Közismert, hogy Sebastian Vettelhez nagyon közel állt Michael Schumacher. Gyermekkorában ő volt a példaképe, így különösen megtisztelő volt számára, hogy megismerhette, és versenyezhetett is ellene.
2013-as balesete óta azonban nem sok hír van a hétszeres világbajnokról.
Vettel az olasz Corriere della Serának beszélt Schumiról.
„Emlékszem, mikor első alkalommal találkoztam vele. Ki se nyitottam a számat, annyira meg voltam illetődve. Aztán idővel személyesen is megismertem, nem csak versenyzőként. Mindamellett, hogy tehetséges volt, nagyon keményen dolgozott is azért, hogy a Ferrari a csúcsra érjen. Hihetetlen.” – mondta Vettel.
„Ő egyike azon kevés embereknek, akikkel ha találkozol, választ kapsz mindenre. Hiányoznak a tanácsai, tökéletesek voltak. Mindig igazodtak a szituációhoz és mindig működött.”
„Michael volt a példaképem, mikor gyerek voltam, és még ma is az. Mindig ő lesz az elsőszámú.”
A póló, mellyel Lewis Hamilton pole pozíció-rekordját ünnepelték, eladásra kerül, az így befolyó összeg pedig Michael Schumacher családjának alapítványához, a Keep Fighting Foundationhöz kerül.
Hamilton a pole pozíciók tekintetében Belgiumben utolérte Schumachert, Olaszországban pedig megelőzte, így új rekordot döntött, már 69 Forma-1-es pole-t szerzett. Ennek megünneplésére a Mercedes egyedi pólókat gyártatott, melyek bárki számára megvásárolhatók, az ebből keletkező bevétel pedig Schumiék alapítványához kerül.
A rajongókhoz hasonlóan Lewis Hamilton is tudni szeretné, hogy milyen állapotban van valójában Michael Schumacher 2013-as súlyos fejsérülése óta. A legutóbbi hivatalos információ a hétszeres világbajnok állapotáról az volt, hogy már nincs kómában. Azóta azonban semmilyen információval nem szolgáltak róla.
Lewis Hamilton az elmúlt hétvégén Schumachert megelőzve rekordot döntött, és megszerezte F1-es karrierje 69. pole pozícióját. Ennek apropójából jelezte a brit versenyző, hogy ő is szeretné tudni, hogy is van pontosan Schumi.
„Mivel olyan sokat tett a sportért, és magasra tette a lécet, hogy még magasabbra tehettem ezt a lécet, igazán megtiszteltetés.” – mondta Lewis. „Szeretnék beszélni a feleségével, és szeretném tudni, hogy van most. Az idő majd megmondja.”
Ralf Schumacher fia, a 16 éves David is komoly autóversenyzői karrierbe kezdett. A Schumacher család legfiatalabb versenyzésbe kezdett tagja ahogy unokatesója Mick is gokarttal kezdett, majd jövőre már a német Formula 4-ben pallérozódik tovább, de még komolyabb céljai vannak a fiatalembernek. A tinédzser srác édesapja F4-es csapatában versenyez majd. Így látja helyzetét:
„Egyértelmű célom az, hogy a Forma-1-be kerülhessek. Klassz lenne a királykategóriába keverednem az unokatestvéremmel Mickkel együtt.”
A legfiatalabb Schumacher édesapja, a 42 éves Ralf a Jordannél, a Williamsnél, és a Toyotánál versenyzett 2007 év végéig, és a fiú is érzi a családnév súlyát.
„Magasabbak az elvárások, már csak azért is, mert Mick már most elég gyors. Ezen megfontolásból először édesanyám leánykori nevén versenyeztem, ami Brinkmann. Így média nyomása is kisebb volt. Egyébként meg két példaképem van. Apám, illetve nagybátyám, Michael, mivel ő egyszerűen minden idők legeredményesebb versenyzője. Persze apu is elég jó volt…”
Lewis Hamilton tegnap beállította Michael Schumacher pole-rekordját, mely után a hétszeres világbajnok családja is üzent a britnek.
Hamilton negyedik Belgiumban szerzett pole-ja egyben a 68. volt pályafutása során, így osztozik Schumacherrel a lista első helyén. Az időmérő után Ross Brawn adta át az üzenetet a britnek.
„Azért jöttem, hogy egy különleges üzenetet adjak át egyenesen Corinnától és az egész Schumacher családtól, akik gratulálni szeretnének.” – mondta Brawn. „Ahogy fogalmaztak, Michael mindig azt mondta, a rekordok azért születnek, hogy megdöntsék őket, éppen ezért különleges köszönetüket szeretnék kifejezni.”
Hamilton egyébként azon a pályán érte el mindezt, ahol Schumacher 1991-ben debütált a Forma-1-ben, és ahol hetedik világbajnoki címét megszerezte.
„Hatalmas köszönetet szeretnék mondani az üzenetért, melyet Ross adott át.” – fogalmazott Hamilton. „Minden nap imádkozom Michaelért és a családjáért. Hatalmas megtiszteltetés, hogy egy lapon említenek vele, azonban mindig is ő lesz a Forma-1 egyik legnagyobb alakja.”
Mick Schumacher nem mindennapi élménnyel gazdagodhat majd a Belga Nagydíj hétvégéjén, a közönség nagy örömére. Édesapja, Michael Schumacher 1994-es Benettonjával körözhet majd a pályán. Hogy ne érje majd meglepetés, szerdán már tesztelt is az autóval.
A demóval Michael első F1-es győzelmének 25 éves évfordulóját ünneplik majd, melyet 1992-ben, Spában szerzett. Fia, Mick ekkor még meg sem született.
Az autó egyébként a Michael Schumacher Múzeumból érkezik a pályára.
Bár a szerdai gyakorláson Mick egyszínű fekete sisakban körözött, hogy lehetőleg ne ismerjék fel, a belga DHnet.be tegnap jelentette, hogy Mick tesztelt.
A kétszeres világbajnok Mika Häkkien szerint Valtteri Bottas jó szereplésével már egyértelművé tette, hogy nem azért szerződött le a Mercedeshez, hogy másodhegedűs legyen Lewis Hamilton mellett.
„Valtteri rendkívül fegyelmezett, nagy előnye, hogy kontrollálni tudja az érzelmeit és az idegeit.” – írta Häkkinen az Unibet oldalán vezetett blogjában. „Hosszútávban tud gondolkodni, tudja, hogy hosszú a szezon, és sok verseny van még hátra. Ez idő alatt sok minden történhet. Arra összpontosít, hogy csapatjátékos legyen, miközben meg akarja nyerni a bajnokságot magának, és azt is tudja, hogy a versenyek nem az első kanyarban dőlnek el. Úgy vélem, hogy helytálló az előretekintő szemléletmódja.”
„Michael Schumacher hasonlóan előrelátó volt, akár arról volt szó, hogy a következő 10 körét tervezi, akár a teljes szezont, ő mindig a teljes összképet vizsgálta.”
Utoljára a Michael Schumacher korszakban volt ekkora érdeklődés a Belga Nagydíj iránt, most Max Verstappen miatt várnak rengeteg nézőt a szervezők. A legszebb Schumacher/Ferraris időket idézi fel az, hogy az összes tribünjegy elkelt, és már csak állójegyek vannak péntekre és szombatra. A verseny promótere, Andre Maes szerint ez azt jelenti, hogy több mint 250.000 néző lesz jelen a hétvégén, amire 2001 óta nem volt példa.
Az Autosportnak ennyit mondott:
„Igazak a hírek, elfogytak a tribünjegyek, nem csak vasárnapra, hanem a teljes hétvégére. A hatóságok kérésére biztonsági okokból, korlátoznunk kellett a jegyek számát. Úgy néz ki, hogy több mint 260.000 nézőnk lehet majd a három nap alatt.”
A sikeres belga jegyeladást nyilván segítette az is, hogy újra elmaradt a Német Nagydíj, Stoffel Vandoorne is megérkezett a Forma-1-be, ugyanakkor Maes elismeri, hogy a kulcs Max Verstappen jelenléte. Tavaly több lelátó is narancssárgába borult, hiszen több mint 25.000 holland rajongó jött szurkolni a Red Bull csillagának.
Erről így beszélt Maes:
„Max Verstappen hatása valósággá vált. És komolyabb tényező is lett, mint az, hogy elmaradt a Német Nagydíj.”
2017-ben az 50. Belga Nagydíjra készülnek már a szervezők Spa-Francorchampsban, és nagyon is gőzerővel dolgoznak a látnivalókon az illetékesek. Ennek részeként demo köröket fut majd az az 1992-es Benetton B192-es, amivel Michael Schumacher megnyerte a karrierje első versenyét, pont ezen a helyszínen. A „Fan Zone” is az előző évekhez képest kétszer-háromszor annyi látnivalót tartalmaz majd.
A növekvő nézőszám ellenére 2016-ban 8.62 millió euró veszteséget termelt a verseny, 2015-ben is 6.78 millió euró volt a deficit. A belga gazdasági L’Echo magazin szerint a hiány a megnövekedett biztonsági intézkedéseknek, és a jogdíj emelkedésének köszönhető, és még az erősödő dollár is rásegített erre. 2007 óta a kárt Vallónia regionális kormánya rendezi. Egy tanulmány szerint azonban a verseny egyéb gazdasági hatásai miatt 27 millió euró bevétel is keletkezik.
Az Autosport úgy tudja, hogy a szervezők megkezdték a tárgyalásokat a Forma-1 új uraival, egy új szerződés reményében, mivel a jelenleg érvényben lévő 2018-ban kifut a verseny után. Maes sem volt épp bőbeszédű a témát illetően, és csak ennyit erősített meg: „Remek a kapcsolatunk a Liberty Mediaval.”
A Forma-1 vezérigazgatója, Chase Carey elmondta, hogy a Liberty Media egy konferenciaterem viseli majd Michael Schumacher nevét az F1 új, londoni központjában.
„Michael a sport egyik kultfigurája.” – mondta Carey. „Ő testesíti meg az igazi F1-es versenyzőt, szóval tisztelettel adózunk előtte azzal, hogy egy konferenciatermet nevezünk majd el róla.”
Hosszas tanakodás után összeállítottunk a MAHASZ mintájára egy autósportos, autós TOP 40-es listát azon zeneszámokból melyeknek valamiért van közük legalább a sportautózáshoz, de inkább a versenyzéshez. A helyezéseket persze ne vegye senki se vér komolyan, mert ugye ez eléggé szubjektív. Cikkünk végén pedig kíváncsiak vagyunk arra, hogy nektek melyik dal a kedvencetek, ha meg esetleg kimaradt volna, akkor nyugodtan kommenteljétek a poszt alá facebookon, és ha összejön újabb 40 szám, akkor azt is publikáljuk majd.
Korábbi listánk itt található. Még korábbi pedig itt.
Íme, a mi listánk harmadik része, a TOP 10!
10. Crazy Frog – Axel F
Komplett, tipikusan óvodásoktól felfele mindenkinek szánt agymenés, amely annak ellenére, hogy bődületesen rossz, nagyot ment 2005-ben. Mindent elárul Törökországról az, hogy ott listavezető is tudott lenni. További államok, akik szégyellhetik magukat: Új-Záland, Ausztrália, és Európa nagy része. Ezzel az idióta békával meg akkoriban eladtak bármit. Szerencsére mindez elmúlt. Az „Axel F” esetében is inkább maradjunk az eredetinél.
9. DJ Visage – Formula 1 (Schumacher Song)
Nem elég, hogy Michael Schumacher a Forma-1-ben büntetett, itt volt még ez a technó nóta is. Erre a „himnuszra” verette akkoriban minden rajongója, a finnek persze gyártottak ebből is nekik tetsző verziót. A legjobb természetesen a magyar vizuális megvalósítás két Barkasszal, akkoriban ez egy díjnyertes dolog volt, ott voltunk a mű premierjén…
https://www.youtube.com/watch?v=olfMAqzLUT0
8. The Cardigans – My Favourite Game
Újabb szerelmetes/szakítós autós muzsika, az 1998-as év egyik legnagyobb slágeréről beszélünk. Igazán lendületes a zene és a látvány, nem véletlen, hogy a méltán népszerű „Gran Turismo” játéknak is ez lett a főcímdala. Az meg már csak hab a tortán, hogy Nina Persson hol túléli, hol nem az autózgatást, attól függően, hogy annak idején melyik országban is játszották épp a videoklipjét a dalnak.
7. ZZ Top – Gimme All Your Lovin’
Egyik legtöbbet játszott videoklip volt a 80-as években, aki például az NDK-ban szocializálódott, mondjuk Berlinben, az láthatta vagy ezerszer az ARD által sugárzott „Formel Eins” nevű zenés műsorban, ami hasonló volt a mi magyar Zenebutikunkhoz. Profin tolták a marketinget, mert a piros tuningverda, a „ZZ Eliminator Car” azonnal kapható volt modellboltokban, ugyanúgy, ahogy a ZZ Topos kulcstartó is. A nappali benzinkutas kalandozás folytatódik később a „Sharp Dressed Man„-ben is.
6. Christina Aguilera – Car Wash (feat. Missy Elliott)
A „Cápamese” animációs film betétdalának az eredetije még 1976-ból származik, a nagy disco korszakból, és a Rose Royce nevű R&B formáció adta elő. Sokkal menőbb viszont a 2004-es feldolgozás Christina Aguilerától és Missy Elliottól. Ekkor a MAHASZ toplistáján is a 8. helyig kúszott fel, mi többre értékeltük.
5. Yello – The Race
Svájcnak láthatóan fáj az, hogy nincs komoly autóverseny az országban. Ennek állít valahol emléket a Yello, akik a 80-as évek végén az egyik legnagyobb remixkirályok voltak. Ezzel a számmal viszont nagyon beletaláltak, mert az ő szerzeményüket remixelték csak meg igazán! Íme pár ismertebb: Carl Segalé, Tomcrafté, vagy akár 2007-ben újra önmaguk, a DHL és a Forma-1 kedvéért.
04. Scooter – Friends Turbo A Scooter az a zenekar, aki többet jár kis hazánkba, mint a Depeche Mode, de ez egyáltalán nem baj, megérdemeljük. Itt a hamburgi zenekar önmagát remixelte, hiszen a 2011-ben feldolgozták az 1995-ös eredeti nyári himnuszukat, a „Friends”-t. H.P. Baxxter a frontember ráadásul nagy autóbolond, több Jaguarja is van, néha szerepelteti is őket a videoklipjeikben.
3. David Guetta – Dangerous ft. Sam Martin Korunk egyik legfelkapottabb dj/producere 2014-ben bizony a Forma-1-be is beszállt, a burnnek köszönhetően. Végtelenül nagy ívű szeretett volna lenni a produkció, de sportszakmailag csak röhögni tudunk azon, hogy Guetta legyőzte James Purefoy színészt, alias JP-t. Mondjuk lehettek volna annyira rendesek, hogy neki nem GP2-es autót adnak a videoklipben. A Jerezben forgatott műben feltűnik az akkori Lotusos versenyző Romain Grosjean is, aki kikap a fent nevezett duótól, és csak harmadik lesz a hatalmas versenyben. Csajok vannak gazdagon Sennás bukósisakban, és ha leszedjük a kötelező manírt, akkor egy egész korrekt kis zeneszámot kapunk. Jó iparos vagy David, na!
2. Robbie Williams – Supreme Bob Williams karakterét szenzációsan montírozták bele az 1969-es eredeti 35 mm-es filmkockákba, már-már tényleg elhisszük, hogy Robbie Williams Jackie Stewart ellen küzd a bajnoki címért. Jó az alakítás, a végén a geg, a szám meg egyike azoknak, ami nélkül nincs ma Robbie Williams koncert. Mestermű.
1. Steppenwolf – Born To Be Wild Igyekezhetünk bármennyire is, de ilyen piszkosul menők, mint Peter Fonda, Dennis Hopper és Jack Nicholson a „Szelíd motorosok”-ban a büdös életben nem leszünk. Steppenwolf zenéje meg maximálisan kiszolgálja a szabad világ életérzés tömeges igényét 1969-ben. Az nem is házibuli, ahol valamikor ne csendülne fel ez a dal. Akinek meg ez túl oldschool lenne, annak itt van Kim Wilde 2002-es átdolgozása.
