is sikerült megelőznie.

    Remekül rajtolt Esteban Guerrieri, aki a 13. helyről rögtön előreugrott a 10. pozícióra.

    Később a Safety Car is a pályára hajtott, miután Szabó Zsolt és Gianni Morbidelli ütközésének következtében a Zengős Cupra forgalommal szemben állt meg a pálya közepén.

    A biztonsági autó távozása után nem sokkal Benjamin Lessennes kapta el a falat és hívta újra pályára az SC-t.

    Később Rob Huff állt ki az ötödik helyről, defekt miatt.

    A versenyt végül Vernay nyerte Bennani és Oriola előtt, utóbbitól azonban nem sokkal maradt el Yann Ehrlacher.

    Michelisz Norbi a 7., Nagy Norbi pedig a 17. lett.

    A második futam top 10 versenyzője:

    Versenyző Autó Diff.
    1 Jean-Karl Vernay Audi
    2 Mehdi Bennani Volkswagen 0.89
    3 Pepe Oriola Cupra 3.27
    4 Yann Ehrlacher Honda 3.631
    5 Thed Björk Hyundai 6.57
    6 James Thompson Honda 7.916
    7 Norbert Michelisz Hyundai 11.929
    8 Esteban Guerrieri Honda 13.63
    9 Yvan Muller Hyundai 14.555
    10 Tom Coronel Honda 14.959

    A harmadik, és egyben a hétvége utolsó versenyét Gabriele Tarquini nyerte.

    Tarquini a mai időmérőnek köszönhetően az élről is indult, Yvan Muller és Michelisz Norbi elől.

    A rajtot követően Muller és Michelisz szorosan egymás mellé kerültek, és össze is ütközött a két Hyundai. Ez azonban Thed Björknek kedvezett, aki előre jött a második helyre, míg Ehrlacher a negyedik helyre érkezett meg, Norbi elé.
    A Michelisszel való incidensért Muller figyelmeztetést kapott.

    Frédéric Vervisch Pepe Oriola is összeakadtak, előbbi ki is esett, és a safety car-nak a pályára kellett hajtania. Miután távozott, Tarquini állt továbbra is az élen, Björk és Muller előtt.

    Még egyszer megjelent a biztonsági autó, miután Homolával való ütközése után Nathanaël Berthon kiesett.

    Mikor a mezőny újra versenytempóra kapcsolhatott, Björk hirtelen veszített tempójából és visszaesett a harmadik helyre, Muller mögé.

    A győztes tehát Tarquini lett, mögötte pedig Yvan Muller és Thed Björk futott be.

    Michelisz Norbi az 5. helyemn zárt, Nagy Norbi a 15., míg Szabó Zsoltot a 22. helyen értékelték.

    A harmadik futam top 10 versenyzője:

    Versenyző Autó Diff.
    1 Gabriele Tarquini Hyundai
    2 Yvan Muller Hyundai 2.524
    3 Thed Björk Hyundai 2.922
    4 Yann Ehrlacher Honda 4.645
    5 Norbert Michelisz Hyundai 5.937
    6 Mehdi Bennani Volkswagen 6.631
    7 Robert Huff Volkswagen 8.121
    8 James Thompson Honda 9.932
    9 Jean-Karl Vernay Audi 10.743
    10 Pepe Oriola Cupra 13.74

    A pontversenyt így az első versenyhétvége után Tarquini vezeti 62 ponttal. Mögötte Björk, és Vernay követi.

  • Továbbra is Tarquini tarol

    Továbbra is Tarquini tarol

    A BRC Racing Team olasz versenyzője, Gabriele Tarquini szombati győzelme után a vasárnapot egy pole pozícióval nyitotta, 0,080 másodperccel megelőzve Yvan Mullert az időmérő utolsó szakaszában. A harmadik pozíciót Tarquini csapattársa, Michelisz Norbi szerezte meg, míg Muller csapattársa, Thed Björk a negyedik helyen zárt. Így tehát a Hyundai kibérelte az első négy pozíciót. Az ötödik helyen az egyetlen Q3-ba jutott Honda, vagyis Yann Ehrlacher végzett

    A további nagy nevek közül azonban többen is ráfáztak. Esteban Guerrieri, Tom Coronel és Benjamin Lessennes sem jutott be a legjobb 12-be a kvalifikáció első részében, így számukra az időmérő itt véget is ért.

    A harmadik szakaszában már csak a fent említett öt versenyző vett részt.

    Szabó Zsolt a 19., Nagy Norbi pedig a 22. helyet szerezték meg.

    A hétvége második versenyére 17.45-kor kerül majd sor, míg a harmadik futam 19.10-kor rajtol majd.

  • Tarquini nyert, Michelisz kiesett a szezonnyitón

    Tarquini nyert, Michelisz kiesett a szezonnyitón

    Gabriele Tarquini nyerte a szezonnyitó WTCR futamot Marokkóban, a BRC Racing Team egyik Hyundai i30-asával, miután a versenyt kétszer is megszakították.

    Az 56 éves olasz a rajtnál előzte meg a pole-ból induló Thed Björköt, míg hátrébb Frédéric Vervisch futott rá James Thompson autójára, majd rájuk „esett” Tom Coronel, Mat’o Homola és Aurélien Panis is. Vervisch és Panis ki is estek, majd a boxba hajtva Coronel is feladni látszott a versenyt, ám Vervisch autója miatt piros zászlóval megszakították a versenyt, és ez idő alatt Coronel is vissza tudott térni a versenybe, bár alaposan lemaradva.

    Az újraindítás után nem sokkal a safety car vette át a mezőny vezetését, miután a mezőny végéről rajtoló Michelisz Norbi állt meg, mert meglazult Hyundai-ának bal első kereke, így fel kellett adnia a versenyt.

    A versenyt végül Norbi csapattársa, Tarquini nyerte, Björk és Rob Huff előtt.

    Nagy Norbi a 16., Szabó Zsolt Dávid pedig a 17. helyen ért célba.

    Folytatás holnap 17.30-kor a második és harmadik futammal.

    Versenyző Csapat Autó Különbség
    1 Gabriele Tarquini BRC Racing Team Hyundai 48:58.707
    2 Thed Bjork YMR Hyundai 0.729
    3 Rob Huff Sebastien Loeb Racing Volkswagen 2.823
    4 Jean-Karl Vernay WRT Audi 4.593
    5 Mehdi Bennani Sebastien Loeb Racing Volkswagen 5.025
    6 Gordon Shedden WRT Audi 5.702
    7 Esteban Guerrieri Munnich Motorsport Honda 10.136
    8 Yann Ehrlacher Munnich Motorsport Honda 10.784
    9 Aurelien Comte DG Sport Competition Peugeot 11.577
    10 John Filippi Campos Racing Cupra 15.026
    11 Yvan Muller YMR Hyundai 16.556
    12 Nathanael Berthon Comtoyou Racing Audi 17.046
    13 Denis Dupont Comtoyou Racing Audi 18.039
    14 James Thompson Munnich Motorsport Honda 18.537
    15 Benjamin Lessennes Boutsen Ginion Racing Honda 22.213
    16 Norbert Nagy Zengo Motorsport Cupra 25.096
    17 Zsolt David Szabo Zengo Motorsport Cupra 53.666
    18 Pepe Oriola Campos Racing Cupra 1 kör
    19 Fabrizio Giovanardi Team Mulsanne Alfa Romeo 1 kör
    20 Gianni Morbidelli Team Mulsanne Alfa Romeo 2 kör
    21 Tom Coronel Boutsen Ginion Racing Honda 5 kör
    Mat’o Homola DG Sport Competition Peugeot Kiesett
    Norbert Michelisz BRC Racing Team Hyundai Kiesett
    Aurelien Panis Comtoyou Racing Audi Kiesett
    Frederic Vervisch Comtoyou Racing Audi Kiesett
  • Michelisz büntetés kapott, az utolsó helyről indul

    Michelisz büntetés kapott, az utolsó helyről indul

    Ugyan Michelisz Norbert a Hyundait az első sorba hozta a WTCR első időmérő edzésén Marokkóban, a magyar versenyzőnek nagy valószínűséggel ki kell cserélnie a motorját, ami miatt a rajtrács végére kell mennie, miután az időmérőn lángolt az autója.

    Norbi vezette az i30 N TCR-rel az időmérő edzést, amikor előbb füstölni kezdett, majd lehúzódott a pálya második traktusáról, de olajat hagyott az ideális íven. Ugyan most már a pálya a legszárazabb volt a korábbi körülményekhez képest, a cementpor (amivel hatástalanították az olajat) inkább megakadályozta a versenyzőket abban, hogy javíthassanak. Egy kivétel akadt csak: a nagy rivális Yvan Muller Racing Hyundai autójával Thed Björk happolta el Michelisz elől a pole pozíciót,

    Michelisz így nyilatkozott először:
    „Az első pillanatoktól kezdve magabiztos voltam, és nyomtam neki, aztán füst dőlt az autóba, és semmit se láttam, így megpróbáltam leállni az első biztonságos helyen. Remélem, hogy nincs nagy baj, és tudok indulni az első versenyen. Őszintén szólva nem tudom, hogy mi okozta a problémát. Remélem, hogy nem kell kicserélni a motort, mivel nagy szívás lenne ilyen szerencsétlenül kezdeni a szezont. Várjuk ki, hogy mi lesz. Furcsa volt ugyanakkor néznem a többieket, mikor az én autóm megállt. Magabiztos vagy, érzed, hogy te vagy a leggyorsabb, és furcsa érzés kihagyni gyakorlatilag az időmérő edzés második felét. Ahogy már mondtam, magabiztosan nézünk a versenyek elé, és ha nem kell motort cserélni, akkor a győzelemért harcolhatunk. Mindenesetre ez egy fura kezdés volt, hogy őszinte legyek.”

    A Hyundai Motorsport Customer Racing ugyanakkor azt javasolta a BRC Racing Teamnek, hogy cseréljenek motort az edzés után, így Michelisz Norbert a 25. helyről vághat neki az idei első versenynek. A motoroknak teljes szezont kell kibírniuk, kivéve olyan eseteket, ha valami erőszakos behatás történik, például ütközés egy másik versenyzővel, – így Micheliszt most teljesen hátrasorolták,

    Ennek hatására a másik BRC-s pilóta, Gabriele Tarquini került a második helyre, és az idén már Audival versenyző Jean-Karl Vernay eredhet neki a harmadik helyről az első WTCR-es futamnak.

  • Björk a pole-ban, miután Michelisz motorja kigyulladt

    Björk a pole-ban, miután Michelisz motorja kigyulladt

    Thed Björk volt a leggyorsabb a WTCR marokkói időmérőjén. A második legjobb időt Michelisz Norbi, a harmadikat pedig Gabriele Tarquini futotta, így a Hyundai kibérelte az első három helyet.

    Michelisz már a kvalifikáció elején az eredményjelző élére került, utána azonban lángnyelvek csaptak ki autójából, és félre kellett állnia. Meg is szakították egy időre, azonban az újraindítás után is csak Björk tudott jobb időt autózni.

    Nagy Norbi és Szabó Zsolt Dávid a 22. és 23. rajthelyet szerezték meg.

    A 10 legjobb sorrendje:

      Versenyző Gyártó Köridő/diff.
    1 Thed Björk
    Hyundai
    1:24.698
    2 Norbert Michelisz
    Hyundai
    +0.136
    3 Gabriele Tarquini
    Hyundai
    +0.361
    4 Jean-Karl Vernay
    Audi
    +0.558
    5 Robert Huff
    Volkswagen
    +0.596
    6 John Filippi
    Cupra
    +0.707
    7 Esteban Guerrieri
    Honda
    +0.832
    8 Gordon Shedden
    Audi
    +0.879
    9 Mehdi Bennani
    Volkswagen
    +0.960
    10 Yvan Muller
    Hyundai
    +0.981

    Az első versenyre 18.00-kor kerül sor. Élőképet posztolunk majd a Racingline.hu Facebook oldalára, az M4 pedig 18.25-től adja majd le.