Címke: Michelisz Norbert

Augusztustól nemzetközi autóversenyek lehetnek Magyarországon

A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) iránymutatása szerint augusztustól lehet tervezni Magyarországra nemzetközi autóverseny-sorozatok futamait, ebből adódóan júliusban talán már elindulhatnak az országos bajnokságok – mondta Oláh Gyárfás, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) elnöke.

A sportvezető az M1 aktuális csatornának hétfőn úgy nyilatkozott, a május végi Ózd-Salgó rali megrendezése még nem reális, dolgoznak a versenynaptár átszervezésén, és megpróbálják pótolni ezt az eseményt is az év folyamán.

„Mi készen állunk és a versenyzők is nagyon várják, hogy újra autóba üljenek, de sajnos ha enyhítenek is a korlátozó intézkedéseken, 20 nap akkor is kevés lenne arra, hogy összerakjunk és elindítsunk egy magyar bajnoki futamot” – jelentette ki Oláh Gyárfás. Hozzátette, van rá esély, hogy a túraautó-világkupa (WTCR) mezőnye a címvédő Michelisz Norberttel mégis ellátogasson idén a Hungaroringre, miután a koronavírus-járvány miatt az eredetileg április végére tervezett versenyhétvégét törölni kellett.

„A promóter egy teljesen új naptárban gondolkodik, amelyben az ázsiai helyszínek helyett csak európai állomások szerepelnének, közte a Hungaroringgel” – nyilatkozta az MNASZ elnöke, aki szerint, ha elfogadásra kerül ez az alapjaiban módosított program, akkor abban szerepelni fog a mogyoródi Forma-1-es pálya.

Oláh Gyárfás elmondta, az F1-es nagydíjak időpontjai azok, amelyek a leginkább „kőbe vannak vésve”, a módosítás ugyanis abban a sorozatban jóval bonyolultabb folyamat.
„A mostani helyzet szerint egyre valószínűbb, hogy Ausztriában indul a Forma-1-es idény, majd a Brit és a Magyar Nagydíj következne, és remélhetőleg Magyarország augusztus elején képes lesz megrendezni a futamot” – fogalmazott a FIA offroad bizottságának elnöke, a motorsport világtanács üléseinek magyar résztvevője.

A gyorsasági kamionos Európa-bajnokság magyarországi állomásáról Oláh Gyárfás azt mondta, az áprilisról elhalasztott eseménynek van egy kijelölt júniusi időpontja, de végleges döntés még nem született arról, hogy valóban megrendezik-e akkor.
Az MNASZ elnöke kitért arra is, hogy a hazai szövetség a ralisoknak indított egy olyan online bajnokságot, amelyben a licenccel rendelkező versenyzők indulhattak el. A szimulátoros viadal öt kategóriában zajlik, az első, négy versenyből álló szakasznak a héten lesz vége, és minden bizonnyal májusban is folytatódik a virtuális versenyzés.

2020. április 29.
Szujó Zoltán újra élőben közvetít!
Majdnem egy éves szünet után újra élőben közvetít autóversenyt Szujó Zoltán. A népszerű kommentátor Michelisz Norberttel párban a Hungaroring E-sport Bajnokság hivatalos hangja lesz, hiszen az interneten élőben közvetített futamok alatt ők ketten szórakoztatják majd a nézőket.

A Hungaroring Sport Zrt. és Michelisz Norbert közös szimulátorkupájának fődíja, hogy a végén valaki teljes szezonra szóló, valódi versenyzési lehetőséget kap a M1RA-csapatban 2021-ben, de az indulók már az öt fordulóból álló online bajnokság alatt megtapasztalhatják, hogy milyen érzés, amikor profi kommentátor közvetíti a versenyeiket.

A magyarországi Formula–1-es közvetítések történetének egyik legendás kommentátora, Szujó Zoltán lesz a Hungaroring E-sport Bajnokság vezető hangja, akinek a munkáját szakértőként a tehetségkutató megálmodója, a WTCR regnáló bajnoka, Michelisz Norbert segíti majd.

Igazi versenyautóba a legrátermettebb ülhet majd a bajnokság végén, de az online szezon fordulónkénti 24-24 versenyzőjének megadatik az élmény, hogy Formula–1-es minőségben kommentálják a versenyzésüket. Az esély minden magyar számára adva van, hiszen a Hungaroring E-sport Bajnokságban való részvétel bárki számára ingyenesen hozzáférhető.

A virtuális Hungaroringen április 30-án sorra kerülő első forduló selejtezője már tart, 24 óra alatt több mint 1500-an teljesítettek gyors kört a RaceRoom-alapú bajnokságban, ami kivételesen erős kezdésnek számít. A versenyzőknek április 26-ig van lehetőségük kvalifikálni magukat a mezőnybe – a legjobb 24 pilóta bekerül a bajnokság hat hivatalos csapata, a Team Hungaroring, a Team Simple, a Team NÚSZ (Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató), a Team #mentsdegyszerűen, a Team OMV MaxxMotion és a Team PCTrade Systems valamelyikébe.

Így alakul ki a mezőny az első két futamra, melyeket a későbbi fordulók versenyeihez hasonlóan Szujó Zoltán és Michelisz Norbert már élőben közvetít a M1RA és a Hungaroring hivatalos Facebook-oldalán, valamint YouTube-csatornáján.

Szujó Zoltán:
„Nagyon készülök a visszatérésre, lelkesen elemzem a különböző szimulátorversenyek közvetítéseit, hogy milyen képi információk jelennek meg a képernyőn, és mire hogyan érdemes reagálni. Az e-sportban ugyanúgy megvannak az akciók, a csaták, a drámák, mint akár a Formula–1-ben, úgyhogy remélhetőleg hasonló élményt adunk majd a közvetítéssel a nézőknek. Különleges szakmai kihívás lesz, mert a #maradjotthon jegyében a közvetítés rendezője Németországban, Michelisz Norbi a pécsi otthonában, én pedig Budapest agglomerációjában, a dolgozóasztalom mögött ülök majd a közvetítés alatt. Norbival sok műsorban dolgoztunk együtt korábban, de eddig talán csak egyszer adatott meg, hogy együtt közvetítettünk élőben. Örülök, hogy most folytathatjuk.”

Michelisz Norbert:
„Zolival nemcsak a Formula–1-es közvetítésekből ismerjük egymást, hanem magánemberként is jó a kapcsolatunk. Mivel a családja Baranya megyéhez kötődik, barátilag is szoktunk találkozni, amikor látogatóba érkezik a környékre. Biztos vagyok benne, hogy a hangja és egyedi stílusa sokat adhat hozzá a Hungaroring E-sport Bajnoksághoz. Kíváncsi vagyok, hogy mennyire lesz más ezeket a versenyeket közvetíteni, mint az F1-es futamokat, de az biztos, hogy ugyanolyan felkészült szeretnék lenni. Egyrészt azért tervezek jobban megismerkedni az indulókkal, hogy tudjunk beszélni róluk a közvetítésben, másrészt azért is, mert a mezőnyben ott lesz az a valaki, aki a végén megkapja az esélyt, hogy egy teljes szezont versenyezzen a M1RA-ban 2021-ben.”

Hogyan lehet részt venni a bajnokságban?
A Hungaroring E-sport Bajnokságban való részvétel minden magyar számára teljesen ingyenesen elérhető. A regisztráció menetéről részletes leírás olvasható az alábbi linken:
https://m1ra.hu/hu/hirek/igy-vehetsz-reszt-a-hungaroring-e-sport-bajnoksagban/

A bajnokság lebonyolításáról röviden:
- Az első hungaroringi fordulót megelőző előselejtezőről a 24 leggyorsabb idővel rendelkező induló jut be a versenyre.
- Az első forduló után a bajnokság aktuális első 15 helyezettje automatikus indulási jogot szerez a soron következő fordulóra.
- Innentől a még kiadó 9 helyre továbbra is a fordulókat megelőző előselejtezőkön lehet bejutni.
- Minden forduló egy szabadedzést követő időmérőből, majd két futamból áll. Az első futam normál rajtsorrend alapján indul, a másodikon az időmérő első tíz helyezettjének sorrendje megfordul.
- Az időmérőn az első tíz helyezett 10–1 pontot szerez.
- Mindkét futamon az első 15 helyezett szerez pontot, az első harmincat, a tizenötödik egyet.
Versenynaptár:
1. forduló: Hungaroring, április 30., Előselejtező: Április 13–26.
2. forduló: Monza, május 14., Előselejtező: Május 1–10.
3. forduló: Nürburgring, május 28., Előselejtező: Május 15–24.
4. forduló: Szepang, június 11., Előselejtező: Május 29.–Június 7.
5. forduló: Hungaroring, június 25., Előselejtező: Június 12–21.

Élő közvetítés:
Az időmérőkről és a futamokról magyar nyelvű kommentárral élő közvetítések várhatóak a M1RA hivatalos Facebook-oldalán és YouTube-csatornáján.
2020. április 18.
Kétmillió forintos adománnyal segít Micheliszék szimulátorkupája

A túraautó-világbajnok Michelisz Norbert és a Hungaroring szerepvállalásával április 13-án induló Hungaroring E-sport Bajnokság fődíja, hogy valaki teljes szezonra szóló versenyzési lehetőséget kap a M1RA-csapatban 2021-ben, de nem ez az egyetlen jelentős célja a szimulátorkupának. Kétmillió forinttal segítik a koronavírus-járvány miatti rendkívüli helyzetben a digitális oktatás sikerességét.

Öt fordulóból álló, a virtuális Hungaroringen kezdődő és záródó magyar szimulátorkupa indul április 13-án, amelyen Michelisz Norbert az utódját keresi. A bajnokság végén az első öt helyezett közül a legalkalmasabb valódi versenyzési lehetőséget kap, ahogyan az a WTCR bajnokának is megadatott 2005-ben a szimulátoros eredményeinek köszönhetően.

A Hungaroring E-sport Bajnokság azonban több egy tehetségkutatónál, amelyen bárki próbára teheti magát, hiszen az a cél vezérelte a szervezőket, hogy a koronavírus-járvány elleni védekezés jegyében egyrészt otthoni szórakozási lehetőséget nyújtsanak, másrészt kézzelfogható segítséget adjanak a rendkívüli helyzetben új kihívásokkal szembenéző oktatási területen.

Kétmillió forintos adománnyal járulnak hozzá a bajnokság támogatói a Kecskeméti Szakképzési Centrum Gáspár András Szakgimnáziuma és Szakiskolája munkájához a távoktatásban. Az összeget egy átfogó digitális tananyagot tartalmazó szoftver megvásárlására fordítják, amellyel az iskola gépjármű-mechatronikai technikus képzésben résztvevő diákjai több mint 1000, a megértést animációkkal segítő leckéhez férhetnek hozzá.

Nemcsak az autóversenyzés alapkészségeit lehet elsajátítani otthon az e-sportban, hanem ebbe a szoftverbe is fejlesztettek szimulátort. Ennek segítségével a diákok például élethű motortérben, a valóságban is alkalmazott diagnosztikai módszerekkel gyakorolhatják az alkatrészek vizsgálatát és a meghibásodások megállapítását.

Az említett adomány és az egyvalaki számára biztosított teljes szezonra szóló versenyzési lehetőség forrásainak előteremtésében kulcsszerepet töltenek be a Hungaroring E-sport Bajnokság támogatói, amelyek saját csapatokkal és autókkal jelennek meg a virtuális versenyeken. Az előselejtezőkön kialakuló 24 fős mezőny tagjait sorsolással osztják be a hat csapat autóihoz. A Team Simple, a Team NÚSZ, a Team #mentsdegyszerűen, a Team OMV Maxxmotion, a Team PCTrade Systems és a Team Hungaroring is négy autóval vesz részt a bajnokságban.

Michelisz Norbert, a WTCR bajnoka:

„Sokat köszönhetek a szerelőknek, akik az autóimat felkészítve vigyáztak rám az évek során, és versenyzőként kiemelten fontos nekem, hogy profin értsék a dolgukat. Éppen ezért a M1RA gyakornoki programjában már eddig is segítettük a tanulók fejlődését, de a járvány miatt szükségszerűen bevezetett távoktatás pont az olyan gyakorlatorientált területeken okoz extra kihívásokat, mint az autószerelők képzése. Hiszem, hogy az egész magyar autósport és járműipar érdeke, hogy a szakgimnáziumokban tanuló diákok oktatásába fektessünk, és örülök, hogy a bajnokság támogatóinak segítségével ebben a nehéz helyzetben szó szerint házhoz tudjuk vinni az ipari követelményeknek megfelelő tudásanyagot.”

Gubán Gyula, a KSZC Gáspár András Szakgimnázium és Szakiskola igazgatója:

„Szakmai tantárgyakat oktató tanáraink tapasztalatát tolmácsolom, amikor azt mondom, hogy nagy segítség a digitális oktatási licence beszerzése. Tudásmélyítő animációs bemutatókkal ismertethetjük meg általa az autók működését és a szerszámok helyes használatát a diákokkal. Most, hogy a műhelygyakorlatok megtartására nincsen lehetőség, ez a legjobb módszer a gyakorlati ismeretek átadására, hiszen a szimulációkkal a különböző mérések is elsajátíthatók otthon. A szoftver minden platformon működik, okostelefonon, tableten és számítógépen egyaránt. Biztos vagyok benne, hogy a diákok is élvezik majd a 21. századi, látványos útmutatókat.”

Hogyan lehet indulni a bajnokságban?

A Hungaroring E-sport Bajnokságban való részvétel minden magyar számára teljesen ingyenesen elérhető. A regisztráció menetéről részletes leírás olvasható az alábbi linken:

Így vehetsz részt a Hungaroring E-sport Bajnokságban!

2020. április 8.
Michelisz az utódját keresi – valódi versenyzési lehetőséggel!
E-sport bajnokság indul Michelisz Norbert szakmai vezetésével és a Hungaroring szerepvállalásával. Az öt fordulóból álló, Hungaroring E-sport Bajnokság névre keresztelt online szezonnal kivételes lehetőséget kínálnak az indulóknak. A fődíj egy teljes idényre szóló versenyzési lehetőség a M1RA-csapatban egy magyar vagy nemzetközi autós gyorsasági bajnokságban 2021-ben.

Michelisz Norbert 2005-ben 21 évesen vezetett életében először igazi versenyautót, amelyre a szimulátoros eredményeinek köszönhetően volt lehetősége. Tizennégy évvel később a magyar autósport első világbajnoka lett, miután a Hyundai Motorsport gyári versenyzőjeként tavaly megnyerte a túraautózás csúcssorozatát. Most egy hasonlóan álomszerű karrier veheti kezdetét, legalábbis a lehetőséget egy magyar biztosan megkapja, hogy elinduljon az úton, és a számítógépet valódi versenyautóra cserélje 2021-ben.

Csak magyaroknak és teljesen ingyenesen
Az esély bárki számára adva van, hiszen a Hungaroring E-sport Bajnokságban való részvétel minden határainkon belüli és azokon túli magyar számára teljesen ingyenesen elérhető. Az öt fordulóból álló online szezon végén az öt legtöbb pontot elérő versenyző elméleti és fizikai felmérésen vehet részt a M1RA szervezésében. Közülük a Michelisz Norbert vezetésével meghozott szakmai döntés alapján a legfelkészültebb kapja meg a teljes szezonos versenyzési lehetőséget a M1RA színeiben egy magyar vagy nemzetközi autós gyorsasági bajnokságban 2021-ben, amelynek költségeit a bajnokság támogatói fedezik.

Michelisz gyors körével is versenyre lehet kelni
Az április 13-án induló szezon platformját a RaceRoom biztosítja, amely számos nemzetközi szimulátor-bajnokságot is szervez – az első és az utolsó futamot stílszerűen a virtuális Hungaroringen teljesíti a mezőny. A játékban be lehet kapcsolni Michelisz Norbert „szellemautóját”, amely az általa futott leggyorsabb kört mutatja, így versenyezni is lehet a túraautó-világbajnokkal. A valódi verseny persze az indulók között alakul ki, akik a bajnoki helyezésük alapján automatikus indulási jogot szerezhetnek, illetve mind az öt forduló előtt külön selejtezőn is lehet kvalifikálni a mezőnyt alkotó top 24-be.

Különböző csapatok, #maradjotthon, adomány
Bár az összes induló a M1RA versenyautójának virtuális változatát vezetheti, mégsem lesz ugyanolyan külsejű minden kocsi. Különböző csapatok különböző megjelenésű autóihoz rendelik a pilótákat. Ennek jótékony célja van, ugyanis a szervezők a szimulátorozással nemcsak arra hívják fel a figyelmet, hogy mindenki maradjon otthon, hanem anyagi segítséget is nyújtanak a koronavírus-járvány miatt kialakuló nehéz helyzetben. Az adomány részleteiről és a megvalósításában nélkülözhetetlen csapatokról később várható bejelentés.

Michelisz Norbert, a WTCR bajnoka:
„Az elmúlt időszakban számtalanszor kérdezték tőlem, hogy mi jutott eszembe legelőször, amikor világbajnok lettem. A tizenöt évvel korábbi önmagamat láttam, aki egyetemre ment és már kezdett letenni az álmáról, hogy valaha autóversenyző lesz, de ennek ellenére folyton szimulátorozott a pécsi albérletben. Tudom, hogy ma is sokan gyakorolnak otthon a számítógépen és álmodoznak, hogy egyszer talán kapnak egy lehetőséget. Most én szeretnék esélyt adni valakinek. Az e-sport kiváló terep, hogy megtaláljuk a tehetségeket, és a legalkalmasabbnak egy teljes szezonra szóló versenyzési lehetőséget garantálunk 2021-ben. Szeretnék köszönetet mondani a névadó Hungaroring mellett a SimplePay by OTP Mobilnak, az OMV Hungária Ásványolaj Kft.-nek, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.-nek és a PC Trade Systems Kft.-nek, hogy támogatják a bajnokság komoly céljait. Arra biztatok mindenkit, hogy tegyen próbát, mert az álmok valóra válhatnak!”

Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója:
„Már eddig is foglalkoztattak minket a virtuális térben zajló sorozatok, s most, hogy a pálya egy ideig zárva tart, úgy gondoltuk, itt az idő, hogy mi is beálljunk egy ilyen bajnokság mögé. Természetesen nem volt mindegy, hogy melyiket választjuk, de Michelisz Norbertnél jobb partnert keresve sem találhattunk volna a megvalósításra. Az ő jól ismert sikertörténete reményt adhat a mostani szimulátor-versenyzőknek. Ugyanakkor a Hungaroring számára is nagyon fontos, hogy új hősök szülessenek, hiszen az utóbbi években azt tapasztaltuk, hogy a Formula 1-es versenyen kívül a magyar sztárpilótákért telnek meg a lelátók, minél több van belőlük, annál jobb nekünk és a magyar autósportnak. Bízunk benne, hogy a Hungaroring E-sport Bajnokságból kerül majd ki a következő Michelisz Norbi.”

A bajnokság lebonyolításáról röviden:
- Az első hungaroringi fordulót megelőző előselejtezőről a 24 leggyorsabb idővel rendelkező induló jut be a versenyre.
- Az első forduló után a bajnokság aktuális első 15 helyezettje automatikus indulási jogot szerez a soron következő fordulóra.
- Innentől a még kiadó 9 helyre továbbra is a fordulókat megelőző előselejtezőkön lehet bejutni.
- Minden forduló egy szabadedzést követő időmérőből, majd két futamból áll. Az első futam normál rajtsorrend alapján indul, a másodikon az időmérő első tíz helyezettjének sorrendje megfordul.
- Az időmérőn az első tíz helyezett 10–1 pontot szerez.
- Mindkét futamon az első 15 helyezett szerez pontot, az első harmincat, a tizenötödik egyet.
Versenynaptár:
1. forduló: Hungaroring, április 30., Előselejtező: Április 13–26.
2. forduló: Monza, május 14., Előselejtező: Május 1–10.
3. forduló: Nürburgring, május 28., Előselejtező: Május 15–24.
4. forduló: Szepang, június 11., Előselejtező: Május 29.–Június 7.
5. forduló: Hungaroring, június 25., Előselejtező: Június 12–21.

Élő közvetítés:
Az időmérőkről és a futamokról magyar nyelvű kommentárral élő közvetítések várhatóak a M1RA hivatalos Facebook-oldalán és YouTube-csatornáján.
2020. április 3.
A Hyundai bemutatta a 2020-as autóinak a festését

A Hyundai leleplezte a két ügyfélcsapatának a 2020-as festését, amelyeket a FIA WTCR-ben használnak majd az i30 N TCR-eken. A BRC Racing, akiknél versenyez majd a két bajnok, Michelisz Norbert és Gabriele Tarquini azzal a verzióval állnak majd rajthoz, amelyiknek az orrán jól látható a névadó szponzoruk, a Lukoil.

A sorozatban újonc Engstler Motorsport sötétkék orrot kap, melyeket Luca Engstler és Nicky Catsburg vezethetnek, és a Liqui Moly támogat. Andrew Johns, a dél-koreai márka ügyfélcsapatainak az igazgatója így nyilatkozott a bemutatón:

„A festésünk leleplezése az új szezonra mindig is egy mérföldkő az adott év versenyzésénél, így ezek bemutatása nincs másképp a WTCR i30 N TCR-ek bemutatása esetén sem. Az is fontos, hogy a jelenlegi bizonytalan helyzetben amit a COVID-19 járvány okot a motorsport versenynaptárakban koncentráltak maradjunk, és készüljünk tovább arra, hogy versenyezni fogunk. Önkéntesen dolgozunk otthonról, hogy ne terjeszthessük a vírust az ügyfélalapú versenyzéses részlegünkön, de az üzletmenet megy tovább. Nem csak a WTCR-ben, hanem minden ügyfelünket a világon ugyanúgy támogatunk tovább a TCR szériákban, ahogy azokat is, akik a raliban az i20 R5 modellünket használják.”

2020. március 30.
A WTCR is virtuális sorozatot indít, ahol bárki kiállhat Michelisz ellen is

A Túraautó Világkupa (WTCR) hivatalosan is bejelentette, hogy mától elindítja a hivatalos előszezoni eSport sorozatát. Amelyben tíz jelenlegi és egykori WTCR pilóta küzdhet meg majd a legjobb rajongókkal.

Az eSport sorozat a RaceRoom-mal együttműködve fog megvalósulni, akik a sorozat hivatalos játékát biztosítják. A bajnokság pontozásos lesz, négy fordulóban fog zajlani. A 30 fős főmezőnyt majd 10 WTCR pilóta és 20 rajongó fogja alkotni.

Az előkvalifikáción bárki részt vehet, ahonnan majd a 92 leggyorsabb kört elérő kerül be a bajnokságba. Közülük a 20 legjobb időt elérő csatlakozhat majd a 10 pilótához az 1-es szerveren. A 21-44. hely között végzők alkotják majd a 2-es szerver mezőnyét, a 45-68.hely közöttiek a 3-ast, a maradék indulók pedig a 4-es szerveren vívhatnak majd egymással.

Pontokat csak az 1-es szerveren osztanak, amely megegyezik a tavalyi eSport WTCR bajnokságban osztott pontokkal. Vagyis az időmérő első öt helyezettje kap pontot (5-4-3-2-1). A két versenyen pedig az első 15 részesül pontban. (25- 20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1)

A többi három szerveren „tét nélkül” versenyeznek, pusztán a szórakozás céljából.

Ami a szabályokat illeti, a gumikopás be lesz kapcsolva, illetve a büntető és BoP rendszer is valós lesz. A beállítások azonban fixálva lesznek, azokon változtatni nem lehet. Továbbá üzemanyag fogyasztás és bokszkiállás nem lesz.

A tíz fős profi mezőnyt alkotja: Mikel Azcona (Cupra), Kevin Ceccon (Alfa Romeo), Yann Ehrlacher (Lynk & Co.), Luca Engstler (Hyundai), Néstor Girolami (Honda), Esteban Guerrieri (Honda), Mato Homola (Hyundai), Niels Langeveld (Audi), Michelisz Norbert (Hyundai), Tiago Monteiro (Honda)

Egy forduló több napig vagy akár hétig is eltarthat.

03.25-04.06 Hungaroring

03.31-04.20 Slovakiaring

04.14-05.04 Ningbo

04.28-05.18 Sepang

A versenyek a WTCR facebook és youtube oldalán élőben lesznek követhetőek.

Aki pedig részt venne az az alábbi linken regisztrálhat és több információt is találhat: http://game.raceroom.com/championships/48

2020. március 25.
Nagy Dániel a WTCR tavalyi bajnokának csapatánál folytatja!

A WTCR 2019-es bajnokának csapatánál, az olasz BRC Racing Teamnél folytatja pályafutását Nagy Dániel. A TCR kategóriában 2015-ben bemutatkozó, a WTCC-t is megjárt magyar versenyző a TCR Europe versenyein indul a BRC színeiben, amint azt a koronavírus-járvány lehetővé teszi. A 21 éves pilóta Hyundai i30N TCR versenyautóján a 99-es rajtszám szerepel majd.

Az 1998-as születésű sportoló számára a túraautó Európa-kupa ismerős terepnek számít: 2018-ban futamot nyert a sorozat hollandiai állomásán, és összesen hétszer állhatott dobogóra a szériában. TCR-es rutinját jól mutatja, hogy a WTCR 2018-as magyarországi hétvégéjén szabadkártyásként egy második helyet szerzett. A koreai gyártó autóját is jól ismeri, a mostani lesz ugyanis a harmadik éve a Hyundai i30 N TCR kormánya mögött.

“Óriási megtiszteltetés számomra, hogy a túraautó-világkupa tavalyi győztese, Michelisz Norbert csapatához tartozhatok idén. Hálás vagyok, amiért ilyen tapasztalt szakemberekkel dolgozhatok együtt. A BRC-vel közös történetünk egy rendkívül eredményes tesztnapon kezdődött tavaly Olaszországban. 2019-ben is közel jártunk a közös munkához, de az akkor egyéb okok miatt nem volt lehetséges. A sorozathoz is jó szívvel csatlakozom újra, hiszen a TCR Europe az elmúlt években bizonyította, hogy az egyik legerősebb az elérhető kategóriájú túraautó-bajnokságok között. Továbbra is a szakmai fejlődésemre koncentrálok, és remélem, hogy lesz lehetőségem futamokat nyerni” – kommentálta a bejelentést Nagy Dániel.

A BRC célja a TCR Europe bajnoki címének megszerzése – mondta a BRC Racing Team csapatvezetője, Gabriele Rizzo. “Büszkék vagyunk rá, hogy részt vehetünk a TCR Europe-ban, és boldogok vagyunk, hogy sikerült megállapodnunk Nagy Dániellel. Igyekszünk mindent megtenni annak érdekében, hogy versenyzőink a győzelemért harcolhassanak minden versenyen, és hogy a bajnoki cím legyen a cél, egyéni és csapat szinten is. Tisztában vagyunk vele, hogy a bajnokság színvonala még magasabb lesz mint az előző szezonban, ezért már teljesítettük is az első teszteket.”

A közös felkészülés Franciaországban, a Paul Ricardon kezdte meg a csapat és Nagy, az első tesztnapról készült kisfilm itt található.

2020. március 24.
Hivatalos: Itt a Hyundai négyesfogata 2020-ra: Michelisz, marad!

A Hyundai továbbra is négy i30 N TCR-t épít a WTCR-nek, és a legsikeresebb pilótáikkal vágnának neki a 2020-as szezonnak. Tavaly nagyon erős szezont tudhat magáénak a BRC Racing Team, így bajnokaik, tehát Gabriele Tarquini és Michelisz Norbert is maradnak. A duo nagyon sokat tett a márka jó megítéléséért, és a legsikeresebb autó az övék most a túraautó világkupán. Idén ezen páros célja az, hogy ne csak a versenyzőkét, hanem a csapatbajnoki címet is elhozzák. Norbi így nyilatkozott:

„Nagyon szeretek együtt dolgozni a BRC-vel, és Gabrielével, a csapattársammal. Az eredmény látható, az elmúlt két évből. Tudom, hogy enyém a bajnoki cím, ugyanakkor azt is tudom, hogy 2020-ban még gyorsabbak lehetünk.”

Tarquini hozzátette:

„Izgatottan várom a 2020-as WTCR szezont, és hogy újra versenyezhessek az i30 N TCR-rel. Remek lenne 2020-at úgy befejezni, hogy ezúttal mindkét cím a BRC-nél landol.”

A „másik” csapatnál is ismerős arcok lesznek, hiszen az Engstlerék által felkészített autók is most már a globális bajnokságban indulnak. Ismert név ők is a szakmában, és nagyon is sikeresek világszerte az i30 N TCR-rel. Mióta kapcsolatba került a márka és az Engstler Motorsport, azóta nyertek a TCR Germany, China és Malaysiában, és a versenyzőik elhódították ezen szériákban a versenyzők trófeáját. Nicky Catsburg frissen igazol a a WTCR-ben újonc csapathoz, de a hollandnak már nem ismeretlen ez az autó:

„A széria a legjobb versenyzési lehetőség lett, és a legjobb túraautósok küzdenek meg a világ minden tájáról minden szezonban, versenyképes pályákon. Nagyon várom már a második szezonomat a sorozatban, ezen új csapattal.”

Luca Engstler a junior programból kerül át, és most már teljes szezonos pilóta lesz. A német pilótának kiemelkedő eredményei vannak a TCR kategóriákban, négy bajnoki címmel rendelkezik. Tavaly szabadkártyásként Szlovákiában kétszer is belefért az első tízbe, később Makaóban már teljes értékű versenyzőként is bemutatkozhatott a szériában. Így indul neki a szezonnak:

„Az, hogy csatlakozhatok a túraautó világkupához, azzal egy álmom vált valóra. Tavaly a junior program versenyzőjeként előnyös helyzetben voltam, mert olyan srácoktól tanulhattam, mint Norbi, Gabriele vagy Nicky. Remélem, hogy valamit visszaadhatok most a támogatásukból, és segíthetek abban, hogy az i30 N TCR a mezőny elején legyen megtalálható.”

Nagyon sok még az ismeretlen tényező a csapatoknak és a versenyzőknél is a 2020-as bajnoki címmel kapcsolatban. Újragondolták a súlyelosztó szabályzást, és az autük már a Goodyear gumijaival lesznek ellátva. A WTCR számos új pályára látogat majd el, így a Hyundai hazájába, Dél-Koreába is, az Inje Speediumba.

A nyilatkozatokat Andrew Johns zárta, aki a cég senior értékesítési munkatársa:

„Autóink remek rekordokkal büszkélkedhetnek a WTCR-ben, az ügyfélcsapataink versenyzői felállása pedig azzal kecsegtet, hogy a 2020-as mezőnyben ugyanilyen jól folytathatjuk. A BRC Racing Team és az Engstler Motorsport kettő azon TCR istállók közül, akik a legsikeresebbek, és jó, hogy a Hyundai motorsportnak ilyen ügyfeleik vannak.”

2020. március 16.
A Hyundai évnyitóján jártunk, bemutatkoztak az idei márka nagyköveteik

A Hyundai Hungary nyitotta azon komolyabb hazai sajtótájékoztatók sorát, amely 2020-ban az első jelentős „motorsportosnak” volt mondható. Természetesen ott volt 2019 FIA WTCR világkupa győztese Michelisz Norbi, épp egy olyan fázisban, amikor hivatalosan még nem jelenthető ki, hogy idén is a túraautó világkupán indul. Persze mindannyian azért sejtjük hogy ott lesz, és a dél-koreai márkával, a csapatnál érthetően az ő helye a legbiztosabb jelenleg.

Nagykövetasszonnyá vált Kiss Ramóna is, akit anyai, színésznői és műsorvezetői szerepben ismert, de mi emlékszünk még rá a pár szezont megélt Ladies Cupból. Egyáltalán nem ment Rami ott újoncként rosszul, és most is megerősítette, hogy élete egyik legszebb korszakaként tekint arra, amikor autóversenyző lehetett. Azt persze már csak megsúgta, hogy vezetett azóta lóerőben még gazdagabb járgányt is, mint egykoron. Most azonban egy Tucson lesz az új partnere.

Rácz Jenőtől egzakt értékelést kaptunk a sajtóebédről is, de a mondandójában inkább azt emelte ki, hogy miért is lesz hasznos az a családi SUV amelyet választott a mindennapjaiban. Kis túlzással, de akár főzhet is benne, ami egy séfnek biztosan szempont.

Zárásként kifejezetten figyelmesnek és környezettudatosnak gondoljuk azt, hogy olyan bevásárlótáskát kaptunk a Hyundaitól, amely e márkakereskedések korábbi elhasználódott zászlóiból készült, és baranyai közepesen súlyos értelmi fogyatékos fiatalok és felnőttek készítettek el.

Fotó: Magyar Gábor

Fotó: Magyar Gábor

Fotó: Magyar Gábor

Fotó: Magyar Gábor

Fotó: Vámosi Péter

Fotó: Vámosi Péter

Fotó: Magyar Gábor

Fotó: Magyar Gábor

Fotó: Magyar Gábor

Fotó: Magyar Gábor

Fotó: Magyar Gábor

2020. február 20.
WTCR legek tavalyról, Michelisz főszereplésével

Ugyan a vártnál később kezdődik majd meg a WTCR 2020-as idénye a Hungaroringen, a sorozat most összeszedte tavalyról a különböző statisztikai mutatók legjeit.

Magyar szívnek különösen örömteli, hogy szinte majdnem az összes fontosabb egyéni mutatóban az éved bajnoka Michelisz Norbert volt az etalon.

Legtöbb győzelem: Michelisz Norbert (5)

Legtöbb dobogó: Michelisz Norbert és Esteban Guerrieri (10-10)

Legtöbb második hely: Michelisz Norbert, Yann Ehrlacher, Esteban Guerrieri, Ma Qinghua, Yvan Muller, Frédéric Vervisch (3-3)

Legtöbb harmadik hely: Kevin Ceccon (4)

Legtöbb pole-pozíció: Michelisz Norbert (4)

Legtöbb élen töltött kör: Esteban Guerrieri (72)

Legtöbb leggyorsabb kör: Frédéric Vervisch (4)

Érdekesen alakult a hétvége leggyorsabb köréért járó TAG Heuer díj „rangsora”, ugyanis mind a tíz hétvégén más és más versenyző kapta – köztük a magyar bajnok is – így nem volt olyan, aki egynél többször érdemelte ezt ki.

A csapatok vonatkozáséban pedig csupán három különböző csapat osztozik a legeken, nem meglepő módon a Michelisz csapata a BRC Hyundai N Squadra Corse, Guerrieri gárdája az ALL-INKL.com Münnich Motorsport és a Björk-Müller fémjelezte Cyan Racing Lynk & Co.

Legtöbb győzelem: ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, BRC Hyundai N Squadra Corse, Cyan Racing Lynk & Co (7)

Legtöbb dobogó: BRC Hyundai N Squadra Corse (16)

Legtöbb pole-pozíció: BRC Hyundai N Squadra Corse, Cyan Racing Lynk & Co (4)

Legtöbb leggyorsabb kör: ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Comtoyou Team Audi Sport, SLR VW Motorsport (4)

Legtöbb élen töltött kör: ALL-INKL.COM Münnich Motorsport (107)

2020. február 19.