Szerk Racingline.hu

Címke: Michael Schumacher

  • Ez a 8 rekord dőlhet meg idén

    Ez a 8 rekord dőlhet meg idén

    Hogy mi vár ránk idén? 22 Forma-1-es futam, melyek végén esély lesz arra, hogy Lewis Hamilton beállítsa Michael Schumacher 7 világbajnoki címes rekordját, ám az is meglehet, hogy a Mercedes dominanciája véget ér. 2020 tehát érdekes szezon lehet, és most vessünk egy pillantást, milyen régóta fennálló rekordok adódhatnak át a múltnak Hamilton egyenlítésén kívül.

    1. Futamgyőzelmek

    E téren is Hamilton és Schumacher a két főszereplő. A német legenda 91 futamsikerrel áll az örökranglista élén, a brit héttel követi őt. Ha azt nézzük, hogy 2013-as Mercedeses átigazolása óta Hamilton szezononként átlagosan 9 versenyen győzedelmeskedik, bátran kijelenthetjük, ez a csúcs látótávolságon belül van a Mercedes pilóta számára. Érdekesség, hogy Schumachernek 248 futam kellett ehhez a számhoz, míg Hamilton már most túl van 250-en.

    2. Zsinórban megnyert konstruktőri bajnoki címek

    A Mercedes 2014 óta folyamatosan megnyerte mind az egyéni, mind a konstruktőri világbajnoki címet, most tehát hatnál járnak. Ezt a számot a Ferrari is elérte 2004 végén, mármint a csapatvilágbajnoki címek terén. Ott az egyéninél más a helyzet, mert „csak” zsinórban öt lett meg nekik, 1999-ben még Häkkinen ünnepelhetett. Visszatérve a Mercedesre, ha tovább tudnak haladni, és 2020-ban is megnyerik a konstruktőri bajnokságot, egyeduralkodókká válnak ebben a tekintetben.

    3. Legfiatalabb világbajnok

    A Red Bull és a Ferrari kettőse évek óta azon igyekszik, hogy legyűrje a Mercedest. Lehet-e ez az áttörés éve? Ha igen, akkor Charles Leclerc és Max Verstappen kettőse közül könnyen lehet, hogy valamelyikőjük odaér év végén, ezzel pedig új legfiatalabb világbajnokot avatnánk. A rekordot jelenleg Sebastian Vettel tartja, aki 2010-ben 23 évesen és 134 naposan ért fel a csúcsra.

    4. Legtöbb pontszerző futam

    Ezt a rekordot is Michael Schumacher tartja, viszont most ketten (Lewis Hamilton, Kimi Räikkönen) loholnak a nyakában, mindketten nyolccal vannak lemaradva Schumi 221-étől. Továbbá Hamilton egy másik, már általa tartott csúcs megdöntéséhez is közel áll. A legtöbb egymást követő pontszerzés rekordjáról van szó egész pontosan, és a brit a 2016-os Japán és a 2018-as Francia Nagydíj között 33 versenyen ért célba pontot érő helyen. Most is épp 33 verseny óta tart egy ilyen sorozata, tehát ha Ausztráliában az első 10 között végez, átírja saját rekordját.

    5. Futamrajtok

    Rubens Barrichello indult el a legtöbb Forma-1-es versenyen, szám szerint 322-n. Ezt Kimi Räikkönen fogja szinte biztosan túlszárnyalni, ha minden jól megy, az Osztrák Nagydíjon teszi majd ezt meg.

    6. Pole pozíciók ugyanazon a versenyen

    Ha az idény első versenyén, Ausztráliában Hamilton bezsebelné a pole pozíciót, egyeduralkodóvá válna az Albert Parkban. Ez lenne a 9. rajtelsősége, a legtöbb jelenleg (értelemszerűen) neki, Ayrton Sennának és Michael Schumachernek van innen, szám szerint 8-cal állnak. Mindazonáltal a hatszoros világbajnok 8 poleból csak kettőt tudott győzelemre váltani.

    7. Futamgyőzelem minden kört vezetve

    Itt Ayrton Senna áll az élen 19 győzelemmel, Hamilton pedig már vele egy szinten van, tavaly elég sok ilyen sikert zsebelt be (Kína, Spanyolország, Monaco, Franciaország, Abu Dhabi).

    8. Dobogók

    A főszereplő itt is a jól ismert Schumacher-Hamilton páros. A németnek 155 dobogó adatott meg, Hamilton 151-nél jár. Mondani sem kell, csak idő kérdése, mikor áll az élre az örökranglistán a címvédő.

  • Rossi ennyire közel járt 2006-ban ahhoz, hogy az F1-be kerüljön

    Rossi ennyire közel járt 2006-ban ahhoz, hogy az F1-be kerüljön

    Valentino Rossi elújságolta, hogy tényleg közel állt ahhoz 2006-ban, hogy a Forma-1-be szerződjön, a ferraris tesztjét követően. A MotoGP szupersztárja nemrégiben kipróbálhatta Hamilton Mercedes versenygépét is, míg az F1-es bajnok az olasz motorjával mehetett.

    Rossi azonban a Scuderiával a 2000-es évek közepén többször is tesztelt, lenyűgözve a csapatot és Michael Schumachert is. Kapott is volna szerepet náluk, de végül elutasította azt. Most így beszélt erről a Gazetta dello Sportnak:

    „2006-ban nagyon közel álltam ahhoz, hogy a Forma-1-be kerüljek. Többször is teszteltem a Ferrarival, utána pedig leültünk a csapat menedzsmentjével, akiknek feltett szándékuk volt, hogy felkészítsenek engem egy Forma-1-es karrierre. A dolog úgy indult volna, hogy először egy lassabb autóval kellett volna készülnöm, majd tesztpilóta lettem volna. Így azonban elutasítottam az ajánlatot.”

  • A Mercedes nem sportpolitizál azért, hogy Hamiltonnak újabb rekordja legyen

    A Mercedes nem sportpolitizál azért, hogy Hamiltonnak újabb rekordja legyen

    Toto Wolff Mercedes csapatfőnök szerint a megszokott mederben dolgoznak, és egyelő elbírálás lesz Valtteri Bottasszal idén, még akkor is, ha matematikailag Lewis Hamiltonnak esélye lesz több rekordot is megdönteni 2020-ban, amelyek Michael Schumacher nevéhez fűződnek. A brit akár négy egymást követő évben is bajnok lehet.

    Az nem is kérdés, hogy Hamilton idei fő célja beérni Schumacher hét világbajnoki elsőségét, de további rekordokat is megdönthet. A Mercedes pilótájának már csak nyolc győzelemre van szüksége ahhoz, hogy meglegyen neki Schumi 91 nagydíj győzelme.

    A Ferrarinál Schumacher mindig első számú pilóta volt, és mindegy, hogy ki volt épp aktuálisan a csapattársa. Épp ezért is lesz külön érdekes figyelni azt, hogy a Scuderiánál melyik versenyzőjüket részesítik majd előnyben: a négyszeres világbajnokuk, avagy az a Charles Leclerc, akivel 2024-ig szerződést kötöttek. Mindezzel mit sem törődve, Wolff elárulta a Sky Sportsnak, hogy az ő pilótái, Bottas és Hamilton szabadon versenyezhetnek:

    „Mindig is semlegesen viselkedtünk a versenyzőinkkel, egyenlő technikai feltételeket akarunk nekik biztosítani, ugyanazon feltételek mellett. Ezt mindketten tudják. Nincsenek titkok csapaton belül, nincsenek sportpolitikai játszmák.”

    Azt azért tegyük hozzá, hogy ez a „szabály”, a Mercedesnél általában az első félévére igaz a szezonnak. Ha az egyik pilótájuk komoly előnyt gyűjt a versenyzők bajnokságában, akkor ő lesz a kiemelt.

  • Wolff: Schumachernek is része van a sikereinkben

    Wolff: Schumachernek is része van a sikereinkben

    Toto Wolff szerint Michael Schumachert is azon személyek között kell emlegetni, akiknek nagy szerepók van a Mercedes kiemelkedő sikereiben.

    A rekordbajnok 2010-ben a Mercedes versenyzőjeként tért vissza a Forma-1-be, miután a német gyártó felvásárolta az előző évben siker sikerre halmozó Brawn GP-t.  Gyári csapatként viszonylag versenyképesek voltak a kezdetektől, ám erőforrások hiányában a Ferrarival és a Red Bullal nem tudták felvenni a versenyt.

    2012-ben azonban Michael Schumacher igencsak erősen lobbizott több pénzért, amit a Mercedes akkori vezetője Norbert Haug is támogatott. 2013-ra pedig már jóval magasabb költségvetésből gazdálkodhattak, ám Schumacher helyére Hamilton érkezett, a csapat irányítását pedig Toto Wolff vette át.

    „Michaelnek óriási része van a Mercedes sikereiben.” – kezdte az osztrák. „Ha nem lett volna a Brawn GP, és Norbert azon elképzelése nélkül, miszerint Michael legyen a sztár versenyzője a mostani sikereink nem lennének. A vezetőség hozzáállása 2012 és 2013 között jelentősen megváltozott.” – folytatta.

    Wolff azt is elmesélte, hogy 2012-ben még Williams részvényesként kérte ki a Mercedes az ő véleményét, hogy hogyan lehetne bajnokká tenni az istállót.

    „Külsős személyként kértek fel egy összehasonlításra, hogy vajon a csapat szerveződése és az erőforrása alkalmasak-e az elvárások megfelelésére, vagyis a világbajnoki címre. Volt egy kis különbség az elvárás és a valóság között. A reális elvárások akkoriban a harmadik és a hatodik hely közötti pozíciók voltak az én szememben. Úgy gondoltam, hogy a 2014-es új szabályok remek lehetőséget adhatnak a célok elérésére, végül pedig megkaptuk 2013-ra a nagyobb költségvetést.” – mesélte.

  • Öt Schumacher rekord, amit Hamilton már 2020-ban megdönthet

    Öt Schumacher rekord, amit Hamilton már 2020-ban megdönthet

    Lewis Hamilton a hatodik világbajnoki címének megszerzésével jelentősen megközelítette Michael Schumacher sokáig megdönthetetlennek tűnő rekordjait.

    A Mercedes britje egy újabb eredménye szezont zárt a száguldó cirkuszban, ami lehetővé tette számára, hogy már az idei Orosz Nagydíjon átadhassa a német egyik rekordját a múltnak, ugyanis immáron Hamilton vezette a legtöbb versenyt a sportág történetében.

    Természetesen feltételeznünk kell, hogy a Mercedes 2020-ban is az élmezőnybe fog tartozni. Ez több mint valószínű, ugyanis dacára annak, hogy 2020 egy érdekes év lehet a bajnokságok kimenetele szempontjából, a brackleyi istálló a 2014-es szezon óta nem talált legyőzőre. Ráadásul a következő szezon rekordhosszúságú, 22 futamból fog majd állni, szóval Hamiltonnak bőven lesz majd lehetősége a rekordok beállítására.

    1. Legtöbb győzelem (Schumacher 91, Hamilton 84)

    Az egyik ilyen rekord a legtöbb győzelem, ugyanis, ha Hamiltont nyolc vagy több versenyen intik le az első helyen, akkor már ő lesz a legtöbb győzelemmel rendelkező versenyző a Forma-1-ben. Voltak olyan időszakok, amikor ritkaságnak számított, ha valaki ennyiszer nyerni tudott egy évadban, azonban a hatszoros világbajnok brit a 2017-es szezont leszámítva – ahol „csak” kilenc versenyt nyert csupán – mindegyik szezonban megnyert minimum tíz versenyt a turbó hibrid éra kezdete óta.

    Vajon mikor fogja megdönteni ezt a rekordot Hamilton? A britnek ez volt az első olyan éve, amikor nyolc versenyen tudott diadalmaskodni még a nyári szünet előtt és ahogy a szezon halad, Hamilton egyre csak erősebb lesz. Ha a Mercedes britje a következő évben is képes lesz úgy indítani a szezont, mint idén, akkor már a Magyar Nagydíj környékén meglehet neki Schumacher egyik legjelentősebb rekordja. Ha Hamilton nem kezdi majd olyan jól a követekző szezont, akkor pedig talán a tengerentúli versenyek – olyan Szingapúr és Japán környékén – szárnyalhatja „csak” túl a hétszere világbajnokot.

    1. Legtöbb dobogós helyezés (Schumacher 155, Hamilton 151)

    Ez az a rekord, amit Hamilton játszi könnyedséggel fog majd megdönteni. Mindössze öt versenyen kell felállnia a dobogóra és a Mercedes dominanciájából kiindulva már a szezon ötödik versenyhétvégéjén megdőlhet ez a rekord. Azonban ha ötnél több versenyre lesz szüksége a britnek, a Spanyol vagy Holland Nagydíj környékén már el kellene tudnia mondani magáról, hogy neki van a legtöbb dobogós helyezése a Forma-1-ben.

    1. Legtöbb pontszerző helyen célba ért verseny (Schumacher 221, Hamilton 213)

    Hamilton az elmúlt három évben mindössze egyetlen egyszer nem tudott pontot szerezni. A brit a 2018-as Osztrák Nagydíjon maradt kizárólag pont nélkül, ugyanis akkor egy technikai hiba miatt kényszerült idő előtt kiszállnia az autójából. Ebből következik, hogy előbb vagy utóbb, de ez a rekord is az ő nevéhez fog majd fűződni.

    Igen ám, azonban Kimi Räikkönennek is 213 olyan verseny volt pályafutása során, ahol a pontszerzők között végzett. Ha az Alfa Romeo képes lesz egy meglepően jó autót összehozni 2020-ra, és 2007 világbajnoka képes lesz pontot szerezni minden versenyen egészen a Kanadai Nagydíjig, akkor Hamiltonnal együtt holtversenyben lesznek ennek a rekordnak a tulajdonosai.

    1. Legtöbb pole pozíció egy adott pályán (Schumacher 8, Hamilton 8)

    Schumacher nyolc alkalommal rajtolhatott az első rajtkocából Japánban, amíg Hamilton ugyanezt el tudja mondani magáról, csak ő Ausztráliában érte el ezt a bravúrt. Ayrton Senna is holtversenyben áll az előbb említett két versenyzővel, ugyanis a brazil legenda San Marinoban volt képes nyolc időmérő edzést behúzni.

    Mindez azt jelenti, hogy ez lehet az első rekord az öt közül, amit a brit meg fog majd dönteni 2020 folyamán, ugyanis Ausztráliában lesz a szezon első versenye és a szombati napokat tekintve, az utóbbi hat évben senkinek nem sikerült felülmúlnia a britet az Albert Parkban.

    1. Legtöbb győzelem ugyanazon csapat színeiben (Schumacher 72, Hamilton 63)

    Schumacher 72 versenyt a Ferrarival, 19-et pedig a Benetton versenyzőjeként fejezett be az első helyen. Hamilton 21 alkalommal tudott elsőben célba érni a McLarennel, a Mercedes pilótájaként pedig már 63 futamgyőzelemnél jár. Hamiltonnak további 10 győzelemre lesz szüksége az Ezüst Nyilakkal, ha ezt a rekordot is magáénak szeretné tudni. Az összes közül talán ez a rekord az, amit a legnehezebb lesz majd megdöntenie.

  • Vettelt nem zavarja, hogy Németországban csak a második lehet

    Vettelt nem zavarja, hogy Németországban csak a második lehet

    Sebastian Vettel hazájában sosem lesz olyan népszerű, mint elődje Michael Schumacher, így a német versenyzők ranglistáján csak a második pozíció lesz elérhető a számára. A négyszeres világbajnokot ez azonban nem zavarja, tisztában van azzal, hogy példaképét senki sem tudja a háttérbe szorítani.

    A Ferrari rangidős versenyzőjének életében Schuamcher fontos szerepet töltött be, gyerekként a német legendára nézett fel, úgy ahogy rajta kívül sokan. Vettel ekkor határozta el, hogy ő is a ‘piros autóban’ szeretne világbajnok lenni, így mikor lehetősége nyílt (2015) csatlakozott a Scuderiához. Azonban a heppenheimi versenyző és a maranellói gárda története nem olyan sikeres, mint ahogy azt a felek remélték. Vettel utoljára 2013-ban a Red Bullal nyert bajnokságot, míg a Ferrarival eddig a legjobb év végi eredménye a második pozíció volt. Még ha teljesül is Vettel álma, a németeknek mindig Schumacher lesz az első, amit a 32 éves versenyző megért és elfogad.

    ,,Én vagyok és egy darabig én leszek Németországban a Forma-1 kapcsán a második, ám nekem ezzel nincs problémám. Schumacher teljesítménye egyedülálló és az is marad. Ő volt az aki az F1-ben áttörést ért el Németország kapcsán. Mindenki aki utána érkezett, csak is mögötte állhat abban a bizonyos rangsorban. Nincs ezzel semmi baj, és én nagyon is büszke vagyok a hazámra. Nem okoz problémát azt mondanom, hogy büszkén képviselem Németországot a sportágban.”

  • Hamilton így éli meg, hogy Schumacher rekordja közelében jár!

    Hamilton így éli meg, hogy Schumacher rekordja közelében jár!

    Lewis Hamilton, immáron hatszoros világbajnokként az első versenyező, akinek megvan rá az esélyes, hogy beérje Michael Schumacher hét bajnoki címes rekordját. A brit versenyző a Sports Personality of the Year díjátadón a BBC-nek maga beszélt arról, hogy mikéntéli meg, hogy Michael Schumacher rekordja közelében jár.
    „Tudod, őszintén szólva soha nem figyeltem a rekordokat, nem is tudom miért.” – mondta Hamilton. „Emlékszem, ahogy Stevenage-ben nevelkedtem és néztem ahogy Michael Schumacher világbajnoki címeket nyer, szóval nagyon, nagyon szürreális, hogy ma már egy mondatban említik vele az én nevemet is.”

    „Ez igazi megtiszteltetés, és olyasmi, amire a családom nagyon, nagyon büszke.”

    Nem csak arról beszélt azonban, hogy őt hogyan inspirálták, hanem arról is, hogy ő is szeretné inspirálni a következő generációt.

    „Engem nagyon sok ember inspirált itt az Egyesült Királyságban, a közönség, megannyi sportember, akik nagyszerű dolgokat csinálnak.”

    „És ha van egy kisgyerek, aki látja, amit csinálok – vagy akár felnőtt -, és ez segít neki átjutni a célvonalon, az nagyon boldoggá tenne engem.”

    Jövőre Hamilton már a hetedik bajnoki cím megszerzéséért indul majd, de arra lehet számítani, hogy most nehezebb dolga lesz, mint az elmúlt években, és számolnia kell majd Max Verstappennel és Charles Leclerckel is.

  • Barrichello: Schumacher csak önmagáért versenyzett!

    Barrichello: Schumacher csak önmagáért versenyzett!

    Ugyan Rubens Barrichello azt állítja, hogy jóban volt Michael Schumacherrel, a brazil mégis úgy érzi, hogy a korábbi csapattársa csak magáért hajtott. Barrichello és Schumacher 2000 és 2005 között versenyeztek együtt, és hat év alatt kilenc győzelmet szerzett velük. Ferraris korszaka alatt Barrichellót a csapat egyértelműen második számú pilótaként alkalmazta. Most Barrichello a Beyond the Gridben azt is elárulta, hogy Schumacher soha nem volt az a csapattárs, aki támogatná a másikat:

    „Mindig is barátok lettünk a csapattársaimmal és jó volt a kapcsolatunk. Schumacherrel is, de ő soha sem támogatott. Soha nem segített volna, így nem is kértem. Vannak olyan csapattársak, akikhez odamehetsz és kérdezhetsz, megnézheted hogy mit… Michael más volt, egy kicsit naiv volt ahogy dolgozott. Sokszor, amikor végeztünk egy megbeszéléssel, elkezdtek egy újat már csak Michaellel, én meg csak fogtam a székem és mentem, hiszen ott csak üldögélhetnék. Az volt az érzésem, hogy ez az ő csapata.”

    A brazil pilóta azonban elismeri, és kétsége sincs afelől, hogy a hétszeres világbajnok Schumacher kivételesen jó volt a pályán:

    „Szuper volt, klassz volt a nagy sebességű kanyarokban, nagyon bátor volt. Ahogy azonban én vettem az alacsonyabb sebességű kanyarokat, úgy én voltam a gyorsabb. Emlékszem, hogy Ross Brawn számtalanszor megpróbálta elmagyarázni neki, hogy mit csináljon másképp. Azt hiszem ugyanakkor, hogy mindketten más szintre értünk azzal, ahogy hajtottuk egymást. Jó volt. Egyáltalán nem volt könnyű Michael Schumachert új szintre emelni.”

    Arról, hogy mentálisan jobb volt-e Schumacher, Barrichello így felelt:

    „Ha összehasonlítom magamat és Michaelt, akkor 70:30. Mondjuk úgy, hogy jobb volt, mint én. Összetettebb volt, ugyanakkor Michaelnek is voltak rossz napjai. Ha rossz napja volt, akkor sebezhetővé vált. A csapat ilyenkor arra készítette fel, hogy majd visszatérünk, és így tudták pozitívan befolyásolni őt.”

  • Mindenki arról beszél, hogy a Mercedes a valaha volt legjobb F1-es csapat

    Mindenki arról beszél, hogy a Mercedes a valaha volt legjobb F1-es csapat

    Számos, a királykategória paddockjában jártas ember szerint a Mercedes lehet a valaha volt legjobb csapat a Forma-1-ben. 2020 ugyan már itt van a nyakunkon, és feltehetően egy emlékezetes hármas csatában vehetnek részt a németek a Ferrarival és a Red Bull-Hondával, de idén még ők szerezték meg a versenyzői és konstruktőr világbajnoki kupákat. A Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost erről az Auto Bildnek nyilatkozott:

    „A Mercedes a valaha volt legdominánsabb csapat. Jobbak, mint a McLaren-Honda Ayrton Senna és Alain Prost idejében, vagy a Ferrari Michael Schumacherrel.”

    Még a FIA elnöke, Jean Todt is megemeli a kalapját a teljesítmény előtt, pedig ő csapatfőnökként ötször nyert egymás után Michael Schumacherrel és a Ferrarival:

    „El kell ismernem, jobbak. Olyan nehéz dolog ez, mintha sportolóként 200 kilót kellene a fejed fölé emelned, és tartsd is ott aztán. Kell ehhez egy remek versenyző, egy csodálatos autó, egy nagyszerű csapat, ha ezen három dolog közül bármelyik is hiányzik, akkor a dolog nem fog működni.”

    Sebastian Vettel is arról beszélt, hogy brutális szintű akarat a német Mercedes részéről ahogyan dominánssá váltak úgy, hogy a bázisuk Angliában van Brackleyben és Brixworthban:

    „A Mercedes közel tökéletes. El kell ismerni, hogy az autójuk jobb volt mint a miénk, de nem is ez a lényeg. Ez csapatmunka eredménye.”

  • Schumacher már előre megjósolta Hamilton sikereit

    Schumacher már előre megjósolta Hamilton sikereit

    A hétszeres világbajnok Michael Schumacher már 2008-ban megmondta, hogy Lewis Hamilton lehet az, aki megdönti az ő rekordjait.

    Hamilton az idei 21 futamból 11-szer nyert és 17 alkalommal állt dobogóra, és magabiztosan húzta be a hatodik világbajnoki címét. Ezzel úgy áll, hogy jövőre minden főbb statisztikai mutatóban (futamgyőzelmek, dobogós helyezések, világbajnoki címek száma) utolérheti vagy akár meg is előzheti a német legendát.

    Pedig nem sokan gondolták volna, hogy a Schumacher által felállított rekordokat bárki képes lenne megdönteni. Ám maga a csúcstartó egy, a BBC-nek adott 2008-as interjújában Hamiltont nevezte meg annak a versenyzőnek, aki őt is felül tudja múlni.

    „Azt mondanám, hogy van olyan, aki képes erre. Hamilton tudhat hét világbajnoki címet is nyerni. Rólam sem gondolta senki, hogy felül tudom múlni Juan Manuel rekordjait. A rekordok azért vannak, hogy megdöntsék őket. Teljesen nyugodt leszek, ha ez egy nap meg fog történni, legyen az Hamilton, Massa vagy bárki más által. Lehet, hogy mostanában vagy majd a későbbi jövőben valaki meg fogja dönteni, de ezzel nincs bajom.” – nyilatkozta Schumacher a BBC-nek 11 évvel ezelőtt.