Címke: Michelisz Norbert

  • Michelisz első rajtkockából indulhat holnap Aragónban!

    Michelisz első rajtkockából indulhat holnap Aragónban!

    A WTCR spanyolországi időmérője után kétszer is örülhettünk, ugyanis Michelisz Norbert – úgy tűnt – kétszer szerez pole-t szombaton.

    Michelisz volt a leggyorsabb a Q1-ben, 85 századdal előzve meg Gilles Magnust. Mögöttük negyedik helyről Tarquini segítheti majd Norbit az első futamon.

    Nagy meglepetésre betliztek a bajnokság éllovasai. Ehrlacher legjobb körét elvették, így csak 18. lett. Guerrieri két másodperccel maradt el a legjobb időtől, és így riválisa mögött, 19. helyen zárt.

    Q2 előtt a mezőnyre egy nagyobb kényszerszünet várt, mivel a pálya időmérő berendezéseivel akadtak gondok.

    Sok időt töröltek a második szakaszban is, többek között Michelisz vesztét is ez okozta. A Hyundai magyarja ezzel kiesett a további küzdelmekből, mért idő nélkül.

    Először Boldizs Bencét kiáltották ki tizediknek, ezzel a Hungaroring után másodszor lett volna övé a fordított rajtrácsos pole. Azonban egy kis kavarodás alakult ki azzal kapcsolatban, kinek melyik körét vették el.

    Az időmérő után a sorozat hivatalos Facebook live műsorában már Michelisz úgy nyilatkozott, hogy a kavarodást követően övé lett a második futam pole-ja. Ezt követően azonban elkezdték visszaadni a köröket, és így végül hazai pályán a Zengő Motorsport pilótája, Mikel Azcona lett a tizedik.

    Ezek után Berthon lerobbant a Q3-ban, így Vernay lett az időmérő leggyorsabbja, azonban az ő körét is elvették, így Magnusé a pole, Björk és Urrutia előtt.

  • Számított a hazai pálya: Kiss Norbert tarolt, Michelisz előzgetett a Hungaroringen

    Számított a hazai pálya: Kiss Norbert tarolt, Michelisz előzgetett a Hungaroringen

    Sajtóközlemény: A magyar motorsport idei legfontosabb versenyhétvégéjét rendezték meg a Hungaroringen, hiszen a kamion-Eb-n Kiss Norbert esélyesként állt rajthoz, a túraautó-világkupa mezőnyében pedig a címvédő Michelisz Norberttel együtt négy honfitársunk mérette meg magát. Az idei évtől mindkét sorozat gumiszállítója a Goodyear.

    A koronavírus-járvány miatt nézők nélkül rendezték meg a Hungaroringen az idei kamion-Európa-bajnokság (ETRC) második, illetve a túraautó-világkupa (WTCR) negyedik versenyhétvégéjét, de a magyar versenyzők számára így is érvényesült a hazai pálya előnye.

    A víkend sztárja Kiss Norbert a Goodyear márkanagykövete volt, aki megmutatta, miért nyerte meg korábban kétszer is a kamion-Eb-t: a hétvége négy futamán három győzelmet zsebelt be, egyen pedig a 2. helyen futott be. A Révész Truck Race Team MAN versenykamionját vezető pilóta ezzel átvette a vezetést az összetett pontversenyben is, és jó esélye van rá, hogy novemberben, Misanóban újabb Európa-bajnoki címet szerezzen.

    A kamion-Eb gumiszállítója már jó ideje a Goodyear, a márka azonban idén a WTCR mezőnyét is ellátja gumiabroncsokkal. Ebben a sorozatban született meg tavaly Michelisz Norbert bajnoki címével a magyar autósport történetének egyik legnagyobb eredménye. Az idén már négyen képviselik a szériában a magyar színeket: a Hondánál Tassi Attila versenyez, a Zengő Motorsport színeiben pedig Boldizs Bence és Kismarty-Lechner Gábor vezet egy-egy CUPRA Leónt.

    Michelisz csapata, a Hyundai számára rosszul indult az év, és a nehézségek a hungaroringi időmérőn is folytatódtak, a magyar versenyző az i30 hibája miatt csak a 16. rajthelyet tudta megszerezni a futamokra. A versenyeken azonban oroszlánként harcolt: az elsőn a top tízbe verekedte magát, mielőtt az autó problémái miatt kiállt, a másodikon a 6. helyre jött fel, a harmadikon pedig a 10. helyre, azaz összesen több mint tucatnyi bátor előzést mutatott be. A hétvége legjobb magyarja azonban Tassi Attila lett, aki egy-egy ötödik, hatodik és nyolcadik helyet szerzett a Honda Civic-kel.

  • Super Racing Festival – Michelisznek és Kiss Norbertnek is hiányoznak a szurkolók

    Super Racing Festival – Michelisznek és Kiss Norbertnek is hiányoznak a szurkolók

    (MTI) – A túraautó-világkupában (WTCR) címvédő Michelisz Norbertnek, és a gyorsasági kamion Európa-bajnokságon szereplő Kiss Norbertnek is hiányoznak a magyar szurkolók a pénteken (ma) kezdődő Super Racing Festival elnevezésű autósport-rendezvényről, amelyet a koronavírus-járvány miatt zárt kapuk mögött rendeznek a Hungaroringen.

    Az esemény pénteki online sajtótájékoztatóján Michelisz Norbert úgy fogalmazott, nem tudja, nehezebb vagy könnyebb, de biztosan más lesz számára nézők nélkül versenyezni. Hozzátette, menet közben látni szokta, de nem hallja a tömeget, nagy különbséget akkor érez, amikor nem ül az autóban.

    „Olyankor jó értelemben nagyobb a feszültség és a nyomás, ez mindig segít a maximumon pörögni. Most nagyon furcsa a teljes üresség” – nyilatkozta a Hyundai Motorsport pilótája.
    A kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbert úgy fogalmazott, nagyon különleges érzés számára hazai pályán szerepelni, nézők nélkül valóban más lesz a hangulat, ezért nagyon sajnálja, hogy így alakult. Elárulta, még a családjuk sem lehet jelen a mogyoródi pályán.

    Az eseményre eredetileg áprilisban került volna sor, a világjárvány miatt azonban elhalasztották, és sokáig kétséges volt az is, hogy egyáltalán megrendezhető lesz-e idén.
    Michelisz közölte, nagy érvágás volt, hogy a Nürburgringen bojkott miatt nem indultak, mert száraz és esős időben is versenyezhettek, ezáltal jelentős tapasztalatokkal gazdagodtak volna. A Hyundai Motorsport mindkét csapatával, így a címvédő Micheliszt foglalkoztató BRC Racinggel is visszalépett a nürburgringi versenyhétvégétől. Andrea Adamo, a Hyundai Motorsport vezetője indokként elmondta, érzésük szerint a vállalatukat és a csapataikat sem kezelik egyenlően a többiekkel, és nem szívesen látják őket a mezőnyben. A döntés előzménye, hogy Adamo már az első, Zolderben rendezett forduló után kritizálta a motorvezérlő-egységre (ECU) vonatkozó, idén bevezetett szabályozást, valamint aggályokat fogalmazott meg a teljesítménykiegyenlítő (BOP) rendszer alkalmazásáról.

    „Szépen lassan haladunk, nem teszteltünk sokat a szezon előtt, jelenleg a megismerési folyamat kellős közepén vagyunk. Látok rá esélyt, hogy szombaton esni fog az eső, ami kiszámíthatatlanná teszi az erőviszonyokat, a mi esetünkben pláne” – magyarázta Michelisz.

    Hangsúlyozta, örül neki, hogy tempóban ott voltak a mezőny elején Szlovákiában, de sok ponttól estek el szerencsétlen szituációk miatt.

    „Egy jó mogyoródi hétvégével minden elképzelhető, most már különös jelentősége van annak, hogy az ember ne hibázzon. Az erőviszonyok hétvégéről hétvégére változni fognak, és immár kulcskérdés, hogy mindig ott legyünk első tízben az időmérőn” – vélekedett.
    A WTCR idei szezonja szeptember közepén rajtolhatott el a belgiumi Zolderben, és azóta további két fordulót rendeztek meg, szeptember végén a Nürburgringen, az elmúlt hétvégén pedig a magyar-szlovák határhoz közeli Slovakiaringen. Michelisz dobogóra még nem tudott állni. A túraautósoknál még két versenyhétvége lesz a magyarországi eseményt követően, Spanyolországban és Olaszországban.

    Kiss Norbert reményét fejezte ki, hogy nagy előnyt jelent majd számára a hazai, jól ismert környezet, hiszen sokat tesztelhettek a Hungaroringen, ahol bíztató köridőket ért el, vagyis a hazai pályája előnye nem csak a régi tapasztalatokon alapul.

    „Nem ijedünk meg az esőtől, de kiszámíthatatlanná teszi a versenyt, könnyebben történnek meg váratlan események” – mondta a Révész Truck Racing Team pilótája.

    Hozzáfűzte, nagyon jók a tapasztalataik az új versenyautóval, és ha nem történik valami váratlan, mindenképpen a győzelemért fognak harcolni, vagyis ismét ott lesznek a mezőny elején. Jelezte, az összetettben éllovas német Sascha Lenz ezúttal nem indul.

    A kamion Európa-bajnokság mostani szezonja szintén csúszott a koronavírus-járvány miatt, sőt az előzetesen tervezett viadalok közül azóta már kettőt törölni kellett. Az idény augusztus végén Csehországban kezdődött, Kiss a háromból egy futamot megnyert, valamint egy harmadik és egy hatodik helyet szerzett. Ezzel az összetettben a második helyen áll. A versenysorozatban nagy jelentősége van a Hungaroringen sorra kerülő fordulónak, ezután ugyanis már csak az olaszországi Misanóban áll rajthoz a mezőny november közepén.

    Kiss Norbert elárulta, lehetséges, hogy nem hirdetnek hivatalos végeredményt az idény végén.

    A túraautó-világkupa mezőnyében a címvédő Michelisz mellett rajthoz áll Tassi Attila, Boldizs Bence és Kismarty-Lechner Gábor is.

    A mogyoródi hétvége pénteken (ma) kezdődik a kamionosok szabadedzéseivel, majd szombaton 10.30-tól időmérő edzést, 12.45-től és 14.50-től pedig két futamot rendeznek nekik. Vasárnap 10 órától újfent időmérő, 13.05-től és 15.05-től pedig két verseny következik. A túraautósok számára szombaton 15.30-kor indul az időmérő, a versenyeket pedig vasárnap rendezik, 9.15-től, 12.15-től, valamint 16.15-től.

  • Győri János munkája: Michelisz és Kiss Norbi idei versenygépei LEGO-ból!

    Győri János munkája: Michelisz és Kiss Norbi idei versenygépei LEGO-ból!

    Elkészültek Michelisz Norbi és Kiss Norbi 2020-as járgányai is LEGO-ból, köszönhetően Győri János munkájának. Őt a hardcore rajongóknak annyira már nem kell bemutatni.

    A magyar úriember a hazai autósport és a játékokkocka rajongók között is ismert. Amikor csak teheti ott van a pálya szélén, de otthon sem unatkozik. Évek óta űzi ezt a hobbit, és elsősorban kedvenc magyar versenyzői járműveit konstruálja újra. Volt már azonban, hogy vasúti épületet tervezett a virtuális LEGO szerkesztő program segítségével. Munkássága ismert már a volánművészek előtt is, így például Tim Gábor és Michelisz Norbert is aláírta már a szolgálati gépük kicsinyített műanyag mását. Kiss Norbert csak azért nem, mert még nem találkoztak, pedig János nagyon szeretne, mert különösen készült az idei Super Racing Fesztiválra.

    tim gábor, lego
    Tim Gáborék a LEGO autójukkal. Fotó: Győri János

    Nézzük is meg, hogy mit tud a legeslegújabb modellje, „Balu”, tehát a kamion Európa-bajnokságon szereplő MAN. 1325 db elemből áll, sajnos, a matricázása egyelőre még nincs kész, de ami késik, nem múlik. Ez János első Technik jellegű építése, ami azt jelenti, hogy vezeték nélkül távirányítható, megy előre-hátra, mindkét irányba fordul, világít elöl-hátul, a motorja úgy néz ki, mintha valóban dohogna a sorhatos, és van differenciálmű a hátsó tengelyen. Természetesen az ajtajai is nyithatók. A meghajtáslánc kialakításával kellett a legtöbbet kísérleteznie.

    A 2019-es túraautó világkupa győztesünk idei Hyundai i30-asa is elkészült, ez 854 db elemből áll. Itt is nyithatók az ajtók, állítható magasságú a kormány, dönthető az ülés, beépített a motortér. Van kipufogó és féktárcsák is, minden ahogy kell. Korábbi modellekkel voltak már kalandok. Andrea Adamo, a Hyundai Motorsport vezére két éve próbálkozott poénkodni azzal, hogy amit Jánosunk épített, az bizony Gabriele Tarquini autója, mert felismerte benne a kék kompresszort. Erre hősünk mutatja neki, hogy az A oszlop piros, akkoriban az olaszé pedig fehér volt… Hiába, az ördög a részletekben rejlik.

    michelisz norbert, lego
    Amikor még hondásként viccelődött Norbi Janival… Fotó: Győri János

    Michelisz Norbert mellett egyszer a nagy izgalomban leesett az autócska hátsó spoilere, mire Hímesháza embere derűsen megjegyezte:

    „Hagyd úgy, monzai verzió, nem kell leszorítóerő!”

    Annyit elárulunk, hogy Győri úr máris dolgozik Michelisz Norbi 2021-es feltételezhető versenygépén, 1:8-as méretarányban. Abban már az elképzelése szerint lesz távirányítás.

    A klasszikus autóbolond kérdésre, hogy „mennyivel megy”, egyelőre nem tud válaszolni János, mivel még csak az előszobáig jutott a shakedown teszt az MAN esetében, és még van mit javítani annak a kormányozhatóságán.

    Magunk részéről bízunk benne, hogy nem csak a Révész Truck Racing Team kapja fel a fejét erre a fejlesztésre, hanem a LEGO gyár is Nyíregyházán, akik gyakorlatilag a telekszomszédjuk… (A közvetítői díjról meg biztosan megegyezünk. :P)

    lego
    János gyűjteménye. Fotó: Győri János

     

  • Autósport a Hungaroringről minden mennyiségeben a Sport TV-n

    Autósport a Hungaroringről minden mennyiségeben a Sport TV-n

    Október 17-18. között a Hungaroring ad otthont a WTCR és a kamion Európa-bajnokság következő futamainak. A Sport TV jóvoltából senki sem marad le a küzdelmekről, amelyeken több magyar versenyzőnek is szurkolhatunk. Petur András, Haraszti Ádám és a Sport TV a helyszínről közvetíti az eseményeket.

    A lelátók ugyan nem, de a szervízpark és a versenypálya ismét benépesül a Hungaroringen, hétvégén rendezik ugyanis a Super Racing Fesztivált, amely magyar szempontól egy különösen fontos sportesemény. Egyszerre szurkolhatunk majd a túraautó-világkupában és a kamion Európa-bajnokságon szereplő magyar versenyzőknek, például az aktuális világbajnok Michelisz Norbertnek és a korábbi kétszeres Európa-bajnok Kiss Norbertnek is. A túraautó-világkupán Michelisz mellett Tassi Attila, illetve a Zengő Motorsport három autójában Boldizs Bence, Kismarty-Lechner Gábor és Mikel Azcona is rajthoz áll.

    Normál esetben ez a névsor több tízezer embert vonzana Mogyoródra, azonban a koronavírus miatt most nem lesznek nézők a pálya körül. A Sport TV viszont élőben közvetíti a WTCR időmérőjét és három futamát, illetve a kamion Eb négy futamát egyaránt. Haraszti Ádám és Petur András, a Sport TV két műsorvezető-kommentátora ott lesz a helyszínen, és a Hungaroringről közvetíti az eseményeket, és ebben segítségükre lesz a Sport TV két állandó szakértője, Szujó Zoltán és a M1RA versenyzője, Szabó Zsolt Dávid, illetve Bári Dávid, a M1RA csapatvezetője és Birnbauer Zoltán, korábbi kamionversenyző.

    A hétvége programja:

    WTCR:
    WTCR, időmérő: október 17., szombat 15:30, Sport2 (élő)
    WTCR, 1. futam: október 18., vasárnap 8:30, Sport1 (élő)
    WTCR, 2. futam: október 18., vasárnap 11:30, Sport2 (élő)
    WTCR, 2. futam: október 18., vasárnap 16:00, Sport2 (élő)

    Kamion Európa-bajnokság:
    Truck Race, 1. futam: október 17., szombat 12:00, Sport2 (élő)
    Truck Race, 2. futam: október 17., szombat 14:15, Sport2 (élő)
    Truck Race, 3. futam: október 18., vasárnap 13:00, Sport2 (élő)
    Truck Race, 4. futam: október 18., vasárnap 14:45, Sport2 (élő)

    Így állnak a magyar versenyzők:

    A sorozat címvédője, Michelisz Norbert csapata, a gyári Hyundai istálló kihagyta a második versenyhétvégét Németországban a nem megfelelő szabályozások miatt. Így a magyar versenyző a hétből csak öt futamon tudott pontokat gyűjteni, 39 pontjával 14. a pilóták rangsorában.

    https://www.facebook.com/sport1tv/videos/343383373564367/

     

    A Hondával versenyző Tassi Attila már kétszer is dobogóra tudott állni, 43 pontjával 13. A Zengő Motorsport két magyar versenyzője, Boldizs Bence és Kismarty-Lechner Gábor 14 illetve 8 pontot gyűjtött, míg a legeredményesebb pilóta, Mikel Azcona tizenegyedik 51 ponttal.

    Kiss Norbert csapatot váltott, a Révész Truck Racing Team MAN-jával rögtön futamgyőzelemmel kezdte a 2020-as szezont Csehországban, és úgy érkezik a Hungaroringre, hogy az összesített versenyben 37 pontjával második Sascha Lenz mögött.

  • Hazai pályán Kiss Norbi!

    Hazai pályán Kiss Norbi!

    Hazai környezetben versenyezhet a hétvégén a nyíregyházi Révész TRT csapat és a pilótája, Kiss Norbert. A Hungaroringen rendezik a kamion EB sorozat következő futamait, együtt a túraautó világkupával.

    Különleges motorsport ünnepre készül a Hungaroring: a magyar szurkolók ugyanazon a hétvégén szoríthatnak a túraautó-világkupa bajnokának, Michelisz Norbertnek és a kétszeres kamion Európa-bajnok Kiss Norbertnek. Október 17-18-án a mogyoródi versenypályán egyszerre rendezik meg a WTCR és ETRC-futamot! Ez lesz az első alkalom, hogy a két magyar sztárversenyző hazai pályán, ugyanazon a hétvégén száguld. Sajnos a járványhelyzet miatt nem lehetnek nézők a Hungaroringen. A nyíregyházi Révész TRT csapat pilótája, Kiss Norbert remekül kezdte az EB-t, rögtön megnyerte az első futamot, majd egy fékhiba fosztotta meg az újabb győzelemtől Csehországban, de így is dobogón zárt. Most hazai környezetben ismét a futamgyőzelemért száll harcba.

    – Nagyon örültem amikor kiderült, hogy hazai közönség előtt versenyezhetek. Aztán áprilisról a járvány miatt októberre került át a futam, de sokáig bíztunk abban, hogy hatalmas szurkolótábor előtt körözhetünk a Hungaroringen.  Végül az élet ezt átírta, zárt kapuk mögött kell versenyeznünk, de mivel a televízió élőben közvetíti a futamokat, bízom abban, hogy sokan követik majd az eseményt. Érdemes lesz, mert a Hungaroringen többször is teszteltünk, nagyon keményen dolgozott a csapat, hogy az első versenyhétvégén tapasztalt hibákat kijavítsuk, és még gyorsabbak legyünk. Köszönöm a Révész Cégcsoportnak és Révész Bálintnak, hogy eljutottunk idáig, és mindent megteszünk azért, hogy a lehető legjobb eredményt érjük el a hazai versenyen. Szoros a pontállás összetettben, ezért nem nagyon fér bele hiba egy futamban sem, hogy a végén az élmezőnyben zárjunk – mondta Kiss Norbert kamionversenyző.

    A Révész TRT csapat idén debütált a kamion EB versenysorozatban. Az 1200 LE-s gépek rendre izgalmas futamokat produkálnak. A hétvégén a tervek szerint négy futamot rendeznek számukra, kettőt szombaton, kettőt pedig vasárnap.

    A Super Racing Fesztivál összes futamát a hétvégén a Sport TV élőben közvetíti. 

  • Girolami kórházban kötött ki, Michelisz vezető helyről esett ki Szlovákiában

    Girolami kórházban kötött ki, Michelisz vezető helyről esett ki Szlovákiában

    A Hyundai és Michelisz visszatért a WTCR élmezőnyébe, de most mindenki a második futamon nagyot bukó Girolami felépüléséért izgul inkább.

    Első futam

    Az első verseny változó körülmények között indult, így a gumiválasztás határozta meg a pilóták tempóját.

    Ugyan Nick Catsburg elment mellette, Nathanael Berthon hamar visszaszerezte a vezetést, és onnantól kezdve nem engedte el. Mögé Tarquini zárkózott fel másodiknak, a dobogó pedig Jean-Karl Vernay-jel lett teljes.

    A negyedik helyen Girolami haladt csapattársa, Guerrieri előtt. A csapat azt mondta neki, nem kell aggódnia, hiszen a bajnokság érdekében őt részesítik előnyben. Az utolsó körben azonban a tavalyi második helyezett mégis elment a bajnokságban jobban álló honfitársa mellett, ezzel megbontva a hondások egységét.

    Michelisz tizedik lett, a hetedikről rajtolva, de nem járt olyan rosszul, mint Catsburg, aki a túlmelegedő hátső esőgumik miatt az élről csúszott vissza a pontzónán kívülre. Tassi végzett a bajnoki címvédő mögött, legjobb Zengősként pedig Azcona végzett nyolcadik helyen.

    Girolami & Guerrieri, Honda, WTCR, racingline.hu
    Girolami & Guerrieri, a két argentin hondás, Fotó: David Noels / DPPI

    Második futam

    A második versenyre sem csitultak el az indulatok, és nem múlt el az Audi fölénye sem, ugyanis Berthon csapattársa, a veterán Tom Coronel állhatott fel a dobogó legfelső fokára.

    A holland Guerrierivel csatázott nagyot az élen, de végül Comtoyou egy-kettő lett a vége, amit az újonc Gilles Magnus egészített ki.

    Az utolsó körben Jean-Karl Vernay a negyedik helyért küzdve Girolamival ütközött, utóbbi nagy sebességgel csapódott a szalagkorlátnak. Kórházba is szállították, ami véget vetett a hétvégéjének, nem indulhatott a harmadik futamon.

    „Néstor Girolamit kivizsgálásra vitték a pályakórházba. Bebu jól van, de további előzetes vizsgálatok miatt egy helyi kórházba szállították át.” – olvasható a Honda közleményében.

    Ami a magyar kontingenst illeti, Michelisz hetedikként zárt, Tassi kiesett, a Zengősök közül meg Azcona és Boldizs szerzett pontot a ötödik, illetve 13. helyen.

    Harmadik futam

    Ezt követte a harmadik verseny, amit a magyar címvédő a második helyről kezdhetett meg. Ő jött el a legjobban a rajttól, de egy Vernaytől kapott érintésnek köszönhetően visszaesett egészen a 14. helyre. Így pedig a márkatárs, Nick Catsburg került az élre.

    A mezőny hátsó végében a pontversenyben élen álló Ehrlacher keveredett nehéz helyzetbe, mert nyomás alá helyezte őt a visszatérő Comte, illetve a szabadkártyás Fulín. Nagybátyja, Muller a segítségére sietett és hátvédként szolgált rokona számára, de a fölzárkózó Michelisz végül mindkettejük mellett el tudott menni, és így tizedik lett.

    Catsburg mögött a balhés Vernay, és a második dobogóját szerző Berthon futott be a célba. Coronel hatodik helyével felzárkózott Ehrlacherre a bajnokságban, de tőle nincs messze Vernay sem.

    A bajnokság állása Szlovákia után:

    # Pilóta Márka Csapat Pontok
    1 ?? Yann Ehrlacher Lync&Co Cyan 112 0
    2 ?? Tom Coronel Audi Comtoyou 92 -20
    3 ?? Jean-Karl Vernay Alfa Romeo Mulsanne 89 -23
    4 ?? Esteban Guerrieri Honda Münnich 79 -33
    5 ?? Gilles Magnus Audi Comtoyou 78 -34
    6 ?? Nathanael Berthon Audi Comtoyou 74 -38
    7 ?? Yvan Muller Lync&Co Cyan 73 -39
    8 ?? Nestor Girolami Honda Münnich 72 -40
    9 ?? Thed Björk Lync&Co Cyan 64 -48
    10 ?? Nick Catsburg Hyundai Engstler 52 -60
    11 ?? Mikel Azcona Cupra Zengő 49 -63
    12 ?? Santiago Urrutia Lync&Co Cyan 48 -64
    13 ?? Attila Tassi Honda Münnich 43 -69
    14 ?? Norbert Michelisz Hyundai BRC 38 -74
    15 ?? Gabriele Tarquini Hyundai BRC 25 -87
    16 ?? Tiago Monteiro Honda Münnich 25 -87
    17 ?? Luca Engstler Hyundai Engstler 22 -90
    18 ?? Boldizs Bence Cupra Zengő 13 -99
    19 ?? Aurélien Comte Renault Vukovic 9 -103
    20 ?? Kismarty-Lechner Gábor Cupra Zengő 8 -104
    21 ?? Jack Young Renault Vukovic 0 -112
  • A Hyundai célja, hogy pályára vigye a harcot a címvédésért Szlovákiában

    A Hyundai célja, hogy pályára vigye a harcot a címvédésért Szlovákiában

    A Hyundai csapatai, a BRC és az Engstler vissza fognak térni a pályára a hétvégén esedékes WTCR fordulóban Szlovákiában, azok után, hogy visszaléptek a nürburgringi hétvégétől.

    A célunk egyértelműen az, hogy a címvédésért folyó harcot visszavigyük a pályára a szlovákiai versenyen.” – mondta Gabrielle Rizzo a BRC csapatfőnöke.

    „Hisszük, hogy megmutathatjuk mit tud a Hyundai i30 N TCR a Slovákia Ringen, ahol mindig is nagyon erősek voltunk.”

    A csapat pilótáinak pocsék szezonkezdetük volt, a regnáló világkupagyőztessel, Michelisz Norberttel a fedélzeten a legjobb márkabéli az összetettben, a 14. helyet foglalja el, mindössze 13 ponttal.

    „Már a szezon közepe felé haladunk, így innentől kezdve minden versenyből ki kell hoznunk a maximumot, hiszen minden pontnak komoly súlya van.” – mondta Rizzo.

    A Hyundai pilótái gyári súlyon mehetnek majd, míg a Lynk & Co pilótáinak 40 kg plusz súlyt raknak majd autóikba, és a hasmagasságukat is 10 mm-el feljebb kell majd állítaniuk. A Honda 50 kg-al lesz nehezebb, míg az Audi pilótáinak plusz 50 kg-al kell majd megbirkózniuk.

  • Nézők nélkül zajlik a Super Racing Fesztivál, de lesz tévés közvetítés!

    Nézők nélkül zajlik a Super Racing Fesztivál, de lesz tévés közvetítés!

    Információink szerint tegnap született meg a végső döntés arról, hogy nézők nélkül zajlik majd a magyar rajongók által nagyon várt Super Racing Fesztivál. Többszöri halasztás után októberi dátumot kapott a két közös FIA rendezvény hétvégéje, de a WTCR és ETCR rajongók ezúttal nem mehetnek be, bíztatni a magyarokat, így Kiss Norbit, Michelisz Norbit, Tassi Attilát, vagy a Zengős pilótákat.

    A Hungaroring ma véglegesen is kiadta ezt közleményben, de sajnos a jelenlegi koronavírus helyzet egyszerűen nem engedett meg mást. Az ország besorolása így is piros, így pl. a kamionversenyzők és a személyzetük visszatérve mondjuk Németországba kockáztatnak némi időt a karanténban, hacsak ez alól felmentést nem kaphatnak valahogy.

    A magyar versenyhétvége promótere így is az utolsó pillanatig számolt nézőkkel, és mindent megtett a FIA, Hungaroring, kormányzat, illetve az ETRA és az Eurosport Events kedvéért, hogy minden zökkenőmentesen és nézőkkel mehessen, de a COVID-19 keresztülhúzta az előzetes terveket. Elmaradnak így tehát a tervezett szabadtéri ipari, logisztikai bemutatók és találkozók is, bár legalább a Logisztikai Fórumot meg tudják tartani egy teljesen másik helyszínen Budapesten, eddig ez is a program része volt a Hungaroringen.

    Öröm az ürömben, hogy az utolsó pillanatban legalább sikerült tető alá hozni azt, hogy a Sport TV élőben adja majd a kamionversenyeket is, így aki a dolog ezen része miatt látogatott volna ki, nem kell most, hogy streamet keressen, vagy a live timing képernyőjét kelljen nézze. Október 17-én tehát a Sport2 13:15-től adja Kiss Norbiék első futamát, 16:30-tól pedig a fordított rajtrácsos második versenyt. Vasárnap is adják majd ugyanezen csatornán, a hétvége harmadik versenyét 13:15-kor, és a záró futamot 15:00-tól.

  • Lynk & Co pódium, Michelisz a top 10-ben a második belga futamon

    Lynk & Co pódium, Michelisz a top 10-ben a második belga futamon

    Yann Ehrlacher nyerte a Lynk&Co által uralt főfutamot Belgiumban, míg Michelisz pedig jópár pontot szerzett az első fordulóban.

    A versenyt megelőzően Guerrieri és Monteiro motorját is szerelték még, de odaértek a rajtra. Ezt azonban csak a parc fermé szabályok megszegésével tudták megtenni, így csak a rajtrács végére sorakozhattak fel.

    A rajtnál az előző futamon dobogót elérő, Tassi Attila ütközött Thed Björkkel, és így visszaesett a mezőny végére, míg a svéd világbajnok kiesett. Az incidens miatt bejött a biztonsági autó, és a negyedik körig bent is maradt.

    A pole-ból induló Berthon boxutca áthajtásos büntetést kapott, mert kiugrott a rajtnál, ezért Yvan Muller unokaöccse, Yann Ehrlacher került az élre. Őt a helyi versenyző Gilles Magnus, Muller és az újonc Santiago Urrutia követte.

    A belga egészen az utolsó körökig bírta a Lynk&Co-k nyomását, de az egyik sikánt elmérte, így Muller megelőzte, akit később az uruguayi csapattársa is követett. Magnus így negyedik lett 200 fős hazai közönsége előtt az első WTCR versenyén.

    Tassi a verseny végén a Jack Young Renault-ját is sóderágyba terelte, így a viadal safety car mögött fejeződött be.

    A Hyundai is jobb versenyt zárt, mint ahogy az elsőt tették, Michelisz ezúttal nyolcadik lett, csapattársai előtt. Az első verseny győztese, Girolami is profitált a riválisok hibáiból, és a tizedikről az ötödik helyre jött fel, a  közel hazai pályán” versenyző Tom Coronel elé.

    A mezőny a következő pontokkal távozik Zolderből:

    # Versenyző Csapat Pontok
    1 ?? Yann Ehrlacher Lync&Co 38 0
    2 ?? Nestor Girolami Honda 36 -2
    3 ?? Yvan Muller Lync&Co 29 -9
    4 ?? Santiago Urrutia Lync&Co 28 -10
    5 ?? Tom Coronel Audi 23 -15
    6 ?? Gilles Magnus (R) Audi 22 -16
    7 ?? Thed Björk Lync&Co 20 -18
    8 ?? Jean-Karl Vernay Alfa Romeo 20 -18
    9 ?? Attila Tassi Honda 16 -22
    10 ?? Nathanael Berthon Audi 15 -23
    11 ?? Norbert Michelisz Hyundai 13 -25
    12 ?? Nick Catsburg Hyundai 10 -28
    13 ?? Luca Engstler (R) Hyundai 10 -28
    14 ?? Mikel Azcona Cupra 6 -32
    15 ?? Esteban Guerrieri Honda 4 -34
    16 ?? Gabriele Tarquini Hyundai 4 -34
    17 ?? Boldizs Bence (R) Cupra 1 -37
    18 ?? Kismarty-Lechner Gábor Cupra 0 -38
    19 ?? Tiago Monteiro Honda 0 -38
    20 ?? Jack Young (R) Renault 0 -38