Címke: Michelisz Norbert

  • Tom Coronel ellen is versenyez Kiss Norbi a Motorsport Games-en!

    Tom Coronel ellen is versenyez Kiss Norbi a Motorsport Games-en!

    Véglegessé vált a túraautó kupa mezőnye a FIA Motorsport Games-en: a WTCR sztár Tom Coronel is egyike az utolsó hat csatlakozó pilótának a november eleji versenyhétvégének.
    Vallelungában ez a kategória lesz a leginkább várt a magyarok részéről a hatból, mivel ősi túraautóst indítunk itt: a szombathelyi Kiss Norbertet, aki kétszeres országos bajnok is volt túraautósként, még Michelisz Norbert ellenében is.

    Coronel Honda Civic Type R-rel csatlakozik a mezőnyhöz, de egy másik ismert név is érkezik a WTCR világából: John Filippi indul majd az egyetlen Cuprával, a francia válogatott tagjaként. Norvégia a skandináv TCR-ben induló Kristian Moe Sætherennel indul egy Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR-rel, ahogy a Magyarországot képviselő Kiss Norbert is, bár az ő Alfája egy régebbi specifikációjú lesz.

    Lettországot Valters Zviedris képviseli, aki másodszor vezet életében TCR-es autót, Olaszország pedig egy Audi RS 3 LMS-sel nevez, Enrico Betterával a volánnál.

    Jörg Schori eddig Svájc nevezettjeként egy Opel Astra TCR-rel volt a listán, azonban a véglegesen már nincs.

    Két időmérő edzés dönt majd a két verseny rajtrácsáról. Az első 25 perc +1 körös lesz, a második 30 perc +1 körös. Az első tíz helyezett kerül értékelésre az első versenyen 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1 pontozás szerint, a másodikon már a top tizenöt pilótát értékelik majd, 30-22-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 ponttal. Az első három helyezett mindkét versenyen arany, ezüst és bronzérmét kap.

    A versenyeket november 2-3-án rendezik.

    fia, motorsport games, racingline.hu
    Fotó: fiamotorsportgames.com

     

  • Michelisz korábbi pilótája TCR Europe bajnok!

    Michelisz korábbi pilótája TCR Europe bajnok!

    Miután megnyerte az év utolsó versenyét és ezzel a TCR Europe bajnoki címét, a M1RA (és Michelisz) korábbi pilótája, Josh Files azt mondta, „mega évet” zárt.

    Files a második helyről lerajtolta Maxime Pottyt, majd Julien Brichét visszatartva magabiztosan nyerte a futamot és az évet.

    A verseny után az új bajnok így nyilatkozott: „Még nem esett le ez az egész. Tudtam, jó a tempónk, de Julien végig a gyorsabb volt, mint én. Az elején elhúztam, és az előny végül elég volt a végéig. A csapattagok egész évben keményen dolgoztak, hogy minél gyorsabbá tegyék az autót. Ez tényleg egy mega szezon volt, nem csak nekem, de mindenkinek. Nem is lehetnék boldogabb.

    Files 33 pont előnnyel érkezett az utolsó futamra a legnagyobb ellenfele, Briché előtt, tehát csak akkor veszítette volna el a bajnokságot, ha kiesik, és francia ellenfele első vagy második lesz. Briché végül feljött másodiknak, de Files győzelmével ez végül nem volt elég a végső győzelemhez.

    Tudtam, hogy Julien gyorsabb egész hétvégén, és hogy utol fog majd érni. Nyomtam, mint az ő őrült a rajtnál, de egyszerre spórolni is egy kicsit. Ha közbejött volna egy safety car (és odavész az előny), a gumiknak ki kell tartania utána is.” –  mondta a Touringcartimesnak.

    „Jó, hogy az utolsó kanyarig megmaradt az a csata, ez nagyon jó lezárása volt a szezonnak. A csapatom, a Target Competition nagyon jó volt egész évben. A Hyundai is nagyon jó volt, muszáj gratulálnom nekik is.”

  • WTCR- és ETRC-futam ugyanazon a hétvégén a Ringen!

    WTCR- és ETRC-futam ugyanazon a hétvégén a Ringen!

    Vérbeli motorsport ünnepre készül a Hungaroring április utolsó hétvégéjén: a magyar szurkolók ugyanazon a hétvégén láthatják versenykörülmények között Michelisz Norbertet és Kiss Norbertet. Mivel egyikük sem vált sorozatot, ez azt jelenti, hogy április 24-26-án a mogyoródi Formula 1-es pályán egyszerre rendeznek WTCR és ETRC-futamot!
    Azzal a megjegyzéssel természetesen, hogy az előzetes versenynaptár-tervezetben szerepel, amely vár a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) világtanácsának jóváhagyására.

    Nem ez lesz az első eset, hogy a fenti két sorozat versenyzői együtt száguldanak, tavaly júliusban a Slovakia Ringen volt már rá példa (és remekül bevált), de az első alkalom, hogy két magyar sztárversenyző, hazai pályán, ugyanazon a hétvégén száguld.

    „Nagyszabású motorsport-fesztiválra, magyar autósport-ünnepre készülünk, amelyen együtt láthatja a közönség a jelenkor két legnépszerűbb magyar versenyzőjét, Michelisz Norbit és Kiss Norbit – nyilatkozta Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója. – A Slovakia Ringen volt már példa közös rendezésre, és a két sorozat remekül megfért egymással, mi pedig úgy gondoltuk, nagyon jó idénynyitó lenne ez a pályánkon. Magyar szempontból majdnem akkora horderejű esemény, mint a Formula 1 Magyar Nagydíj, amelyet immár jubileumi, 35. alkalommal rendezünk meg jövőre. A szurkolóknak mindkét esemény kapcsán készülünk nagyszerű meglepetésekkel, szeretnénk, ha igazi fesztivál-hangulat uralkodna a lelátókon és a paddockban.”

    Természetesen nem hagyhattuk ki a ziccert, megkérdeztük a két érintett sorozat magyar sztárpilótáját is, és mindketten nagyon örültek a hírnek.

    Michelisz Norbert, a túraautó-vb ezüstérmese, a WTCR jelenlegi éllovasa: „Nagyon örülök a hírnek. Egyrészt azért, mert Kiss Norbival régóta ismerjük egymást és nagyon jó a viszonyunk, másrészt meg így nekem is lesz lehetőségem élőben megnézni őt a Hungaroringen, amire eddig még nem volt lehetőség. A szurkolótáborunk tagjai között szerintem nagy az átfedés, de remélem, a közös rendezés azt eredményezi, hogy még jobban megtelnek a mogyoródi versenypálya lelátói. Én magam is vezettem már kamiont, még 2008-ban Szobi Balázsét, és elmondhatom, nagyon élveztem, bár nagyon más, mint a túraautós kategóriák. És tavaly Szlovákiában Kiss Norbi vitt is egy kört, ami hatalmas élmény volt!”

    Kiss Norbert kétszeres kamion Európa-bajnok: „Ez a hír azt jelenti, hogy a megszokottnál kicsit korábban indul a szezonunk, de nagyon jó, hogy itthon, a Hungaroringen! A magyar szurkolók szempontjából ez igazi motorsport-ünnepet takar, biztos vagyok benne, hogy nagyon különleges hangulat uralkodik majd a lelátón. Legutóbb, amikor Szlovákiában együtt versenyzett a két sorozat, nagyon jól éreztük magunkat, volt közös aktivitás is a túraautósokkal, biztosan jövőre is kitalálunk valamit. Az én szempontomból pedig jó hír, hogy a versenyek közti időben legalább lesz mit nézni, lesz kinek szurkolni.”

  • Értelmi fogyatékosokat támogatnak Michelisz Norberték

    Értelmi fogyatékosokat támogatnak Michelisz Norberték

    Több mint kétmillió forinttal segíti az ÉFOÉSZ Baranya Megyei Egyesületét Michelisz Norbert és a M1RA, valamint a Hyundai Magyarország és a pécsi Kart Aréna közös kezdeményezése.

    Augusztus 24-én rendezte meg Michelisz Norbert és saját alapítású versenycsapata, a M1RA az éves pécsi közönségtalálkozóját. Programjában jótékonysági gokartverseny is szerepelt. A nevezési díjakból befolyó összeget a M1RA, a Hyundai Magyarország és a gokartversenynek otthont adó Kart Aréna felajánlása egészítette ki, így végül 2 millió 305 ezer forintot juttattak el az ÉFOÉSZ Baranya Megyei Egyesületéhez.

    „Nekem megadatott a gondtalan gyermekkor, és ma is azzal foglalkozhatok, amit igazán
    szeretek csinálni. Szerencsés helyzetben vagyok, amiért csak hálás lehetek, de már gyerekként is azt vettem észre magamon, hogy érzékenyen érint, ha mások hátrányosabb helyzetben vannak, és nem tudok segíteni rajtuk. Ezért is örülök, hogy most már másodszor tudunk valódi segítséget nyújtani egy általunk nagyra becsült szervezetnek” – hangsúlyozta Michelisz Norbert.

    2018-ban a hagyományteremtő jelleggel megrendezett első közönségtalálkozó után egy csaknem 1,7 millió forint értékű klinikai műszer és szenzor megvásárlásával segítették a pécsi Szívbeteg Gyermekekért Alapítvány munkáját. Idén miért az értelmi fogyatékosokkal foglalkozó ÉFOÉSZ Baranya Megyei Egyesületére esett a választásuk?

    „Évekkel ezelőtt találkoztam először Bali Bogival és csapatával egy autista fiú révén, akit
    a feleségemen, Johannán keresztül ismertem meg. Ezután mindketten jártunk az
    egyesületnél, a saját szemünkkel láttuk, hogy milyen fontos munkát végeznek. Tudjuk,
    hogy jó kezekbe kerül az összeg. Ezúton szeretném megköszönni mindenkinek, aki a
    közönségtalálkozón hozzájárult az adományhoz, kiváltképp hálás vagyok a Hyundai
    Magyarország és a Kart Aréna nagylelkű támogatásáért!” – emelte ki Michelisz Norbert.

    Az ÉFOÉSZ Baranya Megyei Egyesületének elnöke, Bali Boglárka azt is elárulta, hogy pontosan mire használják majd fel a támogatást.

    „Nyaralást szervezünk belőle az egyesülethez tartozó sérülteknek. A korábbi években ezt pályázatok útján igyekeztünk megoldani, de idén sajnos nem volt lehetőségünk erre. Ezért is nagy segítség a támogatás, mert így jövőre mintegy ötven értelmi fogyatékos felnőttnek szerezhetünk élményt, ami a világ összes kincsét jelenti majd nekik. Emellett fő célunk, hogy munkát teremtsünk az értelmi fogyatékosoknak, és ebből az összegből arra is jut majd, hogy a foglalkoztató csoportjainkat fejleszteni tudjuk” – fogalmazott Bali Boglárka.

  • Nincs büntetés a Michelisz-Priaulx ütközésért

    Nincs büntetés a Michelisz-Priaulx ütközésért

    Kicsit sokáig tartott ugyan, de az FIA végre meghozta a döntését a WTCR mai első futamán történtek után. A döntés szerint nincs szankció, így Michelisz Norbert megtarthatta a futamgyőzelmét, ezáltal pedig az összetettbeli vezetését is.

    A WTCR ningbói második versenyén csatázott egymással Michelisz Norbert és Andy Priaulx, a brit nagyon defenzíven védekezett, észben tartva Björkék bajnoki esélyeit. A nagy védekezéseknek az lett a vége, hogy Gabriele Tarquni mindkettejüket megelőzte.

    Michelisz továbbra sem tett le az előzésről, ám a Hyundaios hátulról nekiment a Lynk & Co-nak, ami miatt az utóbbi megpördült. Ez után pedig a csapattársa Tarquini elengedte őt, így megnyerve a futamot és átvéve a vezetést az összetettben.

    Már a verseny alatt jelezték a versenybírók, hogy kivizsgálják az incidenst, de a döntés a sok más ügy miatt elhúzódott. Végül úgy ítélték meg, hogy Priaulx minden ok nélkül túlságosan is hamar fékezett, emiatt nem tudta elkerülni az ütközést a mögötte haladó, így nem osztottak ez ügyben büntetést.

  • Egy győzelem és egy kiesés Michelisz vasárnapi mérlege Ningboból

    Egy győzelem és egy kiesés Michelisz vasárnapi mérlege Ningboból

    Őrültre sikeredett a WTCR mezőnyének a vasárnapi nap Kínában. Rengeteg baleset és feszültség jellemezte a hétvége második és harmadik futamát, amelyből Michelisz Norbi jött ki a legjobban, ugyanis át vette a vezetést az összetettben.

    A második, fordított rajtrácsos versenyen a 26 autóból csupán 15 látta meg a kockás zászlót. Az első baleset már rögtön a rajt után megtörtént, amikor Monteiro és Leuchter ütközött egymással, ami miatt a Volkswagen a falban végezte, míg a portugál vissza tudott kocogni a bokszutcába.

    Előrébb a szenzációsan rajtoló Mikel Azcona vívott Ehrlacher-val, utóbbi viszont Farfus Hyundaiával akadt össze és az egészből a mögöttük haladó bajnoki éllovas, Esteban Guerrieri húzta a legrövidebbet és fel kellett adnia a futamot.

    A hazai pályán versenyző Ma Qing Hua számára is véget ért a verseny, ő számára a sikán jelentett végállomást. Ez után pedig már a biztonsági autót is a pályára kellett küldeni. Az élen Priaulx állt a Lynk & Co-val, mögötte három Hyundai és Thed Björk.

    Az újraindítás után elkezdtek taktikázni a Hyundaikok, Catsburg elkezdte feltartani Michelisz egyik bajnoki riválisát Thed Björköt, ez pedig bejött, ugyanis Haglöf meg tudta előzni a honfitársát. A remek versenyt futó Mikel Azcona a nyolcadik helyről technikai probléma kellett félre húzódnia.

    Az élen pedig Priaulx-t helyezte egyre nagyobb nyomás alá a magyar bajnok aspiráns. A 11.körben aztán a brit annyira keményen védekezett, hogy ez lehetőséget adott Tarquini számára, hogy mindkettejüket megelőzze. Nem sokkal később pedig Michelisz találta el hátulról a Lynk & Co-t, ami miatt Priaulx megforgott, míg Michelisz feljött csapattársa mögé a második helyre. A dobogón ekkor három Hyundai állt. Az ütközést egyébként vizsgálták a versenybírók.

    Ahogy az várható volt, a címvédő maga elé engedte a magyart, hogy segítse a bajnoki címért folytatott harcban. A harmadik helyen haladó Catsburgot kezdte el szorongatni Haglöf, majd a holland autója megsérült, és több helyet is vesztett.

    A versenyt így kényelmesen nyerte Michelisz Norbi, mögötte Tarquini és Müller végzett. Utánuk Björk, Haglöf, Tassi, Huff, Catsburg, Coronel és Ceccon zárta a top tízben.

    Azzal, hogy Guerrieri nem szerzett pontot Michelisz átvette a vezetést az összetettben, előnye 16 pont lett.

    A hétvége záró versenyén, vagyis a főfutamon a második időmérő edzés eredményének értelmében Yvan Müller és Yann Ehrlacher indulhatott az első sorból, míg az újdonsült bajnoki éllovas a kilencedikről.

    Az előző futamon történtek miatt az FIA ezen futam után rendkívül megbeszélésre invitálta a versenyzőket, miközben több incidens – köztük a Michelisz-Priaulx ütközés – esetében sem volt még döntés.

    Ezúttal sem úszta meg a mezőny a rajt balesetet, most négy autó volt érintett. Haglöf, Vernay, Vervisch és Girolami, közülük a svéd és a francia nem tudta folytatni a körözgetést.

    Pár kanyarral később ismételten találkozott egymással Michelisz és Priaulx, ám most ezúttal a magyar bajnoki éllovas járt rosszabbul, a falnak csapódott és feladta a versenyt.

    Catsburg pedig átugrotta Panist. A sok baleset miatt megint a pályára küldték a biztonsági autót. Az ötödik körig kellett várni az újraindításra, ám rögtön újabb autó került a falba. Tiago Monteiro volt a vesztes, miután Mehdi Bennani forgatta meg őt a célegyenesbe fordulva.

    A marokkói az eset után bokszutca áthajtásos büntetést kapott. Az újabb biztonsági autós fázis után Aurelien Panist vette körbe a három állva maradt Hyundai, végül Catsburg defektet kapott, a Cupra pedig megsérült és hátra csúszott a mezőnyben. Farfus pedig megelőzte Tarquinit.

    Hátrébb a bokszból rajtoló Ma ütközött Girolamival, végül az Alfa Romeo is súlyosan megsérült. Időközben technikai gondok miatt Esteban Guerrieri ismételten kiállni kényszerült, így nulla pontot szerzett a hétvégén.

    Az élen a két Lynk & Co végig nyugodt versenyt tudott teljesíteni, így Yvan Müller újabb győzelmet aratott, amivel visszajött a bajnoki versenyfutásba. Mögötte végül Ehrlacher és a harmadik helyet visszakapó Tarquini zárt. Tassi Attila újra pontot szerzett, a 11.helyen intették le.

    Ugyan Michelisz Norbi nem szerzett pontot, de Guerrieri nullázásával így is a tabella élén zárta a ningbói hétvégét. Azonban Yvan Müller feljött a harmadik helyre, egy ponttal Guerrieri mögé.

    A bajnokság október végén folytatódik Japánban.

  • Müller rajt-cél győzelmet aratott, Michelisz 9 pontra a bajnoki elsőségtől

    Müller rajt-cél győzelmet aratott, Michelisz 9 pontra a bajnoki elsőségtől

    A WTCR a hosszú nyári szünet után Kínában folytatódik ezen a hétvégén, és az első futamon már túl is vagyunk, amelyet Yvan Müller nyert meg a poleból rajtolva és végig vezetve.

    A francia győzelme egy igazán különleges elsőség, hiszen csapata, a Lynk&Co hazai futamán aratta. Nem volt azonban egyszerű dolga, hiszen végig nagy nyomás alatt tartotta az Alfa Romeo-s Ma Qing Hua. A rajt után próbálkozott leginkább, a hármas kanyarban, de Müller állta a sarat. A kínai a végén is nagyon közel volt, de előzni nem tudott, így meg kellett elégednie a második hellyel.

    Michelisz Norbertnek is jól indult a bajnokság ázsiai szezonja, hiszen 4. lett, de ami ennél is fontosabb, hogy összetettben már csak 9 pont a hátránya az éllovas Esteban Guerrieri mögött. Az argentin borzalmas napon van túl. A villa-realból hozott büntetése, ami a rajtrács 12. helyére sorolta vissza, a legkisebb problémájává vált, amikor a Hondájában beindult a belső tűzoltóberendezés, így aztán boxutcai rajtra kényszerült. Innen már nem is tudott visszajönni pontszerző zónába, a 19. helyen ért célba.

    Norbi a 4. helyről is rajtolt egyébként, miután ő lett a legjobb Hyundai-os az időmérőn. A versenyen pedig meg is tartotta ezt a helyet, bár a végén még Mikel Azconát is megtámadta, aki egy sikeres védekezést bemutatva a dobogó legalsó fokára állhatott fel. Norbi mögött Catsburg autózott végig az 5. helyen jó rajtja után, sőt egy ideig még a másik Hyundai, Augusto Farfus is közvetlenül őket követte 6-ként. Ám hamar átvette helyét Aurélien Panis a Cuprával. A francia feljebb már nem tudott zárkózni, végig Catsburg mögött autózott ezután. A top 10-et a 7. helyezett Farfus után a Kristoffersson-Langeveld-Huff trió tette teljessé.

    A negyedik Hyundai-t vezető Tarquini balesetbe keveredett Haglöffel, ők nem szereztek így pontot.

    Mülleren kívül a többi Lynk&Co pedig 10-en kívül autózott. Kezdetben Andy Priaulx volt legelöl közülük, ám aztán megkérték arra, engedje el mindkét csapattársát, Björköt és Ehrlacher-t is, még ha ez azt is jelentette, hogy a 11. helyért Vervisch is megelőzi.

    A mezőny másik magyarja, Tassi Attila 23. lett.

    A hétvége programja pedig a holnapi időmérővel folytatódik, magyar idő szerint hajnali 3 órakor.

  • Vissza a jövőbe Hyundai-módra: Tarquini ETCR autót épít!

    Vissza a jövőbe Hyundai-módra: Tarquini ETCR autót épít!

    A Hyundai Motorsport előállt egy videóval, melyben a WTCR bajnok Gabriele Tarquini kreál egy új elektromos meghajtású versenyautót, a szeptember 10-én kezdődő Frankfurti Autószalon előtt. A dél-koreai márka marketingesei le sem tagadhatnák, hogy megártott nekik a Vissza a jövőbe trilógia, mert a derék olasz pilótát nagyon is dr. Emmett Brown szerepében látjuk, nem is értjük, hogy merre lehet Michelisz „McFly” Norbert…

    Andrea Adamo, a csapat menedzsereként mindenesetre így nyilatkozott:

    „Pozitív fogadtatást nyert az elektromos projektünk, amelyet nagyon izgatottan fogunk a nemzetközi autószalonon leleplezni. Mérföldköve lesz a motorsportos kalandozásunknak, és egy új fejezetet nyit, és új kockázatot is vállalunk ezzel. Világos számunkra, hogy mi a jövő üzenete, és nagyon várjuk, hogy többet is elárulhassunk mindebből Frankfurtban a jövő héten.”

    A Hyundai Motorsport hivatalosan még nem jelentette be azt, hogy beszállnak az ETCR-be, de a TouringCarTimes már megszellőztette, hogy a Hyundai N feje, Albert Biermann megerősítette nekik tavaly, hogy az elektromos programjuk alapja a Veloster N TCR modelljük lesz.

    https://www.facebook.com/HMSGOfficial/videos/587592548312656/

  • Hírességek, vendégek a Magyar Nagydíj paddockjában

    Hírességek, vendégek a Magyar Nagydíj paddockjában

    A Forma-1-es mezőny aktív tagjain túl elég sok egyéb ismert arc, híresség, vendég tette tiszteletét az idei Magyar Nagydíjon.

    Tóluk hoztunk most egy galériát; a teljesség igénye nélkül, vannak itt sportolók, versenyzők rokonai, énekesek, színész…

    Kilátogatott a Hungaroringre például Mick Schumacher édesanyja Corinna, és nővére, Gina is (a legjobbkor, hiszen Mick megszerezte első F2-es győzelmét).

    De itt volt például „Mr Bean”, alias Rowan Atkinson, aki azonban filmes szerepeihez képest közel sem kedves, vagy vicces, sőt kifejezetten mogorva. Hogy csak rossz napja volt-e, vagy mindig ilyen, nem tudjuk…

    S a többiek a galériában! 🙂

    Nézegetni szabad, lenyúlni nem! 😉

    ©️ A fotók felhasználása, újraközlése a fotós engedélye nélkül tilos!
    ©️ Any kind of use or reproduction of the photos is prohibited without the permission of the photographer!

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @www.racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

  • El tudod képzelni a magyar autóversenyzőket öreg úrként?

    El tudod képzelni a magyar autóversenyzőket öreg úrként?

    Mindenki rákapott most a FaceApp öregítő funkciójára, mely bármely fotón „megöregíti” az alanyt. 

    Már végigsöpört a móka a Forma-1-en is, így mi sem maradhattunk ki a sorból e téren. Azonban nem akartuk a sokadik verziót elkészíteni az F1-es versenyzőkről, így inkább négy magyar autóversenyzőt szemeltünk ki erre a célra.

    Reméljük nem veszik zokon az urak, főleg mert igen fiatalos öreg urak lesznek. 😀

    Kövessetek minket Instagramon is! –> @racingline.hu
    Instagram oldalunk érdekessége, hogy nálunk nem találsz az internetről szedett fotókat, minden képünk egyedi, saját kollégáink által készülnek az egyes versenyeken! ?

    https://www.instagram.com/p/B0A7PQqhX4r/