Luca Badoer, a Ferrari egykori tesztpilótája azt álítja, hogy ő rendszeresen látogatja Michael Schumachert 2013-as balesete óta.
Mióta Schumachert kienegdték a kórházból, évek óta, szinte semmit nem tudni az állapotáról, szinte senkinek nem engedi a család, hogy látogassa, vagy információt kapjon róla.
A napokban épp az egykori csapattárs, Rubens Barrichello nyilatkozta, hogy szerette volna meglátogatni Schumit, de ő sem kapott erre engedélyt.
„Rendszeresen látogatom őt.” – nyilatkozta azonban Badoer a Diariodelweb.it-nek. „De a család meg akarja tartani a diszkréciót körülötte és én teljes mértékben tiszteletben tartom az akaratukat. Mindent megtesznek azért, hogy Michaelnek jó legyen. Corinna (Schumacher felesége) csak nagyon kevés embernek engedi meg, hogy látogassa őt, tartsuk tiszteletben az akaratát, kerüljük el a vitát.”
Lewis Hamilton utalt rá, hogy 2019-ben is marad majd a Mercedesnél.
A négyszeres világbajnok még nem írta alá 2019-re szóló szerződését, de többször hangoztatták, hogy már csak apró részletekről tárgyalnak, és Niki Lauda is gyakorlatilag kijelentette, hogy maradni fog Hamilton.
„Remélem, hogy a jövőben tovább növekszünk majd, felülmúljuk önmagunkat és mindig lépünk előre.” – mondta Lewis.
„Nyilvánvalóan építeni kell a kapcsolatunkat. De olyan messzire akarom eljuttatni ezt a csapatot, amilyen messze még sosem volt. Részese akarok lenni annak az utazásnak, mellyel a Mercedes a Forma-1 történetének legsikeresebb csapata lesz.”
A jövőbe tekintés mellett azonban a múltba is elmerengett a brit versenyző.
„Emlékszem, hogy Monacóban voltam az uszodánál, 2012 nyarán, azt hiszem. És Niki felhívott azzal, hogy ‘kellesz nekünk’. Soha azelőtt nem beszéltünk egymással, én és Niki. Nem volt jó véleménnyel rólam. Nem tudom, miért. Nem igazán ismert engem. Nem is találkoztunk, nem beszélgettünk korábban. Szóval azok alapján, amiket rólam mondott a sajtóban, azt gondoltam, ‘miért utál engem Niki?’. És aztán ahogy beszélgetni kezdtünk, főleg mikor először találkoztunk, elkezdtük felfedezni, hogy közös van bennünk, és nagyon hasonlóak a nézeteink a versenyzést illetően.”
„Aztán Ross (Brawn) eljött az édesanyám házába, ott ült a konyhámban, ami elég király volt. Azon nőttem fel, hogy láttam Michaelt (Schumacher) megnyerni megannyi bajnoki címet, láttam, ahogy Ross ott van a pitwallon ezeken a versenyeken, és ez a fickó most ott volt anyukám konyhájában és gyakorlatilag arra kért, hogy helyettesítsem Michaelt.”
„Már mindent megtettem a McLarennél, amit megtehettem. Egy gyermekként tekintettem a Mercedesre, aki most kezd belenőni valamibe és a részese akartam lenni. Az emberek ezt nagy kockázatnak tekintették, de én szeretek kockáztatni és ez izgalmas. Ha nem kockáztatsz, nem is élsz.”
Rubens Barrichello és Michael Schumacher hat éven át voltak csapattársak a Ferrarinál, és igen jó, baráti volt a kapcsolatuk. Ennek ellenére Barrichellóra is érvényes a „látogatási tilalom”, ő sem tudhatja, milyen állapotban van a 2013-ban síbalesetet szenvedett hétszeres világbajnok.
„Próbáltam módot találni rá, hogy meglátogathassam őt, de azt mondtál, hogy ‘ez nem tenne semmi jót se neked, se neki’.” – mesélte a brazil Globonak Barrichello, aki ez év elején szintén komoly egészségügyi problémával küzdött. „Szóval nincs semmilyen hírem róla.”
2001-ben már tartott a szezon, Juan-Pablo Montoya újonc volt a forma-1-ben, és Michael Schumacher 10 ponttal vezetett akkori Ferraris csapattársa Rubens Barrichello, és az akkori McLaren pilóta David Coulthard előtt.
Az első sort kibérelték a Schumacherek, Michael volt a pole pozícióban, öccse Ralf pedig Williamsesként mellőle indulhatott. A verseny elindult, de hamar beküldték a biztonsági autót, mert Mika Häkkinen a rajtrácson ragadt.
Az új repülőrajtnál Juan Pablo Montoya azonban résen volt, és egyből le/meglépte Michael Schumachert. Ez volt akkor még csak a harmadik versenye a kolumbiainak egyáltalán a királykategóriában, és a Williamsnél is. Nagyjából féltávig vezette is a versenyt, aztán jött az Arrowsos Jos Verstappen, aki viszont a 38. körben őt „tréfálta meg”, és a lekörözésnél egyszerűen kiütöttre Montoyát a pályáról.
Michael így már neki is eredhetett hogy megnyeri ezt a versenyt, de az időjárás rendesen megkeverte a kártyákat. Esős idő, villámlás is tarkította a futamot, a német kétszer is megpördült, így végül Coulthard tudott nyerni. Schumacher lett a második, az akkor Sauberes Nick Heidfeld pedig csatlakozhatott hozzájuk harmadikként a pódiumra.
A helyi hős Rubens Barrichellonak nem volt jó napja, akinek az autójával már akkor baj volt, amikor azzal még csak a rajtrácsra tartott. Ekkoriban még engedélyezve voltak a tartalékautók a Forma-1-ben, így gyorsan átugrott abba, és azzal indult. Két kört tudott megtenni, amikor aztán alaposan meggyalázta Ralf Schumacher autójának a hátulját, és ezzel kiestek.
Robert Kubicának még balesete előtt megadatott, hogy Michael Schumacherrel egy mezőnyben versenyezzen, 2006-ban, majd 2010-ben. Aztán a lengyel balesete okán felhagyott a Forma-1-gyel. Majd Schumacher is visszavonult, nem sokkal később pedig bekövetkezett a síbalesete, s azóta nem láttuk, és nem is tudni pontosan, hogy milyen állapotban van.
Most Kubica félig-meddig visszatért, és mondott is pár szót Schumiról.
„Természetesen Michael volt a legjobb versenyző abban az időszakban. Ez nem is kérdés. Megannyi bajnoki címet nyert.” – idézi Kubicát a Racefans.net. „Azt hiszem, ő valahogy megmutatta, egy F1-es versenyzőnek nem csak az autó vezetése a dolga, hanem sok más feladata is van. Szerintem az emberek ekkor kezdték megérteni és ő volt a mérce fizikai és mentális szempontból is. Nagyon keményen dolgozott a pilótafülkén kívül is, hogy a lehető legjobbá váljon.”
„Szerintem a modern generációnak ő egy jó példa volt az autón kívül. Minden bizonnyal minden velem egyidős versenyzőnek nagy inspiráció volt.”
Valentino Rossi legújabb szerződéshosszabbítását részben az okolta, hogy az olasz legenda nem szeretne ’vissza-visszavonulni’, ahogyan azt Michael Schumacher tette 2010-ben.
A Yamaha csütörtökön jelentette be Rossi kétéves szerződéshosszabbítását, amely értelmében a 39 éves versenyzőt legalább 2020 végéig a rajtrácson láthatjuk majd. Rossi tisztában van vele, hogy versenyképességének későbbi megkopását kockáztatja az új szerződéssel, ám inkább vállalja ezt, minthogy túl korán vonuljon vissza, majd otthon ücsörögve vágyakozzon a versenyzés után. Ellenpéldaként Schumachert hozta fel, aki hároméves hiátust követően tért vissza a Mercedeshez, valamint volt riválisát, Max Biaggit és Troy Bayliss WSBK-bajnokot.
„Rengeteg remek motor- és autóversenyzőt láttam, akik a karrierjük csúcsán szálltak ki, mint Schumacher, Biaggi vagy Troy Bayliss” – magyarázta Rossi. „Schumacher és Bayliss végül vissza is tértek a pályára. Úgy döntöttem, hogy én a végéig elmegyek, nem akarok azon agyalni a jövőben, hogy ’még mehettem volna két szezont’. Megvan a maga kockázata [versenyképesség terén], de ezen logika mentén akár hat vagy nyolc évvel ezelőtt is abbahagyhattam volna. Az egy év is szóba került a Yamahával, de mindig kettőben kell gondolkoznod, hogy szinkronban maradj a többi versenyző szerződéseivel.”
Az örökifjú Doktor tehát 41 éves koráig a MotoGP-hez van kötve, ami ösztönzésképpen is szolgálhat a mezőny többi tagjának.
„Szerintem egyike vagyok a legelsőknek, akik megpróbálkoznak ezzel” – mondta Rossi, aki nem is tévedett nagyot: Colin Edwards 2014-ben 40 évesen állt rajthoz, amire előtte nem volt példa. „Úgy hiszem, hogy a többi versenyző is képes magas szinten tartani magát 40 éves koráig. Fizikailag nem nagy ördöngősség, inkább a motivációdon és az életeden múlik; ha szeretnéd folytatni, nem látom okát, miért ne tudnád.”
Charles Leclerc azon generációhoz tartozik már, akik személyesen nem dolgoztak együtt Schumacherrel. A Ferrari újoncaként azonban rendre „belebotlik” Schumacher mítoszába. A Ferrari Akadémián is Schumacher még mindig téma, ahogy az ifjonc fogalmaz:
„Nehéz lenne nem kedvelni Michaelt. Az embereinknek még mindig ösztönzi.”
Ennek ellenére Leclerc mindig is Senan rajongója volt, annak ellenére, hogy akkor amikor a brazil aktív volt, ő még meg sem született. Az Akadémián ugyanakkor Schumacher akaratát, kemény munkamódszerét és a sikereit emlegetik, árulta el Leclerc:
„Soha nem adta fel. Ugyan személyesen soha nem ismerhettem meg, de az emberek ezt mondták róla. Ez a téma rendre felmerül az Akadémián.”
Leclerc szerint „nagyon nagy” Schumacher befolyása a sportra. Így fogalmaz ezzel kapcsolatban:
„Ő egy legenda. Négy bajnoki cím után egyes pilóták már lazítanának kissé. Azt meséltek, hogy ehhez képest Michael olyan keményen dolgozott, mintha az első címéért hajtana.”
Ez a mentális erősség nagy hatással volt a fiatal pilótára, ösztönzi. Schumacher szenvedélyesen élte meg a Forma-1-es éveit, és ezért is lebegnek a szemei előtt egy olyan újoncnak mint Leclerc a volt Forma-1-es pilóta rekordjai.
Robert Kubica, a Williams tesztpilótája is fiatalként mindig felnézett Schumacherre. Számára a Ferrari pilóta mindig is egy mérce volt a fizikai állapotát, mentalitását és motivációját illetően a Forma-1-ben. A lengyel így méltatta:
„A versenyülésben, és azon kívül is keményen dolgozott, mindig a legjobbját nyújtotta. A mai generációnak ő egy nagy példakép ahogy a pályán, és azon kívül is viselkedett. Az olyan korú pilótákra meg mint amilyen én is vagyok, mindig is ösztönzőleg hatott.”
Lewis Hamilton már gyerekként követte a Forma-1-et. A Ferrari legenda Michael Schumacher helyett azonban az ő szívébe Ayrton Senna lopta be magát. Emiatt a britnek Schumacher soha nem is volt a példaképe. Ennek ellenére az elhivatottságát és a teljesítményét Hamilton mindig is elismerte. Így fogalmazza meg Hamilton az érzéseit ezzel kapcsolatban:
„Csak a legjobb emlékek jönnek elő, amikor Michael Schumacherre gondolok. Azonban nem ő volt az, aki a legnagyobb hatással volt rám. Az Ayrton volt, hiszen ő volt az, akinek a pályafutását 5 éves koromtól fogva figyelemmel kísértem. Aztán ez a dolog így maradt. Ennek ellenére Michael összes versenyét is láttam. Az a tökéletesség és motiváció amit meg a Ferrarinál nyújtott, az engem is lenyűgözött.”
Hamilton egyébként legalább ennyire szereti az Arsenal Londont is, akiknek szinten gyermekkora óta szurkol. Amikor azonban arról kérdezték, hogy milyen volt a személyes kapcsolata Schumacherrel, két esetet is felemleget:
„Azt hiszem, hogy 2001-ben történt, hogy mehettem Michael ellen egy gokartversenyen. Az esős verseny után a Parc Fermében mögé parkoltam be. Már nem emlékszem arra, hogy ő jött-e oda hozzám, vagy én mentem hozzá, de beszédbe elegyedtünk. A másik vele kapcsolatos dolog amire emlékszem, az már akkor volt, amikor 2006-ban bemutatkozhattam a Forma-1-ben is, természetesen egy teszten. Ekkor azt gondoltam: Itt vagyok a Forma-1-ben, és előttem van Michael Schumacher. Ez nagyon szürreális.”
Kedden nagyot ment Willi Weber kamuhíre a német médiában, mely szerint elhunyt, ahogy aznap sokak szerint Sylvester Stallone is. Ahogy az lenni szokott az ilyen álhírekkel, sajnos sok barát, olyanok is akik vele voltak valamikor, valamint a rajongók – felültek ennek.
Az egész probléma akkor indult, amikor Weber Facebook profilján megjelent egy üzenet: „Willi, hiányzol. Barátod, Wilhelm.” Azóta persze már törölte az illető a bejegyzést, de még a közeli ismerősök is azt hitték, hogy Weber meghalt, pedig az egész csak egy félreértés volt.
Magyarországon ez komolyabban ütötte fel a fejét, egyértelműen a félrevezetésen alapuló kattintásszámra hajtó kamuhíroldal értekezett Schumacherről, és írta ki azt, hogy Michael Schumacher meghalt, és terjedt a dolog mint a vírus. Így nézett ki a dolog, nyilván mi sem kattintottunk rá, te se tedd, mert megszerzi a kutyád bankkártyájának a pin kódját is, vagy a jó ég tudja mi fog történni.
Így nézett ki a Facebookon a kamuhír és annak a borítóképe. Fotó: Facebook
Az express.de azonban elérte telefonon Webert, Stuttgartban, aki csak nevetett a híresztelésen:
„Halott lennék? Nem, szerencsére kiváló egészségnek örvendek, bár az operált hátam még kicsit fáj. Aki valóban elhunyt, az Willi Rothfuß, aki egyike volt a legjobb barátaimnak. Kár érte, mert mindig örömmel kerestem fel a kereskedésében a városban.”
Willi egyébként ismert ékszerész volt Stuttgartban, aki múlt szombaton hunyt el rákban. Weber ugyanakkor pontosan tudja, hogy milyen fontos is az egészség, és nem hagyta el a kedélye sem:
„Még rehabon vagyok, mivel a beavatkozás három hónapja se történt. Jó irányba mennek a dolgok, hamarosan újra tudok majd rendesen mozogni. A következő olimpián már ott leszek!”
A Forma-1-et Schumi volt menedzsere is figyelemmel követi, már csak azért is, mert Sebastian Vettel akár volt védence örökébe is léphet. Ugyanakkor nem tetszik neki a királykategória mai állapota:
„Undorítóak ezek a bukóketrecek, amiket az autókra raktak. Fontos a biztonság, de ebben mellé nyúlt Jean Todt. Az meg, hogy már rajtrács lányok sincsenek, egyenesen felháborító! Ők is hozzátettek a sportág glamourjához. Az új tulajdonosok figyeljenek oda, hogy a Forma-1-ből ne csináljanak Miki egér szériát.”
Az továbbra is kifejezetten zavarja Webert, hogy nem tud semmit sem Schumacher egészségi állapotáról:
„Sajnos továbbra sem keresett Corinna, pedig Michael balesete már négy éve volt. Ugyanakkor mindannyian tudjuk azt, hogy ezúttal nem egy lábtörésről van szó.”
Weber most abban reménykedik, hogy áprilisban, amikor nyit majd Kölnben a Motorworld, ahol kiállításra kerül Schumi versenyautó gyűjteménye is, akkor esetleg megtudhatjuk azt, hogy valójában jobban van-e már…
Lance Stroll nagyon tiszteli Lewis Hamiltont, de van egy F1-es legenda, aki igazán nagy hatással volt a fiatal kanadaira, akinek hatására mindig követte álmait.
A 19 éves versenyzőnek talán könnyebb dolga volt, mint sok más versenyzőnek, legalábbis abban a tekintetben, hogy édesapja, Lawrence milliárdos, és a divatiparban való jelenléte kapcsán, korábban szponzorálta a Ferrarit (Tommy Hilfiger). Talán ez is közrejátszott abban, hogy Lance kit választott példaképének.
„Schumacher volt a hősöm.” – mondta Stroll az Express & Starnak adott interjúban. „A versenyzés világában ő volt az a fickó, akire felnéztem. Mindig lenyűgözött, hogy mennyi mindent ért el, és milyen sokszor nyert. Hihetetlen volt. És a pályán kívül is igazi bajnok volt. Alázatos volt és mindig két lábbal állt a földön és ezt tisztelem.”
A mostaniak közül viszont abszolút a Mercedes brit versenyző Stroll favoritja. (Érdekesség, hogy a Tommy Hilfiger idén a Mercedes szponzora lesz.)
„A tavalyi, bajnoki címet eldöntő versenyen láthattuk, hogy milyen jól kezeli Lewis a rá nehezedő nyomást.” – mondta Stroll. „Vettel megingott, de Lewis képes volt kezelni az elvárásokat. Nem mindig volt könnyen vezethető az autója. Pár versenyen küszködött a Mercedes. De sikerült neki kihozni belőle a legtöbbet és pontot szerzett, mikor kellett. Konzisztens volt egész évben. Nagyon rajta volt, és elszántan gyűjtötte a pontokat minden hétvégén. Le a kalappal előtte, teljesen megérdemli a sikert. Ő elképesztően tehetséges és azt remélem, hogy csak fele olyan sikeres leszek a karrierem során, mint ő.”
